陳宥丞
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大巨蛋漏水主因柯文哲停工4年？ 遠雄修繕花4000萬…蔣萬安：面對問題
12強棒球賽預賽近期在台北大巨蛋熱鬧開打，但大巨蛋漏水爭議頻傳，有技師表示，「主要是因為當初停工，但屋頂鈦板還沒蓋，柯文哲停工了4年，復工時為時已晚，導致漏水問題連連。」對此，遠雄表示，修繕費用已花4000萬。台北市長蔣萬安回應，面對問題、解決問題，會督促遠雄改善。左外野全壘打標竿上方屋頂處有塑膠布和水管。（圖／報系資料照）據了解，不管是球賽還是演唱會，大巨蛋漏水事件頻傳，而北市府不斷開罰，遠雄原說10月底會改善，不過台北市體育局還是發現有漏水，已開罰120萬，一名勘查的技師直言，因為屋頂有鈦板，下方有PC板等，再來才是防水層，當初鈦板還沒蓋好就停工，一停就是4年，結構受風吹雨淋被破壞，復工已經來不及，所以才會一直漏水。遠雄副總經理楊舜欽說，修繕漏水是他們的責任，發生漏水有許多原因，「因為大巨蛋結構體是弧狀的，抓漏不容易，所以現階段會先採區域貼膠帶、截水槽等方式，盡量控制漏水，倘若持續無法改善，會再用水袋接住，引流至截水槽，目前已耗費修繕成本至少4千萬，比市府罰款還高。」對此，蔣萬安表示，他上任後秉持「面對問題、解決問題」，會要遠雄面對解決，依契約來要求，如果沒有改善會依約開罰。至於媒體報導，柯政府停工才讓大巨蛋漏水，民眾黨北市議員陳宥丞指出，這是遠雄故意放消息，想把漏水原因丟給前朝跟蔣市府，遠雄有完全修繕等責任，遲遲修不好難辭其咎，「千萬不要倒果為因，見笑轉生氣。」
基隆路半夜「大塞車」民眾卡車陣1小時 北市府道歉了
台北市基隆路昨晚（9日）因施工導致交通大堵塞，從晚間11點開始，基隆路地下道出現長達一小時的交通癱瘓，對此，台北市政府新工處今天發表聲明，對此次施工造成的交通困難向市民致歉，並表示將針對施工過程中的交通管制問題進行改進。民眾黨市議員陳宥丞在臉書表示，接到民眾陳情，原本短短三分鐘車程的基隆路地下道，竟然大批車輛塞在裡面一小時動彈不得，深夜有家歸不得，有路出不去。有市民等候不耐或廁所需求，下車在車道行走非常危險，還有疑似情緒不穩的人，走在車道中間大叫及拍打其他車輛洩憤！甚至連多元計程車平台系統，都因為異常停留過久發送訊息確認旅客安全，唯獨不見市府積極處理，離譜至極。陳宥丞指出，有市民補充，隧道內完全不見市府提供任何交通疏導，深夜3分鐘不到的地下道路程，整整塞了一小時，「我查看了即時影像監視系統，疑似有施工單位正在封路，不論是否有其他不可抗力因素，市府不應放任車輛卡在地下道動彈不得，若有公共安全危險或救護需要，恐怕會延伸不可忽視的公安問題」，陳宥丞認為，若屬施工原因，必須檢討交通維護計劃或是否正確落實，若為不可抗力，應即時調疏導措施，避免再次發生。對此，新工處解釋，基隆路路面更新工程預計至11月底完成，並已連續施工三晚。施工選擇在晚上22點半調撥車道，主要是為了避開18點至22點的交通高峰期，昨晚的施工過程確實出現了交通管制不足的情況。新工處表示，施工前已安排交通維持措施，包括設置告示牌、發佈新聞稿，並協請廣播宣導用路人提早改道。此外，現場也有15名義交協助指揮交通，並且於接獲1999通報後，立即啟動應變機制，由交控中心增開信號燈的秒數，改善路口與地下道的壅塞情況。台北市警察局信義分局也於當晚啟動交通快打，派遣5名警力到場協助疏導，並通知交控中心延長信號燈綠燈秒數，協助駕駛人改道。經過一段時間的調整後，基隆路的車流在零點左右恢復正常。新工處承諾將檢討交通管制措施，未來會積極改善施工過程中的問題，以避免再次發生類似情況。
北市社宅淪豪車車庫 陳宥丞點三怪象都發局諾改進
