關閉跑道
」 日本 跑道 航班 宮崎機場 爆炸
才有226公斤二戰未爆彈炸出大坑 日宮崎機場又出現「金屬反應」
日本宮崎機場才於2日上午發生跑到爆炸事件，經查明後確定為二戰時期美軍遺留下來的未爆彈所致，日本自衛隊也在現場發現226公斤的炸彈。而在20日當天，有關當局在宮崎機場進行金屬探測時，又發現金屬反應。但後續也證實是局部堆積的鐵砂所導致誤判。據了解，2日當天上午8點左右，位於日本九州宮崎縣的宮崎機場突然傳出爆炸聲響，機場內的跑道遭炸裂，甚至竄出大量濃煙。面對如此情況，宮崎機場緊急關閉跑道並停止營運，這也導致當天41個航班受到影響，但好在整起爆炸事件並未造成任何人員傷亡。後續日本國土交通省官員表示，根據現場報告，滑行道上發現的金屬碎片可能來自二戰時期美軍投下的未爆彈。隨後，專門負責未爆彈處理的陸上自衛隊前往協助調查，並在現場確認了一枚重達500磅（約226公斤）的美製炸彈。而根據媒體報導指出，為了確保安全，國土交通省在20日凌晨對宮崎機場的跑道進行緊急磁性探測，結果在S6跑道一處深約1.6公尺的地方再度發現金屬反應。但後續派員前往詳細挖掘調查後，並未發現未爆彈的的蹤跡，工作人員推測，探測到的異常磁性反應，可能是地底下局部堆積的鐵砂所引起的。目前在確認安全後，S6跑道已經重新填埋，宮崎機場也在20日早晨恢復正常運營。
桃機歲修工程影響旅客5萬7千人次 監察院提糾正
桃園機場是臺灣重要的國門，今年3月辦理南跑道歲修工程，竟發生航班起降延誤大亂，影響旅客共5萬7千餘人次，引發廣大民怨，嚴重重傷國際形象，並影響飛航安全，核有嚴重違失，交通部監督管理不周，亦難辭其咎。監察院日前通過監察委員張菊芳、郭文東、陳景峻提案，糾正桃機公司，並請交通部督導民航局及桃機公司檢討改進，交通部亦應負監督管理協助之責。糾正案文指出，桃機公司依航空站籌設興建及營運管理辦法第19條規定負責航空站場站設施之管理與維護，本應完善機場相關設施安全及營運，但桃機公司辦理南跑道歲修工程將時程訂於今年3月3日（星期日）10：00至3月5日（星期二）16：00，封閉連續3日（54小時），屬長時間連續關閉跑道，僅剩北跑道供航班起降。監院表示，桃機公司雖召開3次施工規畫說明會及1次整體服務推動工作會議，但從會議結論內容可發現，桃機公司僅偏重於技術層面問題，對於是否嚴重影響航班營運，並未深入研究探討列管，甚且飛航總台於1月26日第3次會議中更曾提出「提早公告」及「影響航班」相關警語，然桃機公司仍疏未注意「航班超量負荷」等問題。飛航總台雖已與鄰近飛航情報區協調採取機動性流量管制措施，仍未解決已在途中之班機起降壅塞問題，致3月3日歲修首日航班起降延誤大亂，南跑道封閉的34小時，桃機準點率分別僅31％、50.5％，影響旅客共5萬7646人次，引發廣大民怨。監院調查報告也指出，然各航空公司班表早已於2023年10月29日前經民航局核准並通知桃機公司，倘若施工日流量管制幅度超過機場單跑道運作容量負荷，事前施工規劃就該提早協調各航空公司調整航班以為因應，況且飛航總台代表出席也曾警告「可能影響航班非常多」警語，但負責「飛航安全策劃督導及航班核定」之民航局卻以「桃機公司於會議通知並無特別議題須請民航局協助或諮詢事項」置身事外，實有欠妥適。監院表示此次航班延誤凸顯已不單只是桃機公司的營運管理問題，塞機轉降已嚴重影響到飛航安全，民航局應記取此次經驗教訓檢討改進，交通部亦應善盡監督管理之責。
桃機跑道歲修導致航班起降延誤錯點 監察院籲民航局檢討
