遊艇業
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石門水庫蓄水跌破4成更甚去年 阿姆坪遊湖叫停
桃園市石門水庫蓄水率17日跌破4成，水情不佳已影響當地觀光遊艇業，繼3月初撤離薑母島碼頭後，阿姆坪碼頭遊湖路線18日起停駛，遊程新增水位低才能看見的酋長石、夢幻草原等。北區水資源分署說，3月下旬起農業供灌水將大幅減少，可望減少用水；新竹縣寶山、寶二水庫蓄水率4成左右，盼4月雨解旱。石門水庫水位跌至226.48公尺、蓄水量7788.9萬噸，蓄水率跌破4成來到37.9％，水情不樂觀。北水分署說，目前農業及民生用水每天平均220萬噸，農業供灌每天約140萬噸，3月中旬後桃園及新竹地區農田陸續完成1期稻作整田插秧，接著農民將採低水供灌模式，石門水庫將大幅降低放水量，預估每天可減少100萬噸用水。桃園市渡船遊艇商業公會總幹事陳咪春說，石門水庫水位下降，3月初薑母島碼頭無法登島上岸，觀光遊艇已撤離，如今阿姆坪碼頭也無法靠岸被迫停駛，18日起遊客將從水庫大壩碼頭上船，遊湖路線行駛至阿姆坪防淤隧道口，再至石秀灣口欣賞酋長石，從夢幻草原碼頭上岸。北水分署指出，台灣西部、北部地區枯水期間為每年11月至隔年4月，新竹縣寶山、寶二水庫蓄水量、蓄水率也持續下降，寶山水庫蓄水率38.2％、寶二水庫47％，屬正常現象，農業、民生及產業用水暫不受影響。目前寶山水庫蓄水量191.5萬噸、寶二水庫蓄水量1480萬噸，與近5年平均水量相差無幾。枯水期已到3月中後段，據氣象署及專家資料顯示，4月轉溼機率高，再銜接5、6月梅雨季，水庫可望進帳。至於竹科用水是否受到影響？北水分署副分署長郭耀程說，頭前溪有37座備援水井，全力啟用時，每天挹注3.1萬噸水，油羅溪也設置伏流水取水設施調節，不會有影響。
全球第三大遊艇公司是「他」 2023年營收63億元續創歷史新高
台灣其實是個「遊艇王國」，經濟部統計處15日發布數據顯示，我國遊艇業去年前10月產值為68億元，全年產值可望創金融海嘯以來新高，在去年各國大型遊艇訂單總長度排名中，台灣以3391公尺排全球第4，其中，東哥遊艇（8478）拿下全球遊艇業接單第三名，嘉鴻遊艇則拿下全球第11名，預期在美、歐景氣持續復甦，以及大型遊艇產能陸續開出下，全年產值可望創金融海嘯以來新高。經濟部表示，遊艇是指專供娛樂，不以從事客、貨運送或漁業為目的，以機械為主動力或輔助動力之船舶。由於我國產品品質佳、交期準確，深獲客戶信賴，近年遊艇業因廠商加強上下游供應鏈整合，積極拓展外銷市場。但在2020至2021年時，全球船展因疫情影響大多取消，船主無法親自賞船影響買氣，加上國際供應鏈瓶頸及貨運塞港影響上游供料，致2021年時產值滑落至56億元、年減25.2%，2022年因缺料問題緩解，遊艇出貨量提升，恢復到86億美元，而2023年持續成長，預計產值能創下金融海嘯以來新高。數據顯示，台灣遊艇出口市場以美國為主，約占七成三，其次為澳洲的12.3%，加拿大占5.2%排名第3。根據Boat International統計，2023年各國大型遊艇訂單總長度排名，以義大利22056公尺居首位，接下來為荷蘭、土耳其，我國以3391公尺排名全球第4；在全球遊艇接單前20強廠商中，「東哥企業」與「嘉鴻遊艇」分別排名全球第3與第11名。東哥創立於1978年，以「Ocean Alexander」自創品牌生產及行銷，受惠於市場需求，東哥9日公告2023年12月營收6.24億元，年增10.40%，累計2023年全年營收63.25億元，比2022年的55.55億元，成長13.85％，營收4年連續成長，再創歷史新高。東哥表示，公司現有兩個後段組裝工廠將達滿載，因應未來市場成長、新系列及各呎型產品規劃，已啟動第三組裝廠的建廠計畫。嘉鴻則創立於1987年，主要製造52到150呎的豪華遊艇，集團旗下擁有四家自創工廠，包括嘉鴻、鴻洋、旗津廠三家遊艇製造廠及先進複合材料船模廠。
