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酒駕件數全台之冠！議員斥台中道安惡化 籲跨局處合作嚴懲
台灣酒駕防制社會關懷協會本月10日指台中市1至5月酒駕死傷數612人，為全台之冠，且今年死傷數比去年暴增超過5成，台中市議員周永鴻則說，台中市不只酒駕死傷數全台最多，各種道安指數也有惡化趨勢，顯示市府防制措施效果不彰，呼籲應「跨局處合作嚴懲重罰」。周永鴻表示，台中市去年全市酒駕導致死亡人數多達37人、為全台之冠，今年截至5月前死亡人數為20人、也是全台最多，且今年1至5月還比去年同期暴增了約5成5，增加率同樣居全台之冠，實在很誇張。周永鴻強調，不只酒駕釀傷亡的人數全台最多，台中市在各項道安指標的指數也有惡化情況，以今年1至5月交通事故發生件數來說，台中市車禍件數為2萬9460件全台最多，比第2名的桃園市多了9175件。他表示，台中市在各項道安指標都位居全國最差，顯示若要有效改善此情況，不能僅靠警察強力執法就好，市府應跨局處合作，像是推廣酒後找代駕等方式；以高雄為例，市府宣示道安會議納入學生代表，能真正從民眾的角度來解決問題。台中市警察局指出，為有效遏止酒駕肇事，警察局11日開始連續規畫3天酒駕大執法，針對易酒駕路段、飲酒處周邊加強攔檢，11日晚間共取締15件酒駕違規者、移送11人；此外，今年1至5月取締酒駕違規案件共3519件，為六都第2。市府強調，市府持續針對大型車輛、行人及高齡者加強宣導，減少相關事故發生，防治逐步見到成效；此外，市府也加強推廣酒後代駕服務，目前全市有10家代價業者，每月服務案件平均約2500件。★《中時新聞網》關心您：飲酒過量，有礙健康。酒後不開車，安全有保障！
酒駕加嚴新制31日上路！2019年3月26日起「酒駕累犯」 無碼示眾
酒駕加嚴新制31日上路！今年元月立法院通過酒駕新制修法，酒駕累犯定義由「5年內2度酒駕」延長為「10年內2度酒駕」，並可公布姓名、照片及違規事實。交通部昨強調，照片不會打馬賽克。需注意的是「累犯」定義回溯自2019年3月26日起，換句話說過去3年曾酒駕1次者，都要小心。立法院通過《道路交通管理處罰條例》修法，酒駕累犯累計期間由5年延長為10年，並可公布姓名、照片及違規事實，3月31日起施行。交通部表示，到3月18日為止，仍有1020人不同意易科罰金，也就是寧願被關；緩起訴處分依法戒酒癮治療有97件。為何要回溯自2019年3月26日起？交通部路政司長林福山表示，法令規定10年內第2次違反規定者算累犯，3年還不算回溯太多，屆時會在各縣市交通裁決所網站公布。交通部並指出，今年1月共發生3萬4532件道路交通事故，造成267人死亡、4萬5755人受傷，各自比去年1月減少1276件、減少12人死亡及減少1782人受傷。此外，1月機車事故死亡154人，較去年同期減少26人，酒駕事故死亡25人較去年同期減少2人，創14年來1月的新低。僅高齡者死亡人數111人較去年同期增加3人。交通部表示，這顯示第一季防制酒駕已略見成效，第二季路口安全將針對車不讓人、行人違規、路口闖紅燈等加強執法。從1月各縣市事故死亡統計來看，死亡增加最多的是桃園、彰化、南投及新竹縣、屏東、嘉義縣。減少最多的是高雄、新北、台南、苗栗、宜蘭、雲林、基隆。若依每10萬人分析，死亡最多是台東縣3.8人。台東縣因交通事故每10萬人死亡人數全台最高，但縣長卻未主持道安會議，交通部長王國材昨特地點名：「首長如果繼續不主持道安會報，我會親自聯絡他。」
林智堅去年道安會議主持掛蛋 高虹安協尋「0次堅」
民眾黨立委高虹安指出，去年各縣市首長主持道安會議紀錄，新竹市長林智堅掛零，在全台縣市首長中墊底。然而新竹市去年 1 月到 11 月交通事故累積7771 件，其中酒駕死亡人數4 人，相較 109 年同期成長一倍，她喊話林智堅多關注新竹市民最基本的交通安全需求。高虹安指出，根據交通部道安會公布110 年各縣市首長主持道安會議紀錄，新竹市林智堅市長以掛0 的主持數，在全台縣市首長中墊底「自己完封自己」。高虹安批評，過去一年，林智堅有時間舉辦各種光鮮亮麗的活動、推公投四個不同意，以及跑外縣市幫人助選，也不忘撥冗和府院黨高層談大新竹合併升格，但卻遺忘了與新竹市民生活最息息相關的交通道安會議，竟然一次都沒有出席主持，狠酸他是道安主持「0次堅」。高虹安說，交通是新竹市民長久以來的痛，特別是尖峰時段的寶山路、光復路與新竹火車站 周圍，車潮壅塞、交通事故頻傳，早已不是新聞。根據交通部道安會道安資訊查詢網 資料顯示，新竹市的交通事故總件數從103 年林智堅上任時的6308件 、104年的6444件，109 年的攀升至9339，去年 1 月到 11 月也已累積7771 件，其中酒駕死亡人數達到 4 人，相較 109 年同期成長一倍，呼籲林智堅「是時候該出席主持道安會議了！」
