陸域
」 離岸風電 彰化 二氧化碳 海龍離岸風電 綠電
山羌屠夫1／直擊山間精靈成血腥商品 越配「冰箱都是屠體」臉書囂張賣
山羌個性害羞、外表可愛，加上頗有喜感的獨特叫聲，被許多登山客視為「山間精靈」，如今牠們竟成為商人眼中的血腥產品，記者調查，桃園市蘆竹區蔡姓越南籍配偶在臉書上以3000到4000元不等的價格販售山羌，在當地更已「供不應求」，成為周遭移工的另類美食，此一行為已明顯違反《野生動物保育法》，行徑十分囂張。11月初某日，記者偽裝成買家向蔡女訂購山羌，抵達其住處後，蔡女露出看到金主的滿面笑容，並帶著客人前往後院「選購」，興致勃勃地介紹這次新進的「貨品」，後院的景象則讓人傻眼。只見後院擺放著2個大冰櫃，冰櫃中滿滿都是山羌的屠體，蔡女還「貼心」的將外毛撥下，內臟則剔除後另外包裝，山羌頭臉和角則被清除保存，而屠體被拿出冷凍庫後解凍，血水順著塑膠袋留在地上，山羌的腥羶味撲鼻而來，場面怵目驚心、令人不適。蔡姓女子以每隻3000到4000元價格出售山羌，冰櫃中滿是動物屠體。（圖／本刊影音組）「小的3000、大的3500，前幾天剛賣一隻超級大的，4000元。」蔡女興致勃勃地說，一般山羌體重約在6、7公斤間，尚未長成的幼崽則以「小號」計價，其近日才出貨一隻重達10公斤的山羌，要價自然比一般的再貴上一些。而山羌原是保育類動物，2019年年初被行政院農委會正式公告，與台灣獼猴、白鼻心和眼鏡蛇等動物一同從《陸域保育類野生動物名錄》中除名，但牠們仍是一般野生動物，依法不得任意獵捕或從事商業性利用，否則就是觸犯了《野生動物保育法》「任何人都不得任意獵捕野生動物」的規定，但當地移工卻將台灣法規視為無物，甚至發展出一套「吃山羌大法」。「加這個七味粉，加這個魚露就很好吃了。」蔡女透露，吃山羌在當地早已不是秘密，附近移工更對這一味「愛不釋口」，還會指名要「大隻」的，認為肉比小隻的要「嫩」，蔡女的生意也在這些同鄉「照顧下」蒸蒸日上。蔡女在臉書上公然販售山羌屠體，吸引附近移工上門，行徑十分囂張。（圖／翻攝畫面）據了解，蔡女約5年前嫁來台灣，如今育有一稚齡兒子，起初是透過臉書推銷自家飼養的雞、豬、兔子和羊，2023年3月開始加賣山豬和飛鼠，5月則開始正式販售山羌。蔡女的山羌「生意」維持將近一年半，平均每月2、3次「進貨」，每次隻數則3到5隻不等，若以每隻3500元計算，蔡女每月光靠山羌就能獲利3、4萬元，甚至連她台灣老公都一同加入販售，行徑極為囂張。桃園市農業局回應，山羌已非保育類，而根據《野生動物保育法》，獵捕一般野生動物將處6萬到30萬元罰鍰，而販售一般野生動物需取得許可證，無證販售也將處以6萬到30萬元罰鍰，後續則將往上溯源至獵捕者，倘若是原民未經許可獵捕，第一次不罰，第二次則將處1000到1萬元罰鍰。
再提菲國綠電輸台「每度高於4元就不買」 郭智輝：很多專家計算過
經濟部長郭智輝近日提出赴菲種電的想法，引發外界討論，10月31日他上廣播節目時表示，菲律賓適合發展地熱、光電、風電等綠能，只要達到規模經濟，透過海纜將綠電送回台灣，每度電價將低於4元，相當於台灣目前的發電成本。對於數字來源，郭智輝今（1）日再度回應，「這個數字是很多專家、學者算的。」郭智輝表示，「如果我是買電的話，高於4元就不會買，這個也是人家計算過的，這個不是我的先見之明，歐洲各地都已經有計算過，而且實踐過。」記者進一步追問，若是超過4元的話，菲律賓運電計劃就會取消嗎？郭智輝表示，「這個命題，你們的假設都太廣泛，我們大概就是在討論，很多的事情我們必須要有一個基本的假設，這個基本假設如果能夠達到，我們就進行，不能夠達到，我們就想其他的方法。」對於中火原本說蓋一拆一，但現在拍板留2部，是缺電還是承諾跳票，郭智輝指出，「應該不是跳票，是蓋了以後量夠了就把它拆掉，有的是先拆後建，有的是邊拆邊建，我想這個都不是什麼大問題，問題是要如何把碳降下來，我們換了這個天然氣以後，整個的碳會降很多。」日前在印太戰略智庫論壇上，郭智輝提出在菲律賓設置電廠的構想，計劃透過海底電纜將綠色電力輸送回台灣。他10月31日接受寶島聯播網「寶島全世界」廣播節目主持人鄭弘儀專訪，暢談菲律賓綠電輸台想法。郭智輝指出，菲律賓地大且與台灣接近，特別是在菲美日簽署「呂宋經濟走廊」後，該國在綠能及基礎建設方面有了進一步的發展機會。他認為，台灣作為民主同盟，有潛力參與此項計畫。他還提到，國際間已有類似的成功案例，如新加坡從澳洲、英國與摩洛哥之間的電力交易，顯示此議題具討論空間。郭智輝強調，確保安全和有效率地購買菲國綠電是關鍵。他認為，若以光電和陸域風電為主，每度電成本不會超過4元，與台灣本地發電成本相當。在運輸方面，郭智輝表示，除了直接輸電，還可以考慮用最新技術的「貨櫃儲電箱」進行海運。他強調，原則是讓大家「用電沒煩惱、用便宜的電」，而且是綠電。此外，他建議在菲律賓設立特區，吸引台灣廠商進駐，以提供更優越的租稅條件，並促進當地經濟發展。郭智輝強調，透過這些策略，台灣可以在綠電供應上獲得更大競爭力，同時舒緩目前未納入區域貿易協定的困境。
神山痛腳3／五座2奈米晶圓廠落腳高雄 陳其邁拼「第二矽盾」喊發電量夠台積電用
