陸製
」 螺螄粉 大陸 走私 經濟部 中國
曾抄襲瓊瑤《梅花烙》！陸製作人再遭炎上 他「冷回2句」引爆全網怒火
傳奇作家瓊瑤今（11日）花葬，家屬將骨灰撒在陽明山臻善園，讓其長眠於大地，現場約有上百名粉絲到場，有秩序地排隊致哀。與此同時，過去曾遭瓊瑤指控抄襲的大陸製作人于正再度被炎上，大批網友留言追問「向瓊瑤阿姨道歉了嗎？」他僅淡淡回應「四年前道過了，只是微博僅半年可見」，再度引發撻伐。2014年4月15日，瓊瑤在《花非花霧非霧》官方微博，發表給大陸廣電總局的公開信，舉報于正《宮鎖連城》多處劇情抄襲《梅花烙》，並列舉了幾個于正的抄襲案例作為證據，懇請廣電總局領導即時停止播出于正新劇《宮3》，並呼籲觀眾不要看于正的劇，更稱自己因為此事心如刀絞，已經病倒。2014年4月28日，瓊瑤正式起訴于正侵權，同時對播出單位湖南衛視一同追究責任。同年12月25日，北京市第三中級人民法院宣判，認定《宮鎖連城》侵犯了《梅花烙》的改編權，要求于正向瓊瑤公開賠禮道歉，5名被告則共計賠償人民幣500萬元。2018年4月26日，北京市第三中級人民法院強制執行于正侵害著作權糾紛一案，因為被告遲遲不道歉，三中院依據判決在《法治日報》刊登案件內容作為公告；5月23日，從北京市三中院獲悉，該公告費用33.6萬元全數由于正承擔，他已將錢交付，意味侵害著作權糾紛一案已全部執行完畢。2020年12月31日，于正發文就《宮鎖連城》侵犯《梅花烙》版權一事向瓊瑤道歉。今年12月5日，隨著瓊瑤逝世，于正抄襲一事衝上熱搜，有網友發現于正已把道歉函刪除。對此，于正僅簡短回應「四年前道過了，只是微博僅半年可見。」不過，網友並不買帳，怒轟「微博可以置頂任何一條博文，不受半年限制。」
中國祭反壟斷調查！輝達「這樣回應」 郭智輝：對台廠沒有正相關
隨著美國對中國啟動新一輪技術封鎖，中國政府9日宣布對AI晶片廠輝達（NVIDIA）祭出反壟斷調查。受消息衝擊，股價周一收盤跌2.5%。經濟部長郭智輝今（10）日表示，經濟部有掌握所有供應鏈變化狀況，不清楚大陸調查的原因，「但輝達銷售到大陸的產品，都是在台灣製作的」，因此沒有正相關。據中國國家市場監督管理總局消息，近日，輝達涉嫌違反「中華人民共和國反壟斷法」及「市場監管總局關於附加限制性條件批准英偉達（台稱：輝達）公司收購邁絡思科技有限公司股權案反壟斷審查決定的公告（市場監管總局公告〔2020〕第16號）」，市場監管總局依法對輝達展開立案調查。對此，輝達回應，「輝達憑藉實力取勝，這反映在我們的基準測試結果和對客戶的價值上，客戶可以選擇任何最適合他們的解決方案。我們努力在每個地區提供最好的產品，並在我們開展業務的任何地方履行我們的承諾。我們很樂意回答監管機構對我們業務的任何問題。」對於台廠是否會遭到衝擊，經濟部長郭智輝認為，在大陸的台商要面對比較嚴苛的環境，川普在選前就已經放話，要對大陸課徵60%的關稅，台商必須思考，若台商在大陸製造，但產品不是銷售給美國，那就沒關係，若是在大陸製造，市場又在美國，相信他們會有一些應變方法。郭智輝強調，如果台商需要政府給予協助，政府非常樂意幫助台商，與台商討論，如何移轉到其他生產基地。
刑事局破假111政府簡碼 逮陸籍行動基台車手
刑事局電信偵查大隊日前破獲一起假基地台釣魚簡訊案件，儘管目前已無2G信號，但嫌犯先是進口2G陸製假基地台，利用2G信號單向認證的漏洞，冒充政府專屬簡訊短碼「111」，假冒政府單位、遠通電收等名義大量向民眾傳送釣魚簡訊，以此不法取得民眾個人資料或信用卡資料，以此盜刷利用等。逮獲一名32歲陸籍男子與一名69歲的郭姓男子。
阻詐破功2／政府認證簡碼上路一年被冒用 刑事局：平台未被盜用