交長拿「道安會議」電柯文哲 邱臣遠反嗆別政治攻防
交通部長王國材昨日在道安記者會上，點名台北市長柯文哲去年12月未主持道安會議，盼柯能繼續當道安優等生；對此，民眾黨立委邱臣遠今（27）日反批，王國材「首次主持」卻點名僅缺席一次的柯文哲，他呼籲王應專心交通專業，別一天到晚只想當個「政治優等生」。邱臣遠說，首長參加道安會議的次數，未必與解決交通問題的能力有正關聯，例如台南市長黃偉哲每次都親自主持，但交通死亡率卻高居六都第一；台北市不只出席率高，也用實際成績說話。他表示，王國材不看實績，還刻意將整年只缺席一次的柯文哲，與其他只出席過一次的縣市首長相提並列，不禁令人嗅到滿滿的政治味。邱臣遠認為，王國材與其藉記者會做政治攻防，不如先思考怎麼把道安記者會開好，提出更精確，且有助於改善道安的統計數據，幫助各縣市分析交通事故的發生主因。他表示，尤其一些綠營執政縣市在道安表現上始終不佳，王國材可要好好發揮交通專業，別丟著這些「交通放牛班」不管，一心只想當個「政治優等生」。據交通部統計，台南市去年開12次道安會報，市長黃偉哲從未缺席；苗栗開11次，縣長徐耀昌也全勤；台北市開11次，柯文哲缺席1次；基隆市、花蓮縣、新竹縣、彰化縣、雲林縣首長僅開過2次；嘉義縣市、屏東縣、台東縣首長則只出席1次；新竹市長林智堅和離島三縣首長都掛零。
提出科學治理解決酒駕問題 民眾黨團：宣戰別只做半套
高雄一名男子日前三度酒駕，造成一家四口1死3傷後，昨天深夜11點半又有一名21歲男子酒駕逆向衝撞檳榔攤，造成檳榔西施受傷。民眾黨立委邱臣遠、高虹安、蔡壁如、賴香伶和張其祿今（29）日舉行記者會，呼籲政府修法加重罰款，在新車強制加裝酒精鎖，並矯正酒駕累犯的成癮症，引入更科學的執行手段，從根本解決酒駕問題。「每次遇到酒駕事故，執政黨就要演一次震怒大戲」，邱臣遠表示，高雄市每個月由首長召開3次的道安會議、桃園市4次，但數據顯示，2021年1至9月民進黨執政的直轄市桃園、台南和高雄，竟還都有高達27起酒駕致死事故。他說，歐盟已提出相關議案，要求2022年5月起境內生產的汽車，都必須安裝酒精測試儀，啟動前須接受酒精含量測試；台灣雖在2020年3月規定酒駕累犯需裝設「酒精鎖」，但截至2021年11月底，應裝酒精鎖人數共2367人，但實際安裝僅95輛，執行率只有4%，原因在於「管車不管人」，且重考駕照才加裝，他們乾脆無照駕駛或開他人的車輛。高虹安表示，科技執法上可以大膽創新，不妨以人工智慧模型為基礎，根據酒駕前科者手機的移動模式和速率，判斷是在搭車或駕車，也能加強對機車酒駕累犯防治這一大漏洞，由手機自動提醒酒測器進行酒測，若不測或酒測未過，系統就對警政系統發出警告。蔡壁如表示，以台北市為例，酒駕者一年內再犯率為18%，透過台北市立聯合醫院進行酒駕醫療後，結案後一年再犯率降為6.85%，兩年降為11.8%；即使未完成治療，也下降至12%至16%。由此可見，有效的醫療介入，也應該納入酒駕相關修法，讓酒駕者脫離酒精的依賴，更能降低其再犯率。立委賴香伶表示，根據交通部統計，今年一至九月因酒駕肇事死傷人數達233人，比去年同期增加28人，成長13.7%，而台北市針對酒駕者安排進行酒癮治療，截止2020年，輔導472人中，已有389人無再犯紀錄；台北市的酒駕肇事死傷人數逐年下降，從101年死傷606人，逐年下降至今年的173人，顯示北市積極防制酒駕已產生成效，呼籲朝野將北市經驗納入，盡速進行修法。張其祿委員表示，高雄「三度酒駕撞一家四口案」及「葉少爺酒駕案」中，這些肇事者往往因從事特殊產業、脫產或沒有資產，而難以罰金、賠償來懲罰及課責，車甚至是租借來的，因此有必要思考採取特殊手段，或是像有人提議的「酒駕肇事者去洗大體」來達到教化或課責目的。另外對酒駕同行者「連坐罰」應檢討是否加重等等，透過社會壓力達到抑制酒駕的預防性效果，並透過酒駕罰金專款專用，如設立「被害補償基金」，加強照顧酒駕受害者與家屬。