遊行
」 中華隊 12強 遊行 總統府 陳傑憲
行人桃獄2／桃市滿街恐怖路段 專家揭A2車禍隱憂拖垮社會
近期交通部點名桃園市政府該參加道安記者會共商交通解方，副市長蘇俊賓卻反批交通部無視桃園交通改善成果，拒絕派員出席並譏部長陳世凱如同「訓導主任」，戰火一觸即發。專家分析，無論交通部或桃園市政府主張的統計方式，桃園市就是六都傷亡最高，其中「車禍後24小時內人員死亡」的A1類車禍增加幅度全台最高，而「有人員受傷或車禍發生超過24小時後有人死亡」的A2類車禍數量也不少，問題不容逃避。據了解，桃園市2024年1到9月交通事故中，「30日內死亡人數」累計奪215人命，而A1類車禍死亡統計，桃園市2024年1月到10月統計為125人，比2023年同期增加20人，增加人數與幅度都是最多的縣市。此外，依照警政署最新統計至11月底，初估桃園市2024年1月到11月A1類死亡為153人，也較2023年同期增加17人，增加率破一成仍相當驚人。中原大學地景建築學系教授趙家麟表示，為與國際接軌，交通部目前統計交通事故都以車禍後30天內的死亡人數為主，並逐月公布此數據，而A1事故則採每周公布，希望藉此即時警示。趙家麟指出，一般而言A1死亡人數與車禍後30天內死亡人數呈正向關係，透過A1數字可即時提供道安是否有惡化情形的警訊，抓出事故「熱點」即時加強道安防制作為，現行統計各縣市交通事故標準，皆以2024年與2023年同期的30日交通事故死亡數據比較，桃園就是居高不下，中央與市府都責無旁貸。舊中壢火車站已隨鐵路地下化工程拆遷，過去亂象橫陳的交通能否隨地下化與新站落成一併根除？外界高度關注。（圖／報系資料照）趙家麟直言，若以分區來說，全台300多個鄉鎮市區比較，桃園市中壢區始終在事故件數、人口事故比率高居榜首，除了因大學、工業區林立，學生與外籍勞工等外來人口暴增外，包含鐵路尚未立體化、公共交通不便、停車位不足等，都是硬體造成的大問題。「是否有必要到巷口的便利商店也騎摩托車呢？」他直言，民眾的交通安全觀念也有待進步。趙家麟援引外國例子指出，美國健保制度全面剔除車禍傷後補貼，要求有責者扛起全額醫藥費，而瑞典也在上世紀末就喊出「行人零死亡」願景，扭轉一般人對意外「純屬運氣太差」觀念。他舉例，路口斑馬線退縮並新設行人庇護島、市區狹窄設不了人行道的路段便限速汽車每小時30公里速限等，都能有效降低死傷率。趙家麟示警，除了A1類事故外，台灣A2類事故也居高不下，21世紀以來每年A2在案人數成長超過400%，遑論沒報案的小傷「私了」者。趙家麟直言，這類A2傷患中，有的癱瘓終身淪植物人，有的終身帶著後遺症苟延殘喘度過餘生，不只自己折磨，也拖垮全家生計，瀕臨破產的全民健保每年更花了近二成補助在車禍傷患中，「這已經是國安問題」。趙家麟直言，若比照COVID-19新冠疫情「指揮中心記者會」每日公布車禍死、傷數據，那將會比新冠、921災情更加慘烈，令人頭皮發麻不忍卒睹。中原大學地景建築學系教授趙家麟認為，不少交通意外都能透過路型改善與交通安全教育解決，「行人零死亡」不是夢想。（圖／翻攝自中原大學臉書）「還路於民」大遊行發起人黃宥霖也帶著本刊記者來到桃園中原大學前的中北路「行人地獄」，只見摩托車、卸貨卡車隨意停放，不時還有甲類大公車穿梭。黃宥嘉直言，中午用餐時間行人只能夾縫求生，若到下午中原國小放學時間，更難以想像剛學會獨立過馬路的國小生，如何直面這些橫衝直撞的車輛怪獸。黃宥嘉說，桃園地區確實「行人地獄」路段不少，包含治平高中往埔心火車站的楊梅中興路、「桃園大廟」景福宮周邊等，都是都市規劃失敗、寸步難行的行人地獄，目前景福宮改善有成，中興路也獲得不少關注，可惜中原大學這段，儘管已倡議近10年，目前仍未有具體有效的改善方案和期程。黃宥嘉預告，23日上午將商借中原大學前中北路150公尺長的機車停放區，屆時清空了機車，邀請學生、居民與關心路權者一同走走，感受「原來人行道能走得這麼自在」，透過「還路於民」遍地開花，逐步接近「交通零死亡」願景。桃園市政府交通局對此表示，2024年截至11月底為止，行人交通事故傷者已比去年下降二成、死亡人數更已下降三成，未來將持續建置科技執法，並在高事故路段加設行人優先號誌、標線和警示標誌、增強夜間照明、行人專用時間信號燈等措施，也同步提升「事故熱區」高風險時段見警率、加強路口不停讓執法等作為，並嚴格取締酒駕，盼能持續降低事故發生。
擺脫行人地獄惡名！政府訂定2050交通零死亡目標 學者籲3面向推動
政府訂2050年道路交通事故零死亡目標，交通部以工程、教育、監理及執法等面向，多管齊下欲擺脫行人地獄惡名。距離零死亡願景尚有25年，學者指出，每年道路死傷逾40萬已非道安問題，成了國安問題，目前正在打一場從「車本城市」轉型為「人本城市」的仗，建議從3大面向推動。還路於民行人路權促進會與台灣氣候行動網絡研究中心今合辦「台灣永續運輸雙齊零論壇」，結合零死亡願景與淨零碳排2大議題，邀專家學者、民間團體及立法委員針對雙願景達標需要做什麼、台灣交通轉型、行人友善街道通用設計等主題開講，盼整合「雙齊零」焦點檢視不足政策。台灣永續運輸雙齊零論壇今邀請台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯、中原大學設計學院院長趙家麟、還路於民理事廖怡理、立委林月琴、台灣氣候行動網絡研究中心陳雅雯、台灣身心障礙者自立生活聯盟理事長林君潔、超越遊戲共創夥伴李玉華、人本交通策略師單車盟成員Tauno Kelder輪番開講。中原大學設計學院院長趙家麟分享如何推動零死亡願景。（圖／中國時報蔡明亘攝）趙家麟指出，零死亡願景已成全球性風潮，不過每次談零死亡都非常沉重，不如換個視野，希望要有什麼樣的城市生活，所謂零死亡願景為建立在道德層面的信念，人人都有權利在城市和社區安全移動，核心精神為任何人因道路交通喪生或重傷，在道德上完全無法被接受，像紐約推動零死亡4年，在2018年交通死亡人數創百年新低。觀察台灣情形，趙家麟說，1997年迄今，台灣與其他國家道路傷亡比較，死亡率20年下降20％，其他先進國家下降150至200％；先進國家是死傷一起降，台灣的A2事故在過去20年則增加400％，狀況嚴重；且2021年台灣道路事故死亡率為日、英等國的5倍；近10年，每年道路事故傷亡超過40萬，這已不是道安問題，而是國安問題。趙家麟指出，零死亡願景與傳統道安有3大不同觀念，現在台灣某種程度認為車禍是意外，但車禍死亡是可以預防和避免的，非現代生活的必然；不全是駕駛，而是道路設計者和政策制定者，應承擔更多責任確保安全，設計若不良，道路會殺人；不是單一專業，而是跨專業、跨部門的整合性任務。台灣問題根源為何？趙家麟提到，政府有本「市區道路及附屬工程設計規範」，是參考美國州公路及運輸官員協會、日本道路構造令及相關文獻，美國的州公路沒行人不需人行道，和台灣許多商業活動和行人的街道相比差很大，現在要將人行道蓋回去，又會去到商家反彈。趙家麟說，去年監察院注意到，台灣道路事故高，是否哪個公部門有疏失？他就提出道路設計規範一開始就用錯，形成後續行人地獄重要原因，要指責哪個單位可能都很難，交通、都計、土木等過去都以車輛為基礎，都在講車輛行為，如今就要從車本城市，改造為人本城市，但「道路交通安全規則」中仍有許多規範對行人不友善。「2023年是台灣邁向人本城市元年，開打一場從車本城市變人本城市的仗！」趙家麟表示，台灣可從3方面推動零死亡願景，首先是推動零死亡願景的新觀念，邁向人本城市，接著是政府組織需跨域整合，若不踏出這步就很難實現，最後要訂出零死亡願景的執行方法與行動計畫，包括針對死亡和重傷事故做深入個案研究，每年指認各城市10大危險路口與路段改造，將人行環境改善當重大政策推動，積極組織民間路權團體，協助推動相關理念，這部分政府已有在做，但相信政府也要學習在過程中有所調整。還路於民行人路權促進會與台灣氣候行動網絡研究中心21日合辦「台灣永續運輸雙齊零論壇」，吸引民眾參與。（圖／中國時報蔡明亘攝）林月琴也分享，道路交通安全基本法現況欠缺完善子法架構，缺乏指導性原則，造成各部會局處權責破碎化；基層普遍缺乏人本交通觀念，成為道路環境改善的根本困境。林月琴說，建議借鏡國際經驗，提升人車路業管理等相關法令規範位階或強度、建立明確的道路分級與統一指導原則、強化基層道路環境安全規劃能量，兼顧安全與地方需求，期待能像國外盤點缺漏架構並補上。台灣氣候行動網絡研究中心運輸專案研究員、論壇主持人利祐任指出，這場論壇盼延續還路於民遊行聲勢，近一步聚焦運輸部門的永續轉型，其實淨零碳排和玲死亡願景在聯合國SDGs指標中有部分重疊，且與民眾生活息息相關，國際許多交通運輸部門都將兩者放一起討論，但台灣較少類似的統整，無論在民間關注度，或者未來政策修法上，能有所助益。
