道路縮減
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樹林警深夜摸黑行動探路 勘查受災狀況順利挺過颱風後上班日
康芮颱風日前強襲全台，新北市也為此封閉防汛的堤外便道以確保民眾安全，隨著颱風離台，1日迎來第一個上班日，樹林警為配合5時開放堤外道路措施，4時許摸黑投入警力，巡視轄區道路受災狀況並進行交通疏導。警方凌晨在高灘工程管理處人員協助下，在通勤尖峰時段前，搶通堤外道路全線動線暢通，為確保樹林區往來幹道及通勤路線暢通，樹林分局除派遣警力定時查報路況、機動彈性支援交通疏導外，另有針對用路尖峰時段易交通壅塞路口指派專責警力、民力疏導車流等交通管制作為，以期能將颱風災害導致之交通衝擊降至最低。樹林分局提醒，連接鶯歌、板橋等行政區之堤外道路雖已開放通行，惟多數幹道尚有捷運施工而架設圍籬、道路縮減狀況，爰在颱風未遠離前，仍請市民朋友外出務必注意自身安全、駕駛時減速慢行，減少因突發強風或大雨，致視線不佳，發生事故機會。倘若發現臨時性交通阻塞或招牌、電線垂落等道路受阻情況，可撥打報案電話或1999通報警方及有管單位到場即時處置。圖說：康芮颱風離台恢復上班、上課，樹林警摸黑勘查路況確保道路暢通。（圖／翻攝畫面）
領隊帶40腳踏車集體紅燈右轉 曝當時情形道歉了
今天上午9點多有民眾在彰化市金馬路與彰草路口，看見腳踏車隊集體紅燈右轉，後方跟隨的補給車也緊跟在後，讓民眾看傻，對此自行車謝姓領隊出面致歉，表示當時該路口有施工道路縮減，在路口停燈紅燈時，後方大批車流向前靠近，為了保持車流順暢與車隊安全，在綠燈亮起前提前右轉，很抱歉造成大家觀感不佳。從民眾提供的影片可以看到，有2、30輛的腳踏車行經彰化市金馬路與彰草路口時，先是停在紅綠燈下後，在領隊的帶領下，集體紅燈右轉，當時停在旁邊的車輛仍在停等紅燈，看傻當地民眾。領隊謝先生表示，今天早上確實有經過該處，對於集體紅燈右轉這個部分，要先跟大家致歉，做出不良示範，他解釋當時因快抵達紅綠燈下時，有施工道路縮減，從3線道縮減成1線道，隨後再恢復成3線道，因此將近40輛腳踏車擠在路口，與車輛爭道，為車流順暢與車隊安全，才會在綠燈亮起前提早右轉。而該車隊1行40人從台北出發環島進入第3天，今天從台中出發一路要往嘉義，領隊強調此舉確實違規了，做了不良示範也跟社會大眾致歉，會再與工作人員宣導，未來不會再發生。轄區警方表示，有關自行車闖紅燈及不禮讓行人，可依道路交通管理處罰條例第七十四條第一項一、七款，可處新臺幣300-1200元。警方也呼籲汽機車及慢車用路人，行經路口均應遵守標誌、標線、號誌及禮讓行人規定。
桃園「捷運施工車道縮減」砂石車撞女騎士 驚悚！她慘遭爆頭輾斃
桃園市八德區今上午發生一起死亡車禍，1名30歲陳男駕駛砂石車行經介壽路時，該路段正進行綠線捷運施工、道路縮減，因不明原因與70歲張姓女騎士發生碰撞，女騎士當場倒地遭砂石車輾過爆頭慘死。初步調查，陳男酒測值為0，後續警方報請檢察官相驗，釐清整起案情。警方表示，今日上午10時56分獲報，民眾指出八德區介壽路發生嚴重一起車禍。警方獲報後派員前往，員警到場發現為砂石車與機車車禍，女騎士倒地、頭顱破裂無呼吸心跳，已明顯死亡。經查，該事故路段正進行桃園綠線捷運施工工程，意外當時陳男駕駛砂石車、張女騎乘機車，雙雙在介壽路一段、介壽路一段613巷口同方向停等紅燈，未料前方疑似因工區道路縮減，綠燈起步後不到10公尺就發生死亡車禍。警方初步調查，陳男酒測值為0，後續報請檢察官、法醫相驗，釐清張女死因及車禍肇責。
