配備
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台積電進駐虎尾園區不樂觀 張麗善嘆政治考量耽誤雲林發展
雲林縣長張麗善16日表示,雲林縣啟動中科虎尾產業園區計畫多時,也全速處理農業用地變更為產業用地事宜,可惜3月送件到農業部至今,未獲具體回應這便是政治考量而犧牲雲林,若台積電封裝廠真的轉向他處,也只能無奈祝福。台積電近期預告將斥資新台幣171.4億元買下群創南科廠房及相關附屬設施,市場傳出下一據點台積電可能轉向屏東,卻遲遲未有到雲林發展的消息。對此,張麗善強調,雲林縣為爭取台積電等高科技產業進駐,在中科虎尾園區南側規畫29.75公頃「虎尾產業園區」,卻因中央遲未通過用地變更卡關,「這就是政治考量」,呼籲中央在整體的布局跟區域發展,不要有過度的城鄉與貧富差距。張麗善說,雲林縣需要一個雪中送炭的機會,只要把開發機會下到雲林,雲林的翻轉成效馬上就能看見。她說,雲林至今都沒有放棄爭取,會循序漸進讓所有符合工業區的條件、配備和程序都能完備,從未退卻。雲林縣政府建設處代理處長鄭峯明則指出,虎尾產業園區以發展半導體相關產業為主,有望引進相關製程廠商,而可行性規畫早已通過,15日也通過縣環評大會,開發計畫書已在中央送審中,仍需先經農業部通過農業用地變更,才能由國土署審核開發計畫,但目前農業部遲無具體回音。鄭峯明預告,虎尾鎮附近的褒忠鄉也有270公頃的產業園區,現正由經濟部開發,目前已進行到二階環評,仍希望未來能夠串接相關產業。張麗善強調,雲林縣的目標不只是台積電,還有很多台積電的供應鏈,都是雲林想爭取合作的對象,只要有廠商願意到雲林縣,縣政府各部門在行政程序各方面都會鼎力協助。她舉例,目前已在規畫回收水利用計畫,有望替廠商降低用水成本與節約寶貴水資源,而稅收減免和獎勵方面也不會少,鼓勵企業來到雲林縣投資,創造雲林縣青年的就業機會。
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新車試駕/「正港」百萬內電動車MG4登場 性能直逼Porsche 992 Carrera
車壇黑馬MG在推出HS、ZS休旅雙雄後,登台不到2年即擁有超過25,000名車主,其中HS更成為當前國產中型休旅車銷售冠軍,在路上能見度相當高。而MG也乘勝追擊,帶來純電掀背車款MG4,再度以「價值創造者」的姿態殺入市場,在車市掀起波瀾。這次MG4引進旗艦版、性能版X Power共2種車款,大致上差異並不大。MG Taiwan董事長錢經武提到,「如果在乎續航力就買旗艦版、想要強調性能就選X Power。」本刊記者也藉著2次試駕機會,告訴欲入手的消費者,究竟有什麼相同及不同之處。中華汽車總經理陳昭文先生(左)、MG Taiwan總經理陳宗裕(右)一同出席MG4上市記者會,並宣布車系編成和售價。(圖/劉芯衣攝)。MG4車身尺碼4,287x1,836x1,516mm,受惠於電動車專用平台,軸距為2,705mm,是MG在台販售車款中,尺碼最小的車款,但是軸距卻比ZS長,可見MG4比CUV靈活好操控,又具備比Hatchback更大的空間。全車系外觀融入全新Energetic Agility設計語彙,藉由動感流線身段創造出僅0.279的Cd風阻係數。車頭前方採用高科技靈動之眼LED頭燈、LED光劍式方向燈,搭配車頭正中央的MG廠徽和前保桿下方的AGS主動式進氣格柵;車尾上方具3D鏤空雙幅擾流尾翼、天鵝座LED貫穿式尾燈組,同時標配18吋鋁圈,加上彰顯運動氣息的水平上腰線、C柱快速下切的斜背設計,帶出靈活操控的跑格印象,彷彿是品牌的吉祥物,以高戰鬥姿態打進純電市場的決心。全車系前方採用高科技靈動之眼LED頭燈、LED光劍式方向燈,看起來很霸氣。(圖/黃威彬攝)內裝部分,MG4全車系搭載10.25吋懸浮式多媒體觸控主機、懸浮式排檔座、6支揚聲器;此外,駕駛座採電動座椅調整,並且附雙前座加熱,加上Qi手機無線充電、Keyless+智慧感應啟動功能,十分方便。不得不說,雖然與許多新車款相比,7吋儀表板螢幕有點小,不過圖像資訊卻很清晰。儀表板分成3區塊,包含中間必要資訊(時速、電量、續航里程、駕駛模式)、左邊畫面顯示ADAS資訊(可對應方向盤左側,一鍵啟用駕駛輔助系統)、右邊則顯示輔助資訊(胎壓、電耗、馬達出力值、動能回收,可對應方向盤右側)。雖然7吋儀表板螢幕與其他新車款相比並不大,但是資訊非常齊全、清楚。(圖/黃威彬攝)影音操作也很直覺,首頁為常用功能、左側則可以做細部設定,完全運用智慧型手機邏輯,因此駕駛不需要分心思考,或是要用什麼功能時也不會找不到;同時,下拉時還可以進到快捷頁面,螢幕亮度、音樂音量以及冷氣調整,非常方便。影音操作相當直覺,下拉螢幕也能進到快捷頁面。(圖/黃威彬攝)不僅如此,全車擁有 28 處儲物空間,採後排 6/4分離傾倒,提供最高 1,165 公升的行李廂空間,還有掛勾、網袋的小巧思;後座空間表現也很優異,不論是頭部、膝部空間都沒有感到壓迫或擁擠。 MG4後排採6/4分離,最高可以提供1,165公升的行李廂空間。在安全部分,除了搭載6具SRS輔助氣囊外,還有MG Pilot(Level 2 ADAS)智慧輔助駕駛功能,更有360度環景影像,在路邊停車還有查看視線死角時都能派上用場;至於動能回充、OnePadal踏板模式和V2L外接供電系統,也是全車系都有。那這2款車型的差異在哪裡?比較貴的X Power比旗艦版多了什麼?一、價格MG4共有2種版本,包含以強調567km續航力(NEDC)為主的旗艦版,還有具435hp高性能的X Power頂規車型,價格分別為99.9萬元和118.9萬元,在價格與配備上非常具競爭力。