鋒面過境現奇景！日月潭驚見水龍捲 氣象專家解答了
首波大陸冷氣團襲台，南投縣日月潭水社碼頭不少人16日傍晚直擊潭面出現「水龍捲」，引起一陣騷動，遊艇業者也覺得傻眼；飯店旅客Bob S. Kuo從潭邊高樓俯拍水龍捲，分享在臉書《無所不在之天象-知識的美麗》並發文「驚見水龍捲，持續約2分鐘」。目擊水龍捲遊艇業者說，16日傍晚5時許陰天、快下雨了，當時他在水社碼頭，突然聽到一陣驚呼，往伊達邵方向望去，發現天空出現水龍捲，當下一度以為自己眼花，立即拿手機錄影，真的是水龍捲，前後大概約1分鐘。日月潭遊艇業者16日傍晚也拍攝到水龍捲，他一度以為自己眼花，立即拿手機拍照、錄影。（民眾提供／楊靜茹南投傳真）另外日月潭邊的飯店住宿旅客Bob S. Kuo也從高樓俯拍到水龍捲的照片、影片，他分享在臉書《無所不在之天象-知識的美麗》，並發文「在日月潭水社碼頭驚見水龍捲，持續約2分鐘」。立刻有網友回文「剛好經過，很壯觀」。日月潭氣象站研判，當時鋒面尾端通過中台灣，冷空氣碰上潭區熱空氣，兩者產生旺盛對流產生水龍捲。建議民眾若發現類似情況，應盡快遠離避免危險。
奢華郵輪船員爆工作秘辛！ 揭各富豪離譜要求：看員工拉屎
國外一名在豪華郵輪工作的39歲女船員，時常在網路上分享她的工作秘辛。並透露，其實為富豪們工作有相當多挑戰，因為他們會提出許多怪異的要求，更曾遇過有富豪要求看著員工拉屎。根據《紐約郵報》等外媒報導，一名在豪華郵輪工作的39歲女船員吉賽爾（Giselle Azueta），經常在TikTok上分享自己的工作秘辛。她表示，平時工作內容除了接待富豪們，還需要策畫活動和主題晚宴，同時擔任管理和會計，並監督遊艇內清潔大小事「對於任何想要進入這個行業的人來說，這會讓你成長，讓你變得非常獨立。」不過日常工作除了需要處理這些瑣碎的大小事，還需要滿足富豪們各種怪異的要求。吉賽爾分享，過去她曾遇過客人要廚師每晚替寵物狗準備牛排當晚餐，進食過程中還要有人幫狗狗搓揉耳朵；也曾有客人要求在浴缸倒滿瓶裝水泡澡「而且在那次旅途，我們一天大約要喝掉400瓶酒。」不僅如此，吉賽爾更指出，她曾遇過有一名富豪客人提議，如果有員工願意大便在玻璃桌上，讓他躺在下面觀賞，他就會支付1萬美金（約新台幣32萬）給對方。而她也透露，先前遇過有客人要求吃飯時，船員要在一旁看著他吃東西，而吉賽爾為了滿足顧客，與同事一起參與這個請求。吉賽爾表示，在這個行業，只要不是性行為或威脅船員的健康或生命，永遠不能向顧客說不「在這個行業，任何要求，無論看起來多麼奇怪、瘋狂或奇怪，都是我們有責任這樣做的。」不過她也表示，進入遊艇業幫助她成長、獨立許多「你很了解自己，因為你花了很多時間與自己相處。」
超危險！在石門水庫划SUP 竟誤闖船艇航道
桃園市石門水庫三民溪水域開放團體申請水上運動引發爭議，渡船遊艇業者怒轟，假日竟有划著SUP民眾不僅沒穿救生衣，還誤入船艇航道險象環生，水上安全引發疑慮。市府體育局回應，因委外廠商執行水域路線勘查，依法有向北區水資源分署申請，將要求廠商遵守下水路線。目前三民溪水域有常態性漁撈船、農務船及載客遊湖船艇航行，並有漁民暫置的漁網與漁獲，市府體育局原本有意與北區水資源分署洽談代管三民溪水域，不過牽涉到中央給予水域及航道的相關預算，為避免爭議而作罷，目前依據水域管理相關辦法，從事水上活動要由團體向北水分署申請。桃園市渡船遊艇商業公會總幹事陳咪春表示，該水域有觀光遊艇行駛，近幾周的假日，發生營運廠商率教練划SUP違規闖入大漢溪往羅浮方向水域，且看到民眾完全沒穿救生衣在水上活動，當下也有相當多遊艇在水上航行，水上運動不應占用航道，若危及人身安全，到時候發生意外不知道誰能負責。體育局指出，日前阿姆坪水上運動訓練基地委外經營，而廠商的營運計畫中，有水域相關活動包含SUP、輕艇等項目，工作人員日前在做營運前的準備，所以下水探勘水域路線，事前有向北水分署提出申請，雖然合法，但廠商人員因為不熟悉當地水域，所以誤闖船艇航道，會進一步告誡廠商，應遵守合約規定，在一定範圍的水域內活動及勘察。北水分署則說，三民溪水域水上活動應合法申請，而體育局委外廠商，也希望規畫完整的水域安全管理，避免與遊艇業、農牧漁撈行駛船隻發生衝突。
