陸上自衛隊
」 日本 自衛隊 陸上自衛隊 沖繩 未爆彈
才有226公斤二戰未爆彈炸出大坑 日宮崎機場又出現「金屬反應」
日本宮崎機場才於2日上午發生跑到爆炸事件，經查明後確定為二戰時期美軍遺留下來的未爆彈所致，日本自衛隊也在現場發現226公斤的炸彈。而在20日當天，有關當局在宮崎機場進行金屬探測時，又發現金屬反應。但後續也證實是局部堆積的鐵砂所導致誤判。據了解，2日當天上午8點左右，位於日本九州宮崎縣的宮崎機場突然傳出爆炸聲響，機場內的跑道遭炸裂，甚至竄出大量濃煙。面對如此情況，宮崎機場緊急關閉跑道並停止營運，這也導致當天41個航班受到影響，但好在整起爆炸事件並未造成任何人員傷亡。後續日本國土交通省官員表示，根據現場報告，滑行道上發現的金屬碎片可能來自二戰時期美軍投下的未爆彈。隨後，專門負責未爆彈處理的陸上自衛隊前往協助調查，並在現場確認了一枚重達500磅（約226公斤）的美製炸彈。而根據媒體報導指出，為了確保安全，國土交通省在20日凌晨對宮崎機場的跑道進行緊急磁性探測，結果在S6跑道一處深約1.6公尺的地方再度發現金屬反應。但後續派員前往詳細挖掘調查後，並未發現未爆彈的的蹤跡，工作人員推測，探測到的異常磁性反應，可能是地底下局部堆積的鐵砂所引起的。目前在確認安全後，S6跑道已經重新填埋，宮崎機場也在20日早晨恢復正常運營。
沖繩宮古機場「發現250公斤未爆彈」 疑二戰期間留下
日本宮崎機場日前發生未爆彈爆炸事故後，日本全國五個機場啟動緊急調查行動，在宮古島機場附近發現了兩枚疑似是二戰期間遺留下來的250公斤炸彈。根據日本當地媒體《NHK》的報導，新的未爆彈是在宮古機場對面的田野中發現的，據宮古島市和沖繩縣相關部門表示，這些炸彈是在磁力探測中被發現的，分別於10月8日和11日確認為250公斤重，與本月初在宮崎機場滑行道上爆炸的炸彈相同，均被認為是太平洋戰爭期間美國及英國軍隊用於空襲的炸彈。宮古機場所在地原是日本海軍機場，去年曾在附近發現五枚美製50公斤炸彈，並已成功處理。對於這次新發現的炸彈，宮古島市正與日本自衛隊專門部隊協調，當局表示將盡全力儘快處理未爆彈，以確保公共安全。據悉，這些炸彈多為美製250公斤重，廣泛用於太平洋戰爭期間的空襲。沖繩駐防的日本陸上自衛隊第101未爆彈藥處理中隊指出，這些250公斤重的炸彈長約1.2米，直徑36公分，與其他500公斤及1噸炸彈一樣，經常被大型轟炸機或航空母艦裝載，並在沖繩和九州地區多次被使用。近年來沖繩頻繁發現這類炸彈，儘管大部分已經生鏽，但部分炸彈仍保留著引信，具有潛在的爆炸風險。像是9月29日沖繩那霸市中心進行下水道施工時，曾在地下5米處發現一枚炸彈，導致約1400名居民被要求暫時疏散。
日本宮崎機場跑道遭炸塌！竟是「二戰美軍未爆彈」釀災
位於日本九州宮崎縣的「宮崎機場」今（2日）上午驚傳爆炸聲響，滑行道突炸開崩塌，現場冒出大量黑煙，事發後機場也已緊急關閉跑道，預計宮崎機場今天全面停止營運，所幸並未釀成任何人員傷亡，不過如今日本自衛隊證實，爆炸原因竟是來自二戰時期的「美軍未爆彈」。綜合《NHK》、《中日新聞》等日媒報導，該起事件發生於當地時間今（2日）上午8時許，宮崎機場營運控制中心接獲通知，指機場東側跑道不明原因突冒煙，警消獲報趕抵現場發現，滑行道路面出現一個長約7公尺、寬4公尺、1公尺深的塌陷坑洞，四周全是柏油碎塊，疑為爆炸造成。據了解，由於宮崎機場發生突發事故，目前跑道已全天候關閉，所有航班暫停起降，共有41個航班受到影響，目前還無法估計跑道何時能恢復運作。