刑事局電信偵查大隊日前破獲一起假基地台釣魚簡訊案件，儘管國內目前已停用2G信號，但嫌犯卻進口2G陸製假基地台，偽造政府專屬簡訊短碼「111」，假冒政府單位、遠通電收等名義向民眾傳送釣魚簡訊，騙得民眾個人資料或信用卡資料再進行盜刷。諷刺的是，「111」是數發部去年砸下千萬元研發出的「防詐認證」，如今竟遭破解。 時任數發部部長唐鳳去年8月指出，為降低民眾遭到冒充政府部門的簡訊詐騙，數發部耗資1200萬規劃一組「政府專用短碼簡訊平台」，各政府機關皆可透過「111」這組特定、專用的政府專屬短碼發送簡訊，讓民眾辨識簡訊「確實為公部門」所發送。假基台業者以政府簡碼111發送釣魚簡訊，其中設定的網路連結地址並非正式的機關網站，民眾應提高警覺。（圖／翻攝畫面） 唐鳳當時在會中宣布，該組短碼「111」經與電信業者協調後，專屬於政府機關使用，且從簡訊發送端進行檢核把關，只有透過特定專屬平台才能以「111」3碼發送簡訊，確保民眾無論在國內外所收到的手機簡訊，更強調是「無法仿冒」，並設置3關卡嚴格把關，有助於從源頭阻詐。 儘管平台並未被駭客入侵，但如今上路才一年多就被詐團冒用，不但發話號碼顯示為「111」，更可直接冒充政府機關。據了解，假基台的發話號碼「想改什麼就改什麼」，且一組設備僅需花費數十萬元就可以自中國合法購得進口，但相關設備在中國已被禁止買賣生產，假基台業者便積極「外銷」，還強調擁有「9年」專業訂製廠家、與30多個國家合作、一次購買可享短信終身免費等宣傳話術，並強調「本產品不出售中國大陸地區」。 不具名的警官表示，假基台傳送釣魚簡訊詐騙案件，機房與主嫌多在境外，台灣能抓到的都是底層「車手」，僅負責載送假基台至人潮眾多地方，幾乎不須什麼門檻，且詐團多會設下斷點，有的車手只會拿到設備，從頭到尾都無法與上層接觸，也加深了警方辦案的難度。刑事局公布假基地台的工作原理，是運用2G訊號僅能單向認證的技術漏洞，以大功率干擾正常訊號而發送釣魚簡訊。（圖／翻攝畫面） 國家通訊傳播委員會也提醒民眾，我國已關閉2G信號，民眾手機忽然出現2G信號是不正常情形，可能已遇到假基地台傳送釣魚簡訊，要提高警覺；我國已邁入4G及5G世代，NCC呼籲民眾為享受4G及5G帶來的寬頻服務，應儘速更換新手機，也可以避免收到詐騙簡訊。 刑事局也呼籲，「111」為政府專屬短碼簡訊，是我國行政部門發送簡訊的信賴管道，近期民眾所反映接獲偽冒政府111簡訊並附有釣魚網址，經查證犯嫌手法並非透過駭客入侵政府111簡訊平台發送簡訊，此平台並無遭犯罪集團破解之虞，敬請國人安心。警方再次呼籲民眾提高警覺，若收到冒名政府機關、知名企業或銀行之簡訊，附有不明連結網址切勿輕信點擊以免遭盜取個資及詐騙，也應留意自身信用卡號碼、銀行帳號或簡訊驗證碼等，不可提供給他人使用避免遭不法分子濫用。
阻詐破功1／政府簡碼111也有假！刑事局逮偽基台車手 日薪現領1萬
刑事局電信偵查大隊日前破獲一起假基地台釣魚簡訊案件，發現儘管國內目前已停用2G信號，但嫌犯卻進口2G陸製假基地台，偽造政府專屬簡訊短碼「111」，假冒政府單位、遠通電收等名義向民眾傳送釣魚簡訊，藉此取得個人資料或信用卡資料再加以盜刷，至少已騙得300萬元，而數位發展部才推出一年的111防詐密碼顯然遭到破功。為防範國人誤信釣魚簡訊受騙，刑事局電偵大隊去年11月曾逮獲一名32歲郭姓男子，發現他購買了陸製假基地台電信設備，該機器只要一經啟用，便無須支付簡訊費用，可大量向民眾傳送釣魚簡訊，從而發送「eTag自動扣款失敗、玉山銀行網路已暫停」等釣魚簡訊，藉此誘騙民眾透露個資與信用卡資料。警方循線將郭男逮捕到案，主管單位NCC也依據《電信管理法》對郭男開罰400萬元，成為我國首宗假基地台詐騙案例。刑事局此次逮獲的釣魚簡訊，冒用政府專用簡碼「111」騙取民眾個資，諷刺的是該簡訊的上一封卻是政府機關的「真」簡訊。（圖／翻攝畫面）類似的詐騙手法不只上述一樁，電偵大隊之後再次接獲電信業者通報，偵測到不明2G訊號，因而循線埋伏逮人，在北部逮獲一對20餘歲的蔡姓兄弟檔。他們涉嫌從對岸進口假基地台電信設備，將設備安裝於車上，每天將車輛開往市區等人潮眾多處發送釣魚簡訊。