鋼胚
」 中鋼 謝裕民 沛波電子 台灣鋼鐵集團
中鋼推鋼胚熱進爐優化專案 5月取得1.4萬噸減碳量
鋼鐵龍頭廠中鋼（2002）為降低溫室氣體排放及減少鋼胚加熱燃料之使用，於2015年起於廠內執行鋼胚熱進爐優化方案，並於2020年通過環保署溫室氣體抵換專案註冊，2022年5月取得14,089噸溫室氣體抵換專案減量額度，相當於36座大安森林公園每年的減碳量。中鋼指出，鋼鐵製品與人們的生活息息相關，其中熱軋、冷軋鋼品需分別經過鋼廠的熱軋、冷軋等製程生產後，再交由下游用鋼業者進一步加工成汽車、家電、家具等生活常見產品。熱軋製程所使用的原料就是鋼胚，生產排程上需先置放於儲區內，待鋼胚數量足夠時再送入下游製程前端的加熱爐內，展開後續軋鋼生產作業。中鋼表示，為降低鋼胚於儲放期間所造成的熱損失，並在加熱爐中使用少量燃料即能加熱鋼胚至可軋延的溫度，自2015年開始執行鋼胚熱進爐優化方案，於鋼胚儲區增設保溫設備，同時優化煉鋼、軋鋼排程系統，不僅縮短鋼胚加熱時間，提升生產效率，更有助降低溫室氣體排放。中鋼推動的鋼胚熱進爐優化方案是依據環保署TMS-II.017溫室氣體減量方法學，經委託第三方公正查驗機構DNV公司進行確證作業後，於2020年獲環保署審查通過溫室氣體抵換專案註冊，再將一年期的執行監測成果，經洽請BSI公司完成查證後，並向環保署提出溫室氣體減量額度申請，今年5月順利取得14,089噸溫室氣體抵換專案減量額度。
中鋼鋼胚熱進爐優化專案見成果 取得1.4萬噸溫室減量抵換額度
中鋼公司為降低溫室氣體排放及減少鋼胚加熱燃料之使用，自104年於廠內執行鋼胚熱進爐優化方案，並於109年通過環保署溫室氣體抵換專案註冊，今(111)年5月取得14,089噸溫室氣體抵換專案減量額度，展現出中鋼公司致力推動節能減排的成果及高度決心。鋼鐵製品與人們的生活息息相關，其中熱軋、冷軋鋼品需分別經過鋼廠的熱軋、冷軋等製程生產後，再交由下游用鋼業者進一步加工成汽車、家電、家具等生活常見產品。其中熱軋製程所使用的原料就是鋼胚，生產排程上需先置放於儲區內，待鋼胚數量足夠時再送入下游製程前端的加熱爐內，展開後續軋鋼生產作業。中鋼公司為降低鋼胚於儲放期間所造成的熱損失，並在加熱爐中使用少量燃料即能加熱鋼胚至可軋延的溫度，自104年開始執行鋼胚熱進爐優化方案，於鋼胚儲區增設保溫設備，同時優化煉鋼、軋鋼排程系統，不僅縮短鋼胚加熱時間，提升生產效率，更有助降低溫室氣體排放。中鋼公司鋼胚熱進爐優化方案依據環保署TMS-II.017溫室氣體減量方法學，經委託第三方公正查驗機構DNV公司進行確證作業後，於109年獲環保署審查通過溫室氣體抵換專案註冊。中鋼公司將一年期的執行監測成果，經洽請BSI公司完成查證後，並向環保署提出溫室氣體減量額度申請，今年5月順利取得14,089噸溫室氣體抵換專案減量額度，相當於36座大安森林公園每年的減碳量。面對全球鋼鐵市場競爭及碳中和的趨勢及挑戰，中鋼公司將積極規劃諸如鋼胚熱進爐優化方案的減碳行動，提升製程能效及餘熱回收，並整合集團資源，持續推動「高值化精緻鋼廠」及「發展綠能產業」經營雙主軸，並落實節能減碳目標，善盡企業社會責任。
