長榮年終
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長榮船員傳無年終獎金 資深「李船長」揭內幕：大家都有
長榮海運（2603）日前傳出員工領40個月年終，引發熱議不少民眾都相當羨慕，甚至還傳出主管級甚至更多，但卻有疑似海運船員上網表示船員並沒有在此年終範圍內，今（14）日在長榮服務9年的資深船長，也在網路上闢謠，表示日前薪資單，「不是日前新聞帶來的曲解和委屈，無論國籍，均有此筆獎金入帳」。資深船長在臉書社團《李船長筆記》透露自己已經領到獎金。（圖／翻攝自《李船長筆記》）曾因長榮長賜輪爆紅的李船長在臉書社團《李船長筆記》發文透露，有關「長榮年終獎金發放不顧船員之事實真相」，他寫下「本人2014年初有幸至長榮服務至今，已第九個年頭，今以『老長榮』身份，澄清事實，以正視聽」。他表示，日前收到薪資單，上面清楚註明獎金的發放數量，並相信所有船員、無論國籍，均有此筆獎金入帳。他不明說具體數字，但表示自己感到滿意且心懷感激。據了解，船員的受雇制度是採定期僱傭契約制，薪資結構和一般陸地的員工不同，但也有獎金的給予。李船長的文章也引起網友們討論，紛紛留言寫下「辛苦了，船員們」、「海運很辛苦，領多些獎勵員工」、「同為海運人，羨慕長榮啊。」。資深船長「李船長」擁有《李船長筆記》Youtube頻道與臉書社團，時常發布工作相當知識影片或航運文章分享，吸引不少同業與粉絲加入，頻道訂閱人數有12萬人左右，臉書社團也有超過8700名網友加入。
從長榮離職當外送員「被笑領嘸百萬年終」 他靠一招2年爽賺6400萬元
長榮海運先前送出高達40個月的年終獎金，讓不少上班族好羨慕！一名曾在長榮工作10多年的網友，卻因在去年離職「錯過200多萬年終」而被前同事嘲笑，但其實他早就靠重押長榮股市獲得財富自由，並曬出對帳單打臉嘲諷他的前同事。這名網友在PTT「Stock板」發文表示，長榮年終獎金的消息曝光後，接到前同事的問候，有些人替他可惜，「在長榮10多年為何偏偏在今年離職，不然也有年終200多萬」；有人嘲笑他太早離開，「有找到工作了嗎？聽說你在送Uber eat」、「明年要來投履歷嗎？現在不用非應屆喔」。然而，前同事們都不知道，原Po離開長榮後已經靠買賣股票獲得財富自由，2020年已獲利超過1,300多萬、去年也有超過1,900多萬，若加上未實現獲利3,200多萬，總計原Po已爽賺超過6,400萬。（圖∕翻攝自PTT）原Po進一步透露，他有「99％的獲利都來自長榮」，融資加上現股最高曾持有900張長榮股票，且目前還有部位尚未出脫，並曬出對帳單證實自己所言非虛。原Po還表示離職後的生活就是接送小孩上下學、做家務，和偶爾做外送打發時間，更說：「各位同事，謝謝你們認真的工作，讓我不缺錢、有更精彩的生活。」文章曝光後引爆網友熱議，「財富自由了，恭喜」、「原來Uber eat都是航海王在送貨，好狂」、「有勇氣，歐印發大財」、「All in不是常人，而是神人」、「房貸、信貸、融資，基本能開的全開了」和「默默賺那麼多，被同事酸幾句ok的」。
長榮夫妻檔一早被錢「砸醒」 戶頭被灌進500萬年終獎金
長榮海運年終獎金今日發放，給出震撼市場的40個月，羨煞各界。事實上，長榮這次年終獎金發放保密到家，從原本盛傳的超過10個月，甚至20個月，最終給出40個月的超市場行情，且選在早上上班前才撥款，直接用7位數獎金「砸醒」員工。全球貨櫃輪運價飆漲，海運業「薪」情嗨到最高點，長榮海運今年挾賺逾2000億元實力，年終獎金今天正式入帳，答案是「40個月」，不少員工一早看到戶頭，第一個反應就是「從來沒看到一次進這麼多錢」，還揉一揉雙眼，以為自己看錯數字。長榮集團向來是元旦前一個營業日發年終，不少員工昨晚就等著年終入帳，等到過了午夜卻沒消沒息，直到今天早上被銀行簡訊嚇醒，確定金額進帳，但直覺卻是「是不是看錯了」，以起薪4萬元計，動輒百萬以上、7位數入袋，已非超爽能形容。有夫妻都在長榮海運工作的員工說，一天一早起來，「終於知道什麼叫幸福」，兩人在長榮年資都超過10年、都當到小主管，以底薪6萬元算，兩個人加起來，一天就灌進來要500萬元」，終於知道被錢砸到是什麼感覺，直呼「真的太爽了，感謝財神老闆」。銀行業者表示，一般薪資入帳，都是午夜「run batch」跑檔就給，但長榮這次很可能要求撥薪的國泰世華銀行，硬是押到銀行營業前的最後一次run檔才撥款，頗有要給員工起床一個驚喜，讓員工有「被錢砸醒」的感覺，一整天都爽歪歪。疫情讓許多行業倒地不起，但海運業肯定是特例中的特例。海運業者坦言，長榮今年年終不會差是市場共識，但沒想到會發這麼多，這不但與過往長榮集團保守給錢的形象差很多，也讓陽明、萬海等還沒發年終獎金的同業，遭到龐大壓力。