耶誕跨年、春節估湧380萬旅客！桃機籲「提早3小時到」 6尖峰時段出爐
2024年接近尾聲，為因應耶誕、元旦、寒假及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS通關單位（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫，秉持從寬認定、從嚴準備的指導原則，疏運期間請各單位將依據每小時更新之桃園機場航班運量整點人數系統，掌握出入境及轉機人數，加強引導旅客，提升安檢查驗服務量能及餐飲供應，協助旅客順利通關。機場公司表示，耶誕節至跨年為全球觀光熱門時間，加上多所大學自12月下旬起陸續放寒假，預計耶誕節前桃園機場將湧現人潮。疏運時間從12月20日至明年1月5日共17天，預估將增加14架次包機、84架次加班機，總運量將超過225萬人次，每日平均運量約13.2萬人次。為因應耶誕、元旦及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫。接下來是蛇年春節連假長達9天，疏運時間從1月24日至2月3日共11天，預估出境高峰會落在1月25日與26日，返國入境高峰會落在2月1日（初四）與2日（初五），預估增加包機8架次、加班機46架次，總運量逾155萬人次，每日平均運量約14萬人次，已與疫情前（2019）春節日均量14.2萬人次不相上下。為因應疏運，機場大聯盟各單位已完成相關準備工作：機場公司整合之入出境運量預報資料每小時滾動更新，也將於群組通報尖峰時段通關時間，供相關單位預作人力調度；尖峰時段出境安檢全線開放、入出境證照查驗規劃專案勤務，彈性調度支援人力，年底前完成49座第四代e-Gate建置作業，合計桃園機場共有71座e-Gate上線服務；航空公司依航班量及訂位狀況彈性安排人力；地勤、保全、機場各項設施加派維護人力；客運巴士彈性增派車班因應；排班計程車全體投入旅客疏運服務；如遇特殊狀況保持正常供餐另延長服務時間，每小時緊急供餐能量為7,300份餐點。桃園機場旅運量持續成長，2024年1至11月客運量已達4,090萬6,058人次，全年更上看4,500萬人次。機場公司偕同服務大聯盟持續升級多樣設施及服務，包括免費淋浴間、按摩椅、親子遊憩區、綠能智慧廁所及多功能哺集乳室等。餐飲服務也不斷精進優化，繼冠軍咖啡及米其林必比登推薦小吃進駐後，今年新引進500碗人氣店家「吳姳麵館」，並增設智能熱食自動販賣機全時段供應，及導入自助點餐機節省排隊時間，提供中西日韓南洋等多元餐飲選項滿足旅客味蕾。即日起至2025年2月14日還推出「桃機好FOOD有 五星美食探險去」活動，旅客在機場餐廳消費時，只要出示餐廳Google Map打卡畫面，或消費滿額即可享有專屬優惠。不管是否出國，都歡迎民眾把握難得假期來桃園機場度過歡樂時光，感受全新風貌的桃園機場。提醒旅客可提早抵達機場，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。另外，為維護飛航安全，加速出入境通關與疏運效率，機場公司提醒旅客掌握以下五大技巧：1、善用智慧化服務連假期間入境尖峰時段為每日5時、13～17時、20時～22時，出境尖峰時段為每日7～9時、14～15時、23～24時，提醒旅客可提早3小時抵達機場，出發前亦可先向航空公司確認班機狀態。除提前抵達機場外，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機（A1臺北車站、A3新北產業園區站）完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。移民署e-Gate「第四代自動查驗通關系統」，自2025年1月1日起，10歲以上國民均可使用，可直接於通關閘道內註冊後終身有效，更換護照免重新註冊。系統支援40種語言，並放寬身高限制為120至200公分，友善小朋友和外籍旅客出境使用。美國、韓國、澳洲、義大利、德國、新加坡及馬來西亞等7國，與我國已完成互惠使用自動查驗通關系統，可更加快通關速度。2、搭乘大眾運輸工具桃園機場提供旅客安全且多元的交通選擇，進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。旅客也可選擇24小時服務、具備機場排班登記證的合法計程車，計程車均有固定上車處，位於第一航廈12號會面點及第二航廈26號會面點，支援多元支付工具，旅客落地不用換現金也可輕鬆搭乘。呼籲勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。3、預先確認託運與隨身行李攜帶規定為維護飛航安全，行動電源、打火機、電子菸應隨身攜帶上飛機並做好保護，切勿託運。打火機限隨身攜帶一個。依據國際民航組織及國際空運協會之規定，鋰電池小於100瓦特小時可攜帶上機；目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品之鋰電池多小於100瓦特小時，多可隨身攜帶上機，但不允許託運。為維持機場營運順暢，提醒旅客如於機場棄置行李箱等無法透視內部的物品，請保持打開狀態以利機場工作人員識別，避免引起航空保安疑慮。每人出入境准許攜帶新台幣上限為10萬元，人民幣為2萬元或外幣等值美金1萬元為限。攜帶菸品2條（200支）與酒類總量1公升可免申報。為強化防堵非洲豬瘟入侵，機場公司也特別提醒所有入境旅客切勿攜帶肉類製品以免受罰，疫區入境旅客並請配合農委會動植物防疫檢疫局人員引導接受非洲豬瘟防疫檢查，其他區域入境航班旅客下機後也請配合航空公司指引領取識別卡片，並由工作人員導引進行後續入境通關程序。進出機場亦可選擇24小時服務、具備機場排班登記證，且支援多元支付工具的合法計程車。切勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。4、減少複查安檢更順暢冬季出遊穿著較多，提醒旅客通過安檢金屬探測門前，可先將口袋清空，脫下外套、帽子，取下金屬物品（如皮帶），並將平板與筆記型電腦自隨身行李取出後，連同外套及隨身行李一同置入X光檢查儀。手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器，不得超過100毫升，且須裝於可密封之透明塑膠夾鍊袋。安檢管制區前備有危安物品棄置箱，超過100毫升液體與保溫水壺或飲料均可倒入淨空。待通過安檢線後，機場內各處均設置飲水機、販賣機及餐廳等服務，歡迎旅客多加利用。5、出發前請確認護照效期國人於出國前，應及早檢查護照效期是否為6個月以上，並預先洽詢航空公司有關各國入境之相關規定。
香港網紅首航走讀花蓮，盡享人文山海美景，促進兩地交流共創觀光新機
