過港隧道
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高雄過港隧道貨櫃車事故釀大塞車 3台排煙風機墜落損失達1000萬
高雄過港隧道在22日下午3點55分,發生一起貨櫃車事故,造成隧道內排煙風機墜落,引發重大車流回堵,事故發生後,隧道的通行受到嚴重影響,直到晚間7點多才得以恢復正常通車,高雄港務公司估算此次事故的損失和修復費用達到1000萬元,並計劃向相關業者求償。事件發生在高雄港過港隧道,這條隧道是連接高雄市前鎮區和旗津區的唯一聯絡道路,事故發生時,1輛載運平板櫃的貨櫃車由於平板櫃未固定穩妥,經過隧道內部時,平板櫃掀起並撞擊到隧道內的排煙風機,3台排煙風機墜落到隧道中央,擋住通行道路,造成大規模的交通堵塞。事故發生後,隧道內即時揚起大量灰塵,後方車輛也因緊急煞車,而出現擁堵情況,高雄港隧道管控中心,隨即啟動應急處置,首先封閉了南孔隧道,並將通行流量改為北孔雙向通行,以緩解交通壓力。隨後,工程人員於6點40分開始將損壞的風機吊離現場,並進行清掃作業,直至7點30分才完成處理工作,恢復隧道的正常通行,港務公司表示,這次事故造成的損失包括機具損壞、事故處置及修復費用,總計預估達1000萬元,港務公司將針對這起事故啟動求償機制,要求相關貨運業者承擔損失賠償責任,以彌補此次事故帶來的經濟損失。高雄港務公司強調,將加強對相關業者的管理與監督,避免類似事件的再次發生,保障道路交通的安全與暢通。
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高雄過港隧道「排風機砸落」!港務公司揭事故原因 撞擊瞬間曝光
高雄市過港隧道今(22日)下午發生1起驚悚事故,安裝在隧道上方的鼓風機疑遭大型車輛撞上,整個機具直接砸落地面,造成旗津往前鎮方向嚴重回堵,所幸並未造成人員傷亡。港務公司表示,1輛貨櫃車的平板櫃未鎖固穩妥,行駛過程中掀起撞上排煙風機,初估損失900萬元,後續將對肇事車輛求償。記者爆料網報導,港務公司表示,本案發生在今日下午3時55分,1輛貨櫃車因平板櫃未鎖固穩妥,導致順利通過限高架及偵高器,行經過港隧道旗津往前鎮放向775m處時,後方平板櫃突然掀起,撞上安裝在隧道頂端的排煙風機,造成3台排煙風機掉落車道。高雄市過港隧道今(22日)下午發生1起驚悚事故。(圖/翻攝自記者爆料網)高雄港隧管中心獲報後,立即請港警支援疏通阻塞於南孔隧道內之車輛,並於下午5時6分緊急採南孔封閉、北孔雙向通行方式,先行恢復隧道雙向通車;至於遭擊落之風機,則緊急調度吊車支援處理,於晚間6時40分吊離現場,目前正在進行清掃工作,待處理完成後立即恢復雙孔雙向通車。後方車輛的行車紀錄器畫面顯示,該拖板車當時正在右側車道行駛,下秒突然撞擊隧道上方的排風機,爆發出驚人巨響,現場頓時煙塵瀰漫;掉落的排風機則橫躺在車道上,導致車輛無法通行。港務公司透露,這起事故初估造成900萬元損失,後續將對肇事車輛求償。高雄市過港隧道今(22日)下午發生1起驚悚事故。(圖/翻攝自記者爆料網)
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快訊/高雄過港隧道鼓風機掉落 車流嚴重回堵中
高雄市過港隧道21日下午驚傳事故發生,過港隧道內的鼓風機疑似遭到大型車輛撞毀,鼓風機整個掉落在地,造成旗津往前鎮方向的後方車輛嚴重回堵。警消獲報後,也立即到場排除,目前現場仍在排除中,所幸整起事故並未造成人員傷亡。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
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禍不單行!高雄過港隧道2小時3起車禍 自撞、擦撞樣樣來幸無傷亡
