邊境防疫
」 新冠肺炎 陳時中 防疫 入境 邊境防疫![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/47/350547/sm-2bbea35c2379eca9c7de1433d4046d4d.jpg)
交棒金仁寶不到2月 許勝雄救火接海基會代理董座
陸委會副主委梁文傑18日表示,即日起陸委會委請海基會副董事長、全國工業總會名譽理事長許勝雄代理海基會董事長職務,也是他第二次代理海基會董事長。海基會前董事長鄭文燦6月7日甫上任,不到一個月光景,遭爆出在其桃園市長任內,疑似涉入「林口工五」擴大用地弊案,並於7日請辭海基會董事長,人事案延宕11天懸而未決,各界點將聲四起。陸委會18日下午宣布,即日起委請許勝雄代理海基會董事長職務,外界傳言接棒甚囂塵上的前監察委員吳豐山則未列入,後續人事作業程序,海基會會盡速依相關程序辦理。許勝雄與鄭文燦同樣出生桃園,許家家境富裕,又是家中長子,畢業於台師大國文系,與科技名人林百里、溫世仁等人在1973年合力成立金寶電子,進一步在1983年成立子公司仁寶電子,1988年改名仁寶電腦,如今也以金仁寶集團出身聞名。值得一提的是,許勝雄2024年5月才將金仁寶集團董事長一職交棒,不到2個月便扛起海基會代理董事長重責。此外,過去他在前董事長李大維轉任總統府秘書長後,也曾代理海基會董事長,當時正好遇上COVID-19新冠肺炎疫情,許勝雄也率領海基會協助在大陸的三間台商學校設置考場,進一步對陸生來台就學時的檢疫訂定標準,盡力維持疫情期間的交流量能與邊境防疫。
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肉粽要變貴!端午連假將臨 豬肉、粽葉、糯米齊漲
端午節將屆,雲林縣肉品市場4日表示,這幾天大家開始包粽子,需求量增加,豬肉價格微漲。(圖/中國時報張朝欣攝)天氣炎熱,雞蛋銷售疲軟,台北市蛋商公會昨宣布,蛋價再降2元,產地價產地價每公斤調為30.5元,批發價也從本周四起降為40元,蛋價已是2年來新低。但相較蛋價回軟,雲林縣肉品市場4日豬肉拍賣價每公斤逼近90元,較上周微漲,另粽葉、糯米也都有漲價,為反映成本,每顆肉粽將從50元調漲至55至60元。台北市蛋商公會常務理事劉威志解釋,夏季是雞蛋銷售淡季,加上近期疫情減緩,蛋產量變多,導致供過於求,決定產地價及批發價都調降2元,他坦言,這已是養雞成本價,再繼續下降會賠錢,提醒養雞業者適時淘汰老母雞或減產,未來將視養雞業者減產狀況,討論是否調整蛋價。北部劉姓蛋商表示,目前雞蛋零售價約每斤45元,只要零售價在批發價加5元的範圍以內,都屬正常價格。不過有外食族反應,茶葉蛋、便當店的滷蛋,並未降價。端午節將屆,豬肉供貨雖穩定,但價格則微漲。雲林縣肉品市場4日拍賣價每公斤90元,較上周微漲,新北市泰山肉品市場4日拍賣每公斤在90元上下。雲林肉品市場表示,近日因天氣熱豬隻食慾不佳,導致變瘦換肉率低;國際豬價近期較高,貿易商進口豬肉意願低,加上豬肉是包粽子的主食材買氣佳,因此拍賣價格從上個月每公斤88元漲至目前90元,但與今年初90元以上相比,算是相對便宜。肉粽店家說,零售市場蛋價並未見明顯下跌,再加上豬價也居高不下,粽葉每60片也由70元漲至80元,糯米從每台斤30元漲至35元,人工也愈來愈貴,為反映成本,今年肉粽每顆將從50元調漲至55至60元,也有較便宜的菜粽,例如花生粽每顆只要30元。另外,非洲豬瘟疫情爆發以來,已入侵全球80個國家,東亞僅剩台灣及日本倖免。由於端午連假前含肉品包裹數量可能增加,行政院長卓榮泰昨前往中華郵政台北郵件處理中心視察,感謝各邊境防疫單位的努力,並拜託大家繼續嚴格把關,務必阻絕非洲豬瘟疫情於境外。
