降低成本
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台灣輪圈王2/開箱保時捷、勞斯萊斯台廠供應鏈 73歲老董喊「十年拚出貨一千萬顆」
7年前,台灣最大鍛造輪圈廠高層閃辭,原打算退休的副總黃聰榮臨危受命,接掌董事長,如今Porsche、Rolls-Royce等豪華品牌車廠都來向巧新提貨。黃聰榮接受CTWANT記者專訪時自揭,接掌公司時遇到最大的問題就是「外文不好。」「其實以前見到客戶只需要打招呼就好,真的是當董事長以後才必須要直接面對,但是因為我語言能力不佳,必須都要倚賴同事的翻譯,所以團隊合作真的很重要。」黃聰榮老練地說,「也因此,我有機會更深入了解客戶,知道問題在哪、要怎麼帶領和處理。」黃聰榮上位前一年,巧新年營收77.36億元,創下歷史高峰,前總經理出走後,接連兩年營收下滑,黃聰榮被董事會任命接掌董座後,不但要求業務拜訪歐洲尚未交易的客戶,也親自下海跑客戶,2019年終於交出接單有史以來最高的2億多美元。就在巧新經營團隊坐等新訂單約2至3年後交貨挹注營收時,突如其來的疫情打亂了搶救營收的整盤計畫。「當時,我們屏東廠已經建好,但疫情的關係沒法完成認證,因此沒辦法生產,加上運輸時間拉長、運費高漲,導致我們無法如期供貨。」黃聰榮回憶,「最誇張的一次,就是我們貨櫃在外海放2個月,因為沒辦法進港。」疫情期間,由於船隻無法進港,因此巧新無法出貨,貨櫃在外海漂流2個月。(示意圖/記者黃耀徵攝)疫情緩解後,黃聰榮只好硬著頭皮和客戶討論平均分攤運費,「可是3個月都沒進展。」他苦笑地說,公司不放棄持續溝通,終於獲得客人理解,「所以疫情期間我們並沒有虧損」,也順利度過難關。早在18年前掛牌興櫃的巧新,為申請上市,今年4月特別「開箱」屏東廠,讓外界一窺究竟。當時,黃聰榮告訴CTWANT記者,「屏東廠占地10公頃,雖然比雲林廠大,但是員工僅300人,其他採自動化;雲林則約1,200名員工。」巧新員工總數約莫1,500位左右。他解釋,關鍵在於自動化,「我們一直在進行設備取代人力,因為未來人力短缺是無法避免的問題。」「目前頭尾段也就是鍛造和塗裝的部分,在屏東廠已經完全自動化,這樣可以省下超過2/3人力。雲林廠房則因最初設計的問題,還沒辦法那麼快自動化。」「屏東廠占地約10公頃,目前使用約2/3,還有1/3用地可以擴充,屏東廠比雲林的3個廠區還大,不僅增加熔煉,也涵蓋鍛造、機加工、塗裝,有完整生產線。」黃聰榮強調,鍛造輪圈最新的「淨成型製程」也設在屏東廠。黃聰榮解釋,鍛造輪圈分為全機械加工及淨成型,「差異在於淨成型鍛造過程會多一點,因此成本比較高,但是他可以大量減少機械加工時間,更適合大量生產。」目前巧新的鍛造輪圈仍以全機械加工為主,約占85%多,淨成型大概10%至15%之間。此外,為因應豪車綠色製程需求,巧新將製程剩下來的70%渣滓、廢料回收,經過篩選、離心脫水脫油、烘乾、加料,進到主爐熔成鋁湯後,再製成直徑30公分、4公尺長的鋁柱,檢測無裂縫和缺陷後,再製成輪圈,「不僅可以減碳,還能夠降低成本,現在已獲BMW、保時捷等6家車廠認證。」黃聰榮開心地說。製程多餘的「下腳料」是巧新的利器,透過篩選、再製以後又能變成輪圈。(圖/記者黃耀徵攝)對於再製輪圈營收貢獻,這位老董信心十足地說,「已經有客戶要求明年要50%使用再生鋁,目前巧新鍛造輪圈使用再生鋁比例達30%,明年我們目標放在50%,不過我是希望可以提高到60%。」據統計,全球一年汽車銷售約8千萬輛,高端車市占率約10%,也就是800萬輛,以一輛車4個輪圈換算,一年至少要3,200萬個輪圈滿足高端車的需求。巧新雲林廠一年產量60萬個,屏東廠產量約20萬個,「巧新去年出貨達70萬個,2025年挑戰年產能達到100萬顆。」黃聰榮說。就像輪圈一樣,經過熔煉加工鍛造,才能完美出廠,巧新成軍30年一路難關不斷,2023全年合併營收達77.79億元、年增21.52%,創下年度營收新高,稅後淨利6.08億元、年增4.42%,每股盈餘為2.88元。「我們一步一腳印從1、2家客戶,慢慢拓展到30至40個品牌,巧新占比是最高的。」這位輪圈老將神祕地笑著說,「新目標是10年內達成下一個1千萬顆輪圈出貨。」2006年上興櫃苦熬了18年,巧新終於在今年5月正式掛牌,黃聰榮相當高興。(圖/記者劉耿豪攝)
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國軍防彈背心傳弊案 檢聲押軍備局、廠商4人遭請回將提抗告
