長沼一生
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神車教父2／MIT高材生從小業務做起 蘇純興苦幹18年稱霸車壇
和泰汽車是1947年由黃烈火創辦，並交由家族姻親蘇燕輝打理，原本只是汽車經銷商，1984年與日本豐田、日野汽車合資設立國產車廠「國瑞汽車」後，一路壯大；2010年黃烈火過世後，和泰展開世代交替，由黃南光（黃烈火之子）與蘇純興（蘇燕輝之子）接班，分別擔任董事長及總經理。和泰汽車歷經世代交替後，蘇純興（左1）及黃南光（左2）正式接班，日方則由長沼一生（右2）兩年前接任和泰執行副總兼任國瑞汽車董事長。（圖／和泰汽車提供）蘇純興是學霸一枚，從美國麻省理工學院畢業後，被父親派去日本，成了和泰初期到日本豐田實習的員工，接受兩年學徒訓練，歷練過業務及生產管理部門，深諳豐田管理文化，與現任社長豐田章男建立不錯的交情。返台後，他從基層做起，在各事業部的銷售與財務部門歷練10多年，才升任副總。豐田社長豐田章男與和泰的關係，一向極為友好。（左：黃南光、中：豐田章男、右：蘇燕輝。圖／和汽車提供）儘管和泰蟬聯車市銷售冠軍18年，但蘇燕輝與蘇純興父子都很低調，鮮少受訪。蘇燕輝今年4月過世後，蘇純興更不再出席公共場合。「照傳統，我應該守孝三年。」以此為由，蘇純興屢次拒絕受訪。
神車教父5／從罹癌到過世都照顧 暖男老總讓員工甘心賣命
蘇純興接任和泰總經理十年來，並非一帆風順，「接任那年就遇上豐田因爆衝而大量召回車輛的全球性事件，讓我懂得，凡事站在車主的立場，車子自然會賣得好。」「此後，和泰不惜砸下重金改造服務廠及展示中心，包括有名的LEXUS台北市濱江路五星級服務廠，及附設健身中心的台北市北投服務廠，都讓和泰售後服務的評價領先各大車廠。」蘇純興表示。為了提升服務品質，和泰不惜砸下重金改造服務廠及展示中心，其中最有名的是LEXUS在台北市濱江路的五星級服務廠，有日系品牌咖啡搭配松山機場VIP景觀。（圖／張文玠攝）為了提升服務品質，和泰不惜砸下重金改造服務廠及展示中心，其中最有名的是LEXUS在台北市濱江路的五星級服務廠，有日系品牌咖啡搭配松山機場VIP景觀。（圖／張文玠攝）「你很難想像Justin（蘇純興）扛著多大的責任。」豐田派到台灣的和泰執行副總經理長沼一生說，別家車商光製造與銷售壓力就很大，蘇純興還拓展至保險、融資與雲端各領域，和泰已不再是昔日的「傳統產業」。為了提升服務品質，和泰不惜砸下重金改造服務廠及展示中心，其中最有名的是LEXUS在台北市濱江路的五星級服務廠，有日系品牌咖啡搭配松山機場VIP景觀。（圖／張文玠攝）同時擔任國瑞汽車董事長的長沼一生說：「豐田社長曾告訴我，Justin很願意支持下屬的好想法，我來台後，有任何問題都可以找Justin。」兩年相處下來，長沼一生發現蘇純興細心和善，開會從不罵人，頂多只說：「你回去再想想！」一名和泰員工透露：「蘇總（蘇純興）得知某部門有同事罹癌後，找來該同事的主管及人事單位，詢問公司有何規章可提供罹癌員工最大的協助。還有一次，蘇總因公無法參加員工父親的公祭，就提前到員工家中拈香致意，還像晚輩一般，站著安慰員工的母親。」該名喪父的員工告訴本刊記者：「我只是小職員，沒想到總經理親自到家裡來，毫無架子，讓我母親很感動，這也是員工願意為公司賣命的原因。」和泰汽車歷經世代交替後，蘇純興（左1）及黃南光（左2）正式接班，日方則由長沼一生（右2）兩年前來接任和泰執行副總兼任國瑞汽車董事長。（圖／和泰汽車提供）本刊記者長期觀察，蘇純興的「沒架子」，更多是出自於他的家教，他是蘇燕輝的獨子，又讀名校，身上卻看不到企業家二代的「貴氣」，西裝筆挺卻不崇尚名牌，辦公室裡總有一件乾淨的白襯衫隨時可換，以免應酬或吃飯時弄髒了不禮貌。COROLLA CROSS發表會結束後，在回台北的普悠瑪火車上，目擊蘇純興幫後排女同事把行李箱抬上行李架的本刊記者，一點也不覺得意外，他只是在做一個紳士該做的事。