閘門
」 颱風 凱米颱風 淹水 高雄 北捷不可小看山陀兒! 蔣萬安、陳其邁2市長叮嚀民眾:嚴防大潮少外出
山陀兒颱風怠速前進,根據中央氣象署預報,預估颱風中心將於明(3)日上午8時左右登陸。高雄市長陳其邁在臉書提醒市民,颱風登陸前後風強雨驟,2日晚間8時到3日上午8時又適逢漲潮及暴潮影響,會嚴重影響排水,提醒民眾準備好防水閘門、沙包。台北市長蔣萬安也喊話,今日深夜到明日可能會有強風大雨,請市民配合待在家,非必要請勿出門!根據中央氣象署資訊,預估颱風中心將於3日上午8時左右登陸,高雄市長陳其邁2日晚間在臉書表示,颱風登陸前後時間風強雨驟,又撞上今日20時與明日8時均適逢漲潮及暴潮影響,潮水位超過天文大潮,屆時勢必影響排水,所以呼籲民眾「颱風中心登陸前後要特別防範強風與強降雨的災害」,做好裝置防水閘門或堆置沙包的準備。陳其邁提醒,山陀兒登陸適逢漲潮,要民眾做好裝置防水閘門或堆置沙包的準備。(圖/翻攝FB/陳其邁 Chen Chi-Mai)台北市長蔣萬安晚間也在臉書發文,表示山陀兒逼近北台灣,風雨漸強,根據中央氣象署預測,入夜過後風雨進一步加強,今天深夜到明天都可能有強風大雨,達停班停課標準。台北市政府各局處嚴陣以待,也請大家配合待在家,非必要請勿出門!如有災情,可撥打110、119或通報1999市民專線。蔣萬安提醒:請大家配合待在家,非必要請勿出門。(圖/翻攝FB/蔣萬安、陳其邁 Chen Chi-Mai)
山陀兒尚未登陸!東港馬路變「漂漂河」 居民:每遇大潮就這樣
山陀兒颱風尚未登陸,外環氣流造成的風浪,加上大潮,屏東東港清晨海水倒灌,東津里、延平路、豐漁橋附近再度泡在水中,幸好水慢慢消退。居民喊苦表示,每遇大潮就這樣;還有居民擔心,今天東港已小淹,颱風龜速明天又是大潮,還要再淹水。東港雖然因過去早已有多次經驗,居民在家門口提早堆放沙包,但水仍淹進屋內。馬路成了水路,汽機車經過濺起陣陣水花,有如陸上行舟,民眾外出只能涉水而過。東港東津里長葉而項表示,雖然是大潮,但往年這個時間並不會淹,主要還是颱風加潮汐所致,今天大約在清晨5點半左右開始淹,深度到小腿肚,大約在8點多退去,預估明天還會再淹。葉而項說,縣府進行防潮孔工程,但是地方希望再做防潮閘門,減少水患之苦。
強颱山陀兒進逼!陳其邁狂喊「減少非必要外出」 鬆口不排除3天颱風假
根據中央氣象署資料顯示,山陀兒颱風於今(1日)轉為強烈颱風,各地風雨逐漸增強,今明2日降雨最為顯著,沿海空曠地區易出現強陣風及長浪。高雄市長陳其邁今日上午前往災害應變中心主持山陀兒颱風第二次工作會議,並與各區公所進行視訊,關心防颱措施整備情形,同時與賴清德總統進行視訊會議。強颱山陀兒逼近,氣象預報將從高雄附近登陸,陳其邁特別提醒所有市民朋友注意,山陀兒颱風威力不亞於47年前造成高雄慘重災情的賽洛瑪颱風,當年高雄16級風、釀37死、298傷,災情慘重,呼籲高雄市民要加強防颱防災工作,颱風期間務必減少非必要的外出。強颱山陀兒進逼,高雄市長陳其邁呼籲民眾減少非必要外出。(圖/高雄市政府提供)陳其邁表示,預估颱風將由高雄市沿海登陸,恐有6米以上浪高及強風豪雨,請沿海漁港停泊船隻,加強繫纜加固等作業,並持續監控船舶狀況,回報應處作為;請海洋局加強宣導沿海養殖漁業落實相關防護措施,對於沿岸漁港漁船停靠上岸之漁工做好收容安置作業。陳其邁呼籲民眾隨時注意颱風動態,勿前往河川、海邊及山區活動,非必要避免外出,一定要外出務必小心駕駛、隨時注意路況。沿海低窪與易淹水地區須做好防汛準備,利用多元管道持續提供市民颱風訊息,另請民政局持續通報具地下室之大樓或房屋,以利民眾提早安裝防水閘門或堆置沙包。強颱山陀兒進逼,高雄市長陳其邁呼籲民眾減少非必要外出。(圖/高雄市政府提供)針對土石流災害潛勢區域,陳其邁提醒各區公所確實掌握保全戶名冊,落實施預防性疏散撤離,並請水利局及高大協力團隊與水保署保持聯繫,隨時保持警戒及資訊傳遞;另安置於避難收容處所之民眾,請社會局及區公所做好照護工作。針對工程工地之安全措施,陳其邁責請工務局等相關局處持續巡查轄管工程工地、新建整修工程之施工圍籬、鷹架及相關設備設施,並加強固定或搬移作業,另對大型廣告物或大型行道樹枝葉等易受強風吹落之懸掛物品,進行固定、拆除或修剪作業,避免掉落危害;民生管線部份,包含自來水、電力、市內電話還有瓦斯等相關管線,若有搶修需求,亦請經發局、水利局、工務局等務必提供相關協助,並與相關單位保持聯繫,確保市民於颱風期間水電、天然氣使用甚至工業管線運作正常安全。強颱山陀兒進逼,高雄市長陳其邁呼籲民眾減少非必要外出。(圖/高雄市政府提供)陳其邁特別提醒民眾,今天越晚風雨將會越大,請務必留意,非必要不要外出,並指示各局處及區公所務必提高警覺,對於災情即時查報與處置,另請消防局、警察局、民政局加強災情查通報作業,如有相關災情亦可請民眾透過1999進行通報,並注意自身安全。針對民眾最關心的颱風假,陳其邁下午前往梓官蚵仔寮漁港、彌陀南寮漁港、永安北溝排水、新港抽水站視察防颱整備時表示,這次的颱風可能是高雄首次遭遇到17級的強風,因此不排除會放到3天颱風假,同時再次呼籲民眾在颱風天減少非必要外出,尤其避免到海邊活動,如果不聽勸導,將立即開罰。