國軍採購防彈背心,要求「抗彈纖維布」須為台灣製,不料廠商卻涉嫌以陸製品交差。桃園地檢署日前發現廠商即將出境,提前發動搜索,日前聲押軍備局綜合事務處理科林姓上校、3廠商,不過桃園地院以無管轄權為由將4人請回,桃園地檢署29日認為法院認事用法有不當之處,提起抗告。桃園地檢署指揮桃園市調查處偵辦防彈背心採購弊案,因合約要求使用台灣製「抗彈纖維布」,不料業者為降低成本,以便宜3分之1的陸製品交差,專案小組也懷疑軍方涉嫌不實驗收。專案小組偵辦案件時,發現有廠商26日出境,擔心廠商已經知道出事,是要到國外「跑路」,連忙發動搜索、逮人,在桃園國際機場攔下廠商,並陸續搜索其辦公室、軍備局等單位,經偵訊後,認為林姓上校與業者供詞有出入,懷疑有勾串、滅證之虞,依涉犯《政府採購法》聲請羈押。不過法院審理後,以無管轄權為由,駁回聲請,全部裁定請回。桃園地檢署認為,該裁定認事用法有不當之處,提起抗告。
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國內雞蛋消費市場低迷「蛋價再降3元」 台北市蛋商公會:通路也要降
蛋價再降3元!近期國內雞蛋消費市場低迷,為了提升買氣,台北市蛋商公會今(11日)宣布,產地價即日起從每斤30.5元降至27.5元,跌破30元成本價,批發價從本周四(13日)起從每斤40元降至37元,跌破40元大關,創近3年新低。台北市蛋商公會理事長林天來表示,從產地到蛋行,雞蛋越積越多,端午連假買氣更低迷,因此只能降價刺激買氣,他也呼籲整個產業鏈都要降價,除了生產端降價外,飼料大廠也要降價,讓蛋農減輕成本負擔,也再度喊話通路端和餐飲業者同步降價,讓消費者「有感」。2023年我國陷入蛋荒,農業部專案進口雞蛋引發爭議更導致前部長陳吉仲下台,沒想到相隔1年雞蛋價格創下2年新低,國內近期雞蛋近2個月來已4度調降救市,但仍無法提升買氣,台北市蛋商公會因此宣布蛋價再降3元,產地價即日起降至27.5元,跌破30元成本價,批發價自13日起降至37元,跌破40元大關,這也是近期第5度調降。據農業部本周最新雞蛋產銷資訊平台指出,目前國內投入生產蛋雞約3569萬隻,投產數量再創新高,雞蛋每日生產量12萬1700箱(每箱約200顆),超過國人每日12萬箱需求,每天生產過剩34萬顆。農業部籲產業界加速淘汰效率差的寡產老母雞,降低成本,必要的時候也會由加工廠製成液蛋等加工品。另從台灣蛋雞事業產銷督導委員會的內部報告顯示,全台各分區生產動態「產量充裕」,但是蛋商銷售動態「市況稍弱」,由於蛋雞淘汰或換羽隻數並未明顯增加,雞蛋減產不如預期,加上雞蛋銷售仍未好轉,委員會也示警,若不加速雞蛋減產,恐怕會血本無歸。
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雞蛋爆量賣不完!降價仍舊滯銷 養雞協會將減產
雞蛋爆量賣不完!2023年我國陷入蛋荒,農業部專案進口雞蛋引發爭議更導致前部長陳吉仲下台,沒想到相隔1年雞蛋價格創下2年新低,農業部籲產業界加速淘汰效率差的寡產老母雞,降低成本,必要的時候也會由加工廠製成液蛋等加工品。中華民國養雞協會表示,飼料未降價,導致成本高居不下,如果再不降價,不排除率蛋農赴農業部抗議。據農業部雞蛋產銷資訊平台指出,目前產蛋雞隻逼近一年來高峰達3549萬隻,每天產蛋達12萬1000箱(約2420萬顆),相較國人日常所需的12萬箱多出約1000箱,且目前更碰到端午節前的淡季,導致就算雞蛋接連降價,買氣依舊不佳。「主要還是供過於求」,台北市蛋商公會常務理事劉威志坦言,雖然為刺激買氣,雞蛋接連降價,但端午節粽子多用鴨蛋,且也進入暑假,雞蛋買氣不會有太大起色,目前售價已逼近蛋農成本,若價格再跌預估部分蛋農就會減產,價格才會有支撐。中華民國養雞協會蛋雞組組長黃榮珍表示,除雞蛋價格接連調降,玉米等飼料主要原料的期貨價格已相較高點回落約一半,但飼料價格遲遲未有明顯降幅,導致蛋農已不敷成本,目前已通知蛋農減產,預計會以淘汰老母雞、不敷成本再換羽,降低生產規模。但黃榮珍指出,不能所有的利潤都由飼料廠賺走,呼籲農業部也應出來喊話飼料廠降價,否則不排除赴農業部抗議。農業部畜牧司副司長李宜謙說,因今年氣候、疫病穩定,適逢端午節前淡季,籲請產業界加速淘汰效率差的寡產老母雞,藉此降低成本,預估隨著時序進入夏季,天氣炎熱後產蛋率下降,至於消費端部分,除了讓蛋商按其節奏消化庫存外,必要的時候也會由加工廠製成液蛋等加工品。至於飼料價格,李宜謙說,之前養雞協會有與飼料公會協商,因此今年以來陸續調降飼料價格,但業者反映採購原料的價格不一定是目前看到的價格,已協請飼料公會在不虧損的情況下提供優惠。台灣飼料工業同業公會總幹事鄒信南說,在原物料最高峰的時候,因官方介入飼料根本沒有漲足,甚至許多飼料廠虧錢,雖然去年原物料下滑,但還有電價上漲、台幣貶值、薪資成長等原因,飼料廠也有降價,呼籲應回到自由市場機制。
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讓民間企業參與 公共建設才能邁步向前
