過彎
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1800萬飛了!法拉利超跑過彎過彎「夫婦神奇僅輕傷」 車頭撞爛恐報廢
南投縣水里鄉27日下午發生一起昂貴車禍,當時年約50歲的方姓男子開著一輛千萬法拉利超跑,行經台21線日月潭往水里方向時,疑似過彎不慎,自撞護欄,造成車頭嚴重毀損,所幸車上一對男女自行就醫,無生命危險。駕駛過彎失控自撞護欄,要價1800萬的法拉利超跑GTC4 Lusso車頭嚴重毀損。(示意圖/達志/美聯社)根據警方表示,年約50歲的方姓男子疑似因不熟路況,在台21日月潭往水里路段的一處轉彎坡道失控撞上路邊護欄,由於該路段多為下坡,加上猛烈撞擊力道,導致這輛輛深色超跑車頭嚴重毀損。除此之外,事故現場地面也留下不少油漬和明顯煞車痕跡,可見當時撞擊力道頗大,所幸未波及來車,幸好車上的方姓夫妻倆人僅受輕傷,自行就醫後無大礙。法拉利旗艦超跑在省道台21線過彎時撞上護欄。(示意圖/達志/美聯社)據集集警方指出,駕駛方男和副駕的妻子自行前往竹山秀傳醫院治療,方男手部、腳輕微擦傷;而副駕的女子則是上肢鈍傷,左膝疼痛,所幸人已無大礙,警方趕到醫院進行酒測,確認方男酒測值為零,詳細肇事原因有待釐清。另據《ETtoday新聞雲》訊問超跑修車廠業者,經檢視,這輛肇事的超跑研判為法拉利車型為GTC4 Lusso系列,2016年上市,是法拉利首款四輪驅動且4座設定雙門GT旗艦跑車,新車價大概1400多萬,不過自2017年開始有強制選配,大概要2百到3百萬,車價可能以1800萬起跳。真度這起車禍事故,照片中車頭毀損的情況,估計維修起來至少要600萬,不過確切維修費,仍以這輛車投保實際狀況為主,不過業者研判,這輛法拉利遭受猛烈撞擊,引擎可能已經移位,也無維修必要,應該會被判定為全損或報廢。
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新車試駕/小改款Skoda Kamiq 再創舒適新標竿
繼今年5月發表小改款Scala後,Skoda Taiwan隨即在6月接著發表小型休旅車Kamiq小改車型,據原廠表示,下半年還有幾款新車會陸續上市,看來今年Skoda可是來勢洶洶。Kamiq屬於熱門的CUV級距,這次試駕的小改車型,其實在2023年8月就已在歐洲曝光,但因為去年全球仍處在疫情後及晶片荒的恢復期,遲至今年中才引進台灣。引進台灣的Kamiq雙車型,配備相同,主要差異在動力和油耗。入門的1.0 TSI豪華動能版售價102.8萬元,本次試駕的Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版售價108.8萬元,選配了駕馭樂趣套件,包括駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片以及駕駛模式選擇功能,使其更顯獨特。台灣引進兩款Kamiq,分別為1.0升的豪華動能版(102.8萬元)和1.5升的豪華菁英版(108.8萬元)。(圖/趙世勳攝)外觀方面,標配Matrix LED智慧頭燈組,配有8個LED單體,可根據攝影鏡頭數據調整光型並關閉燈光區段,提供最佳照明效果且避免眩光。此外,前保桿和燈組設計小幅修改,增加了LED前霧燈附角落照明功能。車頂可選配全景天窗,後窗和後擋風玻璃為暗色隔熱玻璃,並有鍍鉻窗框點綴。側裙和前保桿下方均配有下護飾條,標配17吋Kajam鋁圈,另可選配17吋Propus Aero鋁圈。車尾配備全LED尾燈和動態序列式LED方向燈,重新設計的後保桿和Škoda全新品牌識別字體提升了整體外觀,但電動尾門無感應啟閉功能。全車系標配Matrix LED智慧頭燈組,可根據攝影鏡頭數據調整光型並關閉燈光區段,提供最佳照明效果且避免眩光。