過彎摔車
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山道猴子真實版？20K男大生跑山車禍 重機撞壞「40萬貸款擺爛不想繳」
YouTube影片「山道猴子的一生」近日爆紅，故事描述做超商大夜的男主角，為了買重機還改車，雖然揹著學貸仍不惜貸款，最後落得淒涼的下場。沒想到，故事真實上演，有男大生貸款40多萬買了二手重機，結果發生車禍，無力負擔維修費，而且想擺爛不想繳貸款，掀起一番議論。原PO在臉書《爆廢公社二館》指出，家族有一名大學三年級的姪子，打工月薪2萬元，想買二手重機，但家人不幫忙，只好花40多萬貸款，怎料才第1年，日前卻在跑山時過彎摔車，自撞水泥護欄，因為傷到車台，維修金額很額貴。然而，家裡還是不幫忙，只好先放在地下室。男大生想擺爛不繳貸款。（示意圖／翻攝自pexels）原PO指出，這個月繳貸款的期限快到了，姪子沒錢修車，當然也沒錢繳貸款，好奇問他：「車子撞到無法騎…還要繳貸款嗎？如果不繳會怎樣」，更透露姪子來借錢2次，但是他都拒絕，希望目前先把貸款處理好，等以後有錢再來修車，可是姪子不聽勸，「他一直說車友告訴他可以不繳，說很多人沒繳貸也沒怎樣」，讓他超傻眼。此文一出，網友紛紛留言狠酸：「沒那個屁股就別吃那個瀉藥啊，沒錢騎什麼重機，不繳就信用破產啊」、「又是一個山道猴子，可憐」、「去借高利貸再買一台就好囉」、「叫他去柬埔寨打工一下就還完了」、「1個人有2顆腎，方法教你了，不用謝我」。
新車試駕／國產紅牌大羊進化又降價 KYMCO AK550 Premium
有著近1甲子歷史的機車大廠光陽工業，2016年推出凝聚了集團頂尖技術的紅牌旗艦大羊AK550，甫推出半年就賣超過1千台，25日宣佈後繼車款AK550 Premium上市，年度限量550台配額，且加量不加價。光陽董座柯勝峯在2021年11月的記者會，先是透露AK550後繼車款即將誕生，不過當時命名為AK550 ST（Super Touring），此次發表會則是在車型名稱後加上Premium一詞，意指進階，有著更優質的騎乘體驗。在發表會上光陽工業執行長柯俊斌透露，他認為未來大型重機能上國道時，應該會在車流離峰時段，先開放橫向國道先行試辦；而具備完整大型重機路權的的AK550 Premium，新增的MSC車身穩定系統、定速巡航、電動風鏡、加溫握把等功能，在國道行駛時都相當地實用。頭燈採用具侵略性的鷹眼設計，並輔以LED燈眉增加層次，方向燈則設計在2側。（圖／黃耀徵攝）AK550 Premium的外型在去年已經曝光，車頭部分採用了洋蔥堆疊、簍空的設計，不僅在視覺上更有侵略感，撞風時氣流會隨著簍空處導出，行駛時更能穩定車身，並輔以上下8.5公分落差的電動風鏡，讓騎士在高速行駛時，降低臉部撞風的壓力。AK550 Premium搭載國產大羊首度採用的電動風鏡，最大落差可達8.5公分，在行駛間也能進行調整。（圖／黃耀徵攝）頭燈組採用頗具侵略的鷹眼設計，以LED燈眉進行導光，無論在白天還是夜間，行駛時都有相當地識別度，方向燈則是以迴力鏢型LED燈設計在車頭2側；尾燈與前代外型相似，導入了LED燈組，大幅增加夜間行車的安全性。 尾燈組外型與前代差異不大，但採用LED燈組後，識別度大大地提升。（圖／黃耀徵攝）雖然引擎、車架都以初代AK 550為基礎進行改款，但融入了與博世（BOSCH）合作的摩托車穩定控制系統（MSC）以及進階車輛煞車系統（AIBS），目前也是全球首款配置MSC的速可達機車。儀表維持3區設計，中央圓形區塊為KYMCO Noodoe多功能智慧儀表，與手機連接後即可顯示導航訊息。（圖／黃耀徵攝）MSC系統可以在各種突發狀況下，協助騎士穩定車身，其中感測器會以每秒100次的加速度以及角速度去計算車身傾角，有效降低過彎摔車的情形，將煞車力道平均分配到前、後輪。從左手把到右手把有大量的按鍵需要熟悉，但多數操作邏輯都相當直覺。（圖／黃耀徵攝）行駛時也有2種動力模式可選，全動力模式可以切換是否開啟TCS系統（循跡防滑），雨天模式則強制開啟TCS系統，並降低油門反應，調整至較和緩的動力輸出，降低在雨天打滑的機率。重新設計的中控台採用鋼琴介面設計，由左依序是油孔飾版開關、置物箱開關、哩程切換以及龍頭鎖。