有鑑於一個國家的發展,其公共建設經費因受到排擠而減少,遂有《促參法》的出現,國際間皆有類似的成功案例。BOT(興建、營運、移轉)是民眾相對熟悉的經營方式,唐獎教育基金會執行長、時任台大總務長陳振川,就規畫台大新建宿舍BOT案,成功讓台大開拓財源!BOT合作 拓展台大財源在二十五年前《促參法》剛施行時,對公務員來說是一大挑戰,一方面經營及管理並非公務員專長,再者都會擔心被冠上圖利廠商的罪名,成功打造國內大學宿舍翻新的陳振川就分析,民間企業不論是參與哪一種合作案,事前的經營分析很重要,除了能否獲利、多久獲利之外,在簽訂合約時,政府單位也應該合情合理給予展延或延長經營時間,「其實高鐵就是一個例子,經營時間當初規畫三十五年就太短了!」「政府想透過民間投資經營公共設施,給予合理的利潤是必要的!」企業經營當然要獲利,否則不會有企業願意投資。當年陳振川看到台大宿舍老舊,但教育部規定可盈利的設施不予補助,連水電費都要自籌的情況下,率先採用BOT模式來招標,決議台大只需要出地、不必出任何一毛錢,在營運的時間當中,每年都還可以從租金抽取權利金。陳振川當時在台大成立經營管理組,為了協助廠商降低成本,向台北市政府爭取免徵地價稅,再說服財政部免徵房屋稅,「宿舍如果還要繳交房屋稅,廠商經營的意願就會降低,」並要求這些降低的成本要回饋給台大,等於企業跟學校都受惠。台大不出一毛錢透過BOT翻新宿舍,每年還能獲得回饋金。(圖/唐獎教育基金會提供)活化建設 交由專業團隊經營除了宿舍BOT案之外,當年陳振川也將尊賢館及第二活動中心OT(營運、移轉)委外經營,「像飯店經營這一類還是交由專業管理比較好,」早年台北羅斯福路公館台大校區這一段,商業氣息很淡,對面公館商圈人氣及買氣都很旺,自從委外經營之後,餐廳的生意年營收可以做到二億四千萬元,回饋台大一千萬元。這些都是讓台大校區既有的建設活化再利用!陳振川分析,像交九轉運站、台北101,都是很成功的BOT案例,讓台北市的能見度大增,這些便民、營運狀況很好的建設,大多數民眾會認為這些建設都是政府所興建,其實如果沒有仰賴專業的企業團隊,這些建設興建後的營運不會如此成功。根據統計,從2002年到2015年間,台灣的 BOT案總共有一千三百五十六件,是日本的二點六倍、英國的二點七倍,小小的台灣就有這麼多的BOT案。台北101透過專業經營團隊,不僅是成功的BOT案例,也讓台北能見度大增。(圖/唐獎教育基金會提供)另一種是「ROT」是政府將建設交由「民間企業改建或增建」,並「經營」一段期間後再「移轉」回給政府的建設模式,與BOT模式相比,ROT在原有的公共建設上整修,整體投資金額相對較少、興建期也較短。許多文創園區都是以ROT 的營運模式開發,像是華山文創園區、松菸文創園區等,將老舊房舍重建,打造成具「文化創意」的空間。陳振川坦言,不需要為了BOT而BOT,但如果有條件佳的閒置空間,政府在部份出資或不需出資的情況下,交由民間專業團隊來經營管理,政府可獲得稅收,何嘗不是對國家開發有助益之事,只要合約規範清楚條例,給予合理時程經營,慎選經營團隊,就能讓民眾有感、且成功活化建設的BOT案。
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公司電腦還在用XP…他疑惑「是老闆太摳?」 內行曝關鍵1原因:會升天
許多上班族的工作需要透過公司電腦作業,因此辦公室的軟硬體設備等級,會間接影響到工作效率。近日一名網友就發文質疑,有些公司仍在使用Windows XP作業系統,讓他不禁好奇詢問,究竟是因為該系統比較穩定,還是只是單純老闆不想花錢升級設備?此文一出,引起網友熱議,有內行人也點出「背後原因」,直言更老舊的作業系統都還有人在使用。原PO日前在PTT發文表示,自己發現有些公司的作業系統,目前仍是Windows XP,對此,原PO質疑雖然該系統確實好用,「但感覺是產業一直沒有升級造成的」,但也常聽聞XP比較穩定、有些程式只有XP才能跑、比較不怕中毒等原因,讓原PO不禁好奇詢問,到底是老闆想降低成本所以不升級,「還是台灣產業根本不用升級?」文章曝光後,許多網友紛紛留言,直呼「懶得花錢吧!終究懶得更新設備」、「我待過用98電腦的,用XP系統很不錯了」、「有可能是舊電腦,新電腦也裝不了XP」、「傳統產業大部分獲利都固定,產業升級獲利沒提升是有毛用」。另外也有內行人分析原因,表示「很多程式寫死XP,如果更新就不能用了」、「以前很多程式用XP開發,開發金額上百萬元,更新就不能用了」、「工業用機台一堆還在跑NT 4.0、98這種搞不好比你還老的系統,少見多怪。工廠整條產線幾百個同樣的機台在跑,有些軟體不是原廠倒了沒有售後支援,不然就是授權還是綁機台,你整套機台換掉是要花多少錢?」、「多年前公司電腦從XP升到Win 7,點陣印表機直接升天」。
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美國2024年首起銀行倒閉! 32分行、60億美元總資產遭接管
