都會叢林
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秋遊好夥伴！輕鬆擁有Škoda Kamiq「5大細節」 讓每趟旅程都更舒適愜意
揮別炎炎夏日，迎來舒適又涼爽的秋天，是一個適合出遊、踏青的好時機，這次開著新生代生活休旅生活表率Škoda Kamiq，以其靈巧身形符合都會叢林恣意探索樣貌漫遊台北，除了享受繁忙台北中的片刻寧靜以外，也能感受Kamiq無時無刻的貼心和細心，讓旅程變得安心又舒心。本刊從6月在台東與Kamiq接觸，到11月在台北的相處，從這「5大細節」真真切切的發現，Kamiq的好，完全融入在行駛中、旅行中和生活中，能輕鬆地全部擁有。（圖／黃耀徵攝。）細節1：照亮眼前的每條路 讓視界更不一樣 Škoda Kamiq頭燈採用3D立體水晶設計，不僅打造引人注目的亮眼焦點，更能提升行車安全，以炯炯有神的銳利雙眼讓眼前的每條路更清晰、更明亮；尾燈搭載LED智慧照明技術，並進一步導入LED動態轉向指示設計，以歐洲設計思維彰顯Kamiq的非凡品味。Kamiq炯炯有神的車頭燈，不僅是車本身的亮點，也能照亮駕駛的路（圖／黃耀徵攝）。值得注意的是，除了LED前霧燈具備角落照明功能外，Kamiq全新配置的Matrix LED智慧複眼頭燈，除了具備遠/近光燈自動切換的效果以外，更可透過車內攝影鏡頭感知環境變化，進而改變照射角度、距離與光形，不只是駕駛前方視線獲得安心保障，對向用路人也能避免強光直射。（圖／黃耀徵攝。）這次從台北市區開往福德坑，由於行駛山路時天色陰暗且面臨眾多彎路，好在有Matrix LED智慧複眼頭燈，照亮每一條眼前的路，更提高出門時的安全性、安心感。細節2：智能配備不怕迷航 旅行中不可或缺的好幫手Kamiq車內配有10.25吋全數位虛擬儀表板、以及採用寬螢幕比例的8.25吋中控觸控螢幕，主畫面中可以看到「空調」、「車輛」等分類，在使用上更直覺；同時搭配無線Apple Carplay/Andriod Auto，只要連上手機導航，就是每趟出遊實用的好夥伴。主畫面分類非常仔細，不會找不到設定在哪裡的問題（圖／黃耀徵攝）。透過無線Apple Carplay能使用導航、聽音樂，完全不怕出遊迷路或是開車無聊（圖／黃耀徵攝）。而且，全新Kamiq無線充電面板功率從原本5W加強至15W，在導航到達目的地後依然有滿滿電力。不僅如此，前、後座共具備4個USB Type-C插座供應45W快速充電，經本刊記者實測，就算充筆電也能在20分鐘內回充超過10%以上的電量，出遊、辦公全都能兼顧。即使手機電量只剩10%以下也不用擔心，不僅有無線充電板，還有多個USB Type-C插座（圖／黃耀徵攝）。細節3：空間機能滿分 載客載物不是問題雖然這次只是台北一日遊，並沒有帶太多行李，不過行李廂在基本乘坐狀態下擁有400公升置物空間，透過60:40分離傾倒的後座椅背支援下，最高具有1,395公升，兩側還附掛鉤提升收納功能，以這次出遊購買小紀念品來說，有掛鉤剛好可以避免東西在後座滾來滾去的困擾。行李廂設有掛鉤，可以將提袋掛上，避免在後座滾來滾去的情形（圖／黃耀徵攝）。不只是載物方便、好用，Kamiq駕駛與前座乘員還有1,051mm頭部空間以及 1,439mm肘部空間，坐起來很舒適、寬敞；而且後座更享有1,003mm頭部、1,425mm肘部及73mm的膝部空間，簡單來說，就是一位175公分的男性在後座乘坐，完全沒有壓迫感，腳部也有許多空間擺放。後座坐起來舒適、寬敞，且膝部和頭部空間也非常足夠，出遊時載親朋好友完全不是問題（圖／黃耀徵攝）。值得一提的是，全新Kamiq搭載電動啟閉尾門，在日常生活中，如果到大賣場採購後，手騰不出空間開門，就可以一鍵開啟取物、置物，提升生活中的便利性。雖然是一輛小休旅，但是具有最大1,395公升的載物空間，對出遊、採買來說非常夠用（圖／黃耀徵攝）。細節4：全新動力系統增添行駛舒適感 油耗表現也驚為天人全新Kamiq採用集團先進的MQB底盤及提供2種動力配置，包含1.0 TSI、1.5TSI渦輪增壓引擎。以這次試駕1.5 TSI採用的直列四缸引擎來說，具備150匹最大馬力及25.5kgm最大扭力，0至100km/h加速所需時間為8.3秒，並搭配DSG七速雙離合器自手排變速系統。根據能源局公布數據顯示，1.5 TSI平均油耗為18.8km/L以上，即使時常國旅，也不用擔心在油錢上的預算過高。此次Kamiq試駕車型為1.5 TSI，採用的直列四缸引擎具備150匹最大馬力及25.5kgm最大扭力（圖／黃耀徵攝）。這次實際駕駛從台北遠東香格里拉飯店、台北松菸到木柵福德坑公園、山水綠公園，再到台北木柵動物園，沿途從市區到郊區、從平地到山上，4,241mm x 1,531mm x 1,793mm的車身尺碼可以輕易穿梭在大街小巷，在狹窄的單向路段中，也能從容開過，相當方便。在熱鬧的台北市區穿梭，對靈活的Kamiq來說都是輕而易舉（圖／黃耀徵攝）。此外，開往山路上時，能充分感受到動力回饋優異、油門反應靈敏，即使行經不平路面，也不會感覺車身晃動，過彎穩定性也相當足夠。身為駕駛開起來輕而易舉，而身為乘客坐起來也輕鬆自在。