日本國土交通省官員指出，據現場報告顯示，滑行跑道上除了發現噴飛的柏油碎塊之外，當中還摻雜了金屬碎片，因此懷疑恐是美軍在二戰時期所投下的「未爆彈」釀禍，已要求專門負責未爆彈處理的陸上自衛隊前往宮崎機場協助調查。對此，日本自衛隊稍早也證實，在宮崎機場尋獲一枚500磅（約226公斤）的美製炸彈。不過當地警方透露，宮崎機場周邊地區過去並未發現疑似爆裂物的痕跡，詳細事發情況及確切引爆原因，仍待進一步調查釐清。
50年排除4萬件還不夠 專家估計要「百年」才能清完沖繩未爆彈
沖繩在二戰末期遭受了「鐵之暴風」的猛烈轟炸，包括大量空襲、艦砲射擊和地面戰中的無數砲彈。這場戰爭給沖繩留下了巨大的隱患，據估計約有1萬噸的未爆彈遺留在當地。自1972年以來，沖繩陸上自衛隊的未爆彈處理隊一直負責處理這些危險的戰爭遺留物。截至目前為止已經處理4萬件，但推估還需要70至100年才能完全清除完畢。綜合日本媒體報導指出，經過50多年的持續努力，截至最近，陸上自衛隊的未爆彈處理數量已達4萬件。然而，儘管已經處理了如此多的未爆彈，專家估計要完全清除所有未爆彈可能還需要70到100年的時間，專家甚至用「永無止境的戰後處理」來形容這件事情。報導中也提到，最近一次的未爆彈處理，是發生在那霸市的一處住宅工地，工人們發現了一枚美國製造的5英寸艦砲彈，長約40厘米。第101未爆彈處理隊獲報後迅速趕到現場，在確認安全情況之後，便將這枚未爆彈裝上卡車運走。第101未爆彈處理隊的隊長岩瀨亙表示，僅在當天，他們就處理了3起未爆彈事件。岩瀨亙強調，他們將繼續努力安全地清除這些危險物品，以確保沖繩縣民能夠過上安全的生活。報導中也提到，目前沖繩當地仍以平均每天1件以上的速度持續進行未爆彈的處理。
手榴彈訓練「丟偏」！鄰兵遭潑及 臉部被碎裂物擊中身亡
日本陸上自衛隊近日進行手榴彈訓練時，一名29歲隊員被另一名隊員丟擲出的手榴彈碎片擊中臉部，緊急送醫。不過，該名29歲隊員被送醫急救後，最終仍回天乏術，不幸身亡，目前自衛隊正在調查事發當下的所有細節。根據《NHK》等日媒綜合報導，日本陸上自衛隊30日上午約8點45分左右，在山梨縣北藤訓練場進行手榴彈訓練時，其中一名隊員在丟擲手榴彈十，誤將手榴彈丟偏。意外導致一名29歲隊員山宮卓的臉部，遭到爆炸的手榴彈碎片擊中。當下現場人員立刻撥打電話給消防部門求助，不過山宮卓被送往醫院急救後，仍回天乏術，最終在上午10點50分左右被宣告身亡。事發後，自衛隊在全國範圍內暫停所有使用手榴彈和步槍等槍械的訓練，自衛隊警察部隊、自衛隊調查機構正在對隊員們進行偵訊，以調查事發當下的詳細情況。對此，日本內閣官房長官林芳正表示「我謹向遇難士兵表示誠摯的哀悼，並向他們的家人表示慰問。防衛省將調查事故發生原因，並採取相對措施，防止類似事件再次發生。」
日本山形縣野火延燒近24小時 5直升機投入滅火行動
日本山形縣高畠町於28日發生大規模的山火，截至目前為止尚未撲滅完畢，火勢延燒近24小時。目前也傳出，除了災防直升機外，日本陸上自衛隊也支援2架直升機進行高空滅火。根據《TUY News》報導指出，當地消防部門表示，自28日獲報後，目前高畠町安久津山中發生的火災已經持續近24小時，估算燃燒面積至少達到18公頃之多，但目前已經將整體火勢控制在5至6公頃內。目前當地已經建立起災害對弈本部，並透過山形縣政府向自衛隊請求協助，自衛隊也在上午5點左右派出2架直升機，與來自山形縣、宮城縣、福島縣的防災直升機一起進行高空滅火的作業。除此之外，地面的滅火行動人就會持續進行中。報導中也提到，目前整起山火並未造成任何人員傷亡，但有一名參與救火的消防隊員疑似因為中暑而被送往醫院治療。另外，雖然山火並未蔓延至住宅區，但目前高畠町已經針對火災地點的4間住宅、6名住戶發出疏散通知。