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視察國際郵包檢疫作業 卓榮泰提醒端午節阻絕非洲豬瘟
政院長卓榮泰4日前往台北郵件處理中心視察國際郵包檢疫作業,除肯定與感謝第一線中華郵政公司同仁的辛勞外,也提醒本週就是端午連假,國際郵包數量預期將大幅增加,請所有同仁務必持續加強邊境防疫管制措施,絕不放過任何一件違規輸入動物產品的郵包,以阻絕非洲豬瘟於境外。卓榮泰表示,他今日特別前來視察國際郵包檢疫作業,要感謝中華郵政公司同仁,長年以來在第一線透過謹慎的作業流程,進行精密且繁複的郵包查驗工作,讓國人皆能安心地收到郵包。「台灣與日本是東亞唯二的非洲豬瘟非疫區,備受國際肯定,但大家仍不能鬆懈。」卓榮泰說,台灣自2018年8月27日至2024年5月26日止,共於7232件邊境查獲違規輸入豬肉產品的檢體中,驗出707件非洲豬瘟病毒核酸陽性案件,平均陽性率9.8%,顯見非洲豬瘟仍存在很大的威脅。目前我國針對所有國際郵包皆實施X光機百分百查驗,並搭配檢疫犬嗅聞偵測作業,已獲得一定成效,今年截至5月26日止,違規輸入豬肉產品郵包共111件,已較2021年的722件大幅下降。財政部關務署台北關同仁向卓榮泰說國際郵包查驗的作業流程,在經X光機掃描攔查可疑夾帶違規輸入動物產品的郵包後,隨即該郵包即交由防檢署進行動植物檢驗作業,進行開箱檢疫、確認郵包是否含有動物檢疫物、開立處理通知書,並連同相關公告公文、多國語言宣導單,交由郵局寄給國內收件人,通知其郵包被攔截及退回;另一方面,防檢署也會針對郵包中的豬肉檢疫物送至實驗室檢驗非洲豬瘟病毒,並收集及標示郵包中的動物檢疫物,連同取樣憑單、多國語言宣導單,交由郵局全部退回國外寄件人。
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豬肉乾大禍!小三通旅客夾帶80克入境 遭罰20萬元下場慘
金馬澎分署第10岸巡隊福澳安檢所人員,21日執行小三通航線客輪入境檢查時,竟發現旅客隨身行李中夾帶80公克的豬肉乾,隨後依違反動檢署《動物傳染病防治條例》第34條裁處業者20萬元罰鍰。據悉,金馬澎分署第10岸巡隊福澳安檢所人員與其他單位,21日中午12時共同執行小三通航線客輪入境檢查,當場發現有旅客在隨身行李中夾帶豬肉乾,重達80公克。該署表示,為遏止非洲豬瘟的蔓延,對於類似違規行為採取零容忍政策處理,確保邊境防疫工作嚴謹無漏,對近期多起類似案件均予以開罰,並強調近期已有攜入肉品檢驗出非洲豬瘟新型病毒核酸實例,顯示疫情仍然嚴峻。金馬澎分署第10岸巡隊提到,台灣目前為東亞唯二的非洲豬瘟防疫國,呼籲所有旅客務必遵守相關規定,避免攜帶肉類製品入境,以維護國內豬肉產業和人民生命財產安全。海巡署也提醒民眾,若發現海岸有豬隻、鯨豚等動物屍體,可撥打海巡「118」報案專線通報,以促使相關單位及時處置,維護社會治安。
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國內疫情降級 蔡英文:感謝每位對防疫有貢獻的人
疫情指揮中心已於本月1日解編,總統蔡英文於今(3)日表示,台灣疫情等級已經降階,接下來會回到正常生活。歡迎更多的國際觀光客以及國際交流活動。感謝每位對防疫有貢獻的人。未來還有許多挑戰,我們會團結繼續為台灣以及世界貢獻更多的心力。總統蔡英文表示,疫情爆發後,指揮中心每天召開記者會,醫護人員也在第一線,為國人的健康安全而努力。檢疫人員及地方衛政、民政和警政系統更是全力支援,把通報及關懷網絡建立起來。還有邊境防疫同仁、防疫旅館以及防疫車隊等也都非常辛苦,一起幫我們守住疫情的防線。總統蔡英文表示,台灣疫情等級已經降階,台北101也點燈告訴世界這個重要的訊息。接下來我們會回到正常生活,也歡迎更多國際觀光客、國際交流活動。再次謝謝每位對防疫有貢獻的人,未來還有許多挑戰,我們也會團結,繼續為台灣、為世界貢獻更多的心力。
