重型
」 車禍 重機 氣喘 酒駕 高雄
武嶺公廁暫時關閉！民眾破壞圍籬硬闖 清潔人員崩潰
想到追星、賞日出或賞雪，大家大多會想到合歡山武嶺，每到了假日更是人潮滿滿，也衍生出許違停等問題，而近日公廁無法使用，有民眾硬闖，讓廁所變得又髒又臭。據了解，武嶺公廁從11月27日到本月20日整修，雖然現在整修完畢，不過因為冷氣團導致水管管路結凍，不能出水，所以公廁被暫時關閉，儘管公廁外有架圍籬，還是有民眾為了方便想如廁，破壞圍籬硬闖，讓廁所變得髒亂，等清潔人員打掃完，類似狀況仍層出不窮。清潔人員表示，近期武嶺氣溫低，公廁會看情況關閉，民眾可就近到合歡山莊或是昆陽公廁。據了解，其實武嶺近日亂象也不只一起，有民眾日前被拍到在武嶺牌樓前「打麻將」，還自己帶了小方桌，不少人站在旁邊圍觀。對此，警方循線追查車和人員，如果確認在公共場所賭博，依法罰5萬元。太魯閣國家公園管理處也提醒，雪季期間，遇下（積）雪或路面結冰時，依公路主管單位發布之交通管制資訊，除公務車及剷雪車外，禁止各類車輛通行。進行緊急剷雪期間，該路段全部封閉，剷雪完成後，得視雪況、路況開放加掛雪鏈車輛通行；惟各類機、慢車（含大型重型機車）一律禁止進入管制路段。
澳洲森林大火再失控 24小時內「擴大2倍」蔓延逾3萬公頃
澳洲格蘭屏地區於12月21日爆發大規模森林大火，火勢迅速擴展至超過3萬公頃，對維多利亞州多個社區構成重大威脅。當地居民被敦促立即撤離，而官員警告火災可能會持續數週。這場森林大火始於格蘭屏國家公園，從12月20日下午的7500公頃迅速擴展至12月21日的3萬公頃，這場大火導致受災地區迅速蔓延，對包括霍爾斯加普（Halls Gap）在內的多個社區構成直接威脅。21日凌晨當局針對貝爾菲爾德（Bellfield）、貝爾菲爾德定居點、Flat Rock Crossing、Fyans Creek、Grampians Junction 和 Halls Gap 發布了最高級別的緊急警報，要求居民立即撤離。火勢正從格蘭屏國家公園向北推進，並已抵達貝爾菲爾德湖，威脅到更多人口稠密地區。事故控制員馬克岡寧在亞拉拉特山舉行的市政廳會議上指出，火災強度超出控制範圍，可能會持續數週。他解釋，「這場火災發生在機械或人員無法進入的區域，因此我們採取燒毀策略，即以火救火的受控方式遏制火勢。」目前約有400名消防員在超過100輛加油機、25架飛機和多種重型設備的支援下參與滅火行動。維多利亞公園管理局已於12月20日晚間18時關閉格蘭屏（Gariwerd）國家公園，並要求露營者遵守緊急警告，撤離包括 Zumsteins、Mackenzie Falls、Reeds Lookout、Balconies、Boroka Lookout、Wonderland Range、Smiths Mill、布吉加和羅西山在內的關鍵區域。為支援受影響居民，斯托爾（Stawell）的格蘭屏社區健康中心和亞拉拉特山（Mount Ararat）的亞歷山德拉橢圓形社區中心已設立救濟中心。截至目前，維多利亞州多處地區仍有多個橙色和黃色警報生效。居民被提醒密切關注當局發布的最新消息，準備隨時應對火情的變化。這場災難性的叢林大火不僅威脅著當地社區的安全，也考驗著消防員和應急管理部門的應對能力。
「3大工作場所」易誘發氣喘 4症狀超過2個月須留意
根據2022成人氣喘照護指引，台灣成人氣喘盛行率將近12%，兒童氣喘盛行率則為15%，換算全台約有200萬人患有氣喘，且其中約有8萬人屬於嚴重氣喘。台中榮民總醫院胸腔內科主治醫師傅彬貴提醒，氣喘為氣管的慢性發炎，因此民眾若有「痰」、「悶」、「咳」、「喘」等四大症狀且持續超過兩個月，應盡速就醫進行過敏原、肺功能等相關檢測，進一步評估是否屬嚴重型氣喘並對症治療。常見的環境過敏原包含塵蟎、動物毛髮、花粉等，但研究顯示，環境中潛藏在高度活性化學品、工業清潔劑和金屬致敏劑中化學物質如二氧化硫、礦物粉塵、釩、鎘、二氧化矽、煤、肉毒素等，也恐是引發氣喘反應的過敏因子。亞東紀念醫院胸腔內科主任鄭世隆醫師提醒，部分職業長期接觸此類物質，恐在氣道累積發炎反應，增加氣喘誘發的風險。因此民眾若本身有過敏性氣喘且經常身處在以下幾種過敏原高風險環境中，建議應盡速就醫，透過免疫球蛋白Ｅ(IgE)檢測揪出過敏原，對症治療。高風險環境1：美容美髮工作場域美髮師經常接觸的染髮劑、漂白劑、護髮產品等，部分含有工業清潔劑等化學成分，長期接觸這些高活性化學品恐刺激呼吸道，增加氣管發炎反應。高風險環境2：中央廚房等油煙密閉空間廚師經常身處的高溫、油煙和煤煙環境中，恐含有二氧化硫和肉毒素等微量有害物質，長期吸入可能持續刺激呼吸道黏膜、加劇發炎及氣喘誘發的可能。此外，廚房通常為密閉空間，排煙不良更容易提高有害物質濃度。高風險環境3：水泥工地或室內裝潢等施工環境建築工人在施工過程中經常接觸水泥、石灰、石膏和鋼材等建材，其釋放的二氧化矽和礦物粉塵也是常見的環境刺激因子；某些建築材料和塗料甚至含有鎘和釩等金屬顆粒，加重呼吸道發炎或過敏性氣喘反應。傅彬貴醫師說明，臨床觀察患者多僅將流鼻水與咳嗽當作過敏或感冒表現，然而醫師提醒若慢性咳痰超過兩個月，即應懷疑是氣管問題並盡快就醫檢查。若持續暴露在過敏原中拖延治療，恐加劇痰增生、進而黏著於氣管壁上阻礙氣體交換，引發氣喘急性發作。