過馬路
」 車禍 過馬路 彰化 行人 高雄行人未按號誌鈕!駕駛開過挨罰6000 因這「2原因」駁回告訴
新北市新店區7月間發生一起轎車未禮讓行人事件,1名女駕駛行經巷口時,由於行人未按下行人按壓鈕,她便駛過該處,恰巧被路旁員警撞見,但警方未在第一時間開單,未料她返家後卻收到1張6000元罰單,讓她氣得提出行政訴訟,事後經法官審理因她確實未禮讓行人,最終遭裁定駁回。判決書指出,女駕駛7月間開車行經新北市新店區某巷口,但未禮讓行人竟先行通過,結果被開罰6000元紅單、記違規點數3點及參加道路交通安全講習,她心生不滿因而提出行政訴訟,並指控該巷口設有穿越道路請先按鈕、再加上路面有黃色網狀線,她經過此處時已減速慢行,但行人未按下按鈕,她才推斷行人無過馬路意圖便開車駛過,此外若違規員警當場就可開罰。裁決處說明,員警對於目睹女駕駛未禮讓行人且僅距1個枕木寬一事,他考量到當時該處車流量大才未當場攔停開罰,隨後員警返回派出所時,在根據密錄器畫面進行比對,確認違規事實才舉發開單。法官表示,根據證物照片顯示,確實有「駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時,不暫停讓行人先行通過」的行為,至於未當場開罰的部分,則因員警判斷客觀上有不能或不宜攔截製單舉發的情形,才在事後於派出所舉發製單,此舉符合《道路交通管理處罰條例》程序上並無不妥,最終法官駁回女駕駛告訴,仍可上訴。
淚灑街頭1/短今2024完婚夢難圓 男伴熱臉貼她冷屁股猛掉男兒淚
中信兄弟啦啦隊Passion Sisters成員短今,日前受訪才說適婚年齡已到,許願今年完成終身大事,但9月剛迎來33歲生日的她,被時報周刊CTWANT目擊疑似和另一半上演「分手擂台」,但男方到最後一刻都展現紳士風度,不僅開門送短今上車,還一直目送著愛人離去的背影,最後忍不住悲從中來掉了男兒淚,令人看了都跟著鼻酸。9月26日下午3點半左右,短今和慈妹站現身台北市捷運行天宮站出口前聊天,2人的身高差加上亮眼的打扮,令經過的路人都忍不住多看一眼。不過正當雙姝聊得正愉快時,前一秒還在仰頭大笑,下一秒短今不知為何忽然臉色大變悲從中來,淚珠大顆大顆落下,她連忙用手擦拭剛流下來的眼淚,這突來的情緒轉折讓一旁的慈妹連忙伸手拍背安慰。短今和慈妹在路邊有說有笑,氣氛相當愉快。(圖/本刊攝影組)不知道說到什麼話題,短今忽然悲從中來在捷運站外哭了起來,慈妹連忙伸手拍拍安撫。(圖/本刊攝影組)在慈妹的安慰下,短今很快恢復鎮定,也重拾笑容跟對方道別。(圖/本刊攝影組)或許是慈妹安慰的功夫好,或是短今的情緒控管能力佳,她很快地便恢復平靜,儘管眼神還有些空洞,但仍努力揚起笑容,和慈妹揮手說再見。3點46分,短今獨自搭乘公車,接著走進台北市中山區一飯店與一名女性友人見面,2人走上2樓餐廳,直到晚間約7點才步出飯店。道別女友人後不久,一名穿著襯衫的斯文男子來到飯店門口與短今會合,目測男子身高應該有達到短今擇偶標準的180公分。只不過短今似乎還是重重心事,對比斯文男見到她洋溢的笑臉,她的反應卻顯得有些冰冷有心事,也始終和男子保持社交距離,但2人一起到壽司店共進晚餐。和慈妹分開後,短今中間與女性友人碰面,3小時後一名身穿襯衫的斯文男子前來接短今,男方顯得很高興。(圖/本刊攝影組)短今陪同男子到壽司店進食,但表情始終冷漠似有心事。(圖/本刊攝影組)離開壽司店,短今和斯文男選擇搭乘公車,等紅燈時男方手放在短今身後小心翼翼護著,在公車上雙方距離終於靠近許多。(圖/本刊攝影組)8點50分,短今先走出餐廳門口等候,斯文男隨後現身,還展現紳士地幫短今提著隨身提袋,不禁讓人好奇2人關係。