鄭州水患
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愛女地鐵溺斃！「雨衣爸爸」自責沒教游泳 出口舉牌「接妳回家」心酸畫面曝
大陸河南省近期遭遇災難性暴雨襲擊，導致嚴重的洪災，其中鄭州地鐵5號線遭洪水侵入，導致列車在沙口路站至海灘寺站區間內被迫停駛，雖然有500名受困民眾獲救，但有12名乘客搶救後不治身亡。悲劇發生後，一名罹難女子的爸爸近日穿著雨衣在街頭舉牌，上頭寫著「妞妞，爸爸還想接妳回家」，引發討論。大陸《紅星新聞》報導，鄭州地鐵5號線沙口路站外的一張照片近日引發關注，只見一名男子穿著雨衣、戴著墨鏡，身旁還擺著一塊牌子，上頭寫著「妞妞，爸爸還想接妳回家」。畫面曝光後，有網友將男子稱為「雨衣爸爸」，也有人質疑這恐怕是有心人刻意炒作，目的是利用外界同情心，欺騙大家感情。報導指出，身穿藍色雨衣的男子，其實是地鐵5號線淹水事件中一名張姓罹難者的爸爸；死者姑姑透露，25日當晚，她陪著姪女的母親在賓館休息，張父說要回家住，後來他在地鐵出口坐了一夜，直到早上才離開，之後張父身披雨衣、戴著墨鏡、推著自行車的照片開始在網上流傳。鄭州水災。（圖／翻攝自網易新聞）張女姑姑表示，家屬剛開始沒想到這件事會引發關注，有網友質疑他們也理解，沒打算發聲，畢竟張父的行為可能讓不知情的人產生疑惑，但因為質疑越來越過分，她不得不站出來，「那天他是穿著這身雨衣和女兒分別的。戴的墨鏡是女兒給他買的，口罩上有洞是不想呼吸時有濕氣把眼鏡熏模糊。」她提到，張父一直自責沒有教會女兒游泳，才會害對方罹難，現在表面上還算平靜，有時會突然激動起來，特別是被問到為什麼那樣打扮時。張父同時指出，他在鄭州某單位擔任科長，27日單位已把對方的情況上報給上級單位，「目前單位的領導和同事都不敢去打擾他，想讓他自己一個人安靜安靜。」
Delta病毒加上天災重創 全球供應鏈瀕臨崩潰
印度變種Delta病毒使得全球原本趨緩的疫情再度爆發，加上中國與西歐近期飽受天災襲擊，南非主要港口亦遭受網路攻擊，許多因素釀成全球供應鏈面臨崩潰的危機邊緣。國際航運商會（International Chamber of Shipping）秘書長普萊頓（GuyPlatten）向路透社表示，「對於全球供應鏈來說，這是一個危險的時刻。」根據《路透社》報導，因Delta病毒在亞洲肆虐，許多國家為控管疫情禁止船員上岸，使得船長無法替換新一批船員上船作業，約有10萬名船員因此受困海上，情勢猶如回到2020年疫情初爆發時的景象。由於全球貿易大約有90%皆依賴海運，這波船員危機已擾亂石油、鐵礦砂、食品與電子產品等原物料、零組件和消費產品的供應。普萊頓表示，「我們這次不是面臨換一批船員的危機時刻，而是已身處危機中。全球供應鏈面臨危急時刻。」德國貨櫃航運公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd）則形容現在的狀況「極具挑戰性」，「船隻運力非常緊繃，空的集裝箱稀缺，特定港口及碼頭的營運狀況並未真正改善。」赫伯羅特補充說道，「我們預估這種情況可能將持續到第4季，但實際狀況很難預測。」此外，中國與德國近期遭受暴雨襲擊釀成洪災，也對全球供應鏈產生不小的影響。目前正值夏季用電高峰，但由於鄭州水患導致自內蒙古及陝西的煤礦運輸路線受阻，輸出減少；德國也因洪患使得陸路交通受到衝擊，貨品運輸量大幅降低。由於亞洲與西歐的為世界經濟兩大龍頭，此番受創恐導致全球經濟減緩，商品和原物料價格上揚。除上述嚴峻情況之外，目前全球各地港口也面臨罕見的「嚴重堵塞」情況，海碩集團（OEC Group）美國中西部行銷副總裁克雷恩（Nick Klein）表示，所有公司現階段都忙著處理塞在亞洲和美國港口的貨物，「恐怕要等到3月才處理得完了。」
