鋼梁
」 忠孝橋 聯結車 侯友宜 台中捷運 吊臂
新北一周雙電梯意外侯友宜喊徹查 林秉宥批見血萬聖節丟臉
新北市議員林秉宥28日表示，27日辦理萬聖節活動的府中商圈，天橋電梯鋼索居然斷裂釀成2人受傷，簡直是「大怒神電梯」，遑論22日板橋殯儀館也有電梯意外，問題叢生；新北市長侯友宜則回應，1個月內會出具此電梯鑑定事故報告，2個月內會完成所有新北公眾場域電梯安檢。新北市人流量甚高的板橋府中捷運站旁27日刻正舉行「搞什麼鬼」萬聖節遊行嘉年華，當天跨越縣民大道、連結活動場地「非常熱區」與府中捷運站的「遊龍天橋」電梯，因鋼索不明原因斷裂造成2人受傷，引發批評。對此，林秉宥在28日市政總質詢時抨擊，新北市舉辦的萬聖節「動真格」真驚悚，居然把歡樂的嘉年華搞成見血，是唯一見血的萬聖節，對市府來說實在丟臉又諷刺。他說，其實最近新北市不少議員都關注電梯問題，畢竟新北市集合式住宅這麼多，電梯使用率很高，早就要求市府重視，結果仍發生鋼梁斷裂的電梯事故，市府「萬聖節電梯變大怒神」，恐難杜人謀不臧的質疑，市府務必徹查。林秉宥說，22日新北板橋殯儀館專門運送大體的電梯才發生意外，三人連同大體一起落下受傷，其中一人才骨折，市府與本次事件一樣，都推稱電梯是出事前沒多久才檢修，其實無形間都傷害了民眾對工安的信心，把關成了笑話。侯友宜回應，「板橋遊龍」電梯事故，自己非常難過痛心，也在第一時間請區公所與經濟發展局同仁了解，也派員前去探視傷者，但電梯確實於17日才維修，中華民國昇降協會也複檢通過了，市府會請第三方公正單位，進一步調查釐清原因。侯友宜也說，像板橋殯儀館的電梯已用了超過20年，帳上保管年限是還沒到，但市府有思考，要不要把電梯提前汰除，以維安全。侯友宜重申，針對府中「板橋遊龍」電梯鋼索斷裂一事，市府會找第三方公正單位，於1個月內完成「板橋遊龍」電梯的鑑定事故報告，也會於2個月內完成新北所有公有場域電梯的安全檢查複查，民眾不必過度擔心。
忠孝橋護欄被撞破 最快 10／2雙線通車
34歲洪姓男子20日清晨5時許，駕駛聯結車載運重約36噸的大型鋼梁行經台1線高架橋、新北市三重區重安街上方，鋼梁因不明原因翻落、撞破護欄，目前僅開放內線1個車道通行，完全修復恐需2個月。新北市養工處長鄭立輝22日表示，全天候執行修復工作，預計最快可於10月2日恢復雙線通車。鄭立輝指出，修復工程將趁9月開學前，民眾仍能忍受施工不便時，全天候加快進度，以減少交通衝擊。目前，修復排程包括第1周完成受損橋面板、護欄及隔音牆拆除工作；第2周執行臨時支撐組立及修復架的搭建；第3周橋面板修復及綁筋組模灌漿；第4、5周專注於護欄修復及混凝土養護；第6周橋面清理、標誌標線施作及通車前勘查。若無地震、颱風等干擾，工程將按計畫順利進行。此外，為減少施工對交通的影響，忠孝幹線及622公車行駛忠孝橋往台北市方向的路線已於昨日起改道。原「重安街口」站暫時移至中正南路麗寶之星大樓前，調整將為乘客節省約15至20分鐘的繞行時間。新北市交通局與公車業者已派員於現場引導乘客，確保改道後乘車情況順暢。交通局交通安全科科長林碧芬強調，已在周邊重要路口設置8面導引牌，提醒駕駛人配合改道行駛，並呼籲駕駛人配合指示，以確保施工期間的交通順暢及行車安全。
聯結車鋼筋脫落忠孝橋毀損 最快恢復雙向通車日期曝光