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網上流傳「澳洲進口雞蛋來自中國」 陳吉仲跳出來說明
農委會為了解決國內蛋荒問題,陸續從國外進口雞蛋,昨天(29日)第一批澳洲進口的雞蛋上架,但網路上卻出現「澳洲進口的雞蛋來自中國」,相關類似的傳言在網路上越來越多。農委會主委陳吉仲立刻跳出來說明,表示進口來台的雞蛋都有產地佐證文件。網路上這2天持續瘋傳,「來自澳洲進口的雞蛋來自中國」。文章內容提到,首批上架的澳洲雞蛋是中國出口到澳洲,澳洲再出口到台灣。陳吉仲駁斥關傳言,表示根據台灣相關規定,進口的蛋品必須要有證明,「雞蛋來源場28天以上未發生高病原性禽流感」,由此更加可以確保雞蛋是在澳洲生產。台灣事實查核中心公告該訊息是「錯誤」的,根據澳洲政府指出,帶殼的生雞蛋目前不允許進口澳洲,進口的雞蛋一定要經過熱處理,並達到無菌標準。所以澳洲根本不可能出現中國生產的生雞蛋,澳洲根本無法進口,更別提可以幫中國出口雞蛋給台灣。農委會呼籲民眾不要輕易相信網路上的傳言,相關雞蛋的進口,邊境防疫相關單位都有嚴格把關,不會為了要紓解蛋荒,而對禽流感防疫或是邊境防疫有任何一點的鬆懈。
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邊境鬆綁!2/7起取消中國入境旅客採檢 入境改為「0+7」有症狀才快篩
中央流行疫情指揮中心今(31)日宣布,經評估中國入境旅客唾液採檢之陽性率持續處於低點,自今(2023)年2月7日起(表定航班抵臺時間),取消對中國直航入境我國航班及金馬地區民眾春節交通專案等旅客,於機場/港口進行唾液PCR檢驗之措施。此外,自中國啟程經港澳轉機入境臺灣的旅客,須持有啟程地搭機前48小時內PCR檢驗報告或24小時內抗原快篩檢驗報告之規定,亦於同日起取消。指揮中心指出,為保障國人健康安全且同時偵測中國高風險變異株,實施加強自中國來臺旅客採檢措施專案,自今年1月1日至29日止累計執行逾4.6萬人次,篩檢境外移入確診病例逾4千人。惟經評估中國來臺旅客採檢陽性率已由每日25%降至約2%,持續處於低點,可定序檢體量下降,且監測結果以BA.5、BF.7為主,未偵測新變異株出現等因素;另考量現行仍維持不開放中國觀光客來臺之政策,故將邊境防疫作業回歸常態監測與管制。指揮中心進一步說明,近期國際疫情趨緩,未發現具威脅性之新型變異株,且近1個月來每日境外移入個案佔當日確診病例數比例低(約0.4-2.2%),同時針對有症狀的入境旅客,均可主動洽疾管署檢疫人員於必要時進行採檢,加以國內販售家用抗原快篩試劑通路普及,民眾購買便利,故自今年2月7日起,調整入境者於機場/港口自由領取家用抗原快篩試劑由4劑改為1劑,0+7自主防疫期間有症狀時才加驗快篩。如有需要者,請至各通路(如藥局或有販售快篩試劑之超商/零售通路)購買。指揮中心強調,所有入境旅客檢疫措施仍維持7天自主防疫,請民眾配合相關規範,有症狀時才加驗快篩,維護個人健康及社區安全。(圖/指揮中心提供)
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中國解封邊境 醫師:提高全體免疫覆蓋就無礙!
