違規裁罰
」 NCC 中天
麥拉倫超跑法拍「喊到360萬上不去」意外流標 競標者揭關鍵原因
高雄執行分署11月11日上午11時舉辦「五打七安聯合拍賣會」，檢、執攜手合作雙11拍賣超跑麥拉倫、保時捷、BMW等汽機車，其中最受矚目的麥拉倫570S Coupe為2016年9月出廠，排氣量3799CC，市場二手價約500萬元，不料今天喊到360萬後卻無人追價，意外流標。對此，有競標者點出原因。法務部行政執行署高雄分署與檢察機關攜手合作共同打擊犯罪，貫徹行政院「五打七安政策」，特別訂於今天上午11時於高雄分署舉辦聯合拍賣會。本次拍賣物件有超跑名車麥拉倫、保時捷等4部汽車、8輛各式機車、3艘船舶、投資客最愛的高樓層景觀商辦及分別位在高雄地區及澎湖地區共46筆不動產。據了解，本次拍賣車輛最吸睛當屬超跑名車麥拉倫、保時捷、BMW，係高雄地方檢察署與警方於偵辦詐騙集團案所查扣車輛，3部車款型式分別為麥拉倫570S Coupe，車身灰色，2016年9月出廠，排氣量3799CC，屬前置引擎、後輪驅動之跑車；保時捷MACAN，車身白色，2023年3月出廠，排氣量1984CC，屬於7速手自排，四輪驅動之運動休旅車；BMW型式為X6 XDRIVE40I，車身白色，2022年9月出廠，排氣量2998CC，屬於前置引擎，四輪驅動之廂型轎車。檢、執攜手合作雙11拍賣超跑麥拉倫，最終流標。（圖／法務部行政執行署高雄分署提供）不過，最受矚目的麥拉倫570S Coupe為2016年9月出廠，排氣量3799CC，市場二手價約500萬元，不料今天喊到360萬後卻無人追價，意外流標。對此，一名曾喊價280萬的競標者透露，這台麥拉倫是2016年出廠，且因前車主違規，要到明年9月才能領牌上路，屆時車齡已9年，逼近超跑「10年大限」，加上麥拉倫後續出了650S、720S等較新款式，所以570S就不那麼搶手。高雄分署積極配合行政院推動「五打七安」政策，持續強化與檢察機關聯手出擊五打「黑、金、槍、毒、詐「案件，落實犯罪所得之追徵，以有效嚇阻詐騙犯罪，填補犯罪被害人金錢上與心靈上之損害，同時加強力道，強力執行「治安、食安、道安、工安、校安、居安、資安」違規裁罰案件，讓民眾感受到高雄分署堅定執法，守護安定公義社會之決心。
「微型電動二輪車」納管！中市訂定自治條例 違規裁罰明年上路
配合中央修法規範「微型電動二輪車」必須掛牌、騎乘者必須戴安全帽等，台中市政府也訂定《微型電動二輪車管理自治條例》，若騎乘者未依規定停放或有違反交通規則情事者，將比照機車開罰；該自治條例29日經市政會議通過後送議會審議，預計最快明年1月生效施行。「微型電動二輪車」過去稱「電動自行車」，目前台中市登記有牌的數量約2萬2852輛，但因部分車主尚未登記領牌，實際數量更多。交通局長葉昭甫表示，過去許多微型電動二輪車違規停放，甚至擋到其他車輛通行，相關單位卻無法執行拖吊，只因法令沒有明確規定，令主管單位很頭痛。葉昭甫表示，因微型電動二輪車過去沒有掛牌，除非警察當場發現車主違規並立即逮獲，否則很難處理其違規情況，甚至常發生騎乘微型電動二輪車者違規後，即便調閱監視器等，但因沒有掛牌、找不到車主，最後仍無法開罰，此情況從今年12月起將可獲得解決，呼籲騎乘微型電動二輪車者要特別留意。交通局指出，中央規範11月30日開始，騎乘微型電動二輪車者必須掛牌、戴安全帽並投保強制險，但至今仍有不少微型電動二輪車尚未掛牌，提醒車主要趕緊領牌，屆時若騎乘未掛牌的微型電動二輪車上路，將可處1200元到3600元罰鍰、並禁止行駛及移置保管車輛，未投保強制險可處750元到1500元罰鍰。