新北市三重區20日清晨6時許發生聯結車鋼筋翻覆意外，34歲洪男載著35噸鋼梁欲前往台北市雙子星工地時，超載造成鋼筋脫落，高架橋護欄被撞破還波及橋下兩輛自小客車，新北市工務局立刻到場搶修，預估修復時間一至兩個月，新北養工處表示若照進度施工，最快10月2日能恢復雙向通車。新北市工務局立刻到場搶修後，經技師及專業團隊評估，修復期需一至兩個月，修繕內容包含拆除受損橋面版、護欄及隔音牆；施作臨時支撐、組立修復架；橋面版修復含綁筋組模灌漿；護欄修復、混凝土養護和拆模、拆架；橋面清理、標誌標線及通車前勘查等。修復工程粗估約六周，不過實際情況還是會隨著施工情形做滾動式調整，目前橋下重安街集美街至中正南路仍處封閉狀態，並設置8面引導牌將汽、機車引流到其他道路。三重警方表示，管制往台北方向車流分別從重安街右轉集美街、新興路、中正南路上忠孝橋；從新北大道、中正南路、忠孝橋；重安街右轉集美街、集成路、成功路上中興橋；新北大道經重新路上台北橋。
惡霸違建1／台南虱目魚名店擴建2樓大違建 市府拖3個月貼紙條令停工
台南市學甲區有一間在地人的私藏名店，在網路上被評為「只有在地人才知道」、專賣虱目魚小吃的店家今年3月突然發生火災，猛烈火勢波及隔壁民宅，造成民宅毀損，但火災過後，該間店面卻被控訴，不但不願賠償鄰屋的災損，甚至還將原有的1樓違建擴增成2樓；興建過程有民眾多次向台南市政府檢舉，竟被回覆「未施工」、「未有主體結構」不算違建，直到8月初，店家硬生生將鐵皮結構初步搭建完成，讓民眾傻眼。據了解，該間虱目魚小吃店在地經營至少40餘年，甚至被美食部落客評為「只有在地人才知道的小吃店」，卻在今年3月突然傳出火警事故，火勢之猛烈造成整間小吃店當場付之一炬。事後，消防局初步調查勘驗後，認定起火原因為「柴火烹調」所致。S男無奈站在自家已被燒毀的房屋內表示，雙方對於賠償金額談不攏，對方僅願意賠償20萬元。（圖／黃威彬攝）一位店家的遠房親戚、S姓民眾出面控訴，小吃店火勢延燒，造成他家老宅一室一廳一衛毀損，他在接到通知後緊急趕到現場，發現老宅焦黑一片，相當心痛。起初對方承諾願意賠償，並將內裝恢復原樣，孰料如今火災過去已近半年，但對方僅將內裝拆除就沒有任何動作，且只願意賠償20萬元，與工班所估價的60萬元相差甚遠。據悉，該處地段位於學甲區慈濟宮旁，該地則為祖輩留下，為多人共同持有，早在民國30多年就已搭建2棟鐵皮屋，分別做為虱目魚小吃店與民宅使用，而民宅前半部也租人作為店面經營，儘管均屬違建，因是早年建造而就地合法。但火災過後若要重新搭建便會成為新違建，虱目魚小吃店卻在未向台南市府申請建照的情況下，明目張膽地重新搭建，甚至還打算將原有1樓鐵皮建築擴增成2樓建築。小吃店已從原有1樓建築擴增成2樓違建，而市府直到8月6日才張貼告示，表示該處為違建應即刻停工。（圖／黃威彬攝）整件事情中，讓S姓民眾最為不滿的是，早在火災過後，他發現對方對於賠償態度愛理不理，一心只想趕快將房屋拆除重建，第一時間就已向台南市府檢舉，卻被市府回覆「將依違章建築處理要點辦理」，後續親自致電市府卻得到，「未發現施工，不算違建」的回覆。而3個月後，對方已開始進行整地，並有怪手等重型機具進駐，S姓民眾再次檢舉，台南市府的回應卻是「未發現主體結構，不算違建」。直到今年8月初，所有鋼梁已全面架設完成，讓S姓民眾當場傻眼。本刊記者8月8日實際前往查看，發現現場鐵皮建物已初步搭建完成，但未有施工，鋼梁上則貼有一張2日前來張貼的A4大小通知書，載明「建物應向主管機關申請執照後始得建造，不得擅自建造、使用或拆除，請即刻停工並補辦相關合法程序」，但直至今日該處違建仍在學甲區土地上聳立。針對上一代恩怨，當事店家不願多做回應，至於被控違建與不願賠償一事，店家表示，目前已在進行財產分割，「我們是守法的公民，一切遵照法律程序來走」。