不論是山路、高速公路及彎路，Kamiq的穩定性都相當足夠，令人安心（圖／黃耀徵攝）。細節5：生活美好夥伴 安心自駕成最強後盾全新Kamiq改款後也大幅提升車輛安全性，不僅具有完整ADAS配置（AdvancedDriver Assist System先進駕駛輔助系統），包括全速域ACC主動式定速跟車系統、Front Assist 前方輔助系統、AEB行駛中緊急煞車系統、車側盲點警示系統、車道維持及偏移警示系統，同時加強搭載Crew Protect Assist前座乘員防護系統及Drive Alert疲勞駕駛警示系統，不僅降低行駛時的危險性、出遊時的疲勞度，也大幅提升乘坐時的安心感。全新Kamiq改款後也大幅提升輔助系統（圖／黃耀徵攝）。Kamiq還配有同級最多9具氣囊，加上附圖像及車距顯示的倒車警示系統，不僅開車安心，倒車、停車也都不是問題。倒車警示系統能讓駕駛掌握車後視線、周遭環境，降低不確定性和不安全感（圖／黃耀徵攝）。Škoda旗下熱門小型休旅Kamiq在改款後，不僅行駛穩定度更提升、車內智能配備也更豐富，而且雖然定位在小型休旅，但是空間和輔助配備也完全不輸給其他更大型的車款。這次趁著舒適宜人的天氣，開著Kamiq在台北一日遊，如同前面提到的，Kamiq不論在旅行還是生活中都是駕駛的好朋友，就像秋天的微風一樣慢慢地吹入生命中，那麼舒適、涼爽，成為一個難以忘懷的存在。（圖／黃耀徵攝。）
大陸建設「衡沐」板橋千坪公園為鄰 實踐ESG建築新潮流
聯合國通過「2030永續發展議程」制定出17項核心發展目標，其中包含氣候行動、永續發展的市鎮規劃等目標核心，號召全球企業共同努力維護地球。台灣建築業在面對全球不斷提高的國際標準下，大陸建設這些年推案持續秉持著節能減碳與環境永續的理念，除了在既有的能效標章材料追求高標準，同時在建築設計上因地制宜打造融合自然的設計策略，讓住宅的意義不再只是生活容器，而是讓住戶與環境共融共生。大陸建設近期於板橋四維路推出新案「衡沐」，基地正對近6000坪四維公園首排，很難得在鄰近捷運新埔站、市中心開發飽和的精華地段，找到了一片千坪的都市綠肺，在如此珍稀的地利條件下，大陸建設特別延攬世界頂尖的國際建築團隊澳籍日裔建築師Koichi Takada參與全案規劃與設計，擅長從大自然汲取設計靈感的他，以自然元素當作核心思考，從裡到外設計融合公園環境與在地文化，賦予住戶舒心療癒的居住場域。隨著近年全球極端氣候變遷，自然生態環境的改變愈來愈明顯。參與設計全球頂尖住宅、商業空間與大型公共工程的建築師Koichi Takada說到，「所謂奢華，就是回歸自然。」他主張以自然有機的形式實踐永續建築原則，「衡沐」不只是一棟豎立在公園前的住宅，外觀設計呼應公園生態地景，以「森林樹形」作為建築概念，透過立面水平、垂直的深凹線條交織，創造出窗景的最大化，讓整棟建築視覺充滿著柔和、流動美學與生命力價值。建築師Koichi Takada作品遍佈全球，擅長以自然有機的形式，融入包括森林、岩洞、樹木等意象，讓建築與自然和諧共存。（photo credit: Koichi Takada Architects）「衡沐」是Koichi Takada在台灣首件住宅作品，包括從外觀、公設、景觀到室內平面皆由建築團隊進行全案操刀設計，不只外觀立面呼應自然，一樓公設運用石材與木質還原自然，讓建築前後引入採光，藉由大面落地窗引景入室，透過建築手法將視覺一直延伸至戶外公園，展現出多層次的光影變化；建築團隊特別在一樓設計一座私家庭院與頂樓空中花園，透過高低錯落的豐富植栽，為住戶打造休憩與舒心的空間，在都會叢林裡帶來盎然生機，創造人與自然平衡的共存居所。「衡沐」戶戶面公園第一排，享有城市中難得的景觀視野與開闊棟距。（photo by ashiang liu）「衡沐」基地面積廣達約675坪，住家規劃31-56坪2~4房，在面寬型的基地上創造出戶戶皆面公園第一排的難得條件，居住空間採大尺度開窗，除了享有開闊的景觀視野與棟距外，同時實現高效的能源利用和舒適居住空間。
電車當道 長效發威 Kia EV6 Air增程版
近年來， Kia於新能源車款的佈局可說大張旗鼓，旗下產品除能源選項齊全外，在外型、內裝上的進化令人為之驚艷，市場最受重視的電動車，更在全球都繳出了漂亮的成績單。此次試駕的EV6 Air增程版，更是電動車的當紅炸子雞，台灣售價為197.9萬元。高分的外貌Kia的熱潮一路從歐美竄回亞洲市場，相信讀者們也時常被路上的Kia產品所吸引，儼然不再是以往的簡樸的韓系樣貌，在各面相上都充滿濃烈的歐系風格。作為Kia品牌電動車頭槍的EV6，在外型上更是搶眼，首先科技至上的概念於外貌上表露無遺，以全新的DIGITAL TIGER FACE語彙作為開端，由於電動車不需要水箱護罩，因此採用鋼琴烤漆面板來令車頭形象更為平滑，兩旁採用了備IFS LED智能前方照明系統的大燈組，展現出高科技的基礎氛圍。車側部分則以「類爆龜」的輪拱設計，搭配流線的車身線條，使車體戰鬥感十足。後方使用「雙月之刃」貫穿式尾燈組，及造型硬派的尾翼，使整車造型猶如一部隨時備戰的概念車。車頭整體造型科技感受滿點（圖／黃耀徵攝）。雙月之刃貫穿式的尾燈組令車尾更具亮點（圖／黃耀徵攝）。