運-9
」 共機 擾台 鬼門關 禁忌 解放軍
遏制中國軍事脅迫！日媒：海上自衛隊「護衛艦」首次穿越台灣海峽…維護航行自由
面對中國近年來持續加強軍事脅迫力度，包括8月底派出軍機進入日本領空、中國航空母艦遼寧號通過日本沖繩縣與那國島等等。對此，日本政府經過內部討論後，由首相岸田文雄下令，派遣海上自衛隊護衛艦「漣號」（さざなみ，JS Sazanami）通過台灣海峽，表明對於公海航行自由的立場，而這也是日本海上自衛隊軍艦成立以來首度通過台灣海峽。根據日媒《日本放送協會》、《讀賣新聞》報導，多名日本政府關係人士透露，昨（25）日上午開始，日本海上自衛隊護衛艦「漣號」穿越台灣海峽，從東海（東中國海）往南方航行，經過10幾個小時後，在當日傍晚通過台灣海峽，以便前往南海參加今（26）日起與澳洲、紐西蘭的海上聯合軍演。報導指出，自8月以來，中國軍隊不斷加大在日本周邊的軍事活動。其中，8月26日，中國的軍用情報收集機「運-9」進入日本長崎縣男女群島近海領空；9月18日，中國海軍航空母艦「遼寧號」通過沖繩縣與那國島和西表島之間的海域。而總理決定出動海上自衛隊，認為如果不採取行動，中國軍隊的行動有可能進一步升級。台灣海峽最狹窄處寬約130公里，依據國際公約等規定，沿岸12海浬（約22公里）以內才能算領海，而美國也因此聲稱台灣海峽為「公海」，是不屬於任何國家領海的國際區域。不過，中方反對將台灣海峽視為國際海域。對此，日本歷屆政府也考量到中方的反對，一直以來不允許日本海上自衛隊軍艦通過台灣海峽，過去即使面臨颱風來侵襲，海上保安廳的船隻也只在台灣海峽的公海區域待機，從未通過台灣海峽。另外，美國、加拿大等國的軍艦也會定期經過台灣海峽，以宣揚「航行自由」。今年9月，德國軍艦22年來首次通過台灣海峽。日本防衛省未立即證實這項消息。
史上頭一遭！解放軍偵察機入侵日本領空 自衛隊戰機緊急升空
日本防衛省今（26日）發布消息，指中國解放軍1架Y-9軍事偵察機（運-9），於當地時間上午11時29分入侵長崎縣男女群島近海空域，時間持續約2分鐘；航空自衛隊戰鬥機立即緊急升空因應，該解放軍機隨後脫離日本領空。《NHK》報導，這是日方首次證實中國軍機侵犯領空，目前防衛省正在分析其飛行目的。
中國怒派21軍機擾亂裴洛西訪台 國軍：禦敵從嚴已加強戒備
自從美國聯邦眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）訪台消息傳出後，中國政府不斷予以各種警告，就在裴洛西抵台的當天，根據國防部統計，共計有21架次中國軍機於2日侵擾我航空識別區（ADIZ），均遭國軍以廣播驅離、防空飛彈追監。而面對即將到來的中國實彈試射軍演，國防部3日凌晨也表示均已嚴密掌握監控、加強戒備，請國人安心，並同心支持國軍。根據國防部3日凌晨發布的「即時軍事動態」，顯示2日擾台的中國軍機架次分別為：殲-11機8架次、殲-16機10架次、空警-500機1次、運-9通信對抗機1架式、運-8電偵機1架次，除殲-16機現蹤海峽中線南端，其餘機型則是在我國西南空域徘徊，而我國空軍派遣空中巡邏兵力應對，並以廣播驅離、防空飛彈追監。至於中國官方媒體央視快訊報導的「蘇-35戰機正在穿越台灣海峽」一事，國軍並沒有監測到其蹤跡，指出此報導並非事實。至於中國官方於2日深夜11點半左右，宣布解放軍即起將於台灣周邊進行「實彈射擊」的聯合海空演訓，且公布的操演範圍幾乎將台灣包圍。國防部3日凌晨也嚴正表達譴責，痛批中國此舉意圖威脅我重要港口與都會區域，片面破壞區域和平與穩定，相關「武嚇」舉動，明顯以威懾國人心理為目標。國軍除運用聯合情監偵手段，充分掌握台海周邊海、空域動態；並以「料敵從寬、禦敵從嚴」的態度，縝密整備各項戰備計畫，「有決心、有能力、有信心」確保國家安全，請國人安心，並同心支持國軍。
解放軍機頻繁偵查台灣西南空域 陸軍事專家：可能已有活躍潛艇活動
