連續假期
」 連假 國道 高公局 塞車 清明節
最佛票價來啦！春節連假國道客運6折 北高只要近400
國道客運搭乘人數下滑，為鼓勵民眾於春節連假搭乘公共運輸，衝刺客運乘客運量，交通部公路局下猛藥送過年大禮包，推出史上最佛心折扣，全台90條國道客運享超殺6折或平日優惠，折扣比過去85折還多，有業者就推出台北到高雄僅375元甜甜價，另公路局還有轉乘優惠及東部加碼優惠2選一等措施，將於明年1月24日至2月2日限時實施。明年春節連假有9天假期，過去每逢連續假期，為鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，公路局都是推出平均85折的國道客運票價優惠。公路局這次推出春節連假客運優惠，於2025年1月24日至2月2日間，90條國道客運路線享6折票價或平日優惠，另搭乘國道客運、台鐵或高鐵，在10小時內轉乘在地客運享基本里程或一段票免費，轉乘指定幸福巴士則免費。統聯客運也已公布春節疏運期間國道客運票價，北高路線為375元、台北-朝馬（中轉）180元、台北-台中200元、台北-彰化210元、台北-嘉義280元、台北-北港315元、台北-台南340元。此外，公路局也推出東部加碼優惠方案2擇1，2025年1月25日至2月2日間加碼A、B方案。A方案為「在地有腳租賃優惠」為去程持東部國道客運票證享指定業者租車優惠，回程持國道客運來回票與租車單，享車票折扣，租汽車折200元、租機車折100元。B方案則是「四人同行一人免費」，持東部台灣好行套票或合法民宿證明，享北宜、北花來回票四人同行一人免費，回程總票價再抵退200元。
春節準備搶車票！高鐵、台鐵分別加開368、302班 12／26起開放訂票
準備搶票了！114年春節9天連假即將到來，台灣高鐵公司在今（24）日宣布春節疏運將加開368班列車，12月26日凌晨0時起開放訂票，各車次將提供2節到8節不等自由座車廂服務。台鐵公司也在今日公告，全線加開各級列車共計302班，12月26日0時起首先開放東部幹線對號列車訂票，12月27日0時起開放西部幹線對號列車訂票，提醒民眾特別注意。台灣高鐵表示，為服務春節旅客返鄉團圓及年假出遊的需求，自114年1月23日（週四）至2月3日（週一），規劃了為期12天的春節疏運，期間加開368班次列車（南下200班、北上168班），總計12天提供2246班次列車的旅運服務。旅客可自12月26日（週四）凌晨0時起，透過「T-EX行動購票」APP、高鐵合作之便利商店、網路訂票系統、各車站售票窗口及自動售票機訂票。台灣高鐵指出，春節疏運期間購票及乘車人潮眾多，特別規劃18班延後收班列車，均於晚間12點後抵達端點站（最晚至凌晨1時抵達）；另有2班提早發車列車（最早清晨5時30分發車），以加強服務旅客，歡迎多加利用。台灣高鐵也說到，疏運期間各車次均配置2至8節不等之自由座車廂，敬請規劃搭乘自由座的旅客到站後，留意車站旅客資訊顯示系統上之自由座資訊，並建議於車站內開啟手機藍牙後使用「T-EX行動購票」App，即可購買當日自該站出發的自由座車票，直接持購票手機感應QR code進站搭車，以節省寶貴時間。台灣高鐵提醒，持定期票或回數票旅客，於1月25日（週六）至2月2日（週日）國定假日期間，除維持開放搭乘自由座外，台灣高鐵公司並將特別展延9天效期，即優惠效期含春節國定假日期間者，將自2月3日（含）或原效期截止日起展延效期。例如，原定期票30天效期為1月20日至2月18日，經展延後優惠效期可延長至2月27日。另外，台鐵公司指出，自114年1月23日起至2月3日計12天，全線加開各級列車共計302班，其中包含東部地區實名制列車8班、彰化—臺北—花蓮EMU3000型自強號列車20班、南港—彰化普悠瑪號直達車14班、七堵－潮州EMU3000型自強號半直達車8班、海線七堵－彰化EMU3000型自強號列車8班、七堵—鳳山EMU900型區間快車18班、湖口—臺北—臺東EMU900型區間快車18班。台鐵公司提到，為加強疏運旅客，114年1月23日至2月3日暫停發售親子車廂車票，改以一般車廂方式售票。台鐵公司說，為提升乘坐舒適度，自114年1月25日起至2月2日，西部幹線117、146、133、145次計4班次；1月26日起至2月3日108、120次計2班次EMU3000型自強號自由座車廂由6節（第4至9車）調整為3節（第9至11車），另第6車新增騰雲座艙服務。 台鐵公司強調，114年春節連續假期車票，自113年12月26日0時起開放東部幹線對號列車（包括宜蘭線、北迴線、南迴線及跨線列車）訂票，113年12月27日0時起開放西部幹線對號列車訂票，皆可預訂至114年2月3日之乘車票；另東線實名制列車班次，於113年12月28日0時起，開放設籍於花蓮縣、台東縣之現住人口與國民身分證統一編號第1碼為U或V及上開兩者之配偶與直系血親1親等國民訂票。另外，台鐵公司表示，花蓮縣政府申請返鄉及返工專車共計開行4班，由花蓮縣政府另行公告票務相關事宜及訂票期程。