或許是填飽了肚子,心情也跟著轉好一些,2人選擇環保愛地球,一起散步去搭公車,而這段過程中,彼此間的距離明顯縮短了,過馬路時斯文男不但把手扶在短今身後,在公車上還不時將頭靠向短今,試圖按耐女方的情緒。9點14分,2人來到中山區某住宅區,由短今在前面走進一處公寓,斯文男則緊跟在後頭。時間來到39分鐘後,他們一前一後走出公寓,男子此時也已把身上的襯衫換成運動休閒服,唯一不變的是,他還是貼心地幫女方拿著提袋。由此可知,這邊並不是短今的住處,應該是男方的家,但是短今看來熟門熟路。下公車後,短今熟門熟路地走進一處公寓,斯文男則跟在後頭。(圖/本刊攝影組)換完裝的斯文男,陪短今出門等車,手上還幫女方提著袋子,但臉上已失去原有的神采。(圖/本刊攝影組)離開公寓後,斯文男陪短今在路邊等車,過程中雙方表情都頗為凝重,原本還能保持笑容的男方似乎也笑不出來,氣氛比天氣冷了許多。計程車抵達後,男子將提袋交還給短今,看到她上車坐定後,還幫忙把車門關上,並彎腰與車內的佳人道別,但此時男生的情緒好像已經快繃不住。等到計程車抵達,短今坐入計程車,男子幫忙關門但沒急著離開。(圖/本刊攝影組)待目送短今搭著車離去後,男子忍不住在街頭掉下男兒淚,看起來情緒非常低落。(圖/本刊攝影組)門關上後,男子並未馬上離開,而是站到車邊目送短今離去,但坐在車上的短今轉過頭去,並未把視線放在男子身上。等計程車離去後,男子走過馬路,終於難忍悲傷情緒,就這樣在大馬路上,眼淚嘩啦啦地往下流,令人十分好奇2人之間的感情是否生變。對於短今與斯文男是否交往又分手,短今經紀公司表示不清楚是什麼事情,「不回應,謝謝」。
女學生過馬路遭公車2次輾壓身亡 家屬悲憤質問:為何不檢查就開走?
日前東海大學會計系林姓女大學生與友人過馬路時,慘遭公車撞擊,林女不幸命喪於車輪下,友人則重傷住院,林女的家屬悲痛欲絕,怒指肇事司機施姓男子在撞擊後,未檢查傷者狀況,反而繼續踩油門二度碾壓,造成林女當場死亡,檢警目前已介入調查,並於28日再度傳喚施姓司機等相關人員,釐清事故責任。據了解,事發當日,林女和友人行經斑馬線時,遭公車撞倒,肇事司機施男28日帶著妻子,在客運公司與交通人員的陪同下,前往靈堂祭拜林女,並向林家下跪道歉,林母悲痛欲絕,淚中帶怒地質問:「我本以為是你撞倒她,她因摔到車尾才喪命,但學姊(林女朋友)告訴我,當時她還活著,只有手被你壓到」、「你補了她那一腳。是因為你上車又動了車子,她才被你硬生生再用輪胎壓過去。」林母認為,任何肇事司機無論多麼慌亂,都應下車檢查受害者狀況,尤其是1位經驗豐富的65歲駕駛,更應該懂得這個基本常識,林母進一步質疑,「還是外界的說法是真的?是不是如果人沒爬起來,就直接撞死,這樣賠償反而更少?」施男急忙否認,強調客車與貨車不同,並表示自己不會這樣做。對此,林母無法理解,質問:「你應該憑著良心開車,為什麼當下失去理智,沒有下車看看我女兒的狀況?」林母痛心疾首地回憶,女兒從小遵守交通規則,甚至還會提醒家人要走斑馬線,因為「守法才是最安全的」,然而,這次林女遵守交通規則過馬路,卻仍然命喪車輪,讓林母不禁感慨:「如果她沒有那麼守法走斑馬線,說不定今天還好好的活著。」靈堂內,肇事司機施男沉默良久,再度低頭道歉,「這是我的錯。」承認當時確實未能立即下車查看,這一錯誤決定導致無法挽回的悲劇,然而,林女家屬的心中創痛恐怕難以撫平。
五股區96歲阿公違規橫越馬路遭大貨車輾過 急救無效不治身亡