台北市議員陳宥丞10日表示，北市不少開放承租的社會住宅中，大約每2個承租戶才能租到1個汽車位，與社宅鼓勵青年家庭生育的理念背道而馳，呼籲北市府重新擬定承租條件，讓有生育家庭優先承租車位。為了在高房價下提供基本居住需求並落實居住正義，北市近年廣設社宅，不過不少承租戶陳情，很多社宅的實住居民租不到車位，反而停滿了高檔名車，停車管理有問題，淪為「豪車保管場」，必須調整管理模式。陳宥丞指出，目前已開放承租的社會住宅約7,550戶，不過搭配的停車位才4,000多位，也就是不到6成的租戶租得到汽車位，原因是過去設計社宅時，時任市長柯文哲團隊調查，不少承租戶沒有購買汽車，所以才如此設計。然而，現今鼓勵社宅承租戶生育，汽車是不少育子家庭必須，政府得照顧到停車需求，優先提供車位承租。陳宥丞也質疑，台北市「東明」、「行善」等社會住宅地下停車場，竟有不少新車價新台幣300萬以上的豪車進駐，根本變成有錢人的豪車調度場與保管場，亂象橫生。他點出具體怪象有三：第一，外來車輛過多，反而住戶抽不到；第二，住戶家中老弱婦孺者，居然無法每天在家裡停車場「免淋雨」上下車回家，反而停車場都是名車豪車占用：第三，社宅停車場登記方式不合理，捨棄以戶籍為單位抽籤，而是車牌登記，才會有些擁車者以「海量」車牌登記。北市停管處對此回應，社宅停車場開放外車租用並沒有去調查什麼車子要停，之前由辦協調會時，才赫然發現停車場停滿名車。官員說，當初社宅設計停車位，也希望解決周邊社區停車的問題，因此開放給社區鄰里，也是當初向地方爭取興建社宅時的承諾與誘因，後續會再與都發局通盤討論，承諾研議做好相關停車位配套。
北市公車脫班問題未解 議員籲加碼久任獎金
台北市議員陳宥丞14日表示，北市管轄公車缺駕駛員嚴重，脫班對業者罰錢只是「治標」，若不有效「治本」改善缺工問題，未來脫班問題只會愈發嚴重。台北市2024年1到7月市屬公車脫班比例達743件，比起2023年同期高了34%，隨之而來的投訴案也陡增。客運業者分析，脫班因素有二，一為臨時性塞車或車輛故障，二為司機缺員，前者可透過彈性調度即時解決問題，後者「無解」。陳宥丞說，公車合理人車配比約1車比1.5人，讓司機員輪休時，公車仍有同仁開車，以利維持正常班距，但目前北市司機缺額近1,500人，人車配比僅勉力維持1車比1.05人，部分缺員惡化業者，甚至有「車比人多」窘境，若缺工問題遲未改善，脫班問題只會越來越嚴重，明年同期破千件脫班，恐怕難以避免。台北市議員許淑華則指出，放大到全台來看，從事運輸行業的人，要不就是被外縣市搶走，要不就是寧願轉行擔任UBER多元計程車司機等，北市府交通局要趕緊拋出誘因，留住人才並進一步擴大吸引人才，甚至能以追加預算部分處理司機員獎金，解決燃眉之急。許淑華直言，現在每個縣市都在搶司機員，比方附近桃園市就祭出每司機每月破新台幣1萬元，每年最高破13萬元的津貼，不少司機相準豐厚獎金與較低廉的生活支出，寧可到桃園任職，若不扭轉趨勢難解，問題只會惡化。對此，台北市交通局長謝銘鴻表示，許多縣市攬才的做法不同，以北市來說，業者會提送運價、票價調整訴求至運價協調委員會審議司機員的薪水。謝銘鴻坦言，補助或津貼都是一次性政策，北市希望能找到永續性的解方。台北市公共運輸處長李昆振則說，司機員薪資等問題，會排入雙北運價委員會審議，預計本月底開會審議，會有初步答案。
磁磚雨砸傷男童 陳宥丞籲北市府用二備金健檢老宅外牆
台北市議員陳宥丞7日表示，6日發生的「磁磚雨」砸傷男童事件，顯見在台北市走路像搏命，市府必須有所作為，比方動用「第二預備金」健檢市內老屋等，不能再漫不經心。台北市中山區6日發生大樓磁磚砸傷人意外，一名4歲男童當日下午騎乘腳踏車與奶奶出門，行經松江路一處大樓外，不料二樓磁磚突然砸落，砸傷男孩的腳，男童受到驚嚇跳車大哭並被送醫救治，初步判斷僅有右大腿瘀青挫傷，儘管事後男孩父親表示暫時不提告，並自行與大樓主委協調和解事宜，「天降磁磚雨」仍引起各界議論與恐慌。陳宥丞說，目前台北市「馬路新三寶」已經是磁磚雨、路樹和廣告招牌，尤其在北市老宅愈來愈多與0403花蓮強震催化下，「磁磚雨」儼然成了最大隱形殺手。他回顧，9月底台北市也有冷氣機從6樓掉落砸損路邊車輛，還好當時沒有人員傷亡，但每月台北市幾乎都有路樹突然倒塌，砸傷用路人釀送醫治療意外，必須重視。台北市建管處官員則說，以0403花蓮強震後統計至今，全台北市約有262件磁磚剝落通報，以信義區通報55件最多，其次為松山區46件，第三為大安區29件，另萬華區和文山區則各25件。官員強調，此次松江路大樓案，建管處第一時間已立即拉起封鎖線及張貼告示，並要求管委會修繕，也將裁罰新台幣12萬元罰鍰。陳宥丞要求北市府，別讓台北街頭成為無線封鎖線的行人地獄，尤其震災是屬於緊急災害的一種，符合使用「第二預備金」的規定，呼籲北市府該動用第二備金來提高外牆安全診斷及安全檢查補助費、並提高修繕補助費用。他感嘆，台北市政府本會期應該積極處理老宅公安問題，別再漫不經心！
