防災
」 颱風 康芮颱風 颱風假 康芮 賈新興
暴雨襲基隆！阿根納造船廠旁土石崩塌 轎車遭掩埋無人傷亡
受到東北季風的影響，21日上午台灣北部天氣變化劇烈，中央氣象署在上午10時10分發布針對基隆、北海岸以及其他幾個縣市的豪大雨特報，根據氣象預報，這場強降雨將持續至晚間，對於當地的交通及安全構成一定的挑戰。中午12時左右，基隆市阿根納造船廠附近的正濱路發生土石崩塌事件，由於連日降雨導致土壤鬆動，積水與強風造成山坡上的土石滑落，壓覆在道路上的1輛轎車上，所幸車輛當時並無人在車內，並未造成人員傷亡，根據現場處理的初步報告，該車輛似乎並非當地居民的車輛，而可能是外來車主的車輛。基隆市中正區長傅俊昇在第一時間回應此事件，表示當局已迅速向當地派出所通報，並要求查清車牌及車主信息；同時，也要求車主儘快將車輛移走，避免情況惡化，區公所也已經派人前往現場處理，並與相關廠商聯絡，盡快清理落石並搶通道路。市政府強調，將加強對該區域的監控和防災準備，以應對未來可能發生的極端天氣情況；此外，基隆市政府提醒市民，未來幾天內，隨著東北季風的持續影響，北部及東北部的降雨仍將不斷，居民應提高警覺，避免前往山區和低窪地區，確保自身安全。
與日相APEC會談50分鐘 林信義透露石破茂「有點擔憂」這件事
總統府今天（20日）召開APEC領袖代表團返國記者會，領袖代表林信義透露，和日本新首相石破茂的會談長達50分鐘，十分融洽，石破首相表達台灣是日本非常穩定、互相信賴的夥伴，並重申日本重視台海和平的立場，他感到有點擔憂。林信義說，石破茂重申日本重視台海和平的立場，兩國在防衛、防災等領域有很多合作空間。他說，石破茂對於防災有非常多研究跟專業經驗，花蓮賑災，台灣能這麼快就恢復很了不起，他也提到我們有宗教團體的協助。林信義也跟他表達，台灣宗教團體有很多信徒，會協助災後復原救援，台灣在各地擁有的救難團隊，也會前往人道救援，減少傷害跟死亡。至於台日產業合作有很多面向，林信義說，特別是在半導體晶圓代工，日本的原材料、設備是非常好的，台灣在製程方面也有些優勢，這樣的結合加上供應鏈轉移配置，有很多合作空間。石破首相並提及，希望如果台灣有要到第三國投資，可以一起參與，尤其是東南亞等國家。他說，石破茂也表達支持我國持續參與如「世界衛生組織」（WHO）、「國際民航組織」（ICAO）等國際組織，50分鐘的會晤十分融洽、成果豐碩，雙方透過彼此可能的需求、合作面向切入，有實質進展。被問及石破茂是否談及台海及印太區域局勢？林信義說，石破茂非常關心台灣局勢，並一再重申，台海局勢一旦有變化，對全世界的影響非常大，日本對台灣的企業、人民有長久的感情，石破茂對這一切非常關心，也坦言有點憂心，「他有一再重申台海和平很重要」。
北市消防局公佈2025防災公益月曆 邀小朋友共享同樂
北市政府消防局於20日10時舉辦「守護臺北 安心TAIPEI Together for the Future」防災月曆發表會，今年的防災月曆特別跨界合作，邀請知名插畫家施暖暖、陳于峰（諾米）以及林志恆（鬍子大叔），共同打造了一本充滿愛與守護的「守護臺北 安心TAIPEI Together for the Future」防災月曆。消防局指出，12個月份裡，每月都有一幅充滿故事感的插畫，畫中溫暖描繪了日常生活與市府防災夥伴的相遇。陳于峰（諾米）柔和且寫實的筆觸，呈現民眾與社區間的守護力量；而林志恆（鬍子大叔）的細膩畫作，則傳達出市民朋友一起災後互助的力量；施暖暖用童趣畫風傳遞防災小知識，讓人會心一笑。三位插畫家用畫筆，將防災這件事變得生動而貼近人心，將防災落實到生活的每一天。（圖／黃鵬杰攝）對此，台北市副市長張溫德也親自出席發表會，除了感謝市府同仁在防災工作上的投入與奉獻，也與消防局、民政局、工務局、警察局、衛生局、教育局、環保局、社會局、捷運公司月曆主角，及幼兒園小朋友一起同樂，發表會現場提供多樣宣導體驗攤位及舞台表演，讓現場大朋友、小朋友皆樂在其中。消防局指出，防災月曆只送不賣，想收藏的民眾請於11月20日14時至11月25日17時到消防局FB粉絲專頁（facebook.com/119.Taipei）參加抽獎活動，並完成防災知識大考驗，就有機會獲得月曆1份，數量有限、送完為止，相關訊息可至消防局網站及粉絲專頁掌握活動詳情。另外電子版歡迎至消防局網站（119.gov.taipei）或臺北市防災資訊網（eoc.gov.taipei）下載。
天兔颱風持續逼近！ 高雄宣布桃源區3里下午停止上班課