山陀兒來勢洶洶 北市災害應變中心
中央氣象署29日上午8時30分對山陀兒颱風發布海上颱風警報,颱風持續增強有可能靠近臺灣時為中度颱風,依照目前氣象署預報路徑,可能於29日清晨開始對恆春半島發布陸上颱風警報,颱風於1日後北轉,北部縣市可能於10月1日中午左右被納入陸上颱風警報範圍。初步評估颱風主環流影響臺北市最大時間為2日全天至3日上半天。為因應該颱風及其前後可能帶來的長延時降雨,臺北市災害防救辦公室已於9月27日上午召開天氣分析會議,要求市府各防救災單位本於權責預為整備。1. 翡翠水庫目前已啟動預防性調節放水,應持續密切掌握颱風動態,並依規定適時調節放水及加強呼籲民眾遠離下游新店溪河域,以維安全。2. 水利處針對抽水站進行試俥操作及加強防汛設備設施巡檢及移動式抽水機的維護保養工作。如需啟動只出不進管制措施乃至關閉疏散門,將及早通知相關單位,依規定啟動相關機制並宣導民眾知悉。3. 大地處針對山區易坍方、落石及近期曾發生災害之地點已完成好相關巡檢整備工作。並掌握土石流及老舊聚落保全住戶清冊及清查開口合約機具、整備相關復原人力機具,以利盡快處置坍方災情。4. 公園處針對路樹針對道樹、公園、廣場等地樹木,加強巡檢修剪與維護。5. 預期該颱風帶來的風力不小,都發局、工務局及勞動局已要求各建築與施工工地廠商,針對圍籬、帆布、廣告招牌、施工吊車及其他設施加強穩固。6. 環保局已利用假日期間加強巡檢行政區溝渠及清疏,也提醒民眾協助巡檢溝渠。7. 民政局已通報各區公所,透過簡訊、line群組等管道提醒申辦防水閘門之民眾,利用假日期間檢視巡查防水閘門相關功能是否正常。臺北市災害應變中心現已三級開設,將持續強化災害守視,並隨時掌握颱風動態,也籲請民眾留意颱風資訊做好防颱措施。
嘉義段鐵軌驚見「塌陷坑洞」…民眾PO網示警 台鐵人員急赴現場傻眼了
今年第18號颱風「山陀兒」持續朝台灣緊貼靠近,中央氣象署表示,山陀兒今(29日)上午已增強為中度颱風,目前暴風圈仍在增強中,預估最快今天深夜發布陸上颱風警報,各地已著手進行防颱整備,應戰來勢洶洶的山陀兒,不過就有民眾發現,台鐵嘉義段的軌道上竟有一處大坑洞,連忙PO文向大眾示警,真相曝光讓工務段人員鬆了一口氣。一名網友今(29日)在臉書社團「嘉義綠豆大小事」曬出多張列車行進照片,並發文直呼「兩軌間碎石堆莫名有個坑洞!」只見兩側鐵軌之間有個黑影,看上去宛若是個巨大坑洞,且由於一旁正在實施嘉義市鐵路高架化工程,難免令人聯想是否為施工造成的凹洞。民眾誤將台鐵軌道上的成堆枯枝看成坑洞。(圖/擷取自Facebook/嘉義綠豆大小事)對此,台鐵公司表示,接獲相關訊息後,已立即派遣嘉義工務段人員前往現場查看,發現網友所指的塌陷坑洞其實是「一團枯枝」,應為拍攝距離及角度問題才導致誤認,目前已清除完畢,軌道運行一切正常。針對備戰颱風山陀兒,台鐵公司間天也說明,已請各單位及北、中、南、東4個分區營運處動員防颱準備,疏通排水系統,固定開放空間設備,檢查備用發電機,並測試防洪閘門,提前做好防颱準備。
國慶操演彩排、兵力訓練 10月「這4天」桃機、松機航班恐異動
根據國慶籌備委員會9月25日說明,除10月10日國慶當天的正式操演、10 月6日下午之彩排,2日有「半兵力訓練」,4日有「全兵力訓練」,屆時松山機場和桃園機場航班皆可能出現異動。桃機公司表示,10月2、4日上午6至8時、6日13至17時及10日上午8至12時,航班時刻將可能有異動,其中6日航班量較多,提醒旅客留意航班資訊。為配合雙十國慶典禮空中操演及訓練,桃園機場於10月2、4日上午6至8時、6日13至17時及10日上午8至12時,航班時刻將可能有異動,其中10月6日星期日航班量較多,預演時段為航機離到場尖峰,機場公司提醒旅客及接機親友留意航班資訊,如有問題敬請洽詢航空公司。為降低對航機與旅客影響,機場公司邀集民航局飛航服務總臺、航聯會、航空公司及地勤業者等單位討論應變措施。機場公司以調整或取消例行性跑道檢查、調整貨機、維修機及商務專機起降作業,保留跑道容量提供客機使用;飛航服務總臺將視情況協調鄰區進行流管,並請航空公司增加到場航班攜帶油量;航空公司多以不改時,增加攜帶油量因應,以期透過各方協調討論,將對旅客影響減至最低。