批特定民代誤導視聽 民眾黨說明京華城法源依據
台灣民眾黨主席柯文哲涉京華城案遭羈押近半個月，民眾黨立委黃珊珊、林國成，以及台北市議員陳宥丞、張志豪、黃瀞瑩、林珍羽19日下午共同舉行聯合記者會指出，北市府給予容積獎勵之法理依據與適法性，被扭曲誤導風向，讓依法行政的公務員遭政治追殺，因此特別說明相關歷史沿革與法源依據，不容有心人士與特定民代誤導視聽。黃珊珊指出，根據《台北市都市計畫施行自治條例》第25條，地方政府可在細部計畫視城市需求決定容積率。黃珊珊引用國土署長吳欣修曾說「容積率由地方政府的細部計畫訂定」，一般容積獎勵上限不可超過20%，國土署也尊重地方政府原來訂定的基準容積跟容積獎勵。黃珊珊說，透過細部計畫訂定容積獎勵，並非沒有前例，並舉出郝市府任內案例，中泰賓館變成東方文華也是依照《都市計畫法》24條自提申請，提供住房優惠換容積25%；「台北好好看」計畫，騰出公園綠地可換樓地板容積；另外，南港段三小段41地號，106年都委會給容積獎勵10%，盼引進策略性產業；107年南港經貿園區特定專用區細部計畫，有立體連通道獎勵，上限不得高於容積20%。林國成解釋，京華城法定容積是560%，增加容積是京華城自提計畫，都在合法範圍；當時郝市府與京華城各說各話，郝市府認為捐地後法定容積還是392%，京華城主張捐地後比照商三560%，監察院在102年監委馬以工報告，認為「延宕3年侵害人民權益」；104年劉德勳監委糾正報告，指延宕5年損害人民救濟權益；柯市府時代，恢復法定容積560%，都有歷史淵源、事證明確。黃瀞瑩指出，議會組成的專案小組，不管是京華城、士北科、台智光，不該充滿政治語言、議員個人意見，或節錄洩錄給特定媒體，應回歸專業，也不該成為議員個人放話工具，去上政論節目，賺通告費，成為引導風向的工具。林珍羽說，柯文哲被「黨檢媒」一體羅織罪名，但京華城建照第1次、第2次變更的日期，都不在柯文哲任內，京華城還在施工中，若認為有犯罪事實，為什麼不勒令停工？否則就是配合執政黨在獵殺政敵。林珍羽透露，現在經手京華城案的公務員沒人敢說話，因為說了話就被抓去問話，這已不只是東廠、綠色恐怖，是言論自由被限縮，「若柯文哲有罪，請你勒令停工，不要亂潑髒水，押人取供！」
民眾黨網路負聲量居冠 TPOC：「挺柯大將軍」好感度超低
民眾黨主席柯文哲捲入京華城容積弊案，遭台北地方法院裁定羈押禁見，民眾黨發起全國宣講活動，爭取司法公正。民眾黨立院黨團總召黃國昌在多起宣示中帶頭發言，12日更表示，柯文哲在看守所中拒絕會客菜，讓他沒心情烤肉了。但根據台灣議題研究中心（TPOC）分析，雖黃國昌儼然「挺柯大將軍」，但他的網路好感度僅0.58，低於同黨台中市議員江和樹、立委林國成。TPOC台灣議題研究中心透過QuickseeK快析輿情資料庫，蒐集9月5日柯文哲確定被裁定羈押禁見至12日的網路輿情聲量數據，結果發現，擠進總聲量前10名的入榜者囊括：立委黃國昌（63148則）、網紅「館長」陳之漢（33132則）、立委黃珊珊（15415則）、立法院黨團主任陳智菡（13852則）、立委陳昭姿（7086則）、立委吳春城（5242則）、黨發言人吳怡萱（5114則）、台中市黨部主委江和樹（4740則）、林國成（2837則）、組織部副主任林昭印（1901則）。但TPOC分析，從網路好感度（P／N值）面向觀察，在前十名總聲量領先者當中，無人正面聲量大於負面聲量，且相較江和樹、林國成等人好感度尚能觸及0.7左右，黃國昌好感度僅0.58、「館長」陳之漢更低僅0.46、黃珊珊則有0.55，還有不少網友翻出黃國昌過去言論「今昔對比」，嘲諷意味十足。TOPC指出，耐人尋味的是，被視為黨內明星的台北市議員黃瀞瑩、陳宥丞、林珍羽、新北市議員陳世軒等人似乎已下定決心要「明哲保身」，除了黃仍有1320則聲量，其他3人的相關聲量都只有不到450則，相較其他黨公職冷暖差距甚大。