花蓮縣政府攜手香港快運航空（HK Express）促成「花香航線」直航航線，本(12)月12日首航當天更迎來150多位旅客抵花探訪。為了吸引更多來自香港的遊客到花蓮旅行，花蓮縣政府特別安排兩組KOL網紅進行一系列的踩線活動，其中包含在港台兩地主持過多個旅遊節目，目前居住在台灣的香港女生AV in Taiwan，以及在YouTube頻道上擁有超高人氣的香港「機動電視台RTV」，兩組網紅由北至南深度體驗花蓮的美麗風光，實際走訪花蓮獨特景點，並將製作成影片交在社交平台上分享，促使更多香港民眾透過直航班機，從喧囂塵世瞬移山海之境，來花蓮進行身心靈療癒之旅，更為兩地的文化與觀光交流搭建橋樑。香港網紅首航走讀花蓮，盡享人文山海美景，促進兩地交流共創觀光新機。(圖片提供／花蓮縣政府)住在台灣的香港女生AV in Taiwan以療癒為主題，遊程從七星潭騎單車欣賞太平洋左岸美景，以及身著和服走讀花蓮「小京都」將軍府等打卡景點開始；接著來到充滿茶香、柚香的瑞穗鄉，體驗採茶農田趣以及手作柚子果醬、客家擂茶等DIY行程，最後來到馬太鞍溼地休閒農業區享用美味的阿美族特色河上餐桌料理，行間品嚐來自花蓮各鄉鎮及東大門夜市的美食饗宴，濃濃的人情味更使得AV(Avenna)對花蓮流連忘返。AV表示這次來到花蓮走訪不同鄉鎮，認識花蓮多樣美麗的面貌，不管是原民特色料理或是客家傳統美食，因為選用在地食材來烹飪，每一口都能感受到來自天然的純粹，連呼吸都能感受到花蓮的療癒氛圍，她希望香港的遊客們都能趁著直航來親自體驗花蓮的美好。香港網紅首航走讀花蓮，盡享人文山海美景，促進兩地交流共創觀光新機。(圖片提供／花蓮縣政府)YT頻道總訂閱數達65萬人的香港超人氣KOL「機動電視台」，這次也由年輕活力代表–超酸、阿杰搭乘首航班機抵達花蓮，兩人體驗從瑞穗溫泉到玉里安通溫泉的「兩泉騎美」路線，騎乘電輔車享受結合自然、文化與美食的低碳永續旅程。行間也經過萬榮鄉支亞干部落體驗從食材到餐桌，採摘料理所需的食材自行完成午餐，享受共做共享共樂成就的五感體驗遊程，並從中學習務農知識及族語單字，合力完成餐桌上的每一道料理。兩人再到豐濱的豐富部落進行傳統烘豆DIY，在品嚐台灣特有的在地咖啡同時，也遠眺廣大太平洋，享受山林秘境的美景，接著騎乘電輔車在美麗的193縣道欣賞織羅部落、坪頂部落等美麗稻田景致，並到羅山有機農業村吸收來自竹林的芬多精，動手製作泥火山豆腐，最後來到豐濱的高山森林基地隨著海岸布農獵人的腳步認識森林故事，製作專屬獵刀並挑戰極限登上勇氣石，眺望美麗的海岸線，透過深度旅遊享受花蓮的獨特部落美食以及美景。超酸、阿杰表示是第一次來到花蓮，除了好空氣外，他們很驚訝發現花蓮還有這麼多美景，與香港的景色截然不同，尤其是位在美麗台11線的豐濱鄉，途經的部落均熱情招呼每一位到來的遊客，沿途體驗的原住民料理更令人味覺、視覺全開，從高山森林基地中的獵人森林眺望海岸線美景的一瞬間，更令他們落下感動的眼淚，身心靈感受來自大自然的感動。超酸、阿杰更深深記得騎乘電輔車在193線及稻田旁的經驗，體驗到花蓮不同臺灣其他縣市的美好，未來也希望透過「花香航線」，帶著家人、朋友重遊美麗的花蓮。香港網紅首航走讀花蓮，盡享人文山海美景，促進兩地交流共創觀光新機。(圖片提供／花蓮縣政府)花蓮縣政府觀光處表示，「花香航線」無疑將為花蓮的觀光業帶來新的發展契機，也為香港遊客提供更多探索花蓮自然與人文魅力的機會，加深兩地間的交流與合作。此外，縣府亦推出「花東縱谷193朝聖之道」、「台11線蔚藍海岸」、「兩泉騎美」溫泉自行車旅遊、部落文化探索、零碳旅遊及高爾夫旅遊等5大主題旅遊行程，不同族群的需求皆能滿足，全面展現花蓮作為國際旅遊目的地的無限魅力。隨著新的一年將近，花蓮觀光活動滿檔，包括即將登場的12/21-12/25「花蓮幸福聖誕城」、12/31-1/1「太平洋觀光節跨新年演唱會」，以及明年1/17-2/16「花蓮太平洋燈會」、1/18-19五月天「一路向東」演唱會，還有常態演出的原住民樂舞定目劇「汎札萊･花蓮」等5大特色活動，帶給旅客多元的旅遊體驗，縣長徐榛蔚歡迎全國鄉親好朋友一起來花蓮玩。更多活動內容請詳：花蓮觀光資訊網http://tour-hualien.hl.gov.tw/花蓮觀光粉絲團https://www.facebook.com/hltour/花蓮縣政府 廣告
立院外青鳥抗議修法 王世堅現身高喊：立法院30年來最大恥辱
立法院院會今（20日）排案討論《選罷法》、《憲法訴訟法》及《財政收支劃分法》修正案，藍綠爆發嚴重肢體衝突。場外立法院濟南路上，上千名青鳥集結抗議國民黨修法，稍早在綠委帶領下試圖進入立法院，與駐衛警爆發肢體衝突。民進黨立委王世堅也現身場外，高喊「今天是立法院30年來最大的恥辱！」以經濟民主連合、台灣公民陣線為首的民間團體昨日在立法院外舉行「冬季青鳥在台北，討伐傅崐萁大遊行」，主辦方一度號稱有8千人。今日上午在濟南路一段集結，要求退回3爭議法案，並提出5項訴求。立院內藍綠打成一片，場外青鳥群情激憤，上午11時許推倒立院柵欄，企圖衝入立院，與警方爆發推擠，現場有近千人，推擠過程不停大喊「停止開會」。民進黨立委王世堅也現身抗議現場，大喊「今天是立法院30年來最大的恥辱！立法會、立法委員都是台灣人民選出來的，立法院不應該動用警察權，阻絕青鳥的朋友們，所以我們的總召柯建銘等委員都在這邊，跟所有青鳥朋友們、人民們齊聲喊『警察退回去』！」對於朝野對立加劇，據轉述，總統賴清德近日在民進黨中常會上表示，希望立法院議案審查應充分尊重民主程序，朝野應該有更多時間、空間討論與協商，才是真正民主之道。
徐榛蔚攜手傅崐萁赴港推廣 花蓮直航香港開創國際觀光新局
花蓮縣政府攜手香港快運航空促成「香港—花蓮」直航12月12日啟動，花蓮縣政府日前在香港千禧新世界酒店舉辦「療癒山海‧花蓮好近」旅遊推廣會，由縣長徐榛蔚率領縣府團隊及花蓮旅遊業者，介紹花蓮新興觀光景點及創新的旅遊體驗，並為香港遊客推出多項旅遊優惠方案，更攜手香港8家旅行社簽署合作備忘錄，國民黨立法院黨團總召傅崐萁及港花旅遊業界共同見證，開創國際觀光合作新局。（圖／花蓮縣政府提供。）「1212香花航線—花香處處飄！」花蓮縣長徐榛蔚表示，此次直航的啟動對於花蓮和香港來說，意義重大，尤其是在0403震災後，花蓮展現災後重生的堅強韌性。感謝議員們和旅行業者等眾人與花蓮縣政府合作，共同努力促成，也要特別感謝前縣長傅崐萁委員開啟香港花蓮航線的先機，當時每天皆有航班且搭乘率更在95%以上。今年「香港—花蓮」直航12月12日啟動，每周4班次，歡迎大家來到花蓮上山下海，大口深呼吸，療癒身心靈！（圖／花蓮縣政府提供。）香港立法會議員姚柏良提到，台灣一直都是香港旅遊界重要的、互為客源的地方，12月12日開啟航班，香港旅遊業界非常高興迎來這個消息，也很歡迎來自花蓮的旅客到香港遊玩。台灣及香港的旅遊業者交流頻繁，也努力地推廣雙邊旅遊市場，希望透過這次推薦會，能更加拉近香港跟花蓮的距離，也讓旅客的互訪更加密切頻繁。姚議員也特別感謝徐縣長和傅委員的邀請 ，更表示明年三月會來訪花蓮！（圖／花蓮縣政府提供。）國民黨立法院黨團總召傅崐萁說，香港是東西方文化交流的薈萃之地，有美食也有美景，很高興12月12日香港首航花蓮，將促進香港與花蓮民眾旅遊。花蓮是台灣面積最大的縣市，族群融合，也是文人雅士聚集的地方，在這裡生活沒有壓力、空氣清新、步調輕鬆，如果大家需要休息充電的時候，歡迎到花蓮來，從3000里的高山到到海邊只要短短30分鐘，歡迎香港的好朋友，有機會能夠到花蓮來走走。（圖／花蓮縣政府提供。）香港旅遊業議會主席徐王美倫，代表產業界表示高興也歡迎花蓮香港有直航的班機，一切走來不容易，感謝徐縣長、傅委員、花蓮縣政府團隊及花蓮旅遊產業界各方的努力，疫情後轉型為創新深度旅遊，相信花蓮絕對是最適合的地方，期待大家共同推廣兩邊的旅遊。（圖／花蓮縣政府提供。）百勝旅運董事長蔡百泰提到，香港的旅遊一定要有品質，因為旅遊的目的，是當地的美食和美景，深度旅遊相當重要，期盼能深化雙方城市觀光領域的合作與文化交流，促進花蓮與香港間的頻繁往來。花蓮縣政府觀光處長余明勳指出，香港快運開啟了國際遊客中轉香港赴第三地的旅遊模式，也提供香港及國際遊客穩定、便捷又實惠的交通方式直達花蓮。花蓮以得天獨厚的自然與文化資源，結合直航的便利性，不僅將吸引更多國際旅客，促進花蓮最重要的觀光產業復甦，也將躍升為全球旅遊市場的焦點，進而開創花蓮與香港兩地友好合作的新篇章。（圖／花蓮縣政府提供。）推廣會現場更進一步宣佈以「5大旅遊好禮」、「5大特色活動」及「5大主題旅遊」以迎接香港遊客，讓大家到花蓮享受優惠又便利的旅程，在療癒的山海之間體驗豐富的溫泉、自行車、高爾夫旅遊、原住民文化體驗活動，以及多元的大型觀光活動。另外與8家旅行社合作備忘錄的簽署，透過在香港的觀光行銷及團體旅遊推動，結合專屬優惠與特色行程，將有效吸引更多香港旅客至花蓮。（圖／花蓮縣政府提供。）花蓮縣政府特別推出超值「5大旅遊好禮」，讓香港遊客以優惠價格享受豐富完整的旅遊體驗，包含「花蓮好好買」提供搭乘香港快運的香港遊客新臺幣$1000元農特產及夜市消費券、「花蓮好好逛」提供14條旅遊巴士路線及優惠、「花蓮好好玩」Klook及KKday花蓮體驗商品50%折扣、「花蓮好好住」於花蓮住宿達5天，即可參加「五月天來花蓮、玩花蓮5個月」活動抽1個月Long Stay，以及「花蓮好好遊」團體旅遊住花蓮獎勵5萬元等，搭乘12月12日首航的民眾更可獲得首航限定好禮。