鐵路局
」 台鐵 太魯閣號 出軌 月台 花蓮
嘉義鐵路高架化爆工安意外！工人遭「混凝土塊」壓倒不治 鐵道局回應了
交通部鐵道局辦理嘉義市鐵路高架化工程，1名65歲的宋姓工人昨（6日）在博愛陸橋下1處工地施工時，突遭倒下的混凝土塊壓傷，送醫搶救後仍因傷勢過重宣告不治。對此，鐵道局表示，承攬營造公司正在協助家屬處理後事，詳細事發原因仍待釐清，目前現場已配合停工調查，其餘工區正常施工。據了解，宋姓工人6日上午11時17分在嘉義市西區博愛陸橋下1處工地作業，期間背填混凝土塊突然鬆動倒下，工人躲避不及，當場遭壓傷。警消獲報趕抵現場，於同日上午11時56分將傷者送到嘉義基督教醫院搶救，無奈宋姓工人傷勢過重，經搶救後仍於中午12時47分宣告不治。嘉義地檢署今天（7日）上午會同法醫相驗，初步判定宋男遭背填混凝土壓倒，導致胸腹部鈍性創傷，雙側肋骨多發性閉鎖性骨折併血胸，為意外事故死亡。家屬對死因無意見，檢方將遺體發還家屬處理相關後事。對此，鐵路局回應，嘉義計畫C611標6日辦理水平支撐拆除，過程中宋姓工人遭壓傷不治，詳細事發原因待釐清，正配合職安署南區職業安全衛生中心調查中；而C611標工程由某營造公司承攬，該公司正積極和罹難員工家屬協調中，將全力協助處理後事。至於事故現場目前已停工，其餘工區正常施工，對工程進度尚無影響。
9月平交道新規！無異狀列車仍要停等惹議 台鐵：會再優化
近日，不少民眾抱怨台鐵平交道「停等時間變長」，有時看見2列車停下「面面相覷」的現象。台鐵表示，根據9月上路的新規，若出現告警，即便路況無異，仍要停車等行車命令。台鐵表示，為降低對交通影響，會再研議優化程序。2023年6月20日，嘉義市一輛校車行經平交道時，雖號誌已響鈴，但校車仍穿越平交道遭下降遮斷器打到車尾，觸發平交道告警系統警報，1列區間快車確認路況無異後鳴笛減速慢行通過，遭交通部和鐵道局質疑「區間車未停車」並要求改善。為此，台鐵今年9月1日起祭出新規，要求若平交道出現告警，列車就要在平交道前停車，通報行控中心聯絡調度總所的控制員，回報平交道狀況。即便路況確認已無異狀，仍要等到控制員開立行車命令後，再以25公里慢速通過平交道，待全列車通過平交道後，再恢復原來速度。該新制引發台鐵司機員不滿，認為若有汽機車搶快闖過平交道觸動紅外線偵測，或貓狗誤觸動系統告警，即便平交道路線已淨空，列車仍得停車等候命令。上路首日發出67份行車命令、9月2日更發出94份行車命令。日前也有桃園民眾抱怨，9月2日茄苳路平交道下班尖峰時間，等了台鐵5列車經過，共15分鐘，期間一度有2班列車「兩兩相望」卻不動彈，質疑「火車也在做禮讓行人運動？」據不願具名司機員透露，過往若有誤告警，司機員確認路線淨空無異後即可慢行開車，發現有異狀再通報，等候控制員發行車命令後續行車；如今連確認路線無異狀也要在平交道原地停車，等候行車命令，等到命令和司機員覆誦再開車，都已是3到4分鐘後的事，造成平交道公路車輛塞車，火車也跟著誤點。司機員還指出，若是長途列車由南到北甚至跨線到花東，「誤點10到20分鐘跑不掉」，台鐵卻配合鐵道局要求，影響行車效率，累死基層，民怨嚴重。台鐵公司表示，為維護行車安全，減少平交道事故，台鐵公司於2021年起陸續建置平交道障礙物告警裝置，並規定列車遇有告警作動時，須一度停車並確認平交道淨空內無障礙後，由司機員通知車長顯示出發號訊，始得通過平交道以確保行車安全，平交道告警裝置後成效良好。台鐵指出，為使行控中心即時掌控列車動態，將原規定優化為列車遇有平交道告警作動停車時，改為通知行控中心控制員，確認淨空內無礙後下達行車命令，其他運行條件並未更改，於9月1日起正式實施。台鐵表示，盤點自9月1日施行以來，每列因平交道告警燈作動停車再開的列車，平均增延2.07分，尚無長途列車誤點10到20分鐘之狀況，為再降低影響列車運行及公路交通的程度，台鐵刻正研議修正優化相關標準作業程序，以再減少增延時間。
要美不要命！少女掛車廂外美美擺拍 下秒「腦撞電線桿」摔落車外
