量產
」經濟部發錢了!下半年加碼1補助 5縣市「最高爽領4000元」
為鼓勵消費者汰舊換新電動機車,經濟部已擬定汰舊換新選購電動機車補助加碼計畫,送至環境部審查,下半年正式上路,鎖定雲嘉南、高屏等地民眾,以新台幣4000元收購空污和減碳效益,額度約1萬台;其中減碳效益收購金2000元,全台民眾皆適用申請。因應台商回流建廠用地需求增加,經濟部產業園區管理局開發嘉義縣中埔、水上、台南市新市、高雄市北高雄等4大產業園區,近期陸續交地予廠商,計入建廠時間,預估2年後開始量產,部分進度較快的廠商則在今年底或明年可完成建廠、開始生產。經濟部園管局說明,園區開發環評承諾的空氣污染、溫室氣體增量抵換,可透過收購老舊機車汰換成電動機車的空氣污染和溫室氣體減量效益,將減量效益歸屬於經濟部園管局,進一步達成環評承諾要求。因此,園管局規劃分別以2000元收購燃油機車換電動機車的空污和減碳效益,額度約1萬台,已經擬定計畫書,近期送至環境部審查,預估1、2個月後審查通過後,即可上架環境部「車輛汰舊換新抵換媒合平台」。不過,由於空污增量抵減須來自相同的空氣品質擴散影響區(簡稱空品區),園管局表示,空污減量效益主要針對雲嘉南、高屏兩空品區收購,也就是車籍在雲林、嘉義、台南、高雄和屏東的民眾,最高可獲得空污和減碳效益收購價4000元。至於減碳效益收購金2000元,園管局表示,全台民眾皆可適用申請,收購方案上路後,若有換車需求的民眾,可透過機車行詢問適合申請的最大優惠。據目前縣市政府的汰舊換新電動機車補助方案,車籍在高雄、台南的民眾最高可領7000元,嘉義、屏東為6000元,因此加上經濟部產業園區開發減量效益獎勵4000元、產發署電動機車補助7000元,以及環境部廢車回收獎勵金300元,高雄和台南民眾可獲1萬8300元,優惠最大。
崇友Q2營收較上季成長2.75% 電梯維養數攀升助穩健成長
崇友(4506)公佈2024年6月合併營收為3.92億元,較去年同期減少29.9%,主要受到部分案件完工認列短期遞延影響,惟崇友仍不斷深化旗下三大業務成長動能,累計2024年第二季合併營收為12.58億元,較上季成長2.75%表現。崇友指出,累計第二季新梯(含汰舊換新)、維修保養營收比重分別為50.87%、49.13%,隨著政府、民眾對於電梯運行安全、專業合格廠商的重視,以及商辦市場需求明顯提振,帶動新梯、汰舊換新業務銷售表現保持穩定水準,不僅如此,目前維修保養台數已攀升至42,768台,有助於持續堆疊集團營運穩健成長貢獻。崇友表示,近年集團致力於完善電梯技術研發及創新,結合電梯物聯網(IoT)等系統帶動電梯、維修服務面向升級,提升建商客戶、一般民眾人性化電梯搭乘體驗,完善新梯研發技術與量產品質、高妥善率電梯運行,及即時專業維修保養服務等面向,助力旗下新梯、汰舊換新、維修保養等三大業務保持良好營運動能,保持集團於電梯市場領先地位。展望2024年下半年,崇友維持審慎樂觀看法。崇友仍積極與客戶安排訂單完工認列排程,同時持續聚焦「堅尼西斯」、「崇友」2大自有品牌發展策略,並不斷提升自有電梯品牌的研發技術實力,朝智能化、節能、超高速電梯安全運行等研發面向突破,致力於提升產品性能、保持電梯市場領先地位。此外,汰舊換新業務隨著政府、民眾對於電梯運行安全、專業合格廠商的重視,皆有助於持續擴大旗下新梯、汰舊換新和維修保養三大業務動能,進一步帶動集團目前在手訂單金額創歷年新高水準。
致力提高水回收率!台積電亞利桑那州廠將加蓋再生水廠
台積電位在美國亞利桑那州的第1座晶圓廠將在2025年初量產,目前在台水回收率最佳的廠區為88%,為了讓美國廠水回收率達90%,將加蓋工業用再生水廠,預計在2027年完工,估計將從原本每日用水475萬加侖減少至100萬加侖。半導體製程從平面架構,逐漸進步為立體式的三維鰭式場效電晶體,各類化學品的應用持續增加,為洗淨化學品,水就成其中關鍵角色,相關半導體廠都持續致力提高水回收率,盡可能地節約水資源。台積電預計在亞利桑那州興建3座晶圓廠,其中第1座晶圓廠將在2025年上半年量廠,預計生產4奈米晶片,同時也是在美國本土最先進的半導體晶圓廠,但當地民眾擔心原本就稀缺的水資源會遭到排擠,因此台積電決定進一步提升水回收率。台積電預計新的工業水回收廠預計在2027年底完工,該廠可將原本475萬加侖的日用水,降至100萬加侖,相當於當地3000戶家庭的日用水量,不到鳳凰城日供水的1%。英特爾在亞利桑那州有4座廠房,其中2座正在興建,據統計2023年每日用水約860萬加侖,其中80%的水在利用後進入再生水廠淨化,一部分用於冷卻,另一部分則是注入地下補充含水層,因此每天仍消耗150萬加侖的水資源。
