鋼梁
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台64線聯結車自撞翻覆!H型鋼樑散落致2車追撞 2駕駛受傷送醫
西濱快速道路彰化伸港路段,26日凌晨4時發生一起驚悚車禍,1輛載有H型鋼樑的聯結車在行經167公里處時,疑似自撞翻覆,導致車上鋼樑散落滿地,隨後後方2輛小客車不慎發生追撞,造成2名駕駛受傷送醫,北上路段因此全面封閉。事故發生於台64線西濱快速道路彰化伸港北上路段,據警方調查,25歲的陳姓司機駕駛聯結車行至167公里處時,疑因自撞翻覆,車輛橫在內側及中線車道,撞毀安全島及路燈桿,車上H型鋼樑散落一地,輪胎和燈架則飛散到對向車道。緊隨其後的兩輛小客車因避之不及,接連發生追撞,聯結車司機陳姓男子及其中1輛小客車的59歲江姓駕駛人均受輕傷,分別被送往台中童綜合醫院和彰濱秀傳醫院進行治療,所幸傷勢不重。這起事故導致台64線西濱快速道路彰化伸港北上路段全線封閉,由於H型鋼樑散落處理困難,預計需要到上午9點半才能完全清理恢復通車,警方提醒駕駛人配合改道,避免交通擁堵。警方特別呼籲駕駛人,行車途中如感到身體不適,應立即停止駕駛,確保自身及他人的安全;此外,避免疲勞駕駛和分心駕駛,保持專注,才能有效防止意外發生。這次事故再次提醒我們,行車安全無小事,每一位駕駛人都應該時刻警惕,遵守交通規則,確保道路安全。
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蘇花公路中斷!宜蘭大鋼牙繞台一圈到花蓮 拆除富凱「光運費恐破百萬」
花蓮因403強震造成建築物傾斜倒塌,原先已經拆除的差不多了,沒想到23日再度發生2次6.0、6.3強震,導致4棟建築物倒塌,其中富凱大飯店嚴重傾斜,附近不少店家也因此受到影響,紛紛暫停營業,縣府也在今(24)日上午7時許進行拆除作業,並找來了全台最長的42呎大鋼牙幫助拆除,希望能夠在2周內完成,大鋼牙駕駛也透露因為蘇花公路中斷,這次來回一趟運費得破百萬。花蓮自23日再度接連發生芮氏規模6.0、6.3的地震後,有4棟建築物被通報倒塌,包括花蓮市富凱大飯店、統帥大樓、吉安鄉自強路一處兩層樓的廢棄工廠,還因此波及到附近的倉庫和牛排店鐵皮屋,而在壽豐鄉鹽寮村也有一棟民宅倒塌,所幸4棟建築物,除了富凱大飯店之外,其餘3棟都是在3日地震後,評估結構受損,被貼上紅單的危樓,因此都無人居住,並未釀成傷亡。花蓮縣府建設處長鄧子榆也表示,富凱大飯店位於中山路商圈,周圍地勢狹小,且道路狹窄,與之前的天王星大樓不同,進出相當困難,因此拆除難度較大,在經過填土、設置消波塊,並搭建鋼梁支撐後,預計將在2周內完成拆除工作。而今晚的拆除作業將使用全台僅有的2台長度達42英呎的大鋼牙進行,駕駛邱志杰也表示,由於拆樓機並未架設攝影機,因此本次拆除作業,全程都只能靠眼睛目測,還要小心機械手臂的移動,避免翻車意外,因此駕駛困難度極高,目前全台能駕駛拆樓機的人並不多,光他們團隊就只有6人會開,這次拆除作業來了3位協助。而且因為地震導致蘇花公路通行受阻,位在宜蘭的他們只能繞了台灣將近一圈到花蓮,上次剛拆完天王星大樓回到宜蘭,沒想到這次又被找回來拆除,光來回一趟載運2台大鋼牙的運費就要10幾萬,加上配件等,來回一趟需要花費破百萬。
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花蓮強震!天王星大樓傾斜遭拆 最新工程進度曝
