進出口
」 財政部 出口 台灣 雞蛋 台積電
周五迎小雪…注意「鬼怪之事」 命理師揭化災方法
本周五將迎來24節氣中的「小雪」，因為天氣寒冷，活動力較弱，心情可能會變得憂鬱。國際天星風水命理專家邱彥龍提醒，這個時節容易夢見或遇見幽暗神靈鬼怪之事，且小人萌生，易產生不平衡的負面情緒，也易與人唇槍舌戰或遭受言語攻擊。邱彥龍老師提醒，小雪期間16天，受星象影響，九頭蛇梅杜莎凶能量發威，凡是進出口外貿、國與國間的合約容易受到限制，合作關係備受恐嚇、威脅而變質。個人方面要小心合夥人、客戶、夫妻間突然出意外或發生措手不及的變動而產生變化，尤其資金斷頭、金錢與情感間的不平衡，產生恐慌、害怕的情緒，也容易遇到言語霸凌、不道德的侮辱及令人厭惡和卑鄙的事情發生，戀愛挫折等，嚴重恐會想不開或發生情殺，建議找信任的人說話或暫時離開那樣的環境。邱彥龍老師建議，可以多拜土地公、地基主、包公、虎爺等，並多穿紅色、葡萄柚色、黃色、米白色的服飾，擺設「長方形、四方形」的幸運物、配戴「方形」的圖騰或玉石、硃砂、珍珠、黃寶石、和闐玉、翡翠等，可增加人緣、財運、貴人運、桃花運跟事業運、化煞化災，好運倍增。邱彥龍老師提醒，小雪期間要注意各種「鬼怪之事」。（示意圖／翻攝自pixabay）另外，受木星、金星、火星、海王星旺運影響，淡海漁業、餐飲業、化學業、油業、酒業、宗教玄學靈性產業、律師法官司法業、銀行、金融保險、證券業、內外科醫生、醫美、藥業、黃金、印刷業、還有進出口貿易、婚喪喜慶業、活動行銷策畫、新聞傳播業等也都是走好運的行業。邱彥龍老師指出，工作方面容易出現2種極端，一種是小人惡意中傷與攻擊，讓人感到被困住，或因被陷害、事前溝通不良、隱瞞而導致一連串的問題發生，瞬間減少很多朋友和粉絲，但另外一半的人，則會覺得朋友與粉絲突然增加，創作靈感倍增、藝術天分也能充分發揮，有開悟覺醒的喜悅。由於11月27日至12月16日遇水星逆行，容易遇到說話不算話、毀約或說說而已的情況，雖然影響不大，但這種情況會反覆發生，尤其在情感、財富、合約上面，要特別當心。健康方面，要注意心血管、血壓問題、中風、牙痛、肝病、感冒、新冠病毒、腸胃消化問題、性病、內生殖器出問題、肥胖、糖尿病、自律神經失調、呼吸系統疾病、恐慌、抑鬱、幻聽幻覺，還有腫瘤、抽筋、水腫、免疫系統錯亂、內分泌失調、頭痛、眼疾、脾臟、腎臟問題、過敏、甲狀腺、淋巴腺疾病、中毒、昏睡、全身僵硬、意外受傷等。邱彥龍強調，小雪期間在言語、文字、宣傳、行銷、物流、運輸方面容易受到束縛或限制，但這只是暫時被綁住的感覺，並非無法改變，先回到自身修練，冷靜面對，未來將會有一番作為。◎民俗說法，僅供參考。
節氣立冬來了！3星座名利雙收 「這樣穿戴」助你逢凶化吉
本周四（7）是24節氣的「立冬」，意味著正式進入冬天。風水命理老師邱彥龍提醒，今年氣候多變，冷、熱兩氣相混，容易一地兩樣情，心情特別有「洗三溫暖」的感覺。雖然衝突不少，但通常只要多溝通，就能化解不必要的誤會。此外，也要注意意外跟災難，多穿搭白、米白、卡奇、橘子色及葡萄柚色的服飾，準備「A字型、長方形、四方形」的幸運物或配戴方形圖騰、珠寶、水晶、硃砂等，可增加財運、提升智慧與貴人運、增加人緣與桃花。邱彥龍還指出，立冬期間天蠍座、雙子座、射手座相對幸運，善用智慧溝通，多互助幫忙，自然名利雙收。邱彥龍分析，2024的「天蠍月」並不平靜，首先是金星刑海王星，從11月1日至12日，經濟、金融、股市、貨幣，容易有波動，不只財富，連愛情都讓人感到不安定感特別強，相對也容易遇到感情金錢詐騙。消費價格上揚，收入縮減也導致個人跟家庭壓力備增。再來是水星刑土星，從11月5日至17日，除了溝通不良，也容易說者無心、聽者有意，讓玻璃心碎滿地，原本規畫好的計畫被打亂，出師不利導致無法順利完成，房地產交易、家庭瑣事、旅館交通預訂、網路壅塞等都容易導致延遲與中斷。邱彥龍特別提醒，立冬起的16天，由於天王刑太陽的關係，經濟戰會再度升級，對國家領導人、政府官員、大企業家或名人、藝人、網紅也不太有利，容易有名聲受損或經濟、感情受創的情況，唇槍舌戰激烈，衝突升級，約定毀壞，幸好11月10日天王星暫別大凶星，還有協調空間；只是冥王星也漸漸暴衝，在11月20日從摩羯回到水瓶，極端的好與壞將一觸即發，慎防創意毒品、新型毒品冒出頭並開始串流。至於土星經歷了4個多月逆行，終於在11月16日開始順行了，邱彥龍建議，這段期間是今年最後一次變革的機會，可以藉此修正與調整方向，否則未來日子會有強大壓力，業力果報將在明年5月底之後出現。立冬期間天蠍座、雙子座、射手座相對幸運，名利雙收，善用智慧溝通，多互助幫忙，萬事皆有解，至於天秤座、摩羯座、雙魚座、獅子座跟水瓶座，容易受到大環境紛擾而受影響，但只要多交流溝通，反而會幸運加倍。立冬期間天氣變化劇烈，邱彥龍提醒要注意腸胃、感冒、新冠、病毒感染、性病、急性發燒、骨傷、肌肉斷裂、刀割傷、肝臟、呼吸系統疾病、恐慌、抑鬱、腫瘤、神經系統疾病、幻聽幻覺、免疫系統錯亂、內分泌失調等等，也比較容易有頭痛、眼疾、脾臟、腎臟、甲狀腺跟淋巴腺方面的問題。至於立冬期間比較旺的星曜，會落在太陽、木星、火星、海王星、水星跟金星，有利於淡海漁業、船務、運輸業、飲食業、化學、油業、酒業、宗教玄學、靈性產業、司法、律師、法官、銀行、金融保險、證券業、內外科醫生、醫美、軍火商、黃金、印刷業、進出口貿易及婚喪喜慶、活動行銷策畫、文化藝術產業、出版新聞業等25種行業。邱彥龍並引用《易林·豫之渙》卦「忍醜少羞，無面有頭，減耗寡虛，日以削銷。」來總結立冬期間這16天大環境的運勢，那就是檯面上的人物包含政治家、名人、網紅、知名企業、炫富者容易受到攻擊、汙辱與批評打擊，傷害到名聲威望，且財運破損快速，應減少無謂的自我膨脹跟開銷，以智慧來運用財富，才不會造成經濟方面的危機。