聯結車司機僅訓練一個月 首趟就撞壞忠孝橋公司老闆認了：會全權負責
新北市三重區20日清晨6時許發生聯結車鋼筋翻覆意外，34歲洪男載著35噸鋼梁欲前往台北市雙子星工地時，超載鋼筋脫落造成忠孝橋面、護欄嚴重受損，並波及橋下兩輛自小客車，經追查後發現洪男入職訓練一個月後就上路，怎料首趟就釀禍，公司曾姓負責人也出面認錯，承諾會全權負責。洪男任職後由公司訓練一個月，期間有資深司機陪跑過路線一次，便讓他獨立作業，怎料首趟獨自從桃園龍潭的鋼鐵廠，用鋼鍊將重量約36噸送往台北雙子星工地，整車限重43頓，過磅時卻是53.27噸，超重逾10公噸仍執意上路。洪男違反《道路交通管理處罰條例》29之2條規定，將處以1萬元以上罰鍰。另裝載貨物不穩部分，將依同法處3000元以上、18000元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行，昨日被依《刑法》公共危險罪移送後，檢方諭知限制住居。所屬通運公司曾姓負責人也配合調查，承認司機訓練不足，對於塞車及用到大量社會資源感到抱歉，對於橋梁修復及橋下毀損兩自小客車賠償，承諾會全權負責。
聯結車實習司機第一次載鋼梁撞忠孝橋 行車紀錄器曝光
一輛聯結車20日早上行經忠孝橋，在轉彎處因為鋼梁位移把護欄撞爛，讓雙北交通大塞車，而警方扣留34歲的洪姓司機的行車紀錄器，發現車輛停止前的時速為60到70公里，該路段時速為50公里。據了解，洪姓司機才到職一個多月，清晨5點從桃園某鋼鐵公司出發，前往台北雙子星大樓工地，行經高架橋轉彎處，鋼梁不小心位移鬆脫，直接撞毀忠孝橋護欄，還波及到橋下2車，所幸沒造成傷亡，而洪男還在實習階段，第一次載鋼梁就出事。事後，警方扣留聯結車的行車紀錄器，發現車輛停止前時速60到70公里，超過限速50公里，不過依現行法律，行車紀錄器的車速不精準，僅供參考，也不能做為開罰依據。新北市政府工務局也指出，養工處並邀請專業技師到場進行檢視，初步研判主體結構沒有受損，後續將積極辦理修復工程，初估約需2個月，但會在安全無虞之下儘量縮短時程，以減少對附近交通衝擊。而對於這次拖板車肇事造成的相關損失，市府一定會嚴以究責，並提出相關賠償責任。養工處長鄭立輝說明，中山高架橋是交通部公路局興建，橋齡大約40年，在民國100年台北縣升格時，公路局全面進行耐震補強後，把中山高架橋委託由新北市政府辦理維管工作至今。目前維護管理的機制是每2年進行橋梁定期檢測，最近一次是去年9月，檢測的結果是整體橋梁的結構安全無虞。養工處強調，中山高架橋並非外傳的海砂橋，本次為拖板車肇事事件，與橋梁結構無關，請外界切勿誤導混淆視聽。
忠孝橋被撞破修2個月 命理師直言：橋邊房「攔腰煞」風水差