今年第25號颱風「天兔」持續逼近台灣中，15日13時的中心位置即在鵝鑾鼻的西南方約160公里之處，向北北東轉東北東移動，其暴風圈已進入台灣南方近海，預計15日深夜接觸南端陸地，花蓮以南和屏東以南越晚風雨會越明顯。對此，高市府人事處稍早宣布，桃源區梅山里、拉芙蘭里及復興里，因道路有持續性落石，桃源區公所考量居民及師生安全，宣布15日下午3里停止上班停止上課。據氣象署最新資料顯示，「天兔」15日13時的中心位置在北緯21.0度，東經119.7度，即在鵝鑾鼻的西南方約160公里之處，以每小時8轉5公里緩慢速度，向北北東轉東北東進行，其暴風圈已進入台灣南方近海，對高雄、屏東、台東及恆春半島將構成威脅，預計此颱風有持續減弱且暴風圈有縮小的趨勢。氣象署表示，預計「天兔」15日深夜接觸南端陸地，花蓮以南和屏東以南越晚風雨會越明顯，並於下午2時發布大雨特報，受颱風及其外圍環流影響，15日恆春半島、台東地區及屏東山區有局部大雨發生的機率，請注意瞬間大雨及強陣風，山區慎防坍方及落石。對此，高雄市政府15日上午9時將災害應變中心由昨晚擴大三級進駐，提升為一級開設，市府團隊全力投入防災、加強相關防颱整備工作。市府表示，據中央氣象署最新預報資料，天兔颱風暴風範圍不大，且有持續減弱的趨勢，評估對高雄陸地影響減低，但市府呼籲市民不可輕忽，持續關注颱風最新動態。為因應天兔颱風來襲，市府嚴加警戒、全面提升防範，已完成抽水機具整備、排水溝渠清淤、派員建築工地巡查等各項颱風應變作為，也提醒農、漁民朋友儘早因應，做好田間防水、檢修固定相關設備，務必留意最新天氣資訊，以減少災害損失；另也請廣告業者加強固著或提前拆除廣告帆布，避免掉落。稍早，高市府人事處已發布桃源區梅山里、拉芙蘭里及復興里，因道路有持續性落石，桃源區公所考量居民及師生安全，宣布今天下午3里停止上班停止上課。
天兔「明天海陸警機率高」 日本氣象廳：已達強烈颱風等級
天兔颱風昨（12日）凌晨2時形成，預估週五到週六（15日至16日）最接近台灣。對此，氣象專家賈新興也表示，依目前預報資料來看，天兔颱風海陸警報的發布機率高，可能在週四（14日）清晨4時發布海上警報，並於當天晚上8時發布陸上警報。另根據日本氣象廳的最新觀測，天兔近中心最大風速為每秒35公尺，瞬間最大陣風達每秒50公尺，強度已達到日本定義的強烈颱風。台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興今（13日）在臉書粉專發文指出，明天（14日），南臺東及恆春半島一帶有零星短暫雨，午後竹苗以南山區及花東有局部短暫陣雨。賈新興說明，週五至週六（15日至16日）有受天兔颱風環流影響的機率，其中15日花東及屏東有陣雨，午後臺南以南及宜蘭轉有局部陣雨。16日，新北及臺北東側至屏東及高雄山區有局部雨，午後桃園以北及宜花有局部短暫雨。賈新興續稱，週日（17日）東北季風增強，桃園以北及宜花東有局部短暫雨。下週一（18日），桃園以北及宜蘭有局部雨，午後嘉義以南山區及花蓮亦有零星短暫雨。下週二（19日），北海岸至宜花及南屏東有零星短暫雨，午後北部山區及南屏東有局部短暫陣雨。下週三（20日），北北基宜有零星短暫雨，午後雲嘉、竹苗以南山區及花東山區有零星短暫陣雨。下週四（21日），北北基宜有局部陣雨，午後竹苗以南山區及花東山區有零星短暫陣雨。下週五（22日），桃園以北及宜花有局部陣雨，午後竹苗以南山區及花東有局部短暫陣雨。下週六（23日），午後竹苗以北山區及宜花有零星短暫雨。賈新興提醒，25號颱風天兔受太平洋高壓增強西伸影響，路徑有再略偏西的趨勢，14日日至15日因北側太平洋高壓減弱，路徑則有偏北轉東北的趨勢。依目前預報資料顯示，天兔颱風於14日清晨4點發布海警並於晚上8點發布陸警，「超過五天後預報變動度大、不確定性較高，請留意最新的預報資訊。」另根據日本氣象廳的最新觀測，天兔近中心最大風速為每秒35公尺，瞬間最大陣風達每秒50公尺，強度已達到日本定義的強烈颱風。預估天兔未來路徑將朝西方移動，在近呂宋島後減速並轉向北方，在週日（17日）接近台灣台東綠島、蘭嶼後，路徑會漸漸往東偏接近日本沖繩，且強度將減弱。不過路徑方面不確定性大，仍有待觀察。
萬安「真」警報1／萬安指和平新生天橋年限到？ 支持者翻中央規定打臉
佇立北市大安區42年的新生和平天橋，原訂11月4日拆除，因居民陳抗暫緩。蔣萬安要求局處續溝通，但應堅持對的事不該「父子騎驢」，外界解讀他「拆意甚堅」，「挺拆派」也大聲讚蔣有魄力。但「反拆派」質疑，市府工務局與交通局迄今提出的拆橋理由，皆遭護橋民團反駁，質疑蔣是被「不用功」的官員誤導，要求當面與市長溝通，但迄今無回應。反拆派氣不過，在蔣萬安、市府社群網站下留言抗議，批市府罔顧市民對積極參與公共政策和文化保護，卻想誤導輿論便宜行事。北市交通局長謝銘鴻（圖右）及工務局長黃一平召開記者會，堅稱和平新生天橋使用年限將至，結構有問題，並可能影響駕駛視線，所以要拆除。（圖／報系資料照）國民黨市議員徐弘庭曾在議會質詢時，指新生和平天橋是北市民共同記憶，問蔣既強調「人本交通」，「人車分流」不就是行人最好的保障，為何執意拆橋、扼殺人車分流可能；蔣萬安則以該橋「超過使用年限」、「太老舊」，強調市府拆意已決。但蔣萬安列舉的理由其實有待商榷。「守護和平新生天橋」連署發起人林玟君說，在民進黨議員簡舒培要求下，北市府在強拆天橋倒數三天前，首度與居民溝通。