印度員工在英企上班「爽放15天」 當地人好羨慕：我們5天排燈節只放1天
1名在英國企業上班的印度員工Vivek Panchal近日在X平台發文分享，他的公司已宣布從11月23日放假至1月6日，以慶祝聖誕節和新年，而他也開心的炫耀稱「這就是在英企工作的好處」。貼文曝光後隨即凸顯印度和西方公司假期政策的差異，並引發了有關工作文化的爭論。該篇貼文自20日發布至今，已獲得了超過52萬的瀏覽量，並引發了一場有關印度工作文化的激烈辯論，因為在印度，這種由公司批准的「連假」幾乎是聞所未聞。有印度網友反映「不僅英國，所有西方國家都遵循這一點。只有印度和一些亞洲國家遵循客戶至上的態度，以及24小時待命、每個禮拜7天、1年365天都要工作的策略。」有網友補充，「印度的現實是，就算是為期5天的排燈節，也只有1天的假期。」據悉，排燈節（Diwali）又譯為萬燈節、印度燈節，也稱光明節或屠妖節，是耆那教、印度教與錫克教慶祝「以光明驅走黑暗，以善良戰勝邪惡」的節日，傳統上為期5天。另一位X用戶則狠酸印度第2大IT公司「印孚瑟斯」（Infosys Ltd.）的聯合創辦人和退休董事長N. R. Narayana Murthy根本是「生活在平行宇宙」，因為他最近重申了每週工作70小時（等於每天工作10小時）的爭議性呼籲。有印度網友還感嘆，許多為美國及歐洲客戶工作的印度勞工，更可能面臨兩邊都落空的窘境， 「你在1家印度公司工作，代表你沒辦法享受美國的假期；但你的客戶又來自美國，所以你在印度休假時也要配合客戶工作。」對此，許多X用戶呼籲，印度企業應該為排燈節等傳統節日提供類似的連續假期。
2025春節9天連假疏運「台鐵、高鐵加開」 12／26凌晨0時搶票
2025年農曆春節將迎來9天連續假期，除了高速公路大塞車，搭乘台鐵和高鐵返鄉的人潮勢必也很驚人，台鐵和高鐵也規劃加開疏運列車。高鐵春節加開列車將於12月26日凌晨0時開賣；台鐵也是從26日凌晨0時陸續開賣，以3路線分3天販售。根據行政院人事行政總處公布的2025年行事曆，農曆春節從1月25日至2月2日共9天連續假期，多少增加民眾返鄉和旅遊意願。高鐵和台鐵為了因應搭車人潮，皆確定加開列車疏運，目前高鐵公布疏運期間為2025年1月23日至2月3日，於12月26日凌晨0時開賣，預計在12月24日公布班次和購票等詳細資訊。至於台鐵表示，會依照各路線分開販售車票，東線預計在12月26日凌晨0時開賣，西線在27日開賣，花東實名制在28日開賣；而台鐵加開列車班次和購票詳細資訊也預計在12月24日公布。2025年農曆春節的9天連續假期，由於除夕在2025年1月28日為星期二，行政院人事總處為了方便民眾，決定將2025年1月27日小年夜彈性放假，於2025年2月8日星期六補班。
合歡山雪季元旦開始 將派警察沿線交通管制
時序入冬，山區道路隨時都會因溫度降低結冰影響行車安全，太魯閣國家公園管理處公告，合歡山地區雪季為明年1月1日至3月2日，花蓮縣警察局將派出32名警力在沿線道路支援交通管制或疏導措施，由花蓮及南投醫療單位組成的「高山緊急醫療團隊」，也將在周休2日、春節與228紀念日等連續假期進駐山區，守護遊客安全。合歡山地區明年1月1日起將進入為期61天的雪季，期間台14甲線大禹嶺至合歡山遊客服務中心及翠峰至合歡山遊客服務中心路段，如遇下、積雪時將實施交通管制，未遇下、積雪時則展開交通疏導，並視鳶峰、武嶺、昆陽、小風口等停車空間及交通擁擠狀況，彈性開放車輛通行。太管處表示，雪季期間管制路段如遇下、積雪或路面結冰時，將依公路單位發布的交通管制資訊，禁止各類車輛通行，但不包括公務車及剷雪車，緊急剷雪期間路段全部封閉，待剷雪完成再視雪況及路況，開放加掛雪鏈車輛通行，但各類機慢車包括大型重型機車禁止進入管制路段。太管處指出，雪季期間如管制路段路面發生下、積雪或結冰時，禁止甲、乙類大客車及超過3.5噸大、小貨車進入，道路也會在晚間6時至翌日早上7時封閉管制，並視情況調整預警性封閉管制路段及時間，積雪道路如需實施夜間封閉會在當天下午3時確認並公告。另外，台14甲線武嶺至合歡山遊客服務中心路段，因坡陡彎急且路面極易結冰，雪季期間靠山崖側禁止停車。