TPOC指出，在這波環繞在柯文哲清廉度的攻防戰場中，民眾黨試圖透過質疑綠營弊案殺出血路，例如陳智菡質疑新竹馬偕兒童醫院容積率從250％暴增至450％，然而透過網路數據觀察，主要政黨國民黨、民進黨、民眾黨3黨近期在貪污、弊案、圖利等關鍵字的相關討論，民眾黨仍以超過12.8萬則總聲量居冠，負聲量超高達到2.5萬多則，反觀民進黨總聲量只有約1.1萬則，比國民黨的1.2萬則還少。這也暗示著，民眾黨近期批綠策略恐怕沒有起到扭轉局面的作用，反而使自身爭議越演越烈，在網友們心中烙印了「貪污」的印象。
騎YouBike投保傷害險 議員拚增保額、擴大給付
民眾租借YouBike可加入會員免費投保公共自行車傷害險，但目前僅身亡、殘廢失能或住院才能申請理賠，北市議員認為應擴大事故給付類型，或提供額外付費保險方案，讓民眾更有保障。台北市交通局回應，去年與保險工會討論遭委婉拒絕，但不會放棄溝通，並已建議金管會研議增加保額及擴大範圍。使用加保的電子票卡租借YouBike，在騎乘時發生意外事故，造成被保險人死亡、失能及住院時，可憑醫療單據向保險公司申請理賠，保險金額最高理賠100萬元、傷害住院日額最高1000元。議員張志豪指出，騎YouBike意外摔車骨折住院有保險給付，一樣是摔車若只是嚴重扭傷，雖然不方便程度和骨折一樣，但可能不需要住院，因此保險不給付。他要求，交通局應思考擴大YouBike保險事故給付類型，讓民眾使用YouBike更有保障，也會提高使用意願。議員陳宥丞表示，交通局至少要做到讓市民有選擇的機會，例如每次騎乘多花10元可獲得更多保障，或提供月付保險方案，否則民眾騎乘就是在賭命，並非公共運輸該有的保險機制及態度。陳宥丞說，未來YouBike2.0E電輔車數量增加後，事故率勢必會提升，希望交通局態度強硬，要求微笑單車公司有擔當的解決調度和保險問題。議員徐弘庭分析，市場上有其他理賠範圍較大，價格也相應不同的傷害險保單，保險公司有財務考量，應請保險公司評估，若增加公共自行車傷害險給付範圍，市府預算同時要提升多少。交通局運管科長朱宸佐回應，去年曾就公共自行車傷害險和保險工會討論擴大理賠範圍，但保險工會認為健保可以給付輕傷及其他意外等，擴大保險範圍在保險資源及適法性較有疑慮，因此委婉拒絕，會再和保險工會討論有沒有其他類似產品，或就現有保險增加保障。他說，公共自行車傷害險為全國一致，也已發文給保險業主管機關金管會，盼隨YouBike使用人數增多，也可適時研議增加保額並擴大保險範圍。交通局長謝銘鴻表示，雖然保險工會已表達態度，但市府仍認為不妥，會持續和保險工會研議理賠方案，沒有答案不代表會就此放棄。
台北市駕駛人嚴重超速 上半年統計近4千件
去年6月30日起汽機車超速定義從嚴、罰鍰加重，車主也須吊扣牌照6個月，不過，根據台北市裁決所統計，北市今年1至6月遭處罰的駕駛人較去年同期增加近5倍、3300件，被吊扣牌照車主較去年同期提高約2.5倍，發現有許多民眾不清楚法規改變。台北市議員批評，中央宣導不足，無法有效遏阻嚴重超速，只是為罰而罰，另也應透過教育手段、改善路型等配套，降低民眾違規超速。汽機車嚴重超速定義從原本超過最高速限60公里降至40公里，駕駛人罰鍰也由6000元至2萬4000元，提升到1萬2000元至3萬6000元，此外，車主也會遭吊扣牌照6個月。裁決所違規裁罰課長吳素禎昨表示，去年舉發件數，超速40公里以上占86.1％為最大宗，北市今年1至6月，嚴重超速案件舉發3972件，較去年同期增加491.1％、3300件，超速吊扣牌照案件2087件，增加242.7％、1478件，等於每年大約有3000輛車無法上路行駛，進一步了解發現許多民眾不知道修法。吳素禎指出，當汽機車超速40公里以上時，舉發機關通常會掣發2張罰單，除了對駕駛人開罰，還會向車主吊扣牌照6個月。部分民眾誤以為是重複罰款而不予理會，若60天內未將牌照繳回監理單位，會再開處分通知單提醒車主於1個月內繳送，若沒有繳回則會直接註銷牌照，後續將衍生牌照稅加重問題。