機場公司表示,氣象署於今(29)日早上8時30分發布海上颱風警報,並預計深夜或明(30)日清晨可能發布陸上颱風警報,機場公司已加強完善防颱整備,包括針對電力、空調、排水、空橋等設施,進行防颱電子巡檢;備妥防汛砂包、防水閘門、抽水機及發電機等防颱物資待命;並於地下道前、中央通道入口及停車場入口等各重要地點加強防護。隨著颱風影響漸增,桃園機場航班起降時間可能提前或延後,後續航班也可能因此遞延。機場公司提醒旅客,出發前向航空公司確認航班資訊。(圖/桃園機場公司提供)另外,台北國際航空站配合「國慶籌備委員會」規劃之空中操演與半、全兵力訓練,松山機場部分航班將有異動,旅客請提早規劃行程,出發前也務必先向航空公司確認航班動態。為讓操演順利進行,並將松山機場旅客影響程度降至最低,台北航空站於本月 18日與25日邀集飛航松山機場之航空公司、軍方及航管單位研商,軍方代表於會中說明操演相關規劃,因影響涉及國際線、國內線與離島航班,台北航空站已請航空公司先行調整,並通知已訂位旅客。台北航空站指出,受操演與預演影響,松山機場部分航班時間將有異動,起降時間可能提前或延後,後續離島及花東航線之航班亦可能因此遞延。台北航空站已協調航空公司,以「不取消航班」為原則,航空公司將以調整起降時間或增加航機攜帶油量等方式因應。台北航空站表示,各家航空公司已針對松山機場可能受影響之航班著手相關準備,近日航空公司將於官網公布,並會事先通知訂位旅客;建議旅客提早規劃行程,出發前也應先向航空公司確認航班有無異動,減少於機場等候時間。
山陀兒颱風威脅農作物 農業部呼籲「青蔥、葉菜類」趕快採收
輕度颱風山陀兒颱風目前逐漸逼近台灣,中央氣象署也於29日上午8點半左右發布海上颱風警報,預計29日深夜、30日凌晨發布陸上颱風警報。農業部也為此發布公告,提醒農民、漁民應加強防颱措施,種植青蔥、葉菜類的農民應盡速採收。根據農業部公告表示,在蔬菜生產方面,青蔥、葉菜類等蔬菜易受風雨損害,倘已屆收穫期應儘速採收,以減少損失;大宗蔬菜如甘藍、結球白菜等,請農民團體協助農民將增加採收之蔬菜購貯入庫冷藏,以備於災後釋出調節市場需求;適逢生育期之瓜果類蔬菜應即時培土、加強枝條固定或用覆蓋資材保護,以防植株受風搖動及倒伏;採用設施栽培者應檢視生產設施,注意其結構安全,如有破損應及早維修。此外,農業部特別呼籲農友仍須遵守施藥後安全採收期規定,以確保農作物安全,並於雨後注意清園、排除積水,同時加強病蟲害防治及肥培管理措施,確保農作物產量及品質。在果樹生產方面,果樹應強化支柱及排水設施,已屆採收期之水果,必要時應儘速採收,並妥善貯藏,再配合市場需求,依序供貨;正值果實發育期之水果,應加強果園排水及植株、枝幹架設支柱等措施,以防止落果或枝條斷裂現象;災害後應注意田間清除工作,排除積水、加強中耕培土、補施肥料與防範病蟲害發生。在漁業方面,養殖業者應加強塭堤的修補維護與排水路的疏通,塭堤應加設防護網,減少養殖物流失,檢視備用發電機能否啟動並添足用油,加強巡視水閘門、保持操作正常,低窪地區應防淹水與海水倒灌;海上箱網養殖業者應檢修框架、浮球、網片,妥為固定纜繩;定置網業者亦應加強網具、船舶等安全,停泊漁船加強繫纜;海面上作業船隻應留意收聽最新氣象資訊,同時與各地區漁業通訊電臺保持密切聯繫。在水土保持方面,農業部提醒,日前因0403花蓮地震受災地區需多加注意,震後坡地致災風險增加,請提高警覺加強戒備。農業部農村發展及水土保持署持續關注颱風動態,監測各地區降雨,適時發布土石流及大規模崩塌紅黃色警戒,並請相關單位嚴防、土石流及大規模崩塌等災害,預先準備災害防救應變措施,必要時進行預防性疏散,如有實施緊急水土保持處理之需要時,請洽農業部農村發展及水土保持署協助(土石流及大規模崩塌災情通報免付費電話:0800-246246)。而在農田水利方面,農業部農田水利署已請各管理處加強防汛整備工作,確保設施運作正常,並加強清淤相關作業,掌握閘門適切開關時機,俾於颱風期間排洪順暢,以降低災害發生風險,確保民眾生命財產安全。農業部同時也向農、漁民呼籲,應隨時注意最新氣象資訊,並已指示漁業廣播電臺及漁業通訊電臺加強廣播,呼籲海上作業漁船密切注意天氣動態,做好防範準備。
雨勢不停歇!台北市大湖公園「水淹出來了」看不見草坪