市府新建工程處一位林副總工程司在會中曾指，天橋超過40年使用年限，結構有問題務必拆除。但熟悉建築法規的民眾當場質疑，「40年期限」其實是中央政府要預防縣市亂蓋建設，財政部訂的「公有財產（天橋）使用最低年限」，著眼為防弊，不是使用年限。另目前還有12座天橋，年紀都比新生和平天橋大，北市太平國小天橋甚至已用55年，因民意反拆，市府修繕維護後續用。和平新生路口的斑馬線距離長，有行人抱怨綠燈秒數太短，尤其輪椅族因為沒有行人電梯可上天橋，必須有看護陪伴才能平安穿越馬路。圖為天橋護橋團體發言人蕭凡奕（圖中棕色外套者）推著一位坐輪椅老太太，趕在綠燈變紅燈前以跑步過馬路。（圖／薛孟杰攝）擁有美國建築師執照的顧小姐也說，新生和平天橋雖逾數十年，但當初的設計並不落後，可拆鋼樑讓維修很方便。她檢視「北市橋涵管理系統」，發現2024年5月17日，「台灣整合防災工程技術顧問有限公司」才剛完成天橋的結構檢查，認定只需修繕天橋外側飾板鏽蝕穿孔即可，結構無虞，新工處為何不到半年即改口，天橋結構堪慮。官員卻僅答覆是依行政程序辦理。本刊調查，該天橋周邊有三個里，唯一「堅決反拆」的龍坡里里長黃世銓，為國民黨籍，他早從柯P時就反對拆橋。針對蔣喊拆橋，他原婉拒受訪，不想讓蔣為難，但當問到「拆橋後交通配套」是否完善？他坦言，整體評估應尊重交通局專業，但他有責任提醒蔣市長，包括行人專用全時相（路口車輛全暫停僅行人可走）、增設路口庇護島（讓行人分段過馬路）等配套，柯P時代早已作實驗，證實效果很差，柯市府最後才「象徵性」拆掉和平新生天橋原八座樓梯中的三座「算給拆橋派交代」。守護和平新生天橋的連署發起人林玟君（右）以及發言人蕭凡奕疾呼，蔣萬安市長實地會勘天橋，聽取護橋團體的意見，攜手共同保護弱勢行人行的安全。（圖／黃威彬攝）記者實地觀察，發現和平新生路口距離長、車流大，有長者怕不及過馬路，綠燈剛亮就吃力地一跛一跛邊跑邊走。另外，一位無看護陪同的老太太，因天橋無電梯可上下，老太太先費力將輪椅倒轉360度下人行道，接著在馬路上費力回轉輪椅360度，準備過馬路，此時綠燈卻已快變紅燈，大排長龍的右轉車見狀，急按喇叭提醒老太太，行人則驚呼大叫小心，若非正受訪的護橋民團發言人蕭凡奕見狀，快步跑向老太太，急推輪椅過馬路，輪椅勢必被卡車陣中。讓人更好奇，蔣市府若要保障弱勢行人，怎不考慮比照「民權西路承德路口天橋」、增建無障礙升降電梯上下，執意拆橋豈不捨本逐末、徒生後患？
台中電動車公安設備不足 張廖乃綸憂救火不及
台中市議員張廖乃綸11日表示，台中市下轄電動汽車有1.2萬輛，還有283輛電動公車，而市府現有47張針對電動車設計的防火毯等設備，實在不成比例，滅火能力堪憂；交通局長葉昭甫承諾研議，公有停車場有望在招標時，要求納入至少1張滅火毯，會研議列入消防檢查項目。韓國仁川8月一場電動車自燃爆炸意外，引發場內上百輛汽車被波及焚毀，也令全球各界重視電動車公共安全問題。無獨有偶，台中上個月傳出電動公車火警，燒了9輛公車，也震撼在地。張廖乃綸直言，電動車起火很難短時間有效撲滅，一旦火勢起猛會波及周圍車輛，甚至危及周邊住戶及店家安全。她說，像台北市政府停車管理處舉行「電動汽車防災演練」，便有望在2024年底前在127處公有停車場全面配置滅火毯，台中不能「公安慢半拍」，也必須盤點電動公車滅火設備，萬一中途起火可迅速撲滅，民眾才能安心搭車與放心停車。交通局統計資料指出，台中電動汽車5年來倍增，到2024年9月底已有1萬2,280輛，市轄電動機車超過10萬輛。此外，市屬電動公車283輛，並將於2030年達到破千輛市公車全面電動化。葉昭甫說，交通局正研議每處公有室內停車場至少放一張滅火毯，並納入後續委外停車場標案契約及年度消防檢查項目。此外，正著手檢討將充電車格、充電樁配置處裝設熱顯像儀，並與管理室連線，以利有火災可能時第一時間處理並通報消防單位。他強調，已規定電動公車業者每年必須辦理演習，以2024年來說，9家業者均完成，也會每季稽查電動公車場站與車輛設備。台中市消防局官員則說，全市390處公私立大樓室內地下停車場，共設有1,683支充電樁，目前消防局配置47套防火毯、30個斷電器及23個降溫水袋等設備，為了因應電動車數量遽增可能的新火災類型，將持續充實相關設備救災。
康芮颱風肆虐後台8線掏空路段緊急搶修！ 山區道路今起限重通行
康芮颱風於11月1日重創台中梨山地區，導致多處道路坍方，其中台8線83K路段嚴重掏空，公路局谷關段連日搶修，遭遇地下伏流水湧出等重重挑戰。經過多次改變工法、增設機具材料，終於在8日晚11點完成路基回填，並於9日早上10點完成鐵板鋪設及交通錐設置，正式恢復通行，由於外側基樁尚未完成補強，目前僅開放3.5公噸以下的小型貨車通行，並實施嚴格的限時、限重管制。谷關工務段長張裕閔指出，83K段外側基樁有24支，每支基樁長達27公尺，其中掏空最深處已露出12公尺，未來將加設預力地錨進行補強，但在結構完全穩固前無法承受較大載重，因此僅允許3.5公噸以下小型貨車通過，且因地下伏流水不斷損毀路基，該路段每日分別於6、8、10、12、14、16、18時開放10分鐘供車輛通行，夜間則封閉以防止意外發生。同時，台8線107K路段也因大雨引發邊坡沖刷，現行夜間封閉並進行機動管制，後續將視補強情況進一步調整通行措施。公路局呼籲駕駛人，雨後山區道路潛藏危險，非必要應避免前往，行駛前請提前確認路況資訊，並隨時注意公路資訊看板（CMS）和即時交通資訊網，了解最新的交通管制與防災動態，以保障行車安全。