新北市五股區近日發生一起悲劇,96歲的謝姓阿公在穿越馬路時,選擇不走斑馬線,而是直接違規橫越,最終不幸被一部大貨車輾過,造成雙腿重傷,經緊急送醫搶救後,仍於當天下午宣告不治。根據監視器的畫面,事發於23日上午10時許,謝姓阿公在五股區成泰路一段準備過馬路,當時其在紅燈時趁機穿越,但卻沒有走旁邊的行人穿越道,反而拄著拐杖直接橫越馬路,就在走到雙黃線時,綠燈突然亮起,路上的車輛陸續起步。謝阿公並未察覺到來自大貨車的危險,依然向前移動,結果不慎走到56歲的郭姓司機駕駛的大貨車前,由於大貨車的車頭較高,郭姓司機未能注意到謝阿公的身影,車輛啟動後,瞬間將阿公撞倒並輾過,事發當場,謝阿公雙腿嚴重骨折,急忙送往林口長庚醫院接受治療,由於傷勢過重,在當天下午5時宣告不治。雖然謝阿公的穿越行為已屬違規,但郭姓司機在警方的調查中,仍被依《過失致死罪》移送新北地檢署偵辦,警方提醒民眾,特別是老年行人,在過馬路時一定要遵守交通規則,走斑馬線,以確保自身的安全;同時,駕駛者也需加倍留意路況,特別是在行人密集的地區。
旁邊就有斑馬線!96歲老翁「違規穿越馬路」遭綠燈起步大貨車輾斷雙腿亡
新北市五股區昨(23)日上午,一名96歲謝姓老翁,忽略一旁僅幾公尺遠的斑馬線,直接拄著拐杖違規穿越馬路,遭到剛起步的大貨車撞上,當場輾過雙腿骨折,緊急送往林口長庚醫院急救後,仍於當天下午因傷重不治身亡,司機則被依過失致死罪移送偵辦。據了解,23日上午10時許,謝姓老翁在五股區成泰路一段,趁著車流停紅燈時要過馬路,但他未依規定走斑馬線,直接違規穿越馬路。從監視器畫面可以看到,當老翁走到雙黃線附近時,信號燈剛轉為綠燈,車輛開始陸續起步,老翁則繼續向前,行經大貨車前方。待大貨車起步後,老翁雖立即加快腳步想通過,但由於大貨車駕駛視線較高,未能注意到車前的老翁,便撞倒並輾過老翁的雙腿。此時,駕駛著大貨車的56歲郭姓男子趕緊煞車,隨後報警處理,而警消獲報到場後進行急救,所幸老翁意識清楚,四肢有骨折狀況。緊急送往林口長庚醫院治療後,當日傍晚5時許,老翁就因傷勢過重宣告不治。老翁遭大貨車輾斷雙腿。(圖/翻攝畫面)警方表示,獲報到場時先協助傷者送醫,也立刻調閱附近路口監視器,發現是老翁違規穿越馬路,才導致這場車禍發生。另外,郭姓男子酒測值為0,他在訊後將被依過失致死罪嫌函送新北地檢署偵辦。
豪雨狂灌北台灣!北北基宜14地淹水警戒「4區域列一級」 災情畫面曝光
全台灣各地區雨下不停,豪大雨狂灌北台灣,經濟部水利署今(22)日晚間8時30分宣布北北基宜14個地區淹水警戒,其中4區域宜蘭縣壯圍鄉、新北市五股區、汐止區、蘆洲區有明顯積淹水,列為一級警戒區。有不少網友在社群上傳災情影像,已明顯影響交通狀況。經濟部水利署今日晚間8時30分對台北市、新北市、基隆市、宜蘭縣的14個地區提出淹水警戒,其中列為一級警戒區的有宜蘭縣壯圍鄉、新北市五股區、汐止區、蘆洲區;而基隆市七堵區、宜蘭縣五結鄉、冬山鄉、新北市三重區、八里區、新莊區、板橋區、淡水區,台北市北投區、士林區則是二級警戒區。據水利署說明,列入二級淹水警戒區,在雨勢持續不停歇的狀況下,未來2小時就有積淹水可能,民眾需多加留意。民眾黨副主任陳思宇也在臉書粉專發文,指出台北市北投多處淹水,有水溝蓋扛不住出現類湧泉場面。(圖/翻攝自陳思宇臉書)而網路上也出現許多民眾分享淹水災情,其中民眾黨副主任陳思宇發文,表示台北市北投區多處路段淹水,有當地民眾提供影像,水溝蓋扛不住後出現類湧泉的狀況。另外新北市淡水區埤島里長蔡正忠提醒民眾,淡金路三段2號因雨勢太大,水溝無法宣洩,大水已淹過馬路,影響用路安全,民眾出門要注意安全。
警車讓行人!他直接無視開過去秒被開單 網笑:6000元的喪鐘已為你敲響