受熱帶性低氣壓及低壓帶影響,昨(22)日雙北大雨不停歇,除了新北市淡水區、汐止區災情頻傳,台北市內湖區也發生淹水情形,大湖公園內亦有湖水水位高漲,漫溢至公園草坪。台北市宣布,北市災害應變中心及各區災害應變中心,昨晚10時提升為強化三級開設運作,各單位亦於內部成立緊急應變小組,因應夜間突發災情。位於台北市内湖區的大湖公園,因雨勢過大,湖泊水位高漲,蔓延至周邊人行步道與草坪。台北市議員游淑慧昨晚也在臉書表示,有民眾向她回報,大湖公園的水滿溢到公園路面草坪,「不過大湖公園的湖本來就是滯洪池,目前一切都還是正常,里長和市府都有掌握。」呼籲民眾今日一早建議先不要到公園運動,小心路滑注意行走安全。台北市港湖區立委李彥秀昨晚9點多表示,康湖隧道往大湖公園方向有積水,目前水閘門已開啟,消防隊與警察局都到現場勘查警戒。因大雨導致視線不佳,請民眾盡量避免深夜出門,如有必要出門,請穿著明亮衣物。針對大雨暴灌,北市水利處表示,景美溪及基隆河沿線已有多處河川水位漫淹至高灘地,為保障市民生命安全,北市於今日凌晨0時關閉景美溪及基隆河沿線疏散門及越堤坡道。
北市辦理國際研討會 外賓配合921演練趴掩穩
為記取921大地震的教訓,提升應變能力,全國於20日上午9時21分,同步演練地震避難掩護,教導學生熟悉「趴下、掩護、穩住」抗震保命3步驟。北市災害防救辦公室表示,9月19至21日適逢台北市主辦第16屆城市網災害小組研討會,國內外貴賓齊聚一堂,為讓貴賓瞭解臺灣的防災宣導教育執行方式,特別於研討會中邀請貴賓們配合交通部中央氣象署強震即時警報軟體模擬地震訊息,當9時21分防災警報響起時,一同演練「趴下、掩護、穩住」抗震保命3步驟。演練當下也特別提醒國際貴賓們重點在保護頭部、頸部避免受傷,惟有民眾平時做好防災演練,才能在緊急時刻冷靜面對!也讓國際友人們看到我們貫徹防災工作的信念。災害防救辦公室指出,北市光能社區112年榮獲內政部績優韌性社區評鑑獲得特優獎項,20日也帶領城市網國際貴賓們至光能里做市政參訪位於台北市大同區的光能社區,其過去因地勢低窪容易淹水,因此,自2011年起,里長與社區民眾主動與市府合作,開始著手改善里內的排水系統、協助居民裝設防水閘門、並結合社區內雜貨店作為防災物資存放地點。而自2019年起推動自主防災韌性社區,集結不分年齡層的住戶、店家們一同參與防災工作並自主辦理防震演練,以確實提升「自救、互救」的防災意識,達到永續經營目的,以防災安全為主軸的概念、行動力,在大家一起積極努力下,近10年來讓傳統的老街型態,轉型成新舊時代交替、融合的赤峰街商圈,在2023年被英國Time Out雜誌評選為2023年全球最酷40個街區的其中之一。今年適逢921震災25週年,在回顧歷次災例的過程中,時時檢視與省思,從災難中學習改進,累積寶貴防救災經驗,並在災難發生前「防患於未然」,培養正面積極的防災態度與價值觀,以實際行動參與、預防、解決災害問題,由市民及社區共同打造安全韌性的防災城市。
北市抽水站驚傳漏油 王欣儀:蔣市府應鎖緊螺絲
台北市建國新生抽水站16日發生漏油事件,國民黨台北市議員王欣儀接獲民情,要求水利處應立即防止污染擴大,以便避免殃及生態環境,並儘速查明究責,依規定嚴懲失職!她指出,現值汛期,台北市政府要鎖緊螺絲、謹慎面對,確保防洪功能順利運行。王欣儀16日晚接獲民眾舉報,新生大排特一左有漏油,漏油數量高達數千公升。她批評,先前水利處轄下的雙園抽水站、大龍抽水站也都曾發生漏油事件,這次疑似發生高達數千公升的溢漏油,系統的防漏警示似乎毫無功能。水利處對此表示,16日凌晨發生之抽水站漏油事件,為同仁發現系統異常啟動,經查為新生建國站主油槽異常自動啟動補油至特一右主油槽後溢至防溢堤內,堤內溢油於16日下午即清理完成;因有部分油污滲流至前池內,即請廠商使用攔油索及吸油棉控制浮油範圍,已於17日下午清理完成,期間新生站閘門均保持關閉未開啟,並未有油污污染河川之情形。王欣儀質疑,水利處轄下的「雙園抽水站」、「大龍抽水站」皆曾發生漏油事件,已是累犯,這次疑似發生高達數千公升的溢漏油,系統的防漏警示是毫無功能嗎?此外在今年年初,水利處才剛完成抽管一、二科合併的變革,不知是否因管理不善而更加鬆散,再度致生災變?王欣儀提醒,現為汛期,為確保防洪功能順利運行,蔣市府必須鎖緊螺絲、謹慎面對,儘速查明事件發生原因後公諸於眾,並進行相關檢討改進作為、依規獎懲,以保障市民生命財產安全。
國道豬途悲歌2/殘忍走秀台、死前遭釘刑 人道屠宰前的最後一哩血腥路