「微型電動二輪車種比照自行車，但管理方式比照機車。」葉昭甫強調，火車站附近的人行道經常可見停放微型電動二輪車，未來此情況將可比照機車開罰；且因微型電動二輪車時速不可超過25公里，約一半以上車輛都經過改裝，其危險性比機車還高，為杜絕此情況，未來微型電動二輪車也必須驗車，希望透過監理機制抑制改裝問題。葉昭甫說，自治條例也規範微型電動二輪車違規裁罰，包括騎乘要戴安全帽、14歲以上才可騎乘等，預計最快明年1月1日生效實施，12月為宣導期，將透過警方加強勸導，採漸進式方式讓民眾習慣。
2天前才失火…高雄塑膠工廠復燃竄濃煙 可能原因曝
高雄市永安區一間塑膠工廠倉庫本月14日發生大火，花費7小時才撲滅，被環保局查出2項違規裁罰上百萬，沒想到2天後再度起火，現場濃煙密布。10月14日上午9時許，永安區一間塑膠工廠發生火警，消防局出動85人及41車前往搶救，直到下午4時30分左右才撲滅火勢。環保局查出該廠堆置廢塑膠混合物，未領有再利用許可，已違反廢棄物清理法，裁處6000至300萬元罰鍰，另產生粒狀污染物，散佈於空氣中，違反空污法，裁處10萬至500萬元罰鍰；合計裁處10萬6千元至800萬元。由於現場濃煙蔓延天際，環保局也派員進行環境監測，檢測結果粒狀污染物部分數值偏高，除了派員於下風處進行檢測外，並透過微型感測器掌握空品變化。豈料今天接近中午12點，該塑膠工廠再度起火，消防局出動8車17人前往撲滅火勢。據《三立新聞》報導，高市消防局第五大隊二中隊長洪啟元指出，現場有動用重機具，大鋼牙配合水線，翻攪做深層灑水，確定溫度降溫之後，現場溫度解除，燃燒物質為尼龍帶尼龍塑膠，塑膠粒子。至於為何再度起火，不排除是塑膠工廠業者請來大型挖土機等重機具整理火場，才會有高溫蓄積，導致死灰復燃，幸好未造成大規模燃燒，也沒有人員傷亡。
塔位價格天壤之別！公有納骨塔不足 私人殯葬業者喊價
新北市議會9月30日進行2023年總決算及審核報告討論，由於民政局未妥善管理私人殯葬業者，加上公有納骨塔位明顯不足，公私立塔位價位天壤之別，藍綠議員同聲要民政局多替「死人」著想，應加強管理私人業者，不要讓業者坐地起價。民政局說明，定期查核業者銷售情形，藉以督導管理，公有塔位正規畫中。國民黨議員連斐璠指出，常接獲陳情，業者賣出塔位後，選擇位置需要繳交永久管理費，民眾買了又賣不出去，長期投資變成廢紙，最後血本無歸，業者有詐欺嫌疑。公有靈骨塔位數量嚴重不足，永和居民往生後都無法到鄰近的中和區靈骨塔安置，加上公私立塔位價差大，民政局應加強管理，多替「死人」著想，不要讓業者坐地起價。民進黨議員鍾宏仁批評，殯葬業是暴利、特許行業，市府應對私人業者有管控機制，現今私人靈骨塔位數量多到100年用不完，但業者卻不用回饋附近居民，所有影響都由社會共同承擔。若制度不改變，政府官員如同變相與業者勾結，放任變成自由市場，靈骨塔不該成為投資標的，陽宅不准炒作，陰宅當然也不能炒作。民政局長林耀長說明，納骨塔位非屬投資型商品，民眾應避免以投資方式購買。由於墓基或納骨櫃位均屬特許殯葬設施，未經主管機關許可的業者均不得販售，合法業者名單、違規裁罰情形及相關消費爭議，民政局均有於網站公告，供市民公開查詢。至於對私立納骨塔數量控管，民政局補充，私立殯葬設施除須依法申請設置，並由市府審查外，另須經殯葬設施審議委員會審查整體殯葬服務量能需求、回饋地方計畫等內容，經委員同意，並經市府核准後，始得設置。公有納骨塔正規畫中。鶯歌區納骨塔預計2027年完工，現已上網公告招標，八里區納骨塔則於2028年完工。