(圖/趙世勳攝)車尾配備動態序列式LED方向燈,並重新設計後保桿造型,可惜電動尾門無感應啟閉功能。(圖/趙世勳攝)Kamiq內裝僅提供全黑色選擇,採用大量軟塑料和Suedia類麂皮材質包覆,前座設有LED雙色氛圍燈。10.25吋儀表板顯示豐富,方向盤為電容感應三幅跑車式設計,具備換檔撥片和防滑設計。中控台配備8.25吋觸控MIB多媒體螢幕,支持無線AndroidAuto和Apple CarPlay。手套箱上飾板採用Suedia材質點綴,配有銀色飾條延伸至車門板和門把手,增添質感。雙區恆溫空調系統整合Air Care抗過敏源及濕度調節,並新增風量調節按鈕。排檔座前方設有45W USB-C插孔和手機無線充電板,手煞車則保留傳統拉桿設計。駕駛座椅為電動調整並帶有電動腰靠,副駕駛座則為手動調整,雙前座標配加熱功能和手機收納袋。全車座椅採用黑色Suedia和真皮混搭材質,前座舒適防滑,後座空間寬敞但椅背角度稍挺,適合短途乘坐。後座配有USB充電孔和杯架,支持6/4分離傾倒,行李廂容積可從400公升擴充至1395公升,並設有掛勾、照明裝置和雙層底板等貼心設計。車艙全黑色內裝,採用大量軟塑料和Suedia類麂皮材質。(圖/趙世勳攝)10.25吋儀表板可顯示豐富資訊。(圖/趙世勳攝)第二排座椅傾倒後,行李廂容積可從400公升增至1395公升,並設有掛勾、照明、雙層底板等貼心設計。(圖/趙世勳攝)安全方面,Kamiq依然維持Skoda Taiwan在安全配備滿載的傳統表現,配備多項智能駕駛輔助科技,包括ACC主動定速跟車、Crew Protect Assist前座防護、Driver Alert疲勞駕駛警示、AEB緊急煞車、Lane Assist車道維持、Side Assist盲點警示和RTA後方車流警示。被動安全方面,Kamiq在Euro NCAP撞擊測試中獲得五星評價,車內配備9具氣囊,還具備MCB二次碰撞預煞和HillHold Control爬坡輔助。值得一提的是,小改款Kamiq導入了車聯網功能,車主可通過My Skoda APP遠端查看和設定車輛資訊。APP最多可綁定30輛車,實現即時數據更新和線上保修預約。目前台灣版本不支持遠端開鎖或預啟閉空調,但提供地理圍欄、尋車、車輛狀態監控等功能。雖是小車級距,但後座空間堪比中型房車。(圖/趙世勳攝)小改款Kamiq導入車聯網功能,車主可通過My Skoda APP遠端查看和設定車輛資訊。(圖/趙世勳攝)本次試駕的Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版搭載1.5升四缸渦輪增壓引擎,最大輸出馬力150hp,最大扭力25.5kgm,配備七速雙離合器自手排,0-100 km/h加速需8.3秒,平均油耗18.8 km/L。這具引擎具備ACT汽缸間歇功能,能提高燃油經濟性並降低碳排放。另有1.0 TSI版本,最大輸出為115hp、20.4kgm。實際試駕中,Kamiq 1.5 TSI動力回饋優異,油門反應靈敏,適合山路和高速超車,車輛懸吊算偏中性設定,行經不平路面時,碎震的抑制不錯。而方向盤轉向精準,在XDS+電子限滑差速器輔助下,山路過彎穩定性高,雖有側傾但仍保持舒適。 搭載1.5升直列四缸渦輪增壓引擎,可輸出150hp最大馬力及25.5kgm最大扭力。(圖/趙世勳攝)搭配7速雙離合器變速系統,平均油耗18.8 km/L。(圖/趙世勳攝)總結而言,Kamiq以其靈活的空間變化和卓越的駕駛樂趣,完美融合家庭實用性與駕駛享受。在百萬左右的售價區間內,無疑是一款極具吸引力的CUV車型,難能可貴。
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新車試駕/全家的大隻馬 MAZDA CX-90