住5樓宿舍還被長官逼寫「1萬字反省文」 退役自衛隊員獲賠150萬日幣
日本一名退役陸上自衛隊男隊員控訴，曾遭靜岡縣富士駐屯地長官，要求罰寫1萬字反省文，對方還將腿腳不便的他，安排入住5樓宿舍、不准駕駛私人車輛。東京地方法院法官今（14）日認定，上級行為的確構成職權騷擾，判賠男子150萬日幣（約新台幣31.9萬元）。綜合《日本放送協會》、《讀賣新聞》報導，曾在陸上自衛隊靜岡縣富士駐屯地服役4年的男子，入隊後於2008年開刀，導致行動出現問題。怎料長官卻讓腿腳不便的他住進5樓宿舍、不准駕駛私人車輛，還因得知他的體重增加，要求提交一份「反省文件」，內容則為重複寫下1萬字的《自衛隊法》，讓他備受精神折磨。東京地院裁判長認定，長官在被指控職權騷擾的行為當中，確有安排右腳不便的男子，住在沒有電梯的宿捨的5樓，忽視隊員的安全義務，又因男子體重增加，要求他將《自衛隊法》反複寫至1萬字，明顯超出必要限度的指導。基於上述基礎，裁判長強調，男子雖已右腳不便，卻仍被迫承受長期可能損害身心健康的負擔，因此判賠150萬日幣（約新台幣31.9萬元）。
日本黑鷹直升機墜海10人殉職 傳調查結果「直接原因不明」
日本陸上自衛隊一架UH-60JA黑鷹直升機於2023年4月墜機於沖繩縣宮古島附近海域，當時機上10人多為陸上自衛隊第8獅團成員，其中有司令部高層5名高官，另外有飛行隊成員4人、宮古島當地警備隊成員1人，機上10人全數殉職。如今時隔近一年，陸上自衛隊將發布調查報告，但據日本政府人士透露，調查委員會已做出「無法查明導致墜機的直接原因」的結論。據日本媒體報導指出，這起意外事件發生於2023年4月6日傍晚左右，事發地點是在沖繩縣宮古島附近海域，而該處地點介於伊良部島佐良浜港和北端白鳥崎之間。據瞭解，該架直升機於6日下午3點45分從宮古島的基地起飛，原是要執行偵查周邊地形，預計飛行1小時20分鐘後返回，但是在起飛後9分鐘就消失在雷達上。當時機上10人多為陸上自衛隊第8獅團成員，其中有司令部高層5名高官，另外有飛行隊成員4人、宮古島當地警備隊成員1人，全數殉職。事發後，日本從海底打撈起主要機體部位，回收飛行紀錄器進行分析。事實上，黑鷹直升機左右各有一引擎，所以就算單側故障，也能依靠另一側引擎繼續飛行。但日本政府相關人士表示，在調查過程中，得知失事機體上的右側發動機動力輸出急速下降，接著左引擎動力輸出也在2分鐘內逐漸下降。由於兩側引擎均故障的可能性極低，因此這次調查重點聚焦在查明導致機體墜毀的左側發動機動力輸出下降原因。然而飛行紀錄器部分毀損無法讀取內容，所以無法查明造成左引擎動力輸出下降的原因為機械故障或是飛行員的操縱疏失。日本陸上自衛隊為防止類案再度發生，將徹底做好機體維護與飛行員教育訓練，最快於本周內公布調查報告書。
若「台灣有事」…因應台海突發事態 日本研擬沖繩居民疏散計畫