此外，車輛超過最高速限違規地點相距6公里以上、時間相隔6分鐘以上或行經1個路口以上，得連續舉發。吳素禎說，曾開罰民眾連續5張罰單，罰鍰、吊扣牌照都會累計，不僅造成民眾不便，車輛長期沒有使用也可能故障。國民黨議員李明賢指出，的確接獲許多民眾陳情不清楚規則改變，他雖然支持加重罰則，但徒有法律，民眾不知道而沒有遵守，仍無法提升整體交通安全，中央除要檢討宣傳成效外，在常有車輛超速的路段也要做告示。民眾黨議員陳宥丞批評，規範從嚴立意良善，但無法有效遏阻嚴重超速，只是本末倒置、為罰而罰。政府沒有宣導、沒有配套，連他都不知道相關資訊，懲罰只是手段而非目的，應一併對常發生違規的路段改善路型，並以教育手段提升用路人安全意識。
大巨蛋座椅顏色引判決爭議 議員憂影響國際賽事申請資格！遠雄回應了
台北大巨蛋取得使照前，就有不少人擔心白色座椅會導致球員看不見棒球。民眾黨台北市議員陳宥丞批評，7日賽事因容易吃球的白色系座椅造成判決爭議，但早在1年前就曾要求市府改善，未來也令人擔憂會影響國際賽事的申請資格，犧牲台灣球迷的權益。遠雄集團回應，尊重裁判結果，若對場館設備有意見也可溝通。中華職棒中信兄弟隊7日作客大巨蛋與統一獅隊交手，中信兄弟隊岳政華敲出右外野方向飛球，第一時間裁判判決為全壘打，但受座椅顏色影響難以判斷落點，經電視輔助判決後仍維持全壘打判決，引起獅隊總教練林岳平不滿，直接衝上前向裁判抗議。陳宥丞指出，大巨蛋因出現離奇設計引起的判決爭議，就算重播輔助判決也是爭議不斷，透過電視重播輔助判決仍看不清楚球打中座椅還是欄杆，聯盟人員看了許久，最終仍維持原判。他說，大巨蛋是全世界棒球場唯一採用白色系的座椅，因容易吃掉小白球而遭人詬病，早在1年前就對此不斷提醒蔣市府應全面改善，但市府和遠雄仍自我感覺良好。陳宥丞批評，只要市府和遠雄仍是鴕鳥心態，爭議就會持續，除判決爭議外，也可能對球員造成運動傷害甚至中斷職涯，還可能影響國際賽事的申請資格，更是犧牲台灣球迷的權益。請市府硬起來、遠雄動起來，這種「白色幽默」別再發生。遠雄集團副總經理楊舜欽回覆，尊重賽事期間裁判結果，活動主辦方若對場館設備有任何意見回饋，遠雄皆可以隨時直接溝通，也請外界放心。
社區電動車充電樁恐釀爆炸危機 陳宥丞籲中央與北市完善規範
台北市議員陳宥丞30日表示，北市近5年共發生134起電動車鋰電池火災案，甚至有可能釀成爆炸危機，中央必須盡速立法訂定規範，管控公共安全問題。在電動車普及化的今天，不少社區大樓都設有充電樁，據交通部公路總局統計，小計至2024年4月底，全台電動汽車已接近7萬輛，電動機車數量更超過71萬輛，至今中央卻無主責機關管理，形同安全空窗。陳宥丞表示，自2018年至2023年間，光台北市就發生了134起電動車鋰電池火災。他說，鋰電池一旦有損壞、過度充電或過熱的情況下，容易引起自燃並進一步釋出有毒氣體，嚴重者甚至可能爆炸，即使目前中央沒有對應法規，台北市也應盡速訂定地方自治規範。陳宥丞分析，台北市電動車與充電、換電站主要以鋰電池為主，目前針對營利型充換電站的主管機關是產業發展局，雖然在北市有明確主管單位，可惜缺乏法律效力與強制手段。此外，目前有多處充換電站與加油站合併設置，就處在爆炸高風險區域，若沒有強制的管理手段，難以確保充換電站的安全。陳宥丞直言，更嚴重的是在社區大樓內的充換電站，目前完全沒有主管機關負責，隨著電動車普及與新大樓落成，充換電站也將充斥在各個角落。一旦各社區大樓地下停車場充電樁異常，進一步引發充電中的電動車電池自燃，光釋放的有毒氣體就足以釀成嚴重的公共安全危機，遑論爆炸危機。對此，北市產發局官員預告，市府7月初將召開專家學者會議，並做成決議，要求中央儘速訂定相關法規或規範，以維護電動車消費者及市民公共安全與權益。北市消防局官員則說，中央消防署2024年已修訂《各類場所消防安全設備設置標準》，未來在室內停車空間，可放寬選設自動灑水設備，取代原本常見的泡沫滅火設備，一旦不幸發生電動車火災，也可以藉由大量水源降溫及控制火勢範圍。
大巨蛋遇豪雨又漏水 蔣萬安：要求遠雄提出報告
