過路費
」 過路費 女友 詐騙 勒索
高有翔首次擔綱MV男主角 展深情演技曝：不相信是自己
人氣全創作男團U:NUS團員陸續推出多首個人作品，包括吳昱廷〈里昂〉、蔡承祐〈嗯〉、高胥崴〈我錯〉皆取得大量好評，如今高有翔也以「Sean Ko 高翔」名義發表首支個人創作單曲〈你聽〉，數位及MV已於11月22日正式全面上架。高有翔為取景特地飛往日本，為了精簡規模，整個工作團隊包含自己竟只有4人，讓他笑喊：「超克難！是很難忘的回憶。」〈你聽〉由高有翔與影像創作夥伴黃品柏共同導演，以輕裝前往日本街頭，並運用DV質感的畫面切換，將現實與回憶交錯的體感詮釋得更加真實。MV描述一對已分開的情侶在日本各自舊地重遊，最後兩人意外相遇，卻選擇在這個曾經有甜蜜回憶的城市各自離去的悲傷故事。高有翔首次擔綱男主角，在MV中一展深情，與平時酷帥形象不同的他，坦言花了不少時間在適應，「突然走一個純情天花板路線，一邊錄一邊笑場，看到成品時都不相信那是我！不過也很開心自己能完成全新風格作品，因為過往都是饒唱居多，希望音樂路可以更多元化嘗試，給粉絲帶來更多驚喜。」高有翔在〈你聽〉MV中首次擔綱男主角。（圖／滾石唱片提供）〈你聽〉靈感來自於在分手失戀後獨自重遊舊地所感受的孤寂與掛念。高有翔認為，每個時期總會有一首陪伴自己的悲傷情歌，加上兒時在觀賞影視作品時，對於視障的世界感到好奇，表示：「不知道他們是不是對聲音特別敏感？也一直很敬佩視障者及傾盡心力負責照顧他們的人。」因此想像「伴侶是視障者」的主題來進行創作，以鋼琴、吉他、鼓弦樂和貝斯編曲，將思念化作音樂的頻率，期盼透過歌曲讓聽眾共感悲傷的情緒，進而療癒心中可能承載的傷痛。MV選擇日本東京取景的緣由，高有翔透露〈你聽〉是他首次創作華語抒情曲：「對我來說很有挑戰性，所以視覺也換一個沒挑戰過的tone調。」他也分享這次到東京4天3夜都在拍攝，因此沒能好好感受當地風景，唯一印象深刻的景點只有「世界第一高塔」晴空塔，笑說：「我們『4人小隊』超克難邊停邊拍，一台車繞遍東京周圍的鄉間和城市，不過沒有壓力所以很充實！」團員吳昱廷（右）同為高有翔MV劇組「4人小隊」的一員。（圖／滾石唱片提供）此外，團員吳昱廷也是「4人小隊」的一員，高有翔透露：「他也拍了一支視覺給他接下來的新作品，請大家好好期待。」為了把握時間捕捉畫面，4個人一下車竟馬上自動分成兩小組，高有翔笑喊：「他去拍他的、我去拍我的，時間到直接上車奔下個景點。」直呼：「這個效率實在是平常有劇組規模的作品很難做到的。」不過也因為跑遍東京，「短短三天我們過路費竟然花了6000多台幣！」
司機送貨途中去世…車友接力「送車回家」 親屬淚崩：他有3個孩子
大陸江蘇省徐州市一名卡車司機近日開車途經杭州時突發身體不適，最終在杭州徑山服務區倒下後離世。事發後，熱心車友接力，歷時3天幫其將一整車貨物送至原本的目的地後，又將卡車送回家。對此，知情人士透露，去世的司機今年才43歲，有3個孩子，其中2個孩子還未成年。《極目新聞》報導，參與了本次送車行動的曾道仁透露，11日他們接到家屬求助的消息後，協調了多人連夜出發，分別前往杭州和徐州了解情況。他表示，11日晚間10時許，自己從江西出發，駕車前往約600公里外的杭州，直到12日淩晨4時許才到事發服務區。除卡維會的成員外，還有一名來自河北的熱心卡友。「當時出事司機的家屬已經不在現場，了解到這批貨物是要送往溫州，我們決定先把貨物送去溫州，之後再開車回徐州。」曾道仁提到，他們與家屬聯絡後，得知司機姓劉，今年43歲，駕駛途中其身體不適，強撐著將車開進了服務區，拉下手煞後，沒來得及給車熄火，人便撐不住了，其家中有3個孩子，小的還沒成年。曾道仁注意到，卡車的車胎比較新，應該是剛換不久，車門上還貼著司機勉勵自己的話「再苦再累你別怕，心中有夢闖天下。」12日晚間，會合的幾人簡單吃了晚飯便直接出發去溫州，並於13日淩晨4時許到達溫州，卸完貨拿到運費，幾人又繼續駕車開往司機老家徐州。經過三天三夜，終於在14日將卡車送到去世司機家中。「以我為例，全程大概跑了3000公里。」曾道仁說，卡車的過路費和油費大概花費了不到1萬元，費用由愛心企業贊助。另一名來自河北的熱心二手車老闆介紹，他的父親也是一名卡友，這次也特意從河北前往杭州，參與本次送車行動。