若氣喘未積極治療、使氣道長期處於發炎情況，更會導致上皮增厚、上皮纖維化、氣道變小，最終演變成嚴重氣喘，更恐連帶出現肺功能衰退、氣道重塑等不可逆的傷害。對此，鄭世隆醫師提到，若免疫球蛋白Ｅ(IgE) 濃度大於>30 IU/ml且任一個過敏原之特異性免疫球蛋白Ｅ(IgE) 數值異常，即屬過敏性氣喘。因此透過IgE檢測可找出過敏源頭、進一步對症下藥抑制過敏發炎途徑，遠離致命的急性發作威脅。目前氣喘治療方式臨床建議採以「階梯式治療原則」，目標是控制氣道慢性發炎情形，一旦病情控制穩定，即可降階減少藥物種類與藥量。醫師提醒民眾，若仍及早發現就能及早治療，避免症狀控制不佳演變成重度氣喘的風險。鄭世隆醫師也建議，嚴重型過敏性氣喘患者應遵循醫囑，規律使用吸入型類固醇、支氣管擴張劑控制病情。而隨著醫療進步，若經過前述治療方式仍未見症狀好轉，現今也有更積極的治療方式。包括抗IgE、抗IL－5或抗 IL－5受體以及抗IL－4α受體等生物製劑。傅彬貴醫師也分享，曾有一名約40歲的裝潢木工師傅老陳，只要在密閉的大樓施工，急性氣喘就會發作，且狀況長達半年。老陳就醫後首先使用高劑量的吸入式類固醇治療，但症狀仍會反覆發生。在經過生活狀況與工作環境問診後，發現老陳長期處於高風險過敏原環境，因此透過過敏原檢測後，推斷氣喘反應與工作環境高度相關，在更積極治療後，也順利下降氣喘急性發作的頻率。鄭世隆醫師也補充，上述過敏高風險工作環境應從日常保健開始留意，並增加個人防護措施，如工作時佩戴活性碳口罩、保持工作環境通風，皆可降低過敏因子濃度、減少對呼吸道的刺激；若民眾出現痰悶咳喘等四大症狀超過兩個月，也建議盡速至氣喘專科進行IgE檢測，目前已有多元的治療方式，建議民眾勿放任不管，遵從醫囑才能帶來更好的工作與健康生活品質。
全聯倉儲大火釀死傷！家屬哽咽等失聯弟音訊 童綜合工人曝「濃煙直竄急逃」
台中市大肚區施工中的全聯倉儲中心今天下午發生大火，疑20餘人受困，3樓陽台5人都已救出，其中3人送往梧棲童綜合醫院，3人疑吸入過多濃煙，都意識清楚，而傍晚現場，有失聯者家屬接獲通知趕到，婦人表示，擔任水電工的弟弟失聯。根據《TVBS新聞網》報導，火場顯場有失聯者家屬稍早趕到場，並哽咽受訪表示，下午4時許接獲通知，在工地擔任水電工的弟弟在失聯，現在只能在現場等候，當被問到收到通知後有沒有說到場的後續該怎麼辦？這名女姓家屬表示，「沒有說」，之後便哭著離去。今（19日）下午1時24分許，台中大肚區全聯倉儲傳出嚴重火災，據掌握，傍晚6時13分，火場四樓發現男性死者，身分待確認，事故共計4死。現場尚有5員失聯，消防已動用重型機具，將牆面卸除幫助排煙，以利搜救作業持續進行。另外，據《自由時報》指出，火警發生後，童綜合醫院的救護車在火場現場待命等候救援，下午2時56分，51歲李男送醫後意識清楚，不過吸入過多濃煙，檢查治療中，接著2時58分，27歲江男友同樣意識清楚送醫，一樣是吸入過多濃煙，檢查治療中，再來是3時25分，45歲許男同樣意識清楚以及吸入過多濃煙、嗆傷送醫，同時檢查治療中。下午4時35分，47歲蔡男送入，OHCA，經搶救後在4時35分宣告不治，4時51分，48歲陳女送入，OHCA，搶救後於5時50分宣告不治，而陳女的丈夫趕到醫院探視，得知太太去世泣不成聲，一再要求醫護人員繼續急救，讓醫護人員看了也鼻酸。據陳女丈夫表示，太太是在4樓從事空調工作，不料竟遇死劫，另外在5時09分，53歲黃男自行就醫，意識清楚，嗆傷，檢查治療中。5時10分，32歲陳男，自行就醫，意識清楚，吸入過多濃煙，檢查治療中。另外還有一名許姓男子陪同兩名同事到童綜合醫院自行就醫，他說，事發時，他正在2樓從事油漆工作，見到濃煙從地下室冒上來，心裡很害怕，趕緊往1樓逃生。黃男則說，當時在3樓工作，也是見到濃煙往上竄，趕緊從1樓外逃跑，他心有餘悸地，在工地工作幾十年，從未遇過這麼大的災難。
突破舊框架！新一代生物製劑健保給付，嚴重氣喘控制再升級
【健康醫療網／呂佳恆報導】氣喘的臨床表現多樣化，為治療帶來諸多挑戰。然而，隨著醫療科技的進步，現代醫學已成功開發出精準治療的生物製劑。由於不同患者的體質與誘發因子差異顯著，加上環境變遷的影響，氣喘的臨床表現變得愈加複雜。台大醫院雲林分院胸腔內科主治醫師陳彥甫指出，過去的生物製劑治療主要針對第二型發炎（Type 2 inflammation）患者，雖然取得了一定的成效，但對於非第二型氣喘（Non-type 2 inflammation）患者的效果相對有限。隨著新一代生物製劑的問世，不僅能有效控制第二型及非第二型氣喘，甚至對於具有複雜混合型氣喘的患者，也展現出卓越的治療效果，為患者帶來更多希望。治療合併肥胖、鼻瘜肉及混合型複雜的氣喘患者 新一代生物製劑展現療效目前臨床上，透過生物標記已能為嚴重氣喘（Severe asthma）患者選擇合適的生物製劑治療方案。然而，由於氣喘的複雜性，例如患者抽菸、合併肥胖、鼻瘜肉、皮膚過敏或黏液栓塞（mucus plugging）等因素，生物製劑的治療效果在某些情況下仍然面臨挑戰。陳彥甫醫師指出，有些嚴重氣喘患者的生物標記指數並非每項都特別高，甚至可能所有指數都不顯著升高。然而，新一代生物製劑的問世，為非第二型氣喘及混合型氣喘患者提供了全新的治療選擇。