（圖／花蓮縣政府提供。）此外，縣府同步介紹即將登場的12/21-12/25「花蓮幸福聖誕城」、12/31-1/1「太平洋觀光節跨年演唱會」、1/17-2/16「花蓮太平洋燈會」、1/18-19五月天「一路向東」演唱會，以及常態演出的阿美族樂舞定目劇「汎札萊･花蓮」等5大特色活動，結合全年無休的文化與節慶體驗，帶給旅客全方位的感官享受。縣府亦推出「花東縱谷193朝聖之道」、「台11線蔚藍海岸」、「兩泉騎美」溫泉自行車旅遊、部落文化探索、零碳旅遊及高爾夫旅遊等5大主題旅遊行程，滿足不同族群的需求，深化旅遊體驗，全面展現花蓮作為國際旅遊目的地的無限魅力。（圖／花蓮縣政府提供。）此次推廣會特別設置24家花蓮旅遊業者攤位，包括知名住宿、景點及原住民體驗、水上活動、高爾夫球旅遊與零碳旅遊等業者，以及花蓮的觀光業、旅館業、民宿業、導遊領隊、旅行業等公協會，提供豐富多樣的旅遊選擇及服務，吸引眾多香港業者洽談合作，現場氣氛熱絡。現場政商雲集，與會貴賓包括香港快運航空總經理黃柏燊、香港立法會議員姚柏良太平紳士、香港西貢區議會林俊嘉議員、陳繼偉議員、香港旅遊業議會主席徐王美倫、香港外遊旅行團代理商協會主席蘇子楊、香港旅遊專業聯盟主席羅啟邦、港澳台灣同鄉會顧問會長張佐民、港台旅行社同業商會理事黃岸濤、百勝旅運有限公司董事長蔡百泰、台北經濟文化辦事處資深專案主任梁榮光及李翠萍、臺灣觀光協會香港辦事處代理主任陳冠竹等人。
民眾黨反霸凌遊行提三大訴求 勞動部回應了
民眾黨7日舉辦遊行，並提出「制定反霸凌專法、警消籌組工會、立法保護吹哨者」等三大訴求，勞動部回應，有關勞發署北分署吳姓公務員案，目前正在進行調查，並增邀基層員工訪談，預計下周公布調查報告，職場霸凌法制化作業，職安署正積極研議中，將廣泛徵求專家學者、勞工代表及公部門等意見，未來也將召開公聽會聽取民眾建議。公務人員是否可以組織工會，勞動部說，涉及到考試院權責，願和考試院綜合討論，讓公務人員有更有保障的協商權及結社權。《吹哨者／揭弊者保護法》立法，過去皆於立法院司法法制委員會排審，應為法務部權責，勞動部將積極與法務部研商相關細節，務求保障其權益。另外，針對全國外送產業工會擔憂兩大外送平台合併事宜，勞動部重申，除持續協助平台及工會間進行相關訴求進行外，並與交通部合作，盡速明定機車貨運運價及保障外送員報酬。在外送平台的與外送員工會間針對相關權益訴求協商達成共識前，勞動部表示，將持續向公平會表達反對兩大平台合併態度。◎反霸凌專線：1953
反霸凌遊行今登場 民眾黨：完善職工法令守護勞工權益
近期勞動部勞發署北分署一名公務員疑因遭遇職場霸凌輕生，引起全台關注。事發後，分署長以及勞動部長引咎辭職下台。針對官僚文化中的霸凌與勞工權益不斷遭受侵害的問題，民眾黨7日中午將舉行「反霸凌、護勞權」大遊行， 呼籲全民站出來，向政府傳遞不容妥協的聲音。面對勞動部職員疑似屢受職場霸凌而輕生一事，社會各界表達關注。民眾黨今日下午1時30分將從勞動部開始，展開「反霸凌・護勞權」大遊行，終點位於凱達格蘭大道。其中主要訴求「拒絕霸凌者」、「接住受害者」、「保護吹哨者」，呼籲全民站出來，向政府傳遞不容妥協的聲音。 民眾黨表示，這場大遊行由一起基層公務員事件所引爆，該事件揭示了官僚文化中的霸凌問題以及官官相護的體制弊病，而令人震驚的是，這些問題竟然發生在本應捍衛勞工權益的勞動部內，直言「社會也不應該接受現狀，這是一場屬於全民的怒吼」。 民眾黨指出，勞動部長期縱容霸凌行徑，調查報告流於形式，新任部長更被質疑毫無專業背景，且第一週上任即展現出慣老闆的態度，質疑，台灣難道要坐實為「過勞之島」而全體默不作聲嗎？ 民眾黨強調，目前的問題已讓勞權逐漸凋零，政府卻帶頭壓榨勞工。如果現在選擇沉默，未來的世代將承受更沉重的枷鎖。因此，訴求「反霸凌，要立法」、「挺警消，要工會」、「吹哨者，要保護」，呼籲政府完善職工法令、改善過勞情況，嚴辦霸凌壓迫行為。
三訴求投遞「功德箱」 民眾黨反霸凌遊行7日上路
民眾黨7日將舉行「反霸凌，護勞權」大遊行，屆時黨公職將和與會團體身穿黑衣、繫上白絲帶，表達制定《反霸凌》專法、警消籌組工會、保護吹哨者等三大訴求，也會將陳情書投遞至「功德箱」，向總統府表達勞工心聲。近期勞動部勞發署北分署公務員疑因霸凌輕生案引起社會關注，民眾黨秘書長周榆修6日偕全國公務人員協會理事長高誓男、全國公務人員協會秘書長沈賢銘、文宣部主任李頂立、新聞部主任吳怡萱、青年代表何青瑜舉行記者會，預告7日將於下午1點半開始的遊行規劃。民眾黨指出，將與參與民眾從松江路出發，途經新生南路、忠孝東路、林森南路，預計下午4時在總統府前集結，屆時與會者在陳情書簽名後投遞至「功德箱」，將勞工與公務員的心聲轉交給總統府。周榆修強調，屆時遊行遊行訴求有三：一是制定《反霸凌專法》，二是力挺警消籌組工會，三是要保護吹哨者，並呼籲所有民眾站出力挺公、私部門員工。高誓男直言，勞發署北分署上月失去1位優秀公務員，隨後便陸續傳出許多公部門有霸凌事件，政府應確實檢討導致公務機關出現霸凌的法令制度，並嚴辦霸凌事件、完善職工法令、同意公務員籌組工會，全國公務人員協會7日也將參與遊行。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
揚湯止沸4／原定偏鄉計畫停用！ 卓榮泰請衛福部按三原則重新修訂
衛福部推動的「優化偏鄉醫療精進計畫第二期」，遭本土小牙醫聯盟批為波波牙醫開後門，甚至還曾號召上街遊行表達訴求，然而衛福部仍未重新修訂，小牙醫聯盟昨日再度舉行記者會，踢爆衛福部的「假偏鄉計畫」。對此，行政院長卓榮泰今日在院會中表示，優化偏鄉醫療精進計畫第二期在參照社會各界的意見後，原計劃停止適用，請衛福部在1個月內修訂計畫送院核定。行政院發言人李慧芝表示，院長卓榮泰今日在院會中，特別針對優化偏鄉醫療精進計畫進行提示。卓提到，衛福部優化偏鄉醫療精進計畫中對於牙醫醫療如何精進，社會上還是有些討論，行政院日前也跟相關團體進行溝通，為了提升偏鄉醫療的牙醫醫療人力以及醫療的可近性，衛福部近一步提出調整方案，卓也提出三項原則，請衛福部進行計劃調整。第一，要增加偏鄉醫療的巡迴醫療量能；第二，現有的預算經費中要用在偏鄉包含衛生所、牙科設備更新採購還有薪資的保障；第三，對於55個無牙醫的偏鄉，除了鼓勵本國醫生前去外，也鼓勵出身在地的本國醫生能夠通過獎勵機制回到故鄉服務民眾。卓榮泰表示，「優化偏鄉醫療精進計畫第二期在參照社會各界的意見後，原計劃停止適用」，請衛福部依照上述的三項原則，在1個月內修訂優惠偏鄉醫療計畫，送院核定之後據以實施，使計畫可以經過合理調整後，範圍界定得更清楚，讓優秀且合格的牙醫師可以到偏鄉，提升偏鄉的醫療量能，也讓國人可以更加安心。
郵輪玩起來1／迪士尼探險號12/10開賣話題夯 業者狂收8000份需求單
亞洲迪士尼粉絲今年中開始敲碗的「迪士尼遊輪探險號」，下周12月10日開放預訂，儘管明年底才首航，但這艘首次進軍亞洲、迪士尼最大郵輪，已在台灣掀起討論熱度，業者預收需求調查就吸引8000人填單，其中以親子客及迪士尼粉絲為最大宗。由於新郵輪母港在新加坡，台灣旅遊業者看好迪士尼魅力，有望帶動台灣民眾認識「飛航郵輪」進階玩法。截至2023年底，全球約有60餘家郵輪公司、600艘船隻在運行，前5大郵輪集團依序為嘉年華、皇家加勒比、地中海、挪威及迪士尼，其中由美國影視主題公園龍頭華特迪士尼1998年開辦的迪士尼遊輪，主打家庭豪華旅遊，在母集團近年營收獲利疲軟之際，旗下5艘郵輪入住率高營收獲利貢獻亮眼，去年加碼打造3艘新郵輪，預計未來船隊還有5艘新兵。迪士尼的第6艘郵輪「迪士尼探險號」之所以備受關注，是因為20.8噸驚人總噸位能容納約6,700名乘客，且是第一艘以亞洲為母港的迪士尼遊輪，共有7大特色主題區，包括3層樓高的童話城堡，內有華麗舞台及布景演出迪士尼故事，還有離甲板9公尺高、海上最長的雲霄飛車等遊樂設施，迪士尼劇場、百老匯音樂劇更是基本配備。鳳凰旅遊總經理卞傑民預期國內整體郵輪市場2025年將再成長2~3成。右圖為歌詩達莎倫娜號，船上有滑水道、玻璃穹頂泳池設施。