一名駕駛日前在新竹市東門街與民族路口停等紅綠燈時,撞見一名銀色汽車駕駛,疑似因為沒有注意到斑馬線上有行人經過,直接從警車旁邊開過去。沒想到,下一秒警車馬上鳴笛追上去,影片一出立刻引起網友熱議。YouTube頻道「WoWtchout-地圖型行車影像分享平台」近日發出一則行車紀錄器畫面。從畫面中可以看到,當時拍攝者的車輛正在停等紅綠燈,前面有不少行人行經馬路。後來,畫面右側有一名行人正要過馬路,一輛警車看到後,便停下來禮讓行人通過。沒想到,畫面左邊的一輛銀色小客車,疑似因為視線死角,沒有注意到行人,轉彎之後直接在警車前方穿過馬路。下一秒,警方直接鳴笛追上去,而目擊整個事發過程的拍攝者,也忍不住發出一聲歡呼聲。影片一出立刻引起網友熱議,紛紛留言表示「價值新台幣6,000$的喪鐘已為你敲響」、「路上就是有一堆不該開車的在開車」。不過也有網友替銀色小客車喊冤「警車擋在那,沒看到的機會很大」、「依規定距離行人3個枕木的距離,警察無權開罰、「亂七八糟的行車地獄,經過時應該有超過三公尺,但行人加速,也算在這車上面?」。
高雄阿公烈日下「用手過馬路」 下秒暖男公主抱惹淚目!社會局發聲
高雄近日有民眾目擊,有位阿公竟在大太陽下用雙手過馬路,且當時正要轉紅燈,場面十分驚險,所幸下秒有位年輕人從最右邊跑到中間直接把阿公抱起來,讓他感動地說「這世界感謝有你!」對此,高雄市政府表示,阿公是社會局服務的對象,領有身障證明,會持續訪視關懷,勸導阿公外出使用輔具以維安全。原PO於社群平台Threads發文分享,當時他看到前方的阿公疑似跌倒在路上,後來才發現對方竟是用雙手在地上走路,眼看下秒號誌就要轉紅燈,千鈞一髮之際有位男生從最右邊跑到中間,直接把阿公抱起來,用公主抱方式把他帶到對面,化解驚險場面,讓目睹全程的他感動直呼「好人一生平安,這世界感謝有你」!貼文引發熱議,自上週日(15日)發布至今僅2天就有數萬個讚,大批網友紛紛留言「這位阿公太辛苦了吧!!這種天氣地上是燙的耶,這位好人一生平安」、「每次看到這樣都想落淚」、「人家是扶老奶奶過馬路,他是抱老阿公過馬路!真英雄!」、「原來超人真的會沒穿著披風出任務」。另外,也有熱心網友透露,這位阿公常常在鳳山國中旁出沒,希望透過演算法的力量找到阿公,讓社會局幫忙。對此,高市社會局回應,阿公是社會局服務的對象,領有身障證明,個案表示使用輔具會使行動變緩,故習慣用手撐地行動,不願使用輔具,社會局將持續訪視關懷,勸導阿公外出使用輔具以維安全。
高雄烈日下阿公「用手過馬路」 下秒轉紅燈暖男公主抱救人
近日有高雄民眾目擊,有位阿公竟在大太陽下用雙手過馬路,且當時正要轉紅燈,場面十分驚險,所幸下秒有位年輕人從最右邊跑到中間直接把阿公抱起來,讓他感動的說「這世界感謝有你」!該名網友於社群平台Threads發文分享,當時他看到前方的阿公疑似跌倒在路上,後來才發現阿公竟是在地上用雙手走路,眼看下秒就要轉紅燈了,這時有位男生從最右邊跑到中間把阿公抱起來,化解驚險的場面。對此,他感動的說「好人一生平安,這世界感謝有你」!此文一出,便引起熱議,15日發布至今僅1天就有近3萬個讚,網友紛紛留言「這位阿公太辛苦了吧!!這種天氣地上是燙的耶,這位好人一生平安」、「每次看到這樣都想落淚」、「人家是扶老奶奶過馬路,他是抱老阿公過馬路!真英雄!」、「原來超人真的會沒穿著披風出任務」。也有熱心網友分享這位阿公常常在鳳山國中旁出沒,希望透過演算法的力量找到阿公,讓社會局幫忙。
余祥銓嘆星二代生活不能有瑕疵 「感覺像被鞭屍一樣」
鹿希派日前錄影《女王大人》,分享身為星二代的壓力,他說從小爸爸吳宗憲就教兒女們要低調,可是自己的行為卻很矛盾,跟小孩說要低調不要在外面說你爸是吳宗憲,隔天轉身就去電視上說:「我兒子考上南門國中音樂班今天開始上課。」鹿說希派爸爸吳宗憲就教兒女們要低調,可是自己的行為卻很矛盾。(圖/緯來提供)鹿希派無奈抱怨,害得全校都知道他,國一新生入學才第一天,中午午休就圍了一堆人在教室外面看他,覺得自己像動物一樣被觀察:「心裡很不舒服,但也都沒有跟家人講。」