據悉，2人每日受雇的日薪粗估約1萬元，獲利驚人，警方仍在向上溯源追查幕後主使者。 警方也查出，蔡姓兄弟只要將假基台打開就可傳送簡訊，而2人所傳送的釣魚簡訊內容多為冒用eTag遠通電收名義，而目前雙北與竹北已有35人受害，財損金額約206萬餘元。 然而不僅僅蔡姓兄弟2人載著假基台到處跑，電偵大隊發現高雄鼓山也出現不明2G訊號，因此循線逮獲一名32歲陸籍林姓男子與一名69歲的郭姓男子，林男來台依親與郭男搭上線，2人雖與北部的蔡姓兄弟檔素不相識，但卻使用同一種假基台在南部發送2G訊號，每日日薪約1000至3000元不等。警方前往逮人時，在詐團車手的車上當場發現假基地台與天線。（圖／翻攝畫面） 離譜的是，林男等2人所傳送的簡訊不再如過往的詐團，僅僅冒充eTag或是其他民間公司名義，而是更進一步直接將發話顯示改為政府專用簡碼「111」，冒充高雄市監理站、台灣自來水公司等公營單位名義，騙得民眾個資，基於民眾對111政府簡碼的信任，因此詐團行騙過程也更為迅速順利。 111政府簡碼是數位發展部去年8月為降低民眾遭到冒充政府部門的簡訊詐騙，耗資1200萬規劃出的「政府專用短碼簡訊平台」，各政府機關皆可透過「111」這組特定、專用的政府專屬短碼發送簡訊，讓民眾辨識簡訊「確實為公部門」所發送，沒想到如今卻被詐團破解。 警方呼籲，我國現有簡訊發話號碼僅會有「數字」，並不會出現「英文」字樣，民眾可從發話號碼中辨別，或從釣魚簡訊中的文意，如聲稱是遠通電收內容卻是向民眾收取停車費、連結網站出現簡體字、明明是政府部門網站連結最後卻是.com等細節加以辨認，避免上當。
景氣復甦但仍未「百花齊放」 製造業續顯疲態連5跌
經濟部25日公布10月工業生產指數100.6，年增8.85％，10月製造業生產指數為100.51，年增9.32％，皆連8紅；受惠AI、高速運算需求，推升積體電路業指數寫下歷年單月新高。台經院景氣預測中心主任孫明德表示，如今除資通訊產業表現不錯，鋼鐵、機械業復甦逐漸回穩，雖不是百花齊放，但不再全部下滑，已開出幾朵花了。經濟部統計處資料顯示，10月6項主要業別的年增率，3升3降，電子零組件、機械設備都有2位數成長，分達16.47％、11.06％，電腦電子光學製品也年增4.35％，反觀基本金屬、化學材料及肥料、汽車及其零件都較去年同期呈現下滑，年減3.52％、5.01％與12.59％。展望11月前景，統計處預估，製造業生產指數在98.08～102.08間，年增5.8％～10.1％。值得注意的是，10月連續有山陀兒及康芮颱風襲台，衝擊零售業及餐飲業表現，零售業雖有超巿、超商、量販店因民眾防颱採購需求，營業額較去年同期成長，但在百貨、汽機車零售業及布疋及服飾品零售業等營業額減少下，終結連續37個月正成長，年減0.5％，營業額為4109億元。餐飲營業額也較去年同月減少1.8％。台經院昨公布10月營業氣候測驗點，則呈現兩好一壞趨勢，服務業、營建業測驗點結束先前跌勢轉佳，製造業續顯疲態連5跌，製造業營業氣候測驗點為93.12點，下滑1.75點。台經院指出，製造業受惠新興科技應用、需求不墜，但傳產復甦腳步仍顯乏力，塑化產品外銷表現疲弱，製造業廠商對10月景氣看法，較上月略為轉差；台經院進一步表示，美新任總統川普上任後，將引發新一波陸美貿易戰，對大陸製造業將有負面影響，進而波及國內部分產業拉貨需求，化學工業、化學製品業對未來半年景氣展望轉弱。
用大陸貨魚目混珠交國防標案 廣昱科技負責人判2年半、沒入8千萬