陳醫師進一步說明，特別是合併肥胖的嚴重型氣喘患者，其病情難以控制通常與嗜中性球發炎密切相關。新一代生物製劑能有效控制非第二型氣喘，對於合併肥胖的氣喘患者也能展現療效，為這類患者帶來全新的治療希望。年輕媽因氣喘發作常跑急診 新一代生物製劑助控制氣喘台大醫院雲林分院胸腔內科主治醫師陳彥甫分享，臨床上曾遇到一名30多歲的年輕媽媽，體重約90公斤，屬於第二型嚴重氣喘患者。她幾乎每個月都因氣喘急性惡化頻繁前往急診室，主要症狀包括不斷咳嗽、痰多、喘息以及嚴重胸悶。特別是在生完孩子後，因孩子經常感染感冒，她也經常被傳染，進一步加重了氣喘症狀。治療過程中，她甚至一度需要依賴全身性類固醇來控制病情。考量到這名患者合併肥胖、鼻瘜肉，以及影像學檢查顯示多處黏液栓塞（mucus plugging）的情況，陳醫師為她申請了新一代生物製劑的健保給付。在接受治療一個多月後，患者的類固醇使用量逐漸減少，氣喘症狀也得到了顯著控制，不僅緩解了不適，還大幅提升了生活品質。陳醫師進一步指出，目前市場上的嚴重氣喘生物製劑均已通過嚴格的臨床試驗，證實其療效與安全性，並經由政府機構審核取得藥品許可證。然而，患者在接受治療時仍需留意可能出現的不良反應，例如注射部位的腫脹或疼痛。若發生疑似藥物副作用，應儘速尋求專業醫師的協助。新一代生物製劑擴增給付條件 嚴重型氣喘患者新福音目前健保對於嚴重氣喘生物製劑治療的給付條件仍存在一些限制，在臨床運用上可能帶來挑戰。台大醫院雲林分院胸腔內科主治醫師陳彥甫指出，有些生物製劑其健保給付規定要求患者必須使用半年以上的口服類固醇才能申請。然而，類固醇治療對部分患者可能引發不適的副作用，例如肥胖、水腫、血糖難以控制、骨質疏鬆，甚至增加感染風險，對患者的身心健康造成一定影響。為了幫助更多嚴重型氣喘患者，健保今年進一步擴增了對新一代生物製劑的給付條件，為患者提供了更多治療選擇。陳醫師強調，透過早期使用生物製劑來有效控制氣喘症狀，不僅能減少口服類固醇副作用的累積，也能顯著提升患者的生活品質。這樣的治療策略更加貼近臨床需求，為患者帶來更大的希望。控制氣喘不二法門 遵循醫師指示規律用藥「近幾年隨著更多新型生物製劑的問世，醫師在臨床治療上多了強有力的武器，能更有效地控制嚴重型氣喘。」陳彥甫醫師表示，生物製劑的進步，確實為不同嚴重型氣喘患者的治療帶來了顯著突破。然而，想要真正有效控制氣喘，關鍵仍在於患者是否能遵循醫師指示規律用藥，並結合戒菸、適當減重、規律運動，以及減少暴露於過敏原的環境，才能有效預防不可逆的肺部損傷。陳醫師進一步指出，生物製劑作為過去10年來嚴重氣喘的新型治療選擇，已有大量研究證實其對疾病控制的效果。然而，若患者中斷治療，氣喘相關的生物標記指數可能逐漸回升，並增加症狀惡化的風險。因此，他建議尚未完全控制氣喘的患者，應每3~6個月由醫師評估治療反應，根據病情調整氣喘藥物及生物製劑的使用方案，以確保疾病穩定。「氣喘雖然無法完全痊癒，但只要規律用藥，就有機會達到臨床緩解，並有效避免疾病進一步惡化。」陳彥甫醫師強調，規律用藥與持續治療是氣喘管理的核心，患者應積極配合醫師的治療建議，進而改善症狀，提升生活品質，重回正常生活。
喘禍要人命！台灣200萬人患氣喘 5成病況差1成恐命危
台灣換季氣溫變化大，每到季節轉換之際、常讓人有胸悶、喘吁吁的感覺，這竟可能是氣喘前兆！據統計，台灣成人氣喘盛行率約1成左右，其中5成控制不佳、1成恐會危及性病。由於氣喘屬於慢性呼吸道疾病，患者需終身與疾病共伴以外、更隨時可能面臨突發性惡化的危機。台灣胸腔暨重症加護醫學會陳育民理事長指出：「嚴重型氣喘患者雖約僅占氣喘人口的3-10%，但疾病引發的住院與死亡風險更高，使治療成本約佔氣喘總醫療成本的60%，顯見提升嚴重型氣喘的治療效益是目前醫學界面臨的關鍵問題。」台中榮民總醫院胸腔內科傅彬貴醫師以過去協助病友劉小姐治療的經驗分享。劉小姐因飼養寵物，導致嚴重型氣喘發作，肺功能一度下降至僅剩40%。使她在家中僅爬到二樓都氣喘吁吁，也無法繼續自己最喜歡的教學工作，而放棄一手打造的事業、提早退休。研究顯示，嚴重型氣喘患者使用新型生物製劑治療後，不僅可有效降低67-77%氣喘急性惡化發生率、更降低患者85%因急性惡化而住院風險，顯示新型藥物有效協助患者穩定疾病、降低症狀發作，提供廣泛表現型的嚴重型氣喘患者更全面、精準的治療選擇。嚴重型氣喘患者若無穩定管理疾病，不僅可能引發呼吸急促，嚴重更可能引發昏迷、意識混亂、胸腔靜息等狀態，此時即須緊急安排住院治療，以免危及生命。劉小姐便曾在新冠疫情期間，因呼吸道阻塞，而出現嚴重呼吸困難和血壓升高，情況危急下最終由家人緊急送醫治療。傅彬貴醫師分享，劉小姐的病情經過轉換新型生物製劑治療後，獲得了穩定的控制。過去嚴重影響其生活品質的喘鳴、咳嗽和呼吸困難等症狀有了顯著改善，肺功能也迅速提升至70%。目前已能夠維持正常的生活作息，甚至能進行中強度的運動。最重要的是，目前也不再需要仰賴急救型藥物以及口服類固醇等輔助治療，幫助劉小姐重拾生活步調、回歸職場。衛生福利部健康保險署石崇良署長說明，氣喘治療發展是我國重要的醫療投資，嚴重型氣喘患者治療權益更是首要關注目標，新型生物製劑近日已納入健保給付範圍，相信將可使醫療資源運用效益更大化，讓患者未來可積極與醫護團隊討論個人化的治療方案。