（圖／方萬民攝、鳳凰旅遊提供）「迪士尼探險號」首航為明年12月15日，提早1年開賣炒熱話題。大陸最大旅遊平台攜程資料顯示，今年遊輪訂單年增5倍多，「80後」為主力，由於今年2月起中國與新加坡相互免簽，有關新加坡及迪士尼遊輪的搜尋量暴增。台灣市場反應也不惶多讓，可樂旅遊光是回收需求調查單就已收超過8,000人次，其中以含兒童的家庭客及迪士尼粉絲為最大宗，主要需求的房型則以陽台房及套房為主，業者對於正式開賣後的買氣相當樂觀。可樂旅遊也宣布推出迪士尼探險號套裝行程，自由行每人最低40,888元起，含機加酒，加贈新加坡當地三段碼頭接駁及船上中文領隊服務；另也規劃成團體旅遊行程，除機票、五星酒店住宿1晚，還有陸上景點巡遊，再加上「迪士尼探險號」豪華內艙客房4日，共5日行程，每人49,888元起。而目前雄獅旅遊官網則是推出「迪士尼探險號」4日航程，不含來回機票，最便宜的內艙房每人15,805元起，實際價格仍以迪士尼遊輪官方公告為準。不少喜歡郵輪旅遊的民眾開始願意飛往不同國家嘗試不同郵輪產品，台灣旅遊業者近年也推出許多特殊航程，包括每人要價70萬元以上的南極郵輪追夢號。（圖／雄獅旅遊提供）類似「迪士尼探險號」這種「飛航郵輪fly-cruise」玩法，先飛行至目的地再搭郵輪，在國外相當普及，過去國內旅遊業者也引進不少「飛航郵輪」航線，但主題性若不夠強，推廣效果有限。雄獅旅遊總經理賴一青認為，迪士尼作為深受大眾喜愛的品牌，其郵輪產品以鮮明的主題性與吸引力，引發市場高度關注。「迪士尼探險號」的推出，不僅有助於提升台灣旅客對「飛航郵輪」的認識，也為市場注入更多元的選擇，同時啟發更多關於此類旅遊方式的討論話題。鳳凰旅遊總經理卞傑民也分析，「迪士尼探險號」啟航後就在公海上航行，中途不停靠任何港口，與目前台灣旅客搭郵輪喜歡上岸觀光的習性較為不同，比較是吸引迪士尼粉絲客群，「迪士尼探險號」有沒有辦法帶動其他「飛航郵輪」產品，效果還須觀察，但光是迪士尼的吸引力，確實炒熱一波話題。雄獅旅遊董事總經理黃信川表示，這10多年來，台灣對郵輪市場的需求快速放大，Fly Cruise需求也很強，今年郵輪旅遊業績已有20%以上高成長，明年持續看好。（圖／林榮芳攝）對於明年郵輪市場布局，卞傑民表示，「飛航郵輪」需要的旅行天數更長、費用更高，目前台灣旅客選擇郵輪旅遊，台灣母港出發和國外港口出發占比為9:1，台灣母港航程仍是各家旅行社的銷售主力，鳳凰旅遊明年主推基隆出發，停靠佐世保、宮古島、鹿兒島、釜山、濟州等地的「歌詩達莎倫娜號」，另外，「名勝世界壹號」因明年航次比今年多出1倍，「預期國內整體郵輪市場2025年將再成長2~3成。」至於雄獅旅遊，明年同樣聚焦穩健經營台灣母港航線，不過，推廣「飛航郵輪」產品仍不遺餘力，甚至積極開拓北美、加拿大及洛杉磯等全球航線市場，包括2026年1月也將推出南極郵輪追夢號。雄獅旅遊董事總經理黃信川表示，今年的郵輪業務成長已經非常顯著，與往年的10幾萬人相比，訪客人數已經增至20幾萬，呈現高速成長。過去10年，台灣郵輪市場從原本不到10噸的郵輪發展最大20萬噸，隨著台灣民眾對郵輪旅遊的接受度提高，也有越來越多人想到不同的國家征服不同的郵輪產品，預期「飛航郵輪」明年將大幅正成長。
統一獅傳端「10年長約」力留陳傑憲 含選手、教練規劃要當「終身統一人」
「台灣隊長」陳傑憲在今年世界棒球12強賽事打出國際賽生涯代表作，人氣也百尺竿頭更進一步。近日傳出統一獅隊有意與陳傑憲簽訂長期合約，希望這位幫助台灣在12強大放異彩的「台灣隊長」，能成為「終身統一人」。據了解，這份合約的構想中，包含選手生涯後的教練職涯規劃，期限可能長達10年。據《ETtoday新聞雲》報導，統一獅領隊蘇泰安昨（3）日在台南英雄遊行見面會後，與陳傑憲及其經紀公司躍樂進行初步會談，雙方洽談了一個多小時。蘇泰安表示，「球團立場很明確，希望能跟他簽下長約，讓他成為『終身統一人』。」但對於合約細節，蘇泰安表示「不便透露。」此前，陳傑憲在世界棒球12強賽事中，勇奪大會MVP、打擊王、最佳外野手及最佳防守球員4項殊榮，賽後傳出有日、美球隊探詢。而他自己也在上電視時，透露自己雖然已30歲，但仍有野心挑戰更高殿堂，「如果有國外球隊認為我的實力有辦法在他們國家立足、來跟我們談，相對這種機會不是每個人都有，我會想把握、去闖，即使去那邊闖不好也認了，因為體驗過，有看到外面世界。」而陳傑憲的經紀公司也證實，美、日職棒球團確實有對他表達濃厚興趣。陳傑憲自2016年加入統一獅，今年月薪65萬，3年合約於年底到期。由於他可能在2026年取得自由球員資格，統一獅領隊蘇泰安此前在受訪時表示，希望能和陳傑憲簽下一紙長約，讓他成為「終身統一人」。據經紀公司透露，雙方昨日初步針對合約進行討論，雖然尚未開始討論細節，不過對方確實有提出長約的想法，包含選手及教練生涯共10年的合約方案。《Nownews》則指出，過去中職的複數年合約中，超過5年的「極為罕見」，統一獅曾開給吳俊良9年合約、兄弟象曾開給彭政閔10年合約、味全龍開給王韋中5.3年、富邦悍將則開給江少慶4.5年，都已經是相當長的合約。倘若統一獅開給陳傑憲的合約，真如外傳長達10年，那麼將會是統一獅隊史上最長合約。
睽違44年僅持續5.5小時 南韓歷史17次戒嚴「10次與北韓無關」
南韓總統尹錫悅於3日晚間10點30分左右，以剷除親北勢力、保護自由憲政秩序為由，突襲式的宣布全國進入戒嚴。此舉後續引發政壇與民眾的不滿，國會議員在戒嚴令後3小時內通過解除戒嚴的法案，而戒嚴令也在短短5.5小時內結束。綜觀南韓歷史上17次戒嚴，其中發生的原因幾乎與北韓或是敵國沒有任何關係。據了解，根據南韓的《戒嚴法》的規定，分為緊急戒嚴（비상계엄）和警備戒嚴（경비계엄）兩種，其中緊急戒嚴是在戰時、事變或類似國家緊急狀態下，總統在與敵人交戰狀態或社會秩序極度混亂，導致行政及司法功能顯著困難的情況下，基於軍事需要或為維持公共安寧秩序而宣布的戒嚴令。而警備戒嚴則是在戰時、事變或類似國家緊急狀態下，社會秩序混亂，僅依靠一般行政機關無法確保治安的情況下，總統為維持公共安寧秩序而宣布。兩者之間的差異在於「緊急戒嚴」是在「社會秩序已經極度混亂」的情況下才會宣布。「警備戒嚴」則是為了補足「日常行政力量在於無法維持社會治安」時而宣布，屆時會由軍人協助警察維持社會治安。而在「緊急戒嚴」的情況下，總統任命的戒嚴指揮官是擁有該地區所有司法、行政權力，甚至可以限制基本權利。在南韓歷史上，共計17次的戒嚴中，其中僅有4次是「警備戒嚴」，剩餘的13次，包含這次尹錫悅所宣布的，都是「緊急戒嚴」。而從南韓戒嚴司令部第1號布告令來看，在戒嚴令生效的當下，南韓的政治、集會自由、言論自由、新聞報導自由、罷工自由均在第一時間受到限制。南韓歷史中，從1948年至1960年這段時間，時任南韓總統李承晚就發起10次戒嚴，詳細內容分別如下：時間：1948年10月25日至1949年2月5日（105天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：李承晚戒嚴範圍：麗水、順天起始原因：駐紮在麗水的國民警衛隊第14團士兵拒絕李承晚派兵鎮壓民眾的命令，與順天地區的士兵發動叛亂。也稱「麗水士兵騷亂」。麗水士兵騷亂。（圖／翻攝自維基百科）時間：1948年11月17日至1948年12月31日（46天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：李承晚戒嚴範圍：濟州島起始原因：起因是濟州4.3事件，當地警察於1947年3月1日槍殺遊行民眾，結果引發眾怒，後續甚至引發大規模罷工。李承晚就任總統後，認為濟州島的抗爭是對政權正統性的挑戰，因此派兵圍剿，但又遭遇麗水第14團叛變事件，最後於1948年11月17日宣布戒嚴。濟州43事件爆發的大屠殺，至今還在挖掘受害民眾的骸骨。