台北市駕駛人嚴重超速 上半年統計近4千件
去年6月30日起汽機車超速定義從嚴、罰鍰加重，車主也須吊扣牌照6個月，不過，根據台北市裁決所統計，北市今年1至6月遭處罰的駕駛人較去年同期增加近5倍、3300件，被吊扣牌照車主較去年同期提高約2.5倍，發現有許多民眾不清楚法規改變。台北市議員批評，中央宣導不足，無法有效遏阻嚴重超速，只是為罰而罰，另也應透過教育手段、改善路型等配套，降低民眾違規超速。汽機車嚴重超速定義從原本超過最高速限60公里降至40公里，駕駛人罰鍰也由6000元至2萬4000元，提升到1萬2000元至3萬6000元，此外，車主也會遭吊扣牌照6個月。裁決所違規裁罰課長吳素禎昨表示，去年舉發件數，超速40公里以上占86.1％為最大宗，北市今年1至6月，嚴重超速案件舉發3972件，較去年同期增加491.1％、3300件，超速吊扣牌照案件2087件，增加242.7％、1478件，等於每年大約有3000輛車無法上路行駛，進一步了解發現許多民眾不知道修法。吳素禎指出，當汽機車超速40公里以上時，舉發機關通常會掣發2張罰單，除了對駕駛人開罰，還會向車主吊扣牌照6個月。部分民眾誤以為是重複罰款而不予理會，若60天內未將牌照繳回監理單位，會再開處分通知單提醒車主於1個月內繳送，若沒有繳回則會直接註銷牌照，後續將衍生牌照稅加重問題。此外，車輛超過最高速限違規地點相距6公里以上、時間相隔6分鐘以上或行經1個路口以上，得連續舉發。吳素禎說，曾開罰民眾連續5張罰單，罰鍰、吊扣牌照都會累計，不僅造成民眾不便，車輛長期沒有使用也可能故障。國民黨議員李明賢指出，的確接獲許多民眾陳情不清楚規則改變，他雖然支持加重罰則，但徒有法律，民眾不知道而沒有遵守，仍無法提升整體交通安全，中央除要檢討宣傳成效外，在常有車輛超速的路段也要做告示。民眾黨議員陳宥丞批評，規範從嚴立意良善，但無法有效遏阻嚴重超速，只是本末倒置、為罰而罰。政府沒有宣導、沒有配套，連他都不知道相關資訊，懲罰只是手段而非目的，應一併對常發生違規的路段改善路型，並以教育手段提升用路人安全意識。
瑞豐夜市排隊夯店「天使雞排」調料逾期 衛生局秒開罰
致癌物「蘇丹紅」近日因涉及多項食品引發全台熱議，許多民眾都害怕將其吃下肚而引發人民恐懼，而高雄必吃夯店「天使雞排」，去年底竟慘遭民眾檢舉部分調味料有逾期狀況，遭高雄市衛生局開罰24萬，檢舉人則獲12萬元獎金。高雄發跡的天使雞排，以雞排「比臉大」在高雄瑞豐夜市闖出名氣，獨特的香氣及香甜的脆皮外衣，讓吃過的民眾都流連忘返，令人垂涎三尺的獨家好滋味也成為了高雄在地雞排首屈一指的知名店家。但天使雞排卻被民眾檢舉，部分調味料疑有逾期狀況，高雄市衛生局獲報後，火速派員前往總部及3處營業處所稽查，確實發現部分調味料已超過有效日期。衛生局說明，逾期原料分別已超過有效日期約1至8個月，共計97.3公斤，因食品逾期已違反食品安全衛生管理法第15條，暨同法第44條及第52條，天使雞排已依規定裁處24萬元，並監督銷毀逾期食品，衛生局將持續監督並抽檢相關調味料產品。同時也強調，檢舉人已依據檢舉事證、情節及違規裁罰金額，奉核發予12萬元獎金，呼籲食品業者，務必遵守法令規定，衛生局將持續加強稽查，以維護民眾食的安全。