氣喘為全球最常見的慢性呼吸道疾病之一，台灣盛行率約為10%-12%、意即我國竟有高達200萬人深受氣喘所苦！陳育民理事長說明：「氣喘無法完全治癒，加上受患者個人習慣，以及環境中的氣候變化與製造、能源、化工業汙染源等影響，都可能誘發氣喘發病與進一步惡化，因此建立患者長期控制與追蹤疾病的正確觀念，是影響氣喘治療成效的最大關鍵。」台灣胸腔暨重症加護醫學會副主委林鴻銓醫師表示：「近年新型生物製劑加入，有別以往的生物製劑作用機制，是由上游阻斷訊息傳導、不須特定生物標記，並可適用於所有類型的嚴重氣喘患者。患者無須累積口服類固醇的健保給付條件及其所帶來的副作用，更可大幅提升治療效益。」石崇良署長指出，於今年6月將新型生物製劑納入健保給付範圍，完備嚴重型氣喘患者治療權益，也提供患者更可近的治療選擇，未來也期許有需要的患者積極與醫師討論、選擇合適的藥物。
醉漢深夜鬧街踹車酒駕竟隨地撒尿 撞毀7機車還狂喊「腳痛」
宜蘭市發生一起離譜的醉漢脫序行為，25歲林姓男子於16日清晨2時許，腳步踉蹌行經神農路某處騎樓時，無故猛踹停放在騎樓內的1輛機車，還將其推倒在地，導致機車龍頭擦傷、左側車殼破裂，更直接在路邊小便，全程被監視器清楚錄下，影片曝光後引發網友憤怒批評。受害車主表示，早上媽媽外出運動時發現機車橫躺在地上，還有汽油外漏，驚覺異常後調閱監視器，赫然發現林男的無理行徑，受害人隨即報警，並在臉書貼文求助，網友們氣憤留言：「機車擋到他撒尿了嗎？」、「這是欠修理罪吧！」據悉，林男從神農路離開後，於凌晨3時許駕車行經泰山路與民權新路口時，失控撞上停在路邊的7輛普通重型機車，隨後車輛緩緩轉半圈停在路中央，警方獲報趕到現場時，發現林男步態搖晃、不斷喊著「腳痛」，行為異常。經警方酒測後，發現林男酒測值高達每公升0.69毫克，遠超過法定標準值0.25毫克，當場依《公共危險罪》將他逮捕移送法辦，至於毀損機車的部分，警方則持續深入調查。警方嚴正呼籲，飲酒後務必注意行為舉止，千萬不要酒後駕車，以免釀成無可挽回的憾事，危害自己與他人安全。
合歡山雪季元旦開始 將派警察沿線交通管制
時序入冬，山區道路隨時都會因溫度降低結冰影響行車安全，太魯閣國家公園管理處公告，合歡山地區雪季為明年1月1日至3月2日，花蓮縣警察局將派出32名警力在沿線道路支援交通管制或疏導措施，由花蓮及南投醫療單位組成的「高山緊急醫療團隊」，也將在周休2日、春節與228紀念日等連續假期進駐山區，守護遊客安全。合歡山地區明年1月1日起將進入為期61天的雪季，期間台14甲線大禹嶺至合歡山遊客服務中心及翠峰至合歡山遊客服務中心路段，如遇下、積雪時將實施交通管制，未遇下、積雪時則展開交通疏導，並視鳶峰、武嶺、昆陽、小風口等停車空間及交通擁擠狀況，彈性開放車輛通行。太管處表示，雪季期間管制路段如遇下、積雪或路面結冰時，將依公路單位發布的交通管制資訊，禁止各類車輛通行，但不包括公務車及剷雪車，緊急剷雪期間路段全部封閉，待剷雪完成再視雪況及路況，開放加掛雪鏈車輛通行，但各類機慢車包括大型重型機車禁止進入管制路段。太管處指出，雪季期間如管制路段路面發生下、積雪或結冰時，禁止甲、乙類大客車及超過3.5噸大、小貨車進入，道路也會在晚間6時至翌日早上7時封閉管制，並視情況調整預警性封閉管制路段及時間，積雪道路如需實施夜間封閉會在當天下午3時確認並公告。另外，台14甲線武嶺至合歡山遊客服務中心路段，因坡陡彎急且路面極易結冰，雪季期間靠山崖側禁止停車。
M1A2T戰車首批38輛運抵台北港 栗正傑分析「CP值不高」
台灣向美軍購買的108輛M1A2T主戰車，首批38輛在昨（15）日凌晨由國籍貨輪運抵台北港。國防部為防止戰車曝光，將戰車用黑布緊緊包覆，16日凌晨由民間重型拖板車運往新竹湖口裝訓部等基地。38輛戰車預計將分成4波次運送，第一波M1A2T運送車隊有10輛重型拖板車，經由西濱快速道路送到新竹湖口陸軍裝甲兵訓練指揮部。此外，M1A2T送到陸軍湖口基地後，預計會有10輛保留在裝甲訓練指揮部，其餘將陸續分配到駐紮在湖口的584裝甲旅、駐紮在林口的269機械化旅。我國向美軍購買的M1A2T戰車首批38輛15日運抵台北港。（圖／報系資料照）退役陸軍少將栗正傑在政論節目《中天辣晚報》表示，坦克之所以都以拖板車載運，是因為坦克的履帶有使用壽命，不能長時間行走，跟怪手的概念相同。因此，坦克車都是到了戰場之後，再從拖板車上卸下作戰。M1A2T原先設計的出發點，是為了在廣闊的沙漠、平原進行高速作戰，但台灣的地形狹長，由北到南有很多條橫向河流，過橋時橋梁恐難以承受M1A2T的重量。加上台灣道路密集，反而比較適合機動性高的輪式戰鬥車輛作戰，因此栗正傑認為M1A2T不適合台灣。此外，M1A2T車身寬度大、國軍沒燃氣渦輪維修經驗，以及戰場形態轉變等問題，栗正傑認為M1A2T對台灣而言CP值不高。
俄羅斯傳自「敘利亞前線」撤軍 路透：無意放棄2基地