為發展桃園機場成為東亞樞紐機場，政府正積極努力推動第三航廈及第三跑道建設。惟今年3月3日桃機公司辦理南跑道歲修工程首日，竟發生航班起降延誤大亂，引發廣大民怨。監察院19日表示，經調查對此糾正桃機公司，並請交通部督導民航局及桃機公司檢討改進，交通部亦應負監督管理協助之責。監察院指出糾正案文指出，桃機公司依航空站籌設興建及營運管理辦法第19條規定負責航空站場站設施之管理與維護，本應戮力完善機場相關設施安全及營運，惟桃機公司本次辦理南跑道歲修工程將時程訂於113年3月3日（星期日）10：00~3月5日（星期二）16：00，封閉連續3日（54小時），屬長時間連續關閉跑道，以北跑道供航班起降，桃機公司除就工程規劃問題，並應注意是否影響航班營運及因應之相關配套措施。雖召開3次施工規劃說明會及1次整體服務推動工作會議，惟由歷次會議結論內容可明，桃機公司僅偏重於技術層面問題，對於是否嚴重影響航班營運，並未深入研究探討列管，甚且飛航總臺於113年1月26日第3次會議中更曾提出「提早公告」及「影響航班」相關警語，然桃機公司仍疏未注意「航班超量負荷」等問題；飛航總臺雖已與鄰近飛航情報區協調採取機動性流量管制措施，惟未解決已在途中之班機起降壅塞問題，致113年3月3日歲修首日航班起降延誤大亂，南跑道封閉期間（3月3日10時0分至23時59分，3月4日0時0分至20時59分）準點率分別僅31％、50.5％，影響旅客共5萬7,646人次，引發廣大民怨，亦嚴重斲傷我國際形象，並影響飛航安全。經調查，監察院報告指出，航空站場站設施管理維護應辦事項，依權責固屬航空站經營人桃機公司責任，然各航空公司班表早已於112年10月29日前經民航局核准並通知桃機公司，倘若施工日流量管制幅度超過機場單跑道運作容量負荷，事前施工規劃勢須提早協調各航空公司調整航班以為因應，況且飛航總臺代表出席113年1月26日第3次協調會已提出「可能影響航班非常多」警語，惟負責「飛航安全策劃督導及航班核定」之民航局卻以「桃機公司於會議通知並無特別議題須請民航局協助或諮詢事項」置身事外，實有欠妥適。監察院表示，此次航班延誤凸顯已不單只是桃機公司的營運管理問題，塞機轉降已嚴重影響到飛航安全，民航局允應記取此次經驗教訓檢討改進，交通部亦應善盡監督管理之責。
日本宮崎機場跑道遭炸塌！竟是「二戰美軍未爆彈」釀災
位於日本九州宮崎縣的「宮崎機場」今（2日）上午驚傳爆炸聲響，滑行道突炸開崩塌，現場冒出大量黑煙，事發後機場也已緊急關閉跑道，預計宮崎機場今天全面停止營運，所幸並未釀成任何人員傷亡，不過如今日本自衛隊證實，爆炸原因竟是來自二戰時期的「美軍未爆彈」。綜合《NHK》、《中日新聞》等日媒報導，該起事件發生於當地時間今（2日）上午8時許，宮崎機場營運控制中心接獲通知，指機場東側跑道不明原因突冒煙，警消獲報趕抵現場發現，滑行道路面出現一個長約7公尺、寬4公尺、1公尺深的塌陷坑洞，四周全是柏油碎塊，疑為爆炸造成。據了解，由於宮崎機場發生突發事故，目前跑道已全天候關閉，所有航班暫停起降，共有41個航班受到影響，目前還無法估計跑道何時能恢復運作。日本國土交通省官員指出，據現場報告顯示，滑行跑道上除了發現噴飛的柏油碎塊之外，當中還摻雜了金屬碎片，因此懷疑恐是美軍在二戰時期所投下的「未爆彈」釀禍，已要求專門負責未爆彈處理的陸上自衛隊前往宮崎機場協助調查。對此，日本自衛隊稍早也證實，在宮崎機場尋獲一枚500磅（約226公斤）的美製炸彈。不過當地警方透露，宮崎機場周邊地區過去並未發現疑似爆裂物的痕跡，詳細事發情況及確切引爆原因，仍待進一步調查釐清。
快訊／日本宮崎機場驚傳爆炸！滑行道「大面積塌陷」航班全天候停飛