《飢餓遊戲》歡慶八週年環島會粉絲 不限制進食主持群整路吃玩
中視綜藝節目《飢餓遊戲》8週年特別企劃於10日播出，製作單位安排3天環島行程，讓5位主持人與來自全台各地的百位粉絲分別挑戰各項任務，也因為是特別企劃，錄影期間破例不限制主持群進食，所以一出發王仁甫便提議到早餐店買東西吃，其他人便附和乾脆把8週年行程改成與粉絲的環島美食之旅。《飢餓遊戲》主持群與粉絲大合照。（圖／中視提供）製作單位祭出「只要停車吃飯就要酌收過路費」的規定，但遭到主持群抗議。因時程緊湊，錄影首日就從台北直奔宜蘭，第一站與宜蘭7位粉絲同樂進行任務，粉絲都是節目忠實觀眾，看著以前的節目片段，竟都能知道主持群說過哪些話，甚至主持群已經淡忘的節目一週年到底是去哪裡，粉絲也都能秒答，還補充「當時季芹也有去」，對節目的熱愛程度讓主持群驚嘆。因為3天就必須完成環島，所以結束宜蘭錄影後，主持群立馬搭火車前進花蓮，製作單位也找來移居花蓮的藝人杜詩梅，和主持群一起玩台語版的比手畫腳。為了贏得旅費，主持群故意設計暗號混淆杜詩梅，製作人看不下去跳出來戳破，雙方相互抗議，越吵越大聲。接著另一關再度考驗主持群的默契，5人為了過關相互比手勢提示，試圖作弊，蔡黃汝用雙手比了一個動作卻被峮峮打趣吐槽：「妳比的是愛心吧！」王仁甫也霧裡看花：「協志可能會以為妳在跟他告白，正坐在那傻笑。」主持群難得可以一起環島，錄影空檔就是尋找當地美食，像是在花蓮時許孟哲就用對講機通知在另一車的製作人：「我們要去花蓮吃扁食。」但製作單位卻提醒旅費可能後續都會用到，暗示不要太快花掉，但許孟哲卻沒放在心上：「我們決定有多少錢，過多少錢的生活。」製作單位也因規勸無效最後無奈的放棄對話。《飢餓遊戲》8週年特別企劃自11月10日起連續3週在週日晚間8點於中視頻道播出，週六晚間8點中天娛樂台也能收看。
宜昌巡禮3／揭秘三峽大壩正核心 看萬噸大船爬樓梯
經過數不清武警看守的重重關卡，CTWANT記者終於登上了三峽大壩的頂端，這個「控制長江特大洪水的總開關」。壩體為混凝土重力壩，全長2,335公尺，壩頂185公尺高，總庫容是393億立方公尺，是目前全球最大的水電樞紐，現場烈日蒸騰，巍峨的氣氛就如同一旁的牌子，寫著「大國重器」。「三峽工程其實是個百年追夢的歷史，」三峽大壩景區管理員單單向CTWANT記者解釋，其實國父孫中山在《建國方略》裡，就提到要開發長江的清潔能源，1944年國民政府也曾聘請美國土木工程師薩凡奇來測量三峽並設計工程，當時叫「薩凡奇計劃」，後來因各種原因破局。最後，三峽工程在1992年4月3日審議通過，1994年開工，2009年竣工，至今剛好30年。單單透露秘辛，提到第一個水電站也是在湖北宜昌，叫葛洲壩，當時是萬里長江第一壩，1970年代蓋的，是第一個「實驗性」的水電站，但其實當時是自己摸索，所以做了很多白工，甚至拆掉又重建。但到了1990年代的改革開放，可以歐美考察，所以三峽大壩就是「到巴西考察的。」單單說，巴西的水力發電機是當時最先進的，一台就能產生70萬瓩，而當時葛洲壩只有12萬瓩。在第一批大型基礎設備進口後，也派人出國學習，消化吸收、生產創新，後來就國產化，最後安裝了32台70萬瓩設備。「當時占全中國1/7的電，不過30年來的經濟成長，三峽大壩去年供電量的占比已減為1.5%。不過我們沒有停止開發腳步，後來在上游的四川、雲南陸續修了4個大型水電站，大陸現在14億人口，3.6億人是使用來自長江生產的清潔能源。」單單說。三峽升船機可讓三千噸以下的小輪船垂直上升。（圖／陳曼儂攝）儘管外界對三峽大壩是否會有風險存有疑慮，單單提到，「會選在這裡興建，是因為這裡是長江上游和中游的分界，蘊藏的水能資源非常豐富；另一原因是這裡鑽探到了200公尺的花崗岩，所以能確保工程在上面能承受八級地震，非常穩固。」除了蓄水、發電、調度，三峽大壩也是很重要的長江交通廊道，「2003年以後，萬噸級的船舶就可以從上海直接開進重慶，」單單表示，雖然大壩攔阻了水道，但靠著「水漲船高」原理，可使用雙線五級船閘，從第一級船閘到第五級放水，一間一間過，就能從壩下慢慢爬到壩上，提升高度達113公尺，全程走完要3.5小時。在三峽坐船是相當輕鬆且多元的旅遊與交通方式。