有敘利亞的官員透露，俄羅斯正逐步從敘利亞北部前線和阿拉維派山區的哨所撤軍，同時運回部分重型裝備和高級軍官。然而俄羅斯並未撤離其在敘利亞的兩個核心基地，即赫梅米姆空軍基地與塔爾圖斯海軍設施。根據《路透社》的報導，俄羅斯自2015年干預敘利亞內戰以來，敘利亞北部前線和阿拉維派山區的哨所這兩座基地一直是俄軍活動的重要支點。然而隨著敘利亞總統巴沙爾阿薩德下台，俄羅斯基地的未來引發外界關注。據與俄方有聯繫的敘利亞高層軍事人士透露，撤軍和設備調動是為了根據當地形勢重新部署力量，目前並無完全撤離的計劃。報導中也指出，赫梅米姆空軍基地與塔爾圖斯海軍基地是俄羅斯在敘利亞軍事部署的關鍵。塔爾圖斯基地自1971年啟用，是俄羅斯在地中海唯一的維修和補給中心。赫梅米姆則成為俄羅斯在非洲與地中海地區僱傭兵和軍事活動的主要中轉站。此外，俄方還在敘利亞設有電子監聽哨所。根據衛星圖像顯示，赫梅米姆基地停放了至少兩架安東諾夫AN-124運輸機，這些世界上最大的貨機正在裝載設備。俄軍車隊近日被目擊沿連接赫梅米姆和塔爾圖斯的高速公路行駛，車上載有步兵戰車和後勤車輛。雖然俄羅斯表示正與敘利亞新政府商討基地問題，但目前未有實質結果。一位敘利亞反抗軍高級官員稱，這些基地的未來將由敘利亞人民決定，並未在當前的談判中提及。與此同時，俄羅斯可能正在通過高加索地區調動物資，運往利比亞的哈迪姆空軍基地。駐伊斯坦堡的地緣政治分析師約魯克·伊西克認為，這可能是俄羅斯全球戰略調整的一部分。對於俄羅斯及其他外國勢力在敘利亞的長期存在，一些當地民眾表達了不滿。一名來自拉塔基亞、現居賈布拉的居民向路透社表示。「我們不希望俄羅斯、伊朗或任何其他外國勢力剝奪我們的權利。」儘管撤軍跡象明顯，赫梅米姆基地內的俄羅斯士兵仍如常執行任務，基地活動保持穩定。根據Planet Labs的衛星影像，塔爾圖斯港口附近仍停泊著三艘俄羅斯軍艦，包括兩艘飛彈護衛艦和一艘加油船。
高速橋營救受困司機！熱心男遭追撞亡 弟憶事發經過：砰一聲哥哥不見了
大陸「90後」小夥王剛近日駕車經過成巴高速綿陽三台縣境內綠豆河大橋時，發現一輛貨車側翻在路上，他立即下車救人，不料卻被車輛從後方追撞喪命。交警部門出具的事故責任認定書顯示，救人者不承擔此次事故責任，但因各方就相關賠償事宜未協商一致，家屬無奈起訴貨車司機、車主及相關保險公司索賠相關損失200萬元。《紅星新聞》報導，事情發生在今年8月9日淩晨3點40分左右，當時從成都開車回南部縣老家的王剛，駕車經過成巴高速綿陽三台縣境內綠豆河大橋時，發現一輛貨車側翻在路上。坐在後排的弟弟王強回憶，想到車內有人被困，哥哥決定停車救人，並在事故前方約200米的應急車道上停車，還讓坐在副駕的同伴打電話報警。王強表示，當時側翻貨車駕駛室門朝上，要想救人，只有爬上去才能打開駕駛室。隨後，王剛爬了上去，王強本來也打算一起爬上去，但被哥哥阻止，他便站在地上用手機給哥哥打手電筒照明，「當時哥哥的手正抓著駕駛室的門把手，門還沒有打開，突然嘭的一聲，後面一輛貨車追尾撞了上來。」王強說，等他反應過來時，發現哥哥王剛不見了，他大聲地喊哥哥，但沒有回應。王強隨後拉開車門救出被困貨車的司機父子二人。之後，借助趕到現場的交警的強手電光，大家才發現王剛躺在大橋下的玉米地。遺憾的是，王剛被救時已無生命跡象。交通事故認定書顯示，事發時，25歲的黃某駕駛一輛重型廂式貨車運載百貨沿成巴高速往巴中方向行駛，淩晨3時44分，該車行駛至事發高速橋梁時，先後與側翻於道路的杜某駕駛的輕型倉柵式貨車、中央隔離護欄發生碰撞，致使位於側翻貨車駕駛室側面參與救援的王剛墜於橋下，造成王剛死亡。經查，黃某夜間駕駛機件不符合技術標準的機動車在高速公路行駛過程中，觀察不力、判斷失誤，是造成此次事故的原因之一。最終，交警部門認定後車司機黃某承擔此次事故主要責任，獲救貨車司機杜某承擔此次事故的次要責任，王剛不承擔此次事故責任。王剛妻子透露，她和丈夫養育有兩個孩子，孩子都還小，大的上一年級，小的還在上幼兒園，自己每天負責照管兩個孩子，丈夫在的時候就是整個家庭的頂梁柱，經濟來源都是靠丈夫，如今丈夫走了，自己和身體不好的公婆除了照管孩子，還要處理丈夫生前沒處理完的一些事情。事發後，王剛救人墜亡的事情在南部縣當地引發關注，不少熱心人士自發前往其老家悼念，送別王剛最後一程。不過，此次事故相關方一直未就相關賠償事宜達成一致。「主要是他們（事故方）覺得（王剛）父母沒滿60歲，贍養費這塊沒達成一致。」無奈之外，王剛家人將涉事車主、司機及相關保險公司起訴到法院，請求賠償死亡賠償金、喪葬費、精神撫慰金等共計200萬元。12月12日，該案在綿陽市三台縣人民法院開庭，法院未當庭宣判。此前，王剛家人就王剛的行為屬見義勇為向三台縣相關部門申請認定。何女說，她也聯繫了三台縣相關部門工作人員，對方表示具體情況還要再等等。
高雄路竹「野狗闖車道」釀悲劇！女騎士撞狗摔車 遭後方機車追撞身亡
高雄市路竹區今（12）日清晨發生一起不幸的死亡車禍。56歲李姓女騎士在騎機車行駛大公路時，由於一隻野狗從左側路旁竄出，李女連人帶車撞上野狗後噴飛倒地，造成後方曾姓男騎士因閃避摔車、蔡姓女騎士閃避不及撞上李女。李女送醫不治。肇事犬隻也被帶回派出所，掃描後確認沒有裝晶片。至於車禍的詳細肇事責任，由高雄警局交通警察大隊研判。據湖內分局警方調查，今天清晨5時許，56歲李姓婦人騎車行經路竹區大公路時，突然有條野狗從道路左側竄出，李女閃避不及，撞上野狗後摔車倒地。後方同向騎乘重型機車的35歲曾姓男子，為了閃避李女而自摔倒地；但另名20歲蔡姓女騎士則因閃避不及，直接輾過還倒在地上的李女。119救護人員到場後，將李女送往台南市立醫院急救，但仍宣告不治；曾男全身多處擦挫傷，經送往岡山秀傳醫院就醫，生命徵象穩定;蔡女則未受傷。此外，該犬經湖內分局送動物醫院掃描，確認未裝有晶片，詳細肇事責任由高雄市政府警察局局交通警察大隊分析研判。湖內警察分局長陳義宏呼籲，馬路如虎口，民眾於於道路騎、駕車時，應隨時注意車前狀況，並遵守速限規定，如發生突發狀況，應立即減速、保持適當安全距離，確保交通安全。