鹿希派還分享憲哥的觀念,男孩子就是要窮養,所以不會給鹿希派零用錢,但大家都以為星二代就是富二代,常調侃他手上是什麼錶、名車停哪裡等等,很多誤會傳言都讓鹿希派覺得受傷。余祥銓分享自己身為星二代,生活中一點瑕疵都不能有,像是過馬路闖紅燈、違規停車等等,只要犯一點小錯誤就上新聞,新聞報導的方式會從以前一直審視到現在,「我感覺像被鞭屍一樣」,連交女朋友被拍到上新聞,也要被網友罵「你憑什麼交女朋友」,甚至還有人編故事說「看到余祥銓在北投拿槍搶劫」,委屈故事說不完。鹿希派也開玩笑補槍:「他年輕的時候比較多事情,他最風光的時候我都還在讀書。」但余祥銓也慶幸表示,有人到他粉絲團私訊跟他道歉說,「不好意思我之前罵過你,那我現在跟你道歉」,讓他覺得很欣慰。
娛樂報報/楊子儀頂烈日敬業拍攝 不麻煩助理自己撐傘
楊子儀去年拍攝《天道》時,因個人工作規劃無法配合加戲,遭三立下達封殺令,發聲明稿終止與他的一切合作,對此他坦言:「覺得有點可惜,原本覺得是個善緣,之前很開心,滿遺憾的啦。」幸好他的其他後續工作沒有受太大的影響,日前時報周刊CTWANT直擊他在烈日下拍攝,表現十分敬業。當天天氣非常炎熱,楊子儀拍一拍便停下來擦汗。(圖/本刊攝影組)日前楊子儀頂著午後的大太陽,在台北市信義區百貨公司的廣場進行拍攝工作,攝影師單機作業,助理手持反光板補光。拍攝過馬路的畫面時,拉著行李箱的他邊走邊轉動行李箱,展現產品特性。由於氣溫高、日照強烈,楊子儀拍完過馬路的場景,走到陰涼處趕緊擦汗,拍攝空檔觀看回放時,一旁助理立刻撐傘遮擋陽光,同時方便檢查及確認完畫面。拍攝完畢時,突然一陣強風襲來,助理手上的陽傘被風吹得開了花,處理好之後,楊子儀似乎不好意思在大庭廣眾下讓助理幫他撐傘,於是接過陽傘自己撐著。喊卡後楊子儀專心看回放檢查自己的表現。(圖/本刊攝影組)拍攝完畢後突然一陣強風吹來,讓助理手上的傘開花。(圖/本刊攝影組)楊子儀接過助理拿的傘自己撐著。(圖/本刊攝影組)楊子儀近幾年專心宗教與蔬食推廣,並幫「阿西」陳博正經營宮廟YouTube頻道,他曾分享自己茹素的歷程,因主持《食尚玩家》吃肉吃到怕,加上夢中收到開示,讓他漸漸轉往吃素的道路,雖然一開始因為不吃葷食錯失許多工作,但後來一連接到多個蔬食代言,讓他得到「蔬食男神」的封號。近幾年楊子儀專心宗教與蔬食推廣。(圖/翻攝自楊子儀臉書)曾以《雨後驕陽》入圍金鐘男配角獎的楊子儀,演技備受肯定,但近期他的戲劇作品數量較少,已把拍戲當興趣;最近的一部作品是在BL劇《關於未知的我們》飾演黑道老大,逃亡多年後再度現身,瘋癲式的生動演技令人印象深刻。楊子儀在BL劇《關於未知的我們》飾演瘋癲的黑道老大。(圖/結果娛樂提供)
台人第一次遊日過馬路看「一景象」愣住 網:歐美更嚴重
台灣的交通亂象最是為人所詬病,又被指稱「行人地獄」。近日,有網友表示,台灣人第一次到日本,在過馬路時,若看到車子提早停下來禮讓,可能會愣住心想「那個人在幹嘛?」。此文一出,便引起共鳴,還有人分享,「歐美會更嚴重,人還沒走到路口,車子就先停下來等了」。原PO日前在PTT以「台灣人第一次到日本」為題發文,並貼出2張圖片,內容是一名女生要過馬路時,看到前方汽車早就停下來禮讓,且駕駛還示意她先過,她愣住心想「那個人在做什麼?為什麼要停呢」,原PO也問真的會這樣嗎?此文一出,便引起熱議,網友紛紛留言「去幾次都在想車為甚麼要停」、「在九州看過 50M+看到學生騎腳踏就停了」、「+1,上次還在找路駕駛就停下來等我了,但其實我根本還不確定要不要過馬路,只好硬著頭皮走過去,好險最後沒走錯」、「上次在京都我習慣性停下來等車,結果駕駛停下來跟我對看,笑死」。不僅如此,還有人分享「歐美會更嚴重,人還沒走到路口,車子就先停下來等了」、「在美國跟駕駛對看過,他超遠就開始滑行,我還沒發現他是在讓我」、「很多地方都會,只有台灣人會跟行人爭道」。