友人在這摔的！他設「犁田紀念碑」警世...網喊感動：感謝先烈的犧牲
位於花蓮吉安鄉北安街、吉安路交界處，路邊被放置了一個富有紀念意義的三角錐，只見上面印有「騎車犁田紀念碑」，就連Google地圖上也找得到此處地標，引起網友前來朝聖，心懷感恩直呼「感謝先烈的犧牲！」路邊隨處可見的紅色三角錐一點都不稀奇，只不過在花蓮吉安鄉竟有一個三角錐，錐身被寫上「騎車犁田紀念碑」7個大字，底部還註明「2020年10月24號」、「2022年03月23號設」。然而，在Google地圖中提供「騎車犁田紀念碑」的民眾說明，「友人於2020年10月24日在此摔入田中，意外發現道路設計缺陷，於是在此這裡紀念碑提醒用路人，道路縮減注意行駛。」、「附近許多路口夜晚時都缺少照明 犁田紀念碑在此劃破黑暗。」據Google街景可發現，騎士通過寬敞的永慶橋後，向前行駛至紀念碑附近後，道路突然縮減不少，若是夜晚視線不佳的狀況下，稍有不慎就會掉入至少高低差數十公分的農田裡。對此，不少網友前來Google地圖朝聖，打趣直呼，「先人用血和淚所建立的紀念碑，後人看到十分感動」、「今天慕名而來，感謝先烈的犧牲，希望紀念碑的犁田紀錄越來越多，越來越壯大」、「謝謝紀念碑的提醒，差點親身體驗了一番，謝謝紀念碑，我的超人。」
蟹蟹天堂路1／「報復性國旅」犧牲者 陸蟹媽媽因這原因吞食孩子
隨著全台灣疫情趨緩，在暫時無法出國的考量下，「報復性國旅」成了目前最新現象，許多熱門景點人、車潮擠爆，墾丁國家公園也成為一時之選。屏東枋寮警分局統計，近日假日期間每小時通過車流量竟高達2700輛次，等於每分鐘通過45輛，川流不息的車潮讓當地陸蟹幾乎沒有安全通過馬路產卵的時間與機會。陸蟹是在形態、生理及行為都能適應陸地生活，幾乎不需接觸到海水的螃蟹，幼蟹在海水中出生，長大後爬到陸地，以地面的落葉、果實、種子、腐植質為食，或以樹幹上的苔癬、小蟲子為食，經過一次次的脫殼變為成蟹，成熟母蟹到了繁殖季（通常為7至9月）就會抱卵進到海水釋幼。由於造訪墾丁國家公園的大量人潮，導致各種觀光及休閒設施林立，除了壓縮陸蟹的生存空間，且陸蟹棲地被台26線貫穿，大量的車潮直接造成陸蟹被路殺，讓陸蟹媽媽必須冒死通過釋幼「天堂路」，才能抵達大海。同樣的問題也發生在台南。台南社大暑假期間在台南市鹽水溪南岸進行護蟹行動，適逢超級大滿月出現驚人的數量，參與的親子們一起護蟹過馬路繁衍下一代，但也發現4隻抱卵母蟹不幸慘遭路殺。經觀察發現，每隻母蟹所抱的蟹卵數量高達數十萬顆，令人痛心。本刊實地到車城鄉後灣勘查，發現陸蟹數量雖已不若以往，但仍有一群熱心志工，拚著夜間穿梭馬路的危險，來回尋找準備釋幼的陸蟹媽媽，也有許多用路人主動放慢車速、甚至示意後方來車停等，一起帶著陸蟹媽媽，回到牠們熟悉的海洋釋放幼卵。夏季正是母陸蟹釋放幼苗的高峰期，許多志工護送陸蟹媽媽到海岸林，不僅陸蟹死亡率高，人類在護蟹過程中同樣險象環生。(圖／張進安攝、報系資料照)「全天下沒有媽媽會忍心吃掉自己的孩子，除非是逼不得已。」環保志工楊美雲說，陸蟹媽媽抱卵有「保存期限」，面臨四處林立的水泥牆、人類製作的各種陷阱，加上橫越馬路的生命威脅，當所懷抱的蟹卵已逐漸白化，母蟹媽媽為了繼續傳宗接代的任務，只得忍痛將幼卵吃掉，轉化為下一次釋幼的養分，震撼人心。