連接新北市和台北市的忠孝橋20日發生意外，一名聯結車駕駛載鋼梁，鋼樑掉落撞毀護欄，還波及橋下2車，所幸無人傷亡。命理師江柏樂表示，橋邊房子有「攔腰煞」，風水不佳。據《NOWnews》報導，江柏樂說，橋邊和捷運軌道的房子有「攔腰煞」，又稱「環刀煞」，而正對橋墩3、4樓又最嚴重，「攔腰煞」依方位不同，會傷財，或是影響腳筋骨、肝肺、心臟等，房價也會較便宜。 全向科技房產中心總監陳傑鳴表示，以科學上來說，聯結車翻覆事故較罕見，但還是有風險，「攔腰煞」房有通風、採光、噪音、震動的問題存在，較不受民眾青睞，就算裝了氣密窗，效果還是有限，3、4樓房價更是一般行情的8到9折，有可能更低。陳傑鳴建議，不建議買這類房子，不過捷運高架跟一般橋墩又不同，雖然有相同問題，但捷運有利多，首購族能買捷運沿線宅，等房價上漲再拖手換屋。至於忠孝橋會修多久？新北市政府工務局說，養工處並邀請專業技師到場進行檢視，初步研判主體結構沒有受損，後續將積極辦理修復工程，初估約需2個月，但會在安全無虞之下儘量縮短時程，以減少對附近交通衝擊。而對於這次拖板車肇事造成的相關損失，市府一定會嚴以究責，並提出相關賠償責任。
忠孝橋損毀…肇事駕駛到職1個月「還在實習」 負責人道歉認疏失
連接新北市和台北市的忠孝橋今（20日）發生事故，一名34歲洪姓男子駕駛聯結車，結果鋼梁翻覆，直接把護欄撞毀，更造成橋下2輛轎車受損，但幸好無人傷亡。追查下發現，肇事的洪男還在「實習」階段，對路況不熟加上第1次載運才會釀禍，被依公共危險罪移送新北地檢署。警方調查指出，肇事聯結車貨運單記載該車載重（總重）53270公斤，而該車法定載重（總重）43000公斤，計已超載10270公斤，超越車輛可負載重量，違反《道路交通管理處罰條例》29之2條規定，將處以新台幣1萬元以上罰鍰。其次，肇事車輛裝載貨物不穩妥部分，違反《道路交通管理處罰條例》第30條1項2款規定，將處以新台幣3000元以上18000元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行。聯結車業者負責人坦承疏失。（圖／翻攝自爆廢公社）最後，聯結車駕駛鋼梁脫落損壞橋梁，致生公共往來之危險，將依《刑法》公共危險罪，將肇事駕駛移送新北地檢署偵辦。除此之外，橋梁損毀未來修繕費用，市府也一併向業者及司機求償。據《三立新聞》報導，洪姓男子剛到新公司短短1個月，還在實習階段，不只對路況不熟，還是第1次載運大型鋼柱。聯結車業者曾姓負責人坦承疏失，「司機的部分的確是我們培訓的各方面還不到位」，並承諾會處理好，包括橋下受損的車輛，「造成大家社會的不便，尤其今天早上整個道路塞成這樣，這點我真的跟大家說聲對不起」。
忠孝橋2個月黑暗期「2類車須改道」 侯友宜視察：提早公布疏導措施
連接台北市與新北市的重要道路忠孝橋，今（20日）清晨因為聯結車鋼梁翻落，導致橋梁和橋面受損，預估要花1、2個月才能全面修復。新北市長侯友宜下午前往現場視察，希望儘快恢復雙向通車，做好應變的交通疏導。針對事故，侯友宜指出，第一時間要求工務局、消防局、警察局甚至環保局，立刻趕赴現場，做好交通疏導、管制的配套措施，也要求趕快恢復高架橋上的壅塞封閉狀況。好在經過一早搶救，終於在早上10點，恢復單向通車，但是單向通車仍會造成台一線嚴重阻塞，後續將要求對業者追究責任。侯友宜表示，原有的集美街到中正南路目前依舊封閉，將利用平面道路做轉接，會從原本的集美街轉新生路再上忠孝橋，此外沿線也請警察單位在台一線必要的匝道口實施封閉，再利用平面道路來替代。高架橋搶修部分，結構技師評估在2個月以內，把路面以及柵欄做好，恢復雙向通車，但施工這段期間，一定會衝擊從桃園往台北行駛台一線高架橋的車輛，也會造成平面交通的壅塞。侯友宜強調，市府會做好交通嚴格的疏導和管制，同時高架橋也會有載重量的限重，大型拖板車、貨櫃車會要求改道。後續會進一步討論，提早公布未來2個月的交通疏導措施，讓平面的車輛衝擊降到最小，也讓走台一線的人能夠適當的得到指引，順利轉道進台北市。