國道豬隻掉落問題頻登媒體版面引發重視,凸顯「南豬北送」亂象,台灣動物社會研究會表示,坊間至今仍有溫體豬迷思,堅持將豬隻從畜牧場運動肉品市場「活體拍賣」,豬隻得先在緊張壓迫下走過血腥走秀台,遭選定後還得被「釘刑」刺印,稍不配合就會被電擊對待,在遭人道屠宰前得先走過殘忍的「最後一哩路」。根據農險基金資料,2023年共有79萬隻豬加入運輸死亡保險,死亡理賠數則為1209隻,但去年共有748萬頭豬被宰殺,在高達9成豬隻未加入運輸險保障下,動社推估運輸過程遭逢意外或死亡的豬隻恐達上萬頭,而每次車禍都導致用路人險象環生,活體拍賣制度則是造成此現象的源頭。動社議題研究主任林岱瑾表示,全台有22個肉品市場,坊間至今仍相信現宰的溫體豬肉較新鮮和衛生,堅持要將活豬運到市場拍賣後再屠宰,但養豬場多在中南部,市場卻在北部,導致豬隻在死前還得經歷殘忍的最後一哩路。因拍賣市場環境惡劣,部分豬隻遭屠宰前就痛苦身亡,還曾出現母豬與幼崽一起暴斃的悲劇。(圖/台灣社會研究會提供)「牠們要先被裝上車,然後開很遠很遠到一個陌生的地方。」林岱瑾提到,在現行活體拍賣制度下,6成以上豬隻會被送到外地拍賣,豬隻在運輸前會先被禁食,而運豬車多半設備簡陋,部分豬隻在運輸途中就因緊張壓迫和車禍而死亡。即使「平安」被運到肉品市場,豬隻的折磨還沒結束,林岱瑾說,即使「人道運輸和驅趕」已是世界動物運生組織要求各國必須制定的標準,各地肉品市場仍會使用電擊棒與有尖刺的棍棒驅趕豬隻,豬隻進入「繫留欄」後,身邊又不是從同一個畜牧場出來的夥伴,有些豬會因陌生恐懼而打鬥,更因不當的繫留欄設計,豬無法獲得乾淨飲水,只能舔地上的髒水解渴。「要進去拍賣市場才會知道,豬的叫聲此起彼伏,每個角落都是他們的聲音,所以我們很多人之後就改吃素了。」林岱瑾說,拍賣的「重頭戲」就是走秀,豬隻會被依序趕入拍賣走道,承銷人看上後便會按座位旁的按鈕標下,但走道濕滑,豬又時常撞上突然關閉的閘門,有些豬不願再往前走,便會被工作人員以電擊或戳刺加強驅趕,往往導致牠們遍體鱗傷甚至死亡。坊間仍有溫體豬較新鮮衛生的迷思,導致「南豬北送」,豬隻往往得跨過大半個台灣才能進入屠宰場,恐造成食安與疫病漏洞。(示意圖/本刊資料照)豬隻被「看上後」,工作人員為了標記購買者,會使用數十根尖刺組成的尖刺組成的「刺印」,在毫無麻醉之下直接打入豬背釘在豬的身上,此時的豬隻往往已奄奄一息,最終才幸運的能接受人道屠宰。經歷這些折磨所得到的「現宰豬肉」真的比較新鮮嗎?林岱瑾說,拍賣時間多在中午到下午3、4點間完成,在連夜屠宰後於凌晨時分送到早市攤商,但多數攤位沒有保鮮設備,一大扇豬肉就直接扔到滿是蟑螂和老鼠亂竄的攤位,直到攤主清晨來處理,直到中午收市,豬肉在室溫待長達10小時,早已成為各種細菌孳生的天堂。林岱瑾也呼籲廢除活體拍賣制度,從源頭減少不必要的運輸以保障食安、預防疫病,並喊話農業部全面檢討《動物運送管理辦法》,增加經濟動物福利稽查機制,並加強業者、運送人員等相關培訓,建立正確動物福利知識與緊急應變能力,更該建立交通、動保主管機橫向通報機制,維護動物福利與交通安全,多管齊下才能更提升畜禽運送福利。農業部動保司回應指出,目前豬隻運送已相對專業,都有防逃脫機制和人道運送設施,而豬隻掉落車禍多半非因車輛問題,而是車禍或遭撞導致,目前運送經濟動物人員規定要經過訓練和取得證照,每2年還要再次講習,全台領證人數超過1000人。動保司強調,各地動保警察會不定時到肉品市場或屠宰場稽查,查驗運輸人員是否有合格證和符合運輸辦法,2021年開始至2024年8月底已查緝1600件,並處罰13件,除確認運豬車硬體設施外,也要求業者考慮動物福利,讓豬隻不過度擁擠並有遮蔭等相關設備。
社區淹成湖1/灣內里變成高雄蓄洪池 「每戶損失百萬」求援竟遭里長嘲諷
凱米颱風7月底強襲南台灣,被曹公圳和獅龍溪包圍的高雄仁武區灣內里成了最慘受災區,因河道過窄、淤泥堆積導致排水系統癱瘓,滾滾洪水短時間大量湧入,讓灣內里成為高雄「最大蓄洪池」,一度淹至半層樓高,民眾損失慘重,但至今仍未解決賠償及後續重建、治水問題,里民日前已成立自救會,9月7日將與相關單位進行商討。 據了解,此次風災導致灣內里鄰近八卦里、草潭埤及北屋共三座滯洪池全部滿溢,曹公圳及獅龍溪淤泥積累嚴重,當地民眾透露,大排的止回閥沒裝甚至失效也讓災情雪上加霜,洪水不僅從堤岸邊灌入,還沿著地下水道從水溝蓋、住家各處湧出,雙向夾擊讓灣內里民蒙受巨大損失。曹公新圳排水系統癱瘓,河水滿溢灌入灣內里。(圖/民眾提供) 高雄市府團隊2018年就曾指出灣內里長年有積淹水等情況,並於當時提到會對曹公圳中、上游進行分洪,並改善排水效能讓民眾免於淹水所苦。但6年過去,凱米颱風轉瞬間就讓灣內里深陷水患,讓里民不禁懷疑,市府在治水問題上究竟做了些什麼。 「家家戶戶都損失百萬以上耶,怎麼排水才是我們最關心的。」當地受災戶陳若表示,災後雖有汽機車、房屋甚至是水閘門補助,但都不是民眾迫切需要的,大家關心如何從根本解決排水問題,她也因而聯合里民成立自救會,希望讓里民財產及人身安全得到保障。凱米颱風過境後,曹公新圳河面見底,淤泥堆積情形嚴重。(圖/報系資料照) 除了曹公圳及獅龍溪溢堤,水利局於八涳橋及澄德路一處河岸工程因颱風停工,強勁水流將此處沖破一個大洞,進而加快淹水速度,里民阿國(化名)透露,不到2小時水就淹進住家,險些將人滅頂,還來不及反應家當就已經全泡水裡,「打里長電話一直被拒接,等到接了卻告訴我『不要什麼事情都找政府』。」 