值得一提的是,99.9萬元的旗艦版在公布價錢後,直接超越n7成為全台「最便宜」,也是「正港」百萬內電動車;而X Power則為118.9萬元,以其性能表現來說,算是CP值相當高的選擇。MG4旗艦版是目前全台最便宜的電動車,不到100萬即可入手。(圖/劉芯衣攝)二、電能科技MG4旗艦版搭載永磁同步單馬達,搭配後輪驅動,可輸出204匹最大馬力、25.5公斤米最大扭力,零百加速表現7.9秒;而X Power版本則採永磁同步雙馬達,搭配AWD智能四驅系統,可輸出435匹最大馬力、61.2公斤米最大扭力,零百加速表現僅3.8秒。不過在續航力部分,X Power為491km,旗艦版有567km。令本刊記者印象深刻的是,在試駕X Power時,MG Taiwan特別選空曠場地,並在專業教練的陪同下,和Porsche 992 Carrera一起狂奔,讓媒體體驗XPower兇猛的Launch Control彈射起步。在空曠場地上,MG4 X Power與Porsche 992 Carrera一同狂奔比拼彈射起步,雖然存在電車與油車的差異,不過以售價來說,X Power的表現已經令人刮目相看。(圖/黃威彬攝)當天實際體驗時,要先調整駕駛模式為Sport模式,並將右腳把煞車踏板踩到底,接著左腳踩死電門踏板,等待約3秒後,儀錶下方蓄力值會升至66%後,左腳立刻放開煞車板,可以感受到車子瞬間加速力道的猛烈,甚至超越992 Carrera,很難想像這是一台不到120萬元國產車可以做到的事。三、外觀、內裝、車色X Power採用18吋雙色切削鑽石型鋁圈,且具有XPower專屬套件,包含橙色Continental高性能煞車卡鉗、智能四驅專屬AWD銘板、銀河曜黑運動套件以及運動化金屬踏板。旗艦版則使用18吋雙色花瓣行旅圈。X Power的18吋雙色切削鑽石型鋁圈中,還有橙色Continental高性能煞車卡鉗。(圖/黃威彬攝)此外,X Power採用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅,搭配黑色頂棚及紅色縫線點綴,更強化整體的運動氣息和視覺效果;旗艦版則為織布+皮質座椅。X Power使用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅,與旗艦版有的織布+皮質座椅有顯著差異。X Power使用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅,與旗艦版有的織布+皮質座椅有顯著差異。值得一提的是,MG特別針對這2款車型給予不同的專屬車色,所以如果在路上看到「巴黎橙」的MG4,那一定是旗艦版;如果看到「消光銀石綠」,就是X Power版。在這2次試駕體驗中,不論是旗艦版或X Power版在行駛時對於不平路面的處理都相當出色;在山路過彎時,也不會有明顯側傾、不穩,對於日常需求來說,都非常夠用。因此除了考慮價格外,最簡單的選擇方式就是「續航力」或「性能」,其餘差異並不大。MG4在一般道路、高速路段及山路表現都很穩定,乘坐起來也相當舒適。(圖/黃威彬攝)最重要的是,MG4是MG Taiwan進軍電動市場的代表作,同時也是目前全台最便宜的電動車,有望延續HS、ZS的討論聲浪,再度掀起消費者對國產車的注目。MG4的表現值得期待。表1。
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男友薪水6萬「開國產車」 她嫌「很丟臉」遭網罵翻
許多人為了方便會買車代步,然而日前有一名女網友就抱怨,自己男朋友開得是國產車,讓她感到沒有面子,甚至覺得男友缺乏上進心,「最近覺得跟他一起很丟臉,而且國產車配備普遍不好,身邊其他朋友的另一半幾乎開進口車」,引起網友熱議。該名女網友近日在Dcard上以「會接受另一半開國產車嗎?」為題發文表示,自己男友的月收入大約在5、6萬元,但開得卻是國產車,讓她感到沒有面子,甚至覺得男友缺乏上進心。原PO坦言,自己以前對國產車並無特別看法,但隨著周圍朋友的另一半多數都開進口車,她開始感到不滿,認為男友讓她沒面子,「最近覺得跟他一起很丟臉,而且國產車配備普遍不好,身邊其他朋友的另一半幾乎開進口車,有時覺得男友很沒上進心,大家覺得呢?」貼文曝光後,引發網友熱議,不少人對原PO的想法感到不滿,「你自己先買車再來說吧,不然你才是拿不出手的那個」、「薪水5、6萬,但貸款很多錢買BMW,你應該會嫌他不自量力,勸分,放過你男友,去找個富二代」、「男友開Yaris,此生沒坐過這麼爛的車,所以我送他一台進口車通勤上班」、「你不會自己買?」、「你收入多少?自己有車嗎?丟臉就分手」。也有人幫忙國產車說話,「那我老闆公司給他選Lexus他不要,偏要選Toyota,是不是墮落到不行」、「Toyota怎麼惹你了?我家只要換車一直都是Toyota,已經換過3、4台了,我家就是熱愛Toyota」、「自己買得了車再說對方不好,Toyota頂配也是要接近百萬」。
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Google Pixel摺疊機首度登台 「一起拍」讓拍攝者也能大合照