俄烏戰爭恐間接影響出口表現 國發會：不利全球消費投資
俄烏戰爭，引發各國經濟制裁，國發會明赴立委會經委會報告指出，俄烏兩國並非我國糧食及工業物資主要進口國，對國內產業衝擊應屬有限。惟我國經濟與全球經貿連動性高，國際農工原料上漲，通膨壓力升高，恐不利全球消費及投資信心，間接影響我國出口表現。國發會並就農糧、鋼鐵等各類產品進行分析表示，俄烏兩國粗鋼產量占全球比重5％，惟 2021 年全球粗鋼產能利用率僅達 78.4％，尚有擴產空間，不致造成供給短缺。我國業者自俄烏兩國主要進口品項為鋼胚半成品，進口後再軋延成為鋼捲或鋼板產品，若因俄烏情勢造成全球鋼價上漲，中鋼公司將會減少出口，優先供應國內所需，協助平抑鋼價對於俄烏為全球主要糧倉，國發會指出，俄烏不是台灣糧食主要進口國，已以提前採購黃豆、小麥、玉米，調降關稅及營業稅，確保民生物資量足價穩，應可確保5至7個月供應無虞。黃豆方面，國內業者去年未自俄烏兩國進口，且已掌握100 萬公噸可使用量(國內庫 存 15 萬公噸，已訂購 85 萬公噸)，未來 5 個月供應無虞；俄烏情勢雖使黃豆期貨價格呈現波動，惟在國內業者已提前採購，加以政府免徵 營業稅，將可確保價格穩定。國發會並指出，國內業者去年未自俄烏兩國進口小麥，採購來源以美國為主(占 9 成)，目前已掌握 54 萬公噸可使用量(國內庫存 18 萬公噸，已訂購 36 萬公噸)，未來 5 個月供應無虞；俄烏情勢 雖使小麥期貨價格呈現波動，惟在國內業者已提前採購，且政府亦已機動調降小麥關稅及免徵營業稅，將可確保價格穩定。國內業者去年未自俄羅斯進口玉米，國發會表示，僅自烏克蘭進口少量玉米(占總進口量 1.64％)，目前已掌握 259 萬公噸可使用量(國內庫存 33 萬公噸，已訂購 226 萬公噸)，未來 7 個月供應無虞；俄烏情勢雖使玉米期貨價格呈現波動，惟在國內業者已提前採購，加以政府免徵營業稅，將可確保價格穩定。
台鋼謝裕民的一個轉念 久陽從螺絲帽廠蛻變為環保綠能金雞母
台灣鋼鐵集團（TSG）旗下螺絲螺帽廠久陽精密（5011）於九天前完成現金增資6.5億元之案，比原先預期目標幾乎多了一倍。久陽董事長孫正強接受本刊記者採訪時提到，「由於前三季虧損，篤定今年度沒有辦法配息，但可拚明年度達標，符合台鋼高股利配息的政策」。能讓孫董如此有信心地立下「發放股利配息目標」，就是即將讓久陽脫胎換骨的三大引擎動能「爆發利」，將於今年展現。而這一切的改變，關鍵就在於台鋼集團會長謝裕民縝密思考後大力推動的「久陽轉型工程」，即營收能量除了在本業螺絲螺帽已達一定的基本盤，再加上子公司榮福、台鋼環保、台鋼運輸的挹注，預料於2021年可看到明顯上揚成長期。台灣鋼鐵集團會長謝裕民。（圖／報系資料照）久陽精密去年1~6月的當月營收，皆較前一年成績呈現負成長，衰退幅度最高還曾達45.69%，期間的6月4日，並與台灣苯乙烯工業簽約，完成併購擅長廢棄物處理業務的「榮福」股權。