「川普概念股」貨櫃三雄爆量上漲 華航長榮前十月營收創新高
台股8日終場收在23,553.89點，上漲了145.07點，漲幅達0.62％；受到美國新任總統川普當選可能加徵關稅等，航運股等股價上揚，陽明、萬海漲逾2％、長榮也超過1％，且成交有量；航空股的長榮航平盤，華航、星宇與台灣虎航略跌。長榮航空10月合併營收達182.4億元，與去年同期合併營收175.3億元相較，年增率為4.06％，客運營收達112.5億元，貨運營收達49.9億元；累計今年1至10月合併營收達1,826.9億元，較去年同期成長11.51％。客運方面，長程線歐洲及加拿大航班持續暢旺載客率近9成，自11月26日起，桃園-西雅圖航線將由每週7班增為10班，整體北美航線將達每週87班飛航服務；東北亞10月下旬開始進入賞楓旺季，整體訂位需求明顯增長，桃園機場出發的航班，除了愛媛航線10月27日起每週增為3班、青森航線10月29日起提供每週3班的飛航服務、札幌航線11月1日起每日增為2班。此外，為因應龐大的泰國旅遊市場需求，曼谷航線明年1月15日至3月29日將從每週28班增為32班。高雄機場出發的部分，首爾航線10月27日起每週增為7班，預計明年1月1日起每週再增飛4班，屆時將達每週11班。貨運方面，各市場出口需求穩定，台灣AI伺服器、東南亞出口服飾與電子類產品及大陸電商貨量維持成長，另受惠電子新品上市出貨潮帶動下，長榮航空充分運用貨機及客機腹艙運能，積極攬收高價貨源，使得整體貨運表現維持價量齊揚，第四季為航空貨運傳統旺季，預期貨運營收仍可以維持成長趨勢。華航113年前三季合併營業收入1,509.28億元，合併營業淨利133.46億元，合併稅後淨利113.41億元，登上同期最高，歸屬母公司淨利103.74億元，每股盈餘EPS為1.71元，相較去年同期增加0.56元。其中Q3單季營收520.15億元，年增9.09％，合併稅後淨利41.99億元，年增65.25％，也創同期最佳表現，歸屬母公司淨利38.28億元，每股盈餘EPS為0.63元。航空客運市場持續復甦，且受惠於連續假期及暑假旺季帶動，旅運需求維持高檔，華航7月開啟台北-西雅圖直飛航線，平均載客達85成，迴響熱烈；113年前三季載客班次也較去年同期成長，致整體客運收入較去年同期增加12.15％。貨運部分第二季起受惠電商及電子產品供貨持續增加，市場量價齊揚，113年前三季貨運收入較去年同期增加1.02％。華航客貨運表現穩健，獲中華信評調升評等為「twA-」，展望維持穩定。華航持續布局客運航網，目前第四季平均訂位8成，其中以東北亞日本需求最為強勁。為進一步拓展南台灣往返日本旅遊的商機，華航自明年 1 月 1 日起，將深受民眾喜愛的華航「皮卡丘彩繪機CI」派飛高雄出發的日韓航線，規劃飛航每周 7 班，包含CI176/CI177 高雄-大阪及 CI164/CI165 高雄-首爾仁川航線，滿足蓬勃的高雄旅遊需求，也期待吸引海外旅客造訪台灣南部。
日本促銷機票好便宜！ 內行人示警「2大時間點」：住宿貴人又多很多
不少人在買機票前都會特別比價，或是搶促銷票，希望可以壓低旅遊成本。旅日粉專提醒，訂機票時，記得避開日本連續假日，以免打亂了出遊的興致。旅遊粉專《發現心樂園》指出，最近因為旅展的關係，看到各家機票在促銷，大家在搶促銷機票的同時，要注意連假的問題，除了台灣的連續假期，也要注意日本的時間，旅館會比平時更貴，人潮也會多很多、很多。粉專特別點出2個假期，4月29日至5月2日為日本黃金周，5月3日至5月6日為4連休，而日本人只要請2天假，就變成9連休；另外，8月13日至8月15日是日本盂蘭盆節，雖然不是國定假日，但很多公司都會放假，加上8月9日至8月11日3連休，中間請一天假，就變成7連休。粉專提醒，訂機票時，可以的話儘量避開這些連假，如果有遇到，也請記得準備好行程備案，以免打亂了出遊的興致。貼文一出引起討論，網友紛紛留言「除了日本假期外，也要注意大陸的假期，這時間去日本人很多，遇到都是講中文的」、「我覺得也要避開大陸的連休」、「早一點出門可以避開遊客跟上班尖峰時間，或是景點一開門，你就進去，這樣人絕對不會多，可以悠閒的逛」。
國慶連假嗨起來！ 「這些科技廠」員工享有專屬4天假