泰國鐵路日前發生一起行車事故，一名19歲少女為了拍攝唯美影片，竟然將身體懸掛在車廂外，當她沉迷於在鏡頭前搔首弄姿時，遭路邊電線杆撞擊頭部，隨後脫力摔落月台。不幸中的大幸是，當時列車已經即將進站，車速並不快，因此撞擊沒有對少女的腦部造成永久性傷害。綜合泰媒報導，這起事件發生在5日下午，一班從南部那拉提瓦府（Narathiwat）雙溪哥樂（Sungai Kolok）駛往那空是貪瑪叻府（Nakhon Si Thammarat）的列車上。根據泰國國家鐵路局公布的影片，網路流傳的影片，一名19歲女乘客為了拍照來到行進中的車廂門口，隨即轉身將身體探出車廂外擺出姿勢，讓攝影師記錄下畫面。沒想到下一秒，少女的後腦勺就被側面迎來的電線杆狠狠砸中，讓她的腦袋都偏轉成誇張的90度。少女瞬間脫力，在車廂外掙扎了幾秒，隨即摔落月台。泰國國家鐵路局表示，少女事後被緊急送往附近的醫院，檢查後發現她的頭部腫脹且有瘀傷，但大腦並未發生永久性的嚴重傷害。不過，泰國國家鐵路局（SRT）13日將整起事件的影片與經過公布在臉書，不僅嚴厲譴責了少女的行為可能造成殘疾或死亡，同時也鄭重警告，鐵路公司會以安全為最高目標提供乘客服務，但如果乘客自己主動做出這類危險行為，將會被驅逐下車。
花蓮日式老宅暗夜陷火海！高齡91歲嬤「睡夢驚醒逃命」家園成灰燼
花蓮縣吉安鄉稻香路一間民宅今（7日）凌晨驚傳火警，消防局獲報後立刻出動人車前往灌救，約半個小時後火勢順利獲得控制，所幸該起事故並未造成任何人員傷亡，眼看住了大半輩子的家園被大火燒毀，讓高齡91歲的葉姓阿嬤悲痛不已。據了解，該起意外發生於今天凌晨0時許，花蓮縣消防局接獲民眾報案，指稻香路東端臨鐵軌處的一間日式老舊建築起火燃燒，立即派遣10多輛消防車、40多名警消趕赴現場救援，由於起火建築多為木造結構，猛烈火勢迅速蔓延，甚至波及到一旁的空屋及停放在門口的汽車，經消防人員拉起水線全力灌救半個小時後，火勢終於獲得控制，所幸91歲的葉姓屋主及時逃生，才沒有釀成傷亡憾事。花蓮縣吉安鄉稻香路一間日式老舊建築今（7日）凌晨起火燃燒，所幸91歲的葉姓阿嬤及時逃生，才沒有釀成傷亡憾事。（圖／花蓮縣消防局提供）對此，葉姓阿嬤表示，火警發生時她已經就寢，睡夢中她聞到一股惡臭異味，耳邊還聽到霹靂啪啦的燒柴聲，驚醒後才發現屋子正在冒煙，嚇得她趕緊逃出家門，並請鄰居幫忙報警。葉姓阿嬤感慨，她的丈夫過去是一名鐵路局員工，而公公從日治時期就一直在此從事鐵路貨運相關工作，自從她20歲那年嫁進來後，便住在這裡長達70多年，如今相伴多年的老宅付之一炬，讓她感到十分痛心。
臺鐵票價調整方案待提出 蔡其昌：先將安全與服務做好
臺灣鐵路局自2024年1月起改制為「國營臺灣鐵路公司」，而財務虧損及準點率不佳等問題再度受到關注。據臺鐵公司2023年度預算書顯示，預計新年度全年虧損預計達74億元，較去年112年度的46.7億元，增加虧損幅度為60.34%，因此，預計今年下半年將提出票價調整方案。對此，民進黨立委蔡其昌6日表示，臺鐵作為獨佔公司，人民沒有其它選擇，安全就是更重要的職責，討論漲價前，臺鐵應先將安全與服務做好。臺鐵公司預計新年度全年虧損預計達74億元，將原因歸咎於近年來多元運具競爭，導致運量增長有限，再加上受限於種種因素，包括費率管制、優待票價差、服務性路線和小站營運虧損，以及天災引發的營運損失等，導致每年都虧損。立法院交通委員會6日邀請交通部部長王國材「針對台鐵票價上漲暨列車準點率提升作為」進行專題報告並備質詢。針對台鐵票價，立委蔡其昌說，每個立委質詢時一定都會表示「苦民所苦，不要漲價」，但漲與不漲間，若站在更高層次來看，那只是直接人民買單與間接人民買單的區別，因為即便不漲價，也是政府補貼全民納稅錢買單。 蔡其昌指出，討論漲價前，臺鐵公司應首先應對兩大問題：安全與服務。他強調，高鐵是臺鐵的最佳對照組，儘管兩者的基本條件和營運方式不同，但人們對比的是乘坐高鐵和臺鐵的體驗，其搭乘體驗會從每位站務人員的笑容訓練、服裝儀容，再到雙方準點率及安全性來做比較，倘若能在積極有感的改善安全和服務後，再來談漲價，人民才相對較能夠接受。蔡其昌說，信任是很長期性的議題，臺鐵作為獨佔公司，人民沒有其它選擇，只能選擇你，那安全就是更重要的職責，所以我們才需要安全委員會。作為有功效的安全委員會，應該賦予它實質對臺鐵公司在安全問題的建議、監督及在𝐒𝐎𝐏機制上所發揮的角色，不要邀請聊備一格的委員來簽名報到。對此，臺鐵公司董事長杜微也表示，有需要依循的要點跟相關規定需要經過董事會，而董事會在最近已經通過，安全委員會將在本月快速來運作。
台鐵調車機車頭停車「超過警戒線」 區間車車頭遭撞破損
台鐵預計將在2024年元旦進行公司化改革，沒想到近日卻發生調車機車頭擦撞意外，一輛調車機車頭因為停車位置超過警戒線，結果撞上停放在一旁的EMU700型區間車，最後導致區間車車頭破損。台鐵也表示，將會加強員工教育訓練，避免類似事情再度發生。根據媒體報導指出，21日上午11點30分左右，台鐵蘇澳站正在進行吊車，但是調車機車頭因為停放位置不當、超過警戒線，結果撞擊到一旁EMU700型區間車，最後導致區間車車頭破損。也因為這起意外的發生，導致該區間車原定要行駛的4194、4195車次緊急停駛。最後台鐵是從富岡基地調送車輛到蘇澳車站，供蘇澳車站作後續使用。台鐵方面表示，在接獲通知後，已立即通報運安會、鐵路局，同時也保留車輛編組以供後續調查。後經會勘後，認定屬於輕微事件，運安會不會立案調查，而台鐵方面也承諾會加強員工訓練，以防後續發生類似事件。
