陸地頭等艙
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LEXUS LM300h 凌駕極致
茫茫車海，你是不是也曾聽聞「陸地頭等艙」或「移動行宮」之類的讚嘆？而在親臨體驗LEXUS全新旗艦LM300h之後，你將知道這些原來不僅只溢美之詞...LEXUS LM300h四人座車型以靈感源自傳統屏風的可霧化升降隔屏，分隔前方駕駛與後方乘坐區域。極盡奢華，沈穩內斂成功是種炫耀，但不必然流於表面，顛覆層峰用車市場而來的LEXUS LM300h，其儘管擁有史上最大面積紡錘型水箱護罩，搭配家族式箭矢型三眼式LED頭燈以及大氣車側鍍鉻飾條，帶來豪奢且積極的過目不忘視覺觀感，但透過貫穿式LED尾燈設計，以及左右延伸的鍍鉻飾線，連同厚實闊綽的量體佔比，則讓外在輪廓更顯勻稱，尊榮奢華之餘，同時保有不怒而威的穩重內斂風範。四座配置，極致空間LEXUS LM300h的誕生，正為滿足層峰消費者移動需求而來，前所未見的大空間與極盡奢華的享受配備，勢必成為眾所矚目的亮點，對此LEXUSLM300h擁有七人座與四人座兩種座艙設定，以四人座車型而言，在前排駕駛與助手區域後方設有靈感源自傳統屏風的可霧化升降隔屏，其具備電動升降及調節透光度功能，可依需求調整後座的隱密性，當隔屏升起，後方人員將可享受絕對隱私，如需與前座溝通，則可利用中央扶手上的控制面板將隔屏降下，而隔屏之後偌大的空間則皆屬後座乘員使用範圍，不僅車室高度有1,350mm之譜，後座椅中心至隔屏更達驚人的1,150mm距離，由此而來造就極盡奢侈的腿部空間與寬裕視野，更成就LEXUSLM300h層峰座駕的極致格局。LEXUS LM300h四人座的後排座椅採用Semi-Aniline頂級真皮及記憶海綿所打造，加上座椅角度多段可調，提供極致舒適乘坐品質。終極舒適，絕對放鬆受惠於無比寬裕空間，LEXUS LM300h的後艙中當然滿滿好料等你體驗，開啟電動側滑門，率先映入眼簾的便是採Semi-Aniline頂級真皮包覆的雙獨立Ottoman按摩座椅，其不僅預設座椅角度經過精密計算，包括椅背、椅面、腿靠等部位皆能自由調整甚至滿足躺臥需求，同時首創將高級床墊記憶海綿運用於椅面，分散重量之餘更可有效吸收多餘碎震，與此同時冷/熱通風與按摩功能也可多段進行調整，身處LEXUSLM300h後排座椅，方能感受什麼是終極舒適與放鬆。隔屏上設有高畫質26吋大型液晶螢幕，可利用HDMI連結手機或平板等行動裝置，並透過Mark Levinson鑑賞級音響系統與19支揚聲器感受無與倫比視聽體驗。而在四人座車型的座椅前隔屏上，還設有容量達14公升的獨立冷藏櫃、文件及公事包放置處，前所未見的高畫質26吋大型液晶螢幕，更可透過HDMI連結手機或平板等行動裝置，並支援藍光與Miracast等影音播放方式，與此同時座艙內亦同步搭載MarkLevinson鑑賞級音響系統與19支揚聲器，輔以雙層降噪車窗玻璃，實現完美視聽感受，而包括按摩調整、空調及音響系統等功能皆可透過中央扶手觸控螢幕進行調整，頭等艙美名其來有自。細膩如絲，周延安全要構建完美的乘坐體驗，細緻的行路品質同樣關鍵，LEXUS LM300h以一具綜效馬力163匹的2.5升Hybrid油電複合動力系統，搭配四輪傳動與SwingValve機械式可變阻尼懸吊系統，構築平順和緩的行駛調性，帶來極致沈穩與靜謐的移動感受。