美國聯邦存款保險公司(FDIC)於當地時間26日公告,總部位於賓夕法尼亞州的「共和第一銀行」(Republic First Bank),已被當地監管機構接管,成為美國今年第1間倒閉的銀行,而其存款及大部分資產將出售給富爾頓銀行(Fulton Bank)。根據《CNN》、《路透社》等媒體報導,FDIC聲明稱,賓州監管機構指定FDIC成為接管人,為了保障存戶的權益,已與富爾敦銀行簽下協議,承擔所有存款並購買所有共和銀行資產共和第一銀行在紐澤西州、賓夕法尼亞州、紐約州的32間分行,將作為富爾敦銀行的分行名義重新開業,原有的存款者也會自動轉移至富爾敦銀行儲戶。FDIC表示,截至今年1月底,共和第一銀行總資產約為60億美元,存款總額約有40億美元,並擁有約13億美元的借款和其他負債,估計隨著共和第一銀行倒閉,存款保險基金損失將高達6.67億美元。據悉,共和第一銀行在去年就曾裁員來降低成本,並退出抵押貸款業務,去年8月從美股那斯達克退市,最後成為了美國2024年第1間倒閉的銀行。報導指出,上一間倒閉的銀行在2023年11月3日正式停擺,是為愛荷華州公民銀行(Citizens Bank)。
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特斯拉剛裁6千員工!馬斯克發文「釋3萬工作機會」 網傻眼:不是剛裁員?
全球電動車龍頭特斯拉,為了降低成本,先前就於15日表示將在全球地區進行10%的裁員,如此高的比例創下過往的紀錄,而到了24日有消息指出,特斯拉將在德州、加州的生產工廠裁撤6000名員工。豈料,CEO馬斯克(Elon Musk)卻在24日凌晨發文宣布「特斯拉已在加州創造了超過3萬個製造業就業機會」,大批網友看傻眼,直問「不是剛裁員嗎?」據《路透社》報導指出,特斯拉官方日前表示,在第1季財報公布前,將在德州與加州的生產工廠裁員6020人,其中加州廠裁員3332人、德州廠裁員2688人。而德州大奧斯丁區(Greater Austin)是特斯拉總部與超級工廠的所在地,當地有2萬2777名員工,這次德州裁員2688人,已經達到整體員工的11%之多。這次特斯拉是優先從德州、加州等工廠下手,全球裁員的範圍還包含了位於紐約州布法羅的場所的285名員工。豈料,馬斯克竟於24日凌晨在社群平台X上發文稱「特斯拉已在加州創造了超過3萬個製造業就業機會」,此文一出,大批網友看傻眼,直問「不是剛裁員嗎?而且要怎麼在利潤降低的同時製造就業機會啊?」評論區裡也多半為不滿其裁員的言論。此外,同時間特斯拉在中國也取消了所有應屆畢業生的錄取通知,據陸媒報導,被特斯拉毀約的網友在社群平台上發文稱,在春招馬上要結束時,他們突然接到了特斯拉撤回錄用的通知,特斯拉統一提供1個月底薪賠償,但這個時間點再去找工作難度很高,一旦春招失敗,失去應屆生身分將更難找工作,十分無奈。
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特斯拉宣布全球裁撤10%職員 第一波先砍德、加2州6千員工
全球電動車龍頭特斯拉,為了降低成本,先前就於15日表示將在全球地區進行10%的裁員,如此高的比例創下過往的紀錄。而如今,第一波裁員將鎖定在美國生產線,在第1季財報公布前,會在德州、加州的生產公產裁撤6000名員工。根據《路透社》報導指出,特斯拉官方日前表示,在第1季財報公布前,將在德州與加州的生產工廠裁員6020人,其中加州廠裁員3332人、德州廠裁員2688人。也不知是否裁員政策生效的關係,特斯拉的股價在23日收盤時不僅終結了連續7個交易日的跌停,股價更是上漲了2%。報導中也提到,德州大奧斯丁區(Greater Austin)是特斯拉總部與超級工廠的所在地,當地有2萬2777名員工,這次德州裁員2688人,已經達到整體員工的11%之多。依據美國當地法令規定,員工人數超過百人的企業,需要再計畫性倒閉、大規模裁員的60天前通知有關當局。這次特斯拉是優先從德州、加州等工廠下手,全球裁員的範圍還包含了位於紐約州布法羅的場所的285名員工,該地區的特斯拉擁有Autopilot駕駛輔助軟體的團隊,以及包含製造快速充電設備的團隊。
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特斯拉CEO馬斯克:經濟狀況不樂觀 全球裁員+Model車系在美降價