飯店搶攻大稻埕夏日節商機 入住送遊河、景觀房賞璀璨煙火
「2023大稻埕夏日節」將自7月1日到8月20日在大稻埕碼頭、延平河濱公園盛大登場，活動串連水上船舶及河岸燈光，無論是在岸邊欣賞河景、搭乘台北市藍色水路悠遊淡水河，或在船上享用美食，都能讓民眾盡情沉浸在夏夜河岸浪漫氛圍中；除了將於8月20日舉行大型煙火展演外，今年更加碼於每週三晚間8時30分施放中低空煙火，另外還能結合大稻埕貨櫃市集及「環騎臺北」挑戰，讓民眾體驗沿著河濱騎乘自行車的愜意時光。而有不少台北星級飯店也看準商機，推出相關住房與餐飲活動。像是台北晶華酒店便推出「晶華煙火遊河假期」住房專案，兩人入住每房每晚7,800元起，另贈一位6歲孩童免費住宿，以及「大稻埕夜航遊河」體驗優惠券。房客可於入住當日前往大稻埕碼頭欣賞絕美夕陽，品嘗貨櫃市集的異國美食與調酒，入夜後再搭乘夜航船班將沿途萬家燈火的美景收納眼底。專案另含「CNN唯一推薦台北必吃自助式早餐」，房客可至酒店1樓的栢麗廳，品嘗新鮮現做的豐富早餐，加購高鐵車票另有7折起優惠。台北晶華酒店為本草派對設計特色調酒與小點，如「仙草蜜豆漿奶酪」和「琴定大稻埕」（左）、「桂花蜜釀龜苓膏」與「漢方月老露」。（圖／台北晶華酒店提供）台北晶華酒店宴會事業部主廚陳威文設計的「清華肉桂驢打滾」（左）、台北晶華酒店西餐廚藝總監林顯威設計的「烏魚子蛋沙拉布里歐」。（圖／台北晶華酒店提供）此外，大稻埕夏日節期間，還將有因疫情停擺兩年的「本草派對」回歸，活動將於6月30日至8月17日期間在永樂廣場、黑美人大酒家舊址和藍天一號豪華遊艇上舉行，分別推出「本草拼場」、「夏日船宴」和「天台派對」三大主題活動，並以調酒、佐酒小食和展演體驗等形式展開。其中在餐飲方面，與台北晶華酒店、法式料理餐廳「在她家」、米食主題精緻台菜餐廳「稻舍」及調酒團隊「Cog & J」共同合作，並串聯13家漢藥南北貨品牌，展現大稻埕文化蘊藏的獨特滋味。台北晶華酒店也將於6月30至7月2日在永樂廣場揭開序幕的「本草拼場」市集中，以招牌菜色創作、搭配迪化街的香料限量販售「爐烤肋眼牛肉刈包」與「台灣在地烏龍精釀啤酒」；另搭配每週三晚間中低空煙火秀而推出的夏日船宴，邀請旅人登上藍天一號遊艇，由關渡碼頭啟航往返大稻埕。遊船期間可欣賞現場音樂演奏、觀賞淡水河上絢爛煙花，更可享用多款佐酒小點，包含台北晶華酒店中、西餐主廚分別設計的「清華肉桂驢打滾」及「烏魚子蛋沙拉布里歐」。台北凱達大飯店推出「夏樂大稻埕」住房專案，平日每房2,699元起。（圖／台北凱達大飯店提供）距離大稻埕15分鐘車程的台北凱達大飯店則於「2023大稻埕夏日節」期間推出「夏樂大稻埕」住房專案，平日每房2,699元起，入住即贈「國立臺灣博物館四館聯票」，讓人同時享受拍照、尋寶的藝文知性之旅。為在8月20日施放大型煙火展演的當天浪漫迎七夕，擁有許多可觀看大稻埕煙火房型的台北凱達大飯店限量推出「璀璨夏日住房專案」，每房3,699元起；另外有獨立客廳、寬敞臥室以及頂級衛浴搭配景觀泡澡浴缸，還有全景落地窗可直擊燦爛花火的豪華套房，原價22,800元、專案優惠每房只要9,999元。想觀賞煙火又不想現場人擠人的旅客，記得提早卡位。百宴自助餐廳推出一系列「夏日祭」美食盛宴。（圖／台北凱達大飯店提供）此外，配合每週三中低空煙火之夜，凱達館內的百宴自助餐廳亦同步於週三午、晚餐期推出8折優惠，每位只要972元起。