Google在今年的Made by Google新品發表會上,推出了歷來最豐富的Pixel手機系列,一舉推出四款不同型號的Pixel 9手機,包括入門級的Pixel 9、高階的Pixel 9 Pro和Pixel 9 Pro XL,以及首次在台灣亮相的Pixel 9 Pro Fold摺疊手機。Google Pixel 9這次Google Pixel 9系列共有Pixel 9、Pixel 9 Pro和Pixel 9 Pro XL三款手機,整體在外觀上有進行大規模的變化,背面設計上強化了相機列的設計,讓其成為新系列的焦點。除此之外,新機採用了全新的滑順圓弧邊角設計,提供更穩固舒適的握持感的同時,耐用度也較前代提升了2倍。Google Pixel 9。(圖/廖梓翔攝)在硬體方面,Pixel 9 Pro和Pixel 9 Pro XL分別配備了6.3吋和6.8吋的Super Actua顯示螢幕,這是Google目前畫質呈現最佳、最亮的螢幕。兩款機型都採用霧面玻璃背蓋搭配拋光金屬邊框,呈現更高質感的外觀。Pixel 9則升級到6.3吋Acuta螢幕,亮度比前代提升35%。處理器部分,Pixel 9系列配備了最新的Tensor G4晶片,是目前Google最高效能的處理器,能運行先進的多模態Gemini Nano模型。記憶體部分,Pixel 9配備12GB RAM,而Pixel 9 Pro 和Pixel 9 Pro XL則提供16GB RAM。Google Pixel 9 Pro XL。(圖/廖梓翔攝)相機部分,Pixel 9雖然定位為入門機型,但採用了與Pro系列相同的主鏡頭,並將超廣角鏡頭的畫素從原來的1200萬大幅提升到4800萬,這意味著可以捕捉到更寬廣的景象,同時還能保留更多細節。而前置鏡頭也增加了自動對焦功能,讓自拍愛好者可以輕鬆拍出清晰動人的照片。在Pixel 9 Pro和Pixel 9 Pro XL的部分,兩款機型配備了全新的4,200萬像素前置鏡頭,不僅支持自動對焦,還能在低光環境下表現出色。除此之外,另外還搭載5倍望遠鏡頭,搭配創新的影片強化器功能,能實現相當於20倍變焦的高畫質視頻拍攝。售價與顏色部分,Pixel 9將推出曜石黑、陶瓷米、嫩芽綠、莓果粉四款顏色,售價為新台幣26,490元起。Pixel 9 Pro 與 Pixel 9 Pro XL 推出曜石黑、陶瓷米、霧灰色、石英粉四款顏色,售價分別新台幣33,490元與39,990元起,所有手機皆為22日起陸續上市。Google Pixel 9 Pro。(圖/廖梓翔攝)Google Pixel 9 Pro Fold這次發表會的重點,莫過於就是首度登台的Google Pixel 9 Pro Fold摺疊手機,這款手機是Pixel系列的第二款摺疊手機,也是目前在台發售的摺疊手機中,攤開後厚度最薄的摺疊手機。Google Pixel 9 Pro Fold(右)與其他手機厚度對比。(圖/廖梓翔攝)Google Pixel 9 Pro Fold配備了8吋的Super Actua Flex螢幕,解析度和亮度分別為2,424x1,080與1,800nits,螢幕亮度比前代提升了80%,確保在強光下依然清晰可見。手機本身採用全新的轉軸設計,使用者可以輕鬆將其完全攤平。折疊狀態下厚度僅為10.5mm(不包括鏡頭突起),重量為257g,比前代減輕了9%。Google Pixel 9 Pro Fold。(圖/廖梓翔攝)在處理器方面,Pixel 9 Pro Fold搭載了Google最新的Tensor G4晶片,記憶體部分為16GB RAM,存儲容量有256GB和512GB兩個版本可選。電池容量達到4,650mAh,支持長時間使用。相機部分中,Pixel 9 Pro Fold採用了全新的正方形排列設計,配備了三個後置鏡頭,分別為48MP的OIS主鏡頭、10.8MP的5倍OIS望遠鏡頭與12MP的超廣角鏡頭。前後置鏡頭均支持人臉辨識功能,無論手機是摺疊還是展開狀態都能快速解鎖。在軟體部分,Google先前就針對Pixel 9 Pro Fold打造十分獨特的軟體功能,像是雙螢幕預覽(Dual Screen Preview)、免手持模式(Tabletop Mode)以及後置鏡頭自拍(Rear Camera Selfie)等。今年則是以此為基礎,推出全新拍照功能「看過來」,在使用「看過來」功能的時候,手機的外螢幕會顯示一段動畫吸引小朋友的注意力,幫助拍照的人捕捉到孩子們看向鏡頭綻放笑容的珍貴瞬間。使用「看過來」功能拍照時,外螢幕會出現可愛的卡通圖案來吸引小孩注意力。(圖/翻攝自Google官網)顏色部分,Pixel 9 Pro Fold推出陶瓷米和曜石黑兩種顏色。而售價部分,16GB RAM/256GB ROM的售價為新台幣56,990元。16GB RAM/512GB ROM的售價為新台幣60,990元。而正式上市時間為9月4日,比Pixel 9系列其他手機較晚。Google Pixel 9 Pro Fold。(圖/廖梓翔攝)Google Pixel的AI功能在今年的Google I/O開發者大會上,Google介紹了Gemini Live功能,它的核心優勢在於提供了一種更自然、更類人的對話體驗。用戶可以通過手機或Pixel Buds耳機直接與Gemini進行語音對話,就像在與真人交談一樣。目前,Gemini Live的英文版本已在Pixel 9 Pro系列和部分Android手機上推出,並向Gemini Advanced的訂閱用戶開放體驗。Google官方承諾在未來幾週內將支持更多語言。而在AI當道的現在,智慧型手機上要如何使用AI來強化使用體驗,也是每個廠商的研究重點之一,Google選擇在Pixel 9系列上從拍照、影像部分讓AI「幫幫忙」,推出了不少有趣的功能:「一起拍」,該功能巧妙地解決團體照拍攝中的常見問題。