護國神山台積電 （2330）董座魏哲家17日一句「客戶對2奈米需求相當強勁」，甚至「作夢都沒想到」，證實了爆發性需求。目前，台積電規劃增蓋七座2奈米晶圓廠，四座在竹科寶山、三座在高雄楠梓。早在法說會前，高雄市長陳其邁8日即證實，已接獲台積電通知將擴建P4和P5廠，將啟動環評程序。高雄儼然成了台積電2奈米重鎮，然而對台積電最大痛腳「綠電」，高雄準備好了嗎？「高雄本來就是重工業區，水跟電都是不能缺的。」陳其邁今年初曾公開表示，「高雄自身一年的發電量高達500億度，但實際用量不到400億度，發電量比用電量還多，不僅供給台積電足夠，還可以南電北送。」依環團地球公民基金會今年6月發聲明表示，即將在2025年第一季及第三季營運的P1及P2，加上今年9月開始建廠的P3，台積電高雄3座廠區開發面積達47.05公頃，總用電量約達55億度，約佔2023年高雄市總用電量294.81億度的18%。也就是說，高雄總發電量夠台積電三座廠使用。不過，台積電是全球第一家加入RE100組織的半導體公司，為加速達到RE100，台積電預定2030年走到RE60，依環團估計，高雄三座廠總用電約55億度。也就是說，若要達成RE60目標，綠電需求將達33億度。地球公民基金會曝台積電廠區占高雄近2成用電。（圖／地球公民基金會提供）面對台積電的綠電需求，高雄市府做了哪些準備？高雄市府回應CTWANT記者，2020年成立跨局處「綠電推動專案小組」，推動光電屋頂、漁電共生專區及節能低碳行動等五大任務，推動「6年1.25GW計畫（2021~2026）」，至2023年累計設置容量共920.44MW，超越原定目標備案容量650MW達1.4倍。「高雄全年日照充足，再生能源發展以推動太陽光電為主。」該經發局回應，「高雄市有許多大型工廠，經評估建物可行後，紛紛於工廠屋頂設置太陽光電設備，目前高雄市太陽光電設施中工廠屋頂就佔了50%，其次是校園及公有房舍屋頂分別佔12%、10%。」然而計畫趕不上變化。依地球公民基金會估算，台積電3座廠區全部建成後的用電量加種後已達55億度，至少要安裝4.4GW的太陽光電設施，這相當於鋪設台南七股區約40%的土地或4400座世運主場館的屋頂型光電設施。據此，CTWANT記者採訪高雄市經發局，對方透露，截至2024年3月，台積電已簽署約2.9GW的再生能源合約，這些合約涵蓋了陸域風電、離岸風電、太陽能及小水力發電等。「除使用再生能源，進駐廠商亦努力進行節電，如使用高能效設備，導入新世代機台、燈具等、智慧節能系統等」，高雄經發局進一步說明，目前台積電高雄廠營運前已規劃於辦公棟屋頂設置太陽能板，裝設面積約2500平方公尺。台電公司「電廠直供園區」的規劃，大林電廠將直供楠梓產業園區（圖／台電提供）為避免跳電、斷電的風險，高雄經發局透露，台電公司有包含「電廠直供園區」的規劃，興達電廠直供南科及橋科，大林電廠直供楠梓產業園區；「變電所屋內化」的規劃，就是保護設備安全，防止外力及極端氣候干擾影響等。此外，台電還計畫2023年至2027年期間投入30億元進行高雄地區配電系統升級計畫，在配電系統改善、二次變電所設備汰換、配電線路設備汰換以及預防改善措施等四個方面，全面提升電網面對突發事故的因應能力，並為2050淨零轉型目標做好準備。隨著台積電高雄三座2奈米廠2025年起進入量產，隔年要拚RE60，接著還要擴建2座2奈米廠，目前綠電發展進程又卡關，風電遇上國產化鬆綁的大逆風，太陽光電廠苦無土地開發大案廠等，高雄能否成為第二矽盾，端視產官學界如何為綠電卡關解套。
安平港國內外建築大師作品較勁 南台灣建築大老晚年生活曝光
台南安平港繼「亞果安平遊艇城」後，三地、泰嘉、清景麟等高雄3大集團，接續標得4萬坪「海洋之心」開發案，並邀請國內外知名大師操刀設計指標建築。總投資金額超過150億元的「海洋之心」共分5期開發，第一期「海洋綠洲商場」和一旁的泰嘉開發「金城段」百坪海景豪宅案，皆邀請國內知名橙田建築設計師羅耕甫操刀，近日開工，泰嘉開發董事長呂金發滿心期待透露，3大集團負責人都打算留1戶，「希望在安平港實現晚年的夢想生活！」由三地集團旗下的南仁湖公司(5905)、泰嘉關連企業太普高(3284)、清景麟集團旗下福裕(451)等3家上市櫃公司合資成立的「安平星鑽公司」，標得40,678.79坪安平港陸域面積及11,492坪海域面積後，將規劃開發「海洋之心」案，預定今年10月將進行第二次環境影響評估，呂金發表示，希望在環評通過後開始進行整地作業及申請建築執照，期望能在明年底前動工。「金城段」百坪海景豪宅基地位置就坐落在紅色帳篷處，可眺望海景、漁光島與亞果碼頭。（圖／泰嘉開發提供）澎湖長大、喜歡海洋的呂金發描述買地過程，由於他本身是亞果會員，因該土地地理環境好、三面臨海，當初看到這塊地時「會流口水」，N年前就有開發想法，疫情期間釋出出售訊息，但是不便宜，他想做的東西不一樣，又沒有膽量，因此才找了另2家公司老朋友壯膽合作標下。「海洋之心」將分5期開發，第一期將興建7層樓高、62戶的「海洋綠洲商場」，並由國內知名橙田建築設計師羅耕甫操刀；第二、三期皆規劃公寓式酒店，為了型塑公寓式酒店的建築特色，分別砸下重金，邀請美國的Handel建築大師，負責規劃設計；第四期「LEED國際商辦」預計興建約200戶；第五期預計規劃2棟超高樓層公寓式酒店及6樓高的星級水岸渡假酒店。呂金發表示，「海洋之心」整體投資金額估計超過150億元，第一至三期開發案，預定在2029年完工啟用，第四期的「LEED國際商辦」及第五期的「公寓式酒店和水岸渡假酒店」，則預定2026年動工、2031年完工營運。