COVID-19疫情已持續三年,而中國為了防堵疫情,進行嚴格的邊境管制將近3年之久,如今在12月26日宣布,2023年1月8日起將正式解封國境,這也代表中國將轉向「與病毒共存」。然而目前中國確診數持續創新高,突然宣布解除邊境管制,許多人便擔心會加重疫情,而台灣鄰近中國,春節又有許多台商、國人返台,相較其他國家更受其影響。北市聯合醫院中興院區整合醫學照護科醫師姜冠宇表示,只要將該做的「免疫覆蓋」做好,其實對台灣影響不大,並提醒民眾「且戰且走,做好自己的事」。1月8日起入境中國不須隔離 入境核酸檢測也取消中國在26日宣布,明年1月8日COVID-19將降為「乙類乙管」,取消入境核酸檢測,出示入境前48小時核酸檢測結果,陰性者就可入境中國,也無須向中國駐外使領館申請健康碼。此外,入境中國也不再需要強制集中隔離,健康申報正常且海關常規檢疫無異常者就可入境。而對於新冠確診者,也同樣不再需要隔離,不再判定密切接觸者,也不用劃定高低風險區,中國形同正式進入「與病毒共存」的新階段,也準備開放中國民眾出境旅遊,嚴格的邊境防疫,即將要走入歷史。民眾憂心疫情影響台灣 醫師籲做好「免疫覆蓋」然而面對明年1月8日中國解封,許多民眾相當憂心,在中國每日確診數逐漸攀升之際解封,可能會使未來疫情更趨嚴重,甚至影響周邊鄰近國家,其中台灣更是首當其衝。對於民眾的擔心,姜冠宇醫師表示,且戰且走做好自己的事,該做的都做了,自然就不用擔心了,套用新加坡疫情模式,本來就預估明年1月6日會有新一波疫情高峰,民眾1月起本來就應該要開始有戒心。姜冠宇也指出,根據新加坡的情形來看,新一波疫情的住院率只有上一波疫情的三分之一,所以只要有接種二價次世代疫苗,將該做的「免疫覆蓋」做好,其實對台灣影響不大。中國更名「新冠感染」 醫師:對脆弱族群威脅不變此外,中國國家衛健委也公告,「新冠肺炎」4個字將從此消失,往後一律稱為「新冠感染」。對於中國更名一事,姜冠宇醫師表示沒有意見,不過他指出,無論怎麼命名,對脆弱族群的危險都不會改變。姜冠宇提到,雖然現在新冠重症率的確下降,但對於許多身體較為脆弱的年長者,其上呼吸道黏膜防禦較弱、T細胞反應較差,一般感冒都有可能致命,就算急性期當下沒有重症,後續在後遺症上也會進入相當麻煩的狀況。他提醒,這類族群不只需要接種疫苗預防,還需要抗病毒藥物雙重保護,更是要減少其遭感染的機會,應該做好境外移入階段性觀察,控制好社區感染母數,保護脆弱族群。資料來源:姜冠宇醫師 Pro'spect
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桃機明起常態入境通關 計程車恢復跳表計費
配合中央流行疫情指揮中心鬆綁邊境防疫措施,桃園國際機場10月13日起將回復常態入境通關、無症狀入境旅客將可搭乘大眾運輸工具、排班計程車恢復跳表計費外,觀景台等公共服務設施也將恢復常態開放,逐步朝恢復疫情前狀態邁進。12日晚間最後一班旅客入境後,機場將連夜進行各項整備,讓運作恢復常態。桃機公司總經理范孝倫表示,桃機在新冠肺炎疫情期間除配合中央嚴守邊境政策,另一方面持續推動軟硬體建設,隨時做好準備迎接旅客回流。