如今能夠選擇的7人座豪華休旅,可說是一雙手選得出來,而身為日系品牌的豪華車更是猶如日本製的壓縮機一樣稀少,相信許多人因為家庭的原因來關注空間、座位部分,但此次MAZDA所推出的CX-90,可說是各面向均有不錯的表現,相信CX-90的市場表現未來將會很有看頭。使用了霸氣的鍍鉻水箱護罩,將前臉打造的更具豪華感受(圖/厲汝中攝)。CX-90身為品牌最大的車格來說,除了具備了破5米的車身長度外,在寬度上也來到了近2米,在路上的辨識度可說是相當顯眼,首先以「Dignified Beauty」新家族的設計語彙來打造,以看起來沉穩厚實的車頭為開端,並將以往家族的魂動之翼形象導入日行燈當中,將整體的霸氣感受表現出來。車側部分更是以玲瓏有緻的鈑金折線刻劃,使得如此碩大的車身卻沒有笨重的體態,仔細一看才發現那如此大的前座車門竟然沒有任何突兀的感受。而車尾部分也彰顯了家族的基因,尾燈組以水平展開呈現,使用LED燈條帶來前後呼應的感受,後擋風玻璃採用了大弧度的角度呈現,而下方排氣管採用了隱藏式配置,整車風格以簡潔為上。於車門底部也使用了豪華感滿點的鍍鉻材質點綴(圖/厲汝中攝)。碩大的車身,雖說有5.1米的長度但看起來一點都不笨重(圖/厲汝中攝)。CX-90車室維持以往日式協調風格,運用了不同材質及顏色變化打造專屬於MAZDA的內裝感受,並且結合了 LED 環艙照明將寧靜氛圍表現出來,而此次所試駕的車型為高階的3.3T AWD Premium車型,配置了大型全景天窗使乘員具備了更多的觀看視野。在乘坐舒適的部分cx-90標配前座雙區、後座獨立恆溫空調附第三排獨立出風口,甚至前排座椅也可進行後排空調控制,而在高階車型更配有觸感細膩的 Nappa 真皮座椅搭,並含有雙前座導流式通風功能,更可為駕駛及乘客提供舒適的乘坐體驗。內裝維持了一貫的日式極簡風格,並使用不同材質及顏色點綴(圖/厲汝中攝)。以超大的全景天窗打造車室內的視野,並提升奢華視覺(圖/厲汝中攝)。而在大夥注重的三排七人座車格下,肯定是想要了解第三排的空間如何?首先第二排座椅配置了前後滑移的功能,並且滑移的幅度蠻大的,也因此能夠創造出更加優異的三排空間,進出第三排空間僅需透過座椅按鍵,即可將進入的開口展開,而此開口的寬闊度也是相當適合進出,進到第三排之後,由於車寬的關係橫向的空間寬裕,甚至坐下兩個成年人也仍擁有一定的舒適程度。而考慮到了第三排乘客的便利性,第三排也具備冷氣出風口以及充電孔,也令第三排乘客具備了一定的舒適程度。若將第二、三排的座椅收折之後,行李廂的容量更一舉來至2,025公升,並且在椅背倒下後的平整性也相當筆直,如此以來無論是載物或是戶外休憩相信都有不錯的表現。仍保留多數的實體按鍵,使得調控冷氣、通風座椅更為直覺(圖/厲汝中攝)。第三排座椅在空間上可說是非常餘裕,並且進出的開口也相當足夠(圖/厲汝中攝)。若將第三排座椅傾倒後,後廂的空間算是相當平整(圖/厲汝中攝)。在動力方面,CX-90搭載了一具3.3升直六渦輪增壓引擎,相信許多人一看到這邊已經開始有些聲音了,別急!讓本刊記者來娓娓道來這部分,首先這具引擎也具備了48v輕油電系統,可輸出345hp的最大馬力與51kgm的最扭力,而擁有7人座休旅的車主們,一定有時候都認為車輛附載太重或是開起來有種吃力的感覺,老實說CX-90的身上將不太擁有這樣的感受,也因為輕油電的配置下,透過電動馬達輔助,額外提供了起步時的16.9匹與15.6公斤米的動力輸出。而在變速箱的部分搭載8速手自排變速箱,並以多片式離合器取代扭力轉換器的配置下,並不會有重拖或是心有餘而力不足的感受。使用了3.3升渦輪增壓引擎,搭配48 v輕油電系統,可輸出345hp/51kgm(圖/厲汝中攝)。並且CX-90作為品牌第二發擁有Large Products Group 縱置引擎後輪驅動平台技術,同時身為同級唯一搭載縱置後驅的豪華大型休旅車格設定,並將車重比以將近50:50的分配下,在過彎的穩定性和乘坐舒適性自然不在話下。而身為休旅行式的車輛自然要將四驅系統納入其中,因此CX-90搭配了i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動系統,雖然說是四驅車輛但平常於中低時速驅動比為3:7,而在高速時會變為1:9,也就是說在高速行駛時所呈現的行駛路感將會接近後驅的輕盈靈活,卻又保有四驅的穩定感受。 CX-90即便擁有厚實的車身,仍能創造出輕盈的動態感(圖/厲汝中攝)。