6旬婦台鐵化身體操隊「吊單槓一字馬」 脫序畫面曝光
台鐵南下521次莒光號列車驚見離奇畫面，66歲的張姓婦人，在昨（21日）下午搭乘列車，當行經至鶯歌至桃園站之間路段時，竟突然做出令人匪夷所思的行為，爬上列車椅背，雙手吊掛在置物架上，張開雙腿，彷彿在列車上進行拉筋運動，其他乘客見狀紛紛勸阻，卻被回嗆：「我是國家代表隊！」據了解，張婦坐在列車椅背上，雙手吊掛在置物架上，背向後方拉伸，並連續變換類似體操的動作，讓其他乘客不得不依稀錄下3分鐘的奇特一幕，並在網路上分享，瞬間引起網友撻伐，過程中，張婦聽到其他乘客的指責聲浪，例如「出風頭不是這樣出風頭，下來好不好」、「有沒有倫理道德」等，都立即囂張回嗆「車廂我兒子設計的」、「你有沒有知識」等言辭。鐵路局表示，列車長得知此事後立即前往勸導，但張婦不僅不聽從勸導，反而情緒不穩惡言相向，列車長見狀通報鐵路警察中壢分局協助處理，並當場解除其運送契約，要求張婦在中壢站下車。警方表示，根據《鐵路法》規定，張姓婦人的行為涉嫌違反「任意操控鐵路站、車設備，或以他法妨害系統設備正常運作」、「無故躺臥於車廂內或月台上座椅」等條款，可分別處1萬元以上、100萬元以下的罰鍰，或1500元以上、7500元以下罰鍰。警方呼籲，民眾不正當使用車廂行李架行為也涉違反相關法條，可處新台幣1萬元以上1百萬元以下的罰鍰，若有旅客在乘車途中影響秩序，民眾可即時通知列車長或鐵路警察協處，或撥打臺鐵客服電話。
「三缺」衝擊！台鐵局明年元旦改制 春節疏運備受考驗
台鐵局v.s台鐵公司組織、預算、人力表台鐵局2024年元旦改制為國營台鐵公司只剩下2個禮拜，但多數員工至今仍不清楚公司化後組織的改變、工作調整，甚至是營運目標，員工說，在人事不明下，沒人敢做決策，台鐵早已進入「看守」時期，日前3件安檢出包，被鐵道局重罰210萬只是冰山一角；兩千、逾一成員工申請退休，明年春節疏運安全將是最大挑戰。台鐵產業工會祕書長朱智宇直言，台鐵公司面臨三缺，人力、料件、法規都沒到位，基層霧煞煞，人心惶惶，今年以來陸續有員工申請優、退離或轉調，包括台北車站百年來第一位女站長帶頭轉調到觀光署；另有員工擔心台鐵公司未來營運不明朗，不想以公司員工身分退休，乾脆「裸退」放棄將近40萬優退金額。台鐵產業工會理事柯建鴻指出，鐵路局評估約1300人退離，但醞釀隱性離職的員工沒被統計到，加一加至少2千人離職，明年農曆春節疏運將會是公司化之後最大挑戰，目前提出優退、離職的員工大概明年1月離開，今年鐵路特考900多人還在訓練上課，至少到2月底才能上線工作，鐵路局雖說會聘請180名時薪人員替代，也說服司機員春節加班開車，但有檢修、調度員的人力夠嗎？只是杯水車薪。朱智宇說，台鐵火車的車種多，用到維修料件也多，必須清楚掌握庫存量及需求量，應有一套內控系統，但台鐵維修物料系統一直沒建立，2年多年前太魯閣事故發生時，就提出欠料的情形，至今還在建置中。在台鐵機務段工作10餘年的一名檢修人員說，基層大多不知道公司成立之後要做什麼，目前只聽到台鐵局高層畫大餅，例如公司靠著副業開發、土地資產開發，就會讓台鐵賺錢，但這些都是看不見，高層想像過於美好又不切實際，員工根本感受不到。太魯閣事故罹難者家屬陳鵬年也說，台鐵局制度過於僵化，每次與台鐵開會提出問題或建議，總是問A答B、問B答C的制式回應，充分感到內部管理的僵化，若制度跟思維沒跟著調整，轉型公司也只是換個招牌，並不是好事。
台鐵九曲堂車站女廁驚見男子陳屍 目前初步「排除他殺」死因待釐清
高雄市大樹區台鐵九曲堂火車站今日驚傳命案事故，火車站內女廁發現1名謝姓男子因不明原因臥躺在地，民眾發覺後嚇得立即報警，警消獲報後立即趕抵現場，救護人員到場時發覺謝男已無生命跡象，明顯死亡，具體死因及事件詳細始末，待鐵路局高雄分駐所員警進一步調查釐清。高雄警局今日下午2點30左右接獲民眾報案，九曲堂火車站的女廁疑似發生命案，救護人員趕抵時謝男已明顯死亡，警方於現場拉起封鎖線，經現場勘驗死者無受明顯外傷，且顯場也未察覺有打鬥後跡象，調閱相關監視畫面顯示謝男是獨子進入廁所，因此警方目前初判排除他殺嫌疑，並已通報檢警相驗，詳細死亡原因待鐵路警察後續調查釐清。
北市最大公辦都更動工！潤泰新回約1300戶 簡滄圳：房價沒下修環境