之後，7~12月的單月營收，則是逆轉勝，皆較去年單月營收成長，幅度最高達234.98%，2020年全年度營收為18億2571萬元，雖比2019年全年營收11億4771萬7千元，成長了59.07%，但截至第三季為止，累計稅後虧損為4498萬元，累計稅後每股虧損1.14元。久陽上半年由於疫情影響，需求面大幅萎縮，螺絲螺帽本業受到訂單量價下滑及高價原料庫存影響，致使上半年大幅虧損。2020第三季業外投資開始貢獻獲利，彌補了螺絲本業虧損。久陽精密董事長孫正強於本月28日法人說明會中強調，「久陽透過轉投資跨足環保、運輸等再生能源領域，從原本單一螺絲業務朝集團化發展，今年在鋼市回春以及各子公司業務步上軌道，營運將快速成長，蛻變為三大業務鼎足而立的集團化企業」。久陽董事長孫正強。（攝影／黃耀徵）久陽螺絲本業今年將有三大亮點，一為「高價原料庫存業已去化完畢，已儲備了超過半年的低價原料，成本壓在低點，利差擴大，上半年獲利看旺」。其次為「借力使力提升效益，整合集團資源，繼軋鋼集團內部加工後，將來有望實現原料（鋼胚）自體生產，進一步降低原料成本，提升盈利能力」。第三則為「擴大產品品項，結合榮剛公司資源，在集團內生產不銹鋼原料後，將規劃量產高值化不銹鋼扣件，並結合子公司資源整合，將大幅提升整體績效」。久陽精密董事長孫正強表示，今年子公司將進入營運爆發性成長期，可望擴大久陽集團營收規模。首先，榮福公司積極參與國內陸續招標的焚化爐整改ROT和BOT標案，也正與民間單位洽商焚化爐代操業務，期許成為專業的焚化爐代操公司。而台鋼能源可利用榮福已得標焚化廠代操作專案，於廠房空間施作太陽能發電，並規劃自行設置廢棄物發電之再生能源廠，各子公司間相互配合下業績可望更進一步。其次，台鋼環保積極切入環保回收業務，目前鎖定包括氧化碴、還原碴和集塵灰回收處理。第三，久陽於2019年8月成立的台鋼運輸，其海空業務受惠最近缺櫃潮，獲利率顯著提升，純運輸毛利率1倍以上。台鋼運輸副總經理游淑惠表示，由於與船公司都有簽約，貨量都有足夠櫃位運送，像是同屬集團裡的友訊的相關5G產品設備要運送至英國，都未受到缺櫃影響，未來除了承擔集團內部運輸需求外，也將積極開發集團外新客戶。久陽集團本業營收占比約35.19℅，台鋼運輸則為55.23℅，榮福為7.31℅，台鋼環保2.28℅。（圖／翻攝久陽法說會資料）
阿水講股／股市阿水：二○二一話題股大盤點
二○二○年對許多人來說都不容易，來到二○二一年，大家一定都想要有個新年新氣象，台股元月四日登上歷史高點一四九○二，是否會繼續攀高？又有什麼話題股值得注意？除了與疫情相關的防疫及生技股， 二○二○年最飆的類股，並非最近熱門的航運類股，而是太陽能類股，以過去兩百二十個交易日來看，元晶、茂迪、達能，都占據了漲幅最高的前幾名。展望二○二一年，有哪些類股值得投資朋友注意？首先上半年由於疫苗的施打，許多產業可說是從冬天正要過渡到春天，這當中許多原物料類股也值得我們關注，尤其美國若持續QE （Quantitative easing，量化寬鬆，提高實體經濟環境中的貨幣供應量），在大印鈔票的情況下，持有現金等資產等同貶值。