氣候變遷減災挑戰…法令對都計影響薄弱 國土法使不上力
聯合國氣候變化綱要公約第29次締約方會議（COP29），除聚焦使用在開發中國家的氣候資金，如何建構能因應氣候變遷的韌性健康城市，也備受關注。不過學者對照國內因應情形，認為《國土計畫法》對都市計畫區的影響力薄弱，較難在各城市納入調適策略。台灣大學防災減害與韌性碩士學位學程副教授石婉瑜說明，都市化是驅動全球暖化的關鍵因素，其土地利用變遷使自然調節機制劣化，加上人口、經濟活動集中，經常成為極端氣候衝擊受害最深的地方，因此，COP29主辦國亞塞拜然將「永續與氣候韌性的都市化」列為國家發展優先事項，預計在大會提出「城市韌性與健康行動宣言」，欲強化跨部門合作，引導城市在都市化的過程中，納入減緩災害與調適策略。她也指出，COP29另一個要點是討論如何藉由保育生物多樣性並且以自然解方提升調適能力，包含減少氣候變遷對生態系統與生物多樣性的衝擊、調適規畫採用以自然為基礎的策略，亞塞拜然預計在大會提出與自然保育及復育相關的「水與氣候行動宣言」，可觀察其後續的效應。對照台灣現況，她分析，我國針對建構韌性健康城市，其實是各部門多分而治之，《國土計畫法》則對都市計畫區的影響力薄弱，難以進行都市成長管理或土地使用管制，台灣也沒有權責機構負責公告、執行管制氣候災害風險地區的任務，相關既有研究未能充分整合，多遭束之高閣。石婉瑜提到，台灣正夯碳匯，但執行層面較少考慮生態系統與生物多樣性的健康，且多為政策口號，缺乏政策優先性與執行工具，難以抵擋土地開發利益，較傾向先開發再添綠、先砍伐再種植，沒有充分研究自然解方的調適效能。另外，我國不少縣市首長則正在爭取60億碳費一定比例留地方。中華經濟研究院綠色經濟研究中心研究員劉哲良表示，依照國際經驗，碳費用在地方是可行的，但沒有設固定比例，徵收碳費旨在促進減量，較合理的方式應是地方政府設定減量目標並提出相關計畫向中央申請使用碳費，由中央政府檢核落實情形，若是約定分配比例，以空汙費來說，地方政府不見得會執行直接與減空汙相關的事，政策效果反而會被削弱。
11月恐有雙颱？氣象粉專：有種潭美、康芮的既視感
11月即將出現雙颱？氣象專家賈新興分析，原位於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓已於今（4日）2時發展為今年第22號銀杏颱風。而且9日須關注關島附近海域另一個熱帶性低氣壓發展的趨勢。氣象粉專也表示，銀杏後面可能有另外一個今年第23號颱風「桔梗」，預計再幾天就會有雛型了，直呼「有種潭美、康芮的既視感。」台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興今早在臉書粉專發文指出，明天（5日），北海岸、 基隆至宜蘭有零星短暫雨，午後桃園以北及宜蘭有局部短暫雨， 南部及花東山區亦有零星短暫雨。週三（6日），桃園以北山區及宜蘭有局部雨，午後嘉南山區有零星短暫雨。週四（7日），新北山區及宜蘭山區有零星短暫雨，午後南部山區有零星短暫雨。賈新興續稱，週五至週六（8日至9日），北北基宜桃有零星短暫雨，午後中部山區及宜花有局部短暫雨。週六深夜至週日（10日），北北基宜花東有局部雨。下週一（11日），宜花有局部雨，北海岸、 基隆至東北角有零星短暫雨，午後中南部山區有零星短暫陣雨。下週二（12日），午後宜蘭及各山區有零星短暫陣雨。下週三（13日），桃園以北及宜蘭有局部雨。賈新興也提醒，原位於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓已於4日2時發展為今年第22號銀杏颱風。6日後的路徑，不確定因素高，請隨時留意最新的颱風動態。9日，並觀察於關島附近海域另一個熱帶性低氣壓發展的趨勢，「超過五天後預報變動度大、不確定性較高，請留意最新的預報資訊。」氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」今早也發文指出，第22號「銀杏」颱風形成！未來72小時在太平洋高壓導引下，朝西北前進，往呂宋島東北東方外海接近。隨後因為高壓減弱，導引氣流變得薄弱，銀杏會明顯放慢下來。粉專分析，同時北方冷高壓接力東移的關係，東北季風偏強且持續好一段時間，銀杏會轉偏西或西南西移動，穿越巴士海峽或呂宋島北方，「以目前資料研判，路徑變數雖然仍大，但有縮小的趨勢，銀杏要衝過頭侵襲台灣的機率不高。」粉專也補充，「銀杏颱風的量體不大，除了週末期間從台灣南方通過時，會讓北部、東部下雨之外，其餘地區影響很小，大家可以暫時放心！」不過粉專提醒，預告一下，銀杏後面可能還會有另外一個颱風出現，「會叫做『桔梗』，預計再幾天就會有雛型了，但變數會更大，有種潭美、康芮的既視感。」