北市最大公辦都更案「南港之心」於2018年由潤泰新(9945)拿下，經5年規劃，於9日開工，全案面積7879坪，預計引入新南港轉運站、國際會展中心、商場、商辦、住宅等多用途，民間投資金額約351億元，全案推估2030年完工。其中潤泰新將分回約1300戶的住宅，由於該案鄰近的「世界明珠」每坪成交價120~180萬元，被問到房價，董事長簡滄圳表示，「工料雙漲下，房價沒有往下修的環境。」「南港之心」開工典禮，台北市長蔣萬安表示，土地100%鐵路局所有，過去用於存放資財，近年南港發展、建設展開，為強化周邊土地利用，2015年與台鐵局簽合作意向書，2018年由潤泰創新投資擔任實施者，一路走來不易，召開公廳會、審查會，到今天終於正式開工，前後經歷8年，為台北面積最大、投資金額最高公辦都更案，預計2030年啟用。簡滄圳認為選後變動因素少，除非想搬離，不然該生活還是要生活，有剛性需求，隨時可出手。（圖／林榮芳攝）簡滄圳表示，該案預計興建1棟為地上32層辦公大樓、還有3棟則是地上37層的住宅大樓，預估總樓地板面積達11萬4595坪，1樓規劃面積1509坪的轉運站，另外大樓還規劃有3820坪的會展中心，未來將由台北市政府取得使用，台鐵局則分回5萬坪的辦公室面積，潤泰新將分回約1300多戶，但暫時還沒有銷售計畫。「南港之心」緊鄰南港車站，由於地下三鐵共構，工程複雜，潤泰新保守預估工程期7年。（圖／林榮芳攝）由於鄰近的豪宅案「世界明珠」，每坪成交價依高低樓層不同已來到120~180萬元，讓人好奇該案推案時程及銷售價格。簡滄圳表示，自2018年取得此案至今，營建成本上漲2~3成，「等工程成功發包至少8成，成本大致確定後，才會開始進行預售，否則中間有太多變數。」簡滄圳也提到，平均地權實施後房地產不再是好的投資標的，但勞動力缺乏勢必工資會上漲，還有原物料成本及地緣政治影響，房地產市場經過政策淬鍊，只剩置產跟剛性需求。等到選後局勢穩定，變動因素減少，「大家該買還是要買，因為天要下雨，娘要嫁人，但房價要下修是不可能的！」
北流文化館生日慶開跑 打造音樂故事列車、13個月台裝置 裝文青打卡正是時候
台灣人對南來北往的火車充滿情懷，無論是求學、通勤或返鄉，火車站總是上演一場又一場的人生故事。最近位於台北流行音樂中心（簡稱北流）的北流文化館滿2歲了，特別在園區設計了13個超吸睛的月台，打造華語流行金曲「生日列車」，讓大家彷彿準備搭乘列車開啟音樂之旅，民眾還可以循著打卡裝置順路逛北流好店。此外，北流在9月每週末都準備了精彩活動，包含「製造浪漫露天電影院」、「音樂創意市集」、「不插電小情歌」等演出，讓整個9月都有音樂作陪。北流文化館大廳特別做了一個結合月台、車廂與鐵路便當的打卡點，看展民眾可別錯過。（圖／魏妤靜攝）在可以購買黑膠唱片與耳機的大韜黑膠外頭，戴上耳機拍文青照最適合。（圖／魏妤靜攝）自2021年9月開幕的北流文化館，是全台第一座以流行音樂為主題的展覽館，人氣常設展「唱 我們的歌 流行音樂故事展」自開展以來已吸引逾10萬名民眾觀展，特展廳也舉辦過如坂本龍一「設置音樂2-IS YOUR TIME」、「音樂怪博士－陳志遠」、「吉卜力動畫大師—高畑勲展」、「想你到月球｜張雨生特展」等話題不斷的特展。為歡慶兩週年，即日起至9/30，北流以常設展「唱 我們的歌 流行音樂故事展」中最受歡迎的展區「火車火車」為主題，特別於文化館大廳和園區內12間店舖搭設復古「華語金曲月台」，結合羅大佑經典情歌〈戀曲1980〉與KTV必點男女對唱情歌〈傷心酒店〉，也有最近才剛合體的S.H.E熱門歌曲〈熱帶雨林〉、五月天的經典台語歌〈志明與春嬌〉等多首金曲，讓歌迷踩點打卡，一同回味曾經影響自己的那首歌。每個「華語金曲月台」都會標註不同年代金曲與前後店家位置。（圖／魏妤靜攝）假裝送別列車上的朋友，也是一種有趣的拍照方式。（圖／魏妤靜攝）除了多處拍照點，北流文化館9月每週末都有許多活動接棒登場，9/9～9/10剛結束「音樂創意市集」，販售充滿故事的黑膠、卡帶與CD；9/16～9/17接續的「不插電！小情歌」演出，將為大家帶來多首浪漫情歌，北流邀請亞斯音樂藝術及街頭藝人琪怪欸李、李晉瑩、巍聲，於文化館1樓大廳和5樓愛情樹展區連番演唱，邀民眾回憶戀愛大小事；還有壓軸的「製造浪漫電影院」將於文化館戶外草地舉辦，9/23週六18：30將播放主題曲榮獲金曲獎與金馬獎的《刻在你心底的名字》，9/24週日18：30則將播放整張原聲帶都超好聽的《一個巨星的誕生》，邀民眾一同在星空下享受電影與音樂。