與此同時，著眼於層峰客戶的安全，LM300h理所當然配置LEXUS最新世代LSS+2.0智動駕駛輔助系統，以最完整的主被動安全機制，打造萬無一失行車防護。左右延伸的鍍鉻飾線連同厚實闊綽的量體佔比，讓LEXUS LM300h的外在輪廓更顯勻稱且尊榮。繼豪華房車LS、豪華GT跑車LC、豪華運動休旅LX以及豪華遊艇LY後，LM300h再以頂尖商務車之姿加入LEXUS旗艦家族，並將台灣列為先發市場，為的就是以前所未有寬闊空間與極致奢華享受配置，讓層峰買家感受淋漓盡致近乎完美的移動過程。
LEXUS LM 300h 地表最強頭等艙
500萬元可以買到什麼車？不管高階休旅車、豪華房車、跑車都有不少選擇，但過去很少人會想到花500萬元買一輛MPV（Multi-PurposeVehicle，多功能休旅車）。LEXUS去年底發表的LM，頂級的4人座車型以寬闊舒適又極度隱密的空間，加上頂級奢華的科技及配備，化身陸地最夢幻的行動頭等艙，讓人一進入後座，便忍不住發出讚嘆。內行的車迷都知道，LEXUS的產品中，型號為「L」字母開頭的，肯定是很厲害的旗艦產品，譬如旗艦房車LS、GT跑車LC、頂級運動休旅車LX及超豪華遊艇LY。去年五月，LEXUS又在大陸上海車展發表一款名為LM的MPV，立刻吸引許多後座買家的目光。橫貫車尾的LED尾燈，有如無敵鐵金剛胸前的紅色V字高熱板，辨識度很高。（圖／馬景平攝）後座座椅到隔屏間距離達1.15公尺，可讓雙腿完全伸直。（圖／和泰提供）總代理和泰汽車於去年底的台北車展正式引進LM，成為日本以外最先販售的國家。LM除了頂級的四人座，還有售價三六七萬元的七人座，兩款車型今年配額七百輛，在車展期間就已完售，和泰汽車緊急向原廠再爭取三百輛，據悉也所剩無幾。值得注意的是，這近千張的訂單中，居然以五○○萬元的四人座車型居多。可以預見，這種舒適、奢華，並擁有寬闊私密空間的MPV，將改變許多層峰人士長久以來，以S-Class或大七系列等旗艦房車為座駕的習慣。前座中控台設計與TOYOTA Alphard相似，但用料更細膩，12.3吋觸控螢幕搭配獨特的銀水墨內裝飾板，豪華感大幅提升。（圖／馬景平攝）外觀 氣場驚人從外觀看，LM 300h除了霸氣，找不到其他形容詞，它擁有全LEXUS車款中最大的廠徽與紡錘型水箱護罩，搭配左右頭燈內嵌的L-Sharped日行燈，從幾十公尺外就可一眼認出。除此之外，以本刊記者偏保守的審美觀，倒不認為LM是輛「美男子」，而且與TOYOTA的Alphard相似度甚高。這一點也不奇怪，事實上，LM就是以Alphard為基礎發展出來的旗艦車款。MPV或Minivan這種多功能的箱型車，最早始於歐美，主要用途為家庭功能，近十年卻在亞洲市場大受歡迎，而且是以商務用途為取向，從去年台灣兩百萬元以上的進口MPV賣出四千多輛，就不難看出其熱門程度。但憑什麼LM只是將一般MPV的七人座改為四人座，就敢賣到五百萬元，比賓士的V-Class足足貴了兩百萬元以上？只要坐進LM的後廂，就不難理解，因為LM 300h四人座在MPV級距中沒有競爭對手，它鎖定的對象，可是賓士S-Class、BMW 7-Series、AUDI A8等旗艦房車。後艙從座椅、大螢幕、空調到音響，都可透過中央扶手上的觸控螢幕控制。（圖／馬景平攝）車側上方有雙L形鍍鉻飾板點綴，造型更具科技感。（圖／馬景平攝）感官 頂級享受首先，這是個可以完全獨立的空間，後座乘客只需按幾個鍵，便能利用可調整光度的升降隔屏，打造出完全隱密、安靜的空間。