中鋼「自黏鐵芯連續生產示範線」力助國內電動車馬達產業升級
中鋼為一貫化作業鋼廠,為國內各項基礎建設、產業發展與國防科技提供所需的鋼鐵材料,並持續開發精緻鋼品、致力發展低碳技術及深化AI智慧應用,以因應2050碳中和挑戰。隨著電動車進入規模化快速發展階段,逐漸成為全球新世代汽車主流,中鋼近年來除了成功開發多款厚度僅0.2 mm至0.35 mm的自黏塗膜電磁鋼產品,也於廠內建置一條「自黏鐵芯連續生產示範線」,協助下游業者建立加工應用技術,並已有國內廠商參照示範線概念建置量產設備,預計今年可產出逾2萬套國產化自黏鐵芯產品,力助台灣電動車馬達產業升級。中鋼「自黏鐵芯連續生產示範線」設置一座的大型旋轉平台,平台上配置鐵芯生產所需的各製程站體。(圖/中鋼提供)電動車具有節能減碳之環保優勢,在逐漸取代傳統燃油車的大勢所趨下,電動車馬達也朝更高轉速及更低能耗的方向發展,其關鍵在於馬達鐵芯採用的電磁鋼材料須具備薄厚度、低鐵損、高強度及高磁通特性。由於電磁鋼厚度減薄可提高馬達效率,因此電磁鋼從早期主要的0.5 mm厚度,減薄至目前0.25 mm至0.35 mm的主流規格,持續邁向超薄化發展,如同半導體產業電晶體朝小型化發展所適用的摩爾定律一般。近年來中鋼參考電動車廠導入的先進「膠合式鐵芯」製造技術,不但可量產供應鋼材厚度僅0.2 mm至0.35 mm的自黏塗膜電磁鋼產品,且因應國內鐵芯廠多採批次處理之半自動製程,普遍缺少自黏鐵芯連續生產的技術和經驗,為加速建立及提升國內自黏鐵芯業者的製造能力,中鋼於廠內建置一條「自黏鐵芯自動生產示範線」,供下游客戶觀摩及交流。中鋼「自黏鐵芯連續生產示範線」可在平均不到3分鐘的時間內接續產出外徑120 mm、高度70 mm的自黏定子鐵芯成品,並符合業界在尺寸精度及黏結強度上的要求。(圖/中鋼提供)馬達自黏鐵芯製作時須進行加壓和加熱,才能將鐵芯散片黏結成一體,中鋼不僅比照國內馬達鐵芯廠,於廠內設置一套衝床,並開發一種預衝斷模具,再將「自黏鐵芯連續生產示範線」直接串連衝床,向客戶示範從鋼帶到鐵芯的連續生產流程。此外,示範線擁有一座類似「迴轉壽司」的大型旋轉平台,平台上配置鐵芯生產所需的各製程站體,包括衝斷散片、自動疊片、精密測高、自動加壓、感應加熱、精準控溫、快速冷卻等工序,並可在平均不到3分鐘的時間內接續產出外徑120 mm、高度70 mm的自黏定子鐵芯成品,並符合業界在尺寸精度及黏結強度上的要求。中鋼「自黏鐵芯連續生產示範線」自建置完成至今,已有逾36次及22家國內外馬達衝壓廠前來觀摩與交流,不僅有效降低業者導入自黏鐵芯量產的技術門檻及縮短產品開發的學習曲線,並已有數家國內衝壓廠商參考此示範線,成功建置自動化生產設備,預計今年將創造超過2萬套自黏鐵芯的國產化實績。展望未來,中鋼「自黏鐵芯連續生產示範線」將擴充增加轉子鐵芯散片自動化疊片定位平台,使得自黏鐵芯相關加工應用技術更加完備,以幫助國內業者加速爭取國內外電動車馬達的龐大市場商機,實踐中鋼與客戶「共創價值」理念。
聯結車「瘋」火輪1/車安中心聯結車審驗流程姑息 專家:路上9成不符法規
政府宣示提升道路安全,但近來大型聯結車事故發生率與死傷人數仍不斷攀升。專家透露,近年來國內法規不斷更新,本意是讓大型聯結車的剎車系統與時俱進,行車安全上與國際接軌,然而國內的車商卻以「代表車」送驗通過後,卻無人把關後續的量產車是否以相同規格打造,而財團法人安全審驗中心竟也姑息這項取巧作法,徒具形式的審驗流程,九成以上聯結車就像「瘋」火輪,過往人車都深陷傷亡風險中。 近來大型聯結車事故不斷,6月26日一輛貨櫃車行經國道10號燕巢路段時,疑似緊急剎車造成翻覆,最後仍追撞上大貨車及施工的挖土機,車輛還橫躺路面,導至全線封閉、回堵約3公里,所幸年約50歲的駕駛僅大腿擦傷;同一天中午,新北市一名貨櫃車女駕駛行經瑞芳區台2線時,也疑因剎車不及衝出圍欄,翻落6.7米高的海岸邊,駕駛送醫搶救後仍宣告不治。