9/23～9/24的16：30～20：30還同步推出餐車市集，預計有酒等了、山小孩咖啡、朝日三明治等店參加。來到「最後的火車站」，可以演一場告別愛人、重新開始的大戲。（圖／魏妤靜攝）索取紀念車票闖關打卡還可抽好禮。（圖／魏妤靜攝）即日起～9/30，北流文化館還推出兩項活動，1.民眾可以至服務台領取紀念車票，並依照車票指示完成闖關任務；2.線上參與「常設展最愛展區票選活動」（https://wenk.io/t11njbFf），完成任一項活動皆有機會獲得常設展全套周邊商品乙份或常設展年票乙張，最大獎為宜蘭新開幕的「凱渡廣場酒店」住宿券，讓你體驗最潮的「郵輪式度假」。此外，只要是9月份壽星，都可以在9/18～9/24期間出示身分證明文件、免費觀展「唱 我們的歌 流行音樂故事展」一次。北流近期也推出「唱 我們的歌 流行音樂故事展」年卡，憑卡可一年內無限次觀看常設展，還可於山小孩咖啡北流店享全商品95折優惠。更多資訊可上官網（https://wenk.io/t11dvuee）查詢。造訪北流文化館的長輩也對靜音隔音艙相當好奇。（圖／魏妤靜攝）此外，北流文化館大廳目前也同步展出「北流科技展」，展中可看到北流長期推動的「北流雲」（TMC CLOUD）與「北流脈衝響應取樣計畫」（TMC IR）項目，民眾可以透過設備現場體驗「即興合奏手指鼓派對」，試試北流、PUZZLEMAN、國國（落日飛車）、鄭宜農、雷擎和Sonia Calico共同開發的音色和節奏組，甚至在家也可以透過線上取樣機（https://reurl.cc/jv5X9L）玩手指鼓派對；另外也可以試試「Backbone® Eyot™ 靜音隔音艙體驗」，只要進入隔音艙內，便可透過機器自由穿梭於北流表演廳、高雄流行音樂中心海音館、國家兩廳院音樂廳、衛武營國家藝術文化中心音樂廳、台中國家歌劇院大劇院等各國家級場館內，感受不同場地沉浸式音效帶來的震撼。「特等站站長帽」造型一卡通每組售價550元，無論網路或實體販售，每人每次限購5組。（圖／台灣鐵路局提供）另外台鐵局最近則與一卡通公司合作推出「特等站站長帽」造型一卡通，靈感來自進出台鐵車站時，民眾所看到身穿制服的台鐵員工頭上那頂大盤帽，而且取自於在台北、台中、高雄與花蓮四個特等站執勤的站長所配戴的制帽。以深藍底、紅色帽邊配上一條金線與一條金色風帶，再鑲上印有台鐵局徽及象徵「展翅飛翔」翅膀圖樣的金色新式帽徽，有別於其他鐵路局員工。將於9/13上午10點至9/22上午10點，在台鐵夢工場網路商店（https://reurl.cc/6Qlz9y）開放會員搶先預購；9/27起在台鐵局台鐵夢工場相關銷售據點，也備有部分現貨提供鐵道迷現場購買收藏，商品數量有限、售完為止。
鐵路職工沒買票霸佔商務座 脫鞋襪睡覺車廂飄異味
近日，有中國網友搭乘高鐵時，遇到4名鐵路職工不僅沒買票就躺在商務座休息，還將鞋襪脫掉，把車廂搞得臭氣熏天，網友忍不住對此事進行投訴，列車長卻表示，這4名職工達到一定職級，可以簽票入座，不過就有內行網友指出，就算是鐵路局長也只能簽一等座，而其他網友們也對這4名職工搞特權的事情很憤怒，表示都什麼年代了，居然還有人搞特權。14日，有位中國網友上傳1則影片表示，他搭乘高鐵時購買了商務座車票，沒想到上車不到1分鐘，商務座就進來了4個人，這4個人都沒有買票。剛上車時，這4個人還說：「反正現在這裡也沒人，沒人就在這裡躺一下」，後續有列車工作人員過來查票，他們也只是亮出了工作證，而查票人員對此似乎已司空見慣，並未多說什麼。這4名沒有買票的鐵路職工，不僅霸佔座位，還堂而皇之的將鞋襪脫下，躺在位置上睡起覺，車廂也因此瀰漫異味。原PO還表示，4人當中有1個人手上戴著臂章，上面似乎寫著「乘警長」，後來有位乘客在車廂中接起電話，這位乘警長竟還走到這位乘客面前，告訴他不可以在車廂內打電話，否則會影響到他們休息。原PO對這4人的行為感到相當憤怒，於是對列車長投訴這件事，沒想到列車長竟回覆，這幾人已經達到一定職級，因此可以簽票入座。就有內行網友對此表示，就算是鐵路局長，也只能簽一等座，列車長的回應明顯是在唬弄不懂的人。原PO認為，身為公務人員，為民服務是這些人本應做的，如今卻仗著職權，享受特別待遇，也讓原PO堅決要向上投訴，以懲治這些搞特權的人。
新自強號遭人噴漆塗鴉 台鐵：抓到將求償