自今年9月中以來，至10月底，中國解放軍進行戰術偵察的反潛機、電偵機、通信對抗機，持續頻繁地在台灣西南海空域活動，其密集巡邏的戰術動作，令外界十分不解。中國軍事觀察人士研判，很可能是該地區已有相當活躍的潛艇活動正在進行，包括美、日的先進潛艇，在周邊搜集情資與戰術情報。根據陸媒《多維新聞》報導，今年9月中至10月底台灣西南海空域，已經成為最新的火爆熱點，這與9月中旬前的台、美、中的戰機、電偵機漫天飛行對陣不同，從10月初至10月底，已經有超過20天以上，中國解放軍運-8Q反潛機（高新6號／空潛-2000），具備長程搜索潛艇能力的新型反潛機，幾乎每天不間斷地出現在台灣西南海域上空徘徊，並進行戰術偵查。偶而還會有運-9通信對抗機與運-8電偵機一起行動。報導提到，有敏銳的軍事觀察家指出，很可能是台灣西南海域、巴士海峽以及南海海南島周邊，已經存在相當活躍的潛艇活動，中、美、日的高水準潛艇，在此區域內一定在進行程度不等的「海底暗戰」。台灣海軍水面艦隊是否在運8Q密集巡迴期間，於台灣西南海域有頻繁活動，軍方密而不宣。（圖／台灣國防部）根據已公開資料顯示，整個10月間初現在台灣西南空域的運8Q型長程反潛機，擁有與美制P-3C反潛機相當的性能。此型機種可搭載超過10名乘員，包括駕駛、雷達、技術分析、聲納吊放和武器操縱等專業人員，形成集合偵察、分析、水下攻擊於一身的現代反潛機系統。其外型特徵，是機尾一根長尖狀的莢艙，據說是一種性能秘密、由中國自研開發的「磁異探測儀」（Magnetic Anomaly Detector, MAD）。這種探測儀雖然自二次大戰起就存在，且被廣泛使用，但是擁有偵測現代核潛艇寂靜音的先進MAD系統者，例如航空用超導全張量磁梯度測量儀性能者，目前全球除了美國有能力研製外，只有中國有能力研製。尤其現代潛艇除了靜音之外，消磁也是相當重要的科技。由於潛艇鋼板帶來磁性，不論如何進行消磁技術補救，都無法消除其與地磁之間的相互干擾現象。目前全球最先進的潛艇消磁技術，僅美、日、俄、中、德等潛艇製造大國掌握，而核動力潛艇在極度靜音的要求下，其消磁技術幾乎都是該國的最高機密，美、俄雖然都擁有頂尖的消磁技術（例如鋪設消磁磚在艇身），但是能夠反消磁、進行先進磁性探測技術的反潛機，僅有美國和中國擁有。共軍運-8Q反潛機頻繁侵擾台灣西南海域，軍事觀察人士認為很可能是當地海面下有頻繁的美、日潛艇活動。（圖／台灣國防部）軍事觀察家推測，運-8Q反潛機整個月不斷地徘徊於台灣西南空域間，可能是解放軍在該海域偵測到相當活躍的潛艇活動。包括美、日的先進潛艇，在周邊搜集情資、分析戰術甚至占位、沉底進行戰術刺探，此一狀況並非少見。而臺灣海軍的潛艇力量幾乎等於零的狀況下，美、日潛艇在該地區的活躍，引起運8Q長程反潛機反常地公開曝光於臺灣軍方的監偵系統中，也是相當合理的推斷。此外，解放軍運-8Q相當神秘，是近幾年才剛剛服役的高新機種，在沒有立即戰術需求時，應該不會輕易曝光。由此可知，空中與海面上的活動，已經可以很明顯看到該區域有活躍的「海底暗戰」擾動，而海面下的對峙，一定也相當精彩。報導中還提到，軍事資訊開放如美國者，對自己潛艇部隊的活動，也相當隱晦且神秘。公開資料中顯示，美國潛艇從2015年開始，已經有公開在西太平洋區活躍的紀錄。也就是在美國前總統歐巴馬公開倡議的「重返亞洲」（Pivot to Asia）戰略之後，美國海軍將戰略重心轉往西太平洋，以6:4甚至7:3的軍力配置，與大西洋、北歐戰場做一區別，可見美軍對西太平洋，尤其對中國解放軍海軍潛艇部隊實力的重視和警戒的升級。事實上，根據美軍情報分析，解放軍的核動力潛艇部隊，從2006年底09III級核動力攻擊潛艇服役之後，就開始反超美國海軍的潛艇力量。根據2011年美國海軍對解放軍戰力的評估，解放軍在2007年以前，無論是柴電潛艇或者核動力潛艇，其出航巡邏的次數都極為有限，每年僅1～2次。之後，隨著09III級和09IV級二型新成軍的核動力潛艇服役後，解放軍的潛艇活動飛躍性增加，甚至開始擴展至菲律賓海（台灣東方外海）的活動更加頻繁。在2018年5月7日，美國太平洋艦隊前情報部部部長詹姆斯˙法內爾（James Fanell）提交給美國眾議院軍委會的報告中指出，中國解放軍的核潛艇部隊，其攻擊範圍已經可以涵蓋美國全境中國戰略型核潛艇，已經不再如以往美國海軍認知般，「跟1970年代的蘇聯核潛艇一樣吵雜」。 萬一局勢升高，美國海軍已經沒有把握立刻在海中捕捉到中國核動力潛艇的位置，因此美國海軍必須要在尋常時刻，就以「1對1」跟監的方式，僅跟著中國核潛艇行動，採取緊迫盯梢。