最近一段時間,特斯拉CEO馬斯克在X發文表示,對經濟狀況不樂觀,該公司需裁員約10%,且將暫停全球應徵。而據特斯拉美國官網最新顯示,Model Y系列價格下調至42990美元起,Model S系列降至72990美元起, Model X價格降至77990美元起。降價及大裁員背後,透露出特斯拉正在承壓的現實情況。據特斯拉剛剛公佈的2024第一季銷量數據,公司報告期內,在全球共交車38.68萬輛、年減8.5%,季減20.2%,創過去5季新低。而這也是特斯拉自2022年第三季以來,首次單季銷量跌破40萬輛。對於銷量的下滑,特斯拉將原因歸結於Model 3的煥新、紅海危機導致航運改道以及德國工廠遭到縱火破壞等。此外,馬斯克在內部郵件中稱,經過多年發展,特斯拉在全球各地擁有了大規模的生產車廠,但他們發現一些崗位的職責出現重疊,而裁員是為了減少職能重疊和降低成本的必要性。據悉,特斯拉本次裁員的範圍並不侷限於北美地區,歐洲和亞洲也有涉及。若按照特斯拉目前的全球員工14.5萬人測算,此次裁員合計1.45萬人,預計為特斯拉自2017年以來最大規模的裁員。近期,華爾街約15家機構的分析師下調了對特斯拉的12個月目標價。德意志銀行的分析師表示,特斯拉第一季交車數據甚至遠低於41.4萬輛的華爾街最低預期。而且,交車量和生產量之間的差距證實,在已知的生產瓶頸之外,可能還存在嚴重的需求問題。此外,據特斯拉美國官網最新顯示,特斯拉Model Y價格下調至42990美元,長續航版價格下調至47990美元,高性能版價格下調至51490美元;特斯拉Model S價格下調至72990美元,Model S Plaid價格下調至87990美元;Model X PLAID價格下降到92990美元。受到以上消息影響,特斯拉股價近期迎來重挫,截至周五(19日),特斯拉股價下跌1.92%,收盤價為147.05美元,本周總跌幅約14%,今年以來已跌超40%。最新總市值4683億美元,與2023年年末相比,蒸發超3000億美元。
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掉髮太可怕!研究曝「悲傷指數如喪偶」 醫推「這方法」再現黑髮
時常聽到有人說「頭髮是第2張臉」,好不好看也會影響到人的自信心,甚至影響到生活,就有1項英國研究指出,女性若嚴重掉髮,悲傷指數如同喪偶,顯示其擁有極高的嚴重性。對此,皮膚科醫師徐常捷就建議,除了要有充足睡眠外,多吃綠色蔬菜、堅果、含B群的食物等,都有助於黑髮生成。徐常捷在三立健康節目《奕起聊健康》上提到,頭髮對於人體而言,只剩下「好看」的功能,而有一項英國研究顯示,女性若嚴重落髮時,其悲傷指數等同於喪偶。他也笑道,時常有女性會開玩笑說,她的頭髮可能比老公更重要,所以會花很多時間保養頭髮。如果想助攻黑髮,徐常捷認為就是要養生,諸如黑芝麻、何首烏等所謂「吃黑補黑」的食品,效果反而經常讓人失望,而他也直言,除了遺傳體質外,多吃綠色蔬菜、堅果、海鮮、含B群或生物素的食物(例如胚芽類食物),加上充足睡眠、減少處在高壓生活環境、適當運動,都有助於頭髮再次變黑。徐常捷強調,睡覺是種不用錢的生髮、黑髮方式,因為當人在白天活動時,身體的營養會優先給重要的器官,比如五臟六腑、大腦、眼睛等等,頭髮則只能趁睡眠時間汲取養分,也就是說,當身體出現狀況時,就可能為了身體養分不被瓜分,而出現落髮的問題。徐常捷表示,氣血就是循環加營養,一旦頭髮變少了,它的血循環也會自然萎縮,像是高壓而「一夜白髮」都是真的會發生的情況,係因人體的免疫系統,當覺得要降低成本時,就會切換成省電模式,去攻擊毛囊中的黑色素。另外,徐常捷指出,人生第1根白髮通常平均在35歲才報到,如果在35歲之前出現白頭髮,除了可能是遺傳性的問題外,也要注意是否為發炎引起,進而去選擇不同的養分、保養方式,讓白髮再次黑回來。
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從最難的逆向開始!攸泰科技進軍無人機市場 「控制器」太優秀國際大廠也青睞
攸泰科技(6928)於16日舉辦上市前業績發表會,席間除了報告了2023年的業績、2024年的願景外,同時也加碼曝光了旗下最新無人機產品。擅長解決通訊、通信,以及整合性問題的攸泰科技,並非是從無人機的機身開始研發,而是反其道而行,挑戰業界最麻煩的「控制器」,其控制器所搭配的機控、圖傳能力,不僅展現出優異的性能,甚至早早被國外大廠注意到,進行大批量的採購,運用在世界許多地方。(圖/廖梓翔攝)在這次的上市前業績發表會上,攸泰科技董事長簡民智開頭就先聊到攸泰的歷史。攸泰科技創立於2011年6月,初期主打的是移動式強固型大尺寸平板電腦,適用於農業、礦業、海事等環境較為險峻的地方。後續在2017年推出自有品牌「RuggON」,專注深耕在交通、農業、物流等垂直市場。(圖/廖梓翔攝)一直到2020年,由於海事相關技術的經驗豐富,攸泰掌握了極為優秀的通訊以及整合能力,在國外大廠的邀請下,攸泰科技開始進軍衛星領域,並且在2022年受邀參加亞太衛星通訊展(Asia-Pacific SatelliteCommunications Council,APSCC),並且成為席間唯一的台灣廠商。在2020年疫情爆發期間,攸泰科技卻迎來業績的翻倍成長,簡民智董事長表示,因為疫情的關係,各國政府都要求民眾間要保持社交距離,結果反而讓海上活動大幅成長,專精於海事領域的攸泰科技也因此受惠。