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悚!台3線跑山失控自撞電桿再撞破水管 「下秒火燒重機」釀1傷
台3線苗栗獅潭路段23日上午6時許驚傳火燒車事件,1名35歲黃姓男子騎乘大型重機,行經事發路段,不慎自撞路旁電桿,再撞路邊簡易自來水管,導致重機燃燒,造成水管破裂,水不停流出,幸好黃男僅輕傷,警消獲報到場,立即將傷患送醫治療,詳細事故原因仍待調查釐清。消防局表示,苗栗縣消防局上午6時許獲報,獅潭鄉永興國小往南300公尺處發生事故,1人受傷,立即出動獅潭分隊各式人車趕往現場救援,到場後發現是1輛大型重機因撞擊起火燃燒,火勢已被撞破的自來水管澆熄,消防人員先初步檢驗傷患傷勢,發現他左腳測有擦傷,隨即送醫救治,所幸無生命危險。警方說明,大湖警分局經調查,對黃男實施酒測,他的酒測值為0,排除酒駕情事,疑不熟路況,過彎時不慎自撞,才造成車禍發生,詳細肇因仍待警方進一步調查釐清。
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快訊/屏東工程車「攔腰衝撞砂石車」釀1死2傷!40歲男駕駛送醫不治
屏東里港鄉國道10號里港交流道平面道路今(14日)上午發生一起死亡車禍,一輛工程車不明原因突失控撞上砂石車,撞擊力道之大導致工程車車頭全毀,目前已知一名40歲男駕駛不幸罹難,另外還有2名傷者送醫,詳細事故發生原因仍待進一步調查釐清。 屏東里港鄉國道10號里港交流道平面道路今(14日)上午發生一起死亡車禍,一輛工程車不明原因突失控撞上砂石車,導致1死2傷的憾事。(圖/翻攝自記者爆料網)據了解,事發於今天上午9時許,當時一輛砂石車準備過彎時,卻遭另輛工程車攔腰衝撞,導致3人受困車內,警消獲報後立即派遣6車14人到場救援,共釀成1死2傷的憾事,其中一名40歲男駕駛當場失去呼吸心跳,經送醫搶救仍不治身亡,另外2名男性傷者則骨折送醫,所幸並無性命之憂。
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印度砂石車失控翻覆!一家9口遭活埋「釀8死1傷」女童奇蹟逃死
印度北方邦哈爾多伊(Hardoi)驚傳嚴重交通事故!一輛載運大量砂石的卡車周二(11日)行駛於道路上,怎料卻突然意外翻覆,導致住在路邊的一家9口全遭活埋,最終僅一名4歲女童僥倖存活,釀成8死1傷的悲慘憾事。綜合《今日印度》、《新德里電視台》等當地媒體報導,該起意外發生於11日深夜,當時一輛砂石車行經哈爾多伊縣的馬拉彎鎮時,車輛疑似過彎重心不穩失控翻車,當場壓跨一旁的棚屋,導致還在睡夢中的一家9口,全被溢出的砂石直接掩埋,過了一段時間後,附近民眾才發現該戶人家被活埋,急忙向警方報案。印度一輛超載砂石車失控翻覆,導致住在路邊的一家9口全遭活埋,釀成8死1傷的悲慘憾事。(圖/擷取自X)警方獲報趕抵現場,出動挖土機將卡車及砂石清除後,陸續尋獲8人的遺體,其中包含4名孩童,除了一名4歲女童比圖(Bittu)幸運生還外,其餘家人無一倖存,最小罹難者便是比圖的弟弟,年僅2歲。經警方初步調查,肇事砂石車疑當天開採土石後,車輛不堪超載過量砂石才翻覆釀災,目前肇事駕駛已遭逮捕,死者遺體也已送往解剖勘驗,以釐清確切死因,至於詳細事發原因及肇責,仍待進一步調查釐清。