廣昱科技負責人賴正興、營運管理部林姓主管與關係企業新展家公司負責人何麗卿3人負責國防部標案，明知不得使用大陸製機具、零件，卻為降低1300萬餘元成本，將其中26台引擎改訂陸製貨，被認定涉共同詐欺取財，不法獲利8259萬餘元，新北地方法院判處3人1年6月至2年6月不等的徒刑。國防部海軍司令部海軍艦隊指揮部2019年辦理雷達採購3案，採公開招標最低標決標方式辦理，並明定不得使用陸製機組、零件，最後由廣昱科技以共計9225萬餘元得標，須提供38組引擎。但廣昱得標後向歐洲、大陸各3家廠商詢價，並在比價後為降低成本，只向歐洲供貨商訂購12台引擎，剩餘26台改向陸方訂購，更為了「洗產地」將貨先運到新加坡才運回台灣，並製造不實原廠製造證明文件矇騙艦指部。為不被發現拿陸製貨魚目混珠，何麗卿還故意事先撕毀簡體字貼紙提供艦指部驗收，使驗收人員被騙，直到後來引擎因品質不佳壞掉後，艦指部送原廠維修卻被以非原廠拒絕，艦指部才知被騙。賴、林、何3人雖始終否認犯罪，更稱投標時簽定契約條件不清楚，還狡稱零組件是歐洲公司調貨、不知是大陸貨，但合議庭發現何出貨前還和公司員工討論要將簡體字標籤撕掉，更討論如何才不會被發現標籤撕掉的痕跡，認定3人就是企圖魚目混珠。合議庭考量3人始終否認犯罪，依共同詐欺取財罪分處賴正興2年6月、何麗卿1年6月、林姓主管1年10月徒刑，不可易科罰金；另未扣案犯罪所得8259萬餘元均沒收。
遭AI影片偽冒痛批民進黨 高嘉瑜赴警局提告
網路流傳一段民進黨前立委高嘉瑜的影片，她在片中稱「對民進黨沒什麼好感」、「這個爛黨真糟糕，希望民進黨快點倒台」等話。高嘉瑜今（15日）赴內湖分局提告妨害名譽以自清，怒批這支用的AI深偽製成的影片已嚴重影響聲譽，並呼籲政府必須要採取行動，遏止對岸越來越猛烈的認知作戰。高嘉瑜表示，近日網路及社群瘋傳，由中國大陸源頭大量散佈，透過AI深偽仿聲技術造假製作的她批判時政不實影片。高嘉瑜，說該造假影片來源自中國抖音，畫面上有「三只狼工作室」，影片用AI模仿聲音生成，以假亂真，雖然嘴形完全對不上，但這樣的深偽變造影片以後只會越來越真、越來越多，她藉由提告呼籲，台灣必須要採取行動遏止中國越來越猛烈的認知作戰 ，避免造成更大的國安問題。「影片用低級惡劣的內容分化、攻擊民進黨、打擊賴政府，已嚴重影響高嘉瑜及民進黨聲譽，讓許多支持者混淆，甚至信以為真」，高嘉瑜說，台灣長期飽受此等認知作戰手法惡意攻擊、分化，中國大陸製造假影片，台灣內部竟還有不肖人士配合傳播作為中國的協力者，想藉高嘉瑜攻擊民進黨、賴政府，如此囂張不法行徑令人深惡痛絕。高嘉瑜提醒，中國大陸造假、認知作戰的成敗關鍵正在於國人是否能明辨真偽，當國人能不被中國製作的假影片欺騙、蒙蔽，則認知作戰就無用武之地。所以時時提高警覺、明辨真偽、懂得查證，不以訛傳訛、拒絕分享轉傳，即可避免成為中國認知作戰的幫兇。
陸啤酒傾銷攻台 立委：每喝3罐就有1罐來自對岸
民進黨立法委員徐富癸、郭國文、鍾佳濱8日和台灣釀酒商協會共同舉行「中國啤酒傾銷攻台，台製啤酒剉咧等？」記者會指出，中國大陸製啤酒大量輸入台灣，十年內市佔率成長四倍，如今台灣人喝的啤酒有1／3來自對岸，對本土啤酒產業釀成重大困境，而陸製啤酒以削價競爭、不對等貿易、誤導性標示壓制台灣啤酒市場，要求財政部、經濟部等政府單位提出具體因應對策，更籲請跨部會以具體行動支持本土啤酒產業。徐富癸指出，目前台灣人每喝三罐啤酒就有一罐來自中國，主要來自福建省莆田市，今年一至七月該市對台出口比例超過 85%、金額超過新台幣 17 億元，遠超第二名的菲律賓和第三名的馬來西亞，中國政府自 2022 年起，動輒以註冊不完整等藉口，禁止我國部分啤酒業者出口至中國大陸；反觀我國市場卻對中製啤酒門戶大開，光是 2023 年就被中製啤酒賺走新台幣 35 億元，對比台灣對中國啤酒出口僅新台幣 300 萬元，形成高達 1,165倍的驚人貿易逆差。徐富癸認為，台製啤酒被打壓，也會連帶打壓台灣農民，現在很多台製啤酒使用台灣的米和小麥，光是台灣菸酒一年蓬萊米的使用量就達到1.2萬噸，也有很多本土品牌把屏東的檸檬、鳳梨、巧克力和芒果加入啤酒。他說，台製啤酒使用並行銷了台灣優秀的農產品，因此本土釀酒產業興衰會牽動經濟、財政以及農業，需要有整體的政策規劃，防堵可能發生的問題、守護農民。郭國文表示，過往跑攤多看到民眾在喝綠色的台啤，如今許多卻換成紅色的中國製啤酒，讓他對於紅色啤酒的侵入感受相當深。