遊客計程車上吸嗨了！ 司機也被燻暈昏迷不醒
泰國普吉島近日有名外國遊客在搭上計程車後，在車內吸大麻，當場把司機燻暈，隨後車輛失控撞向路邊，濃烈氣味導致司機昏迷不醒，隨即被送往醫院搶救。此事也意外引起泰國網友對於大麻合法化的討論。據泰媒報導，事件發生於22日下午，該名遊客下了飛機抵達普吉島後，搭上計程車正準備前往酒店，上車後不久他隨即在計程車內吸大麻，氣味太濃烈，司機還來不及阻止便被燻暈，車輛失控撞向路邊，隨後他昏迷不醒、失去知覺。救援人員獲報後前往調查，抵達現場時聞到大麻味也出現暈眩症狀，所幸最終順利將計程車司機送往醫院。消息一出，便掀起熱議，網友紛紛評論說，如果司機一開始就拒絕乘客在車上吸大麻，就能避免意外發生，還有人建議政府修改法律，將大麻重新列回毒品。回顧大麻在泰國的歷史，自1935年起一度被定為犯罪。泰國禁毒法案曾規定，擁有、種植和運輸，無論是進口或出口，最多10公斤大麻可能導致最高刑期為5年的監禁或罰款，自2018年起，大麻則先被允許醫用，到了2022年起，泰國允許20歲及以上人群合法吸食大麻，不過國人仍不能在公共場所吸食大麻，且大麻的進出口仍然受到嚴格監管，在2024年底恢復了娛樂大麻禁令。
大陸封鎖台灣「這2國最慘」 華府智庫：將重創全球經濟
根據華府智庫10日發布的一份報告，如果中國採取行動中斷台灣海峽的航線，全球經濟將受到重大影響，其中亞洲、非洲和中東的影響最為劇烈。國際與戰略研究中心（CSIS）的報告指出，短期內中國對台灣的封鎖比兩棲攻擊更有可能。研究結果顯示：「雖然封鎖強度較低，但此類突發事件仍可能威脅每年通過台灣海峽價值數兆美元的貿易。報導稱，如果台灣確實發生封鎖情勢，航運公司可能會被迫改變航線，以降低風險並避免保費飆升帶來的成本增加。報告稱，在中東衝突升級之際，葉門胡塞武裝攻擊航道，使該現象發生在紅海。報告指出：「智慧型手機、數據中心和先進軍事設備中使用的最尖端晶片，有90%以上都是台灣生產的。因此若台海衝突造成生產中斷，可能導致全球GDP損失數兆美元。」此外，全球1/5的航運貿易通過該水道。在亞洲，以進出口百分比計算，台灣對海峽的依賴程度最高，而以美元計算，中國大陸的依賴程度則最高。台灣超過1/4的出口和34.15%的進口經過台灣海峽，貿易額達2979億美元。同時，中國透過台灣海峽接收了32.46%的進口，14.86%的出口，價值1.298兆美元。日本和韓國也嚴重依賴通過台灣海峽的開放航線。據稱，這2個國家將是受航線中斷影響最嚴重的國家之一。報告稱：「對於這兩個美國的盟友來說，他們的進口原材料對台灣海峽的依賴至關重要。每年，油輪和其他船隻都會通過海峽將大量石油、天然氣和煤炭運往日本和韓國，以滿足其巨大的能源需求。」與此同時，以化石燃料和金屬礦石貿易為主的澳洲與中國的貿易也將受到重大影響，「澳洲出口鐵礦石到中國的貿易額，佔其全球出口額的1/6。」報告也指出，以百分比計算，中東和非洲國家是全球貿易最依賴台灣海峽的國家。例如：剛果、加彭、安哥拉等非洲國家全部或絕大部分原料經由海峽出口到中國，而阿曼、沙烏地阿拉伯、伊拉克、科威特、卡達和葉門等國家則將30%以上的原料出口到中國。而且如果台灣發生大規模衝突，例如封鎖或入侵，中國自己的經濟也將受到重大打擊。報導稱：「北京的決策者無疑意識到了這一現實，這可能在他們對台灣使用武力的決策中發揮了關鍵嚇阻作用。」報告顯示，在封鎖期間，北京確實有其他途徑可以取代通過台灣海峽的運輸，但這些都會帶來不同的成本。這些成本可能包括日本和美國對日本週邊水道實施的封鎖。該份報告也鼓勵華盛頓與盟友和夥伴合作，維護台海穩定，並保障國際貿易，因為這樣的舉措「對全球經濟至關重要」。
國際通緝犯在台1／詐10億跑路來台 他攜家帶眷爽開5間公司
一名西班牙籍男子奧納德（Salvador Alejandro Llinas Onate），涉嫌在義大利犯下汽車租售詐騙案，受害人至少上千人，詐騙金額粗估至少高達10億元台幣，隨後潛逃出境，因此被義大利與西班牙列為國際通緝犯，而義大利檢方日前也研判奧納德目前人藏匿在台北。本刊獨家掌握消息，奧納德疑似早在5年前就已在台北落腳，更在台開設5間公司，甚至還捲入民事糾紛，其妻子更疑似經營大安區一間高檔西班牙餐廳。 外媒指出，奧納德在義大利特倫托（Trento）成立公司，主要擔任租車業者的分支機構，透過「假出租真轉賣」的方式，累計至少將1189輛汽車以非法手段賣給不知情的第三者，甚至還有車輛被銷往國外。義大利警方2020年獲報後，也當及查扣800輛汽車（約台幣4億元），而檢察官後續也對48歲的奧納德起訴，未料奧納德卻人間蒸發，因此義大利與西班牙當局軍隊奧納德發出國際通緝，且疑似在台灣台北落腳生根。 不過本刊接獲消息指出，奧納德疑似在出現台北並非空穴來風，實際查詢奧納德的名字，竟驚奇的發現奧納德的名字在台竟是5家公司負責人，其中一家為「紐世界貿易有限公司」，其公司簡介中指出，經營者為幾位志同道合的西班牙籍人士，於2018年組成，「專營汽車批發進出口」。有趣的是，紐世界最初登記的負責人並非是奧納德，而是奧納德的妻子，直到登記的2個月後才正式變更為奧納德。 對此，馬略卡島最具影響力之一的報紙─西班牙媒體Diario de Mallorca更早在2019年就曾在報導中指出，被控詐騙10億元台幣的租車公司負責人奧納德在逃離西班牙後，於台灣創建一家公司，並將總部設立在此，與台灣現有公司異動資料相符。