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糗了!台中賓士車C300過彎「嫌太慢」插隊 失控自撞分隔島車頭凹一片
台中市北屯區31日下午1時許發生一起自撞車禍,1名27歲林姓男子駕駛賓士車,行經事發路段時,疑操作不當,轎車不慎失控打滑,直衝分隔島,所幸無人員傷亡,詳細肇事原因仍待警方進一步調查釐清。據了解,林男駕駛車齡10多年的賓士C300,要往北屯好市多賣場方向迴轉,當時有另1台深色休旅車也要迴轉,但林男未依序排隊,從外側逕自轉彎,結果林男轎車竟失控自撞分隔島,撞擊力道強大,轎車還彈起,轎車零件散落一地,事故導致林男車頭凹一片,分隔島也掉落大量水泥塊,所幸未造成人員受傷。警方表示,第五警分局日前下午1時許獲報,北屯區敦富路和敦富七街發生一起交通事故,林男駕車迴轉時,疑操作不當,轎車突冒出白煙,隨後失控打滑,暴衝中央分隔島,警方到場,對林男進行酒駕,酒測值為0,此次事故是否因轎車機件故障或人為操作不當而導致,仍待交通警察大隊進一步分析研判肇事原因。
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重機跑山聖地事故頻傳 「阿婆灣」增設回復式導桿
嘉義縣台3線阿婆灣是重機跑山聖地,不少重標騎士在該路段壓車、高速過彎,常釀成死傷車禍,轄區中埔分局與交通部公路局雲嘉南養護工程分局曾文工務會勘、研議後,在阿婆灣鄰近區域雙黃線裝設回復式導桿,希望能有效避免、降低駕駛人任意跨越雙黃線、壓車過彎或其他危險駕駛行為。重機車友的跑山聖地之一「阿婆灣」,目前該路段雙黃線已裝設回復式導桿。(圖/中埔分局提供)重機車友的跑山聖地之一「阿婆灣」,鄰近路段雙黃線已裝設回復式導桿。(圖/中埔分局提供)中埔分局指出,台3線阿婆灣商店附近路段交通事故頻傳,為降低該路段肇事發生,經與雲嘉南養護工程分局曾文工務段共同會勘後,決議在台3線311.8到312.2公里路段的雙黃線,距離長約300公尺路段增設回復式導桿,該工程已由曾文工務段於5月初完工。嘉義縣台3線阿婆灣是重機跑山聖地,但交通事故頻傳。(圖/中埔分局提供)中埔分局表示,增設交通回復式導桿設施,主要警示用路人過彎時應減速慢行。希望能有效避免並降低駕駛人因在該路段任意跨越雙黃線、壓車過彎或其他危險駕駛行為,呼籲汽機車駕駛人,在行經山區彎道時,應減速慢行,保障自己和其他用路人生命、財產安全。
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新車試駕/Mini不迷你 史上最大Countryman滿滿科技上身
以前對於Mini的印象就是輕巧、迷人,還有著一眼就能認出來的獨特設計,是許多女生的購車首選。而這次推出的大改款Countryman,仍保有不容錯認的經典外型,而再放大的車身尺寸,以及注入的新科技元素,也讓本刊記者在試駕時深深感覺「Mini長大了」,不再是從前那個稚氣未脫的小可愛,除了是「史上最大一台Mini」以外,更是最霸氣、穩重、令人喜歡的一款。針對這次的大改款,Mini總代理汎德引進4款豐富車型,包含3款汽油車型CountrymanC、Countryman S ALL4、JCW Countryman ALL4,以及家族首位純電休旅成員Countryman SE ALL4,售價分別為177萬元、199萬元、246萬元及199萬元。至於為什麼本刊記者會認為「Mini長大了」?首先,在增高4mm、加長136mm以後,車身尺碼來到4,443 x 1,843 x 1,661mm且軸距2,692mm,同時擺脫以往圓滾滾的身材,多了更立體、肌理的線條,搭配醒目的車頭與車尾燈造型,以及3種車燈變化模式,從外觀就能明顯看出Countryman的進化。Countryman C在外型上長高也變長了,輪胎採用18吋規格(圖/劉芯衣攝)。