陳富
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受同儕影響青少年吸菸率增加20倍 國健署助遠離菸害
《菸害防制法》修法後，未滿20歲禁止吸菸，但根據國健署2021年青少年吸菸行為調查結果，國中生吸菸率2.2％、高中職7.2％，推估我國有近6萬名青少年吸菸。開學在即，國健署呼籲青少年勿抽菸，戒菸專線服務中心近年也致力青少年戒菸宣導。國健署今（26）日舉辦113年度學生「戒菸撥六三」Instagram短影音競賽活動頒獎典禮，其中大專院校組第一名「以你為榜」團隊，描述父母抽菸對孩童造成負面影響，提醒家長別讓抽菸環境成為孩子的日常。團隊導演余雋宏表示，此作品從個人經驗出發，堂弟小時候曾模仿叔叔抽菸，叔叔從此開始戒菸。國健署菸害防治組組長羅素英表示，依據調查結果，父母有吸菸的國高中生，相較於雙親不吸菸者，吸菸風險高出2～5倍以上；多數好友有吸菸的國高中生，吸菸率也比身邊沒有抽菸者的人，多出12～20倍以上，顯示青少年吸菸率深受家長與同儕吸菸行為影響。國健署副署長賈淑麗呼籲家長，當孩子處於模仿行為高的年齡層，切記為了孩子戒菸，讓他們能在正向無菸環境成長。賈淑麗說明，實務經驗上，比起用藥戒菸，青少年透過同儕或其他支持來協助戒菸的效果更佳，最近暑假快結束，希望透過短影音宣導，藉由同儕力量加強菸害防制，達到青少年菸害「節流」。戒菸專線服務中心執行長陳富滿解釋，有些民眾無法接受用藥物的副作用，但其實研究指出，藥物搭配專線效果會更好，「不過重點還是想戒菸的動機」。陳富滿說明，許多人想戒菸，但卻沒有方向，專線會提供專業引導，例如告訴民眾如何轉移注意力、可以吃什麼東西。陳富滿說明，習慣的養成大約30至40天，當戒菸者持續半年沒有點菸，就能歸類成沒有菸癮，不過仍有可能因個人壓力大或周遭環境影響，導致「復吸」狀況發生，專線也都會進行提醒。戒菸專線服務中心針對青少年，積極提供戒菸諮詢服務，國民健康署呼籲有戒菸意願民眾，可利用免付費戒菸專線0800-636363，或使用Line通訊軟體（ID：@tsh0800636363）進行戒菸相關諮詢，透過專業人員提供便利、隱密的諮詢服務，提供有效的策略與方法，讓自身戒菸成功，共創無菸環境及健康生活。
澎湖海域驚傳外籍貨輪故障擱淺 空警急出動直升機9船員皆獲救
澎湖海域今（17）日下午傳出外籍貨輪擱淺，該艘喀麥隆籍的外籍貨輪在通過澎湖海域時，因機械故障而失去動力，且又遇上海象不佳無法出動船隻救援，再加上不斷流錨而使船隻四處漂流而擱淺，所幸在空警緊急出動直升機救援後，貨輪上9名船員均平安獲救。經查，該艘貨船為喀麥隆籍「HAISHOU」貨輪，重達約499頓；其今（17）日上午空船搭載9名船員，由高雄出港後欲前往韓國釜山，不料卻在行經至澎湖海域時遭遇機械故障問題，隨後貨輪即失去動力；再加上近日東北季風吹拂影響，貨輪在下錨後卻不斷流錨，導致貨輪在澎湖海域四處漂流，並在下午2時許擱淺於白沙鄉煙墩山西北方1公里處之淺灘。澎湖第十三巡防區在今（17）日下午1時25分接獲通報後，隨即派員觀察待援貨輪的漂流情況，並由第七岸巡隊派遣赤崁安檢所1車1人持續於岸際前方監控，同時也通報第八海巡隊及空警直升機趕往現場，即時展開海陸空救援與搜索任務。據悉，由於該艘貨輪擱淺於天堂路100多米外的淺灘，又已呈現頭重腳輕、慢速漂流狀態，且經由海巡隊員嘗試拋下救生艇救援，多次皆因風浪過大而失敗，遂最後改由空警直升機執行吊掛救援任務，將船上9名船員帶回岸上；至於貨輪狀況，目前正由船務代理公司緊急尋找拖船前往拖吊，以避免貨輪在風勢下漂流至礁石上擱淺，而增加拖救困難。澎湖第七岸巡隊副隊長陳富榮在現場坐鎮指揮表示，由於近日適逢冷氣團報到且外海風浪高達8-10級，若船員持續待在貨輪上恐有生命危險之虞，遂緊急出動空警直升機前往救援，目前9人皆已回到岸上；同時說明將持續觀察貨輪擱淺情況，以嚴防船上燃油外洩，造成海洋生態汙染危機。