今夏百宴自助餐廳更推出一系列「夏日祭」美食盛宴，包含豐盛海鮮冷盤搭配柏克金啤酒、多款以水果入菜的創意料理、清新風味的盛夏時蔬、「台灣復古懷舊冰菓室」的沁涼冰品、季節限定的芒果系列甜點等，不僅視覺繽紛多彩，同時激起夏日味蕾；家宴中餐廳也趁勢推出酸香回甘的「檸檬番茄石斑魚套組」，基底以牛番茄與屏東盛產的檸檬、台南西瓜綿一同熬煮，再放入低溫熟成的石斑魚，吸飽精華湯汁的魚片，口感細緻、鮮嫩，加上主廚精心研發的川味前菜與美味招牌小點，雙人份套組每份只要1,680元。無論選擇台北六福萬怡酒店或六福居公寓式酒店「大稻埕夏日節」住房專案，皆可獲得大稻埕遊河體驗門票。（圖／六福旅遊集團提供）六福居城市景觀套房。（圖／六福旅遊集團提供）而擁抱270度環繞山景的台北六福萬怡酒店，及位在捷運中山站南西商圈的六福居公寓式酒店，均於即日起至8月19日推出「大稻埕夏日節」住房專案，搭配大稻埕遊河體驗門票與台北捷運一日暢遊票各2張，賓客可於夏日節期間向合作遊艇業者，自行預約航班至大稻埕碼頭搭乘遊艇，近距離觀賞煙火秀。其中六福萬怡住房專案售價6,799元起，包含一泊二食入住13坪豪華客房，搭配The Lounge大廳酒吧開胃小食松露炸薯條、台式鹽酥蝦、獨家風味炸雞翅3選1、柏克金夏日5曲啤酒2罐及翌日早餐，及享有市值700元的雙人50分鐘大稻埕遊河體驗。六福居「夏日節」住房專案則為一泊一食，可入住18坪大、廳房獨立的都會景觀套房，並享有入住期間一樓交誼廳Happy Hour禮遇，可暢飲台灣特色啤酒、飲料與翌日早餐2客，此外同樣搭配大稻埕碼頭遊河體驗門票2張，可享受浪漫的藍色水路漫遊與夏日節煙火，住房專案售價5,699元起。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
水庫終於有進帳！南投降雨45.5毫米 日月潭增21.6萬噸庫容
台灣受華南雲雨區東移影響，1日、清明連假第1天南投縣也天降甘霖，日月潭集水區有進帳。管理日月潭水庫的台電大觀電廠指出，第1波鋒面為南投地區帶來45.5毫米的降雨，日月潭水庫進流量最大約每秒6噸（cms），約增加21.6萬噸庫容，希望降雨仍持續一段長時間，為各地區的水庫帶來大量進帳。大觀電廠解釋，日月潭增加21.6萬噸庫容，雖然只夠春耕抽穗約半天的用水量，不過下游稻田完成抽穗即將收成，加上春雨挹注，用水量大幅減緩，所以21.6萬噸庫容應該可以存在日月潭水庫。大觀電廠指出，1日上午7時日月潭水位為740.47公尺，相較於平日為低，主要是逢連假期間，白天用電需求減少，將水蓄存在下池，今日兩座抽蓄電廠將利用太陽光電，搭配日月潭水庫進行抽水儲能，將電力轉移至夜尖峰應用，下午水位已回升至741.85公尺，呼籲遊艇業者注意水位變化。
成語蕎遊艇趴慶生怒槓船公司沒冷氣 遭酸公主病還原真相：全體都中暑
女星成語蕎以性感與富有節目效果的作風，在綜藝節目上有出色表現，近日她和好友一起租遊艇出海，沒想到因為遊艇發電機壞掉，出海後沒有冷氣也不能吹頭髮，甚至全員中暑，結果發文一出不少網友都開酸，也讓她在25日下午再度發文還原當天過程，並回應酸民的質疑。成語蕎因出海沒有冷氣一事被酸民大罵公主病，她也發文澄清為何出海要有冷氣。（圖／翻攝自成語蕎臉書）成語蕎還原「為何出海還要開冷氣」一事，她否認自己有公主並，並表示壽星（楊晨熙）花了10幾萬租遊艇，「我們花錢出海玩預定的遊艇，是包含有發電機、冷氣，可以充電、下水完後可以用吹風機吹頭髮，這本來就是『基本』的配備，我們當天抵達才知道上一組客人把發電機操壞了，導致我們身為下午出發的下一組客人無法使用發電機，他們說因為沒有別的船可以替代，就是（只能）上船或是取消，但是我們就是去為了壽星慶生的（因此沒有取消），午餐停靠在岸邊他們有用發電機讓我們吃外匯的時候有冷氣吹，當下我們以為冷氣好了，後來出發冷氣就沒了」。