高雄過港隧道今日短短2小時內發生3起車禍,先是上午11時30分許,發生第1起車禍事故,怎料剛放行,1輛拖板車卻因不明原因衝撞分隔島,自撞路燈,造成基座毀損,後又發生第3起擦撞車禍,民眾不禁嘆:也太巧合,所幸3起事故皆無人傷亡。據悉,高雄過港隧道今天第1起事故,發生在上午11點半,旗津往前鎮隧道入口處車輛產生碰撞,造成現場車輛回堵,經警方前往處理,於將近中午12點排除事故;在要開放車輛通行時,又接獲另一向出口發生自撞事故,經查是1輛拖板車在前鎮往旗津方向的出口處衝撞分隔島,自撞燈桿造成路燈基座毀損,警方連忙趕抵協助,還好同樣無人傷亡。未料,本以為一切要結束時,又有車輛發生碰撞,幸虧這次沒有造成交通癱瘓,隨即於下午1點45分排除,道路已恢復通行。這罕見的2小時3起車禍,不僅讓港務警察總隊人員來回辛苦奔波,許多民眾也紛紛表示:也太巧合、駕駛應該都相當崩潰、真是第一次遇到。警方則指出,3起事故均無人員傷亡,另由於員警尚在現場指揮交通,3起車禍的細節,有待警方釐清後說明。
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高雄過港隧道限高架成90度角懸掛空中 造成嚴重回堵
高雄市旗津過港隧道驚傳意外,今日中午12點10分,前鎮往旗津方向限高架被車輛撞斷,一度造成後方車嚴重回堵,警方獲報後立即趕抵現場支援,所幸無任何人傷亡,立即進行交通疏導,警方將進一步調閱相關監視畫面以釐清責任。高雄港務警察總隊今日上午12時獲報,前鎮往旗津方向限高架被車輛撞斷,並折成90度岌岌可危的懸吊於空中,途經車輛有如當風秉燭,導致道路無法通行,交通嚴重壅塞,警方到場後立即進行調撥車道疏導交通,採取單孔雙向通車,所幸無人受傷,警方目前仍持續於現場處理中。
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欣陸獲利創新高每股配息2.5元 執行長:3大事業業務存量逾1600億元
欣陸投資控股公司(3703)今(25)日發布2022年營運成果及2023年營業計劃。2022年欣陸投控合併營業收入321.46億元,稅後合併淨利為28.88億元,每股盈餘為3.51元,將配發現金股利每股2.5元,2022年營收、淨利以及股利均創歷史新高。欣陸投控執行長張方欣表示,「雖然2022年產業大環境挑戰嚴峻,欣陸投控仍展現營運韌性,整體營運表現持續提升,合併營收成長19.7%,營業淨利成長41.4%,稅後淨利則成長58.2%。」欣陸投控3大事業體目前尚未入帳的業務存量,營建工程789億元,是大陸工程的歷史新高;大陸建設不動產開發營收存量132億元已銷尚未入帳;環境工程及水資源處理,在手合約餘額為717億元,也是歷史新高。其中包含營建工程事業(大陸工程)取得「台北捷運環狀線CF670A區段標」,環境工程及水資源處理事業(欣達環工)取得「台南市城西焚化廠更新爐BOT案」。合併3大事業體業務存量超過1600億元,「代表只要穩健做好執行,未來營收都會有堅實的基礎。」張方欣表示。大陸工程執行長Mr. Simon Buttery表示,大陸工程在2022年取得諸多新案,其中高雄左營軍港的過港隧道工程,為集團第一個港灣相關的土木專案,目前興建中的主要專案包括桃園捷運綠線、台北捷運環狀線、萬大線及台南鐵路地下化等土木工程專案。大陸工程今年仍將專注於擴大在交通基礎建設專案的市占率。在建築工程部分,則延續聚焦於多元佈局,含公共住宅、商用不動產、複合型開發案等。Simon表示,截至2022年年底,大陸工程的待建工程量已累積至745億元,為其2022年營收的3.8倍。受惠於新案貢獻,大陸工程的工程存量在今年第一季末達到歷史新高的789億元,相當於2022年營收的4.0倍。大陸建設也在2022年取得多項開發案,大陸建設執行長廖淳森表示,其中「信義兒福公辦都更案」為集團首度參與公辦都更案,此外也規劃將位於台北市中山區的建物改建為辦公大樓,使其產品組合從住宅、飯店進一步延伸至辦公大樓。