全案企圖將安平水岸碼頭打造成由國外不同知名建築大師規劃設計的建築群，「讓府城不但是全球聚焦的科技重鎮，也能成為全台矚目的海洋城市。」而隔著健康路與「亞果安平遊艇城」、「海洋之心」相望的「金城案」，位於漁光橋正對面海線第一排，基地1,582坪，由泰嘉開發、清景麟集團及泰郡建設合組的「三合國際建築公司」規劃興建2棟分別為地上27層、21層共82戶的大坪數海景豪宅，於19日動土。該案再次委由羅耕甫操刀，設計1~2樓基座建築、公設及室內、地景藝術等，大樓外觀設計則重金禮聘全球五大建築事務所之一的新加坡Aedas（凱達環球）負責，預定2028年完工。進場銷售時間目前未定。呂金發打趣說，「羅大師是出了名難搞，不能改、不能殺價，還選人、選案子，要超過5個推薦人，但大兒子堅持說要找他。在公開場合我都叫他大師，但私下叫外星人。」他也透露，未來因為安平港將成為台南的新地標，「金城案」是值得收藏的作品，因此3家公司負責人都希望能保留1戶自住，並開玩笑地討論最好的戶別還要抽籤決定、籤王做主委…。他也分享晚年夢想，住在「金城案」的海景豪宅，在亞果買個遊艇，早上看海吃早餐，再走到旁邊商辦上班。無論是「海洋之心」或「金城案」，呂金發強調，在建築設計規劃上，都將是台南建築開發產業躍上國際舞台的全新里程碑，「在這麼多國內外知名大師的精心雕琢下，相信將為台南安平港重塑具有國際港灣意象的景觀天際線，成為台南國際建築指標的聚落。」
海龍風場CO2外洩再傳噩耗！58歲男搶救18天 器官衰竭宣告不治
彰化縣彰濱工業區「海龍離岸風電」8月20日發生二氧化碳外洩事件，一共造成17人送醫，4人命危，目前已有2人死亡，其中一名58歲的劉姓男子被送往秀傳醫院搶救，至今仍處於重度昏迷。不幸的是，劉男經過半個多月的救治，仍於今（7日）傍晚5時許宣告不治，讓家屬悲痛不已。回顧事發經過，位於彰濱工業區的「海龍離岸風電陸域降壓站」，於上月20日上午10時許發生二氧化碳外洩事故，現場17名台籍員工因吸入氣體中毒，分別被送往彰濱秀傳醫院、鹿基醫院、彰基醫院、彰化秀傳醫院及梧棲童綜合醫院救治。其中58歲的劉姓男子、38歲賴姓男子及年紀最輕的19歲簡姓男子性命垂危；簡男在加護病房搶救7天後，於8月26日晚間宣告不治；賴男、劉男重度昏迷，一直未能脫離險境，最後賴男母親忍痛簽署放棄急救同意書，決定將兒子器官捐出。經過18天搶救，劉男仍於今日下午因代謝性腦病變與多重器官衰竭宣告不治。事發後，彰化地檢署檢察官率領彰化縣警察局鹿港分局偵辦小組與鑑識人員前往現場，專案小組備置氧氣筒進入事故廠房內勘驗，相關證據已全數保全，同時針對相關人員進行訊問，以釐清案發經過及肇事原因。另一方面，海龍風場工地陳姓負責人上月被依涉犯《過失致死罪》、《違反職業安全衛生法》等罪嫌，移送彰化地檢署偵辦。檢方複訊後，諭令陳姓負責人以20萬元交保，目前該案已分案偵辦中。
海龍風場CO2外洩釀1死2命危！ 工地負責人涉「過失致死」20萬交保
彰化縣彰濱鹿港區「海龍離岸風電」本月20日發生重大工安意外，工人在裝設高壓鋼瓶時疑因操作不當，導致大量二氧化碳氣體外洩，導致17名工人中毒送醫，其中年紀最輕的19歲簡姓男子，歷經一個禮拜的搶救後，最終仍不幸身亡。對此，海龍施工負責人也被依涉犯《過失致死罪》、《違反職業安全衛生法》移送彰化地檢署偵辦，檢方複訊後裁定以20萬元交保。回顧該案，海龍離岸風電陸域降壓站於20日上午10時許發生「二氧化碳外洩」事故，現場17名台籍員工紛紛吸入氣體中毒，分別被送往彰濱秀傳醫院、鹿基醫院、彰基醫院、彰化秀傳醫院及梧棲童綜合醫院救治。其中58歲的劉姓男子、38歲賴姓男子及年紀最輕的19歲簡姓男子當場命危送醫急救，簡男在加護病房搶救7天後，仍於26日晚間宣告不治，而賴男、劉男昏迷指數僅剩3，至今尚未脫離險境，賴男的母親也忍痛簽署放棄急救同意書，並決定將兒子的器官捐出。事發後，海龍風場工地陳姓負責人也被依涉犯《過失致死罪》、《違反職業安全衛生法》等罪嫌，移送彰化地檢署偵辦，檢方昨（28日）複訊後諭令陳姓負責人以20萬元交保，目前該案已分案偵辦中。對此，彰化地檢署表示，檢察官朱健福昨（28日）率領彰化縣警察局鹿港分局偵辦小組與鑑識人員前往現場，專案小組備置氧氣筒進入事故廠房內勘驗，相關證據已全數保全，同時針對相關人員進行訊問，以釐清案發經過及肇事原因。
快訊／海龍風電CO2外洩釀1死 38歲男重度昏迷家屬考慮器捐
彰化縣彰濱鹿港區「海龍離岸風電」本月20日發生重大工安意外，現場有56支CO2鋼瓶氣體外洩，其中3人，38歲賴姓男子、58歲劉姓男子、19歲簡姓男子命危搶救中。19歲簡男昨（26）日宣告不治，而38歲賴男重度昏迷至今，家屬考慮器官捐贈，今日下午1時許自鹿港基督教醫院，轉至總院彰基醫學中心進行器捐評估。據悉，20日上午彰濱「海龍離岸風電」員工裝設CO2鋼瓶時，不慎發生氣體外洩，造成17人中毒送醫，其中3人情況嚴重，賴男仍處重度昏迷中；劉男意識仍然3分，瞳孔對光沒反應，院方以連續性腎臟替代治療（CVVH)洗腎中；而簡男於昨晚已宣告不治。事發當下的現場畫面，也在社群平台上瘋傳，畫面中可見工地廠房噴出大量白色氣體，工人也連忙逃生，根據現場員工表示，案發當時他人在附近，聽到同事說法，疑似現場有人不小心碰觸到開關，造成二氧化碳鋼瓶爆掉。勞動部職安署中區職安中心到場釐清情況後，發現現場防護措施不完備，先依違反《職業安全衛生法》裁罰30萬元，並勒令停工處分。彰濱工業區「海龍離岸風電」陸域降壓站，20日發生二氣化碳中毒事件。（圖／報系資料照）