其次，後座車室高度達一‧三五公尺，與一般房車相比，就如同挑高豪宅與公寓的差別；而後座座椅到隔屏間也有一‧一五公尺的距離，空間相當寬闊。再來，兩張獨立的後座座椅，選用Semi-Aniline真皮的Ottoman按摩座椅，椅面包覆的是高級床墊所使用的記憶海綿，能有效吸收車輛行駛的碎震。此外，座椅的冷、熱通風及按摩功能都有多段調整，本刊記者坐上後艙，不到幾分鐘便進入夢鄉。後座的Semi-Aniline真皮Ottoman按摩座椅，躺上去很容易就進入夢鄉。（圖／馬景平攝）駕駛艙與乘客艙之間有整片含26吋螢幕的升降隔屏，隔屏的玻璃還能從透明調整至全霧化。（透明）（圖／馬景平攝）大螢幕下方有個14公升的小冰箱，可放入2瓶飲料。（圖／馬景平攝）最誇張的是，後廂還配備二十六吋大螢幕，可透過HDMI連結手機或平板觀看影音，還支援藍光、Miracast等播放方式，完全打趴進口旗艦房車的頭枕式螢幕；聽覺享受也毫不馬虎，搭載Mark Levinson鑑賞級音響及十九支揚聲器，加上雙層降噪玻璃，彷彿置身於音樂廳。而從座椅、大螢幕、空調到音響，都可透過中央扶手上的觸控螢幕輕鬆調整。本刊記者最欣賞的，則是位於大螢幕下方、容量達十四公升的小冰箱。試想，當你沉浸在頂級影音感官效果時，再來杯冰涼的香檳，是多完美的幸福。LM 300h四人座車型熱賣，將徹底改變過去企業主以旗艦房車為座駕的習慣。（圖／和泰提供）配備Mark Levinson鑑賞級的音響加上19支揚聲器，讓後座空間有如音樂廳。（圖／馬景平攝）動力 舒適輕盈LM300h搭載的動力系統，來自一顆二‧五升直列四缸的循環汽油引擎，具備一一七匹馬力與二○‧二公斤米扭力；再搭配Hybrid油電混合系統，最大綜效馬力達一六三匹馬力，搭配四輪驅動，即使車重近二‧三噸，起步依舊輕盈。此外，由於是後座取向的老闆用車，底盤舒適性的提升也是重點，LM 300h的四組Swing Valve避震器活塞中，配備了超低速閥門設計，可以控制阻尼油量以應對碎震問題，並針對各種路面提供必要的回饋。據說原廠工程師對這個底盤的設計要求，是以Mercedes-Maybach、BENTLEY、Rolls-Royce等旗艦房車為標準。LEXUSLM 300h之所以能熱賣並成為話題，在於願意犧牲過去中大型車著重的「乘坐數」，而是以飛機頭等艙的概念，去打造一個超豪華後艙。也許LM 300h的成功，很快便會讓其他車廠跟進。CARTURE車勢文化創辦人鄭捷（圖／本人提供）達人觀點 鄭捷／CARTURE車勢文化創辦人LEXUS LM300h確實是獨一無二的存在，豪華品牌的出身、廂式車體的架構與後座專屬的定位，放眼車壇根本難有對手相提並論，闊綽至極的空間及奢華尊榮的享受，更是傳統大型黑頭房車難望項背的優勢，這部分從高階主管用車中Toyota Alphard的高占比便可知悉。擁有四人座設定宛如陸地頭等艙的LM300h，自然成為層峰商務客群趨之若鶩的目標。LEXUS LM 300h規格表
CTWANT 飆上路》地表最強頭等艙 LEXUS LM300h
500萬元可以買到什麼車？不管高階休旅車、豪華房車、跑車都有不少選擇，但過去很少人會想到花500萬元買一輛MPV（Multi-Purpose Vehicle，多功能休旅車）。LEXUS去年底發表的LM，頂級的4人座車型以寬闊舒適又極度隱密的空間，加上頂級奢華的科技及配備，化身陸地上最夢幻的行動頭等艙，讓人一進入後座，便忍不住發出讚嘆。