男子下班「帶耳機」過馬路 意外遭校車撞上!當場身亡
印度德里(Delhi)一名28歲男子日前下班回家時,竟意外遭到一輛校車撞上,當場身亡。根據警方調查後,發現當時該名男子帶著耳機過馬路,懷疑是因為耳機讓他沒有注意到來車,才會發生這起悲劇。根據《印度時報》等外媒綜合報導,印度德里西南部的Vasant Kunj近日發生一起死亡車禍。3日當天,一名28歲男子馬諾吉(ManojKumar)在過馬路時,意外遭到一輛校車撞擊。救護人員接獲報案到場後,發現馬諾吉已經因為傷勢過重,當場身亡。根據警方初步調查,發現當時馬諾吉在過馬路時帶著耳機,懷疑是因為這樣,才沒有注意到來車。不過警方在事發後,將駕駛校車的42歲司機賈斯比爾(Jasbir Dahiya)逮捕,並將該輛校車扣押下來。而馬諾吉的遺體,現在也已經送往當地辦公室進行屍檢,全案仍在進一步調查當中。
彰化遭撞10歲小姊姊離世 弟弟淚訴:才夢到跟我說快回家了
彰化伸港鄉陳家3姊弟今年2月間走斑馬線被撞飛,造成小姊妹倆重傷。兩人搶救至今197天,其中姊姊因神經衰竭,於今(5日)清晨過世,讓家屬相當悲痛。而姊姊的遺體也在家人陪同下返回家中,弟弟哭著說,自己日前有夢到姊姊跟他說,「我快回家了」。據了解,陳家3姊弟(10歲、9歲、8歲)2月22日放學後,在彰化伸港鄉建國路和美港公路三段路口過馬路時,遭到74歲蕭姓男子駕駛的休旅車撞飛;姊妹倆當場噴飛至少10公尺遠,隨後失去生命跡象,被緊急送往秀傳醫院及彰基醫院接受救治。原本昏迷指數回升到11的姊姊,一度病情好轉,不但甦醒還能看電視,並對醫護人員微笑眨眼。但後來姊姊於5月1日因急性水腦症再次昏迷,昏迷指數降至3,雙眼瞳孔放大,對光無反應,四肢也無反應。後續醫護人員持續為她進行復健和針灸,並定時抽痰。沒想到姊姊卻於今日凌晨突然神經中樞衰竭,在清晨6時55分宣告死亡。而姊姊的遺體也在家人陪同下返回家中,根據《ETtoday新聞雲》的報導,弟弟在聽到姊姊去世的消息後,立刻請假返家,與叔叔及姑婆一起守在家門外。弟弟在看到姊姊的遺體回來後傷心地哭說,自己非常想念姊姊,最近還夢到姊姊告訴他,「快回家了」,他以為這是姊姊病情好轉的徵兆,沒想到卻等到這樣悲傷的消息。至於陳小妹的情形,漢基醫院院長陳志輝先前曾透露,陳小妹雙眼瞳孔放大、對光無反應、自行呼吸能力差,雖然按照一般認知,深度昏迷的時間越長,醒來的機會越低,但年輕的孩童恢復力遠超乎一般想像,因此院方抱持不放棄的心態,全力照護。
拐杖老伯過馬路…燈號快轉換走不到一半 騎士下車扶網讚:好人有好運
高雄市新興區南華路口4日出現一起暖心故事,一名杵拐杖的老人緩慢的通過路口,紅燈燈號快轉換,他才走不到一半,這時一名熱心騎士下車扶老人通過,網友看了大讚,「台灣需要更多這樣美麗的風景,好人會有好運」、「這種男人最帥」。原PO在臉書社團《爆廢公社》發文,「早上在高雄南華路上看到這溫馨感人的一個畫面。」從影片中可見,一名阿伯杵拐走在斑馬線上,當紅燈要轉換燈號,阿伯還是走很慢,這時一名機車騎士下車扶他,而走到一半,燈號變綠燈,但汽機車還是等2人通過才離開路口。影片曝光後,超過8600名網友按讚,網友紛紛留言「好人一生平安」、「感謝您」、「人間處處有溫暖」、「好人一生平安,您上廁所都有衛生紙」、「臺灣需要更多這樣美麗的風景,好人會有好運」、「這種男人最帥」、「謝謝您們給的滿滿正能量」。
彰化小姊妹路口遭撞飛!搶救197天「姊姊今晨離世」 死因曝光