風機亂楓港1／恆春半島年數十萬猛禽過境 開發商調查「一隻都無」惹眾怒
屏東恆春半島是候鳥南遷過冬必經之路，每年都有灰面鵟鷹、赤腹鷹和伯勞鳥等數十萬隻珍貴嬌客過境，也是賞鳥人士眼中的最佳景點，而「屏盛風力發電股份有限公司」看上當地強勁落山風，預計在鳥類必經地、枋山鄉楓港溪建置10支風力發電機，並委託「楊麥環境生態顧問有限公司」評估，最終卻顯示當地沒有任何猛禽出沒，愛鳥人士質疑該公司的調查刻意避開候鳥過境時間，對此結果難以接受。8月16日中午，恆春「鳥類達人」蔡乙榮帶著記者登上社頂自然公園的凌霄亭，舉目所及的遼闊海景讓遊客驚嘆連連，他的目光卻一直放在天邊翱翔的黑點。「你現在聽到的是小彎嘴畫眉的聲音，秋天就會看到過冬的候鳥從這裡過境。」蔡乙榮說，他原是墾丁國家公園管理處技士，而他入職時，恆春當地獵捕鳥類盛行，獵人們總會捕獵伯勞鳥販售，或是濫捕過境猛禽送到日本製作標本，他為提升民眾保育意識，1988年開始調查並蒐集當地鳥禽資料。楊麥公司負責人楊程欽在7月的環境說明會中公布調查結果，直指未見猛禽過境，讓環保團體難以接受。（圖／翻攝枋山風力發電計畫公開會議會議紀錄）蔡乙榮說，當時資料欠缺，一切都只能土法煉鋼，從不斷試錯中累積經驗，他曾經長達2個月不曾放假，也曾天不亮便到觀鳥點等候，最終摸清每種鳥類的習性，濫捕歪風也得以扭轉。在30多年的勸導下，多數民眾放棄捕獵，過境鳥群終於得到一線生機，數量因而顯著提升，從早年每年數萬隻達到如今的數十萬隻，當中更包括10萬隻的「國慶鳥」灰面鵟鷹和20多萬隻的赤腹鷹，天候佳時還會「爆量」，天空中同時有上萬猛禽過境，形成「鷹河」壯觀景緻，而蔡乙榮與愛鳥人士半甲子的努力卻被開發商「視而不見」。記者調查，屏盛公司看上當地強勁落山風，有意於恆春半島最北部的枋山鄉發展風力發電，規劃在楓港溪下游設置10座風力發電機組，每座風機基座最大使用面積為660平方公尺，風機單機容量為4到5 兆瓦，總裝置容量40到50 兆瓦。開發商遵照法規，請來楊麥環境生態顧問有限公司進行生態調查及環境影響評估，並於7月9日召開者環評說明會，強調風機不會與農漁業爭地，更不會影響生態，但楓港溪是過境鳥類遷徙的必經之處，開發商的說法讓環保團體難以接受。鳥類達人蔡乙榮在恆春觀察鳥超過30年，希望相關單位能善盡把關責任，別讓生態成為能源的犧牲品。（圖／方萬民攝）根據楊麥的生態調查結果，在風機案場附近共記錄 14 種稀有植物，大多為人為栽植，鳥類目視則記錄到台灣畫眉、紅尾伯勞、烏頭翁、領角鴞、大冠鷲、東方蜂鷹及鳳頭蒼鷹，最多的則是烏頭翁，過境候鳥則「一隻都無」，報告曝光後瞬間引發炮火隆隆。屏東縣野鳥協會理事吳正文表示，鳥類過境時間為每年的9月、10月，開發生的調查時間卻是在2023年11月、2024年1月、3月和6月，堪稱「完美」的避開了鳥類春秋往返的遷徙期。而開發單位聲稱機組總高度在119公尺到180公尺間，是最高能飛到1800公尺的赤腹鷹，以及平均飛行高度在300至500公尺的灰面鵟鷹能輕鬆飛過的高度，且雷達顯示鳥類飛行軌跡與風機衝擊、葉片掃略範圍重疊度不高，此說法同樣也無法說服大眾。二級保育類動物灰面鵟鷹在每年10月前後過境台灣，平均約有10萬隻，楊麥生態公司報告中卻一隻未見。（圖／蔡乙榮提供）「10支風機把鳥遷徙的路徑都擋住了，全台灣關心生態的人都無法接受。」吳正文提到，鳥類在遷徙過程中會看狀況停下夜息，恢復體力後再繼續往南，而起飛落降時的高度就有可能無法飛過風機，倘若這10支風機真的建置，造成的損失將難以估算。「我們不反對綠電，但真的要慎選地方。」蔡乙榮說，如今台灣往往以經濟發展為最大考量，忽略了開發之後大眾所要付出的成本，希望相關單位能善盡把關責任，別讓生態成為能源的犧牲品。楊麥公司回應指出，此評估案於2023年11月才啟動，當地環保人士的確有在公開說明會上闡述「無猛禽」意見，未來將於9月和10月再調查，調查結果則將納入環說書中以供參考。針對公司負責人曾是能源公司高管的部分，楊麥公司表示，此為屏東首個陸域風機案，這才會選擇有經驗的楊麥，以做風機長期規劃考量，希望能發展綠能並兼顧友善環境。
風機亂楓港2／生態調查公司竟曾是風機高管 離譜報告挨批「球員兼裁判」
「屏盛風力股份有限公司」近日有意在屏東恆春半島建置風機，並找來「楊麥環境生態顧問有限公司」進行調查，但恆春每年有數十萬隻候鳥過境，楊麥的調查結果卻是「一隻都無」，楊麥負責人楊程欽也遭起底，他曾是英威華（現達德能源）的環評高管，如今自立門戶承接風機環評報告，也讓環保人士質疑是「球員兼裁判」，才能寫出如此符合開發商心意的報告。據了解，恆春半島是過境鳥類重要路徑，每年都有數十萬隻候鳥經此遷徙，包括每年10萬隻的「國慶鳥」灰面鵟鷹和20多萬隻的赤腹鷹，兩者都是二級保育類動物，被列為珍貴稀有物種。而屏盛有意在恆春半島北邊的楓港溪開發風力發電，預計沿溪流建置10支風機，並在2023年委託楊麥進行生態調查報告，楊麥卻「完美」避開春秋季的遷徙時間，最終得出「沒有候鳥」的結論，讓環保團體和愛鳥人士難以接受。