「我們詢問船長後，他告知我們因為一出海冷氣要先關掉，結果一關掉就一路沒有冷氣，當天室外高溫高達38度，船艙室內溫度瞬間上升比室外還高，全員悶熱到中暑，而我跟幾個女孩是選擇在船艙外曝曬陽光，但至少有海風，但我們也都中暑了」。她也承認確實有被告知發電機壞掉一事，但因在岸上有冷氣才認為機器已經修好出海。（圖／翻攝自成語蕎臉書）她氣憤表示，「試問你今天花錢出海玩，因為上一組客人使用不當，導致你應該享有的權益受到影響，你是消費者可以接受這樣的安排嗎？也是花一樣的錢喔這不是贊助的，這跟我們有公主病有甚麼關係？」，她也表示，壽星楊晨熙一直等待和業者聯繫溝通賠償問題，幾天來沒有接到業者電話，甚至在24日看到業者轉發她們的照片，又沒有事先詢問，因此忍不住發文曝光當天的沒冷氣事件。她藉此呼籲消費者在出發前，務必確認遊艇設備是否和當初承租一樣，才不會損失自己的消費權益，也向酸民喊話「不要為了酸而酸，能站在別人的角度來看待」。而遊艇業者24日透過粉專道歉，「讓各位貴賓有不好的體驗，在此再一次的致上十二萬分歉意，後續將由公司人員協助商討補償方式」，強調將進行檢討與改進，確保未來機電設備的運作狀況。成語蕎全文。（圖／翻攝自成語蕎臉書）
九蛙疊像已全露出！蓄水量不足6成 日月潭水情拉警報
向來水量豐沛的日月潭水庫，近日蓄水率已掉到6成以下，水情拉警報。19日統計，日月潭水庫水位僅剩約740公尺，蓄水量僅約58％。不僅潭面水量大幅縮小，連朝霧、伊達邵等觀光碼頭，遊客登上遊覽船都要爬上3層樓高，日月潭國家風景區管理處不得不啟動警戒措施，關閉部分碼頭。日管處處長簡慶發說，日月潭水位直降，已達遊船的警戒水位，水社、玄光寺、朝霧及伊達邵等4處已有部分碼頭暫時關閉，但仍然維持觀光遊覽船的停靠載客；目前除了加強浮橋檢測，及加貼防滑條外，也呼籲遊客上下橋時手要扶好手扶把、腳步踩穩，才不會因為上下船坡道太陡，造成意外摔傷。日管處表示，日月潭水位其實早已低於碼頭警戒水位743公尺，19日741.4公尺不是最低水位記錄，17日其實更一度低到740.97公尺，蓄水量跌落56.45％，已全面通知遊艇業者小心航行；另由於水位持續下探，日月潭九蛙疊像從去年11月起已經全部露出，潭岸許多地方都露出淺灘。台電大觀電廠則表示，日月潭目前每天放水量約15至20秒立方公尺，惟進入潭區的水量僅5秒立方公尺，在入不敷出的情況下，每天至少短缺10秒立方公尺水量，警戒狀態下已通報潭區遊艇業者，要調整浮排以確保船隻泊靠和遊客上下船的安全。因應旱災，中央災害應變中心第8次工作會報已宣布，25日起南投縣全縣水情調整為減壓供水的黃燈。提醒民眾務必節約用水，共體時艱。
港區設置浮動碼頭疏濬申請限制鬆綁 可望助遊艇業發展
內政部今日稍早發布新聞稿表示，為簡化行政作業，內政部日前主動盤點公布全台101處既有合法港埠水域，其中包括商港、工業專用港、遊艇港及漁港在內，其水域的建設，在開發利用時免申請特定區位許可，未來港埠主管機關無須再向中央個案徵詢認定，有助港區設置浮動碼頭或疏濬等工程。內政部聲明指出，依「海岸管理法」等規定，若在海岸特定區位內從事一定規模以上之開發利用，須向中央主管機關申請許可，但屬於原合法設置之既有設施、港埠，位於現有防波堤外廓內者，因較不會產生外部性衝擊，中央主管機關得予以認定排除於特定區位的範圍，無需申請特定區位許可。內政部表示，自104年2月4日「海岸管理法」公布施行後，在港埠主管機關徵詢下，內政部已陸續個案認定安平商港、新竹縣坡頭漁港、台中商港及桃園市竹圍漁港等4個港口水域，得排除海岸地區特定區位。內政部指出，為減少個案認定公文往返，已主動繪製台灣本島港埠既有防波堤外廓內之水域範圍，經會商相關機關後，於今年6月12日公布。通案認定基隆商港等97處得排除海岸地區特定區位的港埠。內政部表示，目前全台共有101處港口得排除海岸地區特定區位，未來澎湖、金門及連江的港口，亦將比照本島作業方式辦理，以提升行政效能。但港區權責單位仍須依法辦理管理、監測與維護等措施，以確保海岸環境永續發展。