開機械料件進出口貿易的吳姓里民在選定公司地點時,就已先預防性將房屋墊高60公分,沒想到水還是直接灌進來,將辦公室及倉庫整個淹沒,國外顧客貨品庫存加上辦公室機具全部報銷,粗估損失金額就已飆破400萬。水患導致民眾損失慘重,災民表示清完大半後還剩下這麼多待清理。(圖/報系資料照) 淹水自救會希望水利局每年能針對全區域的溪流,河道,道路水溝做定期清淤,以保持排水暢通;將曹公圳及獅龍溪上游做好分流並選定適合地點擴建滯洪池,兩溪匯集至八涳橋時,能將橋下河道拓寬、加深。 自救會同時建議優化水情警示系統,在河道接近滿水位時階段性進行警示燈提醒及沿岸喇叭播送,並配合水位監測站同步發送至高雄APP「水情E點靈」,民眾可以透過網路獲得即時氣象、水情,影像及警戒資訊,讓里民面對豪雨得以應變,將水患造成的損失降到最低。 立法委員林岱樺9月7日將聯合水利局、水利署六河分署、國土管理署、農田水利署及高雄市政府土地開發處及灣內里民召開第二次災損座談會,評估治水工程及家園重建等事宜,並納入里民意見以防水患再度發生。 灣內里里長鍾光西對於災情期拒接電話等投訴則表示,溝通管道都很暢通,無論是區公所甚至是水利局都聯絡的到人,至於民怨累積,他則說:「天災就沒有辦法,住這20年也是第一次這麼大的」。對於曹公圳、獅龍溪久未清淤造成溢堤一事,鍾光西表示每年汛期前都會定期清淤,最近一次是在7月14日,不過實際走訪當地,明顯可見大量淤泥在河床上,甚至高過水面影響溪流暢通。 高雄市政府水利局表示,針對本次發生溢淹的曹公新圳、獅龍溪、後勁溪等嚴重溢淹渠段,將以局部封閉護岸頂部缺口方式進行改善,同時也檢討辦理抽水站功能提升,爭取建置備援機組。長期目標針對流域評估逕流分擔,透過水道分(疏)洪、新設滯洪池或雨水調節池、基地保水與雨水儲留方式,充分利用公共設施使其兼具滯洪功能等,提高防洪韌性,減少水患損失。
績優韌性社區評鑑 北市忠順里及大湖里勇奪特優、優等
內政部消防署為拓展社區民眾之自主防災與自救能力,激發社區在地特色並達到社區相互學習之成效,特辦理「113年韌性社區維運評鑑計畫」,北市由忠順里及大湖里參與評鑑,分別榮獲最高榮譽的特優獎及優等獎,成績斐然。消防局表示,本年度韌性社區維運評鑑係由全國各縣市推薦已獲得韌性社區標章之社區參加評鑑,全國共計35處韌性社區參加,臺北市提報文山區忠順里及內湖區大湖里參賽,經過第一階段書面評鑑篩選出12個社區,並參與第二階段的實地訪評才脫穎而出。位於木柵的忠順里韌性社區,自97年開始推動防災社區(韌性社區前身),擁有20名防災士,透過社區整體營造和各類節慶活動,凝聚社區意識,共同參與防災工作。社區並與企業建立夥伴關係,整合防救災資源,建立疏散避難規劃,進行兵棋推演及實兵演練。此外,忠順里以「混齡防災」的概念,使各年齡層的居民共同協作,傳遞防救災知識,打造兒童與高齡友善的防災環境,全面提升社區的防救災能力。大湖里韌性社區歷經86年溫妮颱風與90年納莉颱風造成的重大災情,已養成一套面對災害警訊時的快速反應機制。不論是防水擋板、防水閘門裝設,還是避難收容處所的開設,里民們皆能迅速應對。此外,為徹底改善山洪水患問題,大湖里配合工務局水利工程處興建了臺北市第一座兼具生態滯洪功能的調洪沉砂池,滯延山區洪水並攔截泥砂。大湖里也常於此大溝溪生態治水園區舉辦各類防災教育宣導活動,進一步強化社區的防災意識與能力。消防局指出,本次評鑑的實地訪評過程中,透過忠順里曾寧旖里長及大湖里郭坤祥里長詳細報告及踏勘導覽,完整呈現了臺北市韌性社區平時落實防救災之作為,也讓評鑑委員對於社區成員之凝聚力、向心力及動員力深感認同,足以作為全國韌性社區之典範,獲獎實至名歸,也是臺北市的榮耀。
手持「阿嬤蒼蠅拍」搭捷運恥度超高 他吐1隱藏功能網笑翻
悠遊卡公司經常推出聯名人氣動漫角色或是特殊造型的悠遊卡,近期出現一款「蒼蠅拍Supercard造型悠遊卡」,外型就是許多人家中常見的塑膠蒼蠅拍;日前有網友分享購買後實用心得,手持「蒼蠅拍」悠遊卡搭捷運被讚恥度超高,他還期待真的拿它打蒼蠅。一名男網友連續幾日在臉書社團「7-11全家 各超商新品資訊共享」發文,透露自己買了「阿嬤綠蒼蠅拍」造型的悠遊卡,愛不釋手,還帶著它去搭捷運,興奮拍下掃捷運閘門的樣子,「讓我去坐捷運充滿了希望,萬一捷運站有蒼蠅蚊子還可以拍一下」,相當滿意這款悠遊卡。除此之外還有原PO去超商買東西,使用阿嬤蒼蠅拍付款感應的樣子,外型神還原蒼蠅拍,也讓男網友看起來像是拿著蒼蠅拍到處「拍」,畫面相當有趣;他還熱情推薦其他人可以購買,「可愛悠遊卡399元」。在男網友PO出「阿嬤蒼蠅拍」的日常,底下也都掀起熱烈討論,「比較想看打蒼蠅」、「好特別喔,這些都去哪裡買」、「可以打小人嗎」、「我邊看邊笑正常嗎?」、「好懷念,我家都拿來打蟑螂」、「太有勇氣了,超大一支耶」、「這停車一定很好用,手不用伸很長了」。