「生態公司是領開發商的錢，寫出的報告自然要對業主胃口。」生態講師陳軒齊表示，法律規定風機開發前須經過調查以蒐集當地生態資料，由開發商指定生態公司並支付相關費用，當生態變成一門生意，調查公司做出的報告自然是為了符合業主期待。 楊麥選在乾水期進行水域調查，最終僅發現9種魚類。（圖／翻攝畫面）陳軒齊提到，除了鳥類調查離譜之外，楊麥更選擇月累積雨量僅4毫米的2023年11月，以及月累積雨量12.5毫米的2024年3月進行水域調查，楓港溪屬荒溪型河川，當時的溪流接近乾涸，調查出的種類自是少之又少，最終僅發現9種魚類，更沒有當地特有種恆春吻鰕虎魚的身影。陳軒齊說，楊程欽曾是英威華集團的環評主任，2013到2015年間在苗栗通霄負責風機案件，該案引發當地強烈抗議，甚至多次爆發流血衝突，最終以英威華在苑裡和後龍各挪移4支風機才解除糾紛。而開發商堅稱風機對於苗栗生態並無影響，2019年向環保署提出停止環境監測，卻遭環評委員打臉，稱附近蝙蝠數量在2年內少了一半，而其他風機都有拾獲鳥類屍體，此處的鳥屍為零恐因太久才撿一次，鳥類遺體被其他動物叼走分食，要求開發商補件說明。恆春吻鰕虎魚是台灣特有種，楓港溪便是其主要棲息地，竟沒有出現在楊麥報告中。（圖／翻攝教育大市集）英威華被達德能源併購後，楊程欽也跟著到達德成為環評資深經理，達德在雲林建置多支風機，附近民眾反彈連連，風機轉動造成的噪音和眩影更讓雲林五港村村民痛苦不已，楊程欽卻稱「該集團沒有噪音陳情案件的立案」，讓附近民眾無法接受，如今楊程欽自立門戶，在2023年成立楊麥生態顧問有限公司，其報告也飽受質疑。「全世界都知道這個地方有多少生物，但某些生態顧問公司很厲害，就是可以調查不到。」陳軒齊苦笑表示，生態顧問公司「領錢辦事」，總是有辦法讓生物資料利於開發單位，呼籲生態顧問公司應由環保署指派，費用則是開發商負責，避免「球員兼裁判」，用最公正的報告來保護生態。楊麥公司回應指出，此評估案於2023年11月才啟動，當地環保人士的確有在公開說明會上闡述「無猛禽」意見，未來將於9月和10月再調查，調查結果則將納入環說書中以供參考。針對公司負責人曾是能源公司高管的部分，楊麥公司表示，此為屏東首個陸域風機案，這才會選擇有經驗的楊麥，以做風機長期規劃考量，希望能發展綠能並兼顧友善環境。
彰濱海龍風電工安意外 重傷3員工1人清醒2人仍命危昏迷
彰化縣彰濱鹿港區「海龍離岸風電」降壓站20日發生重大工安意外，機房員工在裝設消防用的二氧化碳鋼瓶時因操作不當致氣體外洩，造成17名員工吸入中毒，其中3人一度命危。24歲呂姓傷者22日恢復清醒，但58歲劉姓男子、38歲賴姓男子仍昏迷不醒。賴男送醫時聯繫不上家屬，經各界努力下，終於找到與兒子久未聯繫的賴母。海龍離岸風電陸域降壓站20日上午10時許發生「二氧化碳外洩」事故，現場17名台籍員工紛紛吸入氣體中毒，分別被送往彰濱秀傳醫院、鹿基醫院、彰基醫院、彰化秀傳醫院及梧棲童綜合醫院救治。其中58歲劉姓男子、38歲賴姓男子及年紀最輕的19歲簡姓男子，到院前一度失去呼吸心跳，所幸搶救後均已恢復生命跡象，不過3人昏迷指數只剩3，仍未脫離險境，目前均在加護病房搶救中。彰濱秀傳醫院表示，呂男就醫時昏迷、呼吸衰竭，父母聞訊趕到醫院陪伴，21日呂男的昏迷指數從3進步到9，22日人已清醒，但仍需後續觀察，因此仍在加護病房接受治療。同樣由彰濱秀傳醫院收治的58歲劉姓男子目前昏迷指數仍然維持3，劉男妻子曾泣訴先生事發當天早上才幫她買早餐，中午人就躺在醫院。21日院方已使用最高劑量升壓劑救治，但劉男仍持續昏迷中，狀況不樂觀。另一名38歲賴姓男子被送到鹿基醫院收治時，原本無呼吸心跳，經搶救恢復生命跡象，昏迷指數僅有3，不過肺部損傷已經有改善。賴男送醫時警消聯繫不上家屬，經各界努力下，終於找到與兒子久未聯繫的賴母，目前賴母已赴醫院探視兒子。
海龍風場3工人命危 二氧化碳中毒症狀曝！醫示警：恐嚴重腦損傷
彰化縣彰濱鹿港區「海龍離岸風電」昨（20日）驚傳重大工安意外，工人在裝設高壓鋼瓶時疑因操作不當，導致大量二氧化碳氣體外洩，陸續有17名工人出現不適送醫，其中3人命危搶救中，最年輕傷者僅19歲。對此，衛生福利部苗栗醫院醫師李政剛表示，二氧化碳中毒患者會出現呼吸困難、意識改變等症狀，一旦腦部缺氧「超過這時間」，恐造成嚴重腦損傷甚至死亡。回顧該案，海龍離岸風電陸域降壓站20日上午10時許發生「二氧化碳外洩」事故，現場17名台籍員工紛紛吸入氣體中毒，分別被送往彰濱秀傳醫院、鹿基醫院、彰基醫院、彰化秀傳醫院及梧棲童綜合醫院救治。其中58歲的劉姓男子、38歲賴姓男子及年紀最輕的19歲簡姓男子，到院前一度失去呼吸心跳，所幸搶救後均已恢復生命跡象，不過3人昏迷指數只剩3，仍未脫離險境，目前均在加護病房搶救中。究竟「二氧化碳中毒」會對人體造成什麼危害？醫師李政剛表示，人體若吸入大量二氧化碳，便會像溺水般無法呼吸，中毒患者會出現呼吸困難、意識改變甚至窒息，一旦發現上述症狀應立即離開現場並就醫。李政剛說明，腦部只要缺氧超過4分鐘，恐導致不可逆的嚴重腦損傷，且每超過1分鐘，患者的存活率就會減少1％，至於二氧化碳中毒是否會留下後遺症，則需視患者缺氧時間的長短，才能得知腦細胞損傷的輕重程度。
海龍風場爆工安意外！3工人「二氧化碳中毒」命危 承包商東元：全面停工檢查