雙北災情慘重不放假「山陀兒沒達標放2天」 4縣市首長挨轟：死板
康芮颱風造成帶來狂風豪雨，造成9993件災情、2死580人受傷，各地也都是被吹斷的路樹。不過，今（1日）台北市恢復正常上班上課，引來許多民眾不滿，湧入市長蔣萬安的臉書抱怨，就連氣象粉專也質疑，認為防災假標準不一。粉專「用事實說颱風」在臉書指出，康芮颱風為北部帶來的災情非常慘重，不亞於蘇迪勒，北市路樹倒塌有1972件，僅次於蘇迪勒的2079件。風力部分，康芮颱風造成北市11級以上（持續5小時）、淡水13級、大屯山15級、板橋10級，蘇迪勒造成北市11級以上（持續8小時）、板橋10級（持續8小時以上）。當年蘇迪勒颱風過境後，風雨停歇一樣是上班上課的，但8月9日當天是禮拜天，因此都會區並無太大差別。反觀康芮颱風帶來的災損，各方面來看，雙北皆僅次於蘇迪勒颱風，但碰上了周五，有超過300萬人口流動於「災區」間上班，即使今天半夜雙北工程、清潔、警消人員用盡全力，仍無法恢復「主要幹道」之安全通行。台北市到處都是被吹斷的路樹。（圖／李宗明攝）粉專指出，這樣的狀況和10月初高雄的山陀兒情況一樣，不太一樣的是，大部分的災情是在宣布停班停課之後通報。為此不禁提出5點疑問：1.為何月初山陀兒無列入警戒區、風雨預報未達標，卻能放假2天？2.為何災情慘重卻要大家越過路樹、尖銳鐵皮去上班上課？3.為何昨晚里長們一再建議，北市長卻不睬不理不納？4.為何昨日在可預知的狂風下，小巨蛋仍開放？見矛頭不對才轉彎？5.北北基桃防災假的標準為何如此不一？粉專表示，防災假在台灣是個特產，但不是結果論，這些狀況都是可以「事先預測」的事情，已經知道清理災區需要時間，卻不彈性調整，「真正需要的時候不放，不需要的時候放，代表首長智慧不足，這種事情實在不應該發生」，可以理解首長需要綜合考量，尤其台北又是經濟重心，但在大自然面前，應該保持敬畏之心，任何經濟及政治考量，在天災面前顯得微不足道。粉專認為，若拿北北基桃共同生活圈來說，雙北一放假，桃園基隆也得放，但應該可以有討論空間，進行彈性調整，痛批死板的腦袋、死板的決策、死板的體制，最終受苦的仍是人民，喊話希望首長們能好好檢討，並標記4縣市首長蔣萬安、侯友宜、張善政、謝國樑。
多停班是繳保費！吳德榮解釋「停班課決策是風險管理」：避免該停未停造成損害
台灣今年已有凱米、山陀兒、康芮3個颱風接連登陸，驚人風雨帶來慘烈災情，而「是否該放颱風假」也再次陷入爭議。對此，氣象專家吳德榮今（1）日上午表示，無論由中央氣象署或縣市首長作決策，不可避免、在部分縣市都會有落差產生，「解決之道在官、民『風險管理』觀念的建立，『適度』多停班是在繳保費」。吳德榮在「氣象應用推廣基金會」的「洩天機教室」專欄中指出，「預測不確定，停班決策是風險管理」，以目前科技能力，中央氣象署與美、日等先進國家24小時路徑平均誤差大約還有70幾公里，據此推估各縣市是否達平均風達7級或陣風達10級？在前1天晚上或第2天清晨，無論由中央氣象署或縣市首長作決策，不可避免、在部分縣市都會有落差產生，「況且縣市首長對其轄區的瞭解，本就是最珍貴的防災依據，是無人能取代的」。吳德榮說，若了解現行制度形成的原委，就不會冒然提議停班的決策、由中央氣象署來負責，也會知道這提議是在走回頭路，只會更糟、並非改進，「其實，解決之道在官、民『風險管理』觀念的建立，『適度』多停班是在繳保費，是為了避免該停班而未停班，所造成的嚴重損害。作好停班決策無他，『風險管理』而已。颱風過後，民眾在凌亂街景中恢復正常上班上課（圖／李宗明攝）吳德榮也提到，最新（10月31日20時）歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日各地氣溫回升，下午起康芮颱風脫離陸地，風雨漸歇。各地區氣溫為：北部23至32度、中部21至33度、南部22至34度、東部23至34度。吳德榮表示，週末（2、3日）2天康芮颱風已遠離，各地天氣好轉，仍有殘餘水氣、偶有一些局部、零星降雨的機率；下週一（4日）下午起至下週五（8日）另一波東北季風影響，迎風偶雨、背風晴，氣溫逐日略降。
康芮襲台挾狂風暴雨！金山萬里提前撤離 北海岸被吹到「浪花比樓高」