花蓮3日發生芮氏規模7.2強震,撼動全台,甚至造成軒轅路上的天王星大樓嚴重傾斜,面臨拆除命運。原於5日進行拆除作業,但6日因餘震及結構問題一度讓整體工程停擺,只好緊急將支撐H型鋼梁增至6支,並於昨(7)日下午恢復作業。而稍早最新拆除進度曝光,考量建物前方障礙較多,2部大鋼牙目先拆除大樓前部,後續將再視整體傾斜程度,決定是否移動施工位置。據悉,天王星大樓因強震嚴重傾斜,甚至已危及隔壁大樓,造成當地住戶人心惶惶。相關單位也刻不容緩的於5日開始進行拆除作業,但因餘震頻傳,且拆除作業的結構嚴重改變一度造成工程延宕,直到支撐鋼樑增至6支之後,才再次開工。天王星大樓拆除工程已超過12小時,目前最新進度為考量建物前方障礙物,2部大鋼牙將優先拆除大樓前部,後續再視整體傾斜程度來決定是否異動施工位置。
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蘇花清水便橋「今晚6點」通行 開放3時段「車重上限」曝光
0403花蓮大地震重創台9線蘇花公路,長約25公尺的下清水橋更因此被震垮,交通因此受阻,花蓮淪為孤島,經公路局東區養護工程分局全力搶修,利用一旁日據時期舊橋面增設密排銲接12米長的戰備鋼梁,預計今晚6點開放限重5噸以下小型車通行,崇德段已有大批車輛等候通行,公路單位放行完畢後將實施夜間預警性封閉管制,明起至30日採每天放行3時段。公路局東工分局指出,下清水橋便橋昨已完成密排12公尺長戰備鋼梁及護欄等工作,今天上午鋪設熱拌瀝青混凝土,經專業技師現場協助檢視,橋台結構及承載力尚佳,預計今晚6點完成下清水橋鋼便橋搶修,單線雙向開放小型車通行;5月底前開放大型車通行。 台9線蘇花公路長約25公尺的下清水橋因強震毀損,雙向交通因此受阻,經公路局東區養護工程分局全力搶修,利用一旁日據時期舊橋面增設密排銲接12米長的戰備鋼梁,預計今晚6點開放限重5噸以下小型車通行,崇德段已有大批車輛等候通行。(民眾提供/羅亦晽花蓮傳真)管制時段為今晚6時下清水鋼便橋北上及南下車輛各放行1次,考量車程蘇澳端傍晚5時開放南下,崇德端5時50分開放北上,下清水橋6時先放行北上車輛完全通過後,再放行南下車輛完全通過,之後實施夜間預警性封閉管制。公路局表示,目前台9線158到165公里(大清水至崇德)道路多處邊坡需辦理刷坡及邊坡保護工程,且道路多處仍須持續進行整修、路容整理及邊溝清理等工作,考量用路人行車安全,初期通車進行時段管制,7日到30日每天放行上午7時到8時、中午12時到下午1時、傍晚5時到6時等3個時段,夜間預警封閉管制,管制路段北端為台9線仁水隧道北口(台9線154K+787),南端為崇德管制站(台9線166K+700)。公路局指出,車輛通行下清水鋼便橋路段為單線雙向通行,採紅綠燈號誌管制,北端管制點位於台9線仁水隧道南口(台9線158K+195),南端管制點位於大清水隧道北口內(台9線158K+660),已增設緊急照明及夜間警示設施,請用路人小心駕駛、並依號誌依序通過。
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天王星大樓再架3鋼梁支持 拆除估耗時2周
花蓮市天王星大樓因強震而傾斜,5日拆除作業開工,但受到餘震不斷影響,今天(6日)凌晨1時許暫停拆除,土木技師公會花蓮辦事處處長林志誠表示,大樓會再安裝3支鋼梁支撐,現已開始準備作業中,如安裝後大樓呈現穩定狀態,預計可在2周拆除完畢。林志誠表示,餘震不斷,大樓仍有擺盪現象,現自動連線的傾斜儀已運抵花蓮,正安裝作業中;目前大樓的傾斜面有安裝1支鋼梁,會再安裝3支,如傾斜儀與鋼梁皆安裝完成,就可開始拆除作業。他表示,安裝後如果大樓呈現穩定狀態,則拆除作業不會受影響,從昨起算2周拆除完畢;但如果拆拆停停,拆除完畢時程會稍微延後。