西班牙媒體早在2019年報導，奧納德詐騙10億後來台創建公司。（圖／翻攝自Diario de Mallorca） 而逃亡來台的奧納德卻並未收斂，其疑似與一名丹麥人合作，共同經營進口汽車與零件販售，而丹麥人則負責拓展彰化及彰化以南市場，2人談好4、6拆分，未料奧納德事後卻被控訴不願將應分得之利益給予丹麥人，遭丹麥人一舉告上法院，求償360萬元。對此，紐世界也抗辯表示，丹麥人並未依照合約共同從事經營活動，甚至還另開公司經營銷售汽車業務，明顯違約，後續還以不敷成本價格代理銷售2輛賓士汽車，最終法院也判決紐世界公司應賠償丹麥人美金840餘元。 根據判決資料指出，奧納德旗下所有的一間位在國父紀念館附近的西班牙餐廳，其在2022年所聘雇的經理人，被控對餐廳內的女員工強吻女員工，並對其強制猥褻得逞，經法院審理後遭判刑有期徒刑8月，並應在執行完畢後驅逐出境。奧納德的餐廳也直到去年11月才更新資料，顯示該名經理人已經離職。 此外，進一步搜尋後更發現，奧納德名下所開設的公司，公司都曾由一名女子擔任董事或負責人。據查，該名女子疑似就是奧納德的妻子，其所經營的高檔西班牙餐廳，同樣位於大安區的光復南路上，距離奧納德的餐廳僅不到300公尺。奧納德還疑似與妻子在北市光復南路上擁有2間西班牙餐廳。（圖／方萬民攝） 有知情人士指出，奧納德在台一事調查局疑似在去年就已掌握相關情資，但卻因故並未轉交刑事局與移民署。對此，調查局回應指出，因爲義大利詐欺犯目前還未傳出有台灣人受害，且台灣目前並未接獲義方司法協助的請求。
國慶晚會睽違8年重返台北 蔣萬安檢驗大巨蛋進度力求最佳表現
113年國慶晚會將於5日晚間在台北大巨蛋舉行，這是時隔8年後，國慶晚會再度重返台北市，加上封麥多年的江蕙迎來復出， 引發各界格外關注。由於大巨蛋此前進行體育賽事期間，頻頻傳出漏水事件，不乏讓民眾擔憂。對此，台北市長蔣萬安表示，國慶晚會睽違8年回到台北市，會將最好的一面呈現在民眾面前。國慶晚睽違8年，重返台北，將於今晚在大巨蛋隆重舉行。這是大巨蛋首場非體育賽事的大型活動，也是全體國民一起展現愛國心的重要時刻。蔣萬安表示， 雖然遇到颱風來襲，市府團隊的準備工作不曾停歇。他指出，前兩天到大巨蛋了解準備進度，從進出口動線規劃、舞台設置、避難疏散動線，每一個環節都不馬虎，力求在全體國民、全球僑胞面前呈現最好的台北。面對漏水問題，已經要求遠雄針對國慶晚會相關區域儘速改善完成。副市長李四川也指出，漏水的部分這幾天已經全力修補，而國慶座位部分也已經整理好了，相信當天會是好天氣。蔣萬安指出，八年前，國慶晚會曾在小巨蛋舉辦；今年，大家將會在大巨蛋的舞台見證中華民國國慶。他藉此歡迎海外僑胞朋友回到台北市，也邀請全體國民不論是進場觀禮，或是透過線上直播、松菸大道的第二現場轉播，一起享受精彩的表演節目、展現台灣人的團結與向心力。
批超思案偵辦牛步 賴士葆憂事過境遷找證據難
國民黨立委賴士葆25日表示，台北地檢署放了超思雞蛋案這麼久，如今大規模搜索調查，事過境遷了很難找得到證據。他說，相較之下京華城案北檢快又狠，政治辦案實在難看。近年缺蛋危機頻傳，農業部曾啟動短期專案進口雞蛋，但卻遭接連爆出多起弊案疑雲。據了解，當時中央畜產會找「亮采」公司進口日本雞蛋，但關務署資料卻顯示，亮采公司根本未做過進出口生意。而2022年8月取得進口日本雞蛋的明明是「亮采」，畜產會卻於當年9月把款項付給剛成立的「超思」公司，貓膩橫生，在野黨立委紛紛質疑有違反《政府採購法》轉包、借牌規定之虞。而針對「超思」、「亮采」等進口雞蛋公司，以及農業部、中央畜產會官員等多名自然人被告，台北地檢署24日兵分多路發動搜索和約談，當日一早便由調查局台北市調查處機動站調查官持法院核發的搜索票，搜索被告的住居所、辦公處所等共14處地方，並全程蒐證。經漏夜複訊後，檢察官25日諭令超思負責人秦語喬200萬元、亮采負責人林宜龍100萬元、亮采員工林昌憲30萬元、時任畜產會專員吳俊達50萬交保候傳。對此，賴士葆批評，北檢「自己打敗了自己」，因為偵辦京華城案又快又狠，也不甩偵查不公開原則，經常有特定媒體得知內幕秘辛，而社群吵得沸沸揚揚，北檢也曖昧不明未即時澄清，放任社會猜疑延燒。相對之下，進口雞蛋的內幕問題恐不亞於京華城案，而蛋荒野從2022到2023年紛擾一年多，在野黨2023年9月便已告發，而且直接重擊民生經濟，監察院行政調查報告都出爐了，北檢偵辦卻如此牛步，令人搖頭。賴士葆直言，民眾心中有太多的疑問，比方登記資本額才新台幣50萬的「超思」，竟可以承接當時政府6成進口蛋的重責大任，令人費解；此外，超思未登記完成，農業部就直接進行採購作業，營業進口實績掛零還拿得到大約5億的標案，根本難以置信，而前農委會主委陳吉仲都為其背書，說超思有強大的資金調度能力，主委儼然特定公司代言人，實在詭異。※CTWANT提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
超思進口蛋弊案！依圖利詐欺罪 搜索農業部、畜產會等8人到案