麗質的駕艙車艙鋪陳簡潔俐落，以金屬質調及大面積鋼琴烤漆來提升車室的豪華感。中央鞍座為時尚的懸浮式設計，具備啟動、E-SHIFT電子旋鈕排檔、環景、QI無線充電、杯架等功能。在儀表與中控部分使用兩具12.3吋全景曲面顯示螢幕，大幅減少周邊實體按鍵，提供更直覺的行車資訊及車輛功能設定。而中控螢幕支援Apple CarPlay& Android Auto連結功能，更囊括了電動車的各項功能，點擊EV介面後，可顯示包含電力續航里程、電力%數、V2L外接電量%數設定，甚至能直接設定充電至50%、80%或100%後停止充電，且每個數據也會直接顯示對應的預估充電時間。（圖／黃耀徵攝。）中央鞍座整合了E-SHIFT 電子旋鈕排檔、QI無線充電（圖／黃耀徵攝）。搭載14具英國Meridian頂級環場音響系統，使整體視聽娛樂更加提升（圖／黃耀徵攝）。行駛間更貼心的將方向燈該邊影像投射至儀表（圖／黃耀徵攝）。電能的好手眾所周知，Kia近年來於電動車上的表現已成為市場的精兵，由於與同集團Hyundai共同使用E-GMP純電動模組化平台，一改傳統引擎所佔據的空間。E-GMP平台將電池安裝在車身中央下端，除了降低重心，也讓車體前後配重更協調。（圖／黃耀徵攝。）EV6在車系編成上共分為Light標準版、Air標準版的58.0kWh，以及Air增程版、GT-line e-AWD增程版的77.4kWh。其中除了GT-line e-AWD增程版採前／後雙馬達外，其他車型皆為後置單馬達。而本次所試駕的Air增程版，最大可輸出229ps馬力與35.7kgm扭力，0-100km/h加速7.3秒，搭載77.4kWh的鋰電池，同時支援400V與800V電能系統，可使用Type1和CCS1快慢充電介面。可以240kW直流超高速充電，從10％充電至80％僅需18分鐘，充電4分半後即可行駛100公里，最大續航里程則可達560公里。棒棒的路感其實本刊記者對EV6的表現，早在去年原廠的環島活動中已被驚艷，當時原廠的「東去」環島路線仍在印象之中，那段曾經於南迴路段，管不住右腳猛踩下油門的經歷若再提起，仍熱血沸騰。（圖／黃耀徵攝。）此次再見EV6 Air增程版，則靜下心來好好的感受於都會叢林中的穿梭。由於底盤配置電池，整體具備了低重心的先天條件，再加上扎實的車身及偏向歐系的運動化懸吊設定，可輕易滿足動感的駕馭樂趣，但同時也兼顧到行路質感，乘坐的舒適表現仍屬優異。（圖／黃耀徵攝。）整體而言，EV6 Air增程版的懸吊較為硬調，但處理路面碎震的能力仍相當有水準，車身在行進間不會有明顯彈跳現象，遇坑洞或隙縫也能有效地處理晃動感受，搭配著後輪驅動的輸出，使EV6具備了靈活的車尾動態表現，無論高速或較為激進的操駕下皆有著沉穩的表現。EV6 Air的電門反應與燃油車相當接近，而在智慧動能再生模式中的6種不同收電門回充反饋感受更是減速的一大利器，隨著各種模式改變煞車、電能回充感受，即便是蜿蜒山路也依然信心，要注意的就是如何控制好電門上的黃金右腳。
邁向2050年淨零碳排目標 侯友宜參觀星國永續綠建築取經
新北市長侯友宜訪問新加坡，下午率領新北市府團隊，前往星國綠色永續建築「新加坡濱海灣賓樂雅臻選酒店(PARKROYAL COLLECTION Marina Bay)」參訪。侯友宜指出，該該棟建築物以永續環保為核心理念，融入大量綠色植栽，酒店內的軟硬體設施，兼具設計感及節能減碳功能，彷彿都會中的植物園。未來，新北市除繼續力推「低碳社區標章認證」、「綠建築」，並期盼將新加坡經驗帶回新北市及台灣，做為未來公私部門建物設計參考，朝2050年淨零碳排目標前進。侯友宜指出，新北市在2020 年率全國之先簽署氣候緊急宣言，並成立氣候變遷及能源對策執行委員會，全面務實盤點新北市氣候行動計畫；2021 年更提出「零碳翻轉，新北先行」，率先宣布2050 年淨零排放目標，並經與各領域專家、產業代表及公民團體多次諮詢、討論、溝通後，正式完成「新北市2050 淨零路徑暨氣候行動白皮書」。他也認為，新加坡濱海灣賓樂雅臻選酒店的設計及經營理念，可作為未來新北市甚至全台灣公私部門建築設計的參考，期盼讓都會叢林中出現更多城市綠洲，增加綠意也減少碳排放，朝2050淨零碳排目標持續前進。侯友宜一行由新加坡濱海灣賓樂雅臻選酒店市場傳媒與永續發展總監陳芳宜親自導覽。陳芳宜說，酒店當初成立初衷就是為提倡永續環保，走入大廳，即可看到由新加坡建築師FDA打造的 13公尺高綠色景觀牆，融入大量綠色植栽搭配抽象的雲山繚繞情景，彷彿擬真山水畫，大廳也豎立由台灣著名雕塑家朱銘創作的兩座檀香木雕像，分別為詩人李白與哲學家孔子，空間莊嚴又具有溫度感。陳芳宜說，酒店內室內景觀，總共容納超過2400種植物，營造蓊鬱森林景象，21樓室內天井中庭則是由新未來主義建築師John Portman發想的創意，也是目前東南亞最大的天井中庭。建築使用的雙層玻璃與中庭天井，可將低輻射的自然光延伸至室內空間，使環境溫度降低攝氏2度，相當於減少2%的用電量。另外，屋頂裝設多達210塊屋頂太陽能電池板，每月將可為酒店提供 10,083千瓦時的電力，客房內也提供濾水系統及可重複使用的玻璃瓶，並選用可分解沐浴用品，以智能設備控制溫度，將能源使用最佳化。新加坡濱海灣賓樂雅臻選酒店餐廳主廚陳德偉則向侯友宜說明，酒店與知名咖啡品牌合作，回收使用過的咖啡膠囊，重複使用咖啡渣作為酒店內60多種蔬果花卉的肥料，酒店也同時是一座城市農場，可將新鮮蔬果從產地直送餐桌，確保食材新鮮健康，也兼具永續環保理念。