目前有消息指出，停放在台鐵樹林調車場的2輛新自強號EMU3000型，日前遭到不明人士噴漆塗鴉。台鐵方面表示，目前除了清洗列車外，也會由鐵路警察進行蒐證，如逮捕到塗鴉的人，將會依法予以求償。近日有網友在臉書社團「靠北台鐵」發表文章，該網友上傳了一張新自強號遭人噴漆塗鴉的照片，引起不少網友的討論。粉絲專頁「台灣便當管理局-附屬鐵路部」甚至也分享了這組照片，譏諷留言道「第一批非官方彩繪孟母號」。而根據媒體報導指出，台鐵方面表示，停放在樹林調車場的EMU3000型列車，13日清晨被巡視的員工發現，車廂遭不明人士噴漆塗鴉。之後隨即通報鐵路警察進行蒐證、調查。後續將會針對噴漆的部分進行清洗。台鐵方面也強調，屆時如果逮捕噴漆的人士，將會依法究責、提告求償。鐵路局也強調，本案涉嫌違法鐵路法第68-2條「以竊取、毀壞或其他非法方法危害重要鐵路機構站、場、設施或設備之功能正常運作者，處一年以上七年以下有期徒刑，得併科新臺幣一千萬元以下罰金。」
男亂把火車站當「跑酷場」氣炸網友 台鐵無奈：已違反鐵路法
基隆市1名灰衣男在台鐵基隆站月台拍攝抖音影片，灰衣男朝停靠於車站的列車狂奔接著往車廂一蹬接著後空翻，此舉透過抖音流出讓不少網友相當氣憤，認為灰衣男無聊當有趣，對此鐵路局表示，當時因站務人員沒發現，倘若發現台鐵可不退費拒載，甚至已違反《鐵路法》，最重恐罰百萬。影片中，灰衣男精神抖擻地在月台間跑跳，朝著停靠在月台的列車狂奔，接著手一扶、腳一蹬便後空翻往車廂裡走去，猖狂行為還拍成影片上傳抖音，讓網友無奈直喊沒水準，耍帥行為讓許多知情民眾相當不買單直轟無聊當有趣。鐵路局指出，事發當時台鐵人員並未注意到有此事件發生，倘若有注意到務必會攔截，且有權利拒載，也強調不會退費，對於在月台惡搞的行徑，鐵路局也無奈表示此舉已違反《鐵路法》，最重恐罰百萬，呼籲民眾勿以身試法。鐵路警察局台北分局也表示，已循線調閱周邊監視器，將會掌握灰衣男身份，已通知到案說明。
失聰嬤沒聽見鳴笛「橫衝直撞」 英勇站員4秒即刻救援
泰國一名失聰的老婦人穿越鐵軌時，因為聽不見火車鳴笛，直接往前走。眼看婦人就快要被行駛而來的列車撞上，一名站務人員立刻衝上前去，跳下月台一把抱住老婦人，讓意外免於發生。站方事後也公布監視器畫面，讓網友大讚他的英勇行為。一名失聰的老婦人穿越鐵軌時，因為聽不見火車鳴笛，站務人員見狀立刻衝上前抱住老婦人，讓意外免於發生。一名失聰的老婦人穿越鐵軌時，因為聽不見火車鳴笛，站務人員見狀立刻衝上前抱住老婦人，讓意外免於發生。從監視器畫面看到，這名患有聽力障礙的老婦人當時正低著頭穿越鐵軌，然而此時正好有一輛列車準備進站，儘管火車不斷鳴笛，但是名婦人完全聽不到警示聲，仍舊繼續前進。當時一名站務人員正好站在月台，準備指揮火車進站，於是他立刻衝下月台，立刻抱住老婦人往另一邊倒下躲開列車，整個過程只花了4秒。一名失聰的老婦人穿越鐵軌時，因為聽不見火車鳴笛，站務人員見狀立刻衝上前抱住老婦人，讓意外免於發生。一名失聰的老婦人穿越鐵軌時，因為聽不見火車鳴笛，站務人員見狀立刻衝上前抱住老婦人，讓意外免於發生。根據泰媒《sanook》報導，這起事件就發生在素叻他尼府，患有聽力障礙的75歲老婦人住在火車站附近，她在4月30日上午9點一如往常要穿越鐵軌，但卻沒有注意是否有列車經過，老婦人一開始搞不清楚狀況，直到看見列車進站，整個人嚇得癱坐在2條軌道的中間，最後是靠著英勇的工作人員伸手將她扶起，才緩緩起身。一名失聰的老婦人穿越鐵軌時，因為聽不見火車鳴笛，站務人員見狀立刻衝上前抱住老婦人，讓意外免於發生。泰國國家鐵路局長事後也讚賞這名員工的英勇行為同時提醒，若民眾穿越鐵路時一定要先停下來，並左右查看情況，確認沒有列車經過再直行。
被列文化資產…玉里鐵路局宿舍火警「延燒至少5間房」 文化局回應了
花蓮縣玉里火車站旁宿舍28日傍晚5時30分發生火警，警方獲報後隨即派出6個分隊，總共11車50多人前往現場救援，但因為宿舍為木造平房，火勢一發不可收拾，木造平房瞬間付之一炬，至少有5間房屋遭到波及，所幸該地已無人居住，沒有人員傷亡。對此，花蓮文化局表示，起火宿舍群是已登錄的文化資產「玉里鐵道宿舍群」，還沒啟動修復計畫，之後將視毀損情況做出維護建議。警消指出於今天傍晚5時29分接獲報案，稱玉里火車站旁宿舍發生火警，隨後出動玉里、東里、三民、觀音、富里共11車50多人前往救援，現場火勢猛烈，濃煙狂竄，由於宿舍為木造平房，火勢一發不可收拾，約1小時後獲得控制，所幸早已無人居住，未造成傷亡。警消初步了解，鐵路局宿舍相當老舊，而發生火警的幾戶都是空屋，懷疑是街友所為，之後將進入火場逐一清查，了解是否有人受困。花蓮文化局表示，該宿舍已登錄的文化資產「玉里鐵道宿舍群」，去年才完成評估，也設置了監視及災害警示系統，目前採取原地保存，修復再利用計畫則尚未啟動，今火警發生，將盡速請專業團隊勘查評估，做出後續維護建議。