後續攸泰科技在2022年至2023年期間成長趨緩,但背後主要原因也是「疫情」,在這段期間,全球原物料的缺乏,晶圓CPU、記憶體、SSD,甚至連線材都供應不足,這讓攸泰科技面臨到無米之炊的窘境,簡民智董事長也表示「如果沒有缺料的話,業績絕對不會只有這樣」。(圖/廖梓翔攝)而也是在2022年10月,攸泰科技的股票公開發行,並且在2023年5月3日興櫃,目前計畫在5月份從興櫃轉上市。簡民智董事長也在會中提到,攸泰科技成立至今12年來,營收複合成長率為36%,2023年營收37.21億元,毛利從2021年的13.61%,到2023年達到7.94億,毛利率21.36%;2023年的營業淨利達到3.13億元,營益率達到8.43%;淨利則有2.57億元,達到6.93%。就目前攸泰科技的營收占比來看,在2023年,海事相關設備佔整體營收的68%之多,客製化服務達到12%左右,品牌「RuggON」的營收有10%,另外衛星產業則從2021年的1%、2022年的2%,成長到2023年的10%,參照攸泰科技的營收在2023年創下11.22%的成長,足以顯示攸泰科技跨足的衛星領域有明顯的成長,但過往在海事相關固有領域的營收,也是沒有忽略。攸泰科技董事長簡民智。(圖/廖梓翔攝)簡民智董事長也提到,攸泰科技的未來經營重點,會持續投入研發,建立技術壁壘,並投資彈性智慧製造,縮短流程,降低成本。在衛星通訊方面,會建立生態鏈,完備整合能力的同時,會拓展市場,包含陸地同步軌道衛星(GEO)、中軌道衛星(MEO)、低軌衛星(LEO),成為台灣移動式衛星地面設備市場領導者。(圖/廖梓翔攝)會中,簡民智董事長也說明攸泰科技產品、服務,其實是橫跨衛星通訊、農業、物流、海事、交通與政府專案等6大領域。這6大領域看起來彼此之間毫無相干,但細細深入理解後,其實都是在講述著同一件事情,也是攸泰科技最擅長的事情,就是「惡劣環境下的操控、通訊裝置整合與開發」。海事領域通訊用產品。(圖/廖梓翔攝)簡民智董事長提到,經營海事領域多年,攸泰科技早已掌握了優秀通訊設備的技術與製造能力,當初就是因為這份能力實在過於優秀,所以才被國外衛星大廠邀請,因緣際會下進入了衛星領域。而如今,攸泰科技也是帶著這強悍的技術與Know How,準備進軍無人機市場。而進入無人機市場後,攸泰科技才發現,市面上各家廠商都將重點放在「機身」上,對於機身的設計、能力可以說是不斷地展現各種驚人的技術,但反而是在最基礎的「通訊」上,也就是控制器與機身之間的操控、圖像傳送(圖傳)的部分,各家表現均相差無幾。幾經研究後,攸泰科技決定從「控制器」下手,直接突破最困難的部分。(圖/廖梓翔攝)秉持著過去在海事領域的經驗與技術,攸泰科技同樣的在無人機控制器的研發上展現非凡的成果,在現場所展示出來的自研發的無人機,不僅具備有優秀的訊號傳送能力,無人機本身也具備有高精度GPS、抗干擾等設計,同時也兼具高負重的能力,無人機本身已經做到同量級最高規格。實際測試後,基礎5公里內的飛行距離沒有問題,甚至有望挑戰8至10公里之遠。(圖/廖梓翔攝)而面對無人機可能遭遇到訊號、電波的干擾而失準,攸泰科技也透過多頻天線的設計來解決,攸泰科技的無人機控制器最大的特色就是「天線超多」。也因為在訊號傳送、通訊能力上的優異表現,就連在無人機領域大展雄風的土耳其無人機大廠,也十分青睞攸泰科技的無人機控制器,過去就曾大量採購控制器來搭配他們的無人機產品。(圖/廖梓翔攝)土耳其的無人機大廠採購他廠的無人機控制器,這聽起來十分的神奇!難道一家能做出世界頂尖無人機的公司,卻無法好好地做出一台相對應的控制器嗎?攸泰科技的工作人員解釋,一方面在通訊上,攸泰科技的確有獨到之處,所以放在無人機控制器上,自然就會比較容易取得優異的表現。第二方面就是「台灣技術」實在太強,要知道,無人機與控制器之間的關係,並非只有單純的「操控」與「圖像傳送」,中間甚至還涉及到無人機本身對於GPS的掌握、抗干擾能力,甚至是遭遇干擾後的應對,每一個功能都需要相對應的晶片、電路板進行組裝,而功能越多,機器也越厚重。而攸泰科技就是有辦法在滿足這些功能的前提下,整合製造出精巧細緻,又同時能對應惡劣環境的強固型控制器,這也是被土耳其大廠青睞的主要原因。(圖/廖梓翔攝)攸泰科技也表示,攸泰科技的無人機雖然沒有民用的計畫,但是相信能在商用以及國防領域給予極大的幫助,而且,他們所研發的無人機與控制器,基本上全部都是「MIT」,所有的內部晶片、技術,均是來自台灣各領域的頂尖廠商。在無人機已經逐漸成為國防軍工重點的現代,相信攸泰科技的產品是絕對能在這領域上,向全世界展示MIT的能耐與榮耀。
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打破歷史紀錄!特斯拉宣布裁員10%全球員工 馬斯克內部信件曝光