這二起車禍的前一天,一輛聯結車25日行駛在員林交流下方面的員鹿路時,也撞上分隔島的交通號誌,再撞上一部等待左轉的一輛休旅車,造成對方頸部扭傷。 更早些時候,4月6日台64線下台北港匝道,也曾發生聯結車失控剎不住,先撞擊停等紅燈的砂石車,接著把其他5車往前推擠約20公尺才停下,其中一輛大型重型機車後座的女乘客被捲入車底,雙腿斷肢粉碎性骨折,送醫院搶救仍不治。 聯結車接二連三事故不斷,立委蔡易餘指出,政府為加強道路安全祭出多項措施,但聯結車等大型車輛的事故連年攀升,2017年發生1474件事故,造成1801人死傷;2018年1618件、1910人死傷;2019年1729件2087人;2020年1845件、2228人;到了2021年發生了2056件、2447人。他認為,會不會發生事故,以及肇事會不會造成死傷,煞車系統是真正關鍵。 立委林俊憲4月18日質詢當任交通部長王國材時,就以台北港這起事故為例指出,大型車輛事故的死傷率很高,政府為了減低傷亡,著手檢討道路設計、要求大車裝設視野輔助系統消除死角,用過很多方法,但去年大型車輛造成的事故率仍上升30%、死傷人數成長超過四成。他認為,問題可能出在對剎車系統的管理,監理站在驗車時根本沒有審檢剎車系統,對於已經肇事的車輛也未查驗是否已安裝合規的剎車系統,應該追查是不是偷工減料,是否少裝了應有的零組件。立委林俊憲4月質詢時任交通部長王國材時,直白揭露監理站在檢驗大型車輛時根本沒有審檢剎車系統。(圖/翻攝自國會頻道)台灣車輛產業創新協會秘書長王冠翔指出,大型聯結車的剎車比一般車輛複雜,不僅是前面的車頭要剎得住,後面的子車也必須能即時停下來,否則就算8噸重的車頭能及時剎車,也會被後方加上貨物動輒2、30噸的子車繼續推向前;因此,政府從2011年就規定,聯結車後方的子車也必須安裝剎車防鎖死系統,以免發生「剎不住」的憾事,2019年法規更要求防鎖死系統必須通過「動態剎車」的檢測,但這項要求一直沒有落實在每一輛量產車上,不符合安全法規的聯結車仍滿街跑,他估計,「目前市面上的聯結車,有9成以上實車狀態與測試代表車不一致。」聯結車後方的子車加上貨物重量龐大,增加剎車難度。一輛聯結車行經高速公路近高雄鼎金路段時緊急煞車,雖然車頭停下,但後方所載的鋼樑卻往前衝破擋風玻璃。(圖/報系資料照) 王冠翔說,聯結車的剎車系統考量的因素很多,除了防止鎖死之外,前面車頭與後方子車也必須同步剎停,否則除了可能發生「子車推車頭」外,後面的子車在急剎下可能左右搖擺,出現「折甘蔗」斷裂的現象,甚至很容易就發生翻覆。因此,隨著科技進步,國外早就發展出電腦控制系統,可以偵測車頭、子車的剎停狀態,以及拖車左、右側的受力以及平衡,用電腦即時微調各輪的剎車力道,讓車輛能在最短的距離內平穩地剎停。 王冠翔指出,因應這些救命的新科技,國內也逐年改進車輛規格的要求,新車出廠及例行檢驗依法都應通過法規要求才能上路,但詳盡的審驗對象僅限於廠商提供測式用的那一輛「代表車」,根本沒有對後續量產的車輛把關。
聯結車「瘋」火輪2/驗車資訊形成斷點 監理單位無從查驗
近年來聯結車事故件數與死傷人數不斷上升,被質疑未落實車輛剎車系統的規範有關。台灣車輛產業創新協會秘書長王冠翔指控,財團法人車輛安全審驗中心(車安中心)並未落實法規,沒有把審驗報告交付給監理單位,以致監理人員在驗車時抓不到重點,根本沒有對聯結車的剎車系統把關,導致有剎車不良疑慮的大型車滿街跑。專家透露,目前車安中心提供的審驗報告資訊過於簡陋,以致監理人員無法檢驗聯結車的剎車系統是否與「代表車」的規格相符,行車安全潛藏不少風險。(示意圖/翻攝自交通安全入口網) 王冠翔指出,政府對聯結車等大型車輛的規範,除了車頭與子車的剎車防鎖死系統外,還有其他保障安全的零組件。小型車的剎車動力採用油壓系統,聯結車則為氣壓系統,因此需要有儲氣筒、分泵等零件,聯結車在連續剎車後系統中可能產生「氣結」,讓剎車動力無法順利傳輸,因此需要加裝快放閥;另外,在車頭與子車連接與分離時,必須有駐車閥以防車輛滑動。 王冠翔說,打造車體的業者在生產新車型前,會提供「代表車」供各地的專業檢驗單位測試,再將結果送交車安中心,書面審核符合法令規範後發放審驗報告;等到業者實際把量產車交給車主,因為分泵規格、儲氣筒容量、防剎車鎖死系統種類,搭配氣囊式或鋼板式避震等零組件的規格不同,都可能大幅度影響剎車的作動次數、時間與距離,所以每輛車的規格都應與車安中心的審驗報告相符,才能核發行照。 