新北環狀線地震位移 有望年底提前修復
0403花蓮大地震導致新北捷運環狀線發生多處軌道位移,造成橋和站到板新站營運中斷,原本評估需到2025年6月才能完成修復,後經施工單位不斷檢討工程方式及作法,使進度前推,有望在年底完成修復。新北捷運公司29日也宣布,新北產業園區站到板橋站的尖峰時段班距將由15分鐘1班縮短為12分鐘。新北捷運公司表示,為有效紓解通勤及通學旅客的需求,環狀線北段的新北產業園區站到板橋站,6月3日起,全面採用雙線雙向「站站停」模式,不但有效運用每一列車班次,尖峰時段班距也調整到15分鐘,略為縮短乘客候車時間。為使候車時間再度優化,9月2日起,將再次縮短新北產業園區站到板橋站尖峰時段的班次間距,從原先的15分鐘縮短到12分鐘,大坪林站到中和站尖峰時間班距則維持7至8分鐘。捷運公司指出,因回送車與原月台搭乘方向不同,在車站出入口處即驗票閘門前皆設置公告海報、列車進站倒數顯示螢幕等資訊,提供民眾確認即將前往目的地之列車所在月台,以免坐錯方向,螢幕也會顯示列車進站剩餘時間,讓旅客有效掌握時間,避免趕不上車或在月台進行奔跑造成危險。而橋和站至板新站仍在積極搶修,因此將有不定期道路封閉的情況,除了影響用路人外,對於公車或接駁公車也會有影響,旅客可多利用新北捷運官方網站及粉絲專頁,以獲取最新營運訊息。
老父離婚淪街友…討每月2萬元到老死 兒不給法官准了
近70歲的男子阿祥(化名)再婚後又離婚,他淪為街友,而他在去年12月告兒子,要每月給2萬元扶養費,直到他過世。但兒子反駁,爸爸從他出生到成年,都沒盡扶養義務,還要榨乾他的薪水,最後法院裁定駁回。判決書指出,阿祥現為街友,居無定所,難以再找到工作,阿祥無業無收入,也沒財產供維持生活,第一任妻子過世後再婚,又跟第二任配偶離婚,他希望兒子可以每個月給20745元扶養費,直到他死亡為止。兒子表示,他目前工作及收入均不穩定,每月賺2萬多,還要養家活口,沒能力給扶養費,而爸爸長年遊手好閒,在他年幼時也沒盡扶養義務,希望免除扶養義務。法官認為,依111年度之稅務電子閘門財產所得調件明細表記載,阿祥均無所得及財產資料,他確實不能維持生活,先認定兒子要負法定扶養義務。不過,話鋒一轉,法官說,阿祥請求兒子給付扶養費,對未盡扶養義務這事實不爭執,所以要兒子盡扶養義務不公平,最後免除兒子對聲請人阿祥的扶養義務,也駁回阿祥的聲請,全案可上訴。
地下室成汪洋車輛恐報銷 日安地球損失破億
凱米颱風重創中南台灣,造成嚴重災情,高雄市三民區日安地球大樓更是最慘受災戶,地下3層樓停車場全被大水淹沒,造成近300輛汽車、500輛機車泡水報銷,而住戶炮火隆隆,認為此案是天災更是人禍,早有住戶提醒要裝水閘門,保全卻「慢半拍」,後續將對管委會及物業公司追究責任和賠償。
風災抓戰犯1/天災還人禍?日安大樓800車泡水 住戶怒:早提醒要裝閘門
凱米颱風重創中南台灣,造成嚴重災情,高雄市三民區日安地球大樓更是最慘受災戶,地下3層樓停車場全被大水淹沒,造成近300輛汽車、500輛機車泡水報銷,而住戶炮火隆隆,認為此案是天災更是人禍,早有住戶提醒要裝水閘門,保全卻「慢半拍」,後續將對管委會及物業公司追究責任和賠償。凱米颱風於7月24日重創高雄,雨彈狂炸導致高雄市25座滯洪池近乎全滿,平地最大累計雨量更超過莫拉克颱風,導致三民、左營、鼓山等區嚴重淹水,90棟大樓發生淹水災情,又以三民區德山街的日安地球大樓災情最為嚴重。日安地球大樓地下室1至3樓全被淹沒,近300輛汽車遭滅頂。(圖/讀者提供)日安大樓為5棟大樓連通,占地約2000平方公尺,採地上5層、地下3層停車場設計,其地下室1到3樓都被萬噸雨水淹沒,初估淹水量約6000立方公尺,800輛汽、機車全部滅頂,當中不乏保時捷、BMW大7等高單價車款,整體損失難以估計。「我們聽到消息下來的時候,整個地下室都變成汪洋了。」住戶透露,他們眼見慘況幾乎崩潰,地下室從地下3樓淹到停車場入口,幾乎看不出原樣,質疑為何管委會沒廣播通知住戶移車,也沒有即時裝上防水閘門才導致全體住戶付出慘痛代價。日安地球大樓積水抽出後,住戶陸續將汽、機車從地下室運出。(圖/報系資料照)住戶怒火難以宣洩,將炮火指向管委會和物業公司,有人質疑管委會未通知住戶,卻自行將車子開出停車場,更有人直指是新舊管委會內鬥,管委會則否認相關指控。