進行陸蟹保育等相關環保工作超過20年、人稱黑貓姐的楊美雲，曾與一群志同道合之士不斷努力奔走，終於讓爭議超過15年的墾丁後灣京棧大飯店開發案成為台灣首件為陸蟹生態保育「以公地易私地」的成功案例。她焦急地說，目前正是母陸蟹釋放幼苗的高峰期，但無論哪一種類型的陸蟹都面臨層出不窮的路殺事件，更讓許多陸蟹來不及釋放幼苗，就被輾碎在馬路上。許多志工們，拿著捕漁網護送陸蟹媽媽們到海岸林，伴隨著車流呼嘯聲此起彼落，不僅陸蟹死亡率高，人類在護蟹過程中同樣險象環生。她表示，經過好幾年的努力，從地方、社區、到外地巡迴演講的過程，讓保護陸蟹的觀念深入更多家庭，常有許多來自全台各地的志工們，忍受著夏天的酷熱、蚊蟲叮咬，逐步看到成果。就連許多年前開始的「給寄居蟹一個家」也逐步看見成效，越來越多寄居蟹族群捨棄過往的瓶蓋、燈座等人為垃圾，住進人類提供的螺殼新家。屏東縣墾丁國家公園管理處及相關單位配合陸蟹生育週期，進行部分地區封路與道路縮減，但層出不窮的路殺事件仍不停上演。(圖／報系資料照)楊美雲說，陸蟹是從海洋慢慢演化至陸地上生長的生物，母蟹在海岸邊釋幼後，其幼蟲仍需在海洋中經歷近1個月的浮游期，隨著幼蟲們破殼生長到一定階段，才會返回陸地，周而復始。原本陸蟹族群需要的陰濕棲地條件，隨著現代化水泥、柏油路面林立，加上當地農田、魚塭、民宿等設施，造成「人蟹爭地」不斷上演，原始熱帶海岸林逐漸消失，陽光大量曝曬，讓棲地透光性大增，海岸林下的環境驟變，甚至有人製作陷阱誘捕母蟹媽媽，都讓陸蟹復育之路障礙重重。
未注意道路縮減騎士自摔 頭撞水泥牆重創慘死
1名黃姓騎士今（17）日凌晨2時許，行經新北市板橋區環河西路四段、新北大橋匝道旁車道時，不明原因擦撞分隔島後，機車失控倒地，頭部再撞擊到匝道下方的水泥牆，導致頭部重創，警消獲報到場，將騎士緊急送往醫院急救，但仍因傷重宣告不治，經抽血後並無酒精反應，詳細車禍原因仍待警方進一步釐清。警方調查，黃姓騎士（33歲）今凌晨行經板橋區環河西路四段往土城方向，由於道路縮減，加上黃男與多輛機車共同行駛，疑似因為車速過快自摔，擦撞到分隔島後失控，黃男頭部直接撞到匝道下方水泥牆，導致頭部受到重創，民眾見狀立即報警。警消獲報到場，發現現場全是血跡，且黃男早已失去呼吸心跳，立即送往板橋醫院急救，經2小時搶轎，最後仍宣告不治，黃男經抽血檢測後並無酒精反應，由於現場位處偏僻，無監視器可供調閱，車禍原因仍待警方釐清。
開吉普車擦撞小貨車再撞安全島 花蓮86老翁搶救不治
花蓮縣光復鄉台9線大興段再度發生死亡車禍！一名86歲張姓老翁開吉普車，自台9線北欲返位在吉安的家時，疑似變換車道不當，擦撞一旁小貨車再撞向安全島後，人車翻覆，當場失去呼吸、心跳，後搶救不治；至於與張發生擦撞的35歲莊姓小貨車駕駛沒有受傷，但依過失致死罪嫌偵辦中。花蓮鳳林分局昨上午9時35分獲報，一部吉普車與小貨車於光復鄉台9線239.1公里處，發生擦撞，吉普車再撞到安全島，翻覆在對向南下車道；警消人員趕往現場，先以油壓剪等設備，將卡在吉普車內無生命跡象的張翁救出，對其施以CPR急救，送往鳳林榮民總醫院，最後宣告不治。警方表示，張翁原先開在外線道路上，見前方道路縮減後，沒有注意一旁內線的小貨車，疑似變換車道不當，側撞上莊男後，因吉普車身高，重心不穩，撞向安全島後，人車直接翻覆在對向車道上。經查張翁、莊男均有合格駕照、酒精檢測結果為零，肇事責任待警方將現場完成的測繪蒐證送鑑驗單位分析後，以釐清肇責。