桃機動員近600名清潔人員進行近8000處「維持社交距離」地貼與座椅貼的清除與除膠作業,並預先邀集各駐站單位討論並進行各項準備作業,2座航廈將在12日完成最後一班旅客入境後,連夜進行各項整備,讓機場運作恢復常態。根據桃園機場航班運量預報表,10月13日入境1萬2322人次、出境6238人次、轉機5586人次、客機270架次。自13日凌晨0時起,桃園機場將配合調整相關措施,包括取消健康憑證審查、撤除分流動線及指標、取消入境旅客用餐及購物限制、開放淋浴間、戶外吸菸室等公共服務設施,並恢復疫情前觀景台開放時間,自上午6時30分至晚間10時30分,以及開放無症狀入境旅客得搭乘大眾運輸工具。桃機公司指出,未來旅客進出機場可選擇搭乘機場捷運、客運巴士、計程車、租賃車及自行駕車或親友接送,其中桃園機場排班計程車自13日起將恢復跳表計費,並取消防疫車隊旅客補助。隨著機場人流回升,機場公司已協調商業服務業者逐步回復原來營運規模,部分店家因疫情縮短的營業時間將延長,重點櫃位13日後恢復疫情前上午6時至晚間11時,搭配24小時營業便利商店與速食業者,以滿足旅客餐飲、購物需求。
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計程車恢復跳表、觀景台開到深夜 桃機逐步恢復正常營運
配合中央流行疫情指揮中心鬆綁邊境防疫措施,桃園國際機場10月13日起將回復常態入境通關、無症狀入境旅客將可搭乘大眾運輸工具、排班計程車恢復跳表計費外,觀景台等公共服務設施也將恢復常態開放,逐步朝恢復疫情前狀態邁進。12日晚間最後一班旅客入境後,機場將連夜進行各項整備,讓運作恢復常態。桃機公司總經理范孝倫表示,桃機在新冠肺炎疫情期間除配合中央嚴守邊境政策,另一方面持續推動軟硬體建設,隨時做好準備迎接旅客回流。桃機動員近600名清潔人員進行近8000處「維持社交距離」地貼與座椅貼的清除與除膠作業,並預先邀集各駐站單位討論並進行各項準備作業,2座航廈將在12日完成最後一班旅客入境後,連夜進行各項整備,讓機場運作恢復常態。根據桃園機場航班運量預報表,10月13日入境1萬2322人次、出境6238人次、轉機5586人次、客機270架次。自13日凌晨0時起,桃園機場將配合調整相關措施,包括取消健康憑證審查、撤除分流動線及指標、取消入境旅客用餐及購物限制、開放淋浴間、戶外吸菸室等公共服務設施,並恢復疫情前觀景台開放時間,自上午6時30分至晚間10時30分,以及開放無症狀入境旅客得搭乘大眾運輸工具。桃機公司指出,未來旅客進出機場可選擇搭乘機場捷運、客運巴士、計程車、租賃車及自行駕車或親友接送,其中桃園機場排班計程車自13日起將恢復跳表計費,並取消防疫車隊旅客補助。隨著機場人流回升,機場公司已協調商業服務業者逐步回復原來營運規模,部分店家因疫情縮短的營業時間將延長,重點櫃位13日後恢復疫情前上午6時至晚間11時,搭配24小時營業便利商店與速食業者,以滿足旅客餐飲、購物需求。
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星宇航空興櫃前送大禮?9月起調薪5%+股價漲2倍