農業部、中央畜產會去年在台灣蛋荒之下，補助超思公司購買國外雞蛋，卻爆發重複申請補助款等爭議，昨（24）日指揮調查局兵分14路搜索超思公司、亮采公司、農業部及中央畜產會等，共約談「天后御用整形醫生」之稱王朝輝、超思負責人秦語喬、農業部副司長陳中興等8人到案。台北地檢署偵辦2023年引發爭議的超思進口蛋弊案，經過一年多，依公務員圖利、承攬業者詐欺等罪持14張搜索票，約談超思公司、亮采公司、農業部及中央畜產會，昨晚北檢複訊後，不排除對涉案人強制處分。2021年農曆年間，因應氣候與疫病影響，全球高病原性禽流感疫情擴散，台灣出現蛋荒，為補足國內雞蛋缺口，農業部2022年及2023年透過財團法人中央畜產會，委託貿易商購買雞蛋，日方代理商吳諭非協助採購日本蛋，而吳指定亮采生物科技公司合作進口。畜產會2022年3至5月請亮采專案進口5批次、540萬餘顆蛋後，到了下半年，亮采不再接受委託，吳諭非便請母親秦語喬在高雄市設立「超思公司」以「現貨購買」模式，繼續辦理雞蛋進口。檢調發現，畜產會早在超思尚未設立登記前，就已和超思合作進口日本蛋，而且都是吳諭非1人身兼公司代表、日方代理商及超思公司（貿易進口商）等3角色，以一條龍方式辦理日本雞蛋進口作業。而資本額僅100萬元的亮采公司，過去從未做過進出口生意，本業為美容業的公司，卻能拿到進口蛋採購案；畜產會也出現未先取得報價、僅靠電話聯繫、未實際到場驗收等採購缺失，檢調懷疑超思、亮采疑提高採購價格，詐取畜產會上千萬元。
進口蛋疑涉弊遭搜索 農業部強調配合調查勇於承擔
農業部24日表示，部內陳姓同仁因「超思」、「亮采」等進口蛋案被告，當日早上台北地檢署專案檢察官已前往該員在部內的辦公室搜索，後續農業部也會提供同仁法律上的協助。近年缺蛋危機頻傳，農業部曾啟動短期專案進口雞蛋，但卻遭接連爆出多起弊案疑雲。據了解，當時中央畜產會找「亮采」公司進口日本雞蛋，但關務署資料卻顯示，亮采公司根本未做過進出口生意。而2022年8月取得進口日本雞蛋的明明是「亮采」，畜產會卻於當年9月把款項付給剛成立的「超思」公司，貓膩橫生，在野黨立委紛紛質疑有違反《政府採購法》轉包、借牌規定之虞。據了解，針對「超思」、「亮采」等進口雞蛋公司，以及農業部、中央畜產會官員等共9名自然人被告，台北地檢署24日兵分多路發動搜索和約談，一早便由調查局台北市調查處機動站調查官持法院核發的搜索票，搜索 9名被告的住居所、辦公處所等共14處地方，並全程蒐證。值得關注的事，其中1名陳姓被告因在農業部任職，其位於農業部的辦公位置也被搜索，目前搜索已經暫告結束，檢調人員已離開農業部。對此，農業部強調，一切配合司法調查以釐清案情，但2022年至2023年間國內雞蛋供應嚴重不足是一大民生問題，農業部積極解決民怨，同仁不分晝夜地努力調節國內雞蛋供需，勇於承擔並四處找解方，或許過程中有未竟完美之處，其實農業部也主動進行行政調查，並將結果移送檢方與調查單位，後續農業部也將提供同仁法律上協助，並持續配合調查。※CTWANT提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
淡北道路施工便橋10月啟用 將提高工程效率
新北市政府推動淡北道路工程，近期已完成跨越捷運紅樹林站的施工便橋主梁吊裝作業。新北市新工處表示，該施工便橋預計10月中旬啟用，將大幅提升工程效率，確保淡北道路能如期如質完工。淡北道路全長5.45公里，總經費高達103.40億元，中央與地方攜手負擔，為雙北交通建設共同努力。自今年2月開工以來，淡金路高架橋、中正東路地下箱涵、基督書院旁主線高架橋等工程同步施作，並預計在兩市進出口匝道完成後全面通車。施工進展雖順利，但對通勤族而言卻造成不小交通壓力。經常往返淡水與北投的林姓上班族無奈說，過去台2線上下班高峰時段已容易壅塞，如今因施工，雙向車道縮減為4線道，幾乎全天都在塞車，讓人感到無力。她更表示，得知工程要到2029年6月30日才會完工，想到還要忍受5年的塞車生活，簡直「頭皮發麻」，甚至萌生換工作的念頭。新北市議員鄭宇恩說，淡北道路工程期間，影響多處道路與捷運轉乘停車場，民眾反映機車停車空間不足，籲新北市府與台北捷運合作確保施工安全，應妥善解決轉乘停車需求，減少不便。新工處長簡必琦表示，施工便橋安全評估已通過捷運主管機關審核，並將在便橋完成後與捷運系統舉行聯合演練，確保便橋能安全使用。他強調，淡水線是重要的交通命脈，施工將充分考量捷運運行需求，以提升整體施工效率，期望淡北道路能如期完工，減少對交通的長期影響。
社區淹成湖1／灣內里變成高雄蓄洪池 「每戶損失百萬」求援竟遭里長嘲諷
凱米颱風7月底強襲南台灣，被曹公圳和獅龍溪包圍的高雄仁武區灣內里成了最慘受災區，因河道過窄、淤泥堆積導致排水系統癱瘓，滾滾洪水短時間大量湧入，讓灣內里成為高雄「最大蓄洪池」，一度淹至半層樓高，民眾損失慘重，但至今仍未解決賠償及後續重建、治水問題，里民日前已成立自救會，9月7日將與相關單位進行商討。 據了解，此次風災導致灣內里鄰近八卦里、草潭埤及北屋共三座滯洪池全部滿溢，曹公圳及獅龍溪淤泥積累嚴重，當地民眾透露，大排的止回閥沒裝甚至失效也讓災情雪上加霜，洪水不僅從堤岸邊灌入，還沿著地下水道從水溝蓋、住家各處湧出，雙向夾擊讓灣內里民蒙受巨大損失。曹公新圳排水系統癱瘓，河水滿溢灌入灣內里。（圖／民眾提供） 高雄市府團隊2018年就曾指出灣內里長年有積淹水等情況，並於當時提到會對曹公圳中、上游進行分洪，並改善排水效能讓民眾免於淹水所苦。但6年過去，凱米颱風轉瞬間就讓灣內里深陷水患，讓里民不禁懷疑，市府在治水問題上究竟做了些什麼。 「家家戶戶都損失百萬以上耶，怎麼排水才是我們最關心的。」當地受災戶陳若表示，災後雖有汽機車、房屋甚至是水閘門補助，但都不是民眾迫切需要的，大家關心如何從根本解決排水問題，她也因而聯合里民成立自救會，希望讓里民財產及人身安全得到保障。凱米颱風過境後，曹公新圳河面見底，淤泥堆積情形嚴重。（圖／報系資料照） 除了曹公圳及獅龍溪溢堤，水利局於八涳橋及澄德路一處河岸工程因颱風停工，強勁水流將此處沖破一個大洞，進而加快淹水速度，里民阿國（化名）透露，不到2小時水就淹進住家，險些將人滅頂，還來不及反應家當就已經全泡水裡，「打里長電話一直被拒接，等到接了卻告訴我『不要什麼事情都找政府』。」 