為因應「台灣有事」，一旦台海發生突發事態，日本正在研擬沖繩縣（琉球）先島群島的居民疏散計畫。內閣官房參事官仁井谷興史27日造訪山口縣政府，要求與九州地區各縣一起分擔、接收從沖繩縣離島撤離的12萬人。據指出，日本政府已向九州各縣提出相同要求。先島群島為琉球群島最南部、最靠近台灣的島群，包含沖繩縣宮古島市、石垣市、竹富町、與那國町及多良間村，共5個市町村，估計有11萬居民及1萬名觀光客，日本政府和沖繩縣憂心被捲入突發狀況的風險，正在探討疏散程序，並以九州和山口各縣做為疏散目的地。今年3月，日本政府與沖繩縣根據《國民保護法》，首度針對疏散先島群島居民進行兵棋推演，初估6天可讓約12萬人撤至九州避難。然而，九州各縣尚未具體規畫如何確保撤離民眾抵達後的移動方式，以及因應食衣住需求等具體措施，可能導致撤離民眾滯留機場、港口等地，並出現救援物資不足的情況。自10月起，日本政府陸續向九州和山口各縣提出接納要求。內閣官房長官松野博一已造訪過南九州的熊本、鹿兒島兩縣，要求各地方政府在2024年度制定相關計畫。11月27日，參事官仁井谷興史走訪山口縣，向該縣總務部長松岡正憲尋求理解稱，「沖繩縣離島從地理上距離本土較遠，希望九州和山口提供協助。」沖繩縣與九州最南端的鹿兒島隔海相望，而山口縣位於本州最西端，與九州只隔著關門海峽。據共同社報導，今後，日本政府與九州、山口各縣將甄選成為接納候選地的自治體。各自治體將分別與先島諸島5市町村結成夥伴關係，磋商確保衣食住和提供醫療等事宜。北九州的福岡縣稱「未接到正式的要求」。仁井谷表示「今後將詳細說明並統一步調」，有意持續溝通。日本同時提升西南諸島防禦，包括在與那國島推進陸上自衛隊地對空飛彈部隊部署計畫。11月15日，駐沖繩美軍陸戰隊也整編為「美軍陸戰隊濱海作戰團」（MLR），成了小規模且機動的快速反應部隊。不過，23日在沖繩縣首府那霸市，據稱有1萬名市民及其他離島民眾參加集會，呼籲「不要把沖繩變成戰場」。
美日擬共同研發飛彈 攔截高超音速武器
為攔截中國、俄羅斯及北韓持續開發的高超音速武器，據日本媒體報導，日本與美國政府已確定將共同研發新型反彈道飛彈的政策方針，預料將在8月18日舉行的日美領袖會談上獲雙方同意。日美政府如真確定共同研發新型的反彈道飛彈，將是繼2017年度共同研發增程型標準3型（SM-3 Block IIA）反彈道飛彈後的第二例。根據日本《讀賣新聞》引述多位日本政府相關人士透露，面對現有飛彈攔截網難以因應的威脅，日美政府將持續做好準備，希望藉此強化嚇阻力。由於傳統的彈道飛彈彈頭，從太空飛向目標的過程中有一定的飛行軌跡，比較容易預測。但高超音速武器的速度可達音速5倍（5馬赫）以上，且可在中途人為改變軌道，不容易被現有雷達捕捉，因此被認為難以攔截。據了解，中國已在2021年7月成功試射高超音速武器，俄羅斯在侵略烏克蘭時也曾使用；北韓從2021年9月後也不斷試射。更有分析指出，2022年1月的試射曾以最大速度約10馬赫飛行。日本防衛省為因應高超音速武器，打算提升陸上自衛隊03式地對空飛彈性能，加上海上自衛隊神盾艦上搭載新型的標準6型（SM-6）反彈道飛彈也有一定攔截能力。但上述兩種只能在落地前階段攔截，如何確保在更遠距離就攔截已成當務之急。根據《日本經濟新聞》去年12月報導，日美正在考慮聯合研發攔截高超音速武器的新技術，傳出將以目前反導系統無法抵達的高度來摧毀高超音速飛彈。而要攔截高超音速武器，建構能更早期偵測及追蹤技術系統不可或缺。美國正持續建構利用多數小型衛星合作的「衛星星座」（satellite constellation），日本防衛省則考量和美國衛星網進行合作。同時日方希望盡速與美國共同研發新型反彈道飛彈，充實確保反擊能力的長程飛彈，早日實現2022年12月在國家防衛戰略中提出的「綜合防空飛彈防衛」，預計8月18日在美國華盛頓舉行的日美韓領袖會談上，日相岸田文雄將跟美國總統拜登舉行個別會談，雙方正協調屆時將作為共識內容之一對外公布。