（圖／陳曼儂攝）「大船爬樓梯、小船坐電梯」，萬噸級的貨運大型船舶走五級船閘，而2016年開發了三峽升船機，三千噸以下的小輪船可以塞在電梯裡垂直上升，速度更快，只需要40分鐘就可過關；光是今年上半年，就有約兩萬艘大船爬樓梯、兩千艘坐電梯，且不用收過路費。當地不少業者推出旅遊方案，有純粹坐船過關的，也有五天四夜、帶你順便旅遊三峽景點的豪華客輪可以選。因興建葛洲壩與三峽大壩而阻斷了中華鱘的洄游繁殖通道，因此中國長江三峽集團也擁有中華鱘研究所，是大陸第一個因大型水利工程興建而設立的珍稀魚類科研機構。中華鱘研究所研究員葉芝向CTWANT記者表示，最近重組後，已經成為長江生物多樣性研究中心，有珍稀魚類和植物培育基地。中華鱘研究所重組擴編，成為長江生物多樣性研究中心。（圖／陳曼儂攝）長江中原本有很多中華鱘，「她全身都是寶，可以吃、還能入藥，是很重要的經濟魚種，」但80年代末期因大眾對環境保護意識不足，還有航運等破壞，加上人為捕撈，讓長江鱘、中華鱘成為瀕危動物，現在野生數量仍不多。但在努力研究下，2009年突破了全人工繁育技術，從魚卵到2公尺多的成魚都可以培育繁殖，然後選擇一部分放流到長江。前幾年也突破規模化，去年放流20萬尾、今年50萬尾。不過這些魚是不能吃的喔，「2021年1月1日到2031年，長江迎來了10年的禁捕期，全面禁止天然漁業資源的生產性捕撈。」單單說，期待長江生態回到過去的輝煌與繁榮。
人夫砸700萬追求無果！控訴許鈞鈞「感情詐騙」 怒討266萬賓士豪車
39歲女星許鈞鈞演過《甘味人生》、《金家好媳婦》、《一家團圓》等多部八點檔，也是《戲說台灣》的熟面孔。近日她被人夫指控「感情詐騙」，人夫指出3年來在許鈞鈞身上砸了700萬，近期卻對他疏離，讓人夫怒發律師函，要求返還要價266萬元的賓士豪車。據《鏡週刊》報導，一名自稱是許鈞鈞「隱形男友」的已婚人夫爆料，女方近期對他疏離，疑似另結新歡，他不滿爆料這3年來在許鈞鈞身上砸了700萬，猛烈追求卻無果。兩人剛認識時，許鈞鈞向人夫訴苦，自己開的MINI小車常常故障維修，想要一輛夢想中的賓士車，還向人夫保證不會給其他人開。許鈞鈞3年前在IG上開心發文換新車，原來是人夫買單的。（圖／許鈞鈞IG）人夫豪付266萬現金，送給許鈞鈞賓士車，直到近期，人夫發現許鈞鈞對他越來越冷淡、疏離，更表明無意和他交往，人夫終於清醒，和許鈞鈞攤牌，更發出律師函想把賓士車討回。人夫透露，原本兩人協商要還車子的錢，但溝通無果，許鈞鈞痛罵人夫「沒品！」讓人夫整個爆氣，反嗆許鈞鈞行徑無恥，兩人自此翻臉，人夫聲稱勢必會把賓士車討回來。此外，人夫耗費3年時間追求許鈞鈞，在她身上共砸了700萬元，其中包含房貸、水電瓦斯和管理費、勞健保、車子過路費與保養保險費，每個月3萬元的生活費、以及每月1萬5千元的助理費用，還有10萬元生日紅包，連節日都有另外的禮金，無奈最後仍無法獲得美人心，雙方還撕破臉。八點檔女神許鈞鈞。（圖／許鈞鈞IG）
不見棺材不掉淚！欠661筆ETC費用14萬 房屋被查封才火速繳清
高雄市一名陳姓男子長期在國道1號通行卻不繳納過路費，累積611筆欠費和交通罰單，總金額高達14萬餘元。但陳姓男子一直不願繳納，直到房屋遭到查封之後，陳男才火速繳清費用。根據媒體報導指出，其實在此之前，法務部行政執行署高雄分署多次通知陳男到場繳納費用，甚至採取扣押銀行帳戶的動作，但陳男始終拒絕繳納。一直到9月，執行人員對他位於仁武區的住宅採取查封行動，陳男才迅速將所有欠款一次繳清。報導中指出，遭查封的房屋是十年內的新成屋。執行署表示，考量到陳男對交通法規的守法意識薄弱，加上行政院近期正在推動「五打七安」政策，即打擊黑、金、槍、毒、詐，並保障治安、食安、道安、工安、校安、居安及資安，因此決定採取強制執行的手段。高雄分署強調，確保道路交通安全是政府當前的重要政策之一，呼籲民眾不要存有僥倖心態，忽視政府的執法決心。為了強化民眾對交通法規的遵守意識，分署將持續加強對類似欠費違規案件的執行力度。
和女友約會「1天花6000」 30K男公開明細…網見細節嗆爆