開機械料件進出口貿易的吳姓里民在選定公司地點時，就已先預防性將房屋墊高60公分，沒想到水還是直接灌進來，將辦公室及倉庫整個淹沒，國外顧客貨品庫存加上辦公室機具全部報銷，粗估損失金額就已飆破400萬。水患導致民眾損失慘重，災民表示清完大半後還剩下這麼多待清理。（圖／報系資料照） 淹水自救會希望水利局每年能針對全區域的溪流，河道，道路水溝做定期清淤，以保持排水暢通；將曹公圳及獅龍溪上游做好分流並選定適合地點擴建滯洪池，兩溪匯集至八涳橋時，能將橋下河道拓寬、加深。 自救會同時建議優化水情警示系統，在河道接近滿水位時階段性進行警示燈提醒及沿岸喇叭播送，並配合水位監測站同步發送至高雄APP「水情E點靈」，民眾可以透過網路獲得即時氣象、水情，影像及警戒資訊，讓里民面對豪雨得以應變，將水患造成的損失降到最低。 立法委員林岱樺9月7日將聯合水利局、水利署六河分署、國土管理署、農田水利署及高雄市政府土地開發處及灣內里民召開第二次災損座談會，評估治水工程及家園重建等事宜，並納入里民意見以防水患再度發生。 灣內里里長鍾光西對於災情期拒接電話等投訴則表示，溝通管道都很暢通，無論是區公所甚至是水利局都聯絡的到人，至於民怨累積，他則說：「天災就沒有辦法，住這20年也是第一次這麼大的」。對於曹公圳、獅龍溪久未清淤造成溢堤一事，鍾光西表示每年汛期前都會定期清淤，最近一次是在7月14日，不過實際走訪當地，明顯可見大量淤泥在河床上，甚至高過水面影響溪流暢通。 高雄市政府水利局表示，針對本次發生溢淹的曹公新圳、獅龍溪、後勁溪等嚴重溢淹渠段，將以局部封閉護岸頂部缺口方式進行改善，同時也檢討辦理抽水站功能提升，爭取建置備援機組。長期目標針對流域評估逕流分擔，透過水道分（疏）洪、新設滯洪池或雨水調節池、基地保水與雨水儲留方式，充分利用公共設施使其兼具滯洪功能等，提高防洪韌性，減少水患損失。
小吃店掩護賭博網絡！越南籍夫婦被查獲 千萬資金及豪宅遭扣押
在台5年間，越南籍阮姓夫妻利用小吃店和美容店掩護，與跨國不法集團合作，從事地下匯兌及越南「天天樂」簽賭業務，非法牟利達數千萬元，經過長期調查，檢警於去年底對此犯罪集團展開搜查，扣押高達1400萬元的現金及市值1700萬元的透天厝，並將涉案人員送交嘉義地檢署，阮姓夫妻目前已以5萬元交保，洪姓男子則以10萬元交保。台中刑事局中部打擊犯罪中心第一隊接獲線報，揭發阮姓夫妻和27歲洪姓男子與跨國不法集團勾結，利用其經營的小吃店和美容店掩護，從事地下匯兌和越南「天天樂」簽賭站的業務。該犯罪集團在台灣經營多年，非法獲利數千萬元，該犯罪網絡涉及跨國進出口業者及其他犯罪集團，用於洗錢等非法活動。專案小組由刑事警察局中部打擊犯罪中心、嘉義市警局、雲林縣警局、屏東縣警局和台中市警局等多個單位組成，調查顯示，阮姓夫妻在台灣經營小吃店和美容店多年，並與洪姓男子合作，從事地下匯兌和賭博業務。專案小組在調查過程中發現，阮姓夫妻和洪姓男子將非法收入進行隱匿，並使用該筆資金進行洗錢活動。警方於2023年10月和11月在嘉義、彰化、雲林、屏東及高雄等地展開數波搜查行動，此次行動成功查獲包括阮姓夫妻和洪姓男子在內的9名涉案人員，除了扣押大量現金和簽賭筆記本外，法院也批准扣押阮姓夫妻名下的1400萬元存款及市值1700萬元的透天厝。嘉義地檢署已依洗錢、賭博和違反銀行法等罪名對涉案人員展開調查。阮姓夫妻和洪姓男子目前已分別以5萬元和10萬元交保，警方表示，案件正在進一步偵辦中，並將持續加強對非法金流和賭博犯罪的查緝，秉持「向上溯源、向下刨根」的原則，對不法行為進行徹底打擊。
逼退台人聘陸船長恐釀國安危機 員工赴經濟部抗議中鋼運通
中鋼集團旗下「中鋼運通公司」百餘名員工12日前往經濟部，抗議身為泛國營事業龍頭的中鋼集團，肩負台灣鋼鐵產業關鍵原物料與鋼品國際進出口運輸的重任，卻透過境外公司進用中國大陸籍船員與管理階層取代台灣船員，過去5年已有超過300名台灣船員被迫失去工作，今年甚至無預警中斷超過百名台灣船員勞健保，藉以逼退更多台灣員工，在陸籍船員為主的情況下，一旦台海發生封鎖事件時可能造成國安危機，呼籲總統府重視。「中鋼運通公司」工會指出，民進黨執政以來一向宣示不會開放中國大陸籍勞工，國營事業更避免雇用外籍移工，目的是優先保障台灣國民就業權，但經濟部身為中鋼最大股東、具完全主導權，放任中鋼子公司中運「中國船員當寶、台灣船員斷保」的作法，讓中國大陸船員先保障，而台灣船員沒頭路。工會表示，中運是一家由國家一手扶植，在台灣經濟與產業發展佔關鍵地位的國家級海運公司，卻從2019年起開始持續逼退台灣籍船員，台灣籍船員人數，從2019年的656人，一路減少至去年6月僅剩478人，減少了三成。今年7月起，中運公司竟謊稱因勞動部勞保局主動要求，無預警中斷上百名在岸等待派船的台灣船員勞健保，企圖進一步逼退更多台灣船員。目前中運公司台灣船員人數僅剩下315餘人，相較於2019年台灣船員人數，足足減少了超過350人聲援工會的台灣經濟民主連合智庫召集人賴中強指出，今年六月二十六日中鋼運通公司所發表六項聲明，承認公司所有22搜船舶，有10艘是登記巴拿馬籍的權宜輪，有12艘是登記本國籍；10艘巴拿馬籍船舶189名船員中，有63名中國籍船員執行運務。中鋼運通公司僅說明中國籍船員佔比為權宜輪的33%，全部船員的一成，卻未回應工會指控，未說明是否有中國籍人士擔任船長、輪機長等重要船舶指揮職務。賴中強說，考量台海未來如發生緊張關係，中國大陸以灰色地帶戰術攔截船舶，封鎖海上運輸的可能性，身為政府重大投資，肩負重要戰略物資生產任務的中鋼集團成員，中鋼運通公司有責任說明旗下權宜輪於台海緊張時，中國籍船長、輪機長、船副、船員究竟會聽從中國海軍、海警的封鎖、攔檢命令，還是會聽從我國海軍或海巡署之指示？中鋼運通公司有責任說明，有何替代方式可以擔保旗下船舶中國籍幹部不聽命於中國海軍、海警。台灣經濟民主連合呼籲，中鋼公司身為上市公司，就其子公司中鋼運通公司所涉國民就業權益與國家安全爭議，有責任公開向社會大眾及投資人說明。並呼籲總統府「全社會防衛韌性委員會」，應將我國民營航運公司旗下船舶登記為權宜輪並進用中國船員的國安隱憂，納入討論，尋求社會共識與因應方案。
