重機車禍
」 重機 車禍
「死亡彎道」再奪命！20歲軍人重機失控撞樹身亡 女友哀痛淚訴
彰化縣139縣道近日再度傳出致命車禍，1名20歲的楊姓現役軍人，於21日騎乘紅牌重型機車，沿著環山道路行駛時，朝芬園方向直行至螢光橋轉彎處，疑似因操作不慎失控，車輛撞向路旁樹木，強烈的撞擊力使楊男當場人車分離，整個人被拋飛至血泊中，儘管緊急送醫搶救，醫院仍宣告楊男傷重不治。楊男的女友得知男友不幸身亡後，心中悲痛萬分，無法接受這殘酷的現實，在社群平台上發文表達哀傷，寫道：「不知道該怎麼形容我的難過和悲傷，只能一直哭，你對我這麼好，真的再也遇不到像你這樣的人了。」也透露楊男曾經許諾要陪伴一生，要娶其回家，無奈這次承諾卻未能實現。「你說要陪我很久，不要讓我等太久，這次你食言了，丟下我一個人自己走了。」字裡行間充滿了無盡的悔恨與心痛。女友進一步表示，若能重來其一定會更多撒嬌、更多陪伴，或許這樣楊男當天早上就不會提前返回南投，哀求男友在另一個世界要好好照顧自己。事實上，彰化139縣道長年以來車禍頻繁，特別是某些急彎處，經常奪走騎士的性命，甚至被稱為「死亡彎道」。根據彰化縣警局交通隊統計，2023年該路段已發生3起死亡車禍，而楊男的不幸事件則成為2024年的首例，警方呼籲駕駛人行經該路段時務必提高警覺，減速慢行，以防止類似悲劇再次發生。
重機攔腰撞左轉小黃！波及6機車釀1傷 騎士噴飛全身骨折急送醫
新北市三重區17日凌晨12時許發生一起交通事故，1名50歲黃姓男子駕駛計程車行經事發路段左轉時，不慎與26歲陳姓男子騎乘的紅牌重機「杜卡迪」碰撞，計程車接著失控波及路邊的6輛機車及1名騎士，共造成2人受傷，所幸無生命危險，詳細肇因及肇責仍待警方調查釐清。據了解，黃男駕駛計程車沿三重區新北大道一段行駛，正要左轉到中華路時，未料竟與對向直行陳男騎乘的大型重機發生撞擊，導致陳男當場噴飛，全身多處骨折，因強大的衝擊力使計程車失控，隨即撞向路邊停放停車格的6輛機車及正在停等紅燈的1名騎士，造成騎士輕微擦挫傷。警方表示，凌晨12時44分獲報，中華路發生計程車左轉碰撞對向直行的大型重機車禍，還波及路旁的6輛機車，初步了解有2人受傷，員警到場後立即將傷患送醫治療，所幸皆無生命危險，經酒測，黃男與陳男皆無酒駕情事，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
汽車撞黃牌重機 騎士噴飛摔落「環河二橋」
今（27）日晚間6時許新北市土城擺接堡路環河二橋附近發生汽車與黃牌重機車禍，20多歲騎士被撞飛，摔落路邊約3公尺深斜坡，新北市消防局獲報派遣人車到場，消防人員架梯將騎士救起，騎士意識清醒，多處擦傷肢體疼痛，隨後被送往板橋亞東醫院醫治，肇事責任警方將調查釐清。消防人員架梯下到邊坡救援。（圖／新北市消防局提供）
更安全的路不能走 大型重機包圍交通部…要求「停止車種歧視」開放上國道
大型重機上國道已三讀通過12年，交通部至今卻仍以觀感取代科學、模糊的民意凌駕明確的法律，以及各種似是而非理由，拒絕開放大型重機合法使用高速公路。為此，民間團體今（26日）發起「國道安全，還我路權」包圍交通部活動，要求交通部停止車種歧視政策。發起人之一的「通勤者之歌」，在活動提出3點訴求，立即依法開放大型重機上國道、開放大型重機停放機車格，並由車主決定停放機車或汽車格、廢除道安規則第99條內側禁行機車條款，白牌機車不需強制兩段式左轉，開放白牌機車行駛快速道路。通勤者之歌指出，以行駛台北至宜蘭為例，雪隧道路筆直且照明良好，機車使用者卻被迫使用效率低落又充滿危險的北宜公路、舊蘇花公路，而交通是國家發展根本，此舉不僅不利區域發展，也不利國際觀光。他強調，大型重機上國道是基本的遷徙自由人權，高公局主張6成民意反對大型重機上國道，但高公局1年只做1次民調，且國內有7成民眾不知道大型重機上國道已在立法院三讀通過12年，質疑民調可信度不高及高公局沒完善社會溝通。通勤者之歌日前安全穿越雪隧，打臉官員重機在長隧道會窒息說法。（圖／翻攝自通勤者之歌臉書）台灣機車路權促進會理事黃柏岳則表示，交通部的車種歧視政策，把機車排除在主要運輸系統外，讓機車在容易有車流交織、違規、併排及突然開車門的最外側道行駛，再以安全的名義用禁行機車、強制待轉壓迫機車使用者，怒斥錯誤的車本交通政策導致塞車等交通亂象，汽車體積更大卻常常只有1人，交通部應歸還機車路權，提升道路安全並解決塞車問題。