在投資者眼中，不如把現金轉向如鋼材、鋼胚，甚至是非鐵金屬等原物料，二○二○年就有許多原物料類股偷偷在漲，這股漲勢二○二一上半年應該不會大幅反轉，大家可多注意。另外，去年非常火紅的電動車，不光是特斯拉，全球車廠都卯足全力在完整建置自家的電動車產線。因此，車用電子、車用材料，車用被動元件等需求，也依舊只增不減。最後當然還是台股領頭羊：IC代工與IC設計。二○二○年原定的5G 布局被疫情打亂，但相關企業有足夠的專利護城河，台股產業的競爭力還在，一旦疫情受控，這些相關產業將有不少成長空間。上周三大法人在上市類股中一共買超五百五十七．一四億元，其中外資（不含外資自營商）買超四百九十四．九九億元，自營買超六十七．八六億元，投信在上市類股則賣超了五．七二億元。附表為上周五個交易日，三大法人合計買超排行榜，交叉比對有兩大法人以上合買的資料。上周大盤持續走高，短線上外資動作仍頻頻，只是短線上來到一四九○二高點後，與月線的乖離率漸漸拉大，雖仍屬多頭格局，但因乖離率太大，要注意哪天收長上影或收黑後短線拉回的風險，波段操作也一樣要緊盯月線是上揚還是下彎。回顧歷年台股的大下殺與多頭格局，20日線上揚時，大盤拉回都有限， 若加權20日線下彎，下修風險就很高，例如二○二○年三月股災，整個台股20 日線下彎超過一個月後，才出現崩盤式下修。請讀者謹記心法，當台股震盪時，平常心看待即可。
國際鋼價蠢蠢欲動 南部鋼廠：全面封盤暫不接單
由於近來國際廢鋼原料行情高漲，創2年多來新高，在原料大漲不敷成本下，南部地區包括威致、海光等上市鋼筋大廠及其它相關鋼廠9日全面封盤；至於豐興、東鋼等大廠也不敢多賣，預料將掀起新一波鋼筋價格大漲。南部鋼筋廠指出，近一周來日本、美國廢鋼價格持續上漲，其中日本廢鋼原料每公噸漲到361美元左右，且美國貨櫃廢鋼原料也漲到330美元，創2018年7月以來新高，加上日本關東鐵源廢鋼傳出10日即將開標，每公噸將大漲6,000～7,000日圓，折合美金60多元，國內鋼筋廠「聞料色變」下，9日由南部鋼筋廠率先暫停接單，並全面封盤。鋼筋廠透露，這一周來，國內廢鋼廠每公噸調漲300～400元後，南部鋼廠鋼筋報價每公噸廠交價為1.6萬台幣，中北部1.61萬元，豐興牌價為1.67萬元；而日本廢鋼對台報價都在1.1萬台幣以上，經加工後每公噸成本都要1.7萬元，因此在生產不敷成本下，9日南部鋼廠在限量接單後幾乎都暫停銷售，並全面封盤。對此，威致總經理郭素惠表示，因廢鋼原料漲勢太兇，且料源取得不易，該公司在限量接單幾千公噸後決定暫停接單，並跟著封盤，待國際廢鋼原料漲勢底定後，再視行情是否跟著調漲後，才可能恢復接單。且近來國內營建業新案爆量、電子業擴廠及台商回流建廠等需求帶動下，鋼筋出貨很旺，該公司單月出貨量含小鋼胚維持在5～6萬公噸公噸左右。美國貨櫃廢鋼原料近期來走勢 國際熱軋產品最新報價概況高雄海光鋼筋廠也表示，該公司在限量接單近1萬公噸後暫停接單並封盤，主要考量國際廢鋼原料高漲，鋼廠進料成本昂貴。豐興則表示，在廢鋼原料高漲下，該公司本周接單也有限量，待限量部份接完單後即刻暫停接單，待國際廢鋼原料價格走勢底定後再伺機而動。
台鋼坐大1／沛波葉俊良發豪語 要做鋼筋業7-11