今年的雙十國慶日，為2024年最後一個國定假日，由於行政院取消部分「彈性放假制度」，所以大部分的人周五還是要上班，不過卻有企業特別讓員工們多休一個周五，成為連續四天假期，包括緯創（3231）、英業達（2356）、仁寶（2324），以及台達電（2308）等科技公司，都有專屬的國慶四天連假。政府今年取消部分彈性假期，有些企業會採取上下班分流制，或是「混和式辦公」、也就是在家遠端工作，不過因為科技業普遍都很辛苦，有些公司為了吸引員工，打造幸福企業的氛圍，採取「遇到連假就放假，且不補班」的制度。像是緯創在2024年就額外提供約7天的假期，而且是一開年就宣布，方便員工安排連續假期，包括原本要上班的小年夜2月8日、中秋節附近的9月16日、以及國慶日後的10月11日都調整為放假日，且不須另行補班，也不扣個人假。光寶(2301)也是遇補班日皆不上班、直接給假。不過也有新進員工在Dcard上發問，台積電有沒有放國慶連假，被網友吐槽「台積電放假就沒國慶了」、「自己請特休不就好了」。
2025請假攻略來了！ 抓緊機會清明、中秋「請3休9」
行政院核定2025年政府行政機關辦公日曆表，總放假日數有115天，其中3天以上的連續假期（併同例假日）共有6個，分別為農曆春節假期（9天）、和平紀念日（3天）、兒童節及民族掃墓節（4天）、端午節（3天）、中秋節（3天）及國慶日（3天）等，僅有農曆春節須補班1天。對此，《104職場力》整理出2025年上班族「請3休9」、「請2休5」的連假請假攻略。2025年放3天以上的連假有6個，分別是農曆春節假期（9天）、和平紀念日（3天）、兒童節及民族掃墓節（4天）、端午節（3天）、中秋節（3天）及國慶日（3天）。至於補班的天數，人事總處表示，依「政府機關調整上班日期處理要點」規定，農曆除夕前一日為上班日者，調整該上班日為放假日，除特殊情形外，以於次一週之星期六補行上班為原則。農曆除夕前一日（1月27日）適逢星期一，調整為放假日，於2月8日（星期六）補行上班，又兒童節及民族掃墓節毋須調整。對此，《104職場力》也整理出2025年上班族「請3休9」、「請2休5」的連假請假攻略：1 2025元旦（三）並無連假，但若請1/2至1/3的2天假，就可從1/1（三）休假至1/5（日），共休5天，請2休5。2 2025兒童節、清明節日期同為4/4（五），連假日期為4/3（四）至4/6（日）共休4天，若請3天假（3/31至4/2），即可從3/29（六）休假至4/6（日），共休9天，請3休9。3 2025勞動節日期5/1（四），並無連假，若請5/2，即可從5/1（四）休假至5/4（日），共休4天，請1休4。4 2025中秋節10/6（一）連假日期10/4（六）至10/6（一），共休3天；國慶日10/10（五），連假10/10（五）至10/12（日），共休3天。因中秋連假及國慶連假間隔3天，只要請3天假（10/7至10/9），即可從10/4（六）休假至10/12（日），共休9天，請3休9。（圖／行政院人事行政總處）
國慶晚會不在10／10舉辦 網揭真相：每次都提前
今年國慶晚會昨（5日）晚在台北大巨蛋舉行，雖然圓滿落幕，但有民眾驚訝發現，晚會的時間竟不是在10月10日當天。對此，不少網友也解答原因了。今年國慶晚會以多元文化演出，特別找來「二姐」江蕙獻唱，晚會尾聲還集結國語、台語、客語、原住民語等實力派唱將，包括黃妃、林育羣、湯運煥、紀曉君、翁立友等人，送上精心準備的美好祝福。最後現場2萬名觀眾大合唱〈明天會更好〉，為晚會劃下完美句點。有網友好奇為何國慶晚會不是在10月10日舉行。（圖／台北市政府觀光傳播局提供）不過有網友在PTT八卦板好奇發問，不解為何國慶晚會辦在10月5日，國慶日明明就是10月10日，搞得國慶日傻傻分不清楚，甚至有人上網才發現當天有國慶晚會，因此感到不解：「為什麼是今天啊」、「今天不是才5號？為啥提早5天」、「笑死，我還以為會在10月10號」。貼文一出，引發一番討論，網友紛紛留言：「你哪一年看到是當天辦」、「因為沒連假」、「晚會通常都會提早辦」、「哪次不是提前」。回顧近年的國慶晚會，110年10月9日周六在新竹舉行；111年10月9日周六在桃園舉行；112年10月8日周日在台南舉行，可以發現都選在周末舉辦。至於今年的國慶日在周四，加上沒有連續假期，所以才會在提前一周的假日舉行。
2024最後國定假日沒連假惹民怨 內行人狂推「請假這天」連放4日