隨著強颱康芮迅速直撲台灣而來，因上次山陀兒颱風造成北海岸嚴重災情，本次為預防強風豪雨帶來災害，金山警分局於昨（30）日下午6時協助萬里、金山、石門區公所執行預防性撤離工作。中央氣象署持續發布海上、陸上颱風警報，強颱康芮31日下午1時40分登陸台東成功。新北市金山附近濱海公路，中午路邊工地數批模板被吹到路上阻礙交通，幸經員警冒著風雨排除，才得以通行。而台灣東北角海岸邊的浪花驚人，被風吹起比樓高。風雨強大將彩度降低，眼前一片黑。颱風康芮來勢洶洶，中央氣象署持續發布海上、陸上颱風警報，強颱康芮31日下午1時40分登陸台東縣成功鎮。東北角海岸邊的浪花，被風吹起比樓高。（圖／中國時報記者鄧博仁攝）颱風康芮來勢洶洶，中央氣象署持續發布海上、陸上颱風警報，強颱康芮31日下午1時40分登陸台東縣成功鎮。東北角海岸邊的浪花，被風吹起比樓高。（圖／中國時報記者鄧博仁攝）颱風康芮來勢洶洶，中央氣象署持續發布海上、陸上颱風警報，強颱康芮31日下午1時40分登陸台東縣成功鎮。東北角海岸邊的浪花，被風吹起比樓高。（圖／中國時報記者鄧博仁攝）賴清德總統也於稍早關心颱風康芮新北災害應變狀況，提醒注意北海岸與東北角沿海的豪大雨防災。他肯定新北市府在颱風山陀兒災後於萬里、金山的復原。並表示，新北若有需求，中央隨時支援。所幸截至31日晚間，並未造成金山附近太多的災難。颱風康芮來勢洶洶，中央氣象署持續發布海上、陸上颱風警報，強颱康芮31日下午1時40分登陸台東縣成功鎮。東北角海岸邊的浪花，被風吹起比樓高。（圖／中國時報記者鄧博仁攝）颱風康芮來勢洶洶，中央氣象署持續發布海上、陸上颱風警報，強颱康芮31日下午1時40分登陸台東縣成功鎮。東北角海岸邊的浪花，被風吹起比樓高。（圖／中國時報記者鄧博仁攝）颱風康芮來勢洶洶，中央氣象署持續發布海上、陸上颱風警報，強颱康芮31日下午1時40分登陸台東縣成功鎮。東北角海岸邊的浪花，被風吹起比樓高。（圖／中國時報記者鄧博仁攝）
澳洲猛男消防員訪台遇颱風 拿工具幫忙清水溝被讚爆
康芮颱風強勢襲台，全台22縣市今（10月31日）放颱風假，但清潔人員忙不停，高雄市政府環境保護局加強全市側溝清疏作業，正好澳洲消防員來台灣高雄交流，11名猛男主動加入幫忙，體驗挖溝和搬溝泥等。高雄市環保局提醒市民，今日停止收運垃圾，於11月1日上午開始加強垃圾清運。高雄市政府環境保護局指出，澳洲一團消防員來台灣高雄參訪交流，沒想到遇到康芮颱風襲台，11名猛男消防員今日特地早起，主動加入當地環保局的側溝清疏防災作業；一夥人體驗用人工器具挖溝、沖洗溝泥車操作和搬運溝泥，與環保局人員們合作愉快，同時進行城市防災及經驗交流分享。這批來自澳洲墨爾本的猛男消防員們，來台灣活動滿滿，近期與高雄便當連鎖品牌聯名，先是推出猛男照片便當盒，也參與公益訪問，本來在美術館附近便當門市要舉辦見面會，無奈因康芮颱風改變行程，轉而體驗側溝清疏作業。據悉，他們下一個公益行程將到屏東，與屏東縣消防局隊員有一場沙灘排球賽。澳洲消防員與高雄市政府環境保護局員工合影。（圖／高雄市政府環境保護局）針對康芮颱風，高雄市政府環保局將持續加強防颱整備作業，統計至今日上午8時，各區清潔隊動用人力511人次，車輛機具77輛次，清除路旁洩水孔5,230件及水溝蓋3,578件，清除洩水孔及側溝廢棄物約81.31公噸。除此之外，環保局提醒市民，為維護大眾安全，本市今日停止收運垃圾，並於明天早上開始加強垃圾清運。環保局也請市民一同檢視住家周邊環境，若發現水溝蓋上雜物堵塞，宜協助順手撿拾清除避免阻礙雨水宣洩，以維持排水順暢，全民總動員防災。
劉德華演唱會緊急宣布停辦 顏若芳籲北市府應檢討流程機制
強颱康芮來襲，歌手劉德華今晚原定在台北小巨蛋舉辦演唱會，經台北捷運公司協調後，今日下午才緊急宣布取消。對此，民進黨台北市議員顏若芳表示，停辦立意良善，也感謝主辦單位願意配合停辦，但北捷本應提早協調、提早公布，而非等到最後一刻被炎上了才停辦，相關協調流程、機制，實在必須檢討。顏若芳透過臉書表示，劉德華演唱會入場前3小時才宣布停辦，雖立意良善，但仍造成民眾極大困擾、凸顯了在決策協調上有待精進之處。依照「臺北小巨蛋主場館租用管理要點」第28條，如有緊急危難或為防災，北捷可以要求租用人停止活動及關閉場地。她說，根據中央氣象局預估今晚6時到明天0時的風速，台北市平均風速達6～7級；陣風達9～10級。而為因應颱風，捷運文湖線、淡水信義線高架段已經停駛，台北市公車也已經減班、停駛。顏若芳指出，在轉乘不便、大眾運輸紛紛減班、停駛下，粉絲恐要冒更大的風險去追星。她強調，不是今天才知道颱風要來，台北小巨蛋為公有場館，在現有規定允許下，北捷本應提早協調、提早公布，而非等到最後一刻被炎上了，在入場前3小時才停辦。顏若芳續指，若有住在中、南部縣市的粉絲，想必早已出發前往小巨蛋了，但卻在高速公路上、車上才得知停辦消息，造成民眾極大不便。不過，為維護粉絲安全，她認為停辦立意良善，也感謝主辦單位願意配合停辦，但相關協調流程、機制，實在必須檢討，顏若芳強調，北市府也應儘速檢討本市公有體育、藝文場館租用相關規定，均應明定預計舉辦活動日，如遇達停班、停課標準的天災、人禍的停辦及配套、減收租金措施，以兼顧主辦方權益及市民安全。
康芮列名史上最晚登陸強颱 22縣市明達停班課標準「最新風雨預測出爐」