日本陸上自衛隊驚傳槍響釀2死1傷 18歲候選生持自動步槍掃射遭逮
位於岐阜市的日本陸上自衛隊日野基本射撃場在14日上午驚傳槍擊事件。目前已知有3名成員受傷，其中2人在送醫後宣告死亡。另一名18歲的自衛官候選生也已遭到警方逮捕。（圖／翻攝自NTV NEWS24）綜合《日本新聞網》、《日本放送協會》、《讀賣新聞》的報導，岐阜市消防署表示，3名自衛隊成員遭到18歲的自衛官候選生持自動步槍蓄意掃射，受害者包括1名50幾歲的男性，以及兩名20幾歲的男性。據悉，自衛官候選生為經過基礎培訓成為自衛官的成員，18歲至33歲以下的男女均可參加考試，經過訓練後，將成為陸海空自衛隊士兵，任期約2至3年。日本防衛省官員則指出，實彈射擊訓練於上午9時左右開始，之後隨即有3名自衛隊成員突然被步槍擊中。目前全案仍在調查中。報導補充，日野基本射擊場由陸上自衛隊第10師團管理，佔地面積為6.6萬平方公尺，地點位於岐阜市中心東北約5公里的山邊，所幸目前沒有傳出任何平民傷亡。
沖繩醫院驚見「35kg未爆彈」急撤600人！自衛隊半小時成功拆彈
日本又驚見未爆彈！位於沖繩縣那霸市古島的那霸市立醫院，日前在施工現場發現一枚重達35公斤的未爆彈，院方緊急疏散600人。陸上自衛隊獲報後，今（21日）費時30分鐘順利完成移除作業。綜合日媒報導，那霸市立醫院4月11日在進行改建工程時，發現一枚長度約44公分、直徑約12.7公分、重達35公斤的美製未爆彈，院方緊急疏散約340名病患、260名醫護人員，並通報相關單位處置。陸上自衛隊第101未爆彈處理隊獲報後，今（21日）上午9時許前往現場，採用破壞引信裝置拆彈，耗時約30分鐘順利拆除。對此，那霸市立醫院院長表示，太平洋戰爭結束至今已78年之久，不僅本院發現未爆彈藥，日本各地也都陸續發現爆裂物，這是一件令人無法忽視的危險事實。
除派運輸機撤蘇丹僑民 日本「特別行動組」救援內幕曝光
近日蘇丹發生政府與反叛軍的內亂，造成至少420死。而各國政府也想辦法撤僑，日本除了派出自衛隊的運輸機撤僑，在地面上也出動了「特別行動組」救援。據《乗りものニュース》報導，隨著蘇丹政府均與軍事組織RSF的衝突越演越烈，許多民眾因此喪生，而日本自衛隊成功將蘇丹的日本居民運送到了安全目的地。日本防衛省除了派出3架飛機，和一隻運輸隊伍。據了解，中央戰備聯隊於2008年在栃木縣宇都宮營地組建，儘管成員相對年輕，但他們的能力很強，能隨時準備應對國內外各種突發事件，據說可以立即出動救災和反恐。軍事專家竹若正說，事實上，除了中央戰備聯隊，還有一隻由陸軍司令部直接指揮的特別行動組，他們是陸上自衛隊唯一的正式特種部隊，據說其中一些人曾被派往阿富汗執行任務；該隊伍的地方情報單位，會冒充平民，觀察和記錄部隊所在的國家和城市狀況，不過具體細節沒有得到證實。在瞬息萬變的國際形勢下，如果不是和日本有友好關係的國家，他們就會需要進行情蒐，派上述單位前往現場。據《路透社》報導，日本首相岸田文雄24日說，自衛隊飛機已將45名日本僑民撤離，另外4人在在法國和紅十字會的幫助下離開蘇丹。岸田文雄表示，他感謝大使館、自衛隊、阿聯酋和聯合國相關組織等所做出的努力。
日墜毀直升機未配海上遇險標示系統 傳已打撈到第6具大體