下個星期將邁入10月，而2024年最後一個國定假日就是10月10日雙十國慶（國慶日），國慶日是星期四也代表隔天又要上班、上課，今年沒有彈性休假，讓不少民眾怨聲不斷。不過有民眾在網上分享，只要在10月11日星期五請假，就能連放4天的假期，還能計畫出遊。日前網路論壇Dcard上有登山客揪團爬山，時間就訂在國慶日左右，分享只要在10月11日星期五請假，就有4天假期，有充裕的時間到南湖大山、新康橫斷或奇萊東稜等知名登山路線。還有網友分享請假後的4天「國慶連假」，計畫去台灣離島或知名景點遊玩。雖然今年國慶沒有連假，但不少按照政府行事曆休假的民眾，認為真的想要休連假，就在10月11日請假就好，「11日早就請好特休」、「請假完畢，享受最後一個連假囉」；其實也有一些排休的民眾很無感，「跟我們無關，請休假自己排」、「嘿嘿，排休要幾天連假自己決定」。根據台北市政府勞動局資料顯示，2024年勞工應放假的國定假日，只剩下10月10日國慶日。今年國慶日在星期四，並沒有像往年遇到國定假日在星期四，會將星期五改為彈性放假日，讓民眾有4天連續假期的機會，代表民眾國慶日放完假，星期五還得上一天班或一天課，才能放周末兩天假日。
創意大比拚 故宮國寶翠玉白菜、肉形石吃下肚 香菜肉羹比薩限時開賣
現代人享用餐點不只要美味也愛嘗鮮，最近就有多家品牌展開創意比拚！像是王品集團旗下的麻辣鍋品牌「青花驕」攜手國立故宮博物院推強檔聯名，以兩大國寶級文物「翠玉白菜」、「肉形石」為發想，推出兩款吸睛又美味的「驕滴滴翠玉白菜」、「驕麻肉形石」，而且青花驕還以用餐圍兜為畫布，重現宋代經典名畫《清明上河圖》；另外創意無極限、被網友笑稱要惹怒義大利人的必勝客，這回又搞事情！讓備受爭議的食材「香菜」再度登上比薩，還要挑戰香菜控的味蕾極限，新推出的「香菜富翁肉羹比薩」以蒜味肉羹為基底，再覆蓋滿滿香菜，若覺得不夠過癮還可以追加香菜份量，全台門市限時限量5,000份開賣。現在到青花驕用餐可以穿戴《清明上河圖》圍兜以及享用以故宮國寶為靈感打造的菜色（圖／青花驕提供）青花驕麻辣鍋向來以獨家特色湯底聞名，堅持採用新鮮葉青花重慶江津九椒入鍋，這次首度與國立故宮博物院聯名，「驕滴滴翠玉白菜」選用白菜最脆嫩的部位，小巧精緻完美地重現翠玉白菜的細膩，最後再以枸杞點綴加強視覺效果；另一款「驕麻肉形石」則以肉形石為靈感，選用肥瘦勻稱、層次分明的豬五花，以冰糖、辣醬、黃酒及獨家配方滷製1.5小時後，再浸泡1小時使表面呈現均勻焦糖色，上桌時搭配乾冰煙霧更顯仙氣十足。用餐前會由專人進行桌邊服務切至適當大小，放入青花驕紅鍋中燉煮約6分鐘，可使肥瘦相間的豐腴五花肉吸飽椒麻香氣，肉汁濃郁入味。即日起凡回覆品牌指定FB貼文或加入官方Line，還可獲得故宮聯名「國寶雙饗 宮迎券」，僅需188元即可加購原價599元的餐點。此外，青花驕更推出印有經典《清明上河圖》的故宮聯名圍兜，為了將細膩筆觸與繁複細節忠實還原在圍兜上，經過反覆設計與調整，最終才得以完成這還原度極高的《清明上河圖》場景，用餐之餘還能欣賞到故宮藏品的必看畫作。聯名期間只要身著故宮聯名圍兜打卡分享，即可免費獲得一杯「冰清玉潔青花白桃烏龍」，以散發淡雅白桃香氣的輕發酵烏龍為大餐優雅收尾。 「香蒜奶油牛肉燒」限定風味可樂果拆袋就能聞到燒肉香。（圖／王品集團提供）同屬王品體系的燒肉吃到飽品牌「肉次方 燒肉放題」則與「可樂果」跨界聯手，推出期間限定「香蒜奶油牛肉燒」風味餅乾，即日起於全台7-ELEVEN獨家限量銷售。吃完之後，包裝別急著丟，憑包裝袋上的截角於今年12/31前、週一至週五到全台「肉次方」消費798元套餐，還可享4人同行1人免費（國定假日及連續假期不適用）。另外10/1～10/31肉次方也將推出期間限定的「尚酥可樂果牛肉拌飯」，讓大家感受涮嘴的酥脆口感。目前品牌在全台共有6間門店，第7間門店預計於今年年底前在桃園中壢開幕。「香菜富翁肉羹比薩」在基底鋪上宜蘭風味肉羹，加上香濃的莫札瑞拉起司。（圖／必勝客提供）另外自夏季以來香菜價格屢屢飆漲，是否讓香菜控有些下不了手？沒想到熱愛推出創意口味的必勝客再推「香菜富翁肉羹比薩」，選用Q彈紮實的肉羹搭配焦香蒜酥，加上還原宜蘭風味的特製肉羹醬，再用招牌莫札瑞拉起司和翠綠香菜完整覆蓋外脆內軟的舊金山手工餅皮。比薩上鋪滿的巨量香菜散發獨特香氣，對香菜控來說可能會一口接一口停不下來。即日起至10/7，「香菜富翁肉羹比薩」只在PK APP限時限量開賣，單點優惠價399元，外帶買大送大優惠價780元起。必勝客還提供香菜加量選項，只要在點餐時按下「加爆香菜趁現在」，便可以39元加購，每個「香菜富翁肉羹比薩」最多加購兩份。