康芮颱風襲台，今（31日）下午1時40分登陸台東，預測今晚颱風中心將出海，各地嚴防狂風豪雨。氣象署下午1時的風雨預報，全台明天的雨量或風力都有達停班停課標準，不過是否會放假，必須由各縣市縣府決定。根據氣象署下午1時發布的風雨預報，今天下午2時至明天下午2時24小時累積雨量，桃園市山區、苗栗縣山區、台中市山區、南投縣山區、嘉義縣山區、高雄市山區、宜蘭縣平地和山區、花蓮縣平地和山區、台東縣平地和山區，9縣市皆達山區200毫米、平地350毫米的颱風假標準。風力預報部分，明天凌晨0時至上午6時，除了花蓮縣與台東縣，其他20縣市都達到最大陣風10級以上的停班課標準。根據《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，全台22縣市達停班停課標準，由各縣市政府決定是否放假。22縣市明天雨量和風力預測達停班停課標準。（圖／中央氣象署）對此，氣象粉專「用事實說颶風」表示，明天是否有防災假，將交給各縣市政府決定。颱風減弱期間通常要有3個條件才會有防災假，包括部分山區區域有大豪雨發生機率、部分山區有土石流風險、颱風過境後災情嚴重，需要清理家園。另外，天氣風險公司也指出，康芮颱風已於下午1時40分在台東縣成功鎮登陸，列名史上最晚登陸的強烈颱風，接下來颱風的強度、暴風半徑都會開始快速減小，但威脅依舊，下半場除了宜花、北部要繼續嚴防劇烈風雨，稍晚颱風越過中央山脈後，中南部的風雨也會明顯增強。
颱風天給「雙倍薪」會上班？ 2派人這樣說
康芮颱風襲台，31日下午1時40分在台東登陸，預測晚間出海，而31日全台停班停課，讓不少人希望明天能再放一天。有網友問，「颱風天雙倍薪水請你來上班會去嗎？」有人回，「當然是放假，多那1萬人生不會改變什麼。」也有人表示，「如果捷運有開我會考慮。」原PO在PTT以，「颱風天雙倍薪水請你來上班會去嗎？」為題發文，「颱風假是許多勞工夢寐以求的假期，好像大家寧願在家放假也不願意拿雙倍薪水，還是大家是看風雨決定的？如果風雨不強，雙倍薪水也加減拿。」此文一出，不少人紛紛留言「不會，因為多這個就變有錢啦，在家躺比較實在」、「當然是放假，多那1萬人生不會改變什麼」、「上次那颱風鐵皮屋吹落砸死汽車後座，何必拿命去賭」、「當然不要啊，10倍再來說」、「台灣老闆都給你補休也不給你兩倍啦」。不過也有人說，「我現在就在上班」、「看缺不缺錢啊很好選啊，不缺懶得去，缺勉強」、「去啊，雙倍一天快1萬，社畜小確幸」、「大不了叫計程車」、「你就知道服務業命多賤」、「如果捷運有開我會考慮」。勞動部提醒，康芮颱風逼近，天然災害發生時，勞工是否出勤，重點在於防災與避險，應以勞工之安全作為首要考量。勞動部已發布「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」，明定天然災害發生時，勞工之出勤管理、工資給付及有關權利義務等事項，事業單位可依產業特性，與勞工事先妥為約定相關事宜。又因月底將近，可能適逢許多公司的發薪日，勞動部也提醒雇主提早薪資作業，預為因應。
強颱康芮襲台花蓮山區現泥流暴漲 市區樹木倒塌災情嚴重現場畫面曝
強颱康芮預計將於31日午後在花東地區登陸，但其強大的暴風圈已經覆蓋花蓮及新竹以南地區，自昨晚起，花蓮地區便已經開始降下大雨，稍早時甚至出現10級強風，給當地居民帶來了極大的威脅和困擾，多棵路樹在強風中倒塌，市區和山區均出現嚴重的淹水情況，現場的災情畫面隨即被曝光，引發關注。據悉，花蓮的豐濱鄉、玉里鎮等靠近山區的村落，由於大量雨水夾帶泥石，路面上形成泥黃色的河流，部分地區的積水甚至達到腳踝深度，特別是193縣道的部分路段已經被大水淹沒，台11線也因海浪的猛烈拍打，造成交通阻礙，雖然目前尚未接獲人員傷亡的報告，但當地的基礎設施及環境遭受的影響無疑是嚴重的。路樹倒塌，車道一片狼籍。（ 圖／翻攝畫面）根據中央氣象署的最新動態，雖然康芮在登陸前強度已經減弱至強颱的下限，但它所帶來的雨勢和強風依然不可小覷，對於當地的居民生活與交通出行造成了極大的影響，當局呼籲民眾注意安全，儘量減少外出，並隨時關注氣象變化，以防突如其來的災害。目前，相關單位已經啟動應變計劃，派遣人員前往受災地區進行巡查與搶修，並對被困在山區的居民提供協助，當地的民防單位也在加緊布置避難所，以確保居民在颱風期間的安全；此外，花蓮地區的居民被提醒要注意檢查家中及周邊的安全，提前做好防災準備，避免因風雨造成的損失。隨著康芮的持續影響，花蓮的居民和所有在此地活動的人們都需保持警惕，確保在這場風雨中能夠平安度過。
賴總統視察中央災害應變中心 特別感謝國防部、慈濟主動參與防颱