他透露,目前實務上,車安中心僅提供二項的報告,其中一頁是車籍資料,另一頁則為「代表車」前、後、左、右的四張照片,因為無法完整呈現車上整體的剎車系統應該具備哪些零組件,造成了資訊的斷點,讓監理人員無從驗起。「為了其他用路人的生命財產,也為了駕駛自身的安全,車主不應為了省這些費用而漏裝法規要求的零組件。」王冠翔說,煞車分泵、儲氣筒、駐車閥、快放閥等零組件總價大約新台幣1萬元,比較昂貴的ABS(車輪防鎖死煞車系統)、EBS(電子式煞車控制系統)需10多萬,車主實在不應該為了省這些錢而忽略了安全規範。 立委蔡易餘表示,事實上,現在很多大型車的實際煞車系統跟檢驗報告所要求的煞車系統不一致,他在去年曾主持多次協調會,最後做出結論,要求未來出廠的車輛都必須要加註7個項目,包絬使用碟煞或鼓煞、電子防鎖死控制單元種類、煞車分泵、儲氣筒容量、駐車閥、快放閥以及懸吊系統種類,以利後續監理單位查驗。立委蔡易餘2023年舉辦多次公聽會,邀集學者、專家與業者討論如何精進大型車煞車審驗程序。(圖/蔡易餘辦公室提供) 蔡易餘日前在質詢交通部長李孟諺時也指出,現在的科技可以克服大型車輛因為前、後車的慣性而剎不住的問題,而車輛安全審驗的管理辦法也逐年改進,但過去有些車輛依當時的法規檢驗合格,或是車廠沒有依檢驗合格的規格幫車主如實安裝,造成車輛沒有辦法馬上停下來。他建議,政府可以比照內輪差的示警系統與視野輔助系統,編列預算協助車主升級剎車系統,達到符合法規的規格,也保障駕駛與其他用路人的安全。
全新運動餐廳進駐大巨蛋 首創電子酒精交易所 酒款價格隨成交量浮動
近期備受關注的大巨蛋遠東Garden City「潮美食公園GOURMET PARK」,可是進駐了不少特色美食餐廳,其中包括金色三麥旗下全新品牌「SPORTS NATION」運動主題餐廳,融合運動、潮流與娛樂,甚至從股票交易所發想打造台灣少見的「電子酒精交易所」數位互動裝置!這裡每日19~22點還會邀請DJ站台演出,以動感音樂搭配餐點與酒飲,讓大家享受最潮的都會夜生活。為歡慶開幕,即日起~7/1更推出智慧自助取酒牆暢飲1小時,優惠價299元,以及智慧取酒卡儲值10,000元贈送5,000元的好康優惠;另外即日起~7/31若穿任一球衣至SPORTS NATION消費,亦可享智慧自助取酒牆暢飲1小時優惠價299元。可憑儲值卡或單次內用卡於智慧自助取酒牆選購飲品(左),右為應援外帶套餐。(圖/魏妤靜攝)這次SPORTS NATION最受矚目的就是打造號稱全球第一座的「電子酒精交易所」,其數位動態螢幕與智慧自助取酒牆結合顯示動態價格,每款酒價格會隨銷售量產生像股市般的漲跌幅波動,意即價格並不固定。每款酒最高漲至原設定價120%,最低跌幅則可至半價,而每半小時若有酒款無人購買,該款酒也會降價4%,以此鼓勵大家嘗試不同酒款,未來還將設計遊戲與消費者透過螢幕互動,增加更多娛樂性。說到智慧自助取酒牆,也呼應大巨蛋採球體環狀設計,提供多達20款汲飲式飲品選擇,包含柚茉莉琴酒、冬瓜茶威士忌等12款調酒師特調,與手工可樂等5款無酒精氣泡飲、金桔檸檬啤酒等3款特選精釀啤酒,消費者可購買儲值卡依喜好自由選擇單杯或創意混搭,價格會依每款酒浮動價格及ml數「以量計價」,儲值卡內未用完的金額亦可於下次消費使用;若不想購買儲值卡,店員也會提供當次消費使用的內用卡,喝多少付多少。「超澎湃老海港海鮮拼盤」。(2,880元,圖/魏妤靜攝)「酪梨鮮蝦塔可餅」(左,380元)、「爆漿大巨蛋」。(420元,圖/魏妤靜攝)「美式辣味炸花椰」以輕透麵衣封存花椰菜的爽脆口感,搭佐是拉差辣醬調配的酸辣美乃滋讓人一口接一口。(280元,圖/魏妤靜攝)除了享受「酒精自由」,亦可一邊品嘗美食一邊透過寬達8.3米的全視線環狀螢幕觀賞精彩賽事。在美食部分,少不了適合分享的豪邁美墨料理。例如「超澎湃老海港海鮮拼盤」便將美國南方經典手抓海鮮再進化,可大啖特選波士頓龍蝦、松葉蟹腿、淡菜、透抽與時蔬,經過香辣美式肯瓊醬汁拌炒帶來鮮、辣、脆、甜等層次;還有以「蘇格蘭蛋」為靈感,將原塊牛菲力絞肉包裹半熟蛋烹製,切開會流出蛋液、向大巨蛋致敬的「爆漿大巨蛋」;以及用墨西哥薄餅包覆整尾鮮蝦、拌入滑順酪梨醬與墨西哥香辣醬的「酪梨鮮蝦塔可餅」,搭佐乳香濃郁的費塔起司及爽脆生菜,風味鮮香微辣。