約會的花費，比想像中還多。一名月薪3萬的男子抱怨，上周和女友去遊樂園玩，沒吃大餐且當天來回，也沒買額貴的禮物，沒想到2人加起來費用超過6000元，讓他超吃驚，掀起一陣議論。「現在月薪3、4萬的人都怎麼約會啊？」原PO在《匿名3公社》透露，日前和女友到遊樂園，門票花了1398元、開車油資過路費1500元、吃飯2人2餐1500元、購物買小東西1000元、星巴克2杯330、停車費雜支300元，加起來超過6000元。原PO傻眼表示，沒住宿、沒吃大餐、沒買貴禮物就破6000元，要是住宿隔天再加碼台中小旅行，不就破萬了。他通常認為，花大錢旅行，當然要過夜睡覺，所以價格估計都會超過1萬，好奇月薪只有3、4萬要如何是好。原PO好奇月薪3、4萬的人要怎麼約會。（示意圖／翻攝自pixabay）原PO指出，他的月薪扣掉前妻小孩贍養費，每個月剩3萬左右，幸好他擅於理財，去年光被動收入就有60萬，不過他也很有感觸，雖然能輕鬆支應，可是每一筆花費都很珍貴，「月薪3、4萬的，可能約一趟當月就要吃泡麵了」，如果女友想吃大餐或禮物，可能就要欠卡債了，好奇要怎麼約會。貼文一出，網友紛紛給予建議，「你出錢女伴不用嗎⋯你都說你理財很厲害那怕啥，要不然你就乖乖的當上班族、乖乖贍養孩子就好了，不要交啥女朋友」、「星巴克這個可以不要買，省下來，去買2杯手搖飲都不至於到330」、「AA制」、「不要約會啊，那麼簡單的問題」另外，也有不少人認為，原PO是假抱怨真炫耀，「其實你是想炫耀自己有錢，徵女伴吧⋯」、「先假裝好心關心月薪3、4萬的人怎麼約會，再說自己年薪百萬，噁心」、「好的好的，年薪百萬」、「我覺得你明著婊台灣消費高，暗著在暗示自己股票賺錢，藉此吸收傻子」。
每天接送上下班…同事沒幫負擔油錢 「厚臉皮1行為」讓他怒了：看錯人
「真的是看錯人了！」1名男網友抱怨，自己先前跟某位同事感情不錯，因為他每天上班都會經過對方家附近，同事便詢問是否可以順路接送，他也欣然答應，然而同事只有剛開始會道謝，也沒幫忙負擔油錢及過路費，平常更不會請喝飲料或其他表示，讓他相當傻眼，「好像什麼事情都是幫忙久了就會被當理所當然」。原PO在網路論壇Dcard發文，「這陣子跟某同事變比較熟，他偶然得知我每天開車上班的路途會經過他家附近，於是便請我順路載他上下班。看在交情還不錯的情況下我答應了，我都是請他走到我的必經之路上，就這樣持續了四個月。中途有一個月他腳受傷還要我開車繞進他家（來回多10分鐘路程）」。男網友提到，對方似乎開始覺得理所當然，除了剛開始偶爾會說謝謝，平常完全沒有負擔油錢、高速過路費等，且上車就開始睡覺、滑手機，有時中午載對方出去吃飯也不會幫忙付停車費，「有開車的都知道通勤花費很大，都領一樣的薪水，我幫他省下交通費跟時間還有騎車的精力，我不強求他分擔油錢，但至少要有一點感謝之意吧」。原PO表示，「有一次假日我開車載他去逛街，過程我去上廁所，他說要買飲料，結果回來他只買自己的。當下看到真的覺得我對他這麼好有什麼用，我根本也不是想喝飲料，但他問都沒問感覺就很差。現在覺得好像什麼事情都是幫忙久了就會被當理所當然…想知道這種人是真的不知道禮節還是單純臉皮厚，真的是看錯人了」。貼文引發討論，不少過來人留言「既然只是同事，本來也就沒什麼感情，要不要直接提出你要跟他分路費？或是起碼應該把同事省下來的路費給你」、「一開始就要拒絕了，凡事開第一例，後面就更多問題」、「職場上很多方便當隨便的同事」、「這種真的只能說你要有放棄這個朋友的心理準備。當你不想接送了，通常還被對方覺得你愛計較小心眼。」
男友是AA狂魔！貢丸1人咬一半…洗髮精按比例算錢 她心累：收入比我高還哭窮
公平分配與太會算計有時只有一線之隔。一名女網友在Dcard分享某任男友的奇葩AA制，不只洗衣精的錢要依頭髮長短比例分配，就連貢丸也要1人各咬一半，更讓女網友不解的是，男友收入明明比她高還AA，卻總是每天哭窮。原Po透露，她與這任男友從學生時期開始交往，也因為學生經濟能力較弱緣故，都認同也習慣AA制。但自從2人都有穩定工作、合租較大房子，男友也買了車後，過去習以為常的AA制就開始變調。原Po表示，相較都用1人出一半分配費用的自己，男友就算得非常細，例如她頭髮長，每天洗髮精用量是男友3倍，男友就用「我3他1」方式分配買洗髮精的錢，並細數其他4項朋友聽了覺得誇張的男友AA事蹟。男友會因為她養2條貓，要求付2頭貓的貓砂、飼料費用，自己則因為只養1條，僅付1條的金額；男友會因為她搭車，要求平分稅金以外的油錢、過路費、停車費；一起吃飯時雖然是各吃各的，但回家就各算各的，「如果全部都分著吃，就會出現奇數顆貢丸1人咬一半狀況」；如果一起買2件八折的飲料，「我原價40他原價30，最後就是我32他24」。她強調，她不是不能接受男友的AA制，甚至會自掏腰包幫男友洗車、付電動打蠟費，但無法忍受男友「收入是我3倍，我們AA得如此極致，他還是每天跟我哭窮！連在朋友面前也會哭」。原Po透露，她直到分手後與朋友聊到這段AA制，朋友們才清楚他們的AA制分法，「朋友們原本以為他哭窮是因為他出大部分的錢……我真的是欲哭無淚」。