台南鐵路地下化已挖出19處遺跡 交長坦言恐延後1年以上完工
台南鐵路地下化工程挖出19處歷史遺跡，包括人骨、清朝大北門城垣遺跡、糖間遺構以及日治時期台南車站舊排水設施，甚至還挖出全台僅存的1座日治時期轉車台。挖出遺跡影響地下化工程預計2024年底通車的計畫，立院交通委員會與交通部今考察該工程，交長王國材表示，為確保鐵路建設與文化資產保存兼容並蓄，預計工程會延後1年以上完工。立法院交通委員會今（13日）與交通部前往視察台南市區鐵路地下化工程，於現場評估了解歷史遺跡挖掘作業及相關移置維護狀況，並進行綜合討論。交通部鐵路局表示，台南市區鐵路地下化計畫，目前進度達75.59％，開挖之初便有提報「文化遺址監看計畫」，並經過台南市文資處同意核准。施工開挖期間，均有專業考古廠商在旁監看施工情況及定期提交成果，若施工中遇到文化遺址，則立即停工並通報主管機關，後續作業依規定配合辦理。台南市區鐵路地下化工程計畫從開挖至112年3月7日止，已陸續挖出19處歷史遺跡，遺跡由專業考古廠商進行測繪、掃描、包覆保護及移置作業，每月定期巡邏檢查，察看保存情況。其中15處已處裡完成，1處暫時原地回填保存，1處由專業廠商進行移置作業中，另2處依文資處核准由專業廠商探查中。交通部長王國材表示，台南市區鐵路地下化計畫，肩負都市再生與整合都會區交通運輸系統的責任，施工期間發現的歷史遺跡是見證台南古城歷史更迭的重要文化資產，如何在工程進行與古蹟保存間取得平衡，是此計畫首要關心的目標。王國材也坦言，「台南市區鐵路地下化計畫」原訂2024年11月前即可完工，但因施工期間發現大量遺跡，必須增加處理時間，造成工程落後原訂進度，預計仍需延後1年以上方能完工。他也要求施工團隊全力配合文化資產保存，在以遺跡保存為第一優先的條件下調整工序，盡可能加速鐵路地下化工程的進行。
車站又見「借錢哥」出沒！向路人借5千喊「2天後還錢」遭逮身分曝光
又見「車站借錢哥」出沒！一名51歲彭姓男子日前在車站四處向路人借錢，犯案地點遍及新北、台中、新竹、屏東等地。警方獲報後出動逮捕，發現彭男身上還背著4條通緝案，訊後依詐欺罪嫌送辦。警方表示，彭男以身上沒帶錢為由，在火車站附近向路人借錢回家，其中一件挑選平溪嶺腳車站犯案，向被害人借款5千元並承諾2天後歸還，怎料遲遲不見彭男現身，被害人憤而提告詐欺，整起事件才被警方破獲。警方說明，彭男專挑小型車站下手，鎖定嫌犯在新北市汐止區躲藏後，8日隨即前往藏身處逮人，彭嫌落網後坦承犯案，員警調查發現彭男另背3詐欺、1侵占，共計4條通緝案，訊後解送地檢署歸案。對此，鐵路警察局提醒，如若在車站遇見有人借錢，可向對方建議向鐵路局、派出所求助，務必小心提防詐騙，發現可疑者請立馬通報，另會派員加強車站巡邏，慎防有心人士趁機行騙。
國產南港起家厝開發案今動土 林家持有68年開發利益翻千倍
國產建材集團起家厝台北廠「國產南港開發案」，於今(22)日上午舉辦動工典禮儀式，該案占地6500坪，為北市少數大面積開發案，同時也是國產第一代創辦人林燈，於公司成立初期為了蓋水泥廠全台跑透透買進的45萬坪中最重要的土地之一，今日國產集團總裁林孝信及林家成員國產副董林明昇、中保科副董林建涵皆出席。國產建材集團在創辦人林燈時代，為了蓋水泥廠全台跑透透買地，才有今日全台29個工廠有45萬坪土地的規模。其中南港台北場1萬多坪土地，當年入手價每坪才100、200元，如今已飆漲至500萬元，2021年國產董事會通過158億元開發預算。國產集團董事長徐蘭英表示，南港大型開發案身處大台北「東區門戶」的軸心地段，未來完工現代智慧綠建築群將點亮大台北都會。（圖／方萬民攝）林孝信致詞表示，這塊地到現在已經68年，土地價值差了千倍，早期董事長鄉下出生，對各種事都有獨特看法。老董事長林燈22歲到台北，建的第一個工廠是石綿工廠，發展後發現土地不夠用，民國43年搬到這裡成立國產，陸續發展基樁、電線桿及水泥製品，買時1萬多坪，鐵路局徵收後剩不到9,000坪，100年鐵路地下化後變更計畫跑10年終於開工。該案位於南港路三段與昆陽街附近，距離南港車站開車僅5分鐘，分為A、B兩棟，A棟為國產自有的商辦大樓，B棟為代興建的台北市政府大樓，完工後國產可分回約4.6萬建坪及550個車位。A棟為地上26層、地下5層，預計於2027年完工。國產創辦人林燈於68年前以每坪100、200元價格買進作為國產南港水泥廠，如今土地每坪飆漲超過500萬元，改建商辦開發利益可觀。