為因應地緣政治升溫 美智庫首度來台「經濟兵推」演練
華府智庫防衛民主基金會（FDD）指出，台灣必須加強金融體系的保護、供應鏈聯盟的建立，持續測試台灣經濟韌性的底線，一旦台灣遭到封鎖或圍困時，即可堅持生產而不被中斷，並增加台灣的經濟韌性。FDD甫結束台灣行程，在華盛頓接受美國之音（VOA）的採訪，表示已與台灣智庫展開合作，首度把經濟兵推演練於7月底搬來台灣實際操作。台灣金融研訓院為FDD在台合作單位。金研院長黃崇哲11日表示，台美智庫討論的諸多議題，凸顯出地緣政治對於台灣的威脅，會從金融攻擊整合經濟脅迫與灰色地帶的軍事壓力，讓整體台灣面對的課題更為具象化。黃崇哲表示，此次經濟兵推演練更發掘了台灣的金融韌性，以及台美可進一步合作的政策空間，即使善用美國的金融機構角色也能有效消除中方的攻擊成果。據悉，此次兵推演練整體報告將由兩個智庫會整合並於10月間公佈，提供兩方作為後續討論的基礎。防衛民主基金會(The Foundation for Defense of Democracies)以研究國防、外交與中國政策為主的美國智庫。基於全球政經局勢日益複雜，除了傳統的研究領域的劃分外，FDD強調以跨域整合的方式，成立三大中心來研究一些新興問題，分別是軍事與政治力中心，經濟與金融力量中心，資訊與創新中心，相關研究及言論廣受美國國會與行政部門重視，是國會中各種公聽會的常客。據悉，金研院與FDD的牽線，來自於美國前陸軍部代理部長John Whitley受到芝大同學台大經濟系教授林明仁的邀請來台。而此次在台灣進行的金融戰兵推合作計畫，始於今年3月拍板。黃崇哲說，此項演練針對未來台海金融攻防情境，進而對進出口供應鏈正常運作的威脅進行系統性的思考，以生成因應對策。FDD專家代表團7月底訪台一事，《美國之音》（VOA）10日搶先報導，滯台期間曾與賴政府國防及國安官員會面，以了解新政府對防衛支出及國防政策的立場。訪團也與台灣金融研訓院就台灣在應對中國對台發動經濟與網路戰時可能採取的選項舉行一場桌面推演。FDD中國計畫主任辛格頓（Craig Singleton）在桌面推演中扮演習近平的角色，他認為中國對台海現狀不滿意，未來無疑會以經濟、網路及軍事脅迫來推進統一目標，因此會從各種不同角度對台施壓，消耗台灣的經濟與政治韌性，使台灣更有可能屈服。
台中海線再添景點！亞果斥10億建台中遊艇碼頭 101泊位今年底啟用
繼高雄、澎湖和台南遊艇碼頭後，3日亞果遊艇集團（7566）正式揮軍北上，將斥資10億元建置「亞果台中國際遊艇碼頭」，除了將是全台唯一的遊艇展銷中心之外，也是南北遊艇航程進行維修與運補的中繼站。亞果遊艇董事長侯佑霖表示，將建設遊艇大街商場與台中三井OUTLET連結，下一步還要建置台北碼頭，讓全島遊艇碼頭布局完整，實現台灣藍海公路。「亞果台中國際遊艇碼頭」3日在交通部長李孟諺、台灣港務公司董事長李賢義的見證下，由亞果遊艇董事長侯佑霖與台中港務分公司總經理陳榮聰簽約。（圖／亞果提供）亞果台中國際遊艇碼頭3日舉行簽約啟動儀式，交通部長李孟諺、台中市副市長鄭照新等政府及企業領袖、亞果遊艇會員等近500人共同見證。侯佑霖指出，隨著台灣遊艇及帆船數量持續增加，對專屬遊艇及帆船泊位的需求日益增長，為了填補中部地區專業遊艇碼頭的空白，亞果遊艇此次投資台中港20A、20B 遊艇碼頭。侯佑霖表示，亞果遊艇從2014年在高雄亞灣建立遊艇俱樂部據點後，短短10年內逐步建設了澎湖、台南和高雄3處遊艇碼頭，加上如今正式啟動的台中港碼頭，及即將啟動的台北遊艇碼頭，儘管這條路充滿挑戰，但亞果正一步步實踐串連台灣西部碼頭據點的目標，實現台灣藍海公路的藍圖，持續扮演國內海洋休憩產業領頭羊，提供會員、船主及遊客多樣化的海陸休閒體驗。亞果台中國際遊艇碼頭面積包括59,035平方公尺的陸域面積、和48,763平方公尺的水域面積，投入開發成本逾10億元，開發期程約5年，亞果擁有30年租賃期，可優先續約20年。將分二期開發，水域部分將興建101席遊艇泊位，可停放40呎到125呎的各型遊艇，第一期碼頭泊位將於今年底完工啟用，陸域部分將打造全台首座遊艇展銷中心，並設置龍門吊、堆高機及立體船艇岸置場等設施，提供遊艇維修及補給服務。侯佑霖表示，亞果台中國際遊艇碼頭也將建設遊艇大街商場，與台中三井OUTLET連結，融合遊艇休閒、海洋教育、藝術親子遊憩、遊艇碼頭服務等多元功能，串聯台中港豐富的遊憩資源，打造國際遊艇門戶，實現與國際接軌的目標。台灣港務公司董事長李賢義表示，台中港是全台第2大國際商港，提供作為中部地區貨物進出口、臨海工商產業基地、自貿港區及再生能源基地，在觀光遊憩推動也是不遺餘力的，港務公司委託經營的「震大金鬱金香酒店」，也在2023年3月開幕，為台中海線地區引進首家國際品牌飯店，他也讓大家看看一旁台中三井OUTLET正在運轉的摩天輪，他說，三井OUTLET第1期在2018年底開幕營運造成轟動，第2期也在2021年底加入營運。亞果為全台最具規模的遊艇集團，期待為港區帶來新風貌，進一步串聯梧棲漁港、高美濕地、台中海洋館等景點，為台中海線旅遊加分。此外，今年10月將舉行的「2024 TSL REGATTA台鋼集團TSG帆船賽」，即將從亞果台中國際遊艇碼頭啟程，經過長途航行到達澎湖，最後返航回到台南，透過海上運動賽事，推動台灣中部遊艇的發展。