「天使雞排」遭爆用過期調味料 衛生局開罰24萬
致癌物「蘇丹紅」近日因涉及多項食品引發人心惶惶，沒想到連韓國天團SUPER JUNIOR成員「圭賢」都吃過的高雄知名天使雞排，去年底遭民眾檢舉部分調味料有逾期狀況，遭高雄市衛生局開罰24萬，檢舉人則獲12萬元獎金。高雄發跡的天使雞排，以雞排「比臉大」在高雄瑞豐夜市闖出名氣，還擁有椒鹽、麻辣、香辣等各式調味，現在全台約有5家分店，雖在去年初每片漲價至100元引發爭議，但仍是瑞豐夜市排隊名店，甚至韓國天團今年1月高雄開唱時，團員圭賢在演唱會中自爆，在空檔直衝瑞豐夜市吃「好吃到哭」的天使雞排。但天使雞排卻被民眾檢舉，部分調味料疑有逾期狀況，高雄市衛生局說明，去年11月17日接獲民眾反映後，衛生局立即派員至天使雞排總公司，及3處營業處所稽查，確實發現包含天使辣味芝麻醬、天使原味芝麻醬、天使雞排專用香辣粉等原料已逾有效日期。衛生局說明，逾期原料分別已超過有效日期約1至8個月，共計97.3公斤，因食品逾期已違反食品安全衛生管理法第15條，暨同法第44條及第52條，天使雞排已依規定裁處24萬元，並監督銷毀逾期食品，衛生局將持續監督並抽檢相關調味料產品。衛生局也說，檢舉人已依據檢舉事證、情節及違規裁罰金額，奉核發予12萬元獎金，呼籲食品業者，務必遵守法令規定，衛生局將持續加強稽查，以維護民眾食的安全。
只罰中嘉不罰三立 羅智強怒嗆：NCC就是民進黨附隨組織
國家通訊傳播委員會（NCC）24日公布三立違法入股有線電視多系統業者中嘉一案，最終重罰中嘉旗下12家系統台各120萬元，共1440萬元，但並未開罰三立。對此，國民黨準立委羅智強發文痛批，NCC只罰中嘉不罰三立是「罰娼不罰嫖」，「再度坐實NCC就是民進黨的附隨組織，遇到綠媒就轉彎。」羅智強昨（26日）在臉書發文指控，「護航三立，NCC的褲子還在嗎？」並感嘆不出所料，NCC對三立違法入股中嘉就是輕輕放下，「再度坐實NCC就是民進黨的附隨組織，遇到綠媒就轉彎。」羅智強續稱，三立透過層層持股轉讓、人頭代持等手段，持有系統台中嘉數位27％股權，違反過去NCC通過中嘉案的附負擔條款。NCC拖到大選後才公布處分，只罰中嘉、不罰三立，連NCC委員都看不下去。包括林麗雲、王維菁2位NCC委員都提出不同意見書，直言三立刻意隱匿持股中嘉，應重審三立的移頻換照案。羅智強也拿出中天新聞台進行對比，當初NCC撤照中天新聞台所持的理由是中天的違規裁罰過多，但中天針對裁罰提出訴訟卻一一勝訴，證明NCC根本是刻意入中天於罪，「羅織罪名撤照中天，三立明知故犯入股中嘉，違反媒體壟斷事證明確，NCC卻該罰不罰。專門清算異己，淪為政治打手，NCC丟盡獨立機關的臉。」羅智強也感嘆，過去《社會秩序維護法》僅規定處罰性工作者而不處罰嫖客，被稱之為「罰娼不罰嫖」，後遭大法官釋憲宣告違憲。NCC只罰中嘉、不罰三立，即有論者謂「罰娼不罰嫖」，「民進黨獨大下的NCC， 惡行劣跡罄竹難書；新國會三黨不過半，就讓大家好好看看，潮水退了，NCC的褲子還在不在？」
屏東大火燒出消防員權益問題 柯大聊六大保障
