陳振芳
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25年台鐵司機員曾救400多命！3種車都撞過 悲痛同仁罹難：外力難阻絕
台鐵408次太魯閣號（樹林開往台東）昨（2日）遭邊坡滑落的工程車砸中，導致整輛列車出軌，造成50人死亡，其中司機員、助理司機員也不姓罹難。目前釀禍工程車的「義祥工業社」負責人李義祥，已被檢方向法院聲請羈押。針對這起憾事，資深司機員陳振芳難過地說，「最不願見到或聽到同仁殉職的訊息。」陳振芳沉痛表示，安全真的是回家唯一的路，責任，不單是你對工作的態度，還有是你對家人的承諾！願所有乘務人員，出入皆平安。陳振芳感嘆，安全設施做的再完善，也無法完全阻絕外力的侵入，乘務25年來，撞過機車、轎車，甚至與怪手對撞，這些都是外力的不守法，完全無法及時防範，「江湖越老，膽子越小，不是沒有原因的。」新北市瑞芳、猴硐去年12月4日因豪雨大面積土石崩落，當時一列台鐵區間車正準備通過，車上的司機員正是陳振芳；陳振芳發現山峭下方有泥流，趕緊通報，同時監測人員也回報前方土石鬆落，千鈞一髮之際緊急停車，保住400多乘客的性命。
驚覺山峭狀況不對 「老司機」憑經驗保護400乘客性命
新北市瑞芳、猴硐昨受豪雨影響，大面積土石崩落，造成台鐵西正線中斷，當時一列台鐵區間車正準備通過，所幸監測人員發現立即通報，司機陳振芳也同時機警地在落石前緊急煞車，他回想起驚險的瞬間指出，當時山峭下方還有泥流，自己驚覺狀況不對，在列車經過後，趕緊通報猴硐站緊急停車，車上400多名乘客才得以保命。陳振芳受訪指出，自己在台鐵已工作31年，擔任司機員更已經有24年經驗，當天清晨自己駕駛柴油列車經過原本工程的噴漿處，竟看見邊坡原水泥濆漿處已有龜裂情形，下方還湧出泥流，根據以往的經驗，判斷裡面土石已出現問題，加上大雨不斷，擔心影響通過的列車，才通報猴硐站站務人員。台鐵宜蘭工務段段長李建勳指出，在一級應變中心接獲陳振芳通報的同時，剛好現場監控人員也回報發生大量土石鬆動，因此才得以緊急讓列車410次及4148次列車趕緊停下，其中一台列車更僅差7公尺就將駛經坍方處，當時這兩列車上共有約400名乘客，狀況真的是驚險萬分。陳振芳表示，自己當時能及做出正確的判斷，是因為司機員要負責乘客的安全，長期觀察才能養成這司機員的本能，此外，她也感謝監控人員的即時回報，在兩方的確認下，共同阻止憾事發生。他強調，在這種緊急的狀況下，兩邊的建議都是缺一不可，在通報完成後不久，便發生大規模坍塌，現場電桿、指示牌等，被埋得東倒西歪，真的幸虧兩列車共400名乘客有即時接駁下車，才逃過一劫，現在回想起來都覺得毛骨悚然。
4遊客玩命闖平溪線隧道！火車司機員急煞車：不要命別拖我下水
國內新冠肺炎疫情緩和，許多民眾紛紛走出門遊玩，各個熱門景點到了假日總是人擠人，不過有遊客到了平溪線，竟闖進隧道內，當時火車剛好進入隧道，所幸資深司機員陳振芳察覺有異，及時煞車，阻止悲劇發生。事後，陳振芳也在臉書發文感嘆「天堂有路你不走，地獄無門你偏闖。」台鐵資深司機員陳振芳4日在臉書發文，「你們若不要命，拜託，別拖我下水當劊子手」，他指出當時火車一入隧道，他就感覺不對勁，還好來得及煞車，才沒有撞上隧道內的4名遊客，由於隧道太長，只能請遊客先入避車孔並當場勸離，「各位客倌、來平溪線，不是來玩命的！」陳振芳指出，還好遊客只走到隧道中間，他透過隧道外的光影，感覺有黑影浮動，就立即停車。若再走近點，視覺會有短暫盲點，只怕他也沒把握能停得住車。貼文一出，網友紛紛留言，「喇叭用力按下去」、「不要命這些人」、「真的太危險了！這些人到底在想什麼」、「太誇張了」、「這些遊客真的是不要命！」