2天內空襲敘利亞480次 以色列50年來首次越線部屬軍隊
在阿薩德政權倒台後，敘利亞的政局陷入一片混亂之中。而以色列在此時對敘利亞發動大規模空襲，在短短的2天內就執行了480次的攻擊行動，目標主要是放在敘利亞的重要軍事設施、武器庫及海軍基地。以色列國防部長卡茨（Israel Katz）表示，此次行動成功摧毀敘利亞海軍艦隊，是「一次重大成功」。而這也是以色列50年來首次越過非軍事緩衝區，將地面部隊部署到敘利亞境內。根據《CNN》報導指出，以色列軍方強調，此次攻擊是針對化學武器庫及遠程導彈設施，目的是防止這些武器落入極端分子手中。根據以色列國防軍（IDF）的資料顯示，空襲目標集中在首都大馬士革、霍姆斯（Homs）、塔爾圖斯（Tartus）、拉塔基亞（Latakia）及帕邁拉（Palmyra）等地。也有媒體拍攝到，拉塔基亞的敘利亞海軍港口及大馬士革西南的梅澤赫空軍基地（Mezzeh Air Base）遭受重創，軍艦及軍用直升機被摧毀。敘利亞活動團體「首都之聲」（Voice of the Capital）表示，這是大馬士革近15年來最猛烈的空襲，以色列軍隊還在緩衝區以外部署，駐紮在距離大馬士革僅25公里遠的貝卡瑟姆村（Beqaasem），該地位於以色列先前攻占的赫爾蒙山（Mount Hermon）在敘利亞一側山麓，赫爾蒙山位於敘利亞、黎巴嫩及戈蘭高地交界處，是重要的戰略高地。以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）表示，阿薩德（Assad）政權的垮台為「中東局勢的新篇章」。納坦雅胡認為，敘利亞政權的崩潰是以色列對哈馬斯（Hamas）、真主黨（Hezbollah）及伊朗（Iran）連續打擊的結果。納坦雅胡同時表示，以色列將繼續改變中東局勢，強調建立一個「無重型戰略武器及恐怖主義基礎設施的安全區域」。而以色列這次的空襲行動也引發國際社會關注，部分阿拉伯國家指責以色列趁敘利亞內亂之機擴張領土。阿拉伯聯盟（Arab League）批評以色列「利用敘利亞內部局勢的發展」，埃及則指控以色列趁混亂狀態佔領更多敘利亞領土。以色列軍方發言人否認部隊正向大馬士革推進，但承認已在緩衝區外行動，並表示這些措施是為保護以色列安全。報導中提到，以色列在1974年與敘利亞簽訂停火協議，建立了一個非軍事的「緩衝區」以緩解雙方衝突。然而隨著此次地面部隊越過該區並進一步行動，外界對以色列的意圖產生疑慮。以色列駐聯合國大使丹農（Danny Dannon）在給聯合國安理會的信中強調，以色列的軍事部署是「有限且臨時的措施」，目的是在防止對以色列公民產生威脅。
高雄騎士手持3米長桿上演「機車特技秀」 危險行徑引網友熱議
12月9日晚間，一段驚險又滑稽的影片在網路瘋傳：2名男子共乘1輛普通重型機車，後座乘客竟手持2支超過3公尺長的竹竿，騎行於高雄市楠梓區高楠公路上，影片曝光後，引發網友熱烈討論，許多人紛紛表示「這是要去參加射箭比賽嗎？」、「真替他們擔心會被電線纏住！」針對該事件，楠梓警分局立即檢視相關影片，確認2人行為確實違反交通規定，警方表示，依《道路交通管理處罰條例》第31條第5項規定，機車載運物品若未依規定，將處駕駛人300元至600元罰鍰；此外，若後座乘客未配戴安全帽，駕駛人還將面臨額外500元罰鍰。警方提醒，機車載運物品應遵守規範，不得影響行車安全，更不可妨礙他人通行，像該事件中的長竹竿若觸碰到道路兩側的電線，恐釀成重大事故，後果不堪設想，警方呼籲用路人務必遵守交通規則，確保行車安全，共同維護道路秩序。
板橋3車連環撞！無照女騎士追撞公車再撞賓士 「捲入車底」命大僅輕傷
8日下午2時許，新北市板橋區篤行路二段發生一起驚險的3車連環事故。1名18歲張姓女子無照騎乘機車，先是追撞前方公車，連人帶車倒地後，又被後方賓士車擦撞，所幸騎機車的張女僅雙手擦挫傷，消防隊獲報到場將其送醫，警方對3人進行酒測酒測值均為0，但對機車騎士張女開立無照駕駛罰單，相關肇責還有事發原因，有待警方後續調查釐清。據《三立新聞》報導，事發時18歲張姓女子無照駕駛普通重型機車，與公車、賓士一同由板橋往樹林方向行駛，31歲許姓男子駕駛的公車正要靠站時，後方張女要迴避超車時，不慎撞上公車右後方。張女因此連人帶車向內車道翻倒在地。此時後方駕駛賓士車的29歲張姓女子煞車不及，再撞上已經倒地的張姓女騎士。事發後，張姓女騎士一度受困公車車底。所幸警方交通分隊事故處理小組迅速到場處理，才將張姓女騎士救出，僅雙手擦挫傷，送醫後無大礙。經檢測，張姓女騎士、許姓公車駕駛及賓士車駕駛張女，經警方酒測均未酒駕，但張姓女騎士因無照騎車，被警方依《道路交通管理處罰條例》第21條第1項第1款對其進行舉發。詳細事故肇責、肇因待警方調查。板橋警分局提醒，駕駛及騎士行車遭遇轉向或變換車道等情況時，應先顯示方向燈且讓直行車先行、注意安全距離、注意內輪差及視線死角範圍有無其他人車。此外，也要隨時注意車前狀況，建立正確駕駛觀念，才能減少交通事故發生。