高速快艇嚇鯨豚 遊客看到畫面拳頭硬了
賞鯨豚聖地的龜山島海域日前傳出有快艇刻意追趕、驚嚇鯨豚群，消息披露後竟還不知收斂，8日上午又有一艘快艇刻意尾隨賞鯨船，見到有鯨豚浮出水面，立即高速衝向鯨豚群，激起賞鯨團業者及遊客怒火。最近龜山島海域出現來自外縣市快艇，有賞鯨船業者表示，似乎是刻意找麻煩，先前在「牛奶湖」水域停泊放人下水玩潛水，完全不管這裡原本是賞鯨船的固定航道，十分危險，如今又似乎在刻意挑釁賞鯨船。賞鯨船業者說，快艇只要看到賞鯨船就先尾隨在後方，等有鯨豚群浮出水面時，就立刻高速衝向鯨豚群，要將鯨豚嚇跑，讓人看了火冒三丈，賞鯨船業者已經在私下討論要如何祭出反制行動。宜蘭縣政府工旅處指出，遊艇駕駛行為若觸犯《野生動物保護法》或《發展觀光條例》，縣府將依法處理，此外，娛樂漁船從事龜山島海域賞鯨、繞島及登島活動，是宜蘭縣休閒漁業及觀光發展重點，縣府要求遊艇主管單位及海巡署應盡速維護海域秩序，避免影響活動並維護所有船隻及人員安全。海巡署宜蘭巡防區指揮部呼籲各遊艇業者，於龜山島周邊海域遊憩時，務必注意鯨豚狀況，另外也將立即加強巡防艇在該海域巡邏，維護海洋生物安全，如發現確有騷擾、獵捕等傷害鯨豚行為，將依法送辦。
2男1女開遊艇夜遊基隆嶼擱淺 海巡署緊急救援
基隆嶼7月起將開放登島，27日晚上8點多1艘繞島夜遊的遊艇在基隆嶼西南岸際擱淺，船上2男1女受困，有翻船疑慮，第二岸巡隊獲報協調「里海」號遊艇載著4名隊員前往現場救援，摸黑順利救出3人，所幸傷勢均無大礙。基隆嶼安檢所人員涉水協助3名遊客脫困上岸。（圖／中國時報許家寧）海巡協調港內遊艇業者將乘客載返基隆。（圖／中國時報許家寧）海巡署北基巡防區指揮部今早表示，昨晚8點多獲報，1艘基隆籍遊艇在基隆嶼濱海步道西南方擱淺，基隆嶼安檢所人員率先抵達現場，小隊長朱世豪憑藉其豐富經驗，研判該船有翻覆之可能，立即下水救援，協助3名受困男女救援上岸。所幸只有一人腿部有輕微擦傷，後續由海巡人員協助消毒包紮，岸巡碧砂安檢所則協調港內「里海」遊艇船長王銘祥，搭載海巡人員攜帶救援裝備，開往島上將民眾接駁返港，至於目前尚且擱淺在岸際的遊艇，現已連繫相關單位將遊艇拖回。
遊客日月潭落水 警消搜救中
昨傍晚日月潭發生落水意外，張姓女子和友人在碼頭要搭船時，疑因失足而落水，警消獲報出動搜救，但直到深夜仍未尋獲，今上午8時已持續再開始找人。南投縣消防局表示，張女昨5時許偕朋友在日月潭「玄光寺碼頭」欲搭船時，友人聽到驚叫聲，轉頭查看她已不見，遊艇業者、友人見狀趕緊報案，消防局也立刻派出3個分隊前往搜救。由於天色昏暗，且天空持續下雨，日月潭水底能見度極差，搜救人員持續作業至晚間9時仍無所獲，只好暫時收隊，今上午再展開尋人。不過，目前當地仍持續下雨，潭水能見度依舊受影響，但消防局仍奮力與時間賽跑，盼儘早尋獲張女。
疫情影響石門水庫遊艇生意 3月利潤剩76元
新冠肺炎疫情持續，各地風景區人煙稀少，沒有人潮就沒有錢潮，石門水庫遊艇環湖觀光生意大受影響，桃園市渡船遊艇公會理事長范揚煥用三句話描述慘況，2、3月扣除必要開銷，會員分配利潤2月僅數千元，3月更只剩76元，損失慘重。范揚煥表示，防疫期間，遊艇業都加強消毒，船長、船員、遊客登船都須配戴口罩、量額溫，但2月中旬開始遊客越來越少，以前20個人才開船，現在10個人就開船了，到了3月14艘遊艇出船不到20趟，但業者收入是總營收扣除人事費、茶水點心等必要開銷，3月平均利潤只剩76元，讓業者大嘆怎麼活下去。桃園市渡船遊艇公會總幹事陳咪春指出，以往石門水庫水位下降，就算無法停靠薑母島，還是會有遊客喜歡逛龍珠灣路線，或是專程來看水位下降才看得見的土地公廟等，結果疫情發生後，現在4月根本1為遊客都沒看到。對於石門水庫遊艇業者爭取紓困範圍，桃園市觀旅局長楊勝評表示，將協助石門水庫遊艇業者，積極向中央爭取納入。