位於日本宮崎縣的「宮崎機場」今（2日）上午驚傳爆炸聲響，滑行道突炸開崩塌，現場冒出大量黑煙，事發後機場也已緊急關閉跑道，預計宮崎機場今天全面停止營運。對此，宮崎市消防局表示，該起事故並未造成任何人員傷亡。綜合《NHK》、《中日新聞》等日媒報導，該起事件發生於當地時間今（2日）上午8時許，宮崎機場營運控制中心接獲通知，指機場東側跑道不明原因突冒煙，警消獲報趕抵現場發現，滑行道路面出現一個長約7公尺、1公尺深的塌陷坑洞，地面全是柏油碎塊，疑為爆炸造成。對此，日本國土交通省指出，由於宮崎機場發生突發事故，目前跑道已全天候關閉，所有航班暫停起降，恢復營運時間尚未可知，至於詳細事發原因仍待警方與消防部門，進一步調查釐清。
才釀小港機場關閉跑道1.5小時 虎航飛日航班驚傳「電子訊號異常」緊急折返
台灣虎航在29日可以說是多災多難，稍早才傳出因為虎航班機IT322鼻輪故障動彈不得的關係，導致小港機場被迫關閉跑道1.5小時。而如今又傳出，其實早在29日上午7點左右，一架飛往日本北海道函館的班機，因為電子訊號異常的關係，中途折返桃園國際機場。根據媒體報導指出，台灣虎航IT236班機，原定29日上午7點飛往日本北海道函館，但在起飛沒多久後，飛機就因為不明原因折返桃園國際機場。（圖／翻攝自Flight Aware）事後台灣虎航官方表示，IT236班機在行程過程中出現電子訊號異常的情況，基於飛航安全考量，組員依照程序回航至桃園國際機場，並安排地停檢修。而旅客方面也調度備用航機進行執飛。台灣虎航也表示，對於造成當班旅客的不便，台灣虎航致上最誠摯的歉意。據了解，台灣虎航IT322班機於29日上午9點30分自澳門起飛，但是在該架航班於12點05分降落高雄小港機場時，有民眾目擊到飛機在滑進停機坪的過程中，鼻輪故障結果導致飛機動彈不得。高雄小港機場也為此關閉跑道1.5小時，關閉時間為12點40分至下午14點10分，影響4架航機德安7010、國泰424、德威651、華航586，需轉降其他機場。
快訊／高雄小港機場關閉跑道1.5小時！虎航IT322鼻輪故障 影響4航班轉降
高雄小港機場今（29）日發生突發事件！一架虎航班機IT322上午9點半由澳門起飛後，於12點05分降落小港機場，民眾目擊疑似在滑進停機坪的過程中，因鼻輪故障動彈不得，跑道暫停起降，預計關閉一個半小時，關閉時間為12點40分至下午2點10分，影響4架航機德安7010、國泰424、德威651、華航586，需轉降其他機場。
桃機南跑道歲修事件惹民怨 懲處名單公布了
桃園國際機場公司在近日南跑道歲修事件引發航班延誤，造成民怨四起。桃機公司20日召開記者會，公布檢討報告及相關懲處名單，共有12人受到處分，其中包括工程副總經理、工程處處長最重記過2次，董事長、總經理等高階主管記過1次，航務處正副處長申誡2次以及公共事務暨行銷處處長、工程處、航務處科長申誡1次。桃機公司20日召開記者會說明南跑道歲修事件檢討報告，交通部常務次長林國顯表示，考量此次跑道歲修是機場公司規劃，交通部要求桃機公司深切檢討，提出改善措施，避免類似事件再次發生。桃機公司董事長楊偉甫表示，將從事件中汲取教訓，強化機場管理機制，加強溝通和協調，提升宣傳和資訊公開度，以及加強行政管理作業管控等，並向受航班延誤影響的旅客和社會大眾表達誠摯的歉意，承諾桃機公司會深刻檢討，並提出相關改進的具體政策。桃機公司總經理范孝倫說明，未來將減少跑道長時間關閉、增加短、中期維護作業頻率，並利用深夜及離峰時段進行分段施工，降低對營運面干擾。