彰化縣彰濱鹿港區「海龍離岸風電」昨（20日）驚傳重大工安意外，工人在裝設高壓鋼瓶時疑因操作不當，導致大量二氧化碳氣體外洩，陸續有17名工人出現不適送醫，其中3人命危搶救中，最年輕傷者僅19歲。對此，統包工程的東元電機今（21日）回應，目前施工現場已全面停工檢查。據了解，海龍離岸風電陸域降壓站20日上午10時許發生「二氧化碳外洩」事故，現場17名台籍員工紛紛吸入氣體中毒，分別被送往彰濱秀傳醫院、鹿基醫院、彰基醫院、彰化秀傳醫院及梧棲童綜合醫院救治。彰化「海龍離岸風電」工地驚傳二氧化碳外洩意外，導致17名工人中毒送醫，其中3人命危搶救中。（圖／翻攝自LINE群組）其中58歲的劉姓男子、38歲賴姓男子及年紀最輕的19歲簡姓男子，到院前一度失去呼吸心跳，所幸搶救後均已恢復生命跡象，不過3人昏迷指數只剩3，仍未脫離險境，目前均在加護病房搶救中。對此，承包該案場工程的機電大廠東元今天稍早發布重大訊息，指出統包海龍風場工地發生工安意外，疑因現場工作人員未正確操作及安裝高壓鋼瓶，致鋼瓶氣體外洩，現場約17名工人吸入外洩氣體而致感到不適或受傷情事，已協助受傷人員送醫治療並停工檢視各項工作安全措施。東元說明，至於是否因此遭到裁處罰鍰則尚未確定，預計可能損失或影響目前仍在評估統計中，未來將針對4事項進行改善和因應，包括人員依安全作業標準流程進行設備安全安裝、高壓鋼瓶室設置防洩裝置及防護措施、人員進行再教育訓練及落實自主檢查，以及現場設置監視人員及作業主管落實作業管制。
彰化離岸風電工程二氧化碳外洩傷14人 勞動部首裁罰30萬並勒令停工
彰化縣海龍離岸風電陸域降壓站及管線工程，於20日發生嚴重工安事故，工地在安裝滅火系統過程中發生二氧化碳鋼瓶外洩，造成14名工人受傷，幸運的是，經過搶救，全部傷者恢復呼吸心跳，勞動部職業安全衛生署中區職安中心隨即對事件展開調查，並對該工程處以30萬元罰款，並勒令立即停工。根據中區職安中心主任李文進的說明，事故發生在消防管線安裝作業中，疑似二氧化碳鋼瓶突然外洩，引發一系列工安問題，雖然目前傷者尚未完成詢問，事故的具體原因和是否符合標準作業流程仍在調查中，但已確定該工程存在違反《職業安全衛生法》的情況。李文進表示，鑑於事故的嚴重性，第一時間要求業者停工，並指出，只有在確認事故原因並提出有效的改善對策後，才會考慮允許復工，防止類似事件再次發生，保障工人的安全和健康。該風電場工程現已進入全面檢查和改善階段，相關單位將繼續監督事故後的處理情況，確保所有安全措施到位，為工地恢復正常運作做好準備。
彰化海龍離岸風電傷患增至17人！ 「二氧化碳外洩」開罰30萬
彰化縣彰濱工業區20日上午10時許，海龍離岸風電陸域降壓站發生嚴重的工安意外，疑安裝滅火系統時，不慎導致鋼瓶內的二氧化碳外洩釀災，造成14名工人吸入送醫，目前在增加2人，其中3人甚至一度無呼吸心跳，送醫搶救後3人皆已恢復，目前已確認施工人員皆安全撤離，詳細事故原因仍待調查釐清。消防局表示，彰化縣消防局上午10時許獲報，彰濱地區海龍離岸風電陸域降壓站驚傳二氧化碳外洩，到場後立即將14名工人送醫，隨後採用氣體偵測器偵測濃度，確認無安全之虞，趕緊進入事發地救援，清點現場人數後，目前確認已無人員受困，後續再增加2人送醫。職安署中區職業安全衛生中心說明，初步調查疑在安裝「CO2」滅火設備系統的過程中，不慎造成鋼瓶內的二氧化碳外洩釀禍，現場共有262個鋼瓶，其中56個鋼瓶突無預警外洩，因違反《職業安全衛生法》將處最高30萬元罰鍰，並予以停工處分。業者說明，負責統包海龍離岸風電陸域降壓站及管線工程的東元電機發出聲明，二氧化碳外洩時主管已在第一時間通報消防局，並立刻將受傷工人送醫治療，詳細事故原因仍待相關單位進一步調查釐清。據了解，送醫的17人皆為本國籍，其中9名意識清晰、5名昏迷及3名無呼吸心跳，3人送往彰化秀傳醫院分別為18歲洪男、50歲陳男及39歲謝男，2人送往彰化基督教醫院分別為52歲陳男和53歲楊男，3人送往梧棲童綜合醫院分別為到院前無生命跡象的35歲簡男，經搶救後順利恢復，及頭部撕裂傷但意識清楚的58歲王男，已進行縫合清創手術，和昏迷的58歲潘男，經同事搶救後已恢復意識，但因吸入不明物質仍需進行檢查。3人被送往彰濱秀傳醫院，分別為意識不清及呼吸衰竭目前已插管治療中的24歲呂男，及意識清晰但呼吸困難及胸痛頭暈，所幸生命跡象穩定的24歲趙男，與插管急救後恢復心跳的58歲劉男，另外3人則被送往鹿基醫院，包括31歲曾男、27歲洪男及命危被救回的38歲賴男，經搶救後3名無生命跡象的傷患皆被救回。
彰化海龍風電工安意外 17人送醫「現場畫面曝光」 裁罰30萬並勒令停工