薯條三兄弟2／中租和潤裕融今年股價已跌三成多！ 辯稱「短期貸給建商僅過渡性融資」
美股及台股不斷創新高，日前遭立委點名為炒房幫兇的三家租賃業者，通通吃筍，股價已從高點腰斬，曾以「年獲利賺逾一個股本」股價飛高到283元的中租-KY，受到中國市場等影響，股價腰折到123元，和潤企業、裕融也跟跌6日各收在83.5元、116元；三家股價今年以來各跌了67元、42.5元、70.5元，跌幅三成多。近期被立委點名的三家上市融資租賃公司中租-KY（5871）包含旗下的中租迪和（公發，2858）與和潤企業（6592）、裕融（9941），依據2023年公開的財報資料顯示，來自公股行庫約738億元貸款，以及向其他民營金融機構的1235億元貸款共1973億元，若加計商業本票，則總計為2856億元，中租迪和達1769億元，和潤企業為875億元，裕融有212億元。立委郭國文分析說，「這三家融資租賃公司從銀行搬了2856億元，借款利率竟不到2％，這對民眾公平嗎？」「進一步細看，借款最多的中租迪和的有擔保銀行借貸利率1.63％～2.57％，無擔保銀行借貸利率為1.15％～2.77％，以成本價借出去，是比照台積電的待遇嗎？」CTWANT記者也從財報資料整理出包括台灣銀行等十家公股行庫等金融機構，就2023年及2024年前三季對這三家上市融資租賃公司的「授信額度」。以中租迪和來說，台灣金融業於去年12月的「授信額度」共近1363億元，今年9月則近1346億元，減少17億元；和潤企業去年底共取得1334億元額度，今年9月則有1539億元，增加205億元；裕融金融業去年底則取得550億元，今年9月為488億元，減少61億元。除了被立委點名，三家租賃業者今年營收獲利、股價表現灰頭土臉。中租-KY今年前三季稅後淨利184億元，年衰退5％，每股稅後盈餘EPS為10.83元，公司自結10月歸屬母公司稅後淨利13.55億元，月減30.96％、年減30.9％，EPS為0.81元，創逾4年來新低，累計前十月自結歸屬母公司稅後淨利197.59億元、年減7.05％，EPS為11.63元。中租控股2024年以來股價從190元掉到123元，跌幅達35％。（圖／報系資料）2024年以來中租股價高點190多元，11月的自結獲利數據出爐，股價隔天大跳水跌停收在130.5元，近二周則在是123元附近，跌了67元，跌幅達35％。和潤企業今年前三季合併營收226.5億元，比去年同期增加8％；前三季合併稅後淨利27.7億元，比去年同期年減10.76％；前三季稅後盈餘EPS為3.7元，也低於去年同期EPS的4.39元。股價表現上，今年從126元跌到83.5元，跌了 42.5元，跌幅達33.7％。裕融今年第三季合併資產達2,944億元，微幅年減1.5％；累計營收314億元，則成長2％。在股價表現上則是從高點的186.5元，跌到116元，下跌了70.5元，今年以來跌幅達37.8％。中租控股發言人廖英智執行副總表示，融資貸款給建商只是過渡性融資，期間只有6個月到18個月，利率也不是高利，建商長期性資金還是來自銀行。對於外界質疑的不動產放款，中租對於各種產業類型的中小企業，均有融資租賃業務往來；產業別非常分散，其中涉及不動產相關的土地、成屋或建築物融資占比，低於台灣業務比重10％。和潤企業則表示，公司主要分期業務佔比為車輛75％、機車商品10％、企業金融15％；車輛分期為最核心業務；受先買後付（BNPL）影響，中古車及機車商品分期市場業績下修；且以運輸工具的分期業務為主，亦提供中小企業設備分期服務，其中針對部分營建商客戶有機器設備之需求或是營運資金需要提供融資服務，惟為加強信用擔保，會要求部分以不動產做為擔保。裕融則強調，租賃業面臨包括自律公約的規範、台灣資金成本上升及大陸政經環境日益嚴峻等挑戰；企金業務主要支持中小企業的經營發展，並充分考量風險管控。注重客戶產業的多元與分散，涵蓋商用車輛、重型機具、醫療設備、零售批發等領域，其中土建融案件的資產餘額僅占台灣總資產餘額的3％，平均利率不到6％。
台中街頭槍擊暴力！男女感情糾紛引發空氣槍對峙 7嫌犯遭逮捕
台中市北屯區6日發生一起驚險的街頭槍擊事件，事件起因竟是一起男女感情糾紛，警方表示，當晚10點45分，接獲報案指稱崇德十路與松仁路口發生鬥毆，當場有2人受傷，警方到場後發現，2名男子分別遭到空氣槍擊中額頭以及槍托敲擊後腦勺，所幸傷勢不重，並未構成生命危險。經警方調查，該事件是由一場男女感情糾紛所引發，據了解，當事人雙方在現場對峙，男方車主的重機遭到女方一方的人員毀損，隨後，男方氣急敗壞，拿出空氣槍向女方的助拳人開火，並擊中1名男子的額頭，由於事發現場混亂，雙方隨後爆發激烈衝突，並展開追逐。警方到場後，迅速將2名受傷男子送醫處理，並且調查現場情況，經過追查，警方在短短30分鐘內抓捕到7名嫌犯，並將其帶回警方調查，涉及此案的嫌犯包括男方及女方的助陣人員，經過調查發現，事發當晚男方與女方因為感情問題而相約碰面協商，結果雙方對峙，並先後進行互毆，女方在過程中找來5名助陣人員，並砸毀男方的重型機車，男方則以空氣槍反擊。目前，警方已依傷害、聚眾鬥毆、毀損等罪名，將7名嫌犯送辦，並報請台中地檢進行偵辦，警方也強調，感情糾紛應該通過理性溝通解決，而不是動用暴力或武器。