此外，長時間關閉跑道之維護作業將成立專案小組，由機場公司總經理擔任召集人，加強協調管控機制，並提前公布涉及跑道關閉的飛航資訊。范孝倫進一步表示，事件中的相關策進措施將納入標準作業程序，並加強與航空公司的溝通協調，以確保事件的妥善處理。另外，考量旅客受影響情形並不相同，桃機公司也已請航空公司根據相關規定妥善處理旅客的投訴，截至18日止，彙整機場公司與各航空公司收到案件約350件，並將持續跟進案件處理情況。該事件相關懲處名單，共有12人受到處分，其中包括工程副總經理、工程處處長最重記過2次，董事長、總經理等高階主管記過1次，航務處正副處長申誡2次以及公共事務暨行銷處處長、工程處、航務處科長申誡1次。范孝倫對造成旅客不便再次致歉，並承諾將持續提供安全、便捷的航空服務。桃機公司20日召開記者會，公布檢討報告及相關懲處名單，共有12人受到處分。（圖／桃機公司提供）
印度大霧百架航班延誤 乘客知要等10多小時怒揍機長
近日印度北部起大霧，首都新德里也受干擾，數百架國內航班延誤，而許多民眾在社群上抱怨，更有一名男子因為航班延誤10多個小時，直接爆氣衝向前揍副機長，最後也遭到逮捕。據《BBC》報導，一名男子14日搭印度靛藍航空（IndiGo）的班機，因為被告知要延誤10多個小時，當副機長在機上宣布此消息，男子衝上前揍人，最後被逮捕。印度航空監管機構要求航空公司，要提前預留足夠的時間，通知乘客取消航班，而航空公司則歸咎於新德里的大霧。乘客揍機長。（圖／翻攝Ｘ）社群上也有影片可見，乘客們坐在孟買機場的停機坪上吃東西，他們飛往新德里的航班，延誤數小時後改道。從14日開始，大霧籠罩新德里，數百架國內航班延誤，甘地國際機場是該國最忙的機場之一，也是靛藍航空跟印度航空的主要樞紐。印度演員肖雷（Ranvir Shore）在X上發文稱，她搭靛藍航空航班延誤10幾個小時，他本來要回家跟兒子團聚，他會對靛藍航空提出控訴。女演員阿普特（Radhika Apte）也說，因為靛藍航空延誤，她跟朋友困在空橋幾個小時，沒有水喝也不能上廁所。據了解，雖然新德里每年都會起大霧，但報導稱，飛機停飛導致停車位不足，以及因維護關閉跑道等因素，讓今年的甘地國際機場雪上加霜。而大霧可能在這幾天還會持續，而不只航班，火車也有延誤。甘地國際機場濃霧。（圖／達志／美聯社）
史上首次！桃機實施實兵操演 7月26日將管制空域
漢光39號演習將模擬敵軍進攻桃機，驗證國軍反空降作戰能力。圖為清泉崗機場渦輪發煙車演練畫面。（圖／報系資料照）國防部推估共軍若犯台，桃園國際機場必是共軍欲奪取的重點目標，因此今年漢光39號演習實兵操演首度在桃機操練反空降科目，據透露，桃機操演日期訂為7月26日，在7月12日與19日預演，每次管制空域在1小時內，預估實際操演時間約30至40分鐘。由於這是桃機首度實施實兵操演，又值暑假出國旅遊旺季，軍方相當謹慎，並與桃機航站舉行多次協調會，希望既能達到練兵目的，也儘量降低對旅客及起降航班的影響。操練反空降 海陸憲兵特戰均參演這次漢光實兵演練全程將依據防衛作戰構想及實際作戰場景，模擬共軍採空降突擊作戰、船團突擊登陸等方式，對我北部地區實施三棲突擊進犯。所以，當日演練不僅是桃機，還會有灘岸作戰等科目。據透露，桃機實兵演練將由國軍特戰部隊擔任紅軍，想定共軍空降控制桃機，包括海軍陸戰隊特戰部隊與憲兵「夜鷹」特戰部隊均參演，並將動用數架黑鷹直升機配合，實施人員機降突襲，模擬共軍空降作戰。至於藍軍則由陸軍6軍團擔任，在反空降作戰中，共軍雖意圖控制桃機，但陸軍將派出機步旅與裝甲旅、後備旅等，沿途掃蕩截擊，殺進桃機、殲滅來犯共軍，奪回機場。