目前有消息指出,全球電動車龍頭特斯拉,為了降低成本,傳出要在全球地區進行10%的裁員,如此高的比例創下過往的紀錄,而馬斯克向全體員工解釋的信件也曝光了。根據《forexlive》報導指出,在特斯拉宣布要減班Cybertruck的產線之後,特斯拉的股價就贏來大跌,與此同時,市場上也開始傳聞特斯拉即將開鍘20%人力的傳聞,一時之間,造成特斯拉內部員工的恐慌。而目前傳出,特斯拉確定要在全球各事業體中完成10%員工的裁員,為此,特斯拉執行長馬斯克也發表內部信件,向員工解釋。該封信件中提到,這次的裁員主要是為了公司下一個階段的成長做準備,在此之前,必須要從公司每個方面來檢視降低成本、提高生產力的可能。在對組織進行了徹底的審查後,馬斯克稱「做出了艱難的決定」,也就是要在全球範圍內裁員10%員工。馬斯克也向這些可能被列入裁員名單中的員工表示「這是必須要做的,這將使我們在下一個增長階段週期中保持精簡、創新和希望」與此同時,馬斯克也像有機會留任的員工表示「特斯拉正在開發一些在汽車、能源和人工智能領域最革命性的技術。在我們為公司的下一增長階段做準備時,你們的決心,才是讓我們能夠達成目標的重要因素。」報導中也提到,從2017年開始,這次裁員是第5次大裁員,在2017年時,當時裁員人數達到全體員工的2%,後續再2018年也曾裁員9%、2019年也曾裁員7%、2022年也曾裁員3%。但即便如此,特斯拉員工其實也是大幅成長,2018年初時,全球員工數量僅3.8萬人,但是到2024年初時,特斯拉全球員工人數達到14萬人。
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2024首季表現最好AI股票不是輝達 「這隻」狂漲255%
美國三大股指今年第一季表現強勁,道瓊斯工業平均指數累計上漲5.6%,標普500指數上漲10.2%,那斯達克100指數上漲8.5%。股市的上漲在一定程度上是獲得了人工智慧熱潮的推動,其中有一隻AI股票的表現特別出色。道瓊斯市場數據(Dow Jones Market Data)顯示,第一季道指數上漲2117.83點,收於39807.37點,創下收盤新高,這是該指數今年以來創下的第17個收盤新高;標普500上漲484.52點,收於5254.35點,同樣創下收盤新高,是今年以來的第22個收盤新高,那指收於16379.46點,創下歷史上第五個收盤新高。以下是第一季三大指數中表現最好的股票。 道瓊斯工業平均指數中,迪士尼是第一季表現最好的股票,漲幅達35.5%,這是自2020年12月以來迪士尼創下的最大的季度漲幅。最近幾年迪士尼股票的走勢起起伏伏,投資者呼籲迪士尼進行內部改革,目前該公司正與包括Trian Group的佩爾茨(Nelson Peltz)在內的激進投資者爭奪董事會席位。 但最近幾個月迪士尼的業績出現轉好跡象,股價隨之上漲。曾在2023年7月撰文推薦買入迪士尼。去年第四季迪士尼的利潤超出預期,發佈的盈利指引也高於分析師的預期。3月早些時候,迪士尼CEO艾格(Bob Iger)稱公司今年的自由現金流有望高於此前給出的指引,同時正在致力於降低成本。標普500指數中,超微電腦(SMCI)是第一季表現最好的股票,在隨著投資者押注生成式人工智慧的未來之際,今年迄今這家服務器製造商的股價飆升了255.3%。超微電腦於3月18日被納入標普500指數。 一些分析師認為,人工智慧的炒作已經反映在了超微電腦的股價中,但首次將超微電腦納入跟蹤研究範圍的摩根大通分析師查特吉(Samik Chatterjee)上週將超微電腦的評級定為「買進」,目標價1150美元。 查特吉在研報中寫道,預計在定製解決方案和產品快速上市兩者保持平衡的推動下,超微電腦將繼續保持領先地位,不過潛在的上漲更有可能來自人工智慧服務器市場的快速擴張,而不是已經較高的估值倍數的擴大。那斯達克100指數中,輝達是表現最好的股票,第一季上漲了82.5%。輝達先前公佈的利潤和營收均高於華爾街的預期,並給出了強勁的營收指引,股價當天大幅上漲了16%。 該公司是生成式人工智慧帶來的投資熱最大受益者之一,該公司生產的晶片為Meta Platforms和亞馬遜等許多大公司的熱門技術提供動力。
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巷弄王者美廉社2/全聯、四大超商集體夾殺如何生存?總座曝:「2大方式」使6年轉虧為盈