台北市降下豪大雨，民眾黨台北市議員陳宥丞表示，大巨蛋左外野座位區又再度漏水，建議委由公正第三方協助調查處理，並提供修繕建議。對此，台北市長蔣萬安24日表示，已要求遠雄在6月28日前提出檢討報告，同時也嚴格要求遠雄必須要負起大巨蛋整體場館維護的責任。陳宥丞23日表示，大巨蛋漏水已成棒球比賽中的必然存在，球迷表示買票進場像抽盲盒很無奈，就算更換座位，看球感受和舒適度已大打折扣，就連觀賽的國外友人也覺新蓋好的大巨蛋就漏水非常荒謬。他指出，台北市政府或遠雄公司迄今都未提出有效解決改善方案及因應作為，建議委由公正第三方協助儘速調查處理，由專家學者及第三方勘驗和提供修繕建議。而蔣萬安今日出席捷運劍潭站多目標大樓工程動土典禮，針對大巨蛋又再度漏水，陳宥丞提出應找第三方公正機關全面檢修？他受訪時表示，昨天第一時間即刻掌握，體育局要求遠雄立即改善。蔣萬安說，其實上次有這樣的狀況，體育局已發文要求遠雄在6月28日以前提出完整檢討報告，包含修繕、規劃及改進措施，同時也嚴格的要求遠雄必須要負起大巨蛋整體場館維護的責任。
北市議會藍綠白樂見雙城論壇 民眾黨籲公開MOU進度
台北市議員秦慧珠表示，上海市台辦主任鍾曉敏創近期對岸訪台官員層次新高，兩岸交流暖化看好；議員林延鳳提醒，台北市長蔣萬安需對等尊嚴面對陸方訪賓；議員陳宥丞則呼籲，近年雙城簽訂的備忘錄（MOU），應當公開讓大眾檢驗。蔣萬安13日上午與鍾曉敏會談在市府闢室會談，30分鐘氣氛融洽，市府發言人殷瑋會後轉述，7月底有望展開的雙城論壇，也將延續「雙城好、兩岸好」基調辦理，至於外界關注上海市長龔正是否來台出席雙城論壇，殷瑋則未正面回應。蔣萬安與鍾曉敏在台北市府會談。（圖／方萬民攝）對此，秦慧珠表示，鍾曉敏是COVID-19疫情之後，陸方來訪層級最高的官員，對兩岸關係別具意義，不難看出賴清德總統上任後，確實有意加速兩岸交流。秦慧珠說，除了上海台辦之外，陸方很多省分，這兩年都陸續希望來台交流，可惜都沒有被批准，希望賴清德政府氣象一新，從鍾曉敏與同行的藝人胡歌來台訪問揭幕，逐步放寬個省分與台灣的交流限制。秦慧珠透露，3個月前偶然在上海與鍾曉敏見面，當時鍾曉敏就預告將「把胡歌帶來台灣」，自己以為只是聊天隨口談談，近日居然成真，相較於近年明星來台往往在簽證時卡關，胡歌蒞臨也是兩岸影視交流的「破冰之旅」。民進黨台北市議員林延鳳呼籲，秉持對等、尊嚴，正常的兩岸互動當然歡迎，但切勿吹捧陸方來台官員層級，行程安排也別忘了以台北市民利益優先。林延鳳強調，在不涉及政治前提下，陸方官員或藝人來台對等、尊嚴地交流互動，喜事一件，只要蔣萬安秉持對等與維護市民精神，相信各界樂觀其成。民眾黨台北市議員陳宥丞則批評，市府總是學不會公開透明基本原則，上海團來訪不是壞事，市府居然不願公開過程，近年雙城論壇簽署各項備忘錄（MOU），也未見市府宣傳進度，實在美中不足。陳宥丞提醒，蔣萬安不要淪為口號式的交流、曇花一現的煙火式參訪，而是要有實質意義與效益，才有望讓擴大市民對雙城論壇的好感與支持。對此，臺北市政府副發言人郭音蘭14日強調，上海訪團的行程安排都依法依規定報請中央核准進行，也每日對外公開發佈訪團的行程內容，有做到公開透明。至於為何不願公開蔣、鍾二人談話詳情，市府則未回應。
「N＋1」計劃考驗白營陸戰能力 柯文哲倡議現階段先培育人才
民衆黨主席柯文哲10日出席台北市議員陳宥丞於內湖舉辦服務處喬遷茶會，針對民衆黨爲布局2026地方選舉而提出的「勇敢提名、N＋1」計劃，基於白營目前的實力，屢遭到各界質疑。對此，柯文哲表示，目前仍在準備階段，第一步應當需先找到更好的人才，先建立人才庫，培養人才。台灣民衆黨於2024總統選舉中雖敗下陣來，但是政黨票數中豪奪22％票數，一舉橫掃立法院8席不分區席次，成爲台灣現今政治板塊中不可忽視的一股力量。選後，民衆黨積極推出各項未來計劃，其中一項就是「勇敢提名、N＋1」計劃，除現有的民眾黨議員區域再加提名1席外，沒有議員的區域勇敢提名1席，所有選區都派人參選。柯文哲表示，目前還在準備階段，第一步要找到更好的人才，先建立人才庫，現階段先發現人才，培養人才，至於民衆黨對於2026的目標，他僅説，「2026年問都還來得及」。黃珊珊指出，「N＋1」計畫會整體考慮，猶如內湖南港只有9席，各黨都很競爭，她曾在這邊選24年，中間選票有空間，內湖要增加更多席次，無論這次或下下次政黨要成長就要經營。黃珊珊透露，她會先跟台北市4位現任議員設置聯合服務處，未來將在沒有議員的選區設置立委和台北市黨部的聯合服務處，在台北市做完整深耕和評估，希望2026比現在更開花結果。「民眾黨陸戰是比較弱」，黃珊珊進一步指出，民眾黨組織幹部都慢慢在彙整，每次選舉都會增加支持者，希望在不同社團、各區裡希望有自己人，擴大服務就是陸戰步調調整，與傳統兩黨不一樣，但用務實方式做選民服務或提供公共政策討論。