2023年將認列已完銷的「鐫画」、「鐫月」案與其他成屋案。大陸建設2022年新取得專案包括台中北屯區洲際段案、新北板橋區江子翠段案、台北中山區金泰段辦公大樓案、新北板橋區新雅段案及台北信義區兒福公辦都更案;而2023年推案計畫包括台北中山區金泰段辦公大樓案、台北大安區通化段案、新北板橋區新雅段案、台中北屯區洲際段案,以及馬來西亞吉隆坡住宅案。截至2022年年底,大陸建設的營收存量為146億元,為其2022年營收的1.5倍。欣達環工也於2022年取得「臺南市城西焚化廠更新爐新建移轉營運促參案」,宣告集團正式跨足廢棄物處理與再生能源業務。去年欣達環工也取得「高雄市橋頭再生水廠興建移轉營運案」,持續擴大現有水資源處理業務的版圖,目前欣達環工在政府已招標的8座再生水廠中,參與其中的4座。欣達環工執行長周黎明表示,2023年欣達環工仍將持續拓展水資源處理、廢棄物處理與再生能源業務,也將持續評估生質能源業務。截至2022年年底,欣達環工的在手合約餘額為450億元,為其2022年營收的9.6倍。受惠於新案貢獻,欣達環工的業務存量於今年第一季末進一步推升至歷史新高的717億元,為其2022年營收的15.6倍。
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高雄過港隧道限高架遭「擊落」 路過機車騎士滑倒受傷肇事車輛跑了
高雄市連接前鎮區、旗津區的過港隧道今天下午發生一起意外事故,位於前鎮區入口的限高架,遭到不明車輛撞擊掉落,有部行經的機車遭到波及,騎士滑倒受傷,送醫救治並無大礙,但肇事車輛逃逸無蹤,警方調閱監視器釐清,並通知肇事駕駛到案中。一部貨櫃車行駛連結前鎮、旗津區的過港隧道,竟「擊落」限高架後揚長而去,機車騎士為閃避滑倒受傷,警方調閱監視器追緝中。(圖/翻攝照片)這起事故發生在8日下午近3時,高雄過港隧道前鎮端入口,高度約4.5公尺的限高架,疑似遭到駛過的貨櫃車撞擊,當場掉落,1部行經的機車為閃避,不慎滑倒,機車騎士多處擦挫傷,送醫治療,肇事車輛則繼續行駛沒有停下。高雄港務警察總隊中興中隊獲報趕到現場,肇事車輛逃逸無蹤,當下因車流量大,員警先緊急進行車道調撥,旗津區往前鎮區的車道改為雙向通行,並通知吊車處理,並同步追緝肇事者到案說明。
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興建旗津新過港隧道挨批不做功課 柯志恩籲綠別「膝蓋式回應」
國民黨高雄市長參選人柯志恩昨日針對高雄旗津區建設,提出第二條過港隧道與輕軌勢在必行之說,卻遭綠營議員候選人痛批市府早已委外進行可行性評估,指柯「完全沒在做功課」。對此,柯志恩今天回應,她知道高雄市政府去年就已在做可行性評估,但請綠營參選人勿「膝蓋式回應」,因為在可行性評估後還有很多程序要跑,如果相關行政程序能夠加快腳步,讓該工程早日實現,對旗津地區不是很好嗎?位於高雄市新生路,連接前鎮漁港、第三貨櫃中心的旗津過港隧道,在1984年5月完工通車,是台灣迄今唯一的水下公路隧道,,當年建造經費就已高達台幣40億元,不難看出工程的難度。不過,該隧道主要提供是裝貨櫃的大型連接車使用,只要行駛過該隧道的小型客車駕駛人就會知道,行進間必須不時要與大型貨櫃車「保持距離、以策安全」,上下班期間更可能遭逢塞車。許多旗津人寧可搭乘離市區較近、航程較短的「旗鼓」航線渡輪,來往旗津與市區間,柯志恩也因此主張,若要振興旗津、鼓山的過往繁榮,應該要盡快建立第二過港隧道與輕軌。但柯志恩的主張,遭到高市議員簡煥宗批評,市府去年7月就委外進行可行性評估,請柯志恩說話前先做好功課。對此,柯志恩表示,旗津是高雄市最大的離島,當地頗有觀光潛力,但對外交通還可以更便捷,應先改善當區與市區的連結,他知道第一過港隧道已經進行工程延長使用年限,但是為了旗津地區的未來發展,也有必要加快第二過港隧道的興建。