新冠肺炎波及！ 日月潭業者已放無薪假：撐不了2個月
新冠肺炎衝擊各地觀光業，南投縣日月潭的遊客、住房率也大為減少，身兼日月潭形象商圈發展協會理事長的議員石慶龍表示，已有業者開始實施無薪假，如果未來2個月內疫情無法減緩，將會有很多業者無法再撐下去。據《中評社》報導，石慶龍指出往年的農曆春節是日月潭觀光旺季，但今年初一至初五的遊客比去年少了三成；年後疫情爆發，讓當地不只平日冷清，就連假日遊客也明顯減少，預訂的住房被大幅退訂，整體住房率不到一成。石慶龍表示，一般而言境內旅客多在假日造訪日月潭，平日則多仰賴境外團客；新冠肺炎疫情嚴峻，導致餐廳、遊覽車接不到團客，許多業者已經暫時停業，甚至有民宿業者認為日月潭接下來發展不值得期待，直接出走。報導指出，南投縣大多是以觀光旅遊業為生的業者，去年春節總遊客人次約419萬，今年僅有212萬人；之前因為限台令讓陸客人數銳減，只靠日韓團、東南亞遊客，但現在可說是「零團」。石慶龍希望政府能盡快祭出紓困措施，挽救頹勢，否則日月潭形象商圈發展協會副理事長、日月潭遊艇商業同業公會理事長黃禹諺則表示，日月潭形象商圈約有200間店家，水沙連高速公路開通和纜車興建落成，再加上前總統馬英九開放陸客觀光，可說是輝煌時期，但現在沒有陸客再加上肺炎疫情，可說是雪上加霜。黃禹諺並說，自己也從事遊艇業，現在已無團可接，等於是放無薪假，他並透露有同業已開始考慮其他副業；黃禹諺本身的包車旅遊服務，現在也已經歸零，擔心若政府紓困無效，日月潭將出現一波倒閉潮。
風姿互異 義大利遊艇三強登台
相中台灣得天獨厚的親水環境，及豪華遊艇市場的龐大潛力，義大利頂級遊艇Ferretti集團將旗下三大品牌Ferretti Yachts、Pershing及Riva正式引進台灣，要給台灣玩家帶來真正世界級的奢華水上生活體驗。我國船舶法自從2013年完成遊艇專章的修法後，對非營業用的私人遊艇及休閒船隻正式開放，引起了台灣豪華遊艇市場急速成長，大眾對遊艇的認知也不斷提升。儘管台灣遊艇製造業規模（以年度製造船隻總長度計算）在全球穩居第六名，在亞洲更有名符其實的「遊艇王國」美譽，但與遊艇業世界第一的義大利還是有些差距。Ferretti集團亞太區銷售及行銷經理Andrew Pitchford（左）專程到台灣，與奧莫爾公司執行總監鄭澤宇共同主持簽約代理儀式。這個差距不只是生產總長度、總噸數的數量，更表現在品牌的國際知名度及影響力方面，台灣迄今仍有許多船廠維持代工模式，並不涉入實際的品牌經營。相較之下，義大利的遊艇就和超跑、服裝等奢華精品產業一樣，幾乎等同於世界第一。由於歷史與文化背景不同，義大利遊艇在設計、工藝細節及奢華感的表現上也較台灣船廠更為嫺熟，更加符合國際市場的主流標準。海上飛馳 巨浪嬉遊也因為如此，義大利Ferretti集團相中台灣遊艇市場的龐大潛力，經由船主及其他代理商的推薦，主動找上奧莫爾遊艇合作，將集團旗下三個代表性的品牌－－Ferretti Yachts、Pershing及Riva正式引介進入台灣市場。雙方在10月18日特別舉行一場公開的代理簽約儀式，邀請同業、船主及媒體共同見證，顯示Ferretti集團對台灣的高度重視。Ferretti Yachts、Pershing、Riva三個品牌各有特色，Ferretti Yachts主打14到29公尺的大型豪華遊艇，特別強調船上設計裝潢的精緻度與空間感，讓人在海上完全就像置身在帝寶等級的豪宅裡。在船頂的飛橋空間用餐或派對，天高海闊的自在感是陸上豪宅裡絕對體驗不到的。在船頂的飛橋空間用餐或派對，天高海闊的自在感是陸上豪宅裡絕對體驗不到的。魅力吸引 眾星擁戴Pershing追求的是如同超跑般的動感外型與速度表現，動輒超過40乃至50節以上的航速，在中型同級船型中無人能出其右Riva則以經典的木造快艇聞名，不僅時常出現在電影中，史恩．