軍方官員說，每年漢光實兵操演都會做反空降操演，而為避免影響民航機起降，都選在清泉崗基地等軍用機場實施，但根據中共今年4月軍演，以及共軍犯台可能的模式，桃機必是共軍要奪取的重要目標，因此決定在桃機實兵操演。預演2時段 是否關閉跑道未定案這是繼2016年漢光演習首次演練封阻雪山隧道後，再度針對國內重大交通設施練兵，不同的是，封阻雪山隧道操演時間是在深夜與清晨，車流影響有限，而桃機操演時間安排在上午，但為避免影響太多航班，操演時間將壓縮在1個小時內，近日將發布國際飛航通報。桃機公司27日邀集駐場站航空業者，說明桃機漢光演習實兵操演時間、可能影響的航班與旅客，並討論應變措施。民航局表示，將發布飛航公告及引導航班。依桃園機場航班時刻表顯示，若演習時間在7月26日上午9時至11時，受影響航班離場越洋線約有6架次，區域線約有35架次，到場航班約有20架次，以一個航班200名旅客計算，受到影響旅客約有4000人。至於預演時段目前尚未確定，是否會關閉跑道暫停起降，桃機公司將等候通知。軍方官員說，外界指桃機操演將「關閉跑道」，但軍方不會使用這個詞語，而是用「管制空域」，機場內仍能正常運作，只是因空域管制，班機起降會受到影響。F-16V 演練起降台東豐年機場今年漢光實兵操演訂於7月24日至28日舉行，空軍亦規畫於台東民用豐年機場作為備援機場實施戰備起降，同時實施整補演練，參與機型分別有F-16V戰機及C-130H運輸機，目的是驗證備援機場在戰時能量，近日已完成豐年先期整備作業。國防部作計室處長林文皇少將昨天指出，徵用民用機場演練起降，有助於在台澎防衛作戰中提升戰機起降率、存活率。朝陽科大飛行與民航人員技術系主任盧衍良指出，漢光演習每年都有，針對不同科目演練是常態，可以平常心看待，只要提早通知各航空公司，就可以安排航班提早或延後進出場，且演習應只有影響低空，高空航道不會受到影響。
沖繩那霸機場「3度緊急關閉跑道」…18航班受影響 事務所曝原因
因颱風瑪娃侵襲，日本沖繩縣那霸機場3天前才關閉，影響到上百航班，沒想到4日竟又關閉3次跑道，那霸機場事務所也曝光原因，指出是因接獲3起疑似鳥擊的通報，也因此造成18航班受到影響。《沖繩時報》報導指出，一架從福岡飛往那霸的天馬航空班機，機長4日上午9時35分左右向那霸機場塔台通報稱聽見不明物體撞到機身的聲音，天馬航空表示雖機體沒有損傷，但為了安全起見仍暫時關閉該跑道進行檢查。上午9時50分左右，那霸機場塔台又接獲通報，一架已起飛的全日空航班的機長通表示「起飛時有鳥群從前面飛過」，機場也立即暫時封鎖該架航班起飛時使用的跑道並進行檢查，而這2次關閉機場跑道，最長封閉時間達17分鐘。沒多久一架準備起飛的小型機的機長再向那霸機場塔台通報稱「跑道有鳥掉下來」，機場因此三度封閉機場跑道進行檢查。4日那霸機場就關閉跑道3次，造成18航班發生延誤，其中還有一班延誤達30分鐘。
影／成田機場「跑道緊急關閉」原因曝光 班機延誤…航空公司樂：是好兆頭
日本成田機場昨（24日）上午緊急關閉跑道12分鐘，造成5架航班延誤，原因竟是有隻烏龜搶入了機場跑道！不過，被延誤最久的全日空航空公司卻表示，這是個好兆頭！綜合日媒報導，昨日上午11時35分，一架正要飛往馬來西亞吉隆坡的日本航空班機，機師發現跑道上出現一隻烏龜，立即聯絡塔台，於是A跑道就被緊急封鎖了12分鐘。日本國土交通省成田機場辦公室表示，有5架航班因此遭到延誤，最長達15分鐘。出現在機場跑道的烏龜。（圖／ANNnewsCH YouTube）成田機場公司表示，這隻烏龜很快就被捕到，牠身長約30公分、寬約18公分，體重為2.1公斤。