（圖／CTWANT資料室）集團董事長徐蘭英致詞表示，這10多年來，國產善用現代先進科技，建立了以科技行控中心為基礎的大溯源管理系統，厚實深具競爭優勢的營運基礎，同時也以創新研發，積極發展綠混凝土產品、碳盤查認證、以及碳礦化技術等等，善盡企業社會責任與環境永續發展，現在又要點燃資產活化策略，相信在這雙重優勢引擎加足馬力之後，可望奠定國產集團的世紀大未來。林孝信也提到，每個行業30年就是個關卡，未來時間沒有所謂第二代、第三代，每個人都是第一代，南港開發案4年半完工後又是個新環境，新計畫要技術更新，跟環境、世界變化走，「國產86年了，再過14年100年，能破百年行業不多，但再過100、200年都是跟老董事長走，期許國產蒸蒸日上，我們一定會成功的。」林家自宜蘭員山鄉發跡，由林孝信的父親林燈早年開設台灣最大的石棉加工廠，有「石綿大王」稱號，1945年物資短缺的年代，他經營建材貿易與加工，後擴大改組為國產興業公司，從事水泥加工及建材製造，日後創辦了「國產實業」集團，林燈經營的國產實業，原交由長子林政嘉打理，次子林孝信另行創業。1977年時友人問林燈，「日本有間警備保障株式會社（SECOM）想來台投資」，林燈告訴剛從日本唸書回來的林孝信，「有興趣，咱就來做。」於是成立「中興保全」，起初只有買賣、安裝防火防盜的器材，直到80年代台灣治安欠佳才正式跨入「警備保障」。1998年金融危機爆發後，國產實業因林嘉政過度投資陷入債務危機宣布破產，由林孝信以中興保全資金投入接手。如今，國產實業及中興保全成了國產林家的兩大事業支柱。由於南港具有四鐵共構交通優勢，加上東區門戶計畫加持，南港房地價格不斷創新高，包括華固建設以每坪513萬元天價，取得國產南港開發案對面土地，以及指標建案「世界明珠」實價登錄商辦每坪單價最高達139萬元，住宅最高單價每坪175萬元，均刷新南港房價最高紀錄，也讓國產建材集團的南港大型開發案潛在開發利益值得期待。
彰化學生火車站前等公車 荒廢騎樓前席地而坐！荒謬場景當地人心酸
彰化火車站前「學生等候公車」擠在騎樓席地而坐，灰暗燈光下，背景是荒廢閒置騎樓和滿爆的機車，掀起熱議。（圖／鐘芮妤提供）彰化火車站前「學生等候公車」擠在騎樓席地而坐，灰暗燈光下，背景是荒廢閒置騎樓和滿爆的機車，掀起熱議。（圖／鐘芮妤提供）彰化火車站前「學生等候公車」擠在騎樓席地而坐，熱心人送紅色塑膠椅給學生坐。（圖／民眾提供）彰化火車站前「學生等候公車」擠在騎樓席地而坐，熱心人送紅色塑膠椅給學生坐。（圖／民眾提供）彰化火車站前「學生等候公車」擠在騎樓席地而坐，灰暗燈光下，背景是荒廢閒置騎樓和爆滿的機車，影像再次刺痛彰化人的心，感嘆彰化30年停頓，「堂堂彰化車站門戶耶」，彰化縣政府工務處排定6日下午聯絡彰化客運、鐵路局等前往會勘，將先淨出幾戶閒置空間，設置長條椅。彰化市民代表鐘芮妤4日在臉書發出一張「學生候車圖」，傍晚下課時間，一群正在等公車的學生，因為沒有候車亭，一整排坐在馬路邊，黑漆漆的街景、昏暗燈光，霎時成了「彰化爆款」影像，掀起熱烈討論，彰化人強烈感受，30年原地踏步，就在這一張圖裡表露無疑了。「21世紀的彰化不應該再出現這種景觀」，市民網友辛酸哀怨，「市容比泰國還糟糕」、「彰化市精華區卻比第三世界還糟糕」，市民感嘆怎麼火車站前如此落後，去年還發生火燒大樓。照片曝光後，熱心市民隨即送來紅色塑膠椅給學生坐，讓人直呼暖心，不少人以為是彰化市公所提供，6日彰化市參選人劉坤鱧陣營表示，「不好意思，我們只是隨手解決問題而已」劉坤鱧強調，絕不是想要借這事出名，只是無奈。學生等候公車圖，也揭露了公車轉運站都沒有好好規劃、機車停車位嚴重不足，黃金地段任由老舊建築閒置不思解決，形成破敗街景，還有客運業者只顧營業，缺乏守護公共秩序的責任心。彰化縣政府工務處長林漢斌表示，學生等候公車後方的建築物屬台鐵管理，未來將設立公共運輸的轉運站，整合公車、計程車、Ubike，讓學生或遊客搭乘更加便利。工務處指出，彰化火車站前交通繁忙，現況有彰化客運、員林客運、統聯客運、國光客運等場站，受限於空間及設備老舊，不敷使用，彰化客運將4條路線拉出來至三民路設站牌接駁，包括【6901】「陽明里-鹿港(經頂番婆)」、【6903】「陽明里-草港尾(經頂番婆)」、【2路】「彰化-保警-彰化火車站」、【3路】「彰化-彰基醫院-彰化火車站」等4條公車路線。工務處交通運輸管理科長許僅宜表示，今日下午已聯絡鐵路局、彰化客運等先前往會勘，先清出空間，客運提供候車用長條椅，並協調業者，在下課時間，增加發車的班次，並從車站裡發車，不要將發車點拉到三民上；釜底抽薪的長久之計，還在結合彰化鐵路高架化，將公車轉運站及停車場一併規劃建置，未來鄰近的公車業者將全部進駐服務，台鐵整排老建築拆掉重建。