康納萊、喬治．克隆尼這些巨星名人都是它的忠實擁護者。透過這三個廠牌特性各有不同的遊艇，不只彰顯船主個人的獨特品味，更為台灣的遊艇休閒環境帶來實質提升。奧莫爾遊艇公司位在台北市大直的展間。Ferretti Group & The BrandFerretti Yachts公司誕生於1968年，最初在義大利代理經銷美國動力艇，1971年開始投入實際的遊艇製造；隨著業務不斷成長，90年代已經成為全球知名品牌，透過產銷兩線同時併購擴張，在90年代末期成為全球首屈一指的豪華遊艇製造集團。Ferretti集團旗下現有品牌包括Ferretti Yachts、Riva、Pershing、Itama、Mochi Craft、CRN和Custom Line、Wally。借助各個位於義大利的現代生產基地，將工業生產的高效能與難以複製的細節品質完美結合，保證了Made in Italy的精緻手工藝與奢華性格。Ferretti 960。960是Ferrett半訂製常規產品線的旗艦船型，充裕的船上空間給予工匠最好的發揮餘地，從家具、面料到所有木作細節，在在讓人彷彿置身在頂級的義式豪宅中。船長：29.20米／95呎10吋船寬：6.70米／22呎吃水深度：2.20 米／7呎3吋船重：87公噸油箱：9,000公升淡水箱：1,320公升引擎：MTU 16V 2000 M86最大航速：26.5節巡航速度：23節載客數：賓客10位＋船員3名 Pershing Yachts創廠於1985年，Tilli Antonelli、Fausto Filippetti和Giuliano Onori受當時初面世的網路科技影響，打造出屬於未來世代的豪華遊艇。第一艘Pershing 45就一鳴驚人，如同賽車般強大快速的巡航能力，卻保有豪華遊艇的舒適感，引發了眾多同行模仿。在90年代初期，Pershing由地中海打入美國及遠東市場；1998年成為Ferretti集團旗下眾多知名品牌中的一員，為之後的飛速發展奠定基礎，持續以前衛造型及先進動力技術聞名。Pershing 8X。Pershing 8X。Pershing 8X如果Ferretti是勞斯萊斯那樣頂級轎車，那Pershing就是不折不扣的法拉利超跑。2019年最新發表的8x採用更輕更強的全碳纖維船體，展現與超跑無異的高科技性格。船長：25.55米／83呎10吋船寬：5.86米／19呎3吋吃水深度：1.40 米／4呎7吋船重：57公噸油箱：6,200公升淡水箱：1,300公升引擎：MTU 16V 2000 M96最大航速：45節巡航速度：38節載客數：賓客8位＋船員2名 Riva YachtsRiva造船歷史可以追溯到1842年，當年一場暴風雨造成義大利薩爾尼科的漁船嚴重損失，一位名叫Pietro Riva的木匠以高超手藝幫漁民們修好了大部分船隻，贏得當地居民的尊敬和支持，從而創立了自己的造船廠，開啟造船業界的一段傳奇。積累近百年的手工技藝經驗及選用最優質的材料，Riva遊艇成為皇室、明星及商場大亨的最愛。直到今天，依舊令人聯想到狗仔隊、戴著軟綢圍巾和太陽鏡的女明星、雜誌封面的緋聞照片，那個屬於爵士年代的優雅與奢華。Riva Aquariva Super。Riva Aquariva Super。Riva Aquariva SuperRiva也製造現代遊艇，但它最為人珍愛的還是如同古董雙座小跑車的木造Runabout動力快艇，在歐美電影中出現的褐色船身清一色都是Riva的產品。全長：10.07米／33呎舷寬：2.8米／9呎2吋吃水深度：0.96米／3呎2吋排水量：5.25公噸油箱：480公升淡水箱：130公升引擎：Yanmar 8LV-370最大航速：41.5節巡航速度：36節載客數：8人