台灣鋼鐵集團旗下的上櫃公司沛波鋼鐵，在業界知名「鋼筋女王」蔡玉葉和么子葉俊良帶領下成功轉型，躍升鋼筋業市占率第二名，2019年年營收逾30億元，總經理葉俊良正導入一條龍式生產服務，打算把沛波打造成「鋼筋業7-11」！6月15日，年營收逾700億元的台灣鋼鐵集團，創下單日拿下2家上市公司友訊與友勁的經營權，實力備受矚目。崛起勢力再受注目，其中獲利亮眼的新星沛波鋼筋，前身是虧損連連的電子零組件廠商，現已逐步取得第二大市占率，年產量目標60萬噸，僅次於東和鋼鐵。桃園市平鎮工業區沛波鋼鐵大門前的廣場上，停滿一輛輛載著鋼筋的卡車，正準備開往大台北地區的合宜住宅、大學教授宿舍工地，供應地基鋼筋與地梁箍筋等工程材料。「大太陽下拍照會曬暈，先進來辦公室吹冷氣，等會兒去看生產線。」沛波鋼鐵總經理葉俊良貼心地招呼本刊記者，他34歲接下沛波總經理，是當時全台灣上市櫃公司最年輕的總經理。儘管生產線廠房有電扇也通風，環境依然相當高溫，師傅們頸掛擦汗毛巾，努力地進行鋼筋裁剪與彎曲等作業。沛波鋼鐵前身為1984年成立的「沛波電子」，生產電源供應器、變壓器線圈等電子零組件。2009年加入「台灣鋼鐵集團」（台鋼集團）後，逐步導入鋼筋、盤元（經軋延的小鋼胚製品，可加工為螺絲、螺帽等下游產品）等五金建材事業，轉型為專業鋼筋加工與通路業者，曾參與淡海輕軌、西濱快速公路等各營建工程。 沛波鋼鐵新遷桃園廠占地約6,000坪，2條生產線透過動線改良擴充產能。（圖／沛波鋼鐵提供）台灣鋼鐵集團版圖串聯鋼鐵業上游的鋼胚熱軋長條類鋼材、中游再製鋼材與下游螺絲扣件，並整合全台鋼材通路，規模僅次於「中鋼」與「燁聯」，為台灣第三大鋼鐵集團。旗下有上市公司「春雨」（2012）、上櫃公司「久陽」（5011）、「榮剛」（5009）、「精剛」（1584）、「沛波」（6248）及登錄興櫃的「春日」（4544）等。沛波棟梁 葉俊良年齡：40歲學歷：稻江科技暨管理學院商業管理碩士經歷：益達利總經理現職：沛波鋼鐵總經理
鋼筋女王1／全國最大通路商益達利 董娘蔡玉葉貴人相挺謝裕民
對台鋼集團會長謝裕民而言，沛波鋼鐵董事長蔡玉葉則不只是業界知名的鋼筋女王，更是他的貴人。謝裕民因為涉及掏空桂宏、桂裕兩家鋼鐵公司，吃上官司獲判緩刑，靠著併購及策略聯盟成功翻身。提起這段往事，謝裕民多次表示，蔡玉葉是幫助他從谷底振作的關鍵。2015年，新聞報導「漢神百貨保全撿到1.7克拉價值50萬鑽戒拾金不昧」轟動一時，女主角正是有鋼筋女王之美稱的蔡玉葉，她也沒想到遺失的鑽戒最後在停車場被發現。她就是業界人稱「葉太太」的蔡玉葉，是一位帶著三個孩子的單親媽媽，她從運輸業跨入鋼筋界，帶領益達利鋼鐵創下逾70億元的年營收，並掌握八成中小盤商，知名的慶欣欣、豐興鋼鐵都是客戶；蔡玉葉因此被同業封為「鋼筋女王」。對此，現為益達利與沛波董事長的蔡玉葉僅輕描淡寫地說：「我認識謝裕民三十多年了，知道他的為人，在他跌大跤時決定幫他一把，因為我也曾有許多貴人相挺。」台鋼會長謝裕民曾說，讓他東山再起的貴人即是益達利董事長蔡玉葉。