借車讓朋友返鄉過節 好心男1周後收「大驚喜」慘遭吐槽：豬腦
好心有好報！馬來西亞一名男子把車子借給友人，載家人回鄉慶祝開齋節，還提供一些錢加油，沒想到朋友還車時，讓他驚喜連連。據《中國報》報導，網路流傳的貼文提到，好心男子阿茲里為了讓朋友可以回柔佛慶祝開齋節，於是把車子借給對方，「我看他很可憐，因為他只有摩托車，而他說他想要載家人回柔佛，因此我把車借給他」，不只如此，他還給了一些錢，好方便朋友去加油，還可以付過路費，順便購買節日用品。過了1個禮拜，朋友歸還車輛時，阿茲里感到相當意外，因為他發現引擎不再抖動，顯示器的感測器也修好了，收音機的音量也不再出問題，而且所有故障指示燈都消失了。阿茲里認為是他的善心感動真主。（示意圖／翻攝自photoAC）阿茲里相當感動，認為是他微薄的幫助，真主免費修好他的轎車，同時也幫助朋友回家鄉過節，能夠和朋友的家人分享這份喜悅，「我朋友的家人非常開心，因為他們能夠回柔佛過節，參觀齋戒月市集，還有機會在家鄉探望親戚」，對他來說，給予他人幸福就是開齋節的真正意義。然而，消息曝光後，卻引來大批網友吐槽：「寧願相信真主，也不願相信有人幫他修好了嗎？」、「又是上帝幫忙了」、「原來祈禱車是自己會變好的」、「豬頭頭腦」。
台灣領空曾大賺24億元！「這原因」長年虧損 民航局將調漲「過路費」
疫情過後亞洲各國邊境管制陸續解除，外籍航空通過台灣領空的飛機數量也逐漸增加，而交通部民航局針對過境航班會收取「過境航路服務費」（亦稱過路費），每一架次收取1萬元。不過，由於近年來服務成本增加，費率已經17年未漲，民航局將著手評估調整費率，近期將召開相關說明會。根據飛航服務總台統計，由於台灣的地理位置條件佳，只要從東北亞往返東南亞的航機，台灣就會是必經之路，並且飛航管制服務達國際水準，因此2018年的「過境航路服務費」達到了22.3億元，2019年也高達24億元，創下新高，讓台灣領空成為金雞母。自2020年初爆發新冠疫情後，全球航班銳減，而疫情最嚴重的2021年，全年「過境航路服務費」收入更較2019年衰退了73%；在疫情過後，全球航空市場逐漸復甦，2023年「過境航路服務費」則恢復到疫情前的75%，雖然全年收入可觀，仍呈現虧損狀態。對此，民航局表示，台北飛航情報區目前針對過境航班收取每架次1萬元「過境航路服務費」，此費率已將近17年未調整，而近年來因服務成本急遽增加，且民航局飛航服務總台投入大量經費以更新設備與提升服務品質，因此，目前正評估調整費率，並會將擇期召開說明會，聽取相關各方意見。民航局進一步說明，台北飛航情報區「過境航路服務費」，過去收入以2019年超過24億元為最多，近年受到疫情影響，加上投入較多成本更新設備，每年均是呈現虧損情況，去年收入已恢復至疫情前約7成多。
主管逼自費上課 他工作1年「背債10萬」越做越窮：離職還要賠錢
「上班感覺愈上愈窮！」一名男網友透露，現在待的公司沒獎金，每天出勤到客戶端幾乎都花自已的油資，公司活動也得用假日參加，且主管還一直要求他自費上課，每次都要簽約，目前還沒工作滿1年，身上就背了10多萬元的債務，然而公司也不會因為他乖乖上課就給予加薪，2年內離職還得賠錢，讓他相當苦惱。原PO在網路論壇Dcard發文，現在待的公司沒有獎金，每天出勤到客戶端幾乎都是花自已的油資，公司活動也得用假日參加，例如今年尾牙，他必須自費開車到台中，停車、過路費、油資自理，加班也都沒有加班費，光是每天的基本開銷，就因為一堆的自費愈來愈高。男網友提到，主管一直叫他去上課，每次都要簽約，目前還沒工作滿1年，身上就背了10多萬元的債務，如果要完全不用賠錢，必須要待滿2年，「重點是上的課工作上也用不到（完全就是另一個領域的內容）。