明年「3天以上連假有6個」放假日115天 比2023年少一天？行政院曝原因
行政院核定2025年政府行政機關辦公日曆表，總放假日數有115天，其中3天以上的連續假期（併同例假日）共有6個，分別為農曆春節假期（9天）、和平紀念日（3天）、兒童節及民族掃墓節（4天）、端午節（3天）、中秋節（3天）及國慶日（3天）等，僅有農曆春節須補班1天，跟2024年的總放假天數相同，卻比2023年的116天少一天。對此，行政院人事行政總處官員也出面解釋了。人事總處表示，依「政府機關調整上班日期處理要點」規定，農曆除夕前一日為上班日者，調整該上班日為放假日，除特殊情形外，以於次一週之星期六補行上班為原則。農曆除夕前一日（1月27日）適逢星期一，調整為放假日，於2月8日（星期六）補行上班，又兒童節及民族掃墓節毋須調整。而2025年總放假日數為115天，跟2024年的總放假天數相同，卻比2023年的116天少一天。對此，行政院人事行政總處官員解釋，在國定假日放假不變的情況下，這與平年、潤年、元旦、12月31日是周六或周日都有相關，強調「該放的假不會被吃掉」。（圖／行政院人事行政總處）
公司化後事故不減反增 台鐵分析「天災」所致
台鐵接連發生普悠瑪號與太魯閣號事故，失去社會信心，為推動安全改革，今年元旦正式改制公司化，原本期盼藉由組織調整提升效率與安全，但據交通部統計，今年1至7月台鐵事故不減反升，已發生585件，較去年同期多出4成。台鐵解釋，今年因地震、豪雨、颱風等因素，導致行車異常高出3倍，是件數大增的主因。台鐵今年1至7月事故共計585件，分別為重大行車事故4件、一般行車事故27件、行車異常事件554件。相較於去年同期的417件事故中，一般行車事故22件、行車異常事件395件，無重大行車事故，事故的數量增加4成。台鐵公司回應，今年遇到0403花蓮大地震，後續又有豪雨、颱風侵襲，導致行車異常大增，去年同期為50件，今年跳到153件。其他方面，車輛故障167件，較去年同期161件增加6件；號誌故障61件，則較去年同期67件減少6件。台鐵表示，持續辦理安全改革精進作為，包括健全工地管理、改善風險路段、強化軌道結構及號誌、電力設備、提升車輛妥善率、確保行車運轉安全、推動安全管理系統等，並透過分析研究近年事故事件的類型及發生率，提出「5年安全提升計畫」擬定改善方案，以0重大行車事故為努力方向。今年中秋節非連續假期，但是鐵路旅客卻比去年的3天連假還要多，根據台鐵公司統計，9月13日疏運首日乘車人數達81.2萬人次，疏運前4天（13日至16日）總運量292.8萬人次，平均每日73.2萬人次，較去年同期每日增加5.98萬人次，增幅約9％。
中秋天候不穩有雨！國五周末「恐有車輛回堵」 高公局籲：注意行車距離
中秋節即將到來，今年雖然沒有連續假期，但許多人會多請1天假變成連休4天。根據交通部中央氣象署預報，本周末及中秋節期間（9月14日至17日）天候不穩定，北部及東半部地區有局部短暫陣雨，各地區午後亦有局部短暫雷陣雨，高速公路局提醒用路人，行駛國道如遇天候不佳，應保持適當安全行車距離並小心駕駛。高公局研判，周末及中秋節有較多旅遊車潮，尤其周末5至15時國道5號南港系統至頭城可能有車輛回堵。高公局建議用路人多搭乘公共運輸，若仍有開車行駛國5需求，則可多加留意相關管制措施，9月14日5至12時實施國5石碇及坪林南向入口封閉；9月15日15至20時實施國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城北向入口高乘載管制措施。小車遇大車之防禦駕駛。（圖／高公局提供）依據2019年至2023年國道交通量及事故件數統計，大型載重車（大貨車、聯結車）僅佔總交通量10.2％，但A1事故件數第1當事者比例高達30.3％，顯示大型載重車事故嚴重程度高於其他車種，且一旦發生事故，影響行車安全及交通秩序甚鉅。近期國道大型載重車事故頻傳，2024年截至9月10日止，國道已發生15件第1當事者為大型載重車之A1事故，造成19人死亡、22人受傷。初步分析肇因以分心駕駛最多（60％）、變換車道不當（13％）、未保持行車安全距離（13％）次之。另有操作不當衝出邊坡、彎道翻覆、自撞護欄、車身打橫（折甘蔗）等情形。高公局呼籲，大型載重車駕駛於路上務必保持專注、行駛途中隨時注意周遭車輛與路況，切勿分心做其他事及疲勞駕駛。小型車應避免行駛於兩輛大車之間，萬一遭前後大車包夾時，應注意前後車距並適時準備變換車道離開大車。