尤其中國傾專制國家之力，不計成本讓中製啤酒能介入正常市場競爭。郭國文說，中國由於2014年開始，內需市場萎縮，導致周邊國家成為中國傾銷的受害者，根據統計，中國政府每年補助個別釀酒商18-20億元，並透過「五年計畫」號令各地推出政策，壓低釀酒成本來削價競爭。「民眾飲用台製的啤酒，其實就是在支持臺灣本土的農產品，屏東縣是農業大縣，作為在地立委更應該積極鼓勵民眾購買臺灣本土釀造的啤酒。」鍾佳濱表示，部分中製啤酒外包裝有誤導消費者之嫌，或以歐美日等國際品牌形象、或以台灣在地化包裝，來取信消費者，掩蓋中國製造的事實，若民眾沒有閱讀產品標示，根本不會發覺這些都是「中國製造」。鍾佳濱認為，上述案例顯示，政府在《酒類標示管理辦法》上有相當程度的疏漏，應要依法執法，保障消費者權益。台灣釀酒商協會常務理事許若瑋呼籲政府，積極傾聽產業需求。台製啤酒近年面對的挑戰越來越多，期盼財政部、經濟部能用具體的政策，協助業者面對中製等進口啤酒的不良衝擊，並積極帶動本土業者，強化台製啤酒產業的競爭力。
陸製帶魚酥號稱「高雄美食」！ 價格翻16倍高市府要查了
高雄美食「帶魚酥」到底哪裡買的到？近期在社群平台出現多個空殼粉專投放廣告，將中國帶魚酥標榜成「高雄美食」、「高雄海產」，還附有健康可口的介紹，吸引消費者點選購買。對此，高雄市議員張博洋就痛批，同樣產品在中國一包僅賣新台幣約20元，結果價格在台灣竟翻16倍，呼籲高雄市政府應積極查緝。張博洋今天質詢指出，近日網路出現中國帶魚酥佯裝成高雄美食的廣告，且以16倍價錢販售，呼籲市府徹查。張博洋表示，中國的農漁加工品走私來台，佯裝成「高雄海產」、「高雄美食」，近期還在社群平台利用多個空殼粉絲專頁投放廣告，甚至標榜高雄美食和健康可口等說法，吸引消費者購買。據張博洋指出，當點進網站後卻發現是一頁式購物網站，產品包裝皆為簡體字、產地則是山東省，沒有台灣食品檢驗認證等，足以證明產品從中國走私進口。張博洋還表示，這款帶魚酥產品為貼牌加工品，同規格的產品在中國僅販售人民幣4.5元，約新台幣20元，但走私到台灣後售價翻倍賣，就算買一送二，三入組還要998元，產品涉及標示不實，對消費者來說，增添食安疑慮。張博洋認為，這已經涉及違反《台灣地區與大陸地區貿易許可辦法》、《商品標示法》、《食品安全衛生管理辦法》，呼籲高市府應積極查緝，保護消費者食品安全及消費者權益，並且應跨局處整合及跨中央機關事務，應共同合作喝止，推動更完善的食安管理機制，維護台灣本土、高雄在地漁產品的聲譽。對此，高雄市長陳其邁回應，衛生局已經移請相關治安單位調查，查察食品標示不實的相關案件，並請消保官與消費者聯繫，協助求償事宜，違反消保法相關法規，相關單位也會全力查察。
小三通旅客攜帶超量大陸螺螄粉入境 金門海關現場緝獲8公斤
金門鄰近中國廈門、泉州，交通便利，小三通航班每日出入境高達22班，許多居民經常利用當日往返的機會，攜帶自用或家用的日常用品和食品入境，近日高雄關查獲1名小三通旅客，違規攜帶超量大陸製螺螄粉入境，該批8.13公斤的螺螄粉被沒收處置。依據《入境旅客攜帶行李物品報驗稅放辦法》第4條規定，旅客每人每次可免證攜帶自用或家用的大陸食品總量限於6公斤，部分人試圖利用小三通的便利條件，委託旅客攜帶食品入境，然後再收集這些物品轉售牟利，藉此逃避食品檢驗及相關稅費，這種行為不僅擾亂市場，也對國內的食品安全構成潛在風險。高雄關提醒，攜帶如螺螄粉等大陸食品入境的旅客，務必遵守相關規定，如果超量攜帶，需主動向海關申報，並依程序辦理退運或申請銷毀。如果故意隱匿不報，將依《海關緝私條例》進行處罰，並沒入違規物品。截至目前，海關統計顯示，2024年僅查獲1起非自用超量攜帶螺螄粉的案件，沒入數量為8.13公斤，海關呼籲旅客，切勿將入境攜帶的食品交由他人轉售，違者將面臨罰鍰及貨物沒入等處罰，確保國內市場秩序及食品安全。
加拿大對陸電動車課100%關稅 中方：損人不利己