（圖／黃耀徵攝）儀表板維持著3區塊的設計，中央區域為KYMCO相當強大的Noodoe多功能智慧儀表，跟手機配對後，就可以在儀表板上顯示導航相關訊息以及最後停車位置。光陽工業執行長柯俊斌指出，AK550 Premium融入許多安全配備，價格維持在37.6萬，10月底前購車還可以獲得1.8萬元的購車金。（圖／黃耀徵攝）儀表板下方先是啟動開關，再來則為全新設計的中控台，採用鋼琴界面的設計，從左到右依序是油孔飾蓋開關、置物箱開關、切換里程按鍵以及龍頭鎖，在操作上更加地直覺。置物箱容量達到33.15公升，可以放進全罩式安全帽、3/4安全帽各1頂。（圖／黃耀徵攝）在中控台右邊設置了有相當深度的手套箱空間，放進6.7吋螢幕的iPhone，仍有相當空間，並配有USB充電孔隨時充電；大型速可達除了巡航舒適外，空間也是重點之一，置物箱容量達33.15公升，可放進全罩安全帽、3/4安全帽各1頂，可滿足長途旅程的各種需求。採用雙Brembo M4.32輻射固定對向四活塞卡鉗，以及浮動式浪花碟盤。（圖／黃耀徵攝）在實際騎乘上路後，無論動力、重心配置都與AK550相差無幾，但在高速彎道時，會發現車身比起改款前更加穩定，MSC系統會稍微介入彎道的傾角，可以讓騎士在過彎時更加地大膽。座高785mm，身高176公分的騎士坐在椅墊上，雙腳可以相當輕鬆的支撐車體。（圖／黃耀徵攝）在萬物皆漲的「大通膨時代」，原先以為好料盡出的AK550 Premium會有5千至1萬元的漲幅，但售價公佈後卻比改款前的售價更加實惠僅37.6萬元，但年度配額只有550台，心動的準車主不妨帶著訂金到KEN經銷商試乘看看。
重機過彎不慎撞路樹 彰化27歲越籍移工不治身亡
武姓越南籍移工6月30日下午，騎重機行經彰化縣芬園鄉大彰路5段、李舍冰滴咖啡過彎處路段，突然失控撞向路旁路樹，人車倒地後造成身體多處擦傷，消防人員獲報到場，緊急送往醫院插管急救，仍因失重宣告不治。警方初步調查，車禍原因疑摔車自撞路樹，但為何突然失控仍待進一步鑑定調查。重機車友們在社群PO文指，武男外形帥氣、熱愛騎車，卻因過彎發生事故而往生，令人不勝唏噓。彰化縣消防局芬園消防分隊表示，消防局勤務指揮中心接獲報案，立即調派消防救護車趕抵現場，發現1名重機騎士倒地，身體多處肢體擦傷，意識清醒仍可與消防隊員講話，也可配合量血氧等急救指令，立刻送往醫院救治。武男到院時，疑因車禍遭受重力撞擊已奄奄一息，並出現氣血胸現象，院方插管急救仍因血流不止傷勢嚴重。事發時車友上前查看武男情況。案發後武男不治身亡，重機車友們在社群PO文指，武男外形帥氣、熱愛騎車，卻因過彎發生事故而往生，令人不勝唏噓。(圖／民眾提供)警方表示，因該事發路段沒有裝設監視器，無法確認武男過彎摔車的原因，而現場並無明顯煞車痕，初步也排除武男有與其他車輛碰撞的可能。初步研判肇事原因是過彎操作失當肇禍，將繼續調查釐清。
重機啟自動駕駛…車主狂奔至少375M追車 網笑瘋：新都市傳說誕生
民眾出門在外不論是騎車或開車都必須小心，否則不僅會收到罰單，連愛車都有可能「自行離去」。有網友在「爆料公社」貼出一段影片，一名重機騎士過彎時，不慎撞上分隔島，騎士遭彈飛後自行爬起，但眼前卻出現令他相當傻眼的一幕，原來他的重機並未倒下，還獨自往前行駛了大約一分鐘，這段影片在網路上瘋傳，令大批網友笑瘋直呼，「最新都市傳說出現了」。台北市新生高架19日凌晨發生一起離奇事件。一名重機騎士在過彎時不慎自摔倒地，所幸並無大礙，但當他起身時，卻見到自己的愛車在無人駕駛的情況下，逕自向前行駛，讓他傻眼之餘趕忙起身狂追。此時，剛好一輛黃色計程車經過好心載這位騎士一程，才終於追上了這輛「棄主而去」的重機，讓它在投奔自由後約1分鐘再度重回主人的懷抱，而這段過程都被車上的行車紀錄器給錄了下來。騎士傻眼，立刻起身狂追。（圖／爆料公社）騎士終於追上愛車。（圖／爆料公社）事後有網友替騎士計算，總共跑了多長的距離才追上愛車。該名網友表示，「一般道路寬8公尺以上，路燈間距為25公尺，所以他的機車我算了一下，跑了15根路燈後才停下來，從摔車點到機車倒下的點最少有375公尺遠」！影片在網路上曝光後，大批網友笑翻留言，「這是無人機(車)嗎？居然拋棄主人自己跑？」、「小黃司機心想…卡到！這一定是卡到…」、「機車：到底會不會騎車，下去自己用走的啦！沒在跟你開玩笑的」、「奔跑吧！重機」、「我感覺到了，這機車有靈魂」！