台鐵國慶假期6天疏運！全線加開各級列車56班 「這天」開放訂票
今年國慶日雖和中秋節一樣沒有連續假期，但估計不少上班族仍會排休，並安排返鄉或出外遊玩。對此，台鐵公司為因應出遊等疏運需求，10月9日（星期三）起至10月14日（星期一）共計6天，宣布全線加開各級列車共計56班，將自本月11日（星期三）凌晨0時起開放訂票。根據台鐵公司官網，為因應本次國慶假期疏運，自113年10月9日（星期三）起至10月14日（星期一）計6天，全線加開各級列車共計56班。包括臺北—臺東EMU3000型自強號列車8班、彰化—臺北—臺東EMU3000型自強號列車2班、臺北—高雄—臺東EMU3000型自強號4班、七堵—彰化EMU3000型自強號直達車2班、七堵—高雄EMU900型區間快車6班。另為加強疏運旅客，113年10月9日至10月14日暫停發售親子車廂車票，改以一般車廂方式售票。台鐵公司補充，113年國慶假期車票自9月11日（星期三）0時起，開放網路、台鐵e訂通、超商及電話語音訂票，相關加開列車車次、時刻，即時起可於臺鐵公司官網（網址：https://www.railway.gov.tw）及訂票APP「台鐵e訂通」查詢。
勞資談判陷僵局 全美多城市飯店業員工發動罷工
美國工會Unite Here表示，由於跟萬豪（Marriott）、希爾頓（Hilton）和凱悅（Hyatt）等三大飯店業者的勞資談判陷入僵局，因此約1萬名飯店業員工從1日開始在全美多個城市進行為期數日罷工行動來向資方施壓。Unite Here是代表美國與加拿大的飯店、賭場和機場等從業人員權益的工會組織。其表示談判沒有進展，因此決定在部分重要旅遊地點的24家飯店發動罷工抗議。受影響地點包括舊金山、聖地牙哥、夏威夷檀香山、波士頓、西雅圖和格林威治等。還有幾個城市的工會成員準備參與罷工行動。由於9月2日是美國勞動節，加上周末和周日為連續假期，因此是美國人出遊的重要日子。根據訂房資訊網站AAA資料，今年勞動節連假的國內旅遊人數較去年同期增加9％。因此從1日展開的罷工行動會給飯店業帶來壓力。工會在聲明中表示，在巴爾的摩、紐哈芬、奧克蘭和普羅維登斯等城市的工會成員，已被批准可發起罷工，行動隨時都可能展開。Unite Here在美國20個城市的4萬名工會成員，因為今年合約即將到期，所以從5月開始就與資方進行新的四年合約談判，但由於談判沒有進展，其中約1.5萬名成員已得到授權，在12個城市發動罷工。工會指資方對員工愈來愈苛刻，批評飯店管理層經常要三個人去完成四個人的工作量，令員工承受過度壓力和必須加快工作速度。像巴爾的摩的飯店房務員為此要求加薪，從目前每小時16.2美元調高至20美元。工會在波士頓地區，要求資方在新合約上把時薪提高10美元。希爾頓和凱悅表示會繼續跟工會進行談判以達成公平協議。凱悅已提出應急計劃來把罷工影響降至最低。萬豪則拒絕對罷工行動做評論。
注意！大直橋下中秋烤肉只開放2天 時間看這裡
中秋節即將來臨，台北市除了4處河濱公園平日就開放野炊烤肉外，在中秋連續假期前一天下午起，也開放大直橋下空間讓民眾烤肉，不過有議員質疑，今年中秋節無連假，開放天數縮短為2天，影響民眾彈性，要求維持開放5天。水利處回應，因應「淨零碳排自治條例」，考量烤肉不僅增加碳排，也增加垃圾引發民怨，因此仍維持開放2天。民進黨台北市議員林亮君指出，今年中秋節並無連假，若按照規定，比起以往連續開放5天，今年大直橋下的烤肉空間僅開放2天，建議為方便民眾安排中秋烤肉、野炊行程，同時避免開放時間過短導致場地擁擠，建議水利處今年將9月14日（周六）視為連假首日，於13日（周五）下午5時起，提前開放「大直橋下指定區」供民眾使用。不過水利處表示，因台北市已訂定「淨零排放管理自治條例」，考量烤肉不僅將增加排碳量，且往年河濱烤肉留下垃圾量衍生許多民怨，所以今年市府核定仍維持往例，除平時開放的4處場地外，中秋節前一日下午5時增加開放大佳河濱大直橋下區域。水利處說，目前河濱公園內開放烤肉、野炊的場地，有大佳、華中、道南、成美右等4處河濱指定區域，民眾若有烤肉需求可至平時開放的4處場地使用。至於大直橋下區域的開放時間，仍維持中秋連續假期前1日下午5時至連假結束日晚上12時止，今年開放時間為9月16日（周一）下午5時至9月17日（周二）。水利處呼籲民眾，只能在河濱的指定區域和時段烤肉，屆時會派員加強巡邏，若發現民眾在未開放的地點和時間烤肉、野炊，巡查人員會先勸導驅離，未依勸導停止違規行為者，會依「台北市公園管理自治條例」按違規次數及情節，每次開罰1200元至6000元。