台灣零售業競爭日益激烈,市場版圖更是持續變動,超市龍頭全聯前年以115億元併購大潤發,統一集團也跟進,豪砸290億元吃下家樂福,面對競爭對手壯大和夾擊下,美廉社2023年仍交出140億元創新高營收。「為什麼美廉社不會倒?」就連PTT都在議論。CTWANT記者實際走訪多間雙北市美廉社,門市多在巷弄內,店門「樸素」,門口多堆放啤酒箱、貨箱,店內裝潢十分簡單,U型狹窄通道兩側放置活動式層架,每層商品滿載,入口處多有一層架,全放優惠即期品,消費者可以5折不到的價格買到零食、飲料。同時,CTWANT記者也詢問當時在店內的許小姐為什麼選擇美廉社?她表示,「我家附近只有便利商店和美廉社,以價格來說,美廉社真的便宜不少。」她認為深耕巷弄的美廉社,可以吸引不少只能去超商的客人。究竟美廉社如何辦到「超商的距離、超市的價格」?三商家購總經理邱光隆接受CTWANT記者專訪時給出答案,「自有品牌」和「進口品牌」。「第一年開到10間分店時,我就開始發展自有品牌,開發衛生紙、米、油、鹽等民生必需品。」邱光隆說,透過與產品代工廠合作,推出自有品牌降低成本,「自有品牌裡,心樸鮮乳是賣最好的,分成1公升、2分之1加侖,而且不到150元,打敗其他鮮奶大牌。」邱光隆積極發展自有品牌,其中,「心樸鮮乳」更打敗其他牛奶大牌。(圖/翻攝自心樸市集臉書、黃威彬攝)再來,「有250間分店的時候,我們開始進口酒類,透過平行輸入貨品(Parallel Import,俗稱水貨),砍掉很多中間費用。」邱光隆舉例,「像威士忌、葡萄酒,比起品牌,有些消費者更在意新鮮感,會衝動買來喝喝看,我記得那時進了2,000多箱的酒,每一間店放10箱,結果不到一週全部賣光。」美廉社引進日本、德國、比利時、荷蘭,甚至立陶宛等酒類,做出差異化。美廉社在2006年開出第一間店,開業六年後轉虧為盈,2018年營收119.88億元,正式破百億,母公司三商家購登錄興櫃,前景一片大好,豈料2019年竟重重摔了一跤。「為了數位轉型,我們導入全新的ERP(企業資源規劃系統),沒想到5月一上線就是惡夢的開始。」每間門市仰賴的結帳、進貨、庫存、配送等系統大亂,「我們無法即時看到數據,完全是一個『全盲』狀態。」邱光隆回憶說,「只能跟人員說提供服務就好,關於數據的東西都不要管。」在進銷貨系統大亂下,美廉社急推「友善回饋店」機制,將每月門市計畫性下架的商品,以最低3折促銷價販售。直到同年10月,新上任的IT主管到職以後,才撥雲見日。這一場數位危機,光是2019上半年營業費用就增加近9千萬,加上業外損失1千多萬,稅後淨利大減逾七成,更傷的是,三商家購展店計畫減半,雖然第700間門市開幕,不過原訂年底興櫃轉上市的計畫也延後。這一跤,也讓邱光隆明白團隊溝通的重要性,強化內部跨部門的交流,系統問題。所幸,ERP問題2020年第一季順利解決,美廉社營運重回正軌,2020營收132.23億元續創新高,年增9.25%。「零售業是一個好玩的產業,因為市場永遠都在變動。」邱光隆笑說,疫情打亂每個人的生活、改變消費模式,美廉社跟著調整商品結構,也與外送平台合作,「說真的,疫情帶來很好也很壞的事情。」2021年大家不敢出遠門,流行自煮,「我們店很小,很多東西一搶就沒了,有時一下子湧入太多人,太擠。」2021年營收139.86億元,再創新高,同年11月三商家購上市。「2022年遇到新問題,一是很多人確診隔離,店內人手一直不足,再者,前一年大家柴米油鹽醬醋茶不斷地買,結果貨囤太多沒人買,賣不出去。」尤其疫情解封後,大家外出聚餐,更沒人上門。邱光隆有苦難言,「(上市後)所有東西都要攤在陽光底下,我真的壓力很大。」所以2022年,美廉社緊急調整商品結構,「把很多品項出清下架,讓貨架稍微空一點,好隨時加入新品項。」邱光隆苦笑地說,「很多消費者說『哇,這些出清真的很便宜』,對我來說,就像割肉流血那樣痛,比2019年轉換系統時還痛。」儘管邱光隆「心痛」,但他也從產品調整中發現,「酒和寵物」可提高營收,2023年美廉社加大酒和寵物品項的銷售,根據三商家購公布的財報顯示,2023年合併營收為140.42億元,營業毛利為36.4億元,營收雖比去年衰退1億8千萬元,毛利卻反增超過8,200萬元,營業淨利1.21億元,稅後盈餘為1.01億元,每股盈餘(EPS)為1.5元。進口酒類不僅增加來客數,也提高毛利率,更加強店內差異化。(圖/翻攝自美廉社臉書)回顧2018年底興櫃,2021年上市至今走過5個年頭,從2019年稅後純益0.42億元、EPS為0.70元,到2023年稅後純益1.01億元,EPS為1.50元,稅後純益5年成長140%,EPS成長114%,邱光隆提到,「獲利提升主因品類調整,銷售咖啡門市數擴增,並開始提供跨店寄杯服務,包裹寄取、外送平台等延伸性服務加入。」今年,邱光隆立馬將酒類專屬貨架「巷口酒窖」,導入美廉社門市,2024年預計將有120家導入;有設置寵物品項的店家,也將由原本至多1座貨架增為8座貨架,「我們有自己進口價格超低的貓砂,這4年大概成長10倍。」商品才剛調整好,邱光隆仍難擺脫缺工問題。為此,邱光隆宣布3月調整薪資,包含門市員工漲幅7%、副店長8%、店長最高9%,還要同步拓展加盟店,包含委託及特許,輔導直營店轉加盟店,「加盟主可以更容易找到人力,像是家人、朋友等等,能解決缺工問題,今年目標加盟門市展店100家。」這位巷弄超商霸主胸有成竹地說。