SPORTS NATION 也因應大巨蛋觀賽需求,特別提供以棒球場造型餐盒盛裝的應援外帶套餐,包含主廚以特製香料醃漬,酥炸至金黃噴香的炸雞,搭配甜酥吉拿棒或脆炸細薯條,每份售價220元含Mocktail無酒精調飲一杯,加99元還可升級指定口味精釀啤酒一杯。提供罐裝選擇的零糖質「白金生啤酒」。(圖/魏妤靜攝)「厚煎鮭魚蔬芙碗」。(520元,圖/魏妤靜攝)而隨著運動健身風潮普及,低醣高蛋白也成為現代飲食新潮流,SPORTS NATION亦在啤酒、餐點與飲品中融入樂活飲食觀念,讓運動健身者也能輕鬆享受美食與微醺樂趣。像是智慧自助取酒牆除了提供無酒精的紅烏龍康普茶,亦有主打零糖質的「白金生啤酒」,其以獨特工法封存酵母最佳活性,喝得到100%純麥釀造的生啤酒風味,入口瀰漫清新飽滿的柑橘系啤酒花香,也提供罐裝選購。餐點部分則推薦「厚煎鮭魚蔬芙碗」,其選擇富含蛋白質及omega-3不飽和脂肪酸的鮭魚厚切香煎,搭配蔬果溫沙拉,可選擇酸香開胃的洛神花梅子醬、濃郁香醇的特調凱薩沙拉醬或果香馥郁的黃金柚酪梨油醋醬享用;飲品「雪泡泡」系列則以各式莓果或法國可可巴芮可可粉,融合酸甜滑順優格,有草莓、藍莓、Oreo三種口味,還可加價增添高蛋白粉、膠原蛋白、元氣瑪卡等不同機能配方;另亦有富含膳食纖維的「纖纖綠拿鐵」系列,共有羽衣甘藍、火龍果、香蕉三種口味,加入超級食物奇亞籽與多種堅果攪打,一杯蘊含蔬果、油脂與蛋白質,幫忙補充元氣。店內結合運動潮流打造時尚輕奢質感空間。(圖/金色三麥提供)SPORTS NATION佔地共200坪,結合入口通關閘門、棒球造型椅背、賽道造型卡坐沙發等運動元素,加上身著棒球制服的服務人員,以此連結球場與酒場。店內共設置兩座分別可容納25人的包廂,配備電視螢幕及KTV歡唱設備,另配置半包廂式卡座、一般座位區、立飲區等共232個座位,相信會吸引不少年輕族群與運動文化愛好者。※飲酒過量,有害健康,未滿18歲請勿飲酒。
台積電將於高雄建設P3廠!用地變更今通過 17.22公頃可助千人就業
隨台積電於高雄設廠在即,將於明(25日)進行環評審查,今天高雄市審議通過高雄煉油廠設置台積電P3廠、重啟開發凹子底農21都市計畫變更等案件,其中台積電P3廠為在高雄所推動第三期擴廠計畫,共17.22公頃土地面積,預計引進就業人數約達千人。高雄市都發局說明,台積電公司在楠梓產業園區一期園區已於111年9月取得建照,啟動2奈米先進製程第1期建廠,預計明年量產;第2期廠房亦接續啟動;但面臨全球半導體產業供應鏈轉變及需求,台積電仍有緊迫的擴廠需求,選擇在一期園區東側啟動第3期廠房都市計畫變更程序。台積電P3園區面積約17.22公頃,為使產業使用類別符合土地使用內容,變更特種工業區為甲種工業區,建蔽率為45%,另維持原特種工業區容積率為160%,都發局今天通過都市計畫變更案,變更特種工業區為甲種工業區,將於明天進入「第79次環境影響評估審查委員會」。有關台積電第3期廠房,預計引進就業人數約1000人,未來楠梓園區全區就業人數將達4500人,擴增半導體先進製程,發揮產業群聚綜效,也將配合市府規畫作為休閒遊憩與結合半屏山及半導體產業園區,形塑綠手指、生態廊道、連續退縮綠帶等空間,兼顧文資保存與生態綠廊。台積電所在的楠梓園區,高雄市也與中央協力推動「楠梓園區聯外交通整體計畫」,預計投入約156億元建設經費,新增國道楠梓匝道、園區連絡道及連接台1線匝道等工程,預計117年底完工。除台積電第三期外,都發局重啟開發凹子底農21都市計畫變更案,為解決農21舊部落長期淹水的威脅,啟動都市計畫變更程序,配合市府水利局啟動「愛河治平橋至博愛橋護岸治理工程」,工程經費為5.9億元,將河道拓寬為50公尺,拓寬長度約1.5公里,闢建滯洪池及道路沿線集水箱涵等排水設施,過去因地主開發意願不高暫緩開發,近年經市府與當地居民及自救會多次研商取得共識,8年後再次啟動農21開發作業。
保瑞攜手台新藥 搶攻13億美元眼科用藥市場