心泰PRO原創泰國料理 進駐林口昕境廣場
月到中秋分外明，節日喜氣伴您行。在這個象徵祝福與送暖的月份，心泰PRO 原創泰國料理位於林口昕境廣場一樓的餐廳正式對外營運。在泰國曼谷過中秋節，每年都有拜月活動，時間一般在日落後至次日凌晨，不少曼谷市民都會前去參加祈求好運，表演中還有泰國舞者穿著傳統服飾給大家助興與祈福。心泰PRO 原創泰國料理特邀四面泰傳舞團，為本餐廳呈現泰國傳統團體舞蹈揭開開幕盛事。標誌性泰北傳統木質門面、白色布幔、佈滿天堂鳥與綠植栽的庭院，來到「心泰Pro原創泰國料理」，會有一種置身於泰北叢林的錯覺！主廚劉政鋒David父親為泰北孤軍後裔、母親為緬甸人，身為主廚的David，從小就與泰北有濃濃連結，30年前因緣際會來到台灣開始接觸餐飲、專研泰國料理，其中也經營過多間人氣泰國料理餐廳，經過不斷的調整與創新，心泰Pro原創泰國料理餐廳除了泰北菜外，也加入自己研發結合傳統與創新的泰國料理，讓消費者可以嚐到融入西餐擺盤與烹調技法，口味道地卻又新穎的美味泰國菜。心泰PRO 原創泰國料理（圖／心泰PRO提供。）來到心泰Pro原創泰國料理可以試試老闆推薦先以魚露、鹽、胡椒醃製美國Prime等級牛小排，搭配西式舒肥手法，採先煎後烤的叢林烤US 12oz牛小排；還有主廚以新鮮香草加上薑黃粉等香料調製咖哩所燉煮數小時的瑪莎曼燉羊膝佐抓餅，道地泰式風味讓你的味蕾也一秒來到泰國喔！叢林烤牛肉（圖／心泰PRO提供。）月亮蝦餅是用100%新鮮蝦泥，夾入以當天現做的春捲皮中，放入油鍋炸至金黃酥脆，是人氣第一名的菜色。月亮蝦餅（圖／心泰PRO提供。）黃金咖哩軟殼蟹則是嚴選的軟殼蟹先沾粉酥炸，加上黃咖哩、奶水、雞蛋一起入鍋，烹煮出滑嫩的蛋，再搭配我們鮮奶土司一起吃，是饕客很喜歡的一道菜。黃金咖哩軟殼蟹（圖／心泰PRO提供。）泰國椰子咖喱綜合海鮮則將草蝦、花枝、牛角貝、椰漿、特製咖哩醬鮮煮出香氣，再加入奶水及雞蛋烹煮成嫩蛋狀，以新鮮椰子殼盛裝、是一道充滿南洋風味的料理，一秒就到華欣海邊。泰國椰子咖喱綜合海鮮（圖／心泰PRO提供。）泰國傳統炒粄條（鮮蝦）精心挑選過的河粉加上黃豆干、碎菜圃、豆芽菜、白蝦、蝦子等多種食材一起熱炒，炒出河粉入味又Q彈，是很道地的泰國麵食。泰國傳統炒粄條（鮮蝦）（圖／心泰PRO提供。）同場加映，夜晚後的餐廳結合Pro Bar，宛如泰國曼谷夜市考山路 Khao San Road-酒吧夜市美食，沿街的清爽感不僅提供泰國各式啤酒及飲品，更有調酒師進駐，提供都會叢林酒吧場域，越晚越熱鬧。【心泰PRO 原創泰國料理】官方IG ：https://www.instagram.com/invites/contact/?i=1jjd3mhorxu56&utm_content=osohi3l預約專線：(02) 2608-0019餐廳地址：新北市林口區文化三路一段402巷2號1樓（昕境廣場）
新車試駕／電動車不對TONE？ 開過BMW i4再說
近年來電動車已成為車市注目的焦點，而國內市場對於電動車的更新也跟上全球節奏，在短短幾年內便有近30款新車引進。除了特斯拉外，傳統車廠更是百家齊鳴，從較平價的Ｈyundai Kona、Toyota bz4x到德系豪華的Audi e-Tron、M-Benz EQC及BMW i7等，都創下不錯的銷售成績。過去20年來，國人對於純電動車的接觸，首推BMW旗下已停產的i3、i8。這兩年BMW更相繼推出了以iX為主的多款純電車，也包括這次試駕的主角－BMW i4 eDrive40。家族的大鼻頭從以往的網格狀改為封閉樣式。（圖／黃威彬攝）兩旁俐落的智慧頭燈組帶出銳利的神情。（圖／黃威彬攝）很多人認為i4應該就是油轉電的4系列，實際上，在與4系列相同的GranCoupe架構下的i4，除了車格有些雷同，可說有著截然不同的風格。從外觀來看，因為電車不再需要引擎的散熱功能，i4的車頭捨去了傳統大面積的散熱格柵，改為封閉式水箱護罩。左右LED頭燈組下方的氣壩，則具有主動進氣調節功能。另外，車側的平整化車門把手有助於降低風阻，使全車擁有0.24Cd的低風阻表現。車尾部分以立體的LED尾燈組為主軸，而在下保險桿擁有競技意味十足的氣流擴散器，以霧黑搭配藍色飾條的設計帶出能源感十足的面貌。下方進氣壩有擁主動進氣調節功能。（圖／黃威彬攝）腳下踩著M版的18吋輪圈，更加強調整體運動風格。（圖／黃威彬攝）採用3D立體式尾燈組，其下方的氣流擴散器有著象徵電能的藍色搭配。（圖／黃威彬攝）內裝更是科技層面的表現，全新一體式曲面螢幕是駕艙中的一大看點。其中整合了12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕，並採用了非折角式的曲面設計，搭配全新iDrive 8使用者介面。這套iDrive 8介面除了操作流暢外，同時提供「Drive」、「Focus」、「Gallery」三種模式。