近日屏東明揚國際廠房大火，導致4名消防員殉職。民眾黨總統參選人柯文哲29日釋出影片，他與擔任30多年義消的台北市議員張志豪對談並交換意見，並提出他對如何提升消防安全，保障消防員權益的六大解方。柯文哲認為，這次屏東大火有個很大的問題，它是工業區，平常是經濟部在管，可是救災時是地方消防局來，如果地方消防局平常沒有做稽核，怎麼知道放了什麼東西？所以一進去就發生爆炸炸死這麼多人。首先，柯文哲主張，「安全環境管制E化平台」，聯合稽查，資訊公開透明，建立智慧派遣系統，平時稽查或救災時可立即掌握必要資訊。第二，比照美國FEMA（美國聯邦緊急事務管理署） 功能，統合防救災力量和資源，指揮災害救急業務。第三則是增加消防與防救災預算，提高至少50％，增加人力同時引進先進消防設備。第四，強化減災，包括場所嚴格落實防火設施與防火規劃，強化「防火管理人」的職責，落實聯合稽查，加重違規裁罰。第五，儘速補足人力勤務專業化，儘速將「消防服務人口比」提高至1：1049，逐年調高與國際接軌。學用合一，考用合一，補足需要之消防人員，提高消防人員福利待遇，積極招募義消並鼓勵參與消防特考，勤務簡單專業化，以消防為重，救護工作應補足專業人力。柯文哲指出，大概目前台灣是每1381個人才分配到一個消防員，這樣的人力不夠本來就是問題，所以應該是經費與人力補到夠，安全還是需要投資的，「你不要幻想說我不要投入預算，我不要那麼多人然後安全標準跟日本一樣好，這沒有道理」。最後，柯文哲支持消防員成立工會，建立「消防員溝通平台」，打造友善工作環境。不要把工會認為是行政部門的對立面，「把它當做是他們提供資訊給我們，把它當做是我們的夥伴」，所以他還是支持消防隊成立工會，更重要建立一個叫溝通平台，可以把訊息在上面流通，可以去跟長官要求說他們權益，這對長期發展是好的。
就是不繳交通罰單！中市3年126萬件爆量 罰鍰總額34億元
為保障民眾行的安全，政府近來積極執行交通違規裁罰，但根據台中市交通局裁決處的統計，全市近3年未繳的罰單多達126萬多件，且今年截至6月未繳移送案件已逾28萬件，市議員張芬郁特別關心催繳情況。法務部行政執行署強調，將針對累計未繳件數達30件或金額10萬元以上的違規大戶優先執行。拿出交通局裁決處的統計數據，張芬郁說，台中市從2020年到今年3月，各式車輛違規遭開單告發件數累計有742萬多件、總金額約114億多元，但這段時間內遭告發的違規罰單有多達126萬多件至今未繳納、金額達34億8219萬元；催收罰鍰涉及執法公平性，呼籲違規民眾勿視若無睹。交通裁決處指出，民眾未繳納的罰單經催繳程序後，約半年至1年將移送至行政執行署強制執行，去年移送案達47萬多件、其中有43萬件為台中市內違規案件，共追回1億多元罰鍰。行政執行署台中分署坦言，近3年台中市因罰單未繳遭移送的案件確實逐年增加，以3年前來說，1年未繳罰單移送案件約30幾萬件，2021年開始提高至40多萬件，今年截至上半年移送案件已達28萬件；在裁罰金額部分，最高單筆有70多萬元的酒駕裁罰，另也有停車費未繳的300元罰單。台中分署強調，針對違規罰單未繳納者，分署將針對其名下財產、收入追討，追討時效最多可到10年，因移送案件量增加且裁罰類型態樣多，目前針對累計金額大的案件優先執行，另也依循程序對其他案件進行扣款及催繳。
未禮讓行人列行政執行重點 5人拒繳罰單皆遭台北分署優先執行