保瑞藥業今(24日)宣布與台新藥簽訂台灣第一個本土製造、研發,並外銷美國市場的眼科新藥「丙酸氯倍他索懸浮滴眼液0.05%」(APP13007)委託製造供貨合約。並正式於美國市場上市銷售,搶攻每年達13億美元的類固醇及類固醇複方的眼科用藥市場。保瑞說明,丙酸氯倍他索懸浮滴眼液0.05%適用於治療眼科術後發炎及疼痛治療滴眼液,以超強效類固醇丙酸氯倍他索搭配台新藥專有的APNT奈米微粒製劑平台開發新藥。今年3月4日成為首個成功獲得美國FDA批准用於眼部的丙酸氯倍他索藥物,更是眼科類固醇用藥15年來首次被獲准的新成分。根據合約內容,將由保瑞旗下專攻眼科用藥製劑代工的蘆竹廠(景德製藥)負責產品的充填及包裝,並計畫今年第三季開始供貨給台新藥美國地區銷售夥伴 EYENOVIA。此一新藥也透過台新藥專屬的APNT奈米微粒製劑技術平台,結合台耀化學在原料藥處理與分析能力,以及景德製藥在眼藥製劑充填的無菌生產技術及量產經驗。該技術不僅可改善藥物主成份在局部用藥、口服製劑、吸入劑等不同給藥途徑中的溶離情形,並提高生體可用率。此外,該新藥為患者提供了方便且直接的給藥方案(每天兩次、持續14天),且無需隨療程調整給藥。無論是在臨床或統計方面,驗證了丙酸氯倍他索懸浮滴眼液0.05%可比安慰劑更快速且持續的清除發炎及疼痛(p<0.001)。根據市場資料統計,美國目前每年約執行700萬例眼科手術,類固醇及類固醇複方之眼科用藥市場即達13億美元。台新藥總經理兼執行長許力克博士表示,很高興能夠繼續與保瑞集團和台耀化學合作,共同開展丙酸氯倍他索懸浮滴眼液0.05%在美國的供貨;保瑞集團董事長盛保熙表示,雙方將第一個台灣研發、台灣製造的眼科新藥打進全球最大的藥品消費市場,並平台應用到更多新藥開發的潛在市場,輔以保瑞領先全球的眼藥代工製造服務,「讓全世界看到更多來自台灣做的藥」。
環泥2025年加入台積電建廠供應鏈 營運長:智慧醫療明年出貨放量
環泥(1104)今(21)日召開股東會,由董事長侯博義主持。2023年面臨高利率、高通膨、營建產業缺工缺料等諸多挑戰下,環泥產品銷售及獲利仍維持穩健成長,每股盈餘達 3.13元。受惠台積電進駐嘉義太保,環泥長期出租的太保廠也預計今年將收回,經整修後於2025年加入台積電嘉義建廠供應鏈。環泥主要有3大營項,包括預拌混凝土、水泥及石膏板建材。以南部市場為主要營業區域的環泥,受惠近年中南部地區科技廠辦及園區、公共工程的需求升高,2023年水泥銷售55萬噸,較去年增加10%,混凝土銷售189萬立公尺,較去年減少3%,石膏板銷售1,596萬平方公尺,較去年增加1%。2023年合併營收78.02億元,年增10.58%,稅後淨利23.47億元,每股盈餘3.13元。在混凝土事業方面,環泥除了持續供應各地區廠辦、住宅、公共工程興建需求外,2025年將增加嘉義太保、台南麻豆2個混凝土生產據點。對於股東提問台積電建廠放緩,需求是否下滑?環泥營運長侯智元表示,台積電台南廠雖告一段落,但高雄建廠持續進行,且高雄有不少公共工程釋放,像是小港機場改建或捷運延伸,市場還算持平,預拌混凝土營收仍預期會逐步往上調。另外,嘉義太保廠過去周邊較荒涼,所以出租,如今台積電進駐嘉義廠帶動周邊都市化開發,混凝土需求增加,所以將廠收回,不過一期應該跟不上,預計明年加入建廠供應鏈。水泥事業方面,占地20公頃的環泥阿蓮水泥廠已展開優化製程計畫,將於今年年底開始量產低碳石灰石水泥,並評估活化閒置廠區,以尋求垂直整合產品可能;建材事業方面,環泥持續發展石膏板、外牆板、屋頂材等乾式輕隔間系統的產品解決方案,並研發石膏100%回收相關技術。在子公司利永環球科技方面,研發之軟性微機電壓力感測技術,以標準化、系統化和模組化之產品開發策略,和北美、歐洲的產業領導者有更多產品開發合作,廣泛應用在消費型電子產品、工業4.0及半導體設備、AI倉儲、AI醫療等領域。侯智元表示,因應社會高齡化衍伸出的長照需求,今年利永環球科技跟北市府合作AI醫療領域的離床預報通知系統,目前已導入北醫行愛長照中心,並在美國配合通路商鋪貨,預期明年將有1萬台顯著成長的出貨量,有信心智慧醫療上明年有斬獲。今年受惠高雄台積電新建工程、南科園區擴建開發,首季預拌混凝土的營收成長近1成,帶動今年前個5月合併營收33.38億元,年成長5.96%。展望2024年,將持續鞏固在政府公共工程及民間廠辦、住宅建案的市占;設備更新中的小港混凝土廠、麻豆混凝土廠預計於2024年第四季貢獻產能,透過10座混凝土廠與2座石膏板廠共同生產,就近滿足客戶需求,達成水泥56萬噸、混凝土179萬立方公尺、石膏板2,025萬平方公尺之營業目標。未來將多頭並進,尋求各種水平或垂直整合機會,並因應ESG發展趨勢,積極評估導入新製程和新材料,以減低對環境的影響,持續創新與成長。