想說不到1年已經背了十幾萬，應該暫時不會再來了吧，結果今天又傳訊叫我去上1堂8萬多的課」。男網友感嘆，如果再加這門課，自己在4年內離職可能要賠20萬，比年終能領到的上限還高快8萬，「我都不敢想什麼時候會破百萬簽約金了…公司也不會因為我乖乖上課就加薪。請問我該怎麼辦…上個班沒存到錢也就算了，還愈欠愈多錢…運氣也太差了」。貼文曝光後，網友紛紛留言「離職訓練費是按綁定時間比例付的吧，越做越窮怎不離職」、「第一次聽說公司叫員工上課，還要員工自己付錢的」、「都不能報帳是什麼破公司啊，上班做功德根本沒錢可以賺」、「確定不是被詐騙嗎」、「越上越沒錢的工作，快逃吧，課程檔不下來就直接說想離職了，不需要太過栽培」。（圖／翻攝自Dcard）
家中開銷都她出 女子心寒被當提款機怒了
雙薪家庭，丈夫在工廠工作，妻子則是教師，兩人薪資差不多，但人妻抱怨，大部分家裡的費用都由她承擔，令她非常不滿。根據馬來西亞的《中國報》和《mStar》報導，這名女子日前在臉書社群發文指，她的丈夫每個月會給他700令吉家用，而這筆錢是用來支付400令吉的房租、100令吉的水電費及200令吉個人開銷。這名女教師表示，「其他開銷如淨水器、Netflix等則是我負責供期，還要承擔250令吉的廚房用品」。她繼續表示，「我們的廚房用品每月達400令吉，我丈夫只承擔不超過150令吉」。這名女子強調，她所承擔的這些費用，還沒包括他們一家人外出用餐的消費，「我有一輛車，所以每次出門都是我開車，車油和過路費也都是我負擔，即使是回他（丈夫）的家鄉」。她更指出，「最近我跟他的家人一同度假，我還得包攬全部餐費和民宿費用，這讓我感到非常不平衡」。這名女教師表示，她的丈夫本應負擔的生活開支，但沒想到自己卻成了他的「提款機」，讓她感到非常心寒，甚至一度想跟丈夫分開，「房屋押金也是我的錢，他只支付每個月的房租。如果月底錢不夠了，他也會伸手向我討」。對於這位原PO說法，網友紛紛斥責她的丈夫沒有責任感，也擔心久而久之會越變越懶惰，成了妻子的寄生蟲，有網友甚至建議這名人妻將錢存起來，才是最保障的。有網友甚至建議這名人妻將錢存起來，才是最保障的。（圖／翻攝自臉書）
全台首面「乾哥乾妹」廣告看板 金主曝光竟是他：至少掛1個月
新北國三割頸案讓外界震驚，而網紅小商人在紐約時代廣場掛「乾哥乾妹」廣告，新北五股也出現全台首面的類似廣告，這是北市知名凶宅「錦新大樓」現任主委周朝陽掛的，他強調，至少會掛1個月。掛看板的是「錦新大樓」主委周朝陽。（圖／本刊攝影組攝）據了解，周朝陽除了擔任錦新大樓管委會主委，也是廣告公司董事長，在廣告業做了50年，周朝陽近日為了錦新大樓過路費，跟李婉鈺父親的資產公司槓上，推倒阻擋住戶的牆，雙方鬧上法院。對此，前新北市議員李婉鈺說，現在北市建管處已介入調查。據《三立新聞網》報導，他過去就有掛時事廣告，最早是白曉燕命案，而這次小商人說要掛卻掛到美國，大概是有顧慮，而他思考過後決定自己來，製作費約1到2萬元，除非政府要他拆，不然他至少會掛1個月。周朝陽解釋，很多事總要有人做，如民主自由、修法等，尤其是不合理的法律，很多黑幫都利用青少年犯罪，因為未成年沒事，投票門檻下修到18歲，也是承認小孩早熟，「那《少年事件處理法》是否也要從16歲下修到14歲？」周朝陽指出，他看到割頸的「乾哥」比YA，「乾妹」也發文嗆聲，而他們都不怕，現在社會科技發達，小孩也早熟，法律應該要修法，才能跟上社會的腳步。
女星「沒戴老花眼鏡」被詐騙 50元帳單竟變5000歐元…投訴金管會遭打槍
《天之驕女》女星簡沛恩最近禍不單行，健檢時被發現胃部有息肉，前陣子也因為忘記戴老花眼鏡，慘被簡訊詐騙19萬元，向金管會申訴還被潑冷水，直呼應該要修法讓被詐騙的人有空間止血。簡沛恩先前在臉書表示，收到遲繳高速公路過路費的簡訊，加上收到訊息前幾天確實有上國道，於是沒多想點進簡訊內連結，怎料一時沒看清楚，「本來以為2位數的過路費變成6位數」。她最近向《鏡週刊》表示，通知簡訊以「遠通電收」為名，且有與遠通電收網站相似的「fe-tonet」，怎知原本以為是50元的費用，竟會變5千多歐元、相當於19多萬台幣。簡沛恩說，當時依照網站指示操作，先用A銀行信用卡刷但被拒絕2次，改用B銀行信用卡後雖收到OTP訊息，怎知原本「依稀看到」的5開頭數字，送出後竟收到5560歐元的刷卡通知，立刻向客服反映卻已無法挽回，只好報警處理。她無奈表示，銀行以她送出驗證碼確認為由表示不能退款，但一般人根本不知道送出驗證碼後無法止付，且向金管會申訴也被駁回。經過這次經驗，簡沛恩希望銀行加強風險管理，政府應修改相關法規，讓刷卡人可以緊急止付，讓被詐騙的人有空間止血。