彰化伸港鄉陳家3姊弟今年2月間走斑馬線被撞飛,造成小姊妹重傷,搶救至今197天。原本昏迷指數回升到11的姊姊,一度甦醒還會笑,豈料之後病情急轉直下,今(5日)傳來噩耗,因神經中樞衰竭於清晨6時55分宣告死亡。回顧案發經過,陳家3姊弟(10歲、9歲、8歲)2月22日放學後,在彰化伸港鄉建國路和美港公路三段路口過馬路時,遭到74歲蕭姓男子駕駛的休旅車撞飛;姊妹倆當場噴飛至少10公尺遠,隨後失去生命跡象,被緊急送往秀傳醫院及彰基醫院接受救治。原本昏迷指數回升到11的姊姊,一度甦醒還會笑,豈料之後病情急轉直下,出現急性水腦症,昏迷指數再次回到3,今(5日)凌晨因神經中樞衰竭,於清晨6時55分宣告死亡。至於陳小妹的情形,漢基醫院院長陳志輝日前透露,雙眼瞳孔放大、對光無反應、自行呼吸能力差,雖然按照一般認知,深度昏迷的時間越長,醒來的機會越低,但年輕的孩童恢復力遠超乎一般想像,因此院方抱持不放棄的心態,全力照護。
新北市路口將設導盲行穿線 造福視障朋友
新北市近期針對市區重要路口增設「導盲行穿線」,輔以布榖鳥或蟋蟀聲的有聲號誌,讓視障朋友能更安全過馬路。新北市社會局表示,交通局依據視障團體愛明發展中心的建議,今年起擇定30個捷運站優先設置,包含府中站、板橋站等處。愛明發展中心主任莊琇吟表示,視障者手持白手杖穿越雙向通行的路口時,難以運用車流聲判斷可否通行,也看不見秒數,部分路口雖設有有聲號誌,但易受周遭車流聲干擾,因此建議交通單位設置「導盲行穿線」,並採直向設計,以利視障者順利過馬路。莊琇吟指出,有聲號誌按鈕設置的位置、高度或按壓後燈號是否改變,視障者難以判斷,因此也建議由語音速度的快慢以供判斷,協助視障者行動安全。政策經愛明發展中心倡議後,社會局在道安會報中提案建議促成。交通局交通管制工程科長林昭賢表示,今年起市府已經在捷運板南線府中站、板橋站,以及淡水信義線、中和新蘆線等捷運站點周邊路口增設「導盲行穿線」,並請愛明中心協助提供視障者出入最多的30個站點優先設置,在其中選擇9個站點再導入「智慧有聲號誌」。視障者施芸婷說,通過十字路口時走「導盲行穿線」,感覺更有依循、更安全,感謝市府造福身障朋友。社會局長李美珍表示,新北市身障人口7月底已突破18萬人,其中,視障朋友高達8000多人,為考量視障者行的權益,市府非常重視視障者行的權益,目前全市有45處路口設置「視覺功能障礙引導標線」,即所謂的導盲行穿線,另有37處「視覺功能障礙語音號誌」,即有聲號誌。
開學日新生少13%「2校掛零」 1年級生不想進教室…黏媽媽哭喊:不要不要
許多國中、國小今(30日)開學,受到少子化影響,澎湖今年新生僅528人,相較去年的607年整整少了79人,下降13%。36所國小中,有19間新生數只有個位數,甚至出現沒有新生報到的狀況。據了解,36所國小中,湖西沙港國小、西嶼大池2間沒有新生報到,另19間國小新生數僅個位數,其中合橫海洋實驗小學新生僅1人,成功、嵵裡、講美、花嶼3所國小只有2人。而新生人數最多的是馬公市石泉國小,有82名,擠下近年新生數都破百最多的文澳國小69名。此外,東港警分局和潮州警分局也在今天啟動「護童專案」勤務,由分局長高志正帶隊會同員警、義交、導護志工等民力共同執行維護學童安全,協助學校引導學童安全過馬路、宣導學童交通觀念及如何保護自身安全。警方呼籲家長要有安全駕駛觀念,不論騎車還是開車,行經路口要減速慢行,遇有行人穿越,請務必停讓行人;另向學生宣導行人過馬路,也要遵守號誌,務必走斑馬線,讓「停讓觀念」融入日常生活。值得注意的是,員警執勤過程中,遇到一名就讀小一的新生,因為無法適應陌生的校園和師生,進教室後看到媽媽離開,馬上就衝出來,一直黏著媽媽坐在人行道地上,哭著表示:「不要不要」,老師苦心勸說無效,而員警也上前關心,經過15分鐘終於進教室。
竹科要道驚見「玩具小車」違規 闖紅燈甩尾畫面流出…網開砲:爸媽呢?