忠孝橋護欄遭聯結車撞毀 36噸鋼條滾落橋下畫面曝！以為大地震
有一台聯結車今（20）日凌晨6時行經台1高架（忠孝橋）新北往台北方向，疑似車上鋼材沒有固定好，造成鋼樑掉落砸毀忠孝橋護欄，36噸鋼條和水泥碎石塊傾瀉橋下，有2輛轎車受損，所幸無人傷亡。當時有目擊網友發文「以為大地震」，稍早鋼條滾落橋下驚悚瞬間也曝光。依平面道路監視器畫面顯示，忠孝橋護欄被撞毀橋下，位置於中正南路與重安街口，凌晨6時左右路上沒有汽車等待紅燈或機車騎士，過幾秒高架橋護爛被撞毀，36噸鋼條和水泥石塊像瀑布傾瀉而下，現場塵土飛揚，場面驚悚宛如電影爆破場景，撞擊聲和東西滾落橋下的聲音，令目擊民眾以為發生大地震。聯結車上36噸鋼條與大量水泥塊滾落橋下，場面驚悚。（圖／翻攝畫面）事故發生後，新北市政府早上7時公告，「台一高架三重往台北方向，鋼梁掉落目前全線封閉，請改道。」三重警方表示，聯結車後斗貨櫃不明原因翻覆，撞破忠孝橋護欄，橋下2輛營業用小客車受損，已派員處理排除事故中，所幸這起意外沒有造成傷亡，詳細肇事原因仍有待釐清。事後新北市長侯友宜強調，會追究整個重大公安事件業者的責任，「鋼構梁為什麼會掉下來，那造成了破損，也造成地面下有兩部轎車受到嚴重的傷害，這個都是我們要追究的責任」。
聯結車鋼筋翻覆重創忠孝橋 修復恐花兩個月金額初估飆破七位數
新北市三重區20日清晨6時許發生聯結車鋼筋翻覆意外，34歲洪男載著35噸鋼梁欲前往台北市雙子星工地時，疑重心不穩造成鋼筋脫落，高架橋護欄被撞破還波及橋下兩輛自小客車，新北市工務局立刻到場搶修，預估修復時間一至兩個月，華光結構技師張凱庭也初估修復橋面金額恐需1、200萬。事發後副市長朱惕之到場勘災，新北市工務局也緊急進行搶修，養工處長鄭立輝表示鋼筋脫落造成橋面、隔音防撞牆損壞，橋梁主體結構沒嚴重損傷，未影響整體安全性，修復時間需一至兩個月，期間維持單向通行。華光結構技師張凱庭表示損壞部分主要是受到鋼梁衝擊的橋面部分，主要結構底板跟副板經專業技師評估後未受影響，初估橋面回復金額大概1、200萬。
忠孝橋遭掉落鋼樑砸毀！聯結車司機「超載逾10公噸」涉公共危險罪送辦
新北市三重區中山高架往台北、忠孝橋方向今（20日）清晨發生事故意外，一名34歲洪姓男子駕駛聯結車時，疑因「鋼樑沒綁好」直接掉落砸爛橋梁護欄，大量水泥塊瞬間傾盆落下，當場砸毀橋下停放的2輛汽車，所幸並未釀成人員傷亡，而肇事駕駛洪男也被依涉犯《公共危險罪》移送新北地檢署偵辦。據了解，洪姓駕駛今天清晨6時許駕駛聯結車，準備將鋼材運往台北雙子星工地，怎料途中行經三重區忠孝橋時，竟發生鋼樑掉落意外，從監視器畫面中可見，鋼樑砸毀護欄瞬間，水泥石塊宛如瀑布般傾瀉而下，現場揚起大片沙塵，畫面令人看了膽戰心驚，幸運的是當時並未有人車經過，才未釀成嚴重的傷亡憾事。大量水泥塊瞬間傾盆落下，現場揚起大片沙塵。（圖／翻攝自臉書社團）轄區三重警方表示，針對肇事駕駛進行酒測後，並未發現酒駕情事，不過洪男上路前，並未將載運的貨物妥善固定，導致鋼樑鬆脫釀災，將依違反《道路交通管理處罰條例》第30條1項2款規定，處以新台幣3000元以上18000元以下罰鍰。另外，肇事聯結車經查載重為53.27公噸，但該車的法定載重為43公噸，洪姓駕駛明顯超載10.27公噸，依違反《道路交通管理處罰條例》第29之2條規定，處以新台幣1萬元以上罰鍰。