根據日本媒體《琉球新報》報導，日本日前在宮古島海域墜毀的直升機並未裝設海上遇險標示系統，因此花了較多的時間尋找墜毀的直升機，以及失蹤的自衛隊員。墜毀的直升機原先設定任務的內容大多只有在陸地上空，不太可能執行飛越海面的任務，所以陸上自衛隊並未將該直升機裝設海上遇險標示系統。根據《琉球新報》指出，墜毀的直升機隸屬於「陸上自衛隊」所有，執行的任務大多都是在陸地上空，所以只有配備一般的緊急位置信息發射器，並沒有安裝海上遇險標示系統，這種系統是利用「光」傳輸，在直升機失事後，其他搜尋的機艦可透過此系統，快速的定位出正確的海面座標，縮短「大海撈針」的時間。根據日本電視台《NTV新聞》報導，現在對於直升機墜毀搜救的最新消息為已確定找到5名機上自衛隊成員的遺體，也找到更多直升機墜毀後的殘骸，並於昨天（18日）再度打撈到1名疑似機上自衛隊成員的遺體，但還需進一步的確認過後才能確定。防衛省官員表示會繼續利用潛艇「千早號」進行搜救任務，今天（19日）潛艇「千早號」先回到沖繩本島內進行補給及檢修，預計明天（20日）會繼續搜救任務。對於日本當地時間4月6日下午3點46分發生的陸上自衛隊直升機墜海事件，打撈的進度也持續更新，找到的大體數量也跟著增加。據瞭解，日本首相岸田文雄要求幕僚隨時向他彙報最新的搜救進度，岸田文雄也對直升機墜毀一事感到痛心至極，並承諾會查明UH-60-JA直升機墜毀的原因。
日黑鷹直升機墜海 106公尺海底撈2遺體「仍有5人失蹤」
日本陸上自衛隊一架UH-60JA黑鷹直升機於6日傳出墜機於沖繩縣宮古島附近海域的消息。當時機上搭乘有第8師團55歲師團長阪本雄一等共計10餘名官兵。目前有消息指出，在16日找尋到黑鷹直升機的主要機體殘骸、5名機上乘員，目前也撈起2名男性，並於16日晚間確定死亡。除了這5名機員外，目前仍有5人下落不明。根據《NHK》報導指出，搜救人員於13日在黑鷹直升機的失聯處北北東方向約4公里處海底，發現了疑似直升機的殘骸與疑似為隊員的行鈄。後來於16日上午8點半，搜救人員以特殊潛水的方式，在伊良部島北方約6公里、水深106公尺的海底中確認了直升機的殘骸，同時也發現了疑似5名當時失蹤的機員。搜救人員之後將其中的2名機員撈起，也在16日晚間確認2名機員的死亡。目前搜救人員還計畫要打撈起飛機殘骸中另外3名的隊員，同時還會持續搜索另外5名隊員。綜合日本媒體報導指出，這起意外事件發生於6日傍晚左右，事發地點是在沖繩縣宮古島附近海域，而該處地點介於伊良部島佐良浜港和北端白鳥崎之間。據瞭解，該架直升機於6日下午3點45分從宮古島的基地起飛，原是要執行偵查周邊地形，預計飛行1小時20分鐘後返回，但是在起飛後9分鐘就消失在雷達上。當時機上10人多為陸上自衛隊第8獅團成員，其中有司令部高層5名高官，另外有飛行隊成員4人、宮古島當地警備隊成員1人。
日本黑鷹直升機終尋獲！ 海上自衛隊找到「主機體殘骸、5隊員遺體」
日本陸上自衛隊一架UH-60JA黑鷹直升機於6日在執行任務時，不幸在沖繩縣宮古島附近海域發生意外，機上第8師團55歲師團長阪本雄一等共計10餘名官兵全數失蹤。如今16日海上自衛隊終於找到主要機體殘骸，並且尋獲其中5名隊員的遺體。這起意外事件發生於6日傍晚左右，事發地點是在沖繩縣宮古島附近海域，而該處地點介於伊良部島佐良浜港和北端白鳥崎之間。據瞭解，該架直升機於6日下午3點45分從宮古島的基地起飛，原是要執行偵查周邊地形，預計飛行1小時20分鐘後返回，但是在起飛後9分鐘就消失在雷達上。當時機上10人多為陸上自衛隊第8獅團成員，其中有司令部高層5名高官，另外有飛行隊成員4人、宮古島當地警備隊成員1人。