彰化縣彰濱地區「海龍離岸風電」20日上午傳出二氧化碳鋼瓶氣體外洩，施工工人吸入大量二氧化碳，造成14人由消防局送醫，另有3人自行就醫，事發當下的現場畫面下午也在社群平台上瘋傳，當下可見工地廠房噴出大量白色氣體，工人也連忙逃生，勞動部職安署中區職安中心到場釐清情況後，先依違反《職業安全衛生法》裁罰30萬元，並勒令停工處分。彰濱工業區海龍離岸風電陸域降壓站及管線工程發生意外，工地廠房噴出大量白色氣體，工人爭相衝出，情況危急。（圖／翻攝自記者爆料網）從影片畫面可見，施工工人不斷從衝出廠房外，大量白色氣體不斷竄出，有人在逃生過程中不慎摔倒，現場情況十萬火急。海龍離岸風電陸域降壓站及管線工程工地廠房發生二氧化碳外洩，根據現場員工表示，案發當時他人在附近，聽到同事表示，疑似現場有人不小心碰觸到開關，造成二氧化碳鋼瓶爆掉。據了解，海龍離岸風場陸域降壓站及管路工程，20日上午10點多在彰化縣鹿港鎮崙工北八路5號工地地下二氧化碳鋼瓶室、從事二氧化碳鋼瓶安裝時發生意外，瞬間氣體外洩，其中有17名台灣籍勞工來不及逃出吸入大量二氧化碳，缺氧身不適、甚至昏迷，分別送往彰濱秀傳醫院、彰化基督教醫院、童綜合醫院、鹿港基督教醫院急救。職安署中區職業安全衛生中心也派員實施災害檢查，主任李文進表示，現場發現防護措施不完備，違反職業安全衛生法部分將處以最高30萬元罰鍰，並予以停工處分。李文進表示，海龍離岸風場陸域變電站今天上午進行消防管線安裝工作時，發生二氧化碳鋼瓶外洩災害，現場17名員工吸入大量二氧化碳送醫急救，目前仍有3人在急救中，其餘都已脫離險境，而現場有262支二氧化碳鋼瓶，不明原因造成外洩的狀況，初查有56支二氧化碳鋼瓶發生外洩，原因尚待調查釐清。初步現場勘查發現，由於現場未有針對預防、防止二氧化碳外洩的設施，也沒有做標示，禁止人員誤觸二氣化碳鋼瓶開關，相關違反《職業安全衛生法》的部分，將會裁罰30萬元，並針對工地現場做出停工處分。
彰濱離岸風電14人急送醫！疑二氧化碳中毒 3命危傷患皆救回
彰化縣彰濱地區「海龍離岸風電」20日上午10時許發生嚴重工安意外，疑鋼瓶中的二氧化碳因不明原因外洩，導致14名工人送醫，其中3人甚至無呼吸心跳，經搶救目前3人皆已救回，順利恢復生命跡象，詳細事故原因仍待消調查釐清。據了解，鹿港鎮崙工北八路的海龍離岸風電陸域降壓站，疑鋼瓶內二氧化碳外洩，導致14名工人送醫救治，皆為本國籍人士，其中9名意識清晰、5名昏迷及3名無呼吸心跳，隨後3人被送往彰濱秀傳醫院、3人送往鹿港基督教醫院、3人送往梧棲童綜合醫院、2人送往彰化基督教醫院及3人送往彰化秀傳醫院。其中，無生命跡象的3人被送往彰濱秀傳醫院治療，分別為58歲男性，插管急救後已恢復心跳、24歲男性意識清晰，但呼吸困難及胸痛頭暈，所幸生命跡象穩定，另1名24歲男性則意識不清楚及呼吸衰竭，目前已插管治療中，後續經搶救3人皆已恢復生命跡象。 勞動部表示，勞動部中區職業安全衛生中心已派員到現場調查並關懷傷者，後續也將協助傷亡勞工主張應有的賠償事宜，詳細事故原因仍待相關單位進一步調查釐清。
快訊／彰化海龍離岸風電驚傳「二氧化碳外洩」增至14人送醫！3人無生命跡象急搶救
位在彰化外海的「海龍離岸風電計畫」今（20日）上午10時許驚傳工安意外，施工現場疑因發生鋼瓶二氧化碳外洩事故，送醫工人增加至14人，有5人意識不清、其中3人失去呼吸心跳，詳細事發原因仍待進一步調查釐清。據了解，海龍離岸風電陸域降壓站今天上午發生重大工安事故，疑因鋼瓶「二氧化碳外洩」造成施工人員中毒昏迷，目前已增至14人出現不適症狀，被陸續送往彰濱秀傳醫院、鹿基醫院及台中童綜合醫院，傷者中有3人已無生命跡象。
「2024 APSAA 亞太暨台灣永續行動獎」頒獎 台灣中油獲頒五項大獎
「2024 APSAA 亞太暨台灣永續行動獎」今(8)日頒獎，台灣中油公司獲頒五項大獎，包括「台灣永續行動獎」3獎項(金、銀、銅級各1項)，以及「亞太永續行動獎」2獎項(同為銀級)，表彰台灣中油在實踐聯合國17項永續發展目標(SDGs)上的努力；台灣中油同時以「Energy Go！能源與生態共舞」為主題參加「2024亞太永續博覽會」，展現深耕永續成果。 「亞太暨台灣永續行動獎」由財團法人台灣永續能源研究基金會設立，表揚各界在實踐聯合國17項永續發展目標工作上之卓越成果及貢獻。「2024 APSAA 亞太暨台灣永續行動獎」頒獎 台灣中油獲頒五項大獎（圖／台灣中油） 在SDG14保育海洋生態方面，台灣中油在建設第三座液化天然氣接收站的過程中，除了採取友善藻礁生態之外推方案，同時積極進行觀塘的區域生態保育工作，確保生物多樣性，因努力獲得肯定，分別以「藻回初衷，聚礁未來」專案及「Safeguarding the Ecology：Conservation Efforts for Rare Birds and Algal Reefs」專案獲頒台灣永續行動獎金級及亞太永續行動獎銀級。「2024 APSAA 亞太暨台灣永續行動獎」頒獎 台灣中油獲頒五項大獎（圖／台灣中油） 在SDG8促進就業與經濟成長方面，台灣中油運用冷排水之冷能，進行大型海藻養殖，培養多元藻類，開發海木耳禮盒、冰品、麵條，並透過海藻原料規格化，以及生產流程標準化，研發藻體食品、養殖飼料、保健醫療產品，除了帶動產業發展，同時也落實循環經濟，本次分別以「大海寶石藻類精粹」專案及「Circular Economic: The LNG Cool Energy Utilizations」專案獲頒台灣永續行動獎及亞太永續行動獎銀級之肯定。 在SDG15保育陸域生態方面，台灣中油在台中供油中心的綠色永續整治，採用環境友善低碳工法及最佳化工程管理，實現土壤整治、捍衛淨土的美好願景，以「油污轉寶土之綠色守護」專案獲得台灣永續行動獎銅級肯定。「2024 APSAA 亞太暨台灣永續行動獎」頒獎 台灣中油獲頒五項大獎（圖／台灣中油） 此外，為了與民眾共享台灣中油推動生態保育與能源轉型的成果，台灣中油與台電公司代表經濟部參加8月8日至10日在台北世貿一館舉辦之「2024亞太永續博覽會」展覽，以「Energy Go!能源與生態共舞」為主題，觀眾可使用手機在展館中體驗虛實互動，從中瞭解七大能源的知識與發展，館內復刻生態場域氛圍，讓觀眾沉浸在探索能源與生態共融之實績，認識國營事業為實現淨零永續的具體行動和成就。