隨著車身尺寸放大,車室空間也更寬敞,根據本刊記者實際乘坐,不僅做起來相當舒適、毫無壓迫感,腿部空間也非常足夠,並不會感覺擁擠;行李廂收納空間最高來到450公升、椅背傾倒更可達1,450公升,原以為的單身貴族小車,居然搖身一變成了家庭載貨用車。記者身高163公分實際乘坐,頭部空間約1.5拳頭、膝部空間超過2拳頭,相當寬敞(圖/劉芯衣攝)。Countryman C可透過4/2/4分離傾倒,後座空間可提升到1,450公升(圖/劉芯衣攝)。再者,這次以全新設計語彙迷你至簡(Charismatic Simplicity)打造,讓Countryman保有極簡化的設計,不過在創新科技上也有顯著進化,除了可以用全新Mini Digital Key Plus數位鑰匙、卡片和手機共3種方式解鎖車輛以外,開啟車門後,可以看到Countryman取消傳統儀表設計,採用車壇首創的高解析度OLED、直徑達24cm的互動式中央儀表,搭載全新Mini Operating System 9與全新語音助理,標配導航、天氣、Apple CarPlay/Android Auto、Mini App、遠端遙控、遠距售後服務及遠端軟體更新,介面非常直覺、簡單又好上手,就像直接在滑手機一樣,可以輕鬆找到需要使用的項目。可以透過全新Mini Digital Key Plus數位鑰匙、卡片和手機共3種方式解鎖車輛(圖/劉芯衣攝)。走進車內會立刻被直徑達24cm的互動式中央儀表吸引,不僅設計可愛也相當好上手(圖/劉芯衣攝)。螢幕下方傳承經典Mini的設計精髓,保有5個實體按鈕,分別為電子手剎車、排檔桿、MINI Experience Modes體驗模式、音響開關調整,最中間引擎啟動鈕不像一般只是輕壓按鈕而已,是採用傳統鑰匙般的扭轉方式,可以提升行駛時的熱血感受。在儀表板下方有5個實體按鈕,以及其他置物收納空間(圖/劉芯衣攝)。值得一提的是,配有的原廠中文導航系統不僅串流更新圖資,還有即時路況更新、測速照相和速限資訊,以往試駕的時候比起原廠導航,更習慣使用Apple Carplay的地圖,不過這次試駕使用原廠導航覺得很加分、很好用,重點還是以滿版方式呈現,看起來很清楚易懂;同時,在音樂播放程式也採用全新樣式,結合中央儀表的圓形設計,看起來宛如復古黑膠唱片,非常可愛。原廠導航以滿版方式呈現,相較受尺寸限制的Apple Carplay更好用(圖/劉芯衣攝)。還有一個重點,就是這次Countryman全車系搭載Level 2主動安全配備,同時包含360度環景輔助攝影、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助的安全防護系統、變換車道與自動倒車輔助系統等功能,就像一位成熟的大人,開始懂得給予安全感。除了標配Level 2以外,還有許多安全輔助系統可以設定(圖/劉芯衣攝)。此次本刊記者試駕的是前輪驅動的入門車型Countryman C,搭載1.5升渦輪增壓引擎,具有170hp/28.5kgm的輸出表現,零百加速8.3秒,依然能夠輕易穿梭在鄉間小路和市區道路,在過彎時相當輕巧和靈敏,標配高品質精確調校的避震系統與防傾桿,不論是轉向精準度還是車身穩定性都有很優異的表現,即使加快車速,在崎嶇道路下也不會有令人不適的彈跳感。雖然Countryman在車格上放大不少,但是依舊能輕易穿梭在各道路中,非常順手、好開(圖/劉芯衣攝)。坦白說以往Mini看似復古卻過於簡單的內裝、差強人意的底盤回饋、不夠完整的駕駛輔助系統,都讓本刊記者覺得除了外型可愛、特別以外,並不會有其他多餘的想法。但是在經過這次試駕全新改款的Countryman後,在保有經典設計的同時,又能明顯感受到車格的放大、科技的提升、操駕的順暢、過彎的穩定、駕駛輔助的進步,會感覺到「Mini真的長大了,變成一位懂得保護和照顧人的大人了」,同時對於Mini的愛也長大了,未來也會在購車清單中給他一個位置。Mini APP此次新增許多功能,包含找車、數位鑰匙、換桌布和驚喜主題(圖/劉芯衣攝)。Mini車型內飾擴增永續材料的應用範圍,方向盤採Vascin仿真合成皮,且方向盤與內裝座椅材質不再使用真皮,並逐步降低對鍍鉻元素的使用(圖/劉芯衣攝)。(表/劉芯衣整理。)