柯志恩說,去年七月市府已在做第二過港隧道與輕軌的可行性評估,但是可行性評估是否可能再加快腳步?就算可行性評估通過,之後還有工程計畫、爭取預算、以及環評要跑,如果評估時間能夠縮短,旗津人就可以更早有一條平安回家的道路。柯志恩也說,他不是沒做功課,請綠營議員不要膝蓋式反應,既然藍綠都認同要蓋第二過港隧道,大家一起努力催促市府評估進度,不是更好嗎?此外,針對柯志恩陣營的競選總幹事葉匡時日前騎單車受傷,可能要休養兩三個月,外界擔心不利柯輔選,對此柯志恩表示,她已經探視過葉匡時,瞭解他受傷後復原狀況,但葉匡時是靠頭腦幫他打選戰,就算他暫時行動不便,也完全沒有問題,請大家放心。
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高雄賞焰用走的就會到 高市府:搭乘大眾運輸最便利
雙十國慶焰火睽違20年重返高雄,當晚將於高雄港灣施放超過百發焰火,隨著疫情漸趨穩定,當日定會湧入大量人潮,高雄市長陳其邁率市府團隊宣布國慶焰火交通全攻略,呼籲民眾多加利用大眾運輸再步行前往觀賞點,平均步行時間為10分鐘,並強調會場周邊不提供停車位,提醒民眾切勿開車來賞焰。陳其邁表示,雙十國慶焰火是慶祝國家生日的壓軸重頭好戲,竭誠歡迎全台灣的民眾來高雄共襄盛舉,除了幸運兒的2萬人座位席外,港區周邊市府也公布15個最佳觀賞點,皆位於大眾運輸節點步行20分鐘內可到達之處,這是高雄本次賞焰的一大特色「用走的就會到」,市府在交通規劃上以捷運、輕軌為骨幹,搭配步行指南及接駁車,請大家多加利用,並提醒民眾「怎麼來就怎麼去」,離開時以輕鬆的心情、不急不趕,步行後再轉乘,也請高雄人發揮熱情與溫暖,將接駁車優先禮讓老弱婦孺,減少散場時的交通瓶頸。全台疫情平緩,高雄已連續55天無本土個案,陳其邁仍拜託大家至高雄觀賞焰火,務必遵守防疫規定,各個觀賞點皆會落實實聯制及人流管制,且禁止飲食,請民眾戴好口罩、保持社交距離;欣逢國家盛大慶典活動,參與者可能來自海內外或四面八方各地,為確保防疫原則避免不特定接觸風險,將出動超過5,000人的管制及宣導,以達確實防疫之效。高雄港灣國慶焰火施放範圍史上最大,搭配超過百發12吋以上大型焰火彈,最大有達16吋,高空大口徑焰火數量為歷年之最,且港灣就如同一個四面台,賞焰腹地廣大,從港區綿延至前鎮周邊,觀光局公布15個國慶焰火最佳觀賞點,且搭配詳細的步行指南,其中位於夢時代周邊的83市地重劃公園,緊鄰高雄港灣、視野遼闊,是高雄在地人的賞焰秘境,該處搭乘輕軌至C5夢時代站再步行6分鐘即達。旗津肯定也是高雄在地人的賞焰口袋名單,惟旗津人流有上限,交通局將於當日15時起開始管制過港隧道,非居民將無法開車騎車進入,建議於鼓山輪渡站搭乘旗鼓渡輪或至捷運前鎮高中站搭乘接駁車前往;惟因焰火在高雄港區施放,旗鼓輪於19時30分至21時之間將暫停營運,散場後可先在旗津嚐遍美食後,再搭乘渡輪回家。搭乘大眾運輸前往焰火會場的民眾,離場時除搭乘捷運或輕軌外,在當日20時30分後,亦可至哈瑪星鐵道園區或海邊路高流中心搭乘離場接駁車,分別開往台鐵鼓山站及捷運中央公園站,班距為5至10分鐘,以便利民眾進行轉乘。此外,陳其邁也邀請全台民眾來到高雄,花五倍券賺高雄券,請大家「多開多賺、瘋開瘋賺」,市府大手筆獎項日日抽、週週抽、月月抽,綁定數位也請盡量在高雄消費,不用怕10萬數位名額不夠,不足就會再加碼。國慶焰火當天,會場周邊及旗津區將啟動三階段的交通管制,市府再次強調會場周邊不提供停車位,呼籲民眾切勿自行開車,可選擇搭乘或轉乘捷運、輕軌、公車、台鐵、高鐵等大眾運輸,再步行至活動會場或各個最佳觀賞點,欣賞高雄百年大港的焰火氣勢。最新交通資訊請持續鎖定高雄一百臉書(https://www.facebook.com/270236643037973/posts/4569800976414830/?d=n)觀光局國慶焰火專區(https://khh.travel/zh-tw/event/news/4096)交通局官方網站(https://www.tbkc.gov.tw)。