傳統合照時,總會有一個人需要負責拍照而無法出現在照片中。而「一起拍」利用AI技術,能夠AR技術展示拍攝者的成品,接著將手機交由其他人幫忙拍照,當拍攝者入進時,朋友就可以透過AR功能指示拍攝者要站在何處。接著透過AI將兩張兩張背景和角度相似的照片進行合成,創造出一張包含所有人的完美合照。「一起拍」功能。(圖/翻攝自Google官方部落格)「自動構圖修正」,該功能則是針對拍攝後的照片調整,它能夠自動分析照片的構圖,並提出調整建議,使照片更具視覺吸引力和故事性。「AI編輯功能」,該功能可以讓用戶只需通過文字描述,就能讓AI理解並實現他們心中的創意效果。這種基於自然語言的編輯方式,大大降低了高級照片編輯的門檻。「影片強化器」,該功能可以讓所有機型在處理夜視模式影片進行加速用戶可以更快地獲得高質量的夜間影像。特別是在Pixel 9 Pro和Pixel 9 Pro XL上,結合新的5倍望遠鏡頭,用戶甚至可以拍攝出相當於20倍變焦的高畫質影片。
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歷代最盛大手機陣容 Google Pixel系列4大手機登場
Google在今年的Made by Google新品發表會上,推出了歷來最豐富的Pixel手機系列,一舉推出四款不同型號的Pixel 9手機,包括入門級的Pixel 9、高階的Pixel 9 Pro和Pixel 9 Pro XL,以及首次在台灣亮相的Pixel 9 Pro Fold摺疊手機。這次的發布不僅展現了Google在智能手機市場的雄心,也標誌著其在AI技術應用方面的重大突破。新系列中,Pixel 9採用6.3吋螢幕,售價26,490元起;Pixel 9 Pro和Pro XL分別配備6.3吋和6.8吋螢幕,售價從33,490元到39,990元不等。最引人注目的是Pixel 9 Pro Fold,其外螢幕為6.3吋,展開後可達8吋,售價56,990元起。除了Pixel 9 Pro預計年底前上市外,其他型號都將於8月底至9月初陸續到貨。這次Pixel 9系列的核心亮點在於其專為AI設計的硬體配置。搭載新一代Tensor G4晶片,與DeepMind團隊合作打造,旨在充分發揮Gemini多模態模型的優勢。Google聲稱,新款手機的Gemini Nano模型效能比前代提升3倍,並採用更大面積的均熱板以維持最佳效能。記憶體容量也大幅提升,入門款達12GB,Pro系列更高達16GB。在軟體方面,Google為Pixel 9設計了多項獨特功能。「Call Notes」功能可自動記錄通話內容並生成摘要;「Pixel Studio」允許用戶通過文字描述生成AI圖像;「Pixel Screenshot」則提供了一個智慧型截圖管理系統,支持自然語言搜索。攝影功能也有重大升級。入門款配備5000萬像素主鏡頭和4800萬像素超廣角鏡頭,而Pro系列則增加了4800萬像素望遠鏡頭。結合生成式AI技術,新增的「一起拍」功能可自動合成群體照片,「魔術修圖」功能則能智能調整照片構圖。此外,改進的HDR+演算法提升了膚色和紋理的精準度,新增的夜拍全景模式和8K影片強化器更是大大擴展了用戶的創作可能性。
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奧運「無課金大叔」淡射擊爆紅! 他突點名馬斯克直接開約土耳其
土耳其51歲射擊手迪凱齊(Yusuf Dikeç)在巴黎奧運爆紅,零專業配備「裸射」照樣奪下銀牌,霸氣英姿瘋傳全網。當時完成比賽的迪凱齊才吐露真實心聲,坦言自己冷靜外表下內心其實是波濤洶湧;而迪凱齊在社群發文突點名美國商業大亨馬斯克,二人互動也引起關注。綜合外媒報導,迪凱齊與搭檔塔爾汗(Sevval Ilayda Tarhan)代表土耳其出征奧運,在男女混雙團體10公尺空氣槍項目獲得銀牌,其中迪凱齊一臉冷靜、手插口袋的射擊模樣引起討論,且他身上沒有高科技裝備,只有普通眼鏡和耳塞,被外界形容是「無課金大叔」。在迪凱齊與塔爾汗奪下銀牌後,他也公開表示比賽時的真實心境,雖然大家稱讚他看起來很冷靜,但他的內心像是「正在經歷風暴肆虐」;迪凱齊很滿意自己射擊姿態,「這就代表公平、簡單、明瞭且自然的奧運精神」所以才會獲得這麼多人關注。迪凱齊在X上發文釣出馬斯克回應。(圖/翻攝自Yusuf Dikeç X)而迪凱齊比賽結束後,也放下壓力在社群X發文,曬出自己比賽時的照片並標記美國商業大亨馬斯克,好奇問「嗨伊隆,你覺得未來的機器人可以手插口袋參加奧運還贏下獎牌嗎?在文化之都伊斯坦堡(土耳其最大城市)討論這個問題如何?」沒想到馬斯克在迪凱齊發文當天就現身回應,直言「機器人永遠都會命中靶心的」,也在底下補充說,「很期待拜訪伊斯坦堡,那裡是世界上最偉大的城市之一。」
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游一半消失在水面!塞爾維亞選手溺斃湖中 2小時才發現遺體