孫安佐住家遭搜索 經紀人被帶回偵訊「20字吐現況」
資深藝人孫鵬、狄鶯的兒子孫安佐脫序行為不斷,日前和朱姓經紀人現身北市信義區夜店,被發現持有「瓦斯火槍」,隔天到警局說明後請回。沒想到今(19日)上午檢方前往孫鵬住處搜索,並將孫安佐連同經紀人帶回偵訊。對此,經紀人也首度發聲了。經紀人17日前往信義分局到案說明,表示當天攜帶的噴火槍是孫安佐自製,僅相當於「大型打火機」,噴射距離不到1公尺,毫無殺傷力可言,不在槍砲彈藥刀械管制條例的範圍內,更提到孫安佐有意量產這把噴火槍,開放網友訂購。經紀人透露,他們正研發冷兵器和新型火槍,計劃在8月底舉辦名為「拯救世界」的慈善活動,並公開展示這些武器,並強調當天攜帶的火槍未插入瓦斯罐,即使扣動扳機也不會點燃。警方表示,從當晚觀察,無法確定孫安佐和經紀人2人攜帶的瓦斯火槍是否違法殺傷力器械,後續將依法送驗處理。為了釐清更多細節,今天指揮北市刑大、信義分局前往孫安佐家中搜索,由於經紀人18日夜宿孫安佐家,所以同步被帶回。經紀人發聲。(圖/翻攝自jasper1108.2020 IG)稍早經紀人在IG限時動態發文,內容是一張黑底白字圖,寫道:「注意!我和孫安佐被開搜索票,我的手機被扣走了」,總共20字。
孫鵬住家遭警搜索查出「火藥、匕首」 孫安佐遭帶回偵訊
資深藝人孫鵬與狄鶯之子孫安佐,先前才因為在泰國吸食大麻後大鬧民宅,結果遭到當地警方帶回,後續又傳出其攜帶噴火武器前往信義區夜店,引發外界關注。而目前有消息指出,孫鵬住處於19日上午遭警方進行搜索,而孫安佐遭帶回偵訊。根據《TVBS》報導指出,台北市警方與檢調人員於19日上午前往孫鵬住處進行搜索,並在屋內查扣部分火藥與匕首等物,後續孫鵬之子孫安佐遭警方帶回偵訊。雖目前尚不清楚搜索與偵訊的理由,但報導中不排除是與先前孫安佐在信義區亮出武器有關。報導中也提到,孫安佐的經紀人曾於17日前往信義分局到案說明,表示當時孫安佐攜帶的噴火槍是由孫安佐自製,噴射距離不到1公尺,毫無殺傷力可言,更以「大型打火機」來稱呼,甚至還提到孫安佐有意量產這把噴火槍,開放網友訂購。
鯉魚潭水庫蓄水率達100% 相隔250天!鋸齒堰溢流再現
供應苗栗、台中、北彰化等中部地區民生用水的鯉魚潭水庫,相隔250天後,18日早上蓄水率達到100%,並開始溢流,因大安溪上游的卓蘭發電廠持續進水發電,水庫也持續進水,預計近1周內都能欣賞到水庫鋸齒堰溢流。鯉魚潭水庫從去年10月11日蓄水跌破100%滿水位後,持續下降,今年春季雨量少,4月初蓄水率更一度只剩32.6%,直到4月下旬起,接連鋒面報到,雨勢降下集水區,才讓水庫蓄水量逐漸回升。鯉魚潭水庫溢洪道主要分溢流堰和溢洪道本體2大部份,溢流堰採鋸齒堰型式。(水利署提供/李京昇苗栗傳真)近期幾波鋒面來臨,水庫集水區降雨明顯,讓蓄水量持續增加,並在相隔250天後,18日下午6點多時,蓄水量達1億1550萬噸、蓄水率100%,水位重回300公尺滿水位,而水庫鋸齒堰再度出現自然溢流景觀。根據水利署資料,鯉魚潭水庫溢洪道主要分溢流堰和溢洪道本體2大部份,溢流堰採鋸齒堰型式,為國內唯一鋸齒堰,該設計為在有限的溢洪寬度內可增加溢洪量,堰頂的三角形分水柱於溢洪時,吸進空氣具降低負壓的功能。溢洪道陡坡段的充氣孔也是為在溢洪時吸入空氣混在洪水中降低負壓用的,所以可看見水庫溢出水量產生數以萬計氣泡,水流於溢洪道行進間猶如萬馬奔驣。
火槍合法是「大型打火機」? 孫安佐經紀人:我們不是白癡