（圖／翻攝自維基百科）時間：1950年7月8日至1950年11月9日（126天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：李承晚戒嚴範圍：全國起始原因：韓戰時間：1950年11月10日至1950年12月6日（28天）戒嚴類型：警備戒嚴發布戒嚴者：李承晚戒嚴範圍：部分地區起始原因：韓戰時間：1950年12月7日至1951年4月7日（123天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：李承晚戒嚴範圍：先是全國戒嚴，後降低至部分地區起始原因：韓戰時間：1951年3月23日至1952年4月7日（383天）戒嚴類型：警備戒嚴發布戒嚴者：李承晚戒嚴範圍：從部分地區戒嚴演變為全國性戒嚴起始原因：韓戰時間：1951年12月1日至1952年4月7日（130天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：李承晚戒嚴範圍：除釜山、大邱以外全國地區起始原因：韓戰因為韓戰原因，李承晚政府發過5次戒嚴。（圖／翻攝自維基百科）時間：1952年5月25日至1952年7月28日（66天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：李承晚戒嚴範圍：全國起始原因：李承晚政府提交的修憲法案被國會拒絕，國會反提交一份以內閣責任制為重點的修憲草案，後續李承晚政府感到危機，便宣布戒嚴，並監禁國會議員，後續也透過憲兵居留50名反對修憲的反對黨成員。最終在軍警的包圍下，國會以舉手、起立的公開方式，通過憲法修正案。被軍警包圍的國會議員，以舉手或起立的方式進行投票。（圖／翻攝自維基百科）時間：1960年4月19日13點至1960年4月19日17點（4小時）戒嚴類型：警備戒嚴發布戒嚴者：李承晚戒嚴範圍：首爾起始原因：由於經濟惡化、失業率上升，民眾發動遊行抗議李承晚的獨裁政權，但李承晚本人卻遭親信蒙蔽，認為這是共產主義起義，此事件也稱4.19革命。419革命。（圖／翻攝自維基百科）時間：19年4月19日至19年6月7日（51天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：李承晚戒嚴範圍：從首爾擴張到全國起始原因：首爾的4.19革命爆發後，全國各地開始掀起抗議浪潮，因此將戒嚴範圍擴至全國。最後李承晚於4月26日宣布辭職，但在隔日又反悔。最後是在同僚的壓力下簽署辭職信。由許政（허정）就任代理總統，第二共和時期政府也在此時成立。 李承晚所發布的10次戒嚴中，其中5次與南北韓的戰爭有關，剩餘5次都是基於政治因素而發起。當中有3次是警備戒嚴，其餘7次均是緊急戒嚴。而針對全國性的戒嚴則有6次（包含從地區性戒嚴擴增至全國的戒嚴）。而後續的7次戒嚴詳細內容分別如下：時間：1961年5月16日至1961年5月27日（12天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：張都暎戒嚴範圍：全國起始原因：在李承晚辭職後，南韓政局陷入動盪，韓國陸軍第二野戰軍副司令官朴正熙少將於1961年5月16日發動軍事政變，終結短暫的第二共和時期政府。後續成立「軍事革命委員會」，由參謀長張都暎出任委員會主席，張都暎同步宣布全國緊急戒嚴。而朴正熙雖任副主席，但掌握實際權力。此次事件也稱5.16軍事政變。朴正熙發動軍事政變佔領國會。（圖／翻攝自維基百科）時間：1961年5月27日至1962年12月5日（558天）戒嚴類型：警備戒嚴發布戒嚴者：張都暎戒嚴範圍：全國起始原因：5.16軍事政變的延續。1962年12月17日，民眾投票修憲成功，第三共和國成立。516軍事政變主要成員，左起依序是少將朴正熙、少校朴鐘圭、少校李洛善、上尉車智澈。（圖／翻攝自維基百科）時間：1964年6月3日至1964年7月29日（58天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：朴正熙戒嚴範圍：首爾起始原因：5.16軍事政變發生後，軍事革命委員會成立，1961年7月3日，發動軍事政變的朴正熙接下委員會主席的位置。後在美國政府的施壓下，軍事委員會通過憲法修正案，允許民間人士參加政治。1963年朴正熙卸下軍職，以民主共和黨的身分就任總統。後續朴正熙政府試圖與日本政府開啟邦交，但由於日本曾殖民韓國35年，此時距離光復也才過去20年，所以民眾反日情緒強烈，最後此事件演變成首爾民眾的抗議活動，最後甚至演變成全國性抗議，朴正熙也因此針對首爾地區發出戒嚴令。此事件也稱為6.3起義。 時間：1972年10月17日至1972年12月13日（69天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：朴正熙戒嚴範圍：全國起始原因：朴正熙為求終生獨裁統治，以實現朝鮮半島統一和應對急劇變化的國際形勢需要改革現有體制為由發布戒嚴令，宣布現行憲法作廢、解散國會，停止一切政治活動，集會、媒體則納入軍事管制。後續朴正熙於1972年10月27日頒布《志在祖國和平統一的憲法修正案》（維新憲法），正式廢除總統的連任限制，並將總統從民眾直選改成間接選舉，第四共和國正式成立。此事件也稱為10月維新。總統朴正熙宣布現行憲法作廢。（圖／翻攝自維基百科）時間：1979年10月18日至1979年10月27日（10天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：朴正熙戒嚴範圍：釜山、馬山起始原因：1978年的議會選舉中，在野的新民黨以微弱優勢擊敗朴正熙的民主共和黨，但後續在民主共和黨的操作下，新民黨總裁金泳三於同年9月被逐出議會，新民黨66名議員辭職。此事件引發民眾憤怒，後續於10月在釜山、馬山等地爆發示威抗議，朴正熙便對兩地實施戒嚴，此事件也稱為釜馬民主抗爭。最後朴正熙於1979年10月26日晚間19點45分遭時任韓國中央情報部部長金載圭槍殺，結束18年的獨裁統治。進駐釜山、馬山兩地鎮壓的部隊。（圖／翻攝自維基百科）時間：1979年10月27日至1981年1月24日（440天）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：崔圭夏戒嚴範圍：濟州島以外全國延伸至全國起始原因：中央情報部部長金載圭槍殺朴正熙後，國務總理崔圭夏依憲法規定就任臨時總統，並宣布自27日凌晨4點起在濟州島以外地區戒嚴，避免因為政局混亂導致北韓趁隙入侵。而在同年12月12日，時任國軍保安司令官兼戒嚴司令部合同搜查本部長的少將全斗煥發動政變，成功取得最高軍權，總統崔圭夏因此遭到架空。第五共和國成立。1985年5月17日，崔圭夏在全斗煥的要求下，將戒嚴令擴張到全國範圍，所有政治活動、大學授課全遭停止，國會遭首都警備司令部封鎖，反對派領袖金泳三、金大中遭逮捕。此事件也稱為5.17非常戒嚴令，曾多次改編影視作品的陸軍空將部隊武力鎮壓的光州事件，便是在這段戒嚴令時期發生的。韓國政府武裝戒嚴部隊逮捕光州民眾。（圖／達志／美聯社）時間：2024年12月3日23點至2024年12月4日4點30分（5.5小時）戒嚴類型：緊急戒嚴發布戒嚴者：尹錫悅戒嚴範圍：全國起始原因：現任總統尹錫悅自2022年上任後，因施政方針悖離民意，施政滿意度從原本的52%，在短短3個月內跌到24%。主要原因是在多次言論引發民眾不滿，再加上其妻金建希一直面臨受賄、操控市場、干政等指控，而尹錫悅雖曾為妻子行為致歉，但反批輿論將妻子的行為誇大、妖魔化。由於尹錫悅的行為讓許多民眾十分不滿，在2024年4月的國會選舉中，在野的共同民主黨順著民意，取得過半175個席次，尹錫悅所屬的國民力量僅取得108席。2024年11月時，尹錫悅施政滿意度跌至17%。也因為朝小野大的關係，尹錫悅在2024年的施政一直遭遇在野政黨阻撓。6月時，網路上對於尹錫悅彈劾案的請願人數已經達到143萬人連署。10月時，在野的祖國革新黨表示正在擬定彈劾草案。12月3日晚間10點30分，尹錫悅以剷除親北勢力、保護自由憲政秩序為由，指稱政府被在野黨癱瘓，突襲式的宣布全國進入戒嚴。尹錫悅宣布戒嚴。（圖／達志／美聯社）後續國會議員連夜進入國會，在國會議長禹元植的帶領下，190名與會的議員在4日凌晨1點左右通過了2206197法案，也就是要求解除戒嚴令的決議。而與會的議員中，有18人隸屬於執政的國民力量黨，國民力量黨主席韓東勳雖未參與投票，但曾在媒體面前表示「尹錫悅所發布的戒嚴令是非法違憲的」。最後在4日凌晨4點30分，尹錫悅發布聲明，表示接受國會決議的停止戒嚴請求，但同時尹錫悅也要求，在野黨應立刻停止通過彈劾、操縱立法、操縱預算的方式來癱瘓政府，更指稱這是一種「令人髮指」的行為。議員助理與民眾在國會內阻擋戒嚴部隊進入。（圖／達志／美聯社）綜觀這17次戒嚴，幾乎也代表了南韓近代的政治歷史，其中除了麗水士兵騷亂、韓戰、1979年朴正熙遇刺事件外，其餘10次戒嚴其實與防止共產主義、防止北韓入侵均無關係，都是基於權力因素而延伸出的戒嚴，甚至打著戒嚴之名號來縮限公民基本權利。所以直到現在，南韓社會大多對戒嚴一事抱持著負面的態度看待。但從1987年修憲過後，南韓的戒嚴法就明定，戒嚴時期不得解散國會，國會議員的「免遭逮捕權」也被保留下來，這也是這次尹錫悅宣布戒嚴後，議員們第一時間就衝去國會開會，投票通過解除戒嚴令的原因。