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貨櫃曳引車高雄過港隧道口翻覆 車側翻路邊司機沒事
高雄過港隧道旗津端高架系統前,今天上午發生一起車禍,駕駛貨櫃曳引車的陳姓司機行經由旗津準備進入隧道至前鎮區時,疑因轉彎時,貨櫃重心不穩翻車,貨櫃車側躺在馬路上,佔用2外側車道,車頭車油外洩一地,所幸司機陳男未受傷,車禍發生原因由警方調查中。貨櫃車翻覆後,車油流了滿地,清潔隊員派員處理。(圖/讀者提供)高雄港務警察總隊警方指出,該起車禍發生在今天上午10時22分許,當時陳男(38歲)駕駛貨櫃曳引車從旗津欲往前鎮方向,卻在過港隧道前方,疑因一個轉彎不慎,後方貨櫃內的物品重心不穩,整輛車甩車後翻覆在馬路上。當時陳男未受傷,從駕駛座爬出,警方獲報到場處理,對陳男酒測,未發現有喝酒行為,地面上車頭流出的油漬通知環保局清潔隊處理,警方將調查車禍發生原因。
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高雄旗津隧道機車被撞1死1傷 肇禍駕駛竟是吞5粒安眠藥上路
高雄市高姓女子9月27日晚間搭乘朋友的機車行經旗津過港隧道,卻突然遭到後方小客車猛烈撞擊,高女噴飛數公尺遠,當場失去生命跡象,經警方釐清,周姓肇事駕駛上路前吞了5顆安眠藥,因為精神不濟才釀成此次嚴重車禍。據了解,高女27日晚間搭乘朋友何男的機車準備前往旗津遊玩,剛出過港隧道到旗津一路,就被駕駛銀色廂型車的周男從後方猛力追撞,高女被拋出數公尺、倒地不起,警消人員獲報後緊急將高女送醫急救,但她全身擦挫傷、顱內出血,因傷勢過重,隔日醫院宣告不治。周男向警方坦承自己當時要載老婆到旗津吃晚餐,但為了助眠,吃了5顆安眠藥,開車開到一半昏昏欲睡,沒想到遇上車禍。周男先是在旗津一路的北向車道上,撞到騎乘機車何男、高女後,又撞向另一台轎車,周男緊急扭轉方向盤,擦撞鐵絲網安全護欄才把車順利停下,何男、高女騎乘的機車被撞得支離破碎,這場車禍也造成交通大堵塞,當時要行經過港隧道的車輛回堵數公里。警方對周男、何男等人進行酒測,酒測值皆是零,但經過警方訊問後,周男吞安眠藥後上路,被依過失殺人、公共危險罪送辦,檢方諭令5萬元交保。
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妙齡女衝旗津!出過港隧道遭撞飛慘死 肇事男自爆:吞5顆安眠藥上路
高雄市一名高姓女子27日晚間搭乘朋友的機車行經旗津過港隧道,卻突然遭到後方小客車猛烈撞擊,高女噴飛數公尺遠,當場失去生命跡象,經警方釐清,周姓肇事駕駛上路前吞了5顆安眠藥,因為精神不濟才釀成此次嚴重車禍。據了解,高女27日晚間搭乘朋友何男的機車準備前往旗津遊玩,沒想到剛出過港隧道到旗津一路就被駕駛銀色廂型車的周男從後方追撞,高女瞬間被拋出數公尺倒地不起,警消人員獲報後緊急將高女送醫急救,但高女全身擦挫傷、顱內出血,因為傷勢過重,隔日醫院仍宣告高女急救無效不治身亡。據警方說法,周男坦承自己當時要載老婆到旗津吃晚餐,但為了助眠,有吃了5顆安眠藥,開車到一半就昏昏欲睡,沒想到遇上車禍。周男先是在旗津一路的北向車道上,撞到騎乘機車何男、高女後,又撞向另一台轎車,周緊急扭轉方向盤,擦撞鐵絲網安全護欄才把車順利停下,何男、高女騎乘的機車被撞得支離破碎,這場車禍也造成交通大堵塞,當時要行經過港隧道的車輛回堵數公里。警方對周男、何男等人進行酒測,酒測值皆是零,但經過警方訊問後,周男吞安眠藥後上路,被依過失殺人、公共危險罪送辦,檢方諭令5萬元交保。