楊寶楨發文訴請辭原因「先休息一陣子」 黃珊珊：寶寶等你回來
民眾黨團副主任、發言人楊寶楨19日辭職，而當她談到請辭原因還哭了，她在深夜發文，她只是辭去黨職沒有退黨，希望休息一陣子。對此，民眾黨團副總召黃珊珊也發文為她加油打氣。楊寶楨在臉書發文，「不好意思驚動大家，謝謝大家的關心！其實我只是辭去黨職，並沒有退黨；但要做出這個決定，仍然是掙扎了非常久。」至於外界諸多揣測，楊寶楨說，「我辭職的原因就是希望，先休息一陣子、沉澱一下，多一點時間陪陪家人，同時準備後續的進修。能看到國會達到『三黨不過半』，對我來說，算是給自己設定的階段性任務完成。」楊寶楨指出，「真的很感謝柯文哲主席和民眾黨這4年多來的栽培，還有一路以來給予幫助的長官和夥伴們，一起經歷了許多的不容易，也擁有非常多美好的回憶。」楊寶楨說，「民眾黨一步一步成長到現在，衷心感謝大家一直以來的支持；改變台灣的政治文化，正持續發生。不論後續如何，期待後會有期！」此文一出，不少人留言，民眾黨台北市議員陳宥丞說「休息是為了走更長遠的路；分開也是為了下次更好的相遇」、「學姊」黃瀞瑩也表示，「寶寶加油，好好休息。」黃珊珊也在個人臉書發文，「寶寶（楊寶楨）其實真的很累，好好休息一下吧，我們等你回來。」不過，有網友留言開酸，「壁如也想回來。」
吳欣盈投票後「一舉動」遭檢舉 吳辦發言人：絕非競選行為
2024年總統大選1月13日正式舉行投開票，各投票所湧現投票人潮，投票過程中也發生一些違規事件，包括撕毀選票以及比選舉號次等違規情事。其中，民眾黨副總統候選人吳欣盈在上午完成投票後，對鏡頭比出疑似號次的手勢，遭到民眾檢舉。對此，吳欣盈競選辦公室發言人陳宥丞表示，吳欣盈的舉動是為配合媒體畫面需求，絕無涉及候選人號次及競選行為。吳欣盈今早前往台北市信義區吳興國小投票，但在投票後卻對鏡頭比出讚的手勢，遭到民眾檢舉。台北市選舉委員會回應表示，已收到相關的民眾檢舉案件，全案將交由監察小組進行依法處理，以釐清是否有違法情事。吳辦發言人陳宥丞則回應，吳欣盈在投票時的按讚手勢，是為配合現場媒體畫面需求，反射動作對台灣民主和投票行為按讚加油，絕對跟候選人號次及競選行為無關，請外界不需要多加揣測，讓我們的正面選舉，快樂投票，持續在台灣這塊寶地上發生。此外，柯辦發言人陳智菡亦簡短回應表示，「依法處理。」
正副總統候選人中和接力助選 邱臣遠：現在氣勢正好
民眾黨副總統候選人吳欣盈10日下午前往中和車掃助選，力挺同黨立委候選人邱臣遠，此次是吳欣盈第三次造訪中和，適逢選舉前三天的關鍵時刻，車隊掃街吸引民眾響應，有熱情支持者機車後座插上民眾黨旗幟，人群熱情與候選人車隊打招呼，凸顯出民眾黨在新北中和地區的強勁聲勢。邱臣遠也預告柯文哲11日也將到中和車掃。對於正副總統候選人柯文哲、吳欣盈等同黨戰友接連到中和助選，邱臣遠表示，感到非常榮幸且氣勢正旺。他透露，柯文哲11日也將蒞臨中和進行車掃活動。在這最後一周的選務行程中，邱臣遠特別感謝台北市議員黃瀞瑩、陳宥丞，以及新北市議員陳世軒、發言人陳智菡、楊寶楨等民眾黨的戰友們支持，感謝他們義不容辭前來助陣向選民拜票。邱臣遠指出，選舉倒數時刻有許多人在談棄保，但他實際拜票的過程中感受到，許多民眾對於傳統政治體系的不滿與反感，渴望有新的政黨能夠出來為民服務，他認為，民眾黨目前在選情和氣勢非常好。邱臣遠補充，他9日在立法院臨時會質詢高端爭議的影片獲得很多迴響，民眾的共感就是，希望政府能更加公開透明、獲得更有力的監督，而民眾黨過去四年在國會的表現，讓他們覺得很值得信任，也會是這次大選最好的選擇。