奪命自摔彎2／機車跑山地獄路段在這裡 專家：守法觀念是活命關鍵
台南市市道182線龍崎往高雄內門路段是機車車友「跑山」快意馳騁的聖地之一，但稍有不慎就容易失控翻覆、自撞護欄甚至跌落山溝，死傷事故頻傳，「自摔彎」稱號不脛而走，2021年迄今就造成8人死亡；另外常出事的還有嘉義台3線沄水到大埔段，尤其是著名的「阿婆灣」，雜貨店陳富阿嬤罵車友都罵到退休了，車禍還是一樣發生，近2年有10人因此死亡。台3線嘉義沄水到大埔段山路狹窄彎道多，少數路段甚至比台南市道182線還狹窄，有的路段速限僅3、40公里，但仍吸引重機車友趨之若鶩，尤其是311.5公里處前後路段，髮夾彎跟S彎道是車友最愛，更是追焦拍照的熱點，在當地開設雜貨店的陳富阿嬤因為會「幹譙」車友，要他們騎慢一點，因此有了「阿婆灣」稱號，2019年時還有重機失控撞入雜貨店中，阿嬤則在去年退休到安養院頤養天年，讓車友好生想念這位「守護神」。台3線由公路總局管轄、嘉義縣警局負責執法，去年4月起加強實施環警監聯合稽查、移動式測速照相、行動式蒐證取締違規越線、連續超車等多項執法，雖區間內死傷件數較往年低，但一整年下來死傷數仍有126件，警方最後決定在305.8K處設置固定式測速照相，今年1月正式上線執法。嘉義台3線「阿婆灣」附近路段狹窄、彎度大，車輛很容易因為超速失控肇事。（圖／翻攝照片）而針對市道182線龍崎段車禍事故頻傳，臉書粉絲專頁「台南式」建議政府參考鄰居日本作法，透過「楔形減速標線」及「彩色標線」，讓用路人在視覺上感受到路幅寬度明顯縮減，自然而然地降低車速，不用大幅變更道路設計，對於減少交通事故造成人命傷亡所付出的社會成本，有一定程度的幫助。台南市政府交通局局長王銘德表示，標線設計的確是思考的方向，國內外也有相關的例子，目前現行標線都有一定標準及格式，可透過醒目顏色及亮度吸引民眾注意，而標線的防滑摩擦係數也相當重要，高摩擦係數的材質目前已有國內廠商推廣，但施工成本翻倍，因此要評估路段後再審慎導入，才能發揮效用。王銘德指出，針對182線龍崎路段，近期將與工務局、警察局等相關單位會勘，主要針對「自摔彎」及沿途事故較多的路段研擬相關作法，例如路旁護欄緩撞墊的設置、路旁山溝的加蓋設計、道路標線標示號誌的增設，以及警方執法的策進作法等，都在討論的範圍。成功大學交通管理科學系專任教授廖俊雄則直言，民眾的「守法教育」才是重要關鍵，基本上為了道路安全所採取的任何措施，舉凡號誌、標線或違規取締等都有其功效，在實施之初一定能大幅降低事故發生機率，但如果守法觀念不能落實在民眾日常生活，到最後「狀況還是會一再發生。」台南市政府交通局、工務局、警察局近期將會勘182線龍崎段，提出降低車禍事故的作法，仿照日本做法改善標線也是選項之一。（圖／取自「台南式」臉書粉絲專頁）
餅店老故事3／林金生香 麻芛入餡甘苦香