在Drive模式下，儀錶會呈現最豐富的用車相關資訊；Focus模式則是以駕駛所需的數據為導向；Gallery模式則是將儀錶中的資訊以最純粹的方式呈現，可減少查看儀表時的疲憊感。車室內包括雙前座電動調整跑車座椅、皮質儀錶檯、多功能真皮方向盤等皮質部件，均採用豪華的Sensatec透氣皮質。而引擎啟動鍵及排檔座，則採用金屬藍的搭配，高亮澤飾板營造出極簡與科技的總和。簡約的車艙風格搭配一體式的螢幕，更顯科技感受。（圖／黃威彬攝）儀表可依駕駛需求挑選顯示資訊。（圖／黃威彬攝）透過手機連接手機導航及相關視聽娛樂。（圖／黃威彬攝）在動力方面，i4 eDrive40的動力輸出採用單馬達後驅的配置，可爆發出340匹最大馬力及43.8kgm的最大扭力，由靜止到時速百公里加速僅需5.7秒。而眾人最在乎的續航能力，最高可達590 公里，最高支援205kW充電功率，若在BMW高速充電站，只要充電10分鐘就能補足164km的續航里程。搭載單馬達輸出系統，可輸出340hp及43.8kgm的動力。（圖／黃威彬攝）透過高速衝電站，僅需10分鐘即可充至164km續航公里。（圖／黃威彬攝）對於電動車的作動方式許多人都不太習慣，但坐在BMW i4上踩踏油門的瞬間，會先感受到柔順的加速反應，當油門越踩越深時，湧現出的電能扭力卻是如同汽油車般的線性。歸功於整合馬達動力控制模組及單體變速結構的第五代eDrive電能科技，創造出以油門踩踏的深淺，即可將動力掌握於駕駛腳下。加上與奧斯卡金像獎最佳原創配樂大師Hans Zimmer合作所打造出的BMW IconicSounds Electric純電動能音效，使得駕馭之下也多了分聽覺上的熱血感。i4在都會叢林間顯得更加優雅。（圖／黃威彬攝）i4由於電池的緣故，車重超過2噸，但即便如此，在重心轉移時也不太會出現懸吊支撐性不夠以至於車頭浮起的狀況。向來講究駕馭樂趣的BMW，在i4上創造出絕佳的車輛配重，加上電池分布下的的重心，使i4在任況均能夠牢牢黏在地面上。但由於電動扭力輸出的關係，在車尾仍舊如BMW性能車般的不安分，好在有循跡系統的輔助，讓i4在激烈操控之餘，還能創造出豐富的樂趣及安全的平衡點。規格表。（資料整理：王若）
掌握社群高流量關鍵公式！日系職人錶藝酷玩強烈青春撞色，為冬日時尚調配出搶眼風格
在21世紀，身處數位時代的洪流，周遭環境充斥手機、平板等3C產品，每日傍身的腕錶更需具備抗磁功能的機械機芯，以降低電子產品對手錶產生磁場影響。秉持日系極簡美學的CITIZEN「Series 8」系列，特別推出搭載4.1毫米抗磁機械機芯的「NA1002-15W」限量錶款，不僅能將16,000A/m的直流磁場影響降到最低，率性優雅的松針綠錶盤和深綠色錶帶設計，即便身處都會叢林也能彷彿時刻感受大自然氣息。多切角的錶殼流暢線條，搭配不鏽鋼金屬拉絲工藝及鏡面拋光雙重處理，為錶圈勾勒出躍動層次，獨具摩登運動風格。（左）CITIZEN「NB4024-52M」機械腕錶，全台限量25只╱36,800元；（右）CITIZEN「Series 8」系列「NA1002-15W」機械腕錶，全台限量25只╱58,000元。（圖╱CITIZEN提供）CITIZEN「Series 8」系列「NA1002-15W」機械腕錶，全台限量25只╱58,000元。（圖╱CITIZEN提供）CITIZEN的另一款「NB4024-52M」機械腕錶也推出嶄新配色，錶殼採用DLC電鍍技術，搭配溫潤的粉紅金，錶盤則是採雅致的深藍色，同樣以粉紅金點綴出Logo和金屬時標、時分針。此外，在腕錶正面和背面分別設置開芯及透明背底蓋的設計，可謂內外兼具。CITIZEN「NB4024-52M」機械腕錶，全台限量25只╱36,800元。（圖╱CITIZEN提供）為了在社群當道的時代下更加突顯個性與品味，CITIZEN也在入門級距的機械錶款悄悄做出改變，推出過往罕見的飽和色彩面盤，強烈吸引年輕千禧世代的目光。擁有40mm中性腕錶尺寸的青春撞色機械腕錶，共有「綠動有型」、「曜黃新星」、「波藍新潮」與「酷黑質著」等4款大膽新色。俐落的不鏽鋼錶殼線條延伸至錶耳，銜接到柔軟服貼的不鏽鋼錶帶時轉折成圓潤弧線，採用拉絲紋、霧面打磨與亮面處理。錶冠特意放置在4點鐘位置，具備40小時動力儲存、放大日期窗，由內而外每處細節都保有日系職人的工藝堅持。CITIZEN「綠動有型」機械腕錶（NJ0150-81X）╱13,800元。（圖╱CITIZEN提供）CITIZEN「曜黃新星」機械腕錶（NJ0150-81Z）╱13,800元。（圖╱CITIZEN提供）CITIZEN「波藍新潮」機械腕錶（NJ0150-81L）╱13,800元。（圖╱CITIZEN提供）CITIZEN「酷黑質著」機械腕錶（NJ0155-87E）╱14,800元。（圖╱CITIZEN提供）
NISSAN NEW JUKE「 熾熱特仕版」 限量60台 「證件妹」火力支援 正中紅心！