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超詭箱型車「逆向橫行」險撞機車 後方駕駛嚇爛狂按喇叭
屏東縣三地門鄉有民眾1月22日行經台24線時,發現前方白色箱型車沿路跨雙黃線行駛,甚至在盲彎處胡亂過彎差點雨來向機車發生擦撞,險象環生的場景讓後方駕駛心驚膽顫,將整起畫面放上網引發網友熱議。事發當時,白色箱型車行經台24線時,因不明原因胡亂逆向,沿路囂張的橫跨雙黃線行駛,把整條路當自己家在開,甚至經過盲彎處時也肆意的直接逆向通過,差點撞上對向迎面駛來的機車騎士,險象環生的場面嚇壞後方目擊駕駛。里港警分局表示,根據道路交通管理條例第45條1項3款,汽車駕駛人不依規定駛入來車道,處新台幣600元以上,1800元以下罰鍰;第43條規定汽車駕駛人駕駛汽車,在道路上蛇行或以其他危險方式駕車,處新台幣6000元以上,36000元以下罰鍰,並當場禁止其駕駛。目前已接獲該起民眾檢舉交通違規案件,後續將依規定製單舉發。
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無照瘋猴「山道飆彎」狠撞女騎士 「公路車全毀」內行人驚曝賠償
嘉義縣中埔鄉台3線17歲陳姓男子17日無照騎著愛車行經阿婆彎時,疑似因過彎不慎,而直接將前方騎著公路車的31歲謝姓女子撞飛,造成謝女當場滿臉鮮血,公路車也幾乎全毀,有網友事後眼尖發現,謝女的公路車整台要價少說也要30萬起跳,紛紛直呼「猴子賠爛」,而全案詳細事故原因,仍待後續進一步調查釐清。事發當時,未成年的陳男無照騎著愛車行經阿婆彎時,疑似因過彎技術差加上車速過快,造成陳男整台機車忽然失控,當場直接從後方高速追撞正在騎公路車的謝女,突如其來的猛力撞擊也讓謝女慘遭撞飛。慘遭撞飛的謝女當場倒地不起,全身多處擦傷外,整張臉也都流滿鮮血,面目猙獰的等待警消前往救援,甚至整台公路車也幾乎全毀,輪匡也慘凹成一半,場面相當驚悚,有網友將全程拍下發上網,眼尖指出謝女的愛車要價不菲,全車起碼30萬起跳,賠償金額也隨著車禍的曝光引發熱議。
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驚悚畫面曝光!聯結車轉彎翻覆把休旅車壓成鐵餅 母子重傷仍與死神拔河
台中市東山路10日發生嚴重車禍,59歲蕭姓男子駕駛聯結車行經該路段過彎時,因不明原因翻覆重壓在一旁的休旅車上,休旅車當場成為鐵餅,車內的廖姓母子更身受重傷,目前仍在醫院急救中,至今仍未脫離險境,而監視器或牧野於11日曝光,確切案情則仍須釐清。根據監視器畫面,該輛肇事聯結車正要過彎,整輛車卻因不明原因而重心偏移,車斗竟壓在路過的休旅車上,休旅車閃避不及、慘紮重壓,當場成為鐵餅,附近民眾見狀連忙通報警消。而休旅車肇事後仍往休下坡路段下車約30公尺,車上載運的肥料也散落一地,一旁的民宅、電線杆和陸橋也都遭受波及,各種零件散落一地,場面怵目驚心。而救護人員趕抵時,廖姓母子傷勢過重,當場已失去意識,經緊急急救後勉強保住一命,但目前仍在與死神拔河中,蕭男供稱自己車速不快,確切肇事原因則仍須釐清。
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奪命彎道!三峽翁「失控自摔」 慘噴10米深河床