台灣機車路權促進會批評錯誤的車種歧視政策，導致更多道路危險發生。（圖／翻攝自台灣機車路權促進會）通勤者之歌也批評交通部對不同用路人差別待遇，機車及大型重機的權益呼籲一直沒被交通部重視，交通部卻只為計程車駕駛載客方便，在短時間內取消道路違規記點；若交通部依然沒有善意回應，他們會在體制內爭取最大民意並向交通部施壓。事實上，民國102年開放大型重機上快速道路就有血流成河質疑，但數據顯示102年至110年的9年期間，大型重機在高速公路、快速道路及市區高架道路的A1事故死亡件數只有10件，相對的，大貨車近10年每10萬輛死亡人數單年最低也高達13.77人；開放大型重機行駛同樣屬封閉道路系統的高速公路會造成危險，顯然站不住腳。高公局先前以「伸縮縫」及「強風管制」為由否決大型重機上國道。（圖／翻攝自公共政策網路參與平台）這數據也打臉交通部長王國材日前「如果重機先在快速道路走到大家能夠放心，我們或許再討論（上國道）」說法；高公局先前以「伸縮縫」及「強風管制」為由，否決6千人連署的開放大型重機上國道要求也令人莞爾，因為不僅快速道路，就連普通道路橋樑也有伸縮縫，許多大型重機通勤族也經常行駛在有強烈風勢的台61線西濱快速公路，卻幾乎不見有風勢造成大型重機車禍事件。
北市新生高「3車夾擊重機」 35歲騎士卡車底命危急送醫
台北市新生高架今日上午7時許，發生一起大型重機車禍事故。1名35歲柯姓男子騎乘重機行經該事故路段時與前方轎車發生碰撞，結果後方休旅車煞車不及再追撞上，騎士被卡在車底。警消獲報到場，但騎士已無呼吸心跳，緊急被送醫急救。詳細事故原因警方正進一步調查釐清。消防局表示，今天上午7時19分獲報，民眾指稱新生高架道往北、長安匝道上方發生車禍，有人受傷。警消獲報到場，現場為3車和1輛重機車禍，騎士被壓在休旅車底下。警消將騎士救出後，發現他已無呼吸心跳，緊急送醫搶救。初步調查，騎士從新生高架道南往北，上長安東路匝道，因前方小客車急煞，騎士剎車不及撞上倒地，接著後方休旅車又追撞上，騎士被壓在休旅車底下。目前騎士酒測值還在抽血檢測中，其他3車駕駛酒測值均為0。車禍原因以及肇事責任歸屬，警方正進一步釐清。
台三線阿婆彎又傳意外 重機離奇倒插土裡騎士墜落溪谷不治
台3線大埔段永興橋316.1公里處，今（27）日上午8時許，發生一起重機車禍，1名騎士疑似自撞電線桿後，噴飛墜落橋下，被其他民眾發現浮在深約50公尺的溪谷中，警消獲報趕抵，將騎士救上來時，騎士已經沒有生命跡象，經送醫急救後，仍宣告不治。警方調查，有民眾行經該路段時，發現1輛機車卡在電線桿附近，整輛車倒立插在土中，往橋下一看，疑似騎士的身影，穿著車衣，頭戴安全帽躺在溪谷中。警消獲報前往救援，但將騎士救上岸時，他已經沒有生命跡象，經過送醫院急救後，仍宣告不治，詳細案發原因、細節，還有待警消釐清。
22歲重機男突「翹孤輪加速」！ 19歲女友慘摔躺地哀嚎
苗栗縣頭份鄉台3線4日發生一起重機車禍事故，一名22歲謝姓男子騎車時突然「翹孤輪」，讓坐在後方的19歲呂姓女友一時沒抓緊竟向後摔到地上。後方騎士發現有人摔車後，也急忙停下幫忙；不過，影片遭PO至臉書社團「爆料公社」後，卻友不少網友留言指出騎士不應隨意移動傷者，以免造成二次傷害。根據《ETtoday》報導，事發當時，謝男騎著黃牌重機行經台3線南下103公里的山路時，突然在未告知後座女友的情況下「翹孤輪」加速，導致毫無心理準備的呂女慘摔在地，穿著短熱褲的臀部也因此嚴重擦傷流血。重機男突翹孤輪加速，使得後座女友慘摔。（圖／翻攝自「爆料公社」臉書）後方一名騎士見前方有人摔車，亦熱心停下幫忙，上前想攙扶呂女，但其因挫傷嚴重不斷哀嚎，此時，謝男也急忙趕至女友身邊，想將對方扶起，但呂女仍因疼痛，無法起身，謝男見狀，只得先拿起一旁的黑色外套遮蓋女友臀部的傷勢，避免走光；所幸，呂女在送醫治療後已無大礙。事後，有網友將影片PO至「爆料公社」，不少網友紛紛指責謝男騎車不小心，才害女友受傷，「給這種男生載，沒死也半條命」、「只懂飆車不懂常識」；另外，也有人表示，後方的騎士雖然熱心助人，卻示範了錯誤的行為，「把傷者趕快扶坐起來其實很危險，不懂急救要領的民眾隨便扶起傷者是錯誤行為，反而會壓迫傷者的神經或氣管，反導致終身癱瘓甚至危及生命，最重要的是不要隨意移動傷者預防二次傷害。」