鄭州水患大巴受困！「鏟車英雄」勇救65菜鳥師 身分曝光「家被沖走了」
大陸河南鄭州連日遭到暴雨侵襲，許多地方嚴重淹水，甚至有居民被沖走，災情十分慘重。1輛載著65名新進教師的巴士20日行經米河鎮高廟村時，洪水突然飛速上漲，車輛瞬間拋錨，卡在原地動彈不得；就在巴士快要被洪水沖走時，一輛推土機突然出現，協助車上乘客脫困，畫面曝光後被封為「鏟車英雄」。大陸《法制社會報》報導，7月22日，滯留河南鞏義市竹林鎮的張立濤，直呼自己「死裡逃生」。他是鄭州航空工業管理學院的教師，他的手機通訊錄裡多了一個好友。這位好友是河南鞏義米河鎮高廟村一汽車維修店老板，名叫劉松峰。7月20日，他駕駛鏟車，在山洪中救下了張立濤一行69人，其中65人是高校新入職教師，而且半數是博士、碩士。劉松峰透露，在積水中，鏟車幾乎無法剎車，救人時他也曾感到害怕。他並不是專業的救援人員，而是家被洪水衝垮後臨時來到高廟村的避難人員。張立濤表示，他帶隊，剛剛結束為期一周的入職培訓，原本打算返回鄭州，卻遭遇山洪，「命懸一線，可以說是我一生中離死亡最近的一次。」7月20號中午，跟著村支部副書記杜新玉前往避難點的路上，劉松峰聽到了呼救的喊聲，「說下面有兩個大巴車，叫趕緊下去救人。」雨太大，他沒有看到是誰喊的，就先帶著繩子下去了。山坡下方是一條國道，此時已經被洪水占領，分不清積水區和不遠處的汜水河，兩輛大巴車被洪水衝向國道一側，其中一輛車輪被卡在加油站旁的下水道裡。困頓中，劉松峰急中生智，問「你們這上面有沒有鏟車？」避難點仲發新材料公司的人告訴他，有鏟車，但是沒鑰匙，也沒人開。「我說我能給他啟動，我也會開，我就上去了。」劉松峰隨手撿了個類似螺絲刀的東西，撬開蓋子直接把電線連起來，啟動鏟車後便向下開去。上下一趟不過6、7分鐘，回到路邊時，水已經淹沒大巴發動機，劉松峰說「當時看著非常嚇人，不能再等，我就開車試探著一點點下去，走到大巴車跟前時已經剎不住了，剛好頂到車上」。他們選擇的是靠近加油站的那輛大巴，有許多人已經砸碎玻璃爬了出來，一棵樹倒了，有人騎在樹上，有人抱著加油站的機器，還有人待在車頂和車裡的逃生口附近。劉松峰駕駛著鏟車，將鏟鬥舉到跟車頂一邊高，看著師生們一個個從逃生口爬出來進入鏟鬥。中間好像有人劃傷了手，劉松峰已經記不清了，甚至連這40餘人究竟被轉運了幾趟他都記不清，「可能是3趟，也可能4趟，我當時太慌了。」在被困者眼中宛如天降神兵的劉松峰，在救人過程中心裡一直很害怕，「那是人啊！東西摔壞了沒事，那是人啊，一車人！」想到人們已經安全轉移，他長長地舒了一口氣。盡管心裡有種種恐懼，劉松峰沒有想過放棄救人，「我當時不知道他們是老師，以為那是一車孩子，年齡看著都不大。我也是兩個孩子的父親，孩子擱上邊兒都在哭。我沒有絕對的把握，但是一定要下去試一下，要是翻了那就沒辦法，如果不施救，我以後良心都過不去。」目前，劉松峰的父母還困在老家，自己在高廟村的避難點過渡，他說米河鎮現在好多人都是沒地方住，在外邊打地鋪。政府也盡最大的努力了，但是受災人太多，所有能安置的都安置滿了。