新北市三峽區今(11)日凌晨發生一起死亡車禍。70多歲的蘇姓老翁騎乘機車行經大埔路時,疑似在經過一處大彎道因不明原因突然自撞電桿,當場遭噴飛而跌落約10米深的河床,警消獲報趕抵,將蘇翁救上岸時已經命危、無明顯外傷,經緊急送醫後仍宣告不治,詳細釀禍原因仍待後續進一步調查釐清。據了解,蘇男騎車行經大埔路時,疑似在過彎的時候不慎失控,突然連人帶車的直衝自撞電線桿,突如其來的高速撞擊讓蘇男來不及反應,當場噴飛跌落至10米深的河床,直接失去生命跡象。警消獲報後趕抵現場,在河床上發現蘇男身影,連忙協助將其撈起並送往醫院救治,但因傷勢過重仍宣告回天乏術,詳細釀禍原因仍待檢警後續進一步調查釐清。
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台中北屯嚴重車禍母子檔完成手術觀察中 肇事駕駛稱「車速沒有很快」
台中市北屯區10日上午發生嚴重車禍,現場1輛滿載肥料物質的大貨車,在自新社出發行經東山路一處下坡過彎路段時,疑似因車速過快而不慎翻覆,並當場將同向行駛的另輛白色小客車壓爛,目擊騎士見狀後則連忙停車報警求援,然而車內一對母子仍傷重命危送醫,目前2人已完成開刀治療並於加護病房觀察中。警消也說明,獲報到場時廖姓女子與兒子吳男均因擠壓而受困,且廖女一度失去生命跡象,目前2人在送往慈濟醫院救治後,確認母親傷勢為內臟多處出血,吳男則是受有腦部出血、頭部骨折等傷勢,母子現皆已完成手術並於加護病房進一步觀察治療中。經查,這起事故發生在北屯區東山路二段,10日上午9時許,1輛載有類似肥料物質的大貨車沿路行駛在內側車道,未料在行經至一處知名餐廳附近時,車輛竟疑似因下坡路段濕滑、車速等因素而不慎翻覆,且當場壓毀同向隔壁車道小客車,造成車內43歲廖女與其19歲兒子重傷送醫。事發後家屬也表示,年僅19歲的吳男正值升學考試期間,上午外出便是為了準備應考5月中的警專考試,且因遇上雨天昏暗路況不佳,遂在10日改由母親駕車載其前往市區補習,不料卻在途中遭受重大車禍意外。警方表示,肇事的大貨車駕駛為59歲蘇姓男子,經實施酒測後,其酒測值為0初步排除酒駕肇事可能,而他在出院前往製作筆錄時,則聲稱當時車速並不快,且在下坡過彎時有試圖踩煞車,不過最終車輛仍失去重心而翻覆;至於確切肇事原因及責任歸屬仍有待進一步調查後釐清。
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台中砂石車翻覆害母子命危! 駕駛出院喊「沒開很快」:煞不住
台中市北屯區東山路二段在10日早9時許,發生一起重大車禍。當時43歲的廖女駕駛休旅車載著19歲兒子,豈料遭另台過彎時重心不穩翻覆的砂石車輾壓,導致休旅車前後車身扭曲消失,整輛車變成「一團」廢鐵,幾乎只剩原來長度的一半,目前2人重傷仍在急救中。下午2時許砂石車駕駛蘇男從醫院離開,準備前往警局做筆錄時,表示當下開的慢,也有踩煞車,但仍抓不住重心翻覆。這起車禍發生上午9時16分,台中市消防局在獲報後,便派遣東山分隊等3個單位,出動消防車6輛、警備車1輛、救護車3輛、消防人員22名,由分隊長張啟原帶隊前往搶救。據警方調查,59歲蘇男駕駛著1輛滿載砂土的砂石車,行經東山路二段紅瑛庭園餐廳前方路段時,因不明原因翻覆,泥沙掉落一地,車斗重壓另輛休旅車,直接從車頂被壓扁,43歲廖女跟19歲吳男受困車內,送醫時媽媽無生命跡象,兒子意識不清,2人被送往慈濟醫院搶救中。詳細肇事原因仍有待警方調查釐清。而蘇男受有擦挫傷,送往慈濟醫院治療後,稍早已經出院,準備前往警局做筆錄時,面對媒體詢問,他則強調當時時速大概40、50公里,沒有開很快,且車上載的肥料約30幾公噸,並沒有超載問題,也有踩煞車試圖控制,但仍抓不住重心翻覆,是在下車後才發現自己壓到休旅車。對此,家屬心痛的說吳男已經考完學測,能夠透過繁星錄取大學,但自己評估後,認為當警察收入更穩定,能幫家裡減輕負擔,所以放棄讀大學,改去報考今年5月的警專考試。而吳男一早原本想騎車去,但早上因天氣不佳,媽媽擔心他安全,才載他去市區補習。