美國德州昨(8)日驚傳發生一起憾事,28歲的選手拉扎爾(Lazar Đukić)在參加混合健身(CrossFit)比賽時,於游泳項目不幸溺斃,過程中卻無人及時發現,最終直至2小時後才從水裡撈出遺體。根據《美聯社》的報導,這起事故發生在德拉斯(Dallas)近郊的海軍溪湖(Marine Creek Lake),沃斯堡消防局指出,他們在上午8時左右接獲通報,需要去協助警方,係因「一名參賽者落入水中,但一段時間都沒被發現」。從現場直播的影片可以看到,原先有大批選手正在游泳前進,卻有一人在載浮載沉後,突然消失在水面上,但目前仍無法確認該選手是否就是拉扎爾。後來,主辦單位也證實了拉扎爾的死訊,並宣布當天剩下比賽暫停。對此,CrossFit執行長表示,對這起憾事深感悲痛,活動現場也有配備安全人員,並將全面配合當局調查,但並無回應關於更多安全計畫的細節。另據當地媒體《沃斯堡星報》報導,觀眾凱特琳(Kaitlin Pritchard)透露,她當時站在終點線,有發現拉扎爾在變換游泳姿勢,但她以為選手只是累了,雖然岸上確實有救生員,但沒有看到任何一人跳下去試圖營救他。報導指出,這場比賽5.6公里長跑與800公尺游泳,比賽原定於8日開始,將一路持續至11日。其中,拉扎爾來自塞爾維亞,於國內排名第3、全球排名第88,他曾在2021年、2023年參與比賽時獲得第9名。
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台塑汽車聯手歐洲VDL集團 形塑頂級大客車新典範
台塑汽車在商用車市場用心經營已近20年頭,專業組裝技術和全台服務網路設置完善。秉持著奉獻社會,永續經營的經營理念,追求車輛高效能與環境永續,這與同樣重視品質且擁有眾多領先科技的VDL集團不謀而合。(圖/台塑汽車提供。)VDL集團成立於1953年,經過70多年的發展,已跨足重型商用車輛與小型汽車組裝生產、電動車、機械、食品加工、半導體等產業,集團涉足天文望遠鏡到先進物理領域對撞型粒子加速器的製造參與,堪稱是歐洲一流的綜合性工業集團。台塑汽車與VDL合作,是在經過詳實的市場研究調查後,針對台灣蜿蜒山路與繁忙都市的行駛環境,以及台灣安全法規及道路環境,和VDL反覆討論修改設計、組裝和測試,將旗下SB-4000大客車底盤產品再針對台灣市場的特殊需求改良,成為專為台灣量身設計的正歐洲底盤。由於凱米颱風影響,發表會延期舉行,VDL貴賓特別在台期間前往台塑攝影棚預錄祝賀稿,以此方式傳遞誠摯的祝福。總經理Mr.Robbert表示,本次發表會具有特殊意義,象徵著VDL品牌的回歸。1980年代VDL曾以DAF BUS的名義在台灣市場銷售底盤,如今以嶄新之姿再度回到台灣,代表了VDL品牌的再度啟程,並期望能與台塑汽車開展更多合作項目,為台灣交通運輸市場帶來更多創新與優質的選擇。(圖/台塑汽車提供。)全車由荷蘭VDL原廠設計、製造、組裝成SKD件後,引進台灣,提供最高品質與安全的正歐洲底盤本次推出的SB-4000大客車底盤進行了全面升級,配備了PACCAR MX-11 450HP柴油引擎和ZF TRAXON 12速自手排變速箱,提供強大動力並保有低油耗低碳排優勢。此外,車輛採用德國ZF氣壓式獨立懸吊系統與VDL設計的避震系統,提升乘坐舒適性和行駛穩定性,底盤也搭載先進ADAS主被動安全輔助系統,為乘客提供全方位保護,並特別針對台灣市場進行調整,如降低方向盤高度、設計超低床前軸,提供駕駛區與休息室之間的平整地板,並增加剎車儲氣筒調整底盤配置擴大車內空間。在省油和低故障率的基礎上,結合台塑汽車的專業團隊和維修服務網,能讓客戶有感降低使用VDL大客車的持有總成本。台塑汽車表示,這是台塑汽車專注耕耘商用車市場多年有成之後的新里程碑,這次與VDL的合作不僅僅是商業上的夥伴關係,更是跨越國界的友誼,同時也為台灣的大客車與遊覽車市場,提供更優質的產品與價值。未來,台塑汽車和VDL集團將有機會攜手推動新能源交通運輸解決方案,敬請關注台塑汽車與VDL在創新與永續運輸方面更多精彩合作。
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白牌娃娃車1/不合格娃娃車滿街跑 直擊疑似白牌車台北接送幼生
教育部今年公布資料顯示,112學年度全台灣的幼兒園總數有6699 所,共有幼生57萬多人;但據了解,俗稱「娃娃車」的合格幼兒專用車卻僅有3518輛,換算起來,平均每2家幼兒園、每162名幼生才有一輛車,根本不夠用。立委林月琴指出,法規規定了幼兒專用車的安全配備,但許多幼兒園業者未購買合法的幼兒專用車,或僅登記一輛供檢查,普遍使用不合規定的「白牌」廂型車接送幼童,讓幼童曝露在一定的風險中。林月琴說,全台原本有7000多輛幼兒專用車,但近年數量一直下滑,到了2023年僅剩3518輛,甚至只有幼兒園數量的一半,也就是說,很多幼兒園根本沒有幼兒專用車,或是明明有200名幼生,但名義上只登記一輛幼兒專用車,實際上都偷偷用非法的白牌廂型車搭載幼生。「合格的幼兒專用塗裝顯眼,路邊攔撿很容易。」林月琴說,過去在靖娟基金會工作時參與幼兒園評鑑時,曾見有幼兒園雖只登記一輛幼兒專用車受檢,但她也目睹該幼兒園的路邊停了好幾輛「白牌」九人座廂型車,這些廂型車與一般車輛看起來一樣,但讓人非常懷疑就是幼兒園用來載送幼生的車輛。本月6日上午,CTWANT記者直擊一輛福斯廂型車停在台北市士林區某幼兒園對面的馬路旁,讓數名幼生上車後出發,沿路又陸續暫停讓幾名幼生上車,最後抵達另一處幼兒園分校;廂型車駕駛讓所有幼生下車後轉往他處,又載了幾名幼生,再返回分校讓他們下車,過程中還闖了紅燈,等到放下所有幼生後,駕駛才把車開走。這輛廂型車的外觀、內裝都與一般廂型車相同,但疑似就是專門載送幼生上、下課的「自牌娃娃車」。地方政府稽查人員定期前往幼兒園,查驗已登記的幼兒專用車是否符合規範設置滅火器,並檢查監視器與求救蜂嗚器是否正常運作。(圖/翻攝自交通安全入口網)合格的幼兒專用車包括座椅深度、間距都有嚴格規範,但僅適合載送2歲以上、未滿7歲的幼童,林月琴說,白牌廂型車有更多用途,早上可以載幼兒園學童、下午可以載國小安親班的學生,增加運量,又不受限於幼兒專用車10年汰換的規定,有些業者為了搭載更多學童,甚至讓幼生坐在地板上或是站著,有的則是在走道上放置塑膠椅,對幼兒園業者來說比較划算,但這些廂型車根本不符合幼童的體型,一旦發生車禍,可能造成幼生嚴重受傷。