今年中秋節沒有連假！只放1天民眾怨「烤肉會太累」 掀兩派論戰
中秋節將至，許多民眾開始訂購月餅、柚子，與親友們一起歡慶佳節，不過今年中秋節為9日17日星期二放假，而且沒有連假，引起民眾抱怨。有網友在PTT上發文表示「今年中秋節竟然沒有連假？」覺得只放假一天烤肉會太累，也沒辦法盡興喝酒，抱怨政府「怎麼會搞到沒有連假這種事情發生」，引起網友正反兩極的討論。有網友在PTT上以「今年中秋節竟然沒有連假？」為題發文表示，今年中秋節在週二，而且沒有彈性放假，不滿抱怨：「阿那中秋節只放一天要烤肉的話感覺太累，而且隔天要上班沒辦法喝酒啊！中秋節怎麼會搞到沒有連假這種事情發生？」底下出現正反兩極的回應，有人認為政府不知變通，也有人覺得原PO發文抱怨，不如自己請假比較快，「還不是你各位去年抱怨要補班」、「那你當初怎麼罵政府放假完還要補班補課」、「不喜歡補班就是沒連假，爽」、「不會自己請假嗎」、「補班要哭，沒連假也要哭，到底」、「補班有夠智障，自己請特休就好了。」由於去年太多彈性放假，導致補班天數跟著變多，引起民眾抱怨聲連連。今年政府在安排行事曆時，盡量避免彈性放假，大幅減少補班的狀況，以致今年下半年9月中秋節、10月國慶日都只休1天，沒有超過3天的連續假期。
王品進軍美國餐飲市場 台菜「丰禾」最大店插旗台中一級戰區
王品集團近日召開董事會，會中通過2024年Q2合併營收53.6億元，季減5.17%，單季稅後淨利3.5億元，年減3.15%，EPS 4.24元；2024年上半年合併營收為110.1億元，與去年相較持平，稅後淨利6.6億元、EPS 8.01元。王品集團也正式對外宣布，成立美國子公司，進軍美國餐飲市場。丰禾全新店裝以台式經典窗花為核心、莫蘭迪綠為主色調，採大面積撞色設計。（圖／王品集團提供）王品集團表示，Q2單季營收達43.1億元，季減6.41%，主要為Q1包含春節年假，連續假期助攻，而Q2為餐飲業傳統淡季，但王品Q2營收年增3.69%，再創歷年第2季同期新高；大陸事業群Q2單季營收10.5億元，季增0.29%，年減14.36%。王品表示，大陸事業群受限於總體經濟環境嚴峻挑戰，消費力疲軟，王品集團門店經過汰弱留強、品牌調整、精實營運體質，也重新定位價格帶，Q2已成功轉虧為盈，對獲利有所貢獻。王品集團同步公告，7月自結合併營收為18.3億元，年減6.37%。台灣事業群「肉次方」、「青花驕」、「和牛涮」與「夏慕尼」4品牌受惠暑假聚餐、父親節檔期，合計誕生6家千萬大店，不過受颱風影響導致營業天數減少，營收為14.2億元，年減4.46%，大陸事業群4.1億元，年減12.48%。累計1至7月合併營收為127.7億元，微幅年減1.04%。展望Q3，台灣事業群持續展店腳步，「就饗鐵板燒」、「尬鍋」先後於高雄開出新店，為8月營收助攻，9月集團規劃將再開出5家新店，持續挹注業績動能；大陸事業群則持續穩健經營、依市況調整，據當地媒體報導，大陸經濟情勢嚴峻、消費降級趨勢造成餐飲業內競爭激烈，許多同業獲利遭受打擊甚至落入嚴重虧損，王品也迅速轉型、精實管理品牌營運，期待重回穩定成長格局。不僅如此，王品集團也宣布投資新台幣1.6億元在美國德拉瓦州申請成立子公司 Wowprime USA Holding Corp.，同時也在德克薩斯州成立Wowprime Restaurant Concept LLC。在成立30周年，立足台灣、放眼中國已取得良好市場布局，這幾年不斷接到許多國外廠商洽詢合作的可能性，為了擴大集團發展規模，開拓美國市場。根據美國餐飲協會（The National Restaurant Association）資料顯示，美國2024年餐飲市場預估規模為1.1兆美元，中餐館表現出明顯增長趨勢，截至7月1日，全美中餐館總數較於3月增加0.4%，其中亞洲餐點在美國餐飲市場占12.6%、中餐在美國亞餐市場的占比最大，達37.21%。此外，火鍋在美國中餐細分品類中網路平均評分，達到4.08，是美國網路消費者評價最好的品類，中餐和火鍋都是王品集團的強項，極具發展潛力。此外，王品集團看準台菜料理每年規模超過2千億元，超過6成消費者每2週至少聚餐一次，帶動聚會型餐廳需求成長。旗下「丰禾 台味風格料理」今年搶進台中美食一級戰區公益路，打造第4家門店-台中公益店，將於8月17日開幕，門店擁2層樓面積約百坪、共163個客席，並有3個包廂，適合家庭聚會、朋友餐敘，也是目前品牌中最大的店型。