64歲的蔡玉葉，原本和丈夫共同經營汽車貨運生意，單純幫忙鋼鐵廠尋找運輸用的卡車與板車，從中賺取服務費。夫妻倆後來乾脆自己經營載運鋼筋的生意，第一年就賺到了第一桶金，豈料正要風生水起時，卻遇上接二連三的打擊。「沒想到我用心力挺客戶，最後卻被苛刻殺價離棄。」蔡玉葉透露，當年不只被殺價，還因廠商倒閉，被倒帳二億元，接著又遭逢離婚之苦，「我躺在娘家四坪大的房間裡一個星期，茶不思飯不想，多虧好友鼓勵，才有今天的益達利。」鋼筋女王 蔡玉葉年齡：64歲學歷：嘉義家商（現為嘉義家職）畢業、嘉義大學EMBA經歷：嘉洲汽車貨運公司董事長現職：益達利鋼鐵董事長、沛波鋼鐵董事長台灣鋼鐵集團版圖串聯鋼鐵業上游的鋼胚熱軋長條類鋼材、中游再製鋼材與下游螺絲扣件，並整合全台鋼材通路，規模僅次於「中鋼」與「燁聯」，為台灣第三大鋼鐵集團。旗下有上市公司「春雨」（2012）、上櫃公司「久陽」（5011）、「榮剛」（5009）、「精剛」（1584）、「沛波」（6248）及登錄興櫃的「春日」（4544）等。
【台鋼搶友訊3】謝裕民伺機而動 布局三年大舉逼近
「我們將公司命名『友訊投資』，是尊友訊之名，期許未來要成為友訊的一份子。」友訊現任獨董鍾祥鳳與馮忠鵬一同表示，而台鋼在3年前即開始買入友訊股票，準備做為旗下網通事業群進一步擴大市場規模的策略目標。今年3月間，友訊改革派與友訊公司派同桌，針對改選的董事會9席規劃進行商議。當時，公司派董事長胡雪想要掌握5席，超過改革派李中旺、謝裕民可接受的4席。已故友訊創辦人高次軒曾說，「友訊」的命名，存在「好朋友一起來搞通訊」及「友善通訊」的期許。（圖／報系資料庫）雙方談判破裂後，獨董鍾祥鳳與馮忠鵬聯名提案，打算在6月1日舉行臨時股東會，直接拔掉胡雪的董事長職務，讓她措手不及。一位金融界人士觀察，「對上市櫃公司而言，家族型態的經營模式可能會一代不如一代，如果『市場派』介入後能尊重專業，並非壞事。」事實上，謝裕民領軍台鋼迅速崛起的過程，已非「市場派」一詞足以形容。現任獨立董事鍾祥鳳。（圖／報系資料庫）64歲的謝裕民，2013年起與專長《公司法》的知名律師王炯棻緊密合作，成功串聯或併購「慶欣欣」、「春雨」、「久陽」、「沛波」與「榮剛」等公司，組成台灣鋼鐵集團，旗下現已有鋼鐵業、石化業的台苯與網通業的「易通展」、「金智洋」。王炯棻目前不僅身兼台鋼與榮剛董事長，同時也是時常代表台鋼介入上市公司經營權的「金智富資產管理」負責人。（待續）台鋼董事長王炯棻為法界知名律師，專精於上市公司治理經營權更迭法條規定。（圖／報系資料庫）台鋼的併購模式，換句話說就是以一條龍的方式，串聯鋼鐵業上游的鋼胚熱軋「長條類鋼材」、中游的「再製鋼材」與下游的「螺絲扣件」，並整合全台鋼材通路，以節省運送時間，增加出貨效能。如今，台鋼的規模僅次於「中鋼」與「燁聯」，為台灣第三大鋼鐵集團。「打團體仗可談到比較好的價格，避免捲入削價競爭。」台鋼旗下公司某位高階主管分析，「二年前入主榮剛，就是台鋼的最後一塊拼圖。」（待續）榮剛擁有生產特殊鋼的電爐一貫廠，全球精煉能量排名第12位，具有主導市場價格的影響力。（圖／榮剛提供）台灣鋼鐵參與經營權光洋科（持股0.91%、2名董事+1名獨立董事）台苯（持股4.1%，4名董事+2名獨立董事）友訊科技（持股12%，提名6名董事+3名獨立董事，6/15股東會改選）台鋼入主榮剛隔年，第一銀行統籌主辦榮剛62億元聯貸案，用以償債、資本支出及充實營運周轉。（圖／第一銀行提供）