加拿大總理杜魯道（Justin Trudeau）26日指出，加拿大也要對陸製電動車課100%關稅，新稅率10月起生效。對此，中國駐加拿大大使館發言人說，中方強烈表達不滿，此舉損害中加正常經貿合作，損人不利己。據Deccan Herald報導，杜魯道說，加拿大將對陸進口電動車課100%關稅，對鋼鐵和鋁也要徵收25%關稅，新措施10月起實施。杜魯道指出，加拿大要確保跟世界其他經濟體一致。據CBC報導，杜魯道說，要替加拿大工人製造公平競爭環境，允許加國電動車業能在國內和全球競爭。據了解，加拿大的此舉跟進美國，美國國家安全顧問蘇利文（Jake Sullivan）近日訪加國後和杜魯道會面，而蘇利文27日要訪問北京。據了解，新稅率適用於電動車和部分混合動力客車、卡車等，而上海製造賣給加拿大的特斯拉也要課稅。加拿大前駐華大使聖雅克（Guy Saint-Jacques）說，加拿大要支持美國的立場，他們75%的出口產品銷往美國，這也反映出大家對下任美國總統可能是川普的擔憂，加國要在這時表達立場。對此，中國駐加拿大大使館發言人回應，加拿大政府不顧中方一再反對，一意孤行加徵關稅，中方表達強烈不滿和堅決反對，此舉破壞中加正常經貿合作，也不利於綠色轉型，損人不利己。
揭起重機資安疑慮 立委籲補助排除陸黨政軍企業
立法委員鍾佳濱、林楚茵與經濟民主連合智庫召集人賴中強23日開記者會指出，陸製的碼頭智慧型起重機有資安漏洞，可透過網路遠端存取，已受美國國會調查，呼籲勞動部對起重機補助時，應排除中國大陸的黨政軍相關企業，並加強對關鍵基礎設施檢核資安。鍾佳濱揭露，近年來台灣引進不少中國大陸製移動式起重機，應防範智慧型起重機對台資安、國安造成的潛在威脅，他在8月15日召開協調會時，討論勞動部職業安全衛生署的「移動式起重機汰舊換新及強化安全作業補助要點」，發現陸製主要的徐工、三一、中聯等三家起重機製造公司皆為中共人大代表持有，為防資敵，補助對象應排除陸製移動式起重機，另所有補助起重機之荷重電腦及資通訊設備皆應排除中國大陸製造。林楚茵表示，資安即國安，中國大陸製資訊產品存在潛在安全風險，國防部已禁止陸製設備，公共工程和國營事業應效仿。她表示，行政院應盡速推動「資通安全自主化」，推行國產資安產品認證，降低資安供應鏈中斷的風險，確保國家關鍵基礎設施安全，政府應該盤查具有資安疑慮廠商，並且揭露相關資訊，攔阻敵對勢力入侵關鍵基礎設施。賴中強表示，今年三月華爾街日報報導，美國國會對全美港口裝設的中國製起重機進行調查，發現上海振華重工起重機具有能遠端存取的蜂巢式調變解調器。美國海岸防衛隊網路司令部指揮官范恩就港口起重機一事向眾議院國土安全委員會作證說：「我們發現（起重機）存在刻意設計的漏洞和弱點。」同樣的風險，不只存在於台灣的港口，台灣的軍事基地與關鍵基礎設施。賴中強說，2022年8月美國眾議院議長裴洛西來台，台鐵與超商的廣告看板出現「戰爭販子裴洛西滾出台灣」。過去經民連一再倡議監視器與廣告看板應該禁用中國大陸製的軟硬體設施，建議行政院國土安全政策會報，應盡速確定禁用陸製監視器與廣告看板的實施步驟與期程，從公部門、關鍵基礎設施、公眾出入場所開始禁用，並設立「資通訊產品去中國化產業鏈」的認證中心。鍾佳濱表示，行政院國土安全辦公室應盤點各機關及關鍵基礎設施，視個案履約地點、履約過程之相關保密與資安需求等級，及市場供應情形建立檢核表，對於機具或勞務針對其操作範圍去做限制，透過檢核表評估是否使用禁止特定地區之產品，或就其中特定零組件、控制晶片、紀錄晶片、傳輸晶片等，進行管制之必要，各機關單位應於契約中要求廠商提出產品產地來源或零組件安全等證明文件；而後續機具維修保固中國大陸技術人員來台協助時也應注意，避免其偷渡中製晶片。勞動部表示，未來將配合修正補助要點，交通部航港局也補充，橋式與門式起重機共有431座，其中中國大陸製就包含99座，而雖然台灣港務公司認為，因操作軟體多以日、韓、德等國製作，並且為封閉軟體，資安疑慮較少，但還是會加強對業者稽核，並函請數發部提供建議協助改善，目前基隆港與高雄港已透過外部稽核檢驗。行政院公共工程委員會表示，未來會透過源頭管理採購把關，也會與國土安全辦公室研究採購契約範本，並且於勞務履約的進場設備也有通案性措施。