其實機場為維持跑道安全，附近都有使用保護網，但這隻烏龜可能是棲息在機場附近的調整蓄水池，不知花了多長時間完成這100公尺的越獄，才會出現在跑道上。全日空飛往夏威夷的航班，機身上就有一隻大海龜。（圖／Blue Moon YouTube）報導指出，其實機場跑道偶爾會出現貓、貉、兔子等小動物，但出現烏龜實在是很罕見，成田機場將派專人調查這隻烏龜的品種，再考慮如何處置牠。至於被延誤的航空公司中，全日空完全沒有不滿情緒，反而相當開心，認為是個好兆頭。因為就在跑道重新開放後，全日空起飛的是一架乘載130位乘客飛往夏威夷的班機，而且機身上本來就有一隻大海龜！全日空表示「海龜在夏威夷被視為好運使者」，所以是個好兆頭。
亂搞飛安3／桃機7小時6度遭鳥擊恐釀墜機 專家曝：跑道品質也堪憂
桃園國際機場每年服務國內外24萬班航班，去年2月，林國顯兼任桃機公司董事長後不久，就爆發新冠疫情，航班、載客量大幅減少，然而，飛安事故卻不減反增。去年至今除了2度發生貨機爆胎事件，還出現10多起飛機遭到鳥襲事件，有次甚至導致飛機渦輪冒出火光，險象環生！本刊調查，今年1月至5月，桃園機場塔台共通報12次鳥擊事件，經確認後為4次。不過，知情人士W先生透露，光是今年4月，就發生3次鳥擊事件，「究竟（桃機公司）是不是刻意美化數字？到底有沒有黑數存在？桃機公司應該要對外說明。不管如何，鳥襲頻率已超過桃機公司『鳥類防制KPI』（關鍵績效指標）所規定的『鳥襲事件每個月上限2次』！」 4月17日上午6點40分，1架中華航空貨機起飛不久，即通報遭到鳥擊，渦輪還出現火光，1小時後返場，所幸人機均安；工作人員事後確實在跑道拾獲鳥羽和碎屑，跑道因此被迫關閉26分鐘。 離譜的是，12天後的4月29日上午9點至下午4點左右，竟有高達6架飛機遭遇鳥擊，導致數度關閉跑道5到15分鐘，影響10個航班，還造成中華航空3架班機及酷航1架班機，被迫轉到松山機場和高雄機場降落。對此，有桃機公司人員質疑「鳥擊發生率這麼高，難道桃機公司裝設的鳥擊雷達只是做做樣子？」飛安專家于晧瑋指出，「雙引擎的飛機只要1個發動機被鳥類干擾時，就是嚴重的緊急情況，必須呼叫Mayday（國際通用的無線電通話遇難求救訊號），如果沒處理好，可能會有墜機風險。」于晧瑋說他也擔心桃園機場的滑行道，「因為滑行道不夠平整，導致飛機每次落地後震度很大，這也是不少飛行員詬病的地方；雖然跑道品質有達標，但平度不夠，需要再改善。」桃園機場公共事務暨行銷處副處長林琪嶽表示，人才招聘都是依據「特殊技術及重要管理人員甄選計畫」辦理；對於提升飛安方面及減少鳥擊，桃機每日皆實施跑道聯合巡檢，也利用疫情期間進行跑滑道整建及停機坪整修，每日也會執行驅鳥勤務。野生動物防治分組人員在附近農地製作黑翅鳶棲架，配合驅鳥作業等，達到降低鳥擊事件發生，但成效沒有很好。（翻攝自桃機官網）
影／松山機場跑道關閉！立榮航班迫降 消防車急駛入內
今（10日）上午台北松山機場傳出跑道關閉，有多架原訂降落的班機只得在上空盤旋。稍早一架立融航空的班機迫降，消防局緊急派出消防車進入待命。據《ETtoday》報導，立榮航空一架班機爆胎，導致航班大塞車，原訂日本航空JL97航班將載29名印度的台商、僑胞返台，原訂於11時4分降落，但也因而只能轉降桃園機場二航廈。（圖／網友提供）據《蘋果日報》報導，這架航班原訂要從松山機場飛往南竿，但降落時爆胎，雖緊急重飛，但最後還是只得飛回松山機場；松山機場則緊急關閉跑道，預計要到下午1點才會重新開放。（圖／網友提供）12：10更新立榮航班稍早表示，航班上午於南竿機場降落過程，機長察覺主輪疑似受損，立即返航台北，並通報松山機場航管，請航管協助目視引導降落。民航局除由航管全程協助引導，亦立即通報運安會，並出動機場消防車與請軍方、台北市出動消防車於現場待命。班機稍後於11：08順利降落松山機場，機上旅客與機組員共74人均平安。民航局人員現場檢查，確認班機右側主輪爆胎，目前松山機場暫停起降，飛機停留跑道上，等待運安會派員檢查。（圖／網友提供）