新竹一名駕駛行車經過近竹科的要道慈雲路,出現一名男童開著「玩具小車」闖紅燈衝到路中間,還上演繞圈甩尾,旁邊還有不少車輛,十分危險。畫面曝光後讓網友看傻眼,也沒看見爸媽出來找小孩,紛紛痛批「這家長要重罰」。一名男駕駛16日開車行經竹北近竹科的重要路段慈雲路,綠燈要過馬路時,左前方居然出現一名男童,開著一輛玩具小車闖紅燈,還在十字路口上繞圈甩尾,無視周遭車輛;男駕駛公開行車記錄器畫面在臉書社團「竹北人有事嗎」,坦言若是車身比較高的,恐怕看不見男童就撞到了,「也太危險!家長在哪裡?」所幸男童開著玩具小車衝到路口時,駕駛們都有注意到他的小小身影,減速緩行才沒有釀災,但直到影片結束,男童家長都沒出現尋找小孩。男童開著玩具小車違規畫面曝光,讓網友痛批家長太離譜了,不顧小孩安危。(圖/翻攝自臉書/竹北人有事嗎)短短17秒影片震驚大批網友,認為家長問題很嚴重,「家長在哪裡?放任小孩子這樣子很危險」、「衝出去了都沒大人來抓小孩,扯爆了」、「這要開罰單吧」、「爸媽呢?小孩大馬路上玩,有個萬一怎麼辦?」、「這要通報社會局,監護人有嚴重問題,不適任繼續撫養,很高機率無法成年」、「發生意外誰要負責任啊」。事實上,依道路交通法安全規則第139條,「父母或監護人不得疏縱未滿十四歲之人,擅自穿越車道,或於交通頻繁之道路或鐵路平交道附近認義奔跑、追逐、嬉戲或坐、臥、蹲、立,阻礙交通」,萬一男童出車禍,家長是要負起刑責與賠償責任。
防陸蟹淪「蟹餅」 公路局打造廊道3.0躲避路殺
屏東墾丁台26線香蕉灣路段,為全台陸蟹多樣性最豐富的區域,曾紀錄陸蟹種類高達62種,為全台95%陸蟹種類集中熱區。交通部公路局與墾丁國家公園管理處合力推動「護蟹過馬路」的陸蟹廊道,近年在廊道的路殺情形成功減少81%。公路局更打造陸蟹廊道3.0,透過軟硬體措施雙管齊下,並實施交管便於陸蟹通過,盼維護生態多樣性,防止陸蟹被路殺成「蟹餅」。 屏東墾丁台26線香蕉灣路段,為全台陸蟹多樣性最豐富的區域。(圖/中國時報蔡明亘攝)公路局指出,台26線38至42公里路段位於墾丁國家公園範圍內,沿途景點包括船帆石、香蕉灣生態保護區、砂島生態保護區等,可欣賞世界最北端的熱帶海岸林、珊瑚礁岩地形及陸蟹生態。陸蟹依種類不同,棲息於潮間帶、湧泉及海岸林,台26線香蕉灣至砂島路段,正是陸蟹棲地,台26線38至42公里路段,共記錄到陸蟹8科42種,為台灣陸蟹多樣性最高的地區。陸蟹降海釋幼路殺情形,近年受社會大眾重視。(圖/中國時報蔡明亘攝)不過,近30年來,因棲地開發、外來種入侵、人為捕捉,陸蟹族群數量僅剩不到5%,且道路切斷陸蟹降海繁衍路線,陸蟹降海釋幼路殺近年也受社會大眾重視。公路局說明,2017年將排水涵洞改造成具輔助攀爬設施的「陸蟹廊道1.0」,去年在道路下方設置世界上第一個架高式共36道連續性「陸蟹廊道2.0」,成功減少81%路殺情形。今年以咕咾石與漂流木鋪設於陸蟹廊道內,強化陸蟹廊道的微棲地功能,打造「陸蟹廊道3.0」將受道路切割的網絡縫合,達到還路於蟹目標。 台26線38至42公里路段擁有豐富陸蟹生態。(圖/中國時報蔡明亘攝) 陸蟹會到海邊釋幼。(圖/中國時報蔡明亘攝)今年公路局交管措施執行期間為7月20日至22日、8月18日至20日、9月17日至19日(農曆6、7及8月的15、16及17日),時段為晚間6時30分至8時30分,最後1個月為晚間6時至8時。管制時段內將4車道縮減為2車道,每封閉10分鐘開放10分鐘,同時配合志工在熱點區域以人力撈蟹進行調查記錄後直接帶到海邊產卵釋幼。交通部長李孟諺18日視察護蟹工作時,與工作人員一起護送陸蟹媽媽過馬路到海邊產卵「釋幼」,並呼籲民眾於陸蟹產卵期間經過香蕉灣能減速慢行、禮讓陸蟹先行,並對現場交管人員及志工多加支持與響應,一起創造友善道路環境。