三重聯結車鋼筋翻覆交通大亂 警：超載最高將罰1萬8
新北市三重區20日清晨6時許發生聯結車鋼筋翻覆意外，34歲洪男行經台一高架路段往北市方向時，裝載大型鋼筋梁突脫落，碰撞台一高架右側護欄後掉落平面兩輛自小客車，所幸人傷亡，警方到場後實施交通管制並儘快將狀況排除。鋼筋翻覆後撞破高架橋護欄墜地，砸中中正南路與重安街口2自小客車洪男行經重安街欲上忠孝橋往台北行駛時，因不明原因導致大型鋼梁翻覆，撞破高架護欄掉落中正南路與重安街口平面道路，波及兩自小客車，警方到場後立即管制疏導交通、拖吊排除事故車輛，同時依規定測繪記錄，並通知警廣及交大協助廣播請用路人改道。據了解，肇事聯結車貨運單法定載重為43000公斤，實車載重卻遠超10270公斤，違反《道路交通管理處罰條例》29之2條規定，將處以新臺幣1萬元以上罰鍰；貨物脫落部分則是違反《道路交通管理處罰條例》第30條1項2款規定，將處以新臺幣3000元以上18000元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行。洪男載運鋼筋脫落造成高架橋護欄毀損，並對往來用路人造成交通安全隱患，依《刑法》公共危險罪，將肇事駕駛移送新北地檢署偵辦。目前忠孝橋三重往台北方向開放一車道通行，其餘交通疏導管制措施如下：1、臺一線高架(往臺北市方向)於中華路匝道前設置管制，引導車流下平面匝道。2、規劃24名警力於①新北中華、②新北重陽、③過圳重新、④重安集美、⑤重安中正南、⑥中正南重新、⑦重新正義北、⑧重新福德南等8處疏導崗。
聯結車癱瘓忠孝橋 雙北2市長急發因應方案
連接台北與新北的重要道路忠孝橋，於20日凌晨發生嚴重交通意外，一輛聯結車因不明原因翻覆，直接癱瘓整條車道，目前已知，回堵的車輛已經排到新莊。而也因為目前屬於上班的尖峰時刻，台北市長蔣萬安、新北市長侯友宜也在臉書上發出聲明，呼籲民眾盡量改道。新北市長侯友宜在FB粉絲專頁上以「請用路人提前改道」發文，內容中表示，三重區中山高架往台北、忠孝橋方向，因拖板車的鋼梁掉落事故，目前封閉全部車道。侯友宜表示，現場已有16名員警進行交通疏導，往台北方向車輛引導下中華路匝道，行駛平面道路；往五股方向不受影響。侯友宜也提醒民眾，新莊往台北方向的用路人請改走重新橋往中興橋進入台北市；目前全力處理事故，後續也將追究相關責任。（圖／翻攝自FB）侯友宜也在20日上午8點11分左右表示，目前忠孝橋護欄破損下方的路面已經完成碎片的清除與整理，但橋上道路仍然持續封閉中。（圖／翻攝自FB）而台北市長蔣萬安也在FB發文指出，今早忠孝橋三重往臺北方向有嚴重車禍、目前封閉全車道，請通勤的市民朋友留意改道。蔣萬安表示，在得知的第一時間就要求警察局、交通局、工務局等相關單位啟動因應機制，目前臺北橋、中興橋等路口調整號誌秒數配合改道需要；西區與新北市交界的分局加派警力疏導新北往北市車流。台北市府也與新北密切聯繫、確認公車路線等調整方式、全力將交通影響降到最低。（圖／翻攝自FB）蔣萬安也在8點左右表示，目前三重交通事故地點之平面道路已經清理完畢，可開放通行，平面車流可上忠孝橋，臺北也會與新北一起持續加強疏導。同時也提到，雖然台北橋下因護欄破損而影響的道路，雖然已經清理完畢，但由於新北消防局評估有安全疑慮，所以將部份路段封閉。（圖／翻攝自FB）