「麻芛湯」是老台中人會喝的夏日湯品，需使用麻芛（即苦麻、又稱黃麻）的嫩葉與嫩芽，仔細搓揉洗去苦液才能煮湯，微苦又略帶黏稠。傳承五代的台中老餅店「林金生香」，第四代媳婦陳富美懷念那股特殊氣味，嘗試將麻芛磨粉、製成糕點，即便苦麻產量減少、市面上更多的是味道較淡的甜麻，她仍堅持選用苦麻與反覆洗去苦汁的繁複作業，成就了招牌的「麻芛狀元糕」，不只口感濕潤細緻，還帶苦回甘。「太陽餅」有製作麻芛口味，因添加麥芽糖，多了香氣也減少苦味。（300元／6入）（圖／林金生香提供）「麻芛」系列除了狀元糕，還有太陽餅、松子酥等，第五代老闆林宜勳、林宗翰姊弟更將老餅舖原址改為可內用的「研香所」，提供中西式下午茶，為推廣傳統滋味，還研發出麻芛戚風蛋糕等甜點。新一輩的創意也呈現在連續四年的春節、中秋限定禮盒上，例如2020年中秋以「復甦的希望」為主題，便是因應當時新冠疫情的氛圍所發想。「狀元糕」純靠油脂潤滑，除了杏仁、芝麻等口味，還有風味像蔬菜加抹茶的「麻芛」（前二）口味。（中狀元糕4入／580元）（圖／林金生香提供）店內還有一款「懷舊餞龕糕」，原本只於過年販售，配合客人需求改為常態點心，不似坊間還有梅子或油蔥口味，僅以糖、鹽跟糯米粉製作，香氣來自添加的白芝麻，是最單純的古早味。「研香所」有開設手作體驗，可以親手製作狀元糕等傳統糕點。（圖／林金生香提供）林金生香電話：（04）2389-9857網址：https://www.1866.com.tw「林金生香」第二代至第四代在老店舖前合影。（圖／林金生香提供）第五代老闆林宜勳（左二）、林宗翰（右一）姊弟接手超過一百五十年歷史的老餅舖。（圖／林金生香提供）
台3線「幹譙阿嬤」退休 屁孩車友挑釁家人不堪其擾
嘉義縣台3線312公里處的柑仔店，有位會國罵提醒騎士騎慢一點的「幹譙阿嬤」陳富，是店裡的活招牌，但去年阿嬤受不了噪音搬到山下養老院後，仍有車友經過時，朝店裡叫囂挑釁，想吸引阿嬤注意，讓店家不堪其擾。媳婦戴秋燕說，女兒患有憂鬱及焦慮症，開店時須將她帶身旁，近期愈來愈多不友善的車友，也有人故意在這來回壓車，噪音問題讓家人身心靈受嚴重影響，懇請車友尊重他們生活權益。一名網友26日在臉書社團《大埔阿婆灣-路況回報》PO文呼籲車友，經過柑仔店時請降低音量。（圖／摘自臉書社團《大埔阿婆灣-路況回報》）戴秋燕氣沖沖地說，之前有10輛白牌機車經過，對他們大喊：「X恁娘！阿嬤，妳怎麼不出來譙我」。有時候連三更半夜，有些小朋友（機車騎士）來這邊，還拿門口的三角錐一直敲鐵門，呼叫阿嬤說：「阿嬤快起床，陪我們聊天，還是幹譙我們都好」，最後她只好無奈向他們說「阿嬤已到山下養老去」，這才悻悻然離開。嘉義縣台3線312公里處的柑仔店旁牆上，貼著一張張「幹譙阿嬤」的照片。（圖／中國時報張毓翎攝）一名網友26日在臉書社團《大埔阿婆灣-路況回報》PO文呼籲車友，經過柑仔店時請降低音量，店家被吵到得憂鬱症了；並附上影片，只見阿嬤孫女在馬路上激動地吼叫，身體一直抖動，家人在一旁不斷安撫。許多網友看了替柑仔店抱不平，有人留言「看了很心疼」，也有人說「這些人把道路當賽道，搞得警察常來光顧，也讓阿嬤家人不能好好生活」。戴秋燕嘆，昨日下午數輛機車在店門前來回壓車，長達半個小時，苦言相勸沒有用，女兒受不了才衝出去罵人。女兒曾被診斷出有憂鬱及焦慮症，即使有去就醫，這幾年情況仍未改善，由於不放心讓女兒一個人在家，因此須時時照顧著，而阿嬤留下來的這間柑仔店，是他們經濟來源，懇請車友們自律，不要故意打擾牠們生活。由於偏鄉派出所管轄範圍廣、人力有限，柑仔店轄區員警坦言，違規車友在柑仔店那妨害安寧，若接獲民眾報案，從派出所過去要近半小時，到場時經常眾人就一哄而散，每次取締也是治標不治本。中埔警分局日前向第五區養護工程處建議在柑仔店前路段設置跳動路面，防止車友在附近壓車。但對此，五工處曾文工務段長謝忠和今日表示，主要考量山區重機多，若在彎道設置跳動路面，下雨潮溼時，對騎士造成滑倒等危險，經評估後不採納設置。