藍委聲援反廢死遊行 民進黨團批政治操作：國家沒有要廢除死刑
今日是師鐸獎女教師命案發生10週年，被害者家屬與相關團體發起「1203白玫瑰運動」，下午近500人上街頭呼籲修法保障被害人及家屬權益，並表達「拒絕廢死派大法官」等訴求，國民黨立委也出席聲援。對此，立法院民進黨團今日批評，死刑合憲，國家沒有要廢除死刑，所有操作廢死都是政治意圖，這些從政者非常沒有良知，創造名詞「實質廢死」，來消費被害者、消費死刑，創造政治利益，這是不道德的。民進黨團幹事長吳思瑤表示，呼籲在野黨委員不要一再消費死刑，大法官解釋死刑合憲，所以國家不會廢除死刑，所有操作廢死都是政治意圖，為了政治意圖不惜造成社會不安，這些從政者非常沒有良知。吳思瑤指出，大法官死刑合憲的解釋出爐後，立委要做的是趕快修法，完備法制，要修法抑止犯罪嫌疑人可能逃脫刑責、杜絕不應該存在的冤獄、強化建立終身監禁不得假釋的制度，讓犯罪者獲得應有懲治，保障受害人及其家屬。吳思瑤續指，立法院要做的是趕快修法減緩社會不安、補強制度缺漏，不是進行政治操作，廢死不要再拿來恐嚇人民，死刑合憲，國家沒有要廢除死刑。民進黨團書記長蔡易餘表示，這次大法官憲判第8號，根本沒有廢死，死刑仍然存在，重點應該要好好研究，死刑成立要件之下，哪些程序是我們注意的，現在很擔心有人假意自己精神缺陷，讓自己逃脫死刑，這必須入法，用刑責對這樣假裝自己是精神缺陷的行為予以遏止。蔡易餘批評，但看不到立法院多數黨多有著墨，只想要用現狀，因為大法官假釋剛出爐，配套措施沒有情況下，創造名詞叫做「實質廢死」，來消費被害者、消費死刑，創造政治利益，這是不道德的。蔡易餘強調，大法官憲判第8號要有配套措施，避免脫逃死刑、必須有終身監禁的配套，每個都非常重要，應該來做這件事，不是繼續消費死刑議題。
反廢死遊行王世堅到場聲援 遭民眾嗆「回去講」
今日是師鐸獎女教師命案發生10週年，受害者家屬發起「1203白玫瑰運動」。民進黨立委王世堅到場支持，表示千古以來殺人償命，還給被害人公道有這麼困難嗎？強調這是人性善惡最起碼的公道，卻遭現場民眾嗆聲「你要回去講啊！」師鐸獎女教師命案發生10週年，受害者家屬今日發起「1203白玫瑰運動」，上街頭呼籲修法保障被害人及家屬權益，並表達「拒絕廢死派大法官」等訴求。國民黨立委傅崐萁、吳宗憲、許宇甄、葉元之、洪孟楷等人都到場相挺，民進黨立委則僅王世堅現身。王世堅表示，10年前的今天，優秀的陳老師遭到搶劫性侵殘害，10年後大家一起站出來，跟政黨無關，跟人性善惡息息相關，希望藉著微薄力量，喚起社會的良善。王世堅指出，被害人訴求很簡單，還給他們公道有這麼困難嗎？講到這句時，現場民眾嗆聲「你要回去講啊！」氣氛一度尷尬，主持人趕緊緩頰，「先不要插嘴」。王世堅繼續說道，現行體制對加害者何等呵護，對被害者何等殘害，他在司委會提案限縮15億法律扶助預算，86％都用在為加害人申請律師，只有14％用在被害人身上。王世堅強調，善良正義應該被延續，這些不公不義的邪惡，應該立刻停止消除，沒有廢死這回事，什麼罪就要什麼罰，罪與罰一定比例，當罪大惡極、罪無可赦的時候，就該殺人償命，不該把簡單的事複雜化。「加害者有人權，那誰要來照顧被害者的人權？」王世堅表示，只有被害人有原諒的權利，不分政黨都要出來發聲，政府不可以把武器都收走，否則法治會崩解。王世堅還說，當家人朋友受到侵害時，政府要幫忙找回公道，現在37名殺人狂，還要繼續維護的話就是假仁假義，執行死刑後讓加害人到地下去悔改。
陳傑憲返鄉與民眾同樂 U:NUS預告獻上「微性感」表演
中華隊在世界棒球12強賽奪下冠軍，成為全民英雄的選手們也備受關注，屬於統一7-ELEVEn獅的台灣隊長陳傑憲與林岳平教練將帶領潘傑楷、林安可、邱智呈、郭俊麟以及30位球員，還有Uni-Girls啦啦隊參加12月7日在高雄夢時代登場的「2024 OPEN!大氣球遊行」，邀現場觀眾熱唱加油曲〈統一尚勇〉，與球迷們近距離相見歡。不僅如此，統一7-ELEVEn獅Uni Girls啦啦隊還會帶來年度主題曲以及最新應援曲表演，並由統一7-ELEVEn獅應援團長及吉祥物萊恩、盈盈帶領觀眾一起重現世界賽的靈魂加油曲，預計上萬人一同熱唱〈統一尚勇〉，將經典名場面帶回隊長陳傑憲的家鄉高雄，可說是統一7-ELEVEn獅「回娘家」的特別安排。台灣隊長陳傑憲將與統一7-ELEVEn獅教練、隊友回家鄉高雄。（圖／寬寬整合行銷提供）U:NUS則首次以表演嘉賓身分加入「OPEN!大氣球遊行」，承祐表示小時候曾看過遊行，回憶起當時的景象，直呼非常驚艷，「真的是見一次就過目不忘的那種！很高興能跟大家一同在現場慶祝，我相信在場也會有小朋友像我小時候一樣，希望我們的表演可以讓他們過目不忘，甚至未來有一天可以拿來跟身邊的親朋好友炫耀！」U:NUS也透露因為遊行現場充斥著可愛氛圍，想給大家反差一點的表演，創造不一樣的火花，因此當天會祭出讓大家嗨翻的歌曲，也會帶來微性感的舞蹈，有機會的話也想穿玩偶裝跟大家見面，看得出他們相當用心地準備「OPEN!大氣球遊行」的初舞台。
獲12強冠軍！張政禹回老家掃街 回憶兒時練球打破玻璃：謝謝鄰居
中華隊在世界12強棒球賽金牌戰以4比0完封日本隊，奪得冠軍，不僅摘下隊史首座一級賽事金牌，更終結了日本27連勝神話，掀起全台棒球熱潮。其中內野手張政禹表現亮眼，成為焦點人物。他也於今（30日）回到屏東車城海口村的老家探望阿嬤。據了解，地方特別安排車隊掃街遊行慶祝，張政禹在父母陪同下前往車城福安宮參香還願。張政禹整個掃街途中滿面笑容，對於前來要求簽名的球迷來者不拒，展現溫暖親民的一面。據悉，張政禹自幼由阿嬤照顧，直到國小階段才前往高雄就讀，但即便如此，他仍在假日時常回屏東探望阿嬤，祖孫感情深厚。回到屏東老家的他，難掩激動的情緒，提到小時候與哥哥、弟弟常在家門口和雞舍旁練球，偶爾不小心打破鄰居窗戶，仍獲得鄉親的包容支持，「很感謝這片土地孕育出現在的我」。張政禹的阿嬤一看到愛孫回家，也感動得邊哭邊笑，直呼「我孫子很乖」。張家老宅牆上張貼著多張「台灣之光」、「為國爭光」的紅榜。事實上，今日不少球迷跨縣市專程前來車城，只為一睹英雄球員的風采。
霸凌貓膩1／傳謝宜容拒辭揚言要「爆勞動部黑料」 鄭文燦愛將去年就想查遭刁難
全國矚目的勞動部霸凌案真相迄今未明。據了解，現已遭勞動部記大兩過免職的前發展署北分署長謝宜容，曾向勞動部高層表達拒背鍋立場，還以其對勞動部長官「向上管理」知之甚詳，揚言必要時不惜公開「黑料」自保。才導致勞動部在第一份霸凌調查報告，指謝「立意良善」，亦非已輕生吳員直屬長官，形同給謝可領退休金的護身符。行政院長卓榮泰（左）為了勞動部霸凌案導致公務員之死，公開鞠躬道歉，並且限期查明近期頻傳的各部會霸凌案。（圖／報系資料照）知情人士指出，洪申翰接勞長後透過綠營內部管道，得知「黑料」可能包括內部核銷經費簽呈、替長官送禮名單等，及近年高層疑似用就安基金申請到考察歐洲，卻變更原訂行程、吃吃喝喝觀光的內幕，讓洪對是否續查謝宜容、再出第二份調查報告，格外謹慎。政院發言人李慧芝28日公開指出，新任勞動部長洪申翰已在本週一上任，卓揆已指示「再給洪部長一週時間」重新調查。綠營人士推測，洪雖是卓揆「民主活水」嫡系子弟，但政院堅持要看新報告，凸顯高層也對洪上任後，就爆發員工抱怨週休繼續加班風波有微詞。且藍白12月初相繼辦反霸凌、反廢死大遊行，府院顯然不願遊行為再添柴火，才主動替洪劃下「止血紅線」。