桃園10大超速違規路段出爐！ 「這處」超速8889件居榜首
桃園市警察局交通警察大隊今年1至11月全市固定式雷達測速照相機、區間測速科技執法設備10大取締超速排行榜出爐，第1名為台61桃園段南下41.6K至46.9K區間測速，共有8889件，是首次入榜。交大指出，第1名為台61桃園段南下41.6K至46.9K區間測速照相有8889件超速，過去榜首龜山區東萬壽路622號前以8791件排名第2，台66西向14.6K至11.5K區間測速以7138件排名第3，呼籲用路人注意道路交通狀況，避免超速或違規行駛。台61區間測速雖然已經設立數年，但因為度量衡等問題，去年2月才恢復執法。警方分析，台61有窮人版高速公路之稱，不需負擔過路費，且車子又少、道路筆直，路上也沒有紅綠燈，因此容易超速。第3名台66西向14.6K至11.5K區間測速，甚至第4名台66東向3K至6.9K區間測速都是如此。警方也提醒區間測速照相前一定都有提醒標誌，民眾務必注意。另以超速最低1200元罰單計算，台61桃園段南下41.6K至46.9K區間測速最少開罰1066萬6800元罰款，前3名累計2萬4818件，最少開罰2978萬1600元。另外針對高鐵桃園站1、8號門科技執法，半年來違停下降8成，近期卻發現有部分民眾車輛及計程車，躲在鏡頭死角仍違停，甚至有駕駛掀起後車廂蓋躲避取締，交大研擬將於1、8號門分別再增設1支前照式鏡頭，讓違停無所遁形。
國二宿營「2天1夜睡帳篷」要多少？ 家長喊「3360元貴嗎」被罵翻：真心便宜
從小到大學校總會舉辦「校外教學」活動，而行程安排、價格是否合宜時常受到熱烈關注，就有家長於社群平台上傳了孩子的報名單，好奇地問說「現在國二生2天1夜隔宿露營（睡帳篷）3360元算貴還便宜」，吸引了上千名網友跑來留言，紛紛喊道「真心便宜」、「回憶無價」，更有不少內行人列出預算金額，表示真的是合理價格。該名家長是於臉書社團「爆料公社二社」發文，貼出了孩子要到新竹小叮噹科學園區宿營的報名表，而從單子上可以看到，這次2天1夜的行程除了遊園以外，還會有野炊、營火晚會、烤肉等活動。對此，原PO便提問這樣包含車資、過路費、保險、門票、膳食費等等的費用為3360元「算貴還便宜」，表示想要知道鄉民們的意見。家長貼出了國二生的校外教學報名表。（圖／翻攝自臉書／爆料公社二社）而對於這樣的行程和價格，大批網友都直呼「超划算的」，更有不少人吐槽「一生只有1次與同儕享樂」、「遊覽車、租營地、租帳篷、請隊輔、烤肉都要錢，如果覺得貴就別去」、「太貴了，應該免費，隨便拿紙板睡地板就好，一路步行、三餐自理」、「覺得貴就在家最省」。不過，也有曾經辦過營隊的鄉民現身留言區，直指「吃的部分：午餐120元+野炊200元+宵夜60元+早餐70元+烤肉250元=700；行：遊覽車1台1天大約1萬8000元，2天就3萬6000元，1台車40個人，1人900元；住：帳篷租借費用4人1頂大約800元，營地費用400元，平均1個人300元；活動：小叮噹360元+營地入場費100元+營火晚會100元。」並表示光是硬性支出加起來「成本」就至少2500元，也還是少算很多項目，每班還須有1個領隊隨隊，學校教職員的支出成本、工作人員成本也還要攤算在學生費用上，3360元真的不多。
女消防員怕火被調職 聲請國賠遭法院打臉