颱風康芮襲台，總統賴清德31日上午在行政院長卓榮泰、副院長鄭麗君等人陪同下，視察中央災害應變中心，聆聽防災中心簡報。賴總統發言時，感謝內政部長劉世芳與中央災害應變中心同仁的辛勞，也謝謝卓揆參與。他並表示，稍早與六縣市颱風應變中心連線時，可看出各縣市應變中心也都積極做好準備，一併要感謝縣長及縣市團隊，將人民福祉放首位。地方中央充分合作是非常好的現象，他要代表國人表達感謝所有辛苦同仁。總統說，他再度到應變中心視察，相較上次山陀兒颱風、凱米颱風，有幾項進步值得肯定。首先，各地方縣市政府簡報中，可充分感受到，各縣市充分重視到防災重要性。此外，上次花蓮縣府要求低軌道衛星協助，此次各縣市至少有一具低軌道衛星，確保災害來臨通訊不中斷，這次花蓮的要求也被重視，應可充分確保通訊安全。賴總統並表示，劉世芳特別注意到花蓮嘉義兩縣市因日前有地震，因此降低颱風雨量撤離居民標準，從原先的350毫米調降到250毫米，顯示有因應當前局勢進行應變措施，能夠機動應變，是非常好的事。總統還說，國軍此次在國防部內開設防災中心，國軍以往就已密切防範颱風災情，此次更為積極，這是以前沒有的作為，他也請教幾位縣市長，花蓮台東屏東高雄縣市長都說，與國軍合作的非常好，他要代表人民感謝國軍。賴總統還特別感謝慈濟志工團，強調過去不論天災地變，只要社會有需要，慈濟都即時給予協助，這次更直接到應變中心參與防颱，代表應變天然災害，確實需要公私部門攜手合作，他也要代表國人感謝慈濟團隊，未來他也希望這種合作模式能更更加持續，加強公私協力因應災變產生的問題。總統同時呼籲全國民眾配合政府要求，絕對不要到海邊觀浪，國人要與政府一樣全力避災。也期勉中央部會與地方，災後一定要將復原工作做到定位，讓國人迅速恢復正常生活。至於農損補助，總統指示農業部按照卓揆從優從速的原則，盡量讓農民感受到政府美意。卓揆則感謝各縣市政府及防颱中心人員的辛勞付出，在颱風來臨前的黃金時期，做好各項必須的防災措施。他說，此次颱風的淹水警戒地區已經增加到10個縣市，42個鄉鎮區，比起昨日增加，顯示政府對防災準備比以往更精進，落實到鄉鎮區，更重要的是必須迅速正確即時通知地方政府做好必須準備。至於交通施工道路系統，卓揆指示各部會。必須採取預警式封閉，鐵路公路運輸停駛也要密切注意保證安全，施工路段要做好安全防護，不要有損失延宕工程完工時間。另外在颱風工作過後，所有交通路線的恢復以及以擬定的輸運計畫，也要即時啟動。卓揆並說東部離島可能因颱風來襲面臨強降風降雨，颱風過後的居民生活需求，中央與地方應預先做好配合工作，別讓離島居民遇到困難。卓揆也關切抽水機發電機的臨時調度應變，務必要更密切合作。災後水電恢復也要維持高效率。
台電部8000搶修人戒備康芮 復電順序採「3原則」
康芮颱風襲台，各地也出現雨勢，而台電汲取過往颱風經驗，完成防災設備及備料盤點作業，並部署近8,000搶修人次、備妥車輛與機具待命。台電指出，針對颱風造成的停電事故，將積極搶修儘快為民來電，復電順序採「供電樞紐變電所→主幹線→分歧線」。因應康芮颱風逼近，台電汲取過往颱風經驗，料敵從寬、禦敵從嚴。台電已完成防災設備及備料盤點作業，並部署近8000搶修人次、備妥車輛與機具待命，全面戒備強風豪雨可能帶來的災害，必要時將迅速啟動支援機制，增進搶修效率。台電也呼籲民眾加強防颱，針對強風可能帶來的空飄物，台電提醒民眾加固招牌、懸掛物，防止吹落影響供電，易積水地區的民眾請於地下室出入口裝設防水閘門或堆置砂包，以防淹水，共同將災情影響降至最低。台電表示，依據氣象署資訊，康芮颱風暴風範圍廣大，預估明（31）日深夜才會離台，且風雨增強加上夜間視線不佳，將增加搶修難度，可能至11月1日早上才能全面展開搶修。台電將在確保安全的前提下迅速出動人力，但搶修進度可能因天候、交通及夜間因素受阻，敬請民眾體諒。此外，依颱風路徑預判，花東及高屏地區恐首當其衝，台電已調派同仁前往南部地區待命，以即時投入搶修。台電指出，每次颱風的停電與搶修挑戰各不相同。去年小犬颱風過境，彰雲嘉沿海地區因強風無雨，引起嚴重鹽塵害；今年凱米颱風的豪雨造成高雄市區嚴重淹水，多處大樓地下配電室設備受損；山陀兒颱風帶來強勁風勢，吹落各類空飄物垂掛在線路設備上，影響供電。台電進一步指出，汲取過去颱風經驗，台電事前已於相關地區安排礙子清洗作業。此外，針對離島地區及山區，為避免天候或道路坍方影響交通，造成人員無法即時支援搶修，台電已加派人力及搶修設備進駐，並備妥柴油發電機待命。台電也呼籲民眾共同加強防颱，降低颱風影響。例如加強固定招牌看板、取下懸掛物，如遇電線掉落與外露，請勿碰觸並立即通知台電處理。對於易積水地區之地下室，可於出入口裝置防水閘門或堆置砂包擋水，加強防範地下室淹水。另外，如有抽水站等不能停電的相關單位或設備，或是須24小時使用維生設備之用戶，請及早自備發電機或不斷電設備。台電強調，針對颱風造成的停電事故，將積極搶修儘快為民來電，復電順序採「供電樞紐變電所→主幹線→分歧線」的原則，從變電所開始，接著是主要線路，最後是支線，逐步恢復供電，並採先恢復捷運、火車、自來水及電話通信等公用設施。台電提醒民眾，若發生停電事故，民眾可使用「台灣電力APP」停電報修功能，或是台電網站於颱風期間開設的「颱風停復電資訊」專區，輸入停電地址、停電狀況，即可查詢或通報停電資訊；將台電「1911」客服專線保留給無法使用網路或仍習慣打電話的用戶通聯使用。