已離開勞動部的勞動部前主管透露，主導全國勞權的勞動部卻爆霸凌，與勞部近年嚴重扭曲的官場馬屁文化難脫干係，不見得觸法，但上行下效，大小官員幾乎都以迎合長官個人喜好馬首是瞻，唱反調者全被打成黑五類難翻身。勞動部長何佩珊任內處理勞動部霸凌案，第一份書面調查報告內容被立委痛批荒腔走版，何佩珊最後也扛責請辭下台（圖／劉耿豪攝）綠委林淑芬曾爆料，許銘春辦公室主任鄭素玲要求每位參加許銘春「演唱會」公務員為許打開手機燈，並發哨子給每個人，要大家吹哨助興鼓掌「就像周杰倫演唱會那樣」，也是另類霸凌公務員。但此事2022發生，直到2024年爆發霸凌案才有立委曝光，凸顯勞動部內控機制確實「很有成效」。勞動部基層盛傳，鄭素玲與時任政次王安邦有瑜亮情結，王雖是綠營新系刻意栽培的中生代，以善處理難局著稱，而被前桃園市長鄭文燦重用，但轉到勞動部後，卻難展身手，尤其所督導的發展署業務，包括「開放旅宿餐飲業請外勞」等議題，王、鄭看法常牴觸。王安邦去年年中，接獲發展署恐有長官霸凌下屬、挪用就安基金的黑函，擔憂禍延己身、火會燒向民進黨，曾一度私下瞭解，卻引發謝宜容、蔡孟良反彈，傳出部內高層對王安邦「翻白眼」，王暫緩調查腳步。及至何佩珊接部長後，蔡孟良突申請退休，雖傳出與家庭因素有關，但部內議論紛紛，推敲蔡要藉此，逼何在王、蔡中選一人。傳出何對外勞事務不熟，甚為頭疼，並為此親自求見許銘春、鄭素玲後，決定留任蔡孟良，免除王督導發展署，王遂感非「菊中人」仕途受限，主動請辭。因發展署是勞動部大單位，此事形同再度確立部內「菊系」說了算，勞動部內僅一種聲音，部內上下、含政風會計全噤聲，直至悲劇發生。
真航空12／3開航韓國務安航線 跟著韓劇景點造訪全羅道
2024年截至9月為止，台灣訪韓人次再創新高，已超過110萬人次，較去年成長近6成。12月3日真航空即將開航桃園-務安航線，更是要把向來喜愛美食的台灣旅客，帶到有「韓國美食之鄉」稱號的全羅道，品嘗道地韓味。每日班機時間為桃園-務安 01：40～04：35 / 務安-桃園23：30~00：40+1。除了可樂旅遊、雄獅旅遊、易飛旅遊、五福旅遊、旅天下、百威旅遊、信安旅遊均提供獨家包裝旅遊行程外，部分旅行社也為自由行的客人提供「繞一圈南道」的巴士服務。韓國全羅道包含了全北特別自治道、光州廣域市、全羅南道三大區域，而務安機場位在韓國西南方的全羅南道，透過務安機場的開航，韓國觀光公社也為不那麼熟悉全羅道的台灣旅客，給出造訪電視、電影取景地的6大必玩城市。光州的國立亞洲文化殿堂。（圖／韓國觀光公社提供）1.電影《我只是個計程車司機》的取材地 - 光州廣域市：光州除了是韓國民主化與人權的都市，也是充滿媒體藝術創意氛圍的都市。其中，有「光之林」之稱的「國立亞洲文化殿堂」，是將韓國民主運動的象徵地舊全羅道廳轉化成亞洲文化藝術交流空間，包括地上公園和地下博物館，不但有綠化效果，也是民眾可以體驗休閒、文化的地方。而來到光州不能錯過辛奇、韓定食、無等山大麥飯、烤牛肉餅、鴨肉湯這「光州5味」。2.韓劇《德魯納酒店》、《柏青哥》、電影《1987》的拍攝地 – 木浦市：木浦是全羅南道歷史悠久的開港城市，也有許多魅力景點。像是2024年擴建完工的「木浦天空步道」，從白天、夕陽到夜景都很迷人；還有木浦最古老建築「木浦近代歷史館1館」，因為韓劇《德魯納酒店》的關係，成為韓國年輕人必訪景點。而木浦美食首推「細爪章魚」，可以生吃、煮湯、烤或涼拌。木浦近代歷史館1館不只是韓劇《德魯納酒店》拍攝地，館內也有韓國歷史文化場景可以體驗。（圖／韓國觀光公社提供）順天灣濕地。（圖／韓國觀光公社提供）3.韓劇《朱蒙》、《鬼怪》、《無法抗拒的他》的拍攝地 – 羅州市：全羅道的道名取自全州的「全」和羅州的「羅」，在朝鮮時代屬重要城鎮，因此羅州也保存了許多文化遺產和歷史遺跡。而在「羅州鄉校」旁的「3917 Majung（迎賓之意）」，是有著近代韓屋風貌的民宿及咖啡廳複合空間，不但可以感受私人古宅意境，還可品嘗利用羅州當地盛產的梨子製成的甜點。此外，到羅州也必嘗「牛骨湯飯」，是以濃郁美味的高湯和軟嫩牛肉形成的美味。04.韓劇《大長今》、《雲畫的月光》、《正年》的拍攝地 – 順天市：順天市做為2013、2023年國際園藝博覽會舉辦地，除了擁有韓國1號國家庭園「順天灣國家庭園」與候鳥遷徙地「順天灣濕地」，適合生態旅行地之外，被韓國導演們評為最佳拍攝聖地的「樂安邑城」也妥善保存朝鮮時代風貌的城郭，以及城內外約有230多個居民實際居住的傳統村落，旅客在此可住宿、體驗傳統活動及慶典。順天美食包括酸甜的涼拌泥蚶、能感受大海氣息的清蒸泥蚶、略燙後淋上醬料的調味泥蚶等。麗水的醬蟹肥美多肉。（圖／韓國觀光公社提供）05.韓劇《藍色大海的傳說》、《巧克力》、《熱血司祭》的拍攝地 – 麗水市：曾舉辦世界博覽會也擁有國際碼頭的麗水，在全羅南道中算是較多國際旅客的城市。連結突山（島）與紫山（陸地）的「麗水海上纜車」，夜景特別迷人。來到麗水，不能錯過的美食首推偷飯賊「醬蟹」，用熬濃的醬油浸泡處理過的石蟹、梭子蟹，香、甜、鹹滋味豐富，將飯放在蟹殼內與蟹膏攪拌享用更是一絕。6.韓劇《海神》、《巧克力》、《正年》的拍攝地 – 莞島郡：莞島是韓國最大的海帶、海藻、鮑魚產地，也是韓國代表性的海洋觀光休養地。2023年11月開幕的=莞島海洋治癒中心」是韓國首度成立的海洋治癒空間，台灣著名節目《嗨！營業中》也曾到此拍攝。另外，這裡也擁有韓國最具代表性的健行島嶼「青山島」，在每年油菜花綻放的4月也會舉行「青山島慢走節」活動。來到莞島不吃鮑魚太可惜，當地咖啡廳「月亮 Sweet」還利用在地特產做成鮑魚麵包及海草拿鐵，適合喜歡嘗鮮的旅人。另外韓國觀光公社抽獎活動最後倒數中，凡購買2024/9/1~2024/12/31台灣出發至韓國機票的民眾，只要於11/30前登錄機票號碼及資料，即可參加LinePoints 抽獎，最高1,000點，總獎項將近20萬點，詳情可上韓國觀光公社台北支社查詢。阿聯酋航空正式發表首架A350客機。（圖／阿聯酋航空提供）A350客機是阿聯酋航空自2008年以來首次引進的新機型。（圖／阿聯酋航空提供）另外阿聯酋航空日前也正式發表機隊的首架空中巴士A350-900 客機，A350客機設有三種寬敞的客艙佈局，可服務312名乘客，包含32個新一代可平躺式商務艙座位、21個豪華經濟艙座位及259個經濟艙座位，A350亦是阿聯酋航空自2008年以來首次引進的新機型。阿聯酋航空集團董事長暨執行長謝赫阿哈邁德親王也提到，未來數年內將有65架A350陸續加入機隊，這是阿聯酋航空支持杜拜D33策略長程計畫的一部份，D33的漸進式發展計劃預計將杜拜打造成全球市場連結密度最高的城市與全球經濟的重要樞紐。阿聯酋航空計畫於2025 年1月3日首度使用A350執飛愛丁堡的定期商用航班，A350亦可望於接下來幾個月內陸續加入海灣阿拉伯國家合作委員會成員國巴林、馬斯喀特和科威特，歐洲里昂、波隆那，以及南亞可倫坡、孟買和亞美達巴德等多條航線。
戰2026宜蘭縣長？ 吳宗憲笑喊「球來就打」
國民黨立委吳宗憲28日晚間表示，自己是服務宜蘭縣的不分區立委，黨中央目前沒有與自己談2026百里侯選戰，但自己面對任何挑戰「球來就打」，不會畏懼。宜蘭縣政府與宜蘭縣基督徒聯禱會等單位，近日舉辦歡樂迎耶誕活動並於28日晚間點燈。主辦單位指出，2024年首度跨出宜蘭縣，串連雙北市和花蓮縣、台東縣，12月起會把宜蘭耶誕燈車，開到這4個縣市參加遊行與展示，由於吳宗憲居中大力協助促成此事，故力邀成為點燈嘉賓。此外，由於國民黨籍宜蘭縣長林姿妙2屆任期將屆，外界對下一屆國民黨派出的宜蘭縣長人選議論紛紛，包含現任宜蘭縣議長張勝德、挑戰2024立委鎩羽的縣議員黃琤婷、羅東鎮長吳秋齡等，甚至有林姿妙之女林羿伶接棒參選的風聲，然在「綠大於藍」的宜蘭縣目前尚未出現孚眾的「藍營共主」，也因此經營宜蘭的不分區立委吳宗憲動向，格外引發關注。吳宗憲強調，宜蘭這邊需要什麼，自己都會在國會幫忙推動，也要求各部會配合協助，而宜蘭目前最迫切需要是交通，例如鐵路高架化、高鐵延伸方案或及公路替代運輸等問題，只要交通問題早點解決帶來人潮，宜蘭的經濟活水將生生不息，正如同宜蘭耶誕燈車閃耀，夜晚的燈總是照亮人心，帶來祝福和溫暖。吳宗憲重申，國民黨中央從來沒有跟自己談過2026宜蘭縣長選戰安排，不過自己的個性是「任何挑戰，球來就打」，目前專心在責任區宜蘭縣耕耘，未來不排斥任何可能。