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就怕基隆悲劇重演!雲林13派出所「有立即改善必要」 急放紐澤西護欄防撞
基隆市員警值班台殉職案持續延燒,更引發大眾對於員警執勤關注,而雲林縣警察局4至盤點轄內派出所和分駐所,發現共有13處單位沒有緩衝設施,目前已先放紐澤西護欄,日後將會視需要放置ㄇ型鋼梁等防撞物,以確保員警值勤安全。基隆市上月29日晚間發生嚴重事故,34歲簡姓男子駕駛偷來的貨車橫衝直撞,導致重機騎士喪命,後又撞進基隆市警第三分局八堵分駐所,值班的24歲蘇姓員警閃避不及、傷重不治,簡男則在犯案後,於分駐所旁的鐵道遭火車撞擊身亡,慘痛事故也喚醒大眾對於員警的執勤安全重視。雲林縣警察局調查後,發現斗六分局以及斗六派出所、榴中派出所、斗南分局新光派出所、虎尾分局大屯派出所、褒忠分駐所、客厝派出所、鹿寮派出所、西螺分局崙背分駐所、北港分局北辰派出所、口湖分駐所、台西分局四湖分駐所及保安隊崗哨亭共13處門口沒有緩衝設備,有立即改善必要。後勤科長黃仁男黃表示,現已通知有需要改善的分駐所、派出所提出相關計畫,包括設置ㄇ型鋼梁、水泥柱、防撞桿等,同時也要考量洽公民眾與員警執勤時進出的便利性。黃仁男強調,警察局也已聯絡廠商提前準備各種建材,務必在最短時間內完成,以確保值班員警安全。
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水源快速道路5日起封閉施工 中正二提醒用路人及早改道
北市工務局新建工程處將於5日22時至7日9時,每日夜間22時至翌日上午9時止,封閉中正橋新北往台北方向內線2車道;每日夜間23時至翌日上午9時止封閉水源路(廈門街至泉州街)及水源快速道路(師大路至泉州街)往南、北全車道,進行中正橋改建工程施作跨越臺北端水源快速道路之引橋主鋼梁吊裝作業。北市水源快速道路5日起封閉施工。(圖/翻攝畫面)中正二分局提醒駕駛人,因應水源路及水源快速道路封閉,建議改道路線如下:1、 水源路往北(萬華方向):提早於同安街、牯嶺街、廈門街右轉改道汀州路行駛。2、 水源快速道路往北(萬華方向):下師大匝道-汀州路-泉州匝道續行。3、 水源快速道路往南(新店方向):下泉州匝道-汀州路-師大路-師大匝道續行。4、 中華路、泉州街往南(新店方向):因泉州匝道、水源路均封閉,改道汀州路行駛。北市水源快速道路5日起封閉施工。(圖/翻攝畫面)北市水源快速道路5日起封閉施工。(圖/翻攝畫面)為維護行車順暢,請用路人提早改道平面道路,避免行經水源快速道路泉州至師大路段。臺北市政府警察局中正第二分局已預先規劃員警及義交人員於改道沿線路口指揮疏導並加強路況查報,避免交通壅塞,另提醒駕駛人敬請配合員警及義交人員之交通管制及疏導措施,以維行車安全。
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嚇死人!國1高雄鼎金車禍 「H鋼樑插穿拖車頭」駕駛命大躲過一劫
國道1號高雄南下361公里處、鼎金系統,今(28)日11時許發生一起恐怖事故,一輛拖板車載著H型鋼梁,疑因緊急煞車,導致鋼梁由後往前直接插穿車頭駕駛座,所幸駕駛命大躲過一劫。詳細車禍原因,警方正進一步調查中。警方表示,今天中午11時許獲報,國道1號高雄南下361公里處、鼎金系統,1輛拖板車發生事故。員警到場發現,現場為載運H型鋼梁的拖板車,疑因未固定好載運支鋼梁,導致急煞時鋼梁往前移動、貫穿過車頭,所幸駕駛逃過一劫,無人員受傷。初步調查,31歲駕駛著該輛拖板車行經事故地點,煞車時後方載運的H型鋼樑位移往前插進車頭,案發後車輛已移至外側路肩。而該起事故造成後方嚴重回堵,一度超過4公里,國道警方已積極進行事故排除。