桃機遇鳥襲關閉跑道！ 大阪飛台北華航班機緊急轉降松山機場
華航一架編號CI-153的班機29日下午4點多從大阪返台，客機原先應該降落在桃園機場，未料最後緊急轉降台北松山機場，一度引發客機是否有意外狀況，經民航局表示，由於桃園機場有鳥闖入關閉跑道，加上這架班機油量過低，因此才轉降松山機場。據民航局台北國際航空站主任徐乃新表示，該架華航班機因為油量過低，加上桃園機場有貨機受到鳥擊，造成跑道出現鳥屍體，為了確保安飛安安全，暫時關閉機場，而華航編號CI-153的班機飛到桃機時油量已不足，最後才選擇轉降松山機場。
史上首次！鐵馬伯「勇闖」松山機場飛機跑道 塔臺傻眼急趕人
史上第一次，竟然有人騎單車闖進松山機場的跑道，簡直嚇壞人，時間在3月9日早上，台北松山機場，一名65歲的阿伯竟然騎單車闖入機場跑道，所幸塔台在一分鐘之內就發現，緊急關閉跑道，員警趕到機場，把這名阿伯帶出管制區，結束這場驚險風波！阿伯將被開罰，最高2萬5千塊。畫面中，一個民眾騎著腳踏車，沿著機場跑道不斷前進，這是松山機場史上第一次有民眾闖進管制區，包括航警局和民航局，全部動員，火速把民眾請出去。當時阿伯就是趁著人車繁忙，闖進管制區，但是只花了5分鐘，就被請出這邊。車子一抵達大門口，駐守員警就上前詢問，不僅拿著長炳反光鏡，檢查車子底部，車門和後車箱也要求打開，不放過任何可能藏東西的地方。一位先生車子裡面被發現兩瓶疑似高壓氣體的容器，就被要求拿出來，不能帶進去，因為這座大門可以進入民航局飛航總台和民航人員訓練所，也可以通往松山機場的跑道，屬於松山機場的管制區域，任何可疑的人事物，都有可能影響飛航安全但在3月9日的早上，卻被一名阿伯闖進來。一位先生車子裡面被發現兩瓶疑似高壓氣體的容器。（圖／東森新聞）整起事件發生當天的早上，7點52分，一名阿伯從管制區的小路，騎著腳踏車闖進機場跑道，一分鐘之後，被塔臺發現，馬上把他從管制區帶到航警局，前後大約5分鐘的時間。航警局警備隊隊長楊佳苓：「因為我們同仁忙於檢查，他趁這個就是同仁檢查之際，他不小心誤入管制區後，直行進入，然後在進入以後，他再左轉騎上跑道。」阿伯騎著腳踏車闖進機場跑道，被塔臺發現後，馬上把他帶到航警局，前後大約5分鐘時間。（圖／東森新聞）根據阿伯的說法，他知道這裡是機場，只是不小心闖進來，即使如此，他還是確定會被開罰，金額在5千元到2萬5千元之間，民航局也會請航警局重新檢討崗哨勤務，並且加強員警訓練，希望不要再有類似情形發生。 氣炸！金門鄉親飛本島困機艙 下機轟：都飛到俄羅斯 松機出現美國行政專機 外交部：行程未公開不評論 人臉辨識搭機 松機春節後、桃機下半年試辦
快訊／俄航班機飛抵紐約傳「炸彈威脅」 甘迺迪機場關閉跑道
據《PIX11》報導，一架俄羅斯航空的班機，在美東時間下午3時45分降落紐約甘迺迪機場，傳出機上被人放置了爆裂物。機場為此一度緊急關閉跑道，目前所有乘客都已經平安下機。機場稍早在推特發文表示，由於發生緊急事故，因此緊急救援人員可能會機場內進行相關行動，目前機場並未完全開放，但沒有航班因此而延誤。（圖／推特）