謝龍介陪同張斯綱掃街 籲集中選票拉下「新潮流長公主」
台北市一選區激戰，國民黨立委候選人張斯綱今（9）日早在國民黨不分區立委提名人謝龍介站台下，在士林區展開車掃後，再前往北投區自強市場掃街；張斯綱表示，新潮流不倒，台灣不會好，這北市一選區的這一席次很關鍵，所以要集中選票頭給會贏的人，拉下「新潮流長公主」，謝龍介也呼籲集中選票，但話鋒一轉提到，投給民眾黨總統候選人柯文哲，就是支持民進黨總統候選人賴清德，呼籲在總統部分也集中選票。今早張斯綱先與謝龍介展開車掃後，在北投自強市場下車展開市場掃街，支持者更熱情獻花、送上菜頭表達祝福，市場民眾也相當熱情，不僅有民眾前來握手以及合照，沿途也有民眾直喊凍蒜，現場氣氛熱絡。隨著選戰進入尾聲，票源重疊的張斯綱以及以無黨籍參選立委的新黨北市議員侯漢廷都亟欲爭取白營的支持，繼昨（8）日張斯綱請綽號「大學姐」的民眾黨不分區立委提名人林筱淇前來站台，侯漢廷今日也不甘示弱的找來民眾黨市議員、「學姊」黃瀞瑩與陳宥丞一同到北投市場拜票。對此，張斯綱表示，每個人都有權利去爭取想要爭取的選票，這部分給予尊重，不過民眾黨主席柯文哲講的好，「新潮流不倒，台灣不會好」，所以要集中選票給會贏的人，把新潮流這席拉下來，把新潮流長公主吳思瑤拉下來，取得這一席的勝利，畢竟這一席是在野黨在立法院過半的關鍵。謝龍介則呼籲要集中選票，現在侯康配跟賴蕭配之間競爭很接近，只差一線之隔，差最後誰能把票凝聚下來，而投柯文哲就是支持賴清德，這是最後關鍵的3天，所以不斷的拉票、催票，鼓勵大家投票。他強調，未來自己若是有機會進立法院，大家可以看看過去那些要隱瞞30年，30年後才能看的所有論文、合約，只要他進到立法院，「明年就可以看到了」。
吳欣盈遭質疑未申報配偶財產 中選會：尚未提出更正
台灣民眾黨副總統候選人吳欣盈遭質疑未申報比利時籍配偶財產，中選會今（15）日說，吳欣盈律師曾諮詢中選會財產申報更正事宜，但尚未正式提出更正申請。中選會日前公告總統、副總統候選人財產申報資料，吳欣盈因未申報比利時籍配偶財產，引起各界關注。吳辦發言人陳宥丞當時解釋，因登記時間倉促、牽涉範圍複雜，短時間無法處理，正請律師團隊與中選會對接，處理後續外國籍配偶財產申報。中選會主委李進勇回應，媒體詢問吳欣盈財產申報更正進度，他說，吳欣盈辦公室曾指派律師向中選會諮詢，但到目前為止並未提出正式更正。李進勇說明，中選會公告候選人財產申報，皆是按照候選人申報資料進行形式審查，形式審查後就會予以公告。副主委陳朝建表示，按照既有法規，形式審查是指依照所載事項予以照登，且候選人財產申報資料刊登後不得抽換，若需更正，會以更正附件方式上網公告。陳朝建說，候選人財產申報公告後會照登一年，如果發現資料錯誤，候選人依法可以請求更正，若有錯誤卻未請求更正，中選會遇具體檢舉時會立案調查處理。
內湖交通解決不了 柯文哲：規劃進入內湖要收費
台北市長蔣萬安上任將滿一年，但民眾黨台北市議員陳宥丞近期質詢指出，內湖交通狀況比柯市府執政時更壅塞。對此，民眾黨總統候選人柯文哲今（12）日表示，他還酸，蔣萬安選市長時說有辦法改善內湖交通，但他自認比較聰明、勤勞「我都覺得不行了，蔣憑什麼覺得可以」？柯文哲今日上午召開交通政策記者會，會後接受媒體聯訪表示，他以前便誠實地說過「內湖的交通沒救了」，內湖在30年內人口增加4倍，道路面積卻沒有增加，況且內湖現在還在發展中，代表內湖交通一定會愈來愈爛。針對內湖交通問題，柯文哲指出，他過去說內湖交通沒救了，結果蔣萬安選台北市長時說，內湖交通有辦法改善，他心裡就想，比聰明、勤勞，他都認為不行，蔣萬安憑什麼認為可以？柯文哲表示，解決內湖交通問題只有兩個方法，環狀線完工與政府實施強制管制手段，除此之外，他現在想不出改善內湖交通的辦法。柯文哲說明，可以規定進入內湖要自動差別費率收費，尖峰時段八點至九點收費較高，或者是規定單數日進內湖免費、雙數日進內湖要加收錢，現今電子收費發達，其實可以用這種方法，但政府要足夠強硬。柯文哲說，結論是這樣，每個都要開車來，人口增加超過四倍，道路面積完全沒增加，怎麼認為會有救？如果是他的話，現在那個電子收費那麼發達，其實可以用這種方法，不過這要政府夠強硬才有辦法做。