台中海線再添景點！亞果斥10億建台中遊艇碼頭 101泊位今年底啟用
繼高雄、澎湖和台南遊艇碼頭後，3日亞果遊艇集團（7566）正式揮軍北上，將斥資10億元建置「亞果台中國際遊艇碼頭」，除了將是全台唯一的遊艇展銷中心之外，也是南北遊艇航程進行維修與運補的中繼站。亞果遊艇董事長侯佑霖表示，將建設遊艇大街商場與台中三井OUTLET連結，下一步還要建置台北碼頭，讓全島遊艇碼頭布局完整，實現台灣藍海公路。「亞果台中國際遊艇碼頭」3日在交通部長李孟諺、台灣港務公司董事長李賢義的見證下，由亞果遊艇董事長侯佑霖與台中港務分公司總經理陳榮聰簽約。（圖／亞果提供）亞果台中國際遊艇碼頭3日舉行簽約啟動儀式，交通部長李孟諺、台中市副市長鄭照新等政府及企業領袖、亞果遊艇會員等近500人共同見證。侯佑霖指出，隨著台灣遊艇及帆船數量持續增加，對專屬遊艇及帆船泊位的需求日益增長，為了填補中部地區專業遊艇碼頭的空白，亞果遊艇此次投資台中港20A、20B 遊艇碼頭。侯佑霖表示，亞果遊艇從2014年在高雄亞灣建立遊艇俱樂部據點後，短短10年內逐步建設了澎湖、台南和高雄3處遊艇碼頭，加上如今正式啟動的台中港碼頭，及即將啟動的台北遊艇碼頭，儘管這條路充滿挑戰，但亞果正一步步實踐串連台灣西部碼頭據點的目標，實現台灣藍海公路的藍圖，持續扮演國內海洋休憩產業領頭羊，提供會員、船主及遊客多樣化的海陸休閒體驗。亞果台中國際遊艇碼頭面積包括59,035平方公尺的陸域面積、和48,763平方公尺的水域面積，投入開發成本逾10億元，開發期程約5年，亞果擁有30年租賃期，可優先續約20年。將分二期開發，水域部分將興建101席遊艇泊位，可停放40呎到125呎的各型遊艇，第一期碼頭泊位將於今年底完工啟用，陸域部分將打造全台首座遊艇展銷中心，並設置龍門吊、堆高機及立體船艇岸置場等設施，提供遊艇維修及補給服務。侯佑霖表示，亞果台中國際遊艇碼頭也將建設遊艇大街商場，與台中三井OUTLET連結，融合遊艇休閒、海洋教育、藝術親子遊憩、遊艇碼頭服務等多元功能，串聯台中港豐富的遊憩資源，打造國際遊艇門戶，實現與國際接軌的目標。台灣港務公司董事長李賢義表示，台中港是全台第2大國際商港，提供作為中部地區貨物進出口、臨海工商產業基地、自貿港區及再生能源基地，在觀光遊憩推動也是不遺餘力的，港務公司委託經營的「震大金鬱金香酒店」，也在2023年3月開幕，為台中海線地區引進首家國際品牌飯店，他也讓大家看看一旁台中三井OUTLET正在運轉的摩天輪，他說，三井OUTLET第1期在2018年底開幕營運造成轟動，第2期也在2021年底加入營運。亞果為全台最具規模的遊艇集團，期待為港區帶來新風貌，進一步串聯梧棲漁港、高美濕地、台中海洋館等景點，為台中海線旅遊加分。此外，今年10月將舉行的「2024 TSL REGATTA台鋼集團TSG帆船賽」，即將從亞果台中國際遊艇碼頭啟程，經過長途航行到達澎湖，最後返航回到台南，透過海上運動賽事，推動台灣中部遊艇的發展。
台灣出海口野生牡蠣100％檢出微塑膠 這地方濃度最高
海洋委員會研究顯示，2020至2023年採檢各地河川出海口及出海口鄰近的野生牡蠣，100％均檢出微塑膠，多數來自人造衣物纖維、漁業活動及養殖業漁網、漁繩等，尤以彰化烏溪出海口的微塑膠濃度最高，測到每立方公尺2.28個濃度。不過，該研究的協同主持人許瑞峯強調，出海口的野生牡蠣與養殖牡蠣環境不太相同，該研究不代表養殖牡蠣遭汙染。依海委會「2020至2023年海漂底垃圾及微型塑膠分布調查與海廢監控建置計畫」研究指出，海水樣品微塑膠形狀占比以寶特瓶等衍生塑膠碎片為主，約占40％以上，甚至更高；其次為發泡塑膠，推估與保麗龍材質製造的漁業用具有極大關聯性；第三則為塑膠薄膜形狀，多數來自岸上民生用品、鄰近河川出海口產業園區、工業區或塑膠工業製品等。該研究發現，台灣河川出海口鄰近採集的16組野生牡蠣樣品，全被檢出含有微塑膠，形狀以塑膠纖維達88％為最高，從聚酯纖維、嫘縈、丙烯酸纖維、聚甲醛等推測，多數來自人造衣物纖維、漁業活動及養殖業所使用漁網漁繩等，監測數據又以彰化烏溪出海口的塑膠濃度最高。海大海洋環境與生態研究所副教授許瑞峯表示，依其研究目前牡蠣微塑膠的濃度仍在可接受的風險範圍內，且監測的位置為汙染較嚴重的出海口野生牡蠣，而民眾常吃的為養殖牡蠣，不一定會受到汙染。許瑞峯指出，每次採樣時都受到水文條件、季節的影響，尚難看出趨勢，仍需要更長時間的觀測。他也說，要減少微塑膠危害，重點為源頭減量，如廢棄物在進入海洋之前清除、淨灘、實名制漁具等，畢竟讓微塑膠至環境中就更難回收。「微塑膠首重源頭減量及管理」，海洋保育署副署長李筱霞說，依各界研究指出，1972年微塑膠就進入海洋環境，自來水、海水、沙灘甚至嘉明湖也有發現，因此如《海洋汙染防治法》明定陸域管轄機關要有措施防止汙染海洋，也將有跨部會的海廢治理平台、加強海廢再利用、漁民宣導、國際交流等措施盼減少微塑膠。