交通部為擺脫台灣是行人地獄惡名，6月30日起大執法，汽車若未停讓行人最重可罰新台幣6000元，法務部行政執行署台北分署認為事關用路人生命健康安全，雖然罰單金額不多，為保障行人路權，列為重點執行案件，近來一口氣執行5件未禮讓行人的裁罰執行案件，有的駕駛人被查扣薪水，有人則被強制賣股票，還有人被迫從銀行存款扣繳罰單。台北分署指出，住在台北市中正區的詹姓男子，2021年8月間，開車行經南港區忠孝東路7段時，未暫停讓行人優先通行，被裁罰1500元，詹男另因駕照遭註銷仍騎機車被抓到，2張罰單金額共計10500 元，詹男逾期未繳納，遂查扣詹男的公司薪水，全案順利徵起執行。台北市中山區一名張姓男子，2022年5月間在台北市信義區松隆路，開車轉彎未暫停讓行人優先通行，裁罰2600元，張男還有多件欠繳路邊停車費案件，連同未停讓行人案件合計共7張罰單，裁罰金額共4400元，張男逾期未繳納，台北分署查到他在玉山及國泰證券公司的帳戶內，有浩鑫、新鉅科及醣基等上市櫃股票，遂扣押股票，再委託台銀證券公司代賣，全案也足額徵起。另有中正區蔣姓男子、萬華區陳姓男子及林姓女子，同樣都因駕駛車輛轉彎時，未暫停讓行人優先通行遭裁罰，因逾期未繳，移送台北分署執行，發現上述3人銀行帳戶還有存款，就核發執行命令執行存款，也都得全額受償。台北分署呼籲，民眾駕駛汽機車應禮讓行人優先通行，萬一遭受裁罰，也應積極面對處理，自動繳納罰鍰或辦理分期繳納，才不致遭受強力執行。台北分署對未禮讓行人違規裁罰案件列為優先執行對象，全力落實交通安全政策，以保障行人路權。
台東市水資源中心未取許可前偷排放水 環保局裁罰184萬
台東市水資源回收中心日前因偷排水遭民眾檢舉，對此，台東縣議員林參天今天質詢環保局長郭建成。（圖／摘自台東縣議會網站）台東市水資源回收中心日前因偷排水遭民眾檢舉，對此，台東縣議員林參天今天質詢環保局長郭建成。（圖／報系資料照）台東縣議會29日審查台東縣各單位明年度預算，縣議員林參天質詢環保局長郭建成「環保局是否曾經對縣府建設處偷排汙水開罰」，郭證實，的確因違反水汙染防治法等對建設處開罰共184萬元。由台東縣政府建設處興建的台東市水資源回收中心2021年10月正式營運，2021年未取得營運操作許可偷排放水，遭到台東縣環保局開罰廠商184萬元。「請問是否在拿到排放許可前就偷偷營運了？」林參天指出，台東市水資源回收中心在尚未取得營運操作許可前，就開始偷排放水，經民眾檢舉，環保局拍照存證並向建設處開罰184萬元，「公家罰公家」。郭建成回應，水資源回收中心於2021年9月27日取得水汙染防治許可證，未取得許可證前即有排放廢水行為，違反水汙染防治法裁處151萬2000元。另外，後有現場查核與許可不符違反水污法，及自動監測設施未於期限前完成設置等違規，處罰33萬元，違規裁罰金額總計為184萬2000元。林參天說，台東汙水處理廠和汙水道許多工程有問題，包括延宕將近1年的工程未罰款等，目前檢調都在偵辦，前陣子也約談建設處相關人員。縣府建設處城鄉環境工程科長陳承龍表示，台東市水資源回收中心自2021年2月起營運，廠商營運前理應取得排放水許可。但廠商延宕至去年9月才取得，因此2月至9月期間的排放水遭到民眾檢舉，強調目前已經取得排放水許可。
「都是鑽石惹的禍」？ 新北市府政風處、工務局拍片宣導廉能
新北市政府政風處為警惕公務員清廉、公正，與新北市政府工務局合作，拍攝短片po於網路社群平台，希望民眾不應該隨意贈送物品給公務員，以免造成兩方都有罪之後果。宣導短片名稱為《【友廉劇場】都是鑽石惹的禍！不要曾經擁有，只在乎天長地久》，影片內容為金飾店老闆娘將鑽石項鍊贈送給公務員，希望免於違規裁罰，公務員一時鬼迷心竅收下禮物，遭到新北市政府政風處逮捕，來警示民眾及公務員。新北市政府政風處處長王文信、新北地方檢察署檢察官楊唯宏也客串演出，楊唯宏提醒店家要秉持「不能送、不必送」，公務員「不能貪、不必貪」之信念，以免觸犯法律，也期望透過檢廉合作，加強廉能教育。