台南市消防局李姓女隊員不敢進火場救火，被調到秘書室從事內勤工作，李女不滿少了危險加給、還額外增加通勤費用，憤而提告市府與消防局違法調職、要求國賠146萬多元，法院認為她告錯對象，統統駁回。台南市消防局的李女隊員，原先編制在市區1大隊內的消防分隊，但因不敢救火，2019年11月被調到消防局秘書室工作，李女不滿無法領取危險加給，還需多花通勤時間與費用，因此心生不滿求償。李女向市府及消防局以精神撫慰金、車牌照稅、保險費、油錢、過路費、加班費等理由，總計求償共146萬1172元。南市消防局表示，李女曾說「怕火」，躲避在火場的搜救任務，與單位同事也相處不融洽，局長才將李女調到內勤部門，且因李女未出勤危險救災任務，自然無危險加給資格。台南地院審酌，消防局長核定李女調職，導致李女反向提告，與台南市政府無相關連，李女不得向市府提出求償，另依市府消防局組織規定，並無秘書室「隊員」的職位，而消防局將李女調至秘書室任職「隊員」，雖有疑點但是否違法，此則應循《公務人員保障法》、《訴願法》等程序解決，基於權力分立原則，台南地院無權認定此調職是否合法。法官認為，李女未從事危險勤務無權要求危險加給，且調職令經主管機關認定並無違法，調職後所支出的費用則應自行負擔，不得向消防局請求賠償，判處李女敗訴，仍可上訴。
律師被討債2／台北律師公會遭開吉 全國律師聯合會追1500萬會費
全國律師聯合會（簡稱全律會）對欠繳兩年會費的律師向法院聲請支付命令催討，引發律師們強烈反彈，其實被全律會追討會費的不只個人律師，連全國最大的地方律師公會、台北律師公會（簡稱北律），也被全律會認定欠繳兩年會費，金額高達1500萬元！全律會2022年8月20日召開的理監事會議做出重大決議，決定向北律提告，全案正由台北地院審理中。據了解，北律當初因主張「單一入會、全國執業」，要求廢除跨區執業限制，強調律師不必加入各地方公會就能執業，槓上持反對意見的全律會前身、律師公會全國聯合會（簡稱全聯會），北律在2017年9月9日召開會員大會，決議退出全聯會，此舉震撼法界，後續引發《律師法》修正及全聯會改制成全律會等效應。北律主張，當時《律師法》規定，律師除須加入事務所所在地的律師公會，跨區執業時，還須加入當地的律師公會並繳納數萬元會費，形同「關稅壁壘（有的律師戲稱過路費）」，造成律師執業地區限制，嚴重侵害律師在全國執業的權利，導致律師為了跨區執業而須加入數個公會，會費負擔沉重。還有律師說得更白，要求跨區繳納會費的結果，最後還是會轉嫁給訴訟當事人，並不合理。全聯會則發表聲明，呼籲北律勿輕言退出，希望以「對話」取代「退出」，在「16個公會一個都不能少」、「壯大全聯會」的共識下，持續對話討論。不過北律顯然是吃了秤砣鐵了心，退出全聯會後，就拒絕上繳2017年、2018年兩年會費共1500萬元，全聯會改制為全律會後，去年底向台北地院提告追討會費。全國律師聯合會不滿台北律師公會退會後，拒絕上繳兩年會費共1500萬元，向台北地院提告追討會費。（圖／方萬民攝）不過這個案子最近有新發展，北院承審法官希望雙方和解，兩家律師公會也各自釋出善意，同意停止訴訟程序，全律會組成5人專案小組，負責與北律對話，希望能就會費爭議達成共識。不過由於北律當初召開會員大會決議退出全聯會，因此恐怕無法直接由理監事決定是否補繳會費，這也替兩會和解投下不小變數。北律除了遭全律會提告追討1500萬元會費，2020年底還爆發任職20餘年的資深前會計李雪琴掏空6千多萬元，有人推估實際掏空金額恐怕近億元，讓外界咋舌不已。本案是李雪琴2020年底向北律秘書長鄭凱鴻「自首」，承認侵占公款235萬元，她償還公款後，遭北律解雇並提出刑事告訴。後來北律仔細查核，發現李2020年虧空金額達640萬元，她在隔年2月補足差額400多萬元，北律理監事會議還是覺得不對勁，開始找會計師進行鑑識會計調查。結果會計師一查嚇呆了，發現北律從2013年到2020年8年間，幾乎每年皆被李雪琴A走600萬元到900萬元不等，由於會計師查帳的虧空金額持續增加中，導致台北地檢署3度起訴她，掏空金額暫定為6千餘萬元，台北地院2022年11月29日依業務侵占罪將她判處4年有期徒刑，並追徵沒收5458萬元犯罪所得，還可上訴。
還以為在玩大富翁！ 出遊竟遭攔車要過路費
日前，大陸有民眾趁著假期開車到海南三亞南山景區遊玩，沒想到竟被當地村民要求支付10元人民幣當私人土地過路費，民眾很傻眼還與村民爆發口角，但不想破壞出遊興致仍舊掏錢。影片曝光後，當局立即展開調查，這才發現此次事件並非個案，據了解，該村民自1月25日至29日，都對路過家門的車輛索取10元，理由是這些遊客經過自家土地，影響到該村民的生活，對此警方認定他構成敲詐勒索，遂處行政拘留10日並收繳違法所得。