管委會內部成員透露,管委會由退休住戶組成,除了是無給職,成員每個月也沒有管理費減免等優待,僅有每月例行開會能拿到500元的車馬費,而主委、財委、總務及多位委員的車都泡在下面,和其他住戶一樣是受害者。日安大樓女主委(左1)和住戶、議員張博洋一同討論救災事宜。(圖/擷取自張博洋臉書)「颱風來前就已經提醒保安組長要裝閘門了,水淹到家門口他們卻才裝上。」管委會成員表示,風災到來前就已提醒物業公司應趁早預防,不知是哪個環節出錯,等到路面淹水才想到要將防水閘門裝上,一切早已來不及。管委會7月30日也已將監視器主機封箱,釐清淹水時地下室水閘門是否有完全設置,以便追究後續責任歸屬。而目前社區內謠言滿天,有消息稱是住戶急著將車子開出去,移開防水閘門,導致淹水,也有消息稱閘門是水淹一夜後,早班保全上班後才安裝,保全公司則全盤否認,認為是當天的水量過大導致水閘門被沖破,相關案情則仍待調查釐清。
風災抓戰犯2/全台僅百輛S2000成泡水車 日安損失破億住戶嘆:教訓太大
凱米颱風強襲全台,高雄市三民區日安地球大樓災情嚴重,地下停車場3層樓約800輛汽、機車全遭滅頂,抽水機不間斷作業3天3夜才將水排出,7月29日又再因豪雨淹水,包括全台僅剩百輛的本田經典小跑車S2000和BMW X6等名車都泡水,整體財損恐破億元,住戶無奈表示「教訓實在太大了」。據了解,日安地球大樓每坪房價約21萬元,與附近價格相去不遠,但該社區交通便利,加上鄰近3國小、2國中,是當地知名「學區宅」,住戶多半有一定經濟實力,加上開放停車場出租,除了該處住戶損失慘重外,在此租車位的民眾也成了凱米受災戶。此次共有約800輛汽機車在日安大樓被淹沒,包括近300輛轎車和500輛機車,當中更包括市價400萬元的BMW X6、保時捷,和全台僅剩百輛的本田經典小跑車S2000,整體損失恐破億元。日安大樓泡水車中不乏有BMW大7、X6等豪車,圖為全台不到百輛的本田經典小跑車S2000。(圖/民眾提供)日安地球社區為5棟大樓連通組成,占地約2000平方公尺,地下1樓3米高計算,3層樓淹水量約6000立方公尺,因為電氣機房位於地下室,導致4468戶停電,連帶影響到周邊大樓供電,市府單位立即出動多台6英吋、12英吋抽水機將水排出,讓台電人員得以入內搶修,於7月27日恢復住家供電。「我新機車才剛牽回家,家裡的休旅車也滅頂了。」不願具名女住戶表示,積水抽出後才是頭痛的開始,她原以為防水閘門能起到作用,沒想到會這麼嚴重,目前已把機車從地下室運到機車行,只希望愛車能恢復原狀。「這次的教訓真的太大了,很多人都損失慘重」。女住戶透露,除了汽、機車財損,住戶的交通、生計也大受影響,而大部分的住戶都傾向修車,少數損失慘重的車輛才會考慮報廢。高雄日安地球大樓地下室淹水災情慘重,管委會將監視器主機以鐵鍊封箱,希望保全證據進行後續求償。(圖/報系資料照)高雄市區監理所車輛管理科長陳明智表示車主可先評估修車費用,來決定停駛或是報廢,停駛最長可1年內不用繳稅;後續辦理車輛停駛及報廢均需結清交通違規,並將汽燃費繳納至災害前一日。高雄市府祭出補助減輕民眾修車、拖吊負擔,填寫基本資料並拍照上傳行車執照、車輛泡水證明、維修收據、拖吊收據等證明,即可以領到最高汽車最高2萬、機車2000的補助,因地球大樓公設尚未復電,且處於斷水狀態,高市府26日到31日安置受災戶住飯店或旅館,每人每晚最高補助1200元。凱米颱風為日安地球大樓帶來損失難以估計,除了水利局、台電、消防人員外,就連國軍也加入救災行列,足見其災害嚴重程度,衛生局在積水抽出後也派員在大樓外圍區域投藥進行消毒作業。雖然颱風已經遠離,後續重建之路仍未結束,日安地球的住戶雖感無奈依舊積極面對,希望能儘快讓家園恢復原狀,讓生活回歸正常。
颱風天台南百年米廠靠「這個」抗水 2萬人驚呼超強
台南市後壁區芳榮米廠,傳承近百年,而近日凱米颱風肆虐南部,米廠也貼出抗水的影片,防洪閘門立功,超過2萬人按讚,驚呼,「最驚奇的不是汪洋大海,而是超強擋板」、「防水閘門值得,有準備就安全」。米廠內水淹不多。芳榮米廠在臉書發文,「感謝各位朋友的關心,凱米颱風終於離開了,連續三天繃緊神經無法入眠,一直在跟大雨抗戰!後壁目前水已退,工廠平安未進水,努力與災後淤積抗戰中。」從影片中可見,米廠外頭被水淹成汪洋一片,而防洪閘門把水阻隔在外,廠內淹的水不多。影片一出,不少人紛紛留言「防水閘門值得,有準備就安全」、「這個擋水效果這麼好」、「最驚奇的不是汪洋大海,而是超強擋板」、「這是淹過多少次才能有的覺悟」。也有人疑惑,「場內的水怎排出去的呢」,芳榮米廠回,「出動了10台抽水機!跟大雨賽跑」米廠也在留言區說,「我們有保護好大家未來半年要食用的米糧,沒想到卻因為擋水板的強大功能,引發了廣泛的討論與關注。」