裁罰基準出爐！返台無檢驗報告至少噴1萬7 造假報告可罰15萬
為防止秋冬疫情在台擴散，中央流行疫情指揮中心祭出的秋冬專案於十二月一日上路，雖然新制上路後兩天未發現有民眾違規，但指揮中心今頒布違規裁罰基準，指出就算旅客主動說明未持有核酸檢驗報告，仍然要開罰一萬元，若再加上需自費進行核酸檢驗的費用，無檢驗報告的國人一旦返國，就要多花費新台幣一萬七千元的成本。指揮中心今公布的裁罰基準中指出，主動說明未持有核酸檢驗報告者處罰一萬；傳染病書表填寫錯誤且不配合更正者處罰一萬；佐證資料不實不清者處罰三萬元；線上申報持有核酸檢驗報告但經查證無報告者開罰三萬元。另外若是拒絕、規避或妨礙傳染病書表或核酸檢驗報告之查驗者，可開罰五萬元，應自費採檢卻不配合採檢者開罰五萬元；偽造、變造之核酸檢驗報告則可開罰十五萬元並移送法辦。此外，指揮中心今天還公布國內自費採檢的公道價，表示國內共有八十四家提供自費採減的指定醫院，檢驗費用約五千到七千元不等，其中有三十七家提供快速檢驗服務，可在當日就取得檢驗報告，費用以七千元居多。因此若是無在國外進行採檢就回國者，返台成本除機票錢外，還要多花至少一萬七千元，至於世界各國的採檢費用，指揮中心調查約在五千至一萬四千元台幣不等，其中以日本價格最高，英國費用最低。
中天換照聚焦八大議題 中天律師駁裁罰案過多：21僅5件確定
國家通訊傳播委員會（NCC）今（26）日舉行中天新聞台換照聽證會，旺旺集團董事長蔡衍明親自出席聽證會。會中針對八大議題交鋒。中天當事人方柏勳律師進行陳述意見時，反駁過去裁罰過多。他表示，中天自107年以來共收到21件裁罰，但當中經過法院裁罰確定的僅5件，他質疑，還未確定的裁罰案件可否作為准予換照的衡量因素？主持人於會議開始時指出本次聽證議題有八項：一、中天新聞台是否已履行前次換照的附款與行政指導，及評鑑命改善事項？都已履行。二、中天新聞台過去是否有營運不善之情事？違規裁罰案件是否過多？自律內控機制是否失能？三、中天新聞台內控機制是否足以確保下列事項：落實節目製作流程自律、避免外界不當干預新聞製播、自律倫理委員會有效運作、獨立審查人有效運作、改善過去違規情事，並提升新聞專業自主。四、中天新聞台之人事組織及執行能力是否足以落實營運計畫？財務結構與財務狀況是否健全？其股權結構與負責人是否對新聞獨立製播有不利影響？五、中天新聞台節目規劃是否落實視聽多元及弱勢保障？六、中天新聞台員工之勞動權益是否受到確實保障？七、中天新聞台換照案對國家安全、產業整體發展、公共秩序或善良風俗有何利或不利影響？八、中天新聞台換照案就閱聽眾權益、新聞專業自主、節目品質及勞動權益有何利或不利影響？方柏勳反駁中天新聞台過去是否有營運不善、違規裁罰案件是否過多以及自律內控機制是否失能議題。方柏勳指出，中天新聞台自103年12月取得換照後，106年12月皆未受裁罰紀錄。然而自107年起至今共收到21件裁罰通知，不僅如此，其中的第19至21件於上週才陸續收到。方柏勳指出， 21件裁罰金額共1073萬元，其中5件經法院確定裁罰133萬，然而尚有16件仍在爭訟中。他質疑：「還未確定的裁罰案件是否作為准予換照的衡量因素？」方柏勳強調，若這16件將來法院改判，如今NCC卻將爭訴中的案件做成准駁的基礎將不存在，後續恐產生巨大國賠問題。