如今，日本防衛省終於在16日宣布，海上自衛隊上午8時30分在伊良部島以北6公里海域找到主要機體殘骸及5名隊員遺體。防衛省官員補充，海上自衛隊一艘掃雷艦於13、14日在宮古島以西伊良部島附近海域，用聲波確認海底下有東西，同時也用水下攝影機確認了疑似機身的物體。海上自衛隊潛水員原本計畫14日實施名為「飽和潛水」的特殊搜尋方法，但因海流、天氣、設備等狀況暫停搜尋，直至今日上午才展開計畫。日本救難團隊預計17日起進行打撈工作。
日本黑鷹找到了？海深100米「有人類形體」 防衛省罕見回應陰謀論：事故與共軍無關
日本陸上自衛隊一架載有第8師團團長坂本雄一等共10人的UH-60JA直升機，於6日在沖繩縣宮古島附近失事墜海。海上自衛隊經過多日搜尋，終於在昨晚（13日）找到直升機殘骸及「多個疑似人類的物體」，並在今天派遣潛水員下水確認。此外，由於日本為應付中國威脅不斷加強沖繩防衛，這起意外也出現「直升機被中國擊落」的陰謀論。綜合日媒報導，失事直升機在墜海前2分鐘才與航管通話，直升機「為何在2分鐘後墜毀」將是機體被打撈後的調查重點，加上前自衛隊統合幕僚長（相當於參謀總長）河野克俊日前於節目上表示，沖繩所在的西南諸島是防範中國非常重要的節點，以及曾公開表示「台灣有事，日本有事」的坂本雄一赴任師團長僅8天就墜機失蹤，且當天「有艘解放軍情蒐船在沖繩本島和宮古島之間航行」，難免引發諸多揣測。坂本雄一曾公開表示「台灣有事，日本有事」（圖／翻攝自推特）日本防衛省發言人青木健二日前罕見澄清謠言，表示解放軍船隻航行時間與事故發生時間明顯不同，另張疑似被攻擊而冒煙下墜的直升機照片，也因拍攝者說在當天傍晚6點拍攝，時間已是墜機後的2小時，被認定與墜機無關。河野克俊也指出，比起隨著各種陰謀論猜測，不如冷靜分析每個可能原因。另外，在掃雷艦江田島號透過聲納發現疑似直升機物體，以及利用水下攝影機找到疑似「多個座位和人影」後，海上自衛隊已在今天中午派出潛水員到水深100多公尺、地形如懸崖峭壁的海中進行搜查。
5天了仍找嘸人...日黑鷹直升機失事打撈到頭盔 珊瑚礁太多影響搜救
本月6日失聯的日本陸上自衛隊一架黑鷹直升機（UH-60），已於10日尋獲一頂完整地頭盔，但即使搜索範圍擴大，且參與搜救人員增多，事發後的五天也還未找到依舊下落不明的10名隊員。日本海上自衛隊（JMSDF）派出掃雷艦利用聲納在沖繩縣宮古島附近海域進行搜索，但由於珊瑚礁地形的影響，無法輕易判斷聲波偵測到的物體是飛機還是珊瑚。而10日起，宮古島市當地漁民也紛紛決定出動漁船配合搜索，但一名漁民遺憾的表示：「搜索了約20公里，仍沒有找到。」據《西日本電視台》、《NHK》報導，目前已有一扇寫有陸上自衛隊字樣的門被打撈上來，也有一個似乎是螺旋槳的碎片被找到，9日更發現了疑似直升機油箱的物品。日本海上自衛隊除了以聲納搜索海底外，更部署了無人潛艇以擴大搜索範圍，但因海底地形複雜，潮汐海流影響很大，仍增加了整體的搜索難度，宮古島市市長也提到：宮古島市正在與各部門合作，將全力配合搜索。關於日本陸上自衛隊直升機是否被別國擊落的各種傳言在網路上發酵，而日本知名媒體主播辛坊治郎在節目上直接了當地說道，「（黑鷹直升機）被某個國家擊落，或者被擊落，可以說概率是0%。」
日本自衛隊黑鷹直升機墜機沖繩海面 失事前2分鐘曾與塔台對話