憂中國車進軍組裝影響生計 經濟部8月拍板「國產車自製率」最高35%
中國車低價搶市，為保護國產市場，目前中國整車及車輛底盤不允許自中國地區進口，不過仍有中國車款透過國產化組裝進軍國內市場。因此經濟部也於今（30）日拍板宣布，國產車將逐年提高自製比例最低要求，自2026年後須達35％。我國汽車產業和汽車零組件產業相互合作帶動下，分別創造出2,300億元及3,060億元的產值，各車廠與技術母廠授權下，引進技術在國內進行組裝成車，帶動產業發展。而我國汽車市場，新車每年約45萬輛，其中，國內組裝新車約25萬輛，進口車約20萬輛。不過近期有立法委員指出，國內有汽車業者自中國地區引進整車零組件達95%比例，影響國內零組件業者生計。對此，經濟部也邀集各車廠說明新制實施作法。經濟部表示，新制做法針對包括「陸資與國際品牌合資者」、「陸資併購之國際品牌者」、「國際品牌在中國大陸廠生產者」及「中國大陸品牌者」4類型。車廠須配合提出在地化供應鏈合作價值比率承諾且須逐年提高，上市第一年15%，上市第二年25%，上市第三年35%；對於新制上路前已販售的車款，則要求首年20％，到2026年8月須達35％自製比例。為了確保業者落實自製率規範，政府相關單位已經研擬相關配套進行管理，未來車廠如擬自申請中國大陸樣車進口與專業人士來台、進口中國大陸製且供小客車或小客貨兩用車使用的馬達、轉向裝置、車軸、車架4項產品及相關車款申請或換發車輛領牌相關審驗前，需先向產發署提出在地化供應鏈合作價值比率承諾書並取得產發署同意文件後，才能進行申請，相關措施將於8月1日正式實施。目前國際間中國大陸低價車輛傾銷各國，已引起國際關切，歐盟執行委員會調查中國大陸車輛產業挾帶政府補助，導致產業不公平競爭，歐盟已於今年6月宣布對中國大陸電動車課徵反補貼稅以反制中國大陸的侵害；美國於去年推出通膨削減法，積極推動電動車本地生產，並於今年5月宣布提高中國大陸電動車進口關稅至100%；日本、韓國及土耳其等國面對中國大陸車輛也推出相關因應政策。
國防部幫廠商遮掩？ 黃國昌：聯合再生一騙再騙
台灣民眾黨立委黃國昌日前揭發，由國發基金投資30億的聯合再生違約於我國軍事要塞裝設陸製資通訊產品，19日再度開記者會，披露聯合再生如何罔顧國安一再欺騙，並要求國防部長顧立雄及國發會主委劉鏡清負起責任，絕對不能縱容不肖廠商持續傷害國家安全。黃國昌說，在上個月底，首次揭露聯合再生違約於蘭指部使用中國大陸製產品時，聯合再生的聲明完全避重就輕，竟然稱只是「誤用」變流器，對於其他違約使用的中國資通訊產品以及營區皆隻字不提，執意欺騙遮掩。黃國昌表示，國家安全局早在2022年就示警，中國製資通訊產品有嚴重的資安威脅，沒想到聯合再生被抓包後，顧立雄第一時間竟配合廠商指換掉就沒事。他指出，國防部7月4日的清查結果說，國防大學無查獲中國製產品，與吹哨者所提供之證據完全不符，直到再次質詢、謊言被拆穿後，國防部才在7月16日證實國防大學隱匿未回報。黃國昌質疑，「聯合再生從頭騙到尾，國防部是在幫聯合再生遮掩？還是也被欺騙？」「如此嚴重的國家安全威脅，國防部當初還想文過飾非，甚至如同剝洋蔥般，抓到1個才承認1個，這是面對國家安全應有的態度嗎？請問顧立雄部長，除了解約外，還打算怎麼處理？」黃國昌出示國防部的調查結果指出，全軍158案的光電標租案，竟然高達24案使用中國製產品，而其中聯合再生的4案營區已經解約，另20案則給予廠商1個月期限改善。 黃國昌揭露，上週五聯合再生想抓出吹哨者，將各地業務找回總公司，私行拘禁審問員工，還清查每一個人的手機通訊紀錄，甚至逼迫員工簽署自願離職書或保密協議書，完全不是在解決問題，而是解決提出問題的人。黃國昌痛批，國發基金作為聯合再生的第一大股東，拿了納稅人30億投資，「派去的董事是都在睡覺嗎？」他指出，該公司除了罔顧國安裝設中國製產品於軍事要塞外，還如此踐踏勞工權益，簡直令人髮指，國發會主委劉鏡清應該出來講清楚，並組成調查小組徹查究責，不要看到聯合再生董事長洪傳獻背後的靠山就軟趴趴。