地方政府管理幼兒交通安全,採取的方法多是前往查驗已登記的幼兒專用車是否合格。以新北市為例,去年共辦理776次動靜態稽查幼童接送車,查獲19輛違規幼童專用車,裁罰10萬4000元,違規內容包含未配置隨車人員照護、駕駛尚未核備或無職業駕照、蜂鳴器異常及行車紀錄器未保留2年等。新北市府教育局也表示,將安排上學、放學2個時段至學校周邊攔檢,查察的重點包含是否以未核備車輛載運學幼童。桃園市去年則在全市登記的604輛幼兒專用車中稽查了340輛,發現其中18輛有載送對象不符規定(載國小課後輔導生)、緊急求救蜂鳴器未響、滅火器過期、司機逾齡等違規。林月琴說,地方教育局大多是前往幼兒園檢查已登記的幼兒專用車,卻無法有效查到最有問題的未登記白牌車;她建議,縣市政府可先從「高風險對象」開始,若幼兒園有多達百名學童,卻沒有登記任何幼兒車或是僅有一輛,就列入高風險對象,可早晚上下課時間到學校附近「蹲點」,一定能查獲違規情事。她也建議,政府也可向家長宣導,若發現幼兒園未使用合格車輛載送幼生,就應向教育局反映,以維護小朋友的安全。為了維護幼童的乘車安全,立委林月琴呼籲家長,應注意幼兒園是否使用正規的幼兒專用車接送學員。(圖/黃耀徵攝)
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Škoda進口純電休旅Enyaq「200萬有找」 引進3車型配額不到300輛
終於等到你!Škoda Taiwan旗下「首款純電休旅」Enyaq正式展開預售,引進Enyaq 85、Enyaq Coupe 85和Enyaq Coupe RS共3種車型,售價分別為163.8萬元、171.8萬元及198.8萬元。Škoda Taiwan也向原廠爭取Enyaq 85/Enyaq Coupe 85共130 台、Enyaq Coupe RS也有130台的配額。Škoda Enyaq採用福斯集團最新研發的MEB專屬電動車平台,具有休旅車空間,不過迴轉半徑僅4.65m;其中,採斜背式設計的Enyaq Coupe,除了擁有動感造型曲線與身段,風阻係數更僅有Cd 0.23。不僅如此,Škoda也指出,全新Enyaq車系擁有最高577公里續航里程(WLTP 測試標準),且全車系配有最大電池容量82 kWh(可用77kWh)的電池模組,透過DC快充僅28分鐘,就可將電量由10%充至80%。RS車型配有HUD投影式平視顯示器+AR實境擴增功能。(圖/Škoda Taiwan提供)在動能方面,Enyaq 85和Enyaq Coupe 85搭載後輪驅動單馬達,具有286hp最大動力輸出,而配置雙馬達四輪驅動系統的Enyaq Coupe RS,最大動力輸出為340 PS,也是國內電動車市場上,唯一200萬內搭載雙馬達四驅的歐洲進口純電性能休旅。在配備上,全車系Enyaq標配Matrix LED智慧複眼頭燈、前座中央氣簾(全車系標配9具安全氣囊)及3區恆溫空調系統;RS車型配有HUD投影式平視顯示器+AR實境擴增功能、駕駛座按摩功能、Canton音響系統(全車12支喇叭) 等,再搭配EYE智能駕駛輔助科技及多項主被動安全配備,使得Enyaq在Euro NCAP撞擊測試獲得五顆星的最高評等。
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強颱防泡水1/修還是賣?二手車商:「很難完全復原」 3招辨別車輛有無進水
強颱凱米7月24日登台,暴風圈籠罩全台,氣象署2天內發布20次豪雨國家級警報,儘管颱風已遠離,但淹水區的汽機車主善後工作才開始。CTWANT記者採訪多家維修廠,業者估計嘉南高屏四處至少有上千輛泡水(或入水)汽車,機車數恐達3,000輛。其中,光是高雄「日安地球」社區停車場,就有約200輛汽車、500輛機車全部泡水,包括價值300萬以上豪華車輛,還有不少珍貴的老車也在其中,損失相當慘重。對此,網友連日在PTT上提問,「車子淹到滅頂真的只能報廢了嗎?」像高雄社區泡水車「真的完全沒救了嗎?」、「水會把車內空間整個淹滿的嗎?還是車內只會滲一點水進去?」「車主會修一修然後賣個超低價錢給二手車行嗎?」不少網友留言,「沒有修不好的車,只有出不起的錢」、「修車太貴,不如換車」、「20萬之內一定有人收,拿去整理一下再賣給不懂的人,很好賺的」、「修好能開,但能開多久?修車錢大於殘值」、「如果省錢修車,可能用一陣子後就開始出現大大小小的問題,除非是特殊的車子,不然整個滅頂後,大多數直接換新車。」「事故車好處理,泡水車容易有沒看到的死角導致需要常處理。」CTWANT記者實地走訪北部維修車廠,詢問「如果車輛泡水怎麼辦?」該車廠技師表示,泡水車修復價格很難預估,必須拆除內裝後才能初步估價。而拆除內裝的價格,國產車約8千至1.2萬元、進口車要1.5萬至2萬元。車廠也建議,只要淹水超過排檔桿就不建議維修,「不僅花錢,也很難完全復原,日後多少還會有些小問題。」因此多半會建議將泡水車賣給專收泡水車的廠商。修車師傅處理場內的泡水車,但由於修復細節繁雜,因此很容易日後會出現問題。(圖/報系資料照)那麼,泡水車可賣給二手車商?知名連鎖二手車業者向CTWANT記者透露,「泡水車我們基本上都不太收,因為相當麻煩,就算整理事後也還是容易會有問題。」北部二手車商也向CTWANT記者表示,年份較新的車子(7年內左右),零件多電腦化,因此維修泡水車的成本往往多於汽車殘值,很多人不會花錢維修。