日本陸上自衛隊一架UH-60JA黑鷹直升機於6日在執行任務時，不幸在沖繩縣宮古島附近海域發生意外，機上第8師團55歲師團長阪本雄一等共計10餘名官兵全數失蹤。意外發生之後，就有沖繩民眾曾目擊到海面上有「人型」漂流物。而目前就連直升機在失事前的對話紀錄也隨之曝光。綜合日本媒體報導指出，這起意外事件發生於6日傍晚左右，事發地點是在沖繩縣宮古島附近海域，而該處地點介於伊良部島佐良浜港和北端白鳥崎之間。據瞭解，該架直升機於6日下午3點45分從宮古島的基地起飛，原是要執行偵查周邊地形，預計飛行1小時20分鐘後返回，但是在起飛後9分鐘就消失在雷達上。當時機上10人多為陸上自衛隊第8獅團成員，其中有司令部高層5名高官，另外有飛行隊成員4人、宮古島當地警備隊成員1人。由於晚間海浪洶湧、難以移動，再加上當時下起傾盆大雨，因此第一時間海上保衛廳是出動直升機進行搜尋。而在事發前，當地曾有美國遊客意外拍下黑鷹直升機失事前的飛行畫面。而在整起事件發生後，沖繩當地消防局也表示，曾接獲民眾報案，指稱在海面上有看到疑似為人型的漂流物。在事發之後，也有目擊者聲稱，在伊良部島北邊曾在海面上看到疑似為直升機失事的黑煙，一位當時人在在伊良部島北端進行衝浪的民眾表示，曾看到海面上出現大約有5米高的水花，第一時間還以為是有鯨魚出沒，所以拿著手機想要拍照。但沒想到，沒有看到自己心心念念的鯨魚，反而看到連綿不絕的黑煙。之後就看到海上保衛廳的飛機出現在天空中，陸上自衛隊的成員也出現在他附近。有消息人士指出，在直升機消失前2分鐘，該架直升機還曾與塔臺進行交流，當時向塔臺報告目前的飛行位置，同時還有意欲飛行的航線。與此同時，該架直升機也曾多次與宮古島機場進行多次聯繫，報告目前狀況，所有塔臺對話紀錄都沒有任何異狀。據瞭解，該架UH-60JA黑鷹直升機上有配備一種特殊裝置，如果飛機受到強烈撞擊、或是浸到海水時，該裝置會自動發出求救訊號，讓附近的塔臺或船隻可以接收到求救訊號，甚至可以啟動雷達通知功能，但截至目前為止，沒有證據顯示該項功能曾啟動過。
日本自衛隊UH-60直升機疑墜海 機上有3月初剛上任的中將團長
日本陸上自衛隊的UH-60JA直升機在日本時間昨天（6日）下午3點56分消失在雷達上，該架次任務為從天空俯瞰並瞭解沖繩宮古島地形，預計在5點05分降落原起飛機場。直升機上共有10多名自衛隊員，其中一名為才剛到任的第8師中將團長坂本雄一。據日本媒體報導該架UH-60JA直升機就是俗稱的黑鷹直升機，隸屬於熊本縣益城町陸上自衛隊「高遊原分屯地」第8師團。該款飛機穩定性極高，據日本氣象廳報告，日本時間當天（6日）下午4點天氣沒有積雨或雷雨的情形發生，周邊能見度良好，不會因為天氣因素造成飛機失事。日本時間昨天（6日）晚間9點，日本防衛省召開記者會，表示消失於宮古海域的直升機已經確認是一場空難事故，機上包含第8師團長中將坂本雄一以及其餘10多人。根據日本第11管區海上保安本部透露，在接獲直升機消失於雷達上的消息之後，隨即派出4艘巡邏艇以及調查用潛艇，前往附近海域執行海面巡查以及水下搜索的任務。不幸的是在日本時間當地晚間6點50分於失事附近海域發現疑似至直升機零件。之後加入協尋的航空自衛隊也透露，在附近海面上也發現大面積油汙以及漂浮物。不久後更傳出找到一艘印有「陸上自衛隊」的救生筏，但上面沒有任何人員所遺留的蹤跡。日本陸上自衛隊宣布暫停同一型號直升機的所有任務以及航班，並成立事故調查為員會。陸上自衛隊幕僚長也向日本國民表示，「給大家造成困擾以及擔憂，我深表歉意，對於失聯的直升機，消失在宮古島西北偏北的海域，以及目前所發現的油污與救生筏，我們推測是飛機失事。」