藝人孫鵬、狄鶯獨子孫安佐16日出現信義區夜店外,還帶一把瓦斯火槍想實測,孫安佐經紀人朱男17日晚間到信義分局說明,他說,火槍沒殺傷力,可以想像是一把「大型的打火機」,當時所長也在旁邊,「我們不是白癡帶一把有殺傷力的在街上走」。據悉,槍是孫安佐研發的,合法且未來打算量產。據了解,16日孫跟朱男帶「瓦斯火槍」到夜店,三張犁派出所派員全程監控,而信義分局通知到案說明,也將瓦斯火槍送驗,不排除找孫到案說明,釐清是否違反槍砲彈藥刀械管制條例及違反社會秩序維護法。朱男說,槍是孫安佐研發,火焰沒殺傷力,可以來生營火、烤肉,完全合法,就像大型大火機,「我們不是白癡帶一把有殺傷力的在街上走,如果有違法,所長馬上就把我們帶回去了。」據悉,孫安佐16日本來想直接在街上實測火槍,被朱男制止。朱男指出,他們正研發冷兵器和新型火槍,8月底辦「拯救世界」慈善活動,也會將武器公開,火將沒插瓦斯罐,瓦斯罐放包包,所以扣板機不會有火。對此,信義警分局三張犁派出所長陳右霖回應,當天警方有掌握2人的活動資訊,但不確定他們要帶何物,他們也沒跟警方說要展示火槍,警方看外觀無法確定是不是違法殺傷力器械,所以沒有立即傳喚2人到案。警方呼籲,2人要主動將槍枝送驗,釐清有無處法疑慮。朱男表示,火槍未來打算量產,火沒殺傷力,射程也在1公尺內,沒有違反槍砲法,那天只是要宣傳,是媒體報導誤導大眾。
一滴現形2/不是「惡血」是熱血! 他贏過矽谷女金童秘訣是「離開台灣就做不到」
新冠疫情爆發初期,美國疾病管制暨預防中心(CDC)2019年的一場會議上,針對成熟的呼吸道檢測產品方案中,報告列舉4家公司,只有一家不是眾所皆知的國際大廠,那就是由台灣人何重人所創的瑞磁生技ABC-KY (6598),以世界首創的數位生物條碼(BMB)技術,用一點點體液就能快速檢驗出多種感染病、過敏原,未來甚至有機會可檢測出癌症的可能性。聽到「一滴見效」的神奇,不得不令人想起2015年,史上最年輕的女性億萬富翁伊莉莎白·荷姆斯,創立血液檢測公司Theranos,她宣稱只要一滴血就能做二百多種檢測,因此募資到7億美元、公司更估值90億美元,支持她的人甚至有美國前國務卿季辛吉等政要大老。然而這件事在準確度上難以突破!伊莉莎白不但做不出實際產品,還不斷向外推銷,造成大量病患延誤治療,最後在2022年1月被裁定四項罪名成立,最後失敗收場,矽谷女金童也要入獄,這故事還被寫成書,叫《惡血:矽谷獨角獸的醫療騙局!深藏血液裡的祕密、謊言與金錢》。矽谷女金童創立血液檢測公司Theranos,但最後失敗收場。(圖/取自《大發明家》紀錄片宣傳照)然而同一時間,美國也有一家公司,由台灣人創辦,在沒有鎂光燈和大量金主簇擁下,默默且拮据地進行研發,而今真的創造出一滴體液就能檢驗多種疾病的檢測篩劑,這家憨蹣講話但金實在的台灣精神的公司,就是瑞磁生技。「其實那時候,Theranos的律師有跑來找過我們,想搞清楚我們有沒有侵犯他的專利。」何重人透露這段不為人知的故事,因為一滴體液就能檢驗疾病的想法相似,當時Theranos到處以法律戰去威脅可能的競爭對手,然而瑞磁沒被禍害到,是「因為我們的技術不一樣,他們看不懂半導體。」何重人可說是十年磨一劍,研發十年、一度燒光積蓄,經歷不同的錯誤,而最後成功的關鍵,在於何重人熟知物理、化學、光學及半導體技術,「美國的確有晶片廠的產品,但做實驗可以,要穩定的良率與量產,還是要靠台灣。」2015年進入瑞磁生技的副總陳祐寧給了答案。陳祐寧初期負責光學儀器的研發與供應鏈來台量產,他解釋,這個產品需要將6吋晶圓切割成300萬個磁珠,結合DNA生物探針,印製成5微米的條碼晶片,是人類頭髮直徑的1/20;然而學醫的不懂半導體、學電子的不懂生物,每一件事都有專業門檻,要怎麼整合出最棒的商品,除了科學家的耐心、能跨界的知識涵養,還要有完整且彈性的產業鏈,才有辦法在不斷試錯下打磨出創新的生物科技產品。瑞磁生技執行長何重人大力稱讚台灣的供應鏈。(圖/記者方萬民攝)陳祐寧回憶起公司創業初期,何重人親自拿著燒杯去拜訪廠商、希望爭取理解與投資,甚至在沒有專業工具下徒手拿槌子想打破晶片;且研究所需的採購量太少,根本沒人理會他們,廠商不想出貨,好不容易談到一家美國公司,但提供的晶片品質很差,一下就壞了。當時前惠普技術長楊耀武建議何重人不妨回台灣想辦法,何重人便飛回台灣,直接到新竹拜訪幾家廠商,沒想到大家都很熱情,不歧視他們公司規模小,提供產品、還介紹其他的供應鏈,最後選定了由工研院前副院長林敏雄創立,專攻微機電晶圓代工的「亞太優勢」。亞太優勢幫忙解決了最大難題後,瑞磁在台灣也找到其他設備的合作夥伴,因而能一站做到底。除了晶片良率要高,能適應且穩定在試劑溶液裡也很重要。創業初期瑞磁曾空運用過美國的高分子原料,但不知是哪個環節有問題,良率就是不如台灣本土產品,所以後來大多都台灣製造。「這真是除了台灣之外,很難辦到的優勢。」旅美多年的何重人談到故鄉就是自豪。