風災後有專門收購泡水車的高雄業者向媒體指出,「中低價位的車子,基本上就是直接銷往東南亞,因為在台灣處理不划算。」在台灣,泡水車通常會拆解當作零件車,以5年內的國產車為例,若泡水至無法修復的情形,價格大約3萬至5萬元;進口車最好的價格大概到10萬元,不過在東南亞地區,卻能接受整台車拿去修理後再繼續開。資深業內人士向CTWANT記者分享,曾遇過Volvo XC60 T8泡水的情形,「當時核算折價是211萬元左右,之後整台車賣給一個專門收泡水車的,對方開65萬元。」他也提到,「我們沒有污泥也沒有淹整台,所以價格已經算好的了。」對於這次凱米颱風重創南台灣,近期如果有意願購買二手車的消費者,會不會有機會買到泡水車?維修人員和CTWANT記者說,泡水車的維修,即使是最輕微的進水整理也要一個月,稍嚴重的的至少兩個月,因此若有意購買二手車,越快入手越好。「這批泡水車要流入市場,最快也要9月下旬以後。」至於要如何辨別車輛是否泡過水?本刊記者日前採訪Hot好車大聯盟亞昕車業業務主任蔡至性表示,如果淹水高度到座椅,可以看座椅旁邊的鐵件,「因為一定會生鏽」,而最快的方式就是「用聞的。」他提到,車輛泡水會有強烈的霉味,就像衣服洗完沒曬乾的味道,因為車內都是泡棉所以味道不容易散去;方向盤下方區域若有呈現黃色、生鏽貌也表示已經泡過水。他也補充,另一種辨別方式就是將安全帶拉到底,如果最後顏色不同就可能代表有泡過水,「也可能會看到積水的痕跡線條」,就算清潔完畢,但是重新再把安全帶拉出來也還是會有黃土,「因為收納安全帶的區域並不容易完全清潔乾淨」。為了避免買到泡水車,在購車之前可以透過座椅鐵件、安全帶等車內配備找線索。(圖/記者李宗明攝、記者劉芯衣攝)如何避免買到泡水車?蔡至性說:「像Hot好車大聯盟或是SUM這種比較大型的二手車商,是不會收泡水車的。」他解釋,在收車的同時,這類大型車商會請第三方認證確定車輛沒有重大事故或車體接合、泡水、引擎號碼異常、車身號碼異常等狀況,在簽約單上面也會再次強調3大保證定義,包含「無泡水」、「無重大事故」、「無引擎變造」。不具名的二手車主也跟CTWANT記者分享,「買車的時候,二手車商會提供合約書,上面會寫『保證無泡水』、『保證無重大事故』,如果最後發現有的話也會賠償。」此外,在機車方面,貳輪嶼二手機車行公開發文表示,「如果機車泡水,千萬不要發動。」應該到附近機車行檢查,問題如果不大,可能1千至2千元即可解決,「但如果你手癢發動賭看看的話,引擎掛掉至少1萬起跳。」
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光陽5款新車亮相李多慧代言Yogurt 柯勝峯:要打好電動機車與換電基礎
國內機車大廠光陽(Kymco)搶在今年11月義大利米蘭車展前,率先藉今(1)日60週年廠慶新車發表會,在台搶先曝光前所未見的全新跨世代車款,包含CV跨界系列的白牌旗艦CV-R2、CV跨界系列的黃牌旗艦代表CV-R5、Ionex創世紀「充換兩用」電車旗艦MiG9,與紅牌大型電動重機街跑RevoNEX,也同步發表整合「好可愛、好貼心、好駕馭」3大特色的Yogurt車款。光陽集團董事長柯勝峯表示,光陽從一個小公司發展到今日的情況,歷經無數次的挑戰,在服務超過1,500萬個客戶與累計行駛里程超過1兆公里後,光陽公司將持續的堅持核心價值「最得我心」,繼續邁向下一個60年。他在會後受訪也提到,「Yogurt以外的4款新車,最早會在2025上半年量產上市。」今日發表全新由李多慧代言、專為女性打造的車款「Yogurt」。(圖/劉芯衣攝)今日60週年發表會,除了搶先曝光光陽全新白牌、黃牌、電車以及紅牌電動重機以外,重點是由啦啦隊女神李多慧代言、專為女性打造的「Yogurt 125」,Yogurt iCBS版售價83,500元、Yogurt Keyless 版售價86,500元。光陽指出,Yogurt導入大曲面設計與特徵線隱沒效果,加上互動式儀表,開機會顯示「HI」到關機的「BYE」畫面。柯勝峯董事長也說:「Yogurt擁有簡約躍動的車身線條、獨角獸色系多層烤漆、多彩造型立體銘牌,吸晴投射式LED大燈,互動式心情儀表,是都會女性移動的最佳夥伴。」不僅如此,面對台灣動輒35度以上高溫,Yogurt 獨家配備K-COOL透心涼座墊,能降低太陽曝曬後座墊溫度,並配有26.4公升的置物空間,可容納一頂3/4安全帽、半罩安全帽、手套、防曬外套等必備物品;特別設計乾濕分離百寶袋,能收納隨身攜帶的吸油面紙、濕紙巾、蜜粉等,加上龍頭下方的折疊式掛勾還有防脫落設計;同時,235mm的前腳踏板空間,可容納一只20吋登機箱,面對現代人的電量焦慮與小廢包的穿搭特色,Yogurt也配備有USB-C PD 快充與Keyless遠端感應鑰匙功能。Yogurt搭載高效能125c.c.氣冷引擎,具有10.07ps最大馬力,還能兼具61.4 km/L的一級油耗,並採用iCBS智能煞車科技,減速時前後輪椅最佳制動比例連動,結合三段可調避震器,無論一人騎乘或是雙載設定,都可以調整到最舒適的感受。對於電動機車發展,柯勝峯也強調,「電動機車是長線趨勢」,光陽在相關市場要建立品牌形象,並在國內打好Ionex電動機車和換電平台基礎,也持續布局泰國等海外市場。
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桃園警破獲鐵皮屋天九牌賭場逮捕23人 現場搜獲近190萬元賭資