NISSAN JUKE一直是時下年輕人所關注的車型，NISSAN 熱銷車款近期推出了許多限量特仕車型，而身為NISSAN最吸睛的JUKE當然不會缺席。近日NISSAN 為身為進口英倫的跨界休旅JUKE，推出內外觀修訂版本的「熾熱特仕版」，更找來了人稱「證件妹」的奧運射擊國手「吳佳穎」來助陣，建議售價95.9萬元 ，並採全台限量60台！可上官網「NEW JUKE熾熱特仕版」查詢。英式賽車魂入樣貌首先NISSAN NEW JUKE是由英國設計團隊堅持「原生不設限」的設計，車體上融合了性能車種370Z的跑車線條， 搭配拉力賽車的下半部設計風格，看似拉力賽車圓潤的車頭大燈，使用了分離式車燈，利用狹長的鋒刃日行燈，加上Y字型魅力頭燈彰顯前衛獨特，搭配引擎蓋上兩條立體切線，以及此次「熾熱特仕版」的賽車式的經典拉力賽車車貼，更將不受拘束的叛逆性格投射於車頭形象之中。車側那肌理線條的刻劃，營造出了滿點的跑格感，加上下方表徵賽事的方格花紋，使整體更加的前衛獨特的氣質！車側線條具有跑格滿點的形象。（圖／黃耀徵攝）採用鋒刃日行燈搭配Y字型頭燈十分吸睛。（圖／黃耀徵攝）於車側底部配有「熾熱特仕版」專有的賽車車貼。（圖／黃耀徵攝）豪華科技感再升級車室內使用了Alcantara® 麂皮點綴可媲美豪華車內裝，「熾熱特仕版」特有的橘黑雙色配置更使NISSAN NEW JUKE添增了更加運動感的氛圍，視覺感滿點的D-Shape多功能運動化方向盤，更加驗證了跑車化血統！中央8吋懸浮式的中控螢幕並附有Apple Carplay 與Android Auto 智慧手機連結系統，更加吸引人目光的就是位於座椅頭枕處的BOSE®PERSONAL® PLUS環繞音響，並且以人體工學量身打造全車8支揚聲器，每顆音箱都經過工程師精密的計算分部在最合適的位置，更達到零死角的音場效果，創造顱內高潮的絕佳聽覺饗宴，創造出身歷其境的演唱會收聽模式。採用了亮橘色Alcantara® 麂皮內裝使整體車室更具運動感。（圖／黃耀徵攝）於座椅頭枕處搭載BOSE® PERSONAL® PLUS環繞音響系統，營造出更加臨場的聽覺享受。（圖／黃耀徵攝）特仕車型更贈送X-miro電子智慧後視鏡，擁有170度超廣角顯示搭配前後行車紀錄器，幫你瞻前又顧後。（圖／黃耀徵攝）靈活穿梭都會叢林NISSAN的引擎開發是來自Renault-NissanAlliance 與 Daimler (賓士原廠戴姆勒)，而隨著Down size的趨勢，這具共同開發的1.0升的三缸渦輪增壓引擎也顯得格外重要，採用了電動廢氣渦輪增壓器與渦輪增壓水冷式冷卻系統，可加快渦輪作動反應與快速降低引擎溫度，在技術部分運用了當家東瀛戰神GT-R的鏡面缸孔熔射技術，搭配著7速DCT濕式雙離合器變速箱使最大馬力來到了116.9ps與扭力20.4kg-m的數據，如此的動力在都市之中可說是相當的足夠！也因為雙離合器變速箱的作動下可使動能轉換更加直接，並且在油耗上得到了17.6 KM/L的優異成績。本月入主同享「NISSAN烹派豪禮」全車系優惠專案，詳細優惠辦法請詳閱活動網站說明NIM智行科技NEW JUKE 標配NISSAN INTELLIGENT MOBILITY智行科技，主動安全配備部分，包含IEB防追撞緊急煞車系統、P-IEB行人偵測防追撞緊急煞車系統、LDP車道偏離預防系統、主動全時防護系統(ATC/ARC)等；駕趣版更享有完整情報安全配備，包含AVM 360度環景影像監控、MOD移動物體偵測系統、BSW盲點警示系統、RCTA後方車側警示系統、DAA駕駛注意力警示系統等，最高達33項安全極致守護，NEW JUKE讓您放膽體驗前所未有的駕馭安心感受。具有多種智行科技使安全更加完善。（圖／王永泰攝）
士林夜市存亡1／小攤商槓大豪宅引連鎖效應 上千攤商連署求活命
擁有百年歷史的士林夜市近年受到不少負評洗禮，去年又遭逢新冠疫情重擊，今年九月以來疫情趨緩，好不容易盼到人流回籠，卻爆發當地豪宅住戶與攤商「爭地」，基河路段的攤商一夕之間遭市府驅離，更引發夜市其他攤商存亡憂慮。10月8日和11月9日，台北市議員汪志冰在議會上相繼質詢指出，位於基河路上緊鄰士林市、平均每戶交易價格七千萬元以上的「圓山一號院」豪宅，附近無照攤商阻礙社區車道視線，鄰側店舖前也有一整排攤商營業，它的斜對面就是台北表演藝術中心，噪音和紊亂破壞整體社區的生活品質和觀瞻，「白天是豪宅，晚上卻淪為夜市。」圓山一號院前身為「金雞廣場」、「都會叢林」商業廣場，裡頭有寵物街、商店街和射飛鏢等遊戲，聾啞的黃先生（左）與商圈共榮共存至今遭驅離。（圖／黃耀徵攝、報系資料庫）士林商圈自治會理事長蘇文山表示，士林夜市包括大東、大南、大西、大北和文林路等商區均納入管理範圍，光是在基河段計畫中就分為A、B、C三區，豪宅邊屬C區遊戲攤，攤商在此營業至少超30年，而現今的豪宅是2015年完工，前身是「都會叢林」和「金雞廣場」。一名在基河路擺攤的洪先生表示，他與妻子兩人在士林夜市經營射氣球生意已逾20年，一家五口的生計全靠這小小遊戲攤，然而本月12日中午他正在準備出門擺攤，卻突然接到市場管理處人員通知原本的營業藍線區域已經塗銷，全家頓時陷入錯愕，「去年至今受疫情影響生意，我向政府申請紓困貸款，剛剛才剛辦妥展延，這下該怎麼辦？」他細算了每個月包括紓困貸款、房貸與生活開銷至少要6萬元，年關將至，現場只能多跑外送支撐家計，同時盼自治會與市府能協調新的地點讓他們繼續擺攤。