國軍防彈背心傳弊案 檢聲押軍備局、廠商4人遭請回將提抗告
國軍採購防彈背心，要求「抗彈纖維布」須為台灣製，不料廠商卻涉嫌以陸製品交差。桃園地檢署日前發現廠商即將出境，提前發動搜索，日前聲押軍備局綜合事務處理科林姓上校、3廠商，不過桃園地院以無管轄權為由將4人請回，桃園地檢署29日認為法院認事用法有不當之處，提起抗告。桃園地檢署指揮桃園市調查處偵辦防彈背心採購弊案，因合約要求使用台灣製「抗彈纖維布」，不料業者為降低成本，以便宜3分之1的陸製品交差，專案小組也懷疑軍方涉嫌不實驗收。專案小組偵辦案件時，發現有廠商26日出境，擔心廠商已經知道出事，是要到國外「跑路」，連忙發動搜索、逮人，在桃園國際機場攔下廠商，並陸續搜索其辦公室、軍備局等單位，經偵訊後，認為林姓上校與業者供詞有出入，懷疑有勾串、滅證之虞，依涉犯《政府採購法》聲請羈押。不過法院審理後，以無管轄權為由，駁回聲請，全部裁定請回。桃園地檢署認為，該裁定認事用法有不當之處，提起抗告。
高雄關端午查獲700公斤違規「螺螄粉」 全力阻擋非洲豬瘟入侵
隨著端午節的到來，肉品需求大增，非洲豬瘟疫情持續威脅台灣的養豬產業，由於非洲豬瘟目前無疫苗藥物可治療，唯一防範方法是阻絕疫情於境外，防範非洲豬瘟的工作也變得更加緊迫，近日，高雄關在屏東成功查獲大量未經核可的大陸製螺蛳粉，總重量達700多公斤。非洲豬瘟疫情持續發酵，台灣至今仍保持非疫區狀態，若有疫情傳入，將對國內養豬業者造成重創，高雄關表示，有民眾在臉書直播中發現業者販售疑似違法的大陸螺螄粉，接獲舉報後，高雄關於5月21日聯合高雄港務警察總隊，前往業者位於屏東的倉庫進行查緝，並於倉庫中發現大量未經核可的大陸製螺螄粉。根據《臺灣地區與大陸地區貿易許可辦法》第7條規定，大陸貨品包括螺螄粉、調味花生、魔芋爽等食品，未經經濟部公告准許輸入或專案輸入者，不得進口，一旦查獲虛報或走私，將依法沒入銷毀貨物及處以罰鍰，經濟部目前尚未開放大陸製螺螄粉進口，也沒有專案輸入許可，因此市面上販售的大陸製螺螄粉已違反進口相關法令。高雄關表示，查緝行動能有效嚇止業者販售來源不明未經檢疫的肉製品，未來將持續加強邊境查緝，對進口貨物及旅客行李中，攜帶未經檢疫豬肉製品加強檢查；同時，隨著端午節將至，呼籲民眾注意肉品來源，切勿非法進口未開放大陸製食品，以免觸法，共同維護國內養豬業的健康安全。
美中貿易戰再升級！拜登宣布：對陸製電動車「加徵100%關稅」
美中貿易戰再升溫！美國總統拜登（Joe Biden）今（14日）正式宣布，針對陸製電動車、鋰電池、太陽能板、鋼鐵等8項中國製造產品「提高關稅」，其中陸製電動車的關稅更從25％上調至100％。綜合外媒報導，拜登政府今天宣布，將對中國實施新一輪的關稅措施，包括陸製電動車關稅課徵從25％上調至100％、太陽能電池從25％上調至50％、電動車鋰電池從7.5％上調至25％、關鍵礦產從0％上調至25％、鋼鐵和鋁製品從0％上調至7.5％、裝卸貨櫃用的橋式起重機從0％上調至25％、注射器和針頭從0％上調至50％、呼吸器及口罩從0％或7.5％拉高至25％。由此可見，拜登政府實施新關稅意旨在於，削弱中國製電動汽車在美國市場的價格競爭優勢，以保護美國本土的汽車製造商，新關稅將於90天後上路，預估將影響每年約180億美元（約新台幣5825億元）的大陸進口產品。對此，中國外交部發言人汪文斌表示，美方單方面加大關稅力道，不僅嚴重擾亂中美正常經貿往來，且已違反國際貿易規則，痛批拜登將貿易政治化，「中方將採取一切必要措施捍衛自身正當權益。」