富士康砸45億加碼河南鄭州！ 推電動車儲能與機器人產業
鴻海（2317）再度投資河南！富士康科技集團與河南省政府簽署《河南省政府與富士康科技集團加快推進新事業項目戰略合作協議》，富士康將在鄭州投資人民幣10億元、約新台幣45億元，建設新事業總部大樓和七大中心，推動電動車整車、儲能電池、數位健康和機器人產業，也將在鄭州航空港經濟綜合實驗區布局電動車試製中心、固態電池等項目。自從鴻海創辦人郭台銘選址鄭州成立富士康後，河南陸續匯聚上下游200多家廠商，讓鄭州電子資訊產業總體成長25倍，富士康一度占河南進出口的60%，不過在新冠疫情、加上美中貿易戰，不斷有外資離開大陸，蘋果供應鏈更陸續轉往印度設廠。而去年10月，大陸稅務部門對富士康在廣東、江蘇等地的重點企業進行稅務稽查，大陸自然資源部門則對富士康在河南、湖北等地的重點企業用地情況進行現場調查，當時被解讀為是對郭台銘爭取參選總統給出的警告，大陸民眾紛紛擔憂富士康會因此離開中國大陸。據了解，鴻海董事長劉揚偉在2023年2月至4月3度訪問河南，承諾要在河南再造一個新富士康，在2023年4月25日舉行的富士康新事業總部揭牌儀式上，富士康宣佈將持續深耕河南，實施3+3戰略。而這次富士康將在鄭州投資建設新事業總部大樓，項目一期位於鄭東新區，建築面積約 700 公畝，總投資約人民幣10億元，主要建設總部管理中心、研發中心和工程中心、戰略產業發展中心、戰略產業金融平台、產業研究院和關鍵人才中心、營銷中心、供應鏈管理中心等七大中心，將為富士康在大陸實施 3+3 戰略提供產業資源、技術力等相關支持。
台新銀跟著台積電到福岡開支行 靠「三本柱」業務不怕日圓跌員工薪資反漲50%
台積電熊本廠效應持續發酵，台新銀行日本東京分行福岡支行於2024年4月23日開幕，經營團隊今天（22日）亮相，由海外事業處資深副總經理張俊明、東京分行行長高森幸太郎、福岡支行支行長王柏璋領軍，加上三名行員，全力開發北九州業務。台新銀行在日本的第二個據點福岡支行的外觀。（圖／李蕙璇攝）目前包括來自香港、新加坡、台灣等客戶的以不動產需要激增之外，台積電、半導體等相關供應鏈廠商的廠房、員工宿舍的需求也倍增，由於熊本當地土地稀缺，正擴散至福岡、博多、佐賀、大分等。成員中，鄭乃芸、詹子宜皆是第一次海外外派到福岡，黃信傑、室井夢紀是由東京分行調派至福岡，除了日語流利，花蓮人黃信傑還是福岡女婿；而日本分行、支行外派人員的薪資雖是領取日幣，卻是以新台幣、美元匯率計算，反而未受日圓匯率影響，薪資約成長50%。台新銀行福岡支行中，花蓮人黃信傑還是福岡女婿。（圖／李蕙璇攝）台新銀行日本東京分行福岡支行據點位於福岡市役所（市政府）旁、天神大計畫二期中、地鐵共構大樓的第14樓層，係於2023年11月27日取得日本金融廳正式核准，並於2024年4月23日正式開業，是繼東京分行後台新銀行在日本設立的第二個服務據點。海外事業處資深副總經理張俊明表示，本次選定在福岡設立據點，具有指標性的意義，福岡不僅是日本第七大城市，在宜居性、年輕人口比例及新創企業數量等都在全國名列前茅。福岡支行座落於福岡的核心地標「Tenjin Business Center天神商業中心」大樓，天神商業中心於2021年完工，鄰近福岡市政府，地下二樓直通地鐵天神站，除台新銀行外，亦有多家日本大型企業進駐，地理位置優越便利。張俊明表示，福岡支行營業項目多元有「三本柱」，業務內容包括存款、匯款、企業融資、不動產擔保放款以及聯貸等各類金融專業服務，未來將以福岡為中心，服務西日本及九州地區之台灣自然人、法人及日本當地企業。除延伸發展既有業務之外，未來也將各進一步深耕經營在地市場，並積極連結台新銀行在台及海外據點，將全方位服務推廣至日本當地及跨國企業，提供顧客更優質的國際化金融服務。業務範圍包括企業放款、保證與聯貸業務、進出口業務及貿易融資、不動產融資及房屋貸款、存匯業務、外匯交易。
喊5大方向均衡發展 童子賢批產業現況偏食
國家氣候變遷對策委員會副召集人、和碩科技董事長童子賢12日表示，台灣產業發展應朝五大方向發展，包括站穩高科技、強化服務業國際競爭力、重啟創業潮流、重新布局製造業版圖、重視農業為戰略產業。童子賢12日和行政院長卓榮泰、工商協進會理事長吳東進、三三會理事長林伯豐等人出席工商協進會會員大會，童子賢並以「產業發展與世界局勢」為題進行專題演講。他說，科技產品占比在台灣整體出口比重中，高達六至七成，但自古至今，進出口貿易都需要內外安定的政治環境，尤其台灣一年有美元9,000億左右的進出口貿易總額，超過全台一年GDP（國內生產毛額）規模，算是貿易頻繁大國，政治安定尤其重要。童子賢說，台灣進出口貿易順差擴大，稅收連年超收、人均GDP超過3.3萬美元，國際間也看好追上日本，但物價比起日本卻高得沉重。他舉例，一名朋友最近去日本吃和牛，回到台灣類似品質店家，換算居然要一點五倍的價錢才吃得到。童子賢回顧，指出台積電2月在日本舉辦九州熊本場開幕儀式，當時日本媒體將台積電熊本設廠比喻為歷史上的「黑船事件」，形容為黑船2.0，也就是打破了鎖國僵局，迎接國際貿易大開放。童子賢憂心，台灣產業長期獨沽一味是「偏食的小孩」，好比森林中的林相，若只有單一植物，一枯俱枯、一榮俱榮，實在缺少分散風險的概念，導致產業規模和長相，對服務業、農業十分不利。他呼籲，在應用、行銷、服務和行銷上，政府和業界要積極找尋服務業、農業的高附加價值。童子賢話鋒一轉，肯定台灣醫療健保獲得台灣高達九成的滿意度，稅收也算健全，包含全民生產力、個人綜所稅、產業營所稅都貢獻良多，整體產業投資新技術實力也逐步增強，台積電領軍的先進製程，在可預期的未來，都還算領先美、日、韓等科技大國，後勢尚稱可期。