年近七旬的單身黃姓攤商是一名聾啞人士，他透過陳情字條表示，自己從民國72年起就在基河路擺攤維生，對於市府倉促的作為感到驚慌、不知所措，他頻頻食顫抖地指著手板表達「希望政府不要趕盡殺絕，留給我們一條生路。」「豪宅效應一定會效應發酵，接下來恐有上千攤商受影響。」台北市議員林瑞圖指出，與圓山一號院距離不超過二百公尺的陽明戲院，目前正改建為8層樓商場，圍繞陽明戲院四周的文林路101巷、安平街以及大東路，沿街攤販超過上千攤商，屆時恐引發連鎖效應，士林夜市生存將岌岌可危。林瑞圖說，台北市副市長黃珊珊去年推動台北市夜市「精進計畫」，當初輔導攤商納管，並劃設藍線為擺攤區域，如今卻朝令夕改，要攤商如何生存？自10日來，他多次邀請副市長與攤商、住戶協調溝通，但都被「甩鍋」婉拒，這次「肅清」作為後續影響的是全士林夜市上千攤商的生計，市府應負起責任，共商維護住戶與攤商權益的方式。林瑞圖收到士林夜市逾二千攤商連署陳情，擔憂納管計畫遭推翻，日後恐面臨基河路遊戲攤遭撤的處境。北市議員林瑞圖收到士林夜市逾二千攤商連署陳情，擔憂納管計畫遭推翻，日後恐面臨基河路遊戲攤遭撤的處境。（圖／黃耀徵攝、吳婉瑜攝）本刊調查，目前全台北市有營業許可證攤販共計1440攤，無證攤販約2萬8098攤，為確保場域內攤販營業秩序，並提升鄰近社區整體生活品質，台北市去年頒布《台北市攤販長期精進計畫》（精進計畫），把華西街、南機場、廣州街、艋舺和士林等九大夜市無證攤販全面納入管理，規範消防、交通、環境衛生等項目，並定期舉行聯合稽查。事實上，士林夜市鼎盛時期約2700攤，受疫情衝擊驟降約2400攤，夜市裡有九成以上都是無照攤販，其中僅16攤有攤販證。士林夜市去年起也加入市政府推行的精進計畫，定期接受市府聯合稽查，並依規定在劃設藍線的位置內擺攤，且成立自治會造冊、記名列管每一攤位，符合相關要點便可暫不取締。對於納管攤商遭驅離事件，未來劃設藍線是否考量住戶與商店同意？台北市市場處表示，後續若要整頓其他場域，評估項目仍會以「三管五要」為主，必要時視各場域情況，因地制宜、動態調整。
士林夜市存亡2／北市攤販精進計畫籌謀不周 六大夜市藍線區恐消失
士林夜市攤商與豪宅住戶鬧出生存糾紛，間接燒出台北市政府去年頒布《台北市攤販長期精進計畫》的漏洞，除了執法管理不力頻遭批評外，納管無照攤商的藍線區竟出現私接電線的公安問題，市府人員私下坦言，當初劃設藍線區確實未納入住戶意見作通盤考量，這次的案件借鑑，未來納管的六大夜市若遭遇住戶或店家連署反對，都可能比照辦理塗銷藍線。台北市議員汪志冰指出，《台北市攤販長期精進計畫》（精進計畫）中的「三管五要」執行效率一直很差，例如納管場域中竟然有攤商私接電線，士林夜市人行道路緣上每隔10公尺就出現2個私接插座，稍有不慎恐引發火災，若權責單位有去稽查會看不到嗎？這是重大公安疏失，簡直離譜！除了稽查不力，汪志冰也直言該計畫本身就是「違章建築」，依照法律位階來說，《台北市攤販長期精進計畫》竟為非法攤商開後門，凌駕於管理合法廠商的《台北市攤販管理自治條例》之上，一紙計畫就成了無照攤商的護身符！本刊調查，攤販長期精進計畫中「三管五要」，原則是「管人、管地、管秩序」，五要則是消防要安全、食品要衛生、環境要清潔、道路要暢通及組織要健全等，並由市場處、警察局、消防局、環境保護局、衛生局以及交通管制工程處等權責機關負責管理，不過一旦一年內發生三次重大食安或消保問題、街區居民聯署過半不同意擺設，或是市府建設需要、環境變遷及公共利益考量，就得以勒令攤販退場。今年四月疫情爆發前，台北市副市長黃珊珊率領市府團隊視察士林夜市的攤販長期精進計畫成果，市府「管人、管地、管秩序」，攤販依規定將攤車排列市府劃設的藍色虛線內，成立自治會清楚造冊列管每一攤位，攤商在一定的時間與區域可以安心做生意，且道路隔出3.5米的消防通道，還須配合市府政策並且加裝靜電除油煙機與油脂截留器，禁止亂排放油煙，還要配合無現金交易的政策，宣示台北要改變成為一個文明的城市。 台北市副市長黃珊珊（左二）任內推動攤販長期精進計畫，今年四月還曾視察士林夜市納管成果，如今爆發住戶與攤商糾紛，挨批神隱。（圖／翻攝自台北市士林夜市國際觀光發展協會臉書）不過諷刺的是，黃珊珊親自走過士林夜市基河路的遊戲攤，如今被住戶檢舉後，塗銷了原本劃設的藍線，攤商一夕之間頓失生計。據了解，「圓山一號院」舊址為「金雞廣場」大約民國82年進駐，後來民國90年左右改為「都會叢林」一直都是作商業使用。市府人員私下表示，基河路沿線攤販既存超過20年，納管計畫是權宜措施、暫不取締，去年畫線前，聯合市場、交工、警察、環保、消防、衛生等局處進行會勘，當時搜集當地意見時並沒有反對聲浪，且評估已與住戶、店面距離六米，且豪宅本體與車道前均無劃設藍線，應互不影響，才劃設擺攤區。該人士坦言，除了士林夜市，精進計畫內還有其他場域也都有相同問題，目前已畫好藍線的像是艋舺、南機場、公館、廣州街、梧州街等共六處夜市，之後在其他場域畫線評估前恐要納入住戶、商鋪等意見通盤檢討，若涉及私人土地，就會要求限期內出示住戶同意書；若既有的劃設區內有住戶或商店反彈，不排除也將「滾動式調整」塗銷藍線。