桃園市蘆竹區一處鐵皮屋內的秘密賭場,7月31日晚間被警方一網打盡,警方在接獲線報後,成立專案小組,經過多日的埋伏與蒐證,最終成功摧毀由劉姓女子經營的流動性天九牌賭場,並於現場查獲62萬餘元抽頭金、127萬9,600元賭資、1付天九牌以及監視器等證物,並逮捕3名賭場工作人員和19名賭客。根據蘆竹分局透露,42歲劉姓女子在桃園市蘆竹區上興路的鐵皮屋內設立天九賭場,為逃避警方的查緝,該賭場在鐵皮屋周圍裝設多部監視器,隨時掌握外界動靜,專案小組在接獲線報後,迅速組建專案小組,對賭場進行多日的布線和蒐證工作。警方發現,該賭場的隱蔽性極高,且有著成熟的運作模式,劉女為掩人耳目,將賭場設置在鐵皮屋內,並配備了完善的監視系統以防萬一,專案小組在掌握了足夠的證據後,於7月31日晚上10點許,向臺灣桃園地方法院申請搜索票,並組織專案小組及桃園保大霹靂小組警力,對賭場展開了突襲行動。警方破門進入賭場時,現場情形一片混亂,經過仔細搜查,警方查獲了62萬1,500元的抽頭金、127萬9,600元的賭資、1付天九牌以及其他監視器等證物,警方當場逮捕劉姓負責人、鄭姓及吳姓3名工作人員,以及19名正在賭博的賭客,根據《賭博罪》警方已將劉女及其工作人員依法送辦,其餘賭客則依違反《社會秩序維護法》裁罰。警方強調,這次行動顯示對非法賭博活動的嚴厲打擊決心,並將持續關注類似犯罪,維護社會秩序與安全,呼籲民眾積極提供線報,協助警方打擊非法賭博活動,共同維護社會穩定。
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巴黎奧運/土耳其射手大叔0裝備「手插口袋」奪銀 網驚:派殺手上陣
土耳其51歲的射擊選手迪凱克(Yusuf Dikec),日前於巴黎奧運參加混合團體10公尺空氣手槍比賽時,僅配戴普通的黑框眼鏡及耳塞就上場,還一手插在口袋裡,與其他「全副武裝」的選手形成強烈對比,而他最後也與搭檔塔爾漢(Sevval Ilayda Tarhan)一同奪下銀牌,讓網友們不禁驚嘆「根本是派殺手上陣」。綜合外媒報導,在射擊比賽中,通常選手會戴上專業的眼鏡及各式輔助配備,像是避免模糊、提高精準度的專業射擊眼鏡,以及能夠好好保護耳朵的耳罩。而在7月30日的比賽中,迪凱克只是「輕裝上陣」,便與搭檔塔爾漢在首輪資格賽中,以582分成績晉級金牌戰。後來,迪凱克和塔爾漢敗給塞爾維亞組合,成功抱回奧運銀牌,而這也是迪凱克多年生涯的首面奧運獎牌。不過,迪凱克的射擊姿態也迅速在網路上引起討論,紛紛留言道,「土耳其派了一名殺手參加奧運嗎?」、「有種城市獵人的感覺」、「迪凱克展示了真正的體育精神,有限的裝備也無法阻止他」、「土耳其派出的傢伙,看起來只是為了好玩才撿起手槍,然後就贏下銀牌了」。實際上,本屆巴黎奧運已是迪凱克第5次參加奧運,曾於2017年歐錦賽巴庫站男子組25公尺射擊比賽中奪得冠軍,而他同時也是土耳其憲兵隊的高級軍官。
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與摯愛在平行時空再相遇 泰7億點擊女女CP「FreenBecky」再搭擋
泰國電影《跳越時空的愛戀》由突破7億次觀看夯劇《粉紅理論》國際巨星「FreenBecky」主演,兩人在片中上演穿越時空、纏綿悱惻的女女之愛。電影更依照真實太空船大小,打造1:1等比例的拍攝用太空船,並輔以專業視覺特效,打造出逼真寫實的太空場面。《跳越時空的愛戀》與泰國各大太空機構攜手合作,打造真實太空場面。(圖/采昌提供)該片斥資6000萬泰銖(約台幣5500萬)製作預算,雙主角「琳」與「凱斯」找來有「FreenBecky」之稱的莎露彩查金哈(Freen)與瑞貝卡派翠西亞阿姆斯壯(Becky)共同主演。兩人之前主演人氣GL夯劇《粉紅理論》,突破7億觀看次數的驚人成績,讓兩人成為全球GL影星的代表人物。這也是兩人首部共同演出的電影,Freen也成為泰國影史第一位詮釋太空人角色的演員,尤其她所配備的太空裝重達20公斤,還必須吊鋼絲拍攝太空漫遊場面,全部都由她親自上陣沒有替身,展現出演員的決心。至於飾演潛水選手的Becky,更花費4個月時間,參加自由潛水工作坊,以確保每個演出細節都可以真實呈現。不僅如此,本片還請來全球熱賣突破13億泰銖票房《金孫爆富攻略》中的「國民阿嬤」烏薩薩梅坎姆(Taew)首度擔任配音工作,為電影獻聲演出。電影劇情描述琳(Freen飾演)和凱斯(Becky飾演)從朋友發展成戀人關係,琳夢想成為太空人,而凱斯則夢想打破自由潛水世界紀錄。當琳終於成為太空人,凱斯卻消失在深海之中,再也沒有回來。某日琳執行太空任務,陷入巨大的太陽風暴當中,某種形式的能量突然帶走她的靈魂,將她傳送到與凱斯多個不同的平行世界當中,兩人在平行世界裡跨越不同時代,都相互愛上彼此。透過奇幻的劇情與平行世界題材,試圖表達「從遙遠的太空到難以到達的深海,只要有愛,將引領摯愛之人再度相遇。」也因為電影將帶領觀眾漫遊至浩瀚的外太空,製作團隊這次與泰國「Space TH」合作,深入研究過去、近期和預計在未來會出現的太空事件,力求呈現最真實的細節,更依據NASA的資訊進行製作,力求真實還原。監製「Boss」基塔瓦欽科特(Keetawat Chinnakote)透露:「片中太空船為真實太空船的實際尺寸,這是我們堅定的決心。在建造真實大小的太空船時,我們對每個部位的尺寸和細節都仔細研究。我們也得到Space TH的支持,以及地理資訊與空間技術開發局(GISTDA)的協助,根據真實進行創作。」《跳越時空的愛戀》將於8月28日在台上映。《跳越時空的愛戀》依照真實太空船大小,打造出等比例的拍攝用太空船。(圖/采昌提供)