黑松開賣威士忌！ 攜手麥立得洋酒搶百億商機
黑松集團（1234）的酒品版圖再添生力軍！黑松公司今（3）日宣布，與國際洋酒集團麥立得洋酒公司（Ian Macleod Distillers）合作，總經銷麥克勞德單一麥芽威士忌。這是黑松繼CHOYA梅酒與Hardys夏迪葡萄酒後，非常重要的國際夥伴。根據財政部關務署進出口統計資料顯示：2023年威士忌進口總金額驟升至新台幣225億元；蘇格蘭威士忌協會(Scotch Whisky Association, SWA)更公布2023年蘇格蘭威士忌出口至台灣的金額達3.41億英鎊(約新台幣140億元)，成為全球第四大市場。黑松公司瞄準台灣蘇格蘭威士忌市場的龐大商機，與蘇格蘭洋酒集團麥立得合作，經過多次往來討論與協商，首先推出4款麥克勞德產區系列（低地、斯貝賽、高地、島嶼區）單一麥芽威士忌，與台灣限定的麥克勞德窖藏單桶系列共5款威士忌。其中4款產區系列建議售價均為950元，可望搶進威士忌普飲市場。麥克勞德產區系列單一麥芽威士忌包括高地、島嶼、低地、斯貝賽等4個產區，建議售價均為950元。（圖／黑松提供）麥立得洋酒集團旗下不僅有格蘭哥尼（Glengoyne）、玫瑰河畔（Rosebank）、坦杜（Tamdhu）等知名的單一麥芽蘇格蘭威士忌，還擁有歷史悠久的獨立裝瓶廠，並在2021年進軍台灣，成立麥立得洋酒公司。黑松公司長期引進各類知名酒品，今年首次與麥立得洋酒公司合作，黑松董事長張斌堂表示：「我們會秉持『超越代理』的營運方針，為麥克勞德積極佈局銷售策略，提升品牌賣力，共同拓展事業版圖。」麥立得洋酒創立於1933年，至今已有91年歷史。不同於傳統威士忌家族，麥立得除了對古典製酒工藝懷抱熱情外，同時匯入了更多啟發性的創新思維。本次黑松公司總經銷的麥克勞德產區系列單一麥芽威士忌，是從極具聲望的單一麥芽威士忌酒廠中選瓶、裝瓶，每款威士忌都能夠代表其產地的獨特風味，包括高地、島嶼、低地、斯佩塞等4個產區，帶領台灣消費者進行一次蘇格蘭威士忌產區的感官之旅。此外，麥立得洋酒掌握龐大數量的珍稀高年份威士忌，黑松公司此次特別挑選一桶台灣限定的麥克勞德窖藏單桶經銷，僅限量156瓶，開拓高階消費者市場。據了解，這瓶28年的精選窖藏單桶原酒，是由格蘭哥尼、坦杜、玫瑰河畔的集團首席調酒師嚴密把關，酒液須經最高標準的篩選、裝瓶出品，台灣建議售價16,800元。
華府智庫分析！中國政府「用這招」 可輕鬆隔離台灣
面對中國的文攻武嚇，近期華府智庫分析表示，中國其實可能採取灰色的「隔離」手法，一方面孤立台灣、打壞台灣的經濟體制，同時也能讓美國等盟友更加難以反應。華府智庫認為這樣的手法就是利用「中國海警」執法，而首要目標可能就是台灣進出口的要地高雄港。根據《CNN》報導指出，提到中國針對台灣的軍事攻擊方式，大多軍事專家都會認為只有兩種選項，分別是「全面入侵」或「軍事封鎖」。但華盛頓智庫戰略與國際研究中心（CSIS）認為，其實還有一種介於戰爭與和平行為之間的灰色地帶手法「海警執法」，透過這樣的方式反而會讓台灣的盟友，像是美國等志同道合的民主國家更加難以應對。所謂的「海警執法」便是以海上執法為名目，派出海警船隻騷擾進出台灣的船隻，在海上對台灣進行全面或部分的隔離，甚至有可能以此切斷進出台灣港口的進出機會，這對於仰賴進出口維生的台灣非常危險。該份報告中也提到「中國近年來大幅增加對台灣的壓力，除了讓台海關係緊張外，也讓外界擔憂可能爆發全面衝突。雖然外界普遍對較關注在入侵威脅上，但中國政府還有其他選項來威逼、懲罰或吞併台灣」。報導中也引述，近期中國海警船與菲律賓軍船在南海發生衝突，雙方在菲律賓設有前哨基地的第二托馬斯礁爆發衝突，這就證實了中國正在不斷升級海警騷擾的灰色戰術的機像。報告中也提到，其中的關鍵點就是，中國海警在外界普遍被認為是「執法機構」，這意味著他可以透過隔離的方式來管制、中斷台灣周邊的航運，這屬於一種「執法」，主要目的是控制特定區域內的海上、空中交通，而這與帶有濃厚軍事性質的「封鎖」有很大的落差。也同時是因為使用海警進行隔離的關係，報告認為這並非是中國政府對台的宣戰，如此介於灰色地帶的手法。也讓美國等盟友找不到有力的反擊點，反而因此陷入被動的困難局勢。如果美國因此派出軍艦、飛機介入中國海警的執法行為，美國有可能因此被外界認為是發動軍事行動的一方。報告中也提到，雖然中國海警可以透過巡邏的方式隔離台灣，實際上能做出的實際行動非常有線，但是還是會對仰賴進出口的台灣造成巨大的影響，因為在這樣的時空背景下，會有很多廠商不願面對資產遭中國當局扣押的可能，直接「自動放棄」台灣市場，造成對台灣的經濟衝擊。第三方軍事專家分析華府智庫這份報告後，認為報告中所提出的計畫有高度可行性，但也對整起事情的後續會如何發展有重大疑惑，因為這樣的方式會耗費巨大人力、物力，對於中國政府而言也是個負擔。美國太平洋司令部聯合情報中心前運營主管舒斯特就表示，報告中所提到的海警隔離方式，日常的維持就會耗費巨大的費用與時間，如果台灣能撐住60天，中國政府能繼續維持高規格的隔離方式，同時成功應對國際回應，這讓他畫上一個很大的問號。