《龍門客棧》唐湘龍：美施重壓 蔡政府逼台商選邊站
前幾天，財政部發的公文。這個公文，主要是給經濟部，還有台灣所有的正在哇哇叫的鋼鐵業者。這個公文的重點是：政府將調查大陸鋼品在台灣市場的情況，這個調查就是俗稱的「雙反」，調查大陸的鋼鐵產品，包括原物料，像是鋼胚，有沒有違反傾銷、補貼的規定。這個公文來的很急。而且，五月下旬就要有答案。這個答案是要給美國人聽的。因為美國人在問：台灣出口到美國的鋼鐵、鋁產品裡頭，中國的成分有多少？要台灣給美國一個報告。川普卡中 掃颱風尾 川普祭出「232」調查，然後，對全球出口到美國的相關產品課徵10%～25%的懲罰性關稅。有一些國家，向川普求饒，得到豁免。像韓國，甚至可以永久豁免。但是，台灣沒有。台灣抱美國大腿這麼緊，竟然沒有！按照前面的邏輯，就是美國對於台灣的相關產品裡頭「中國成分」非常在意。雖然，美國針對鋼鐵、鋁製品祭出懲罰性關稅，不是針對中國大陸。但是，中美之間正在醞釀一場貿易大戰，「卡中」的動機非常強大。雖然美國是台灣鋼鐵產品最大出口市場，但台灣一年的出口量本來就不多，去年一整年，外銷到美國不過13.5億美元，就算被懲罰，打個八折，也不過兩、三億美元的損失。相對台灣對大陸一年3,000億美元的貿易規模，實在不算什麼。但是蔡英文政府的恐慌，實在也不成比例。台灣對大陸經貿依存度超過其他市場，這種深度關係，任何出口品項大概都一樣：你泥中有我，我泥中有你。台灣的出口品「含中量」一定不低。大陸出口品「含台量」一定不低。美國現在的做法，幾乎是逼著台灣的企業，必須在美國市場、大陸市場之間二選一。台灣產業 何去何從鋼鐵算是小事情，若未來美國要擴大對大陸的貿易報復，那麼，台灣所有的產業，是不是都適用鋼鐵業的「雙反」規定？如果是，那可麻煩了。聽起來，蔡政府財政部、經濟部好像也是身不由己，因為受到美國的壓力，只好乖乖交代鋼鐵業台面下的「兩岸關係」。但整個流程、邏輯，看起來，更像是「唱雙簧」、演「苦肉計」，周瑜打黃蓋，一個願打、一個願挨。美國打台灣，讓台灣開始對產業界的「含中量」進行系統調查。從鋼鐵業開始，如果未來觸及工具機、消費性電子產業……，那就很可怕了。這些產業的「含中量」不是普通的高。難道也都要考量美國市場，犧牲和大陸市場間的產業分工？以前，民進黨想要切割兩岸，最難切割的，就是經貿。因為找不到藉口。但現在，終於有了。我不會小看這件事情。在台灣的生意人，可能都要有所準備。在中美之間選邊，在統獨之間選邊，就是要選邊。你想好了嗎？作者/唐湘龍53 年次，台大政治學碩士，資深新聞工作者。大陸種，台灣貨。溫柔敦厚，沉默寡言。文筆不好，卻愛寫。講話口吃，卻愛講。唐湘龍只是一不要臉，二不怕死。堅持當「永遠的反對黨」。誰掌權，誰就是唐湘龍的敵人。因此，唐湘龍一直跟少數站在一起，不只中年，還有點孤單。