精進計畫中劃設藍色虛線供攤販記名擺攤，如今圓山一號院周圍10公尺內的藍線均被塗銷，十多個遊戲攤遭驅離。（圖／黃耀徵攝）對此，台北市議員汪志冰認為，疫情過後士林夜市內的攤販數量減少，可考慮將基河路攤販移置大南路或大東路內，兼顧住戶生活品質與攤商的生存權；台北市議員林瑞圖則說，黃珊珊為精進計畫的主要推手，當初輔導攤商納管，並劃設藍線為擺攤區域，如今卻朝令夕改，要攤商如何生存？台北市市場處指出，從109 年至 110 年針對士林夜市共聯合稽查45次，開罰名目以攤販違規擺攤、行人亂丟垃圾為主；另外，市場處防疫期間發動防疫相關稽查也有 52 次，稽查是否配戴口罩、使用防疫隔板。至於士林夜市內出現私接電線的亂象，台北市市場處僅表示，這些都由各權責單位負責管理，但並不願正面回答電源問題。
說服母親演出 《總是有個人在愛你》親情感人
感人親情片《總是有個人在愛你》（Litigante），是哥倫比亞新銳導演法蘭柯洛利（Franco Lolli）的第二部電影，並獲選為2019年坎城影評人周開幕片。該片拍攝靈感，來自於法蘭柯洛利與母親蕾提莎葛梅茲（Leticia Gomez）一趟冰島之旅的相處經歷。為將這部電影真正地獻給母親，法蘭柯洛利說服了毫無表演經驗的母親蕾提莎葛梅茲，飾演片中女主角律師希薇亞之母。電影一邊刻畫律師希薇亞所面對的都會叢林法則，一邊聚焦於她家庭的情感暗流，成功展現了中產階級女性的生活樣貌與深厚感情。電影拍攝靈感來自導演自身閱歷，並融合家庭親密情感與社會酷冷現狀。（圖／海鵬提供）劇情飽滿精采處處談到母親的演出，法蘭柯洛利說：「她之前就演過我的短片，在自己的公寓裡飾演她自己。雖然那次的經驗很複雜，我們也爭吵過無數次，但能夠拍攝你愛的人，總是件開心的事情。此外，雖然沒受過專業的訓練，但她是個天生的演員。她能夠在10條拍攝裡給你10種不同的表演。」電影拍攝靈感雖來自導演自身閱歷，卻因融合家庭親密情感與社會酷冷現狀，不僅劇情飽滿且精采處處，劇情的質感及流暢的演出，更使全片輕鬆靈活不少。尤其女主角卡洛琳娜薩林（Carolina Sanin）和飾演她母親的蕾提莎葛梅茲之間充滿膽識真理、幽默豐富的對話，不時充滿靈光、讓人驚豔。兩人片中的完美詮釋，被法國電影網站《Allocine》譽為「不可思議的演出典範」。導戲40天20天在哭對於電影有著很古典的結構，雖講述非常簡單的故事，但故事背後卻有許多無意識、或是並非創作者所能操控的東西被拍下來，法蘭柯洛利說：「通常我看電影，能引起我興趣的是那種擁有許多層次的電影。但我感覺這樣的電影正在減少，現在的電影越來越過於膚淺。馬丁史柯西斯的電影，跟那些模仿他的電影，根本天壤之別。在《總是有個人在愛你》拍攝40天裡，我大概有20天都在哭，因為我被攝影機拍下的東西深深感動。當我拍攝電影裡母親的死亡時，我自己的母親罹癌症狀正在緩解，而我妻子正懷孕8個月。這些生活上的變化，無可避免地也影響了這部電影。」《總是有個人在愛你》全片寫實感令人讚歎，將一名都會女子想對自己人生負責，卻引發職場、愛情與親情的衝擊，描述得絲絲入扣，不僅勇奪法國亞眠國際影展最佳影片，以及美國芝加哥國際影展最佳影片金雨果獎，更獲美國爛番茄電影網站100分的高評。電影12月18日在台上映。
斜槓估價師1／看準內湖缺辦公室 跨行當起包租公
不論是一般不動產還是商用不動產，在台灣都是由仲介公司所把持，但年僅38歲的邱鼎峰，在35歲時創立顥天國際，兩人公司不但和全球營業額破兆的三井不動產合作，甚至連知名的台達電也成為客戶，由他幫忙尋找標的、替客戶創造價值，邱鼎峰除了當估價師從事商用不動產交易外，最近也跨行當起了包租公。位於內湖路一段的新亮點商務中心，一瞬間有誤以為進入咖啡廳的錯覺，裝潢上使用了大量的木材，四處又有盆栽點綴，很像「都會叢林」。而一旁裝著西裝、舉止內斂的邱鼎峰笑著說，「我發現內湖未出租的辦公室不到1%，外加自己也有辦公室的需求，決定投資開設商務中心。我們在裝潢上下功夫，空間配置及環境也較一般商務中心更舒適，反正自己也在這邊工作，當然要將環境弄得好一點。我不能解決各個老闆給員工的壓力，至少能解決辦公空間給員工的壓力！」有別於一般商務中心，新亮點的裝潢比較生活化、軟性一點。（圖／黃耀徵攝）「我走訪許多商務中心，發現他們費用很雜，有茶水費等外加費用，我租下現在這個330坪的空間，找了專門打造居家空間的設計師操刀，想營造不同氣氛的辦公室。」邱鼎峰說，「我們除了電話費及影印費外，其他只收租金，而且不收裝潢費用，有需求也能使用各種大小的會議室，幫許多微型創業的公司或個人省錢。像我們的案子，標的物價金都是好幾十億，若是沒有美美的會議室，客戶感覺也不好，所以門面還是有其必要性。」邱鼎峰為了和其他商務中心做區別，還做了「加分」的動作。「我們每個月辦知識講座，讓租客可以學會如何穿搭、打造個人品牌，或是其他成功人士的創業分享，藉此一來，也能擴展人脈、增加合作機會。」「2019年年底承租、今年年初才裝潢好的新亮點，受到疫情的波及，目前承租率約5成，但因為我自己的公司也在這裡，讓許多承租者有問題就能直接反應，不必擔心找不到人。」邱鼎峰很有自信地說，「我是仲介出身，而且公司營收不需要靠這裡，當然可以把商務中心做得比別人好。」