樹林巷口悲劇！婦人左轉機車遭紅牌重機攔腰撞擊 昏迷送醫命懸一線
新北市樹林區6日發生一起機車對撞事故，造成1名58歲的鄧姓婦人命危，事故發生在三龍街94巷口，當時婦人騎機車準備左轉時，遭到一輛直行的紅牌重機攔腰撞擊，當場倒地失去生命徵象，經急救後才得以挽回一命，但仍在加護病房觀察，生命未脫險。據了解，晚間約8時，47歲吳姓男子騎乘紅牌重機沿樹林三龍街直行，準備返回住處，行駛至94巷口時，正準備左轉回桃園的鄧姓婦人騎機車從巷內騎出，吳男見狀試圖閃避，但仍無法避免與婦人發生劇烈碰撞，婦人當場倒地，並迅速失去呼吸與心跳，現場情況十分危急，經目擊民眾即時撥打119報警，救護人員到場後立即對婦人進行心肺復甦術（CPR），並將其送往醫院搶救。所幸，經過搶救，鄧婦的生命徵象恢復，但依然需要在加護病房繼續觀察，情況仍不樂觀，與此同時，吳男全身多處擦傷及挫傷，雖經處理後無大礙，仍需進一步休養，警方對2名當事人進行酒測，結果未發現酒駕情形。目前，警方已經完成現場測繪，並調閱監視器畫面，進一步釐清事故的原因，此事故再次提醒民眾在騎乘機車及駕駛重型機車時，應該保持高度警覺，尤其在轉彎及行駛巷口時，應減速慢行，以防止類似的悲劇發生。
新莊堤外道連環車禍！ 騎士閃過3車追撞下秒慘被重機追尾
新莊區重新提外道14K+300處28日晚間6時許發生連環車禍，25歲陳男駕駛普通重型機車因不明原因撞上31歲李男，接著又撞上51歲蔡男，後方41歲陳男見狀閃避，卻被後方彭男追撞，整起事件釀3人受傷，詳細肇事原因尚待釐清。當時陳男沿著重新堤外道往三重方向行駛，釀成3車追撞後41歲陳男即時閃避，卻被後方彭男駕駛大重機車追撞，彭男肇事後未依規定處置恣意離去，新莊分局依道路交通管理處罰條例第62條第1項進行舉發，已聯繫上當事人並通知到案說明。本事故造成陳男頭部擦挫傷顱內出血，送往亞東醫院救治，李男右手手腕扭傷及右腳擦挫傷送新泰醫院，蔡男則是身體多處擦挫傷、臉部受傷送輔大醫院，41歲陳男及彭男沒有受傷。新莊警分局獲報後派交通隊警力到場處理，進行勘查、採證照相及測繪紀錄，41歲陳男經酒測後數值為0，蔡男、李男、陳男三名傷者先行送醫尚待檢驗，第五當事人彭男肇事後離去，將進行事後檢測。
以色列與黎巴嫩達成停火協議 拜登：會嘗試促成加薩停戰
美國總統拜登（Joe Biden）近期宣布以色列與真主黨（Hezbollah）雙方達成停火協議，雙方除了結束14個月的戰爭外，拜登更表示「這是歷史性的協議」。目前以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）在內閣批准後，表態支持與黎巴嫩組織真主黨的停火。納坦雅胡表示，雖然目前已準備好實施該協議，但如果真主黨違反協議，以色列仍保留完全的軍事行動自由。根據外媒報導指出，根據協議，雙方自從27日上午4點起，黎巴嫩以色列結束戰爭。美國總統拜登強調，這次停火協議的目標是「永久終止敵對行為」，以色列不再受到真主黨及其他恐怖組織的威脅。拜登也提到「以色列在戰場上已經展現出勇氣，現在也必須在確保區域和平與繁榮方面展現出勇氣。」拜登同時感謝黎巴嫩和以色列的領袖，並認為這項協議提醒我們和平是可能的。法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）對協議的促成表示歡迎，並指出這是經過數月努力的成果，馬克宏表示「這應該為黎巴嫩翻開新的一頁，但加薩走廊（Gaza）仍在戰火中，法國將繼續推動停火、釋放人質及人道援助。」英國外交大臣拉米（David Lammy）也呼籲立即在加薩停火，希望這次協議能成為推動中東和平的轉折點。納坦雅胡表示，之所以能促成停火主要有三點原因，其中包含「專注來自伊朗的威脅」、「補充耗盡的武器庫存、讓疲憊的預備役軍人休息」，以及「孤立觸發戰爭的巴勒斯坦激進組織哈瑪斯（Hamas）」。納坦雅胡強調，真主黨已在14個月的戰鬥中被削弱，包括領導人被消滅、大部分火箭與導彈被摧毀及數千名戰士被殲滅，恐怖基礎設施也遭毀滅。根據協議，以色列將全面撤出黎巴嫩南部，而真主黨需將重型武器移至利塔尼河（Litani River）以北，雙方將會實施為期60天的過渡階段。在此期間，黎巴嫩軍隊將與聯合國維和部隊共同駐紮在邊境緩衝區。美國將主導監督機制，監控協議實施情況並處理違規行為。此外，有報導稱，美國在協議的保證信中表示，若真主黨再次襲擊以色列，美國將支持以色列的行動自由。報導中也提到，這份協議雖然是由拜登政府遊說多個月下的成果，但考量拜登的任期剩不到2個月，在川普繼任後，這份協議是否會繼續實行仍有變數。拜登也提到，美國及其盟友將確保協議的全面實施，同時表示若真主黨或其他人破壞協議並威脅以色列安全，以色列將根據國際法保留自衛權。拜登也強調，黎巴嫩、加薩人民應該擺脫暴力與流離失所的生活，並指出哈馬斯唯一的出路就是釋放人質。對於加薩走廊，拜登也提到，未來幾天將再次嘗試在加薩達成停火，並表示希望能為中東帶來繁榮的未來，其中包括巴勒斯坦人擁有一個滿足其合法願望的國家，以色列和巴勒斯坦人享有平等的安全、繁榮和尊嚴。