邊境防疫政策逐步鬆綁,疫情好轉之際,航空客運加溫,星宇航空營運期間,遇到疫情3年來薪水凍漲,除了感謝同仁付出,也為下半年新機、新航線導入,疫情後衝刺發展做好準備。預計全面搶攻後疫情時代航空復甦商機,推動IPO及擴大機隊航線布局。星宇航空在今年度規畫13架新飛機加入,上半年已陸續交機,預計下半年還有7架要交付,新機導入加上新開航線都有一定的人力需求,今年以來員工數已從去年的1500人增加到1900人,預計年底前人數將突破2000人。星宇航空成立以來話題不斷,網友更稱讚精品級內裝,重新定義航空旅行體驗等。(圖/報系資料照)星宇航空營運後便遇到COVID-19,至今3年多薪水都沒有調漲。不少員工相互扶持,一起渡過最艱難時刻,現在疫情逐漸過去,配合新機、新航點導入,已陸續大幅度招募新人,並決定9月起進行加薪及晉升作業,幅度依每人年資以及表現略為調整,整體幅度平均為5%左右。張國煒一手創立星宇航空,最快在今年9月底掛牌興櫃,預計9月28日舉辦興櫃前法說,市場推估登錄興櫃時間將於9月30日;8月興櫃前現增價為每股12元,雖然上半年星宇每股還虧損2.03元,每股淨值依舊只剩3.7元,但一公告興櫃即造成轟動,最新的未上市價已喊到25元,興櫃後上漲可期。
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長榮航8月營收年增34% Q4新增米蘭慕尼黑2歐洲航點
長榮航空(2618)8月合併營收新台幣120.1億元,年增33.83%,累計前8月合併營收873.03億元,年增42.8%。因應各國邊境措施及市場需求,採滾動式調整航班,規劃10月25日飛航台北-米蘭航線每週2班,11月3日飛航台北-慕尼黑航線每週4班,均以波音777-300ER機型飛航。長榮航空表示,8月客運營收達37.6億元,較上月增加39%,主要受惠於邊境防疫政策調整及暑假旺季需求,客運航班數增加,其中歐洲、美洲及東南亞地區的旅客量成長尤為明顯;貨運營收69.3億元,較上月減少11.98%。長榮航空目前擁有82架客機及8架貨機,尚有4架波音787-9、7架波音787-10及1架777F未交機,其中2架波音787-10預計於今年第4季交機加入營運,其餘將在2024年底前陸續交機。目前長榮航空飛往歐洲將達6個航點,是台灣布局歐洲航點最多、航班最密集的航空公司。長榮航空表示,睽違25年後再度開闢歐洲新航線,此次陸續新增米蘭及慕尼黑兩個直飛新航點,讓歐洲航網的佈局更完善,搭配巴黎、維也納的直飛航線,或是中停曼谷的倫敦及阿姆斯特丹航線,提供旅客多點進出的行程組合。歐洲新航點開闢後,米蘭、慕尼黑、巴黎、維也納都有直飛台北的航班,均為清晨抵達桃園機場,可搭配長榮航空東北亞、東南亞的綿密航網,方便旅客轉機至亞洲各大城市,將有利於逐步吸引歐洲來台轉機的客源,發揮台灣轉運樞紐的價值及特色,也有助於航線經營的穩定性。
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病毒之戰2/症狀難辨!可能只有一顆疹子 「跨國超連結」擴散全球
台灣出現首例猴痘個案,讓不少人都驚呼「怎麼這麼快!」但國外媒體其實早就指出「這不是另一場新冠疫情,是一次不尋常且史無前例的猴痘疫情暴發。」從5月中旬起短短1個月,就迅速席捲全球47國,目前已有近4000人感染。前台大感染科醫師林氏璧說,過去經驗中,感染猴痘會先發燒、再起疹子,從臉部開始,然後到身體其他部位這樣的病程,但世界衛生組織指出此次猴痘病毒有不典型表現,許多病患可能僅有少數疹子,甚至只有一顆,可以只出現在生殖器或是鼠蹊部,肛門周圍,而不會到全身,也可能在發燒前就有疹子。「這樣的不典型表現,似乎代表病毒已經突變。」林氏璧說,更重要的是,這讓猴痘變得更難診斷。中國醫藥大學新竹附設醫院感染科主任張凱音表示,這些不典型的症狀,可能是因為「人類並非猴痘病毒主要的宿主」,所以有些人出現的症狀較為輕微,甚至難以分辨,但張凱音認為現階段還不需要對猴痘過度恐慌,主要是它的傳染力大約是1傳2,相較於新冠肺炎可以1傳12,「兩者相比,差多了!」但猴痘仍有其可怕之處,除了難以診斷之外,由於猴痘多半是透過極為親密的接觸傳染,甚至是性行為,所以確診之後的疫調十分困難,因為許多人可能會隱瞞接觸史。台灣於6月24日出現首例境外移入猴痘案例,讓許多人驚訝速度如此快,再加上症狀並不典型,因此讓邊境防疫更增加難度。(圖/報系資料庫)張凱音說,以這一波歐美的猴痘疫情為例,98%都是性接觸傳染,由於現代人交通便利,可能前一天在這一個國家,明天又到另一個國家,這樣的「跨國超連結」讓猴痘一下子在全球各國蔓延開,只要確診者隱含中間某些環節,更何在加上猴痘潛伏期最長可到21天,只要一不小心,病毒就會繼續擴散。林氏璧認為,目前仍無法確定性行為體液會造成傳染,只能確定直接接觸受感染的皮膚疹子會遭到感染,他建議不要進行不安全的性行為。另外,從資料來看,目前猴痘患者多半都是輕症,極少數需要住院。目前僅通報一例免疫不全的患者死亡,致死率比之前研究數據的1成更低,推測病毒有可能突變得傳染力更強,但致死率卻降低。病程:發燒1至3天後出現皮膚病灶,通常自臉部蔓延至身體其他部位,四肢比軀幹更常見;皮膚病灶出現後會依班疹、丘疹、水泡、膿疱階段變化,最終結痂脫落,症狀可能持續14至21天。
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桃園機場全球排名退步30名 桃機指出問題在這裡
英國非營利獨立調查機構Skytrax公布2022年全球最佳機場排名,桃園機場於世界最佳100座機場中名列第67,較2021年的37名下滑。桃機公司指出,由於去年旅客人次嚴重下降,無法於旅客填寫問卷的調查方法下獲得佳績,但相信隨著國內疫苗覆蓋率提升及近期邊境檢疫政策的調整,跨國旅行逐漸重啟之下,桃園機場國際競爭實力仍蓄勢待發。本次Skytrax全球百大最佳機場排名調查期間為2021年9月至2022年5月,最新公布的2022年全球最佳機場排名,前3名與2021年相同,分別為杜哈哈馬德、東京羽田以及新加坡樟宜機場。桃園機場公司表示,本屆調查期間因台灣嚴防疫情,去年機場出入境旅客量僅90.9萬人次,其他鄰近如香港機場旅客量去年也僅有140萬人次,不到原本1成,再加上檢疫流程管制嚴格,對旅客滿意度造成直接影響,故百大機場排名下滑。桃機公司強調,桃機旅客人數雖少,但國門沒有鬆懈,在旅客量分組評比中,桃園機場仍在年旅客200萬以下最佳機場獲得第5名。隨著邊境管制逐漸放寬,有更多旅客能體驗桃園機場的改變,及簡化放寬後的邊境防疫流程,桃園機場有信心以全新面貌迎接疫後復甦,提供旅客更優質的機場體驗。