連接車
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日本3大車廠合作研發車用SDV 打「團體戰」抗衡海外業者
外媒報導，日本3大知名車廠豐田（Toyota）、日產（Nissan）、本田（Honda），試圖透過合作抗衡海外業者，已開始考慮從2025年度開始聯手研發車用軟體，將在政府的主導下，共同衝刺軟體定義汽車（SDV）發展，為2030新一代汽車鋪路。日經新聞報導，有關汽車數位化的國際競爭相當激烈，尤其在美國與中國的電動車數位化技術領先之際，日本3大車廠等業者希望透過「團體戰」，致力研發次世代汽車軟體來跟海外業者競爭。SDV意即透過軟體、而非引擎或零件等硬體來提升汽車性能，而豐田、日產等公司計劃從2025年起推出SDV車款。在日本經濟產業省即將公布的汽車產業數位轉型策略中，聚焦SDV發展，並鼓勵日本汽車製造商在七大領域合作，以集中資源。主要製造商將突破企業框架，而業界將簽署合作策略、設定標準化規格，在激烈的全球競爭中降低開發成本和時間。這七大領域分別為晶片、連結汽車軟體和系統的應用程式介面（API）、虛擬模擬、應用生成式AI之車輛自動診斷系統、防範網路攻擊的安全措施、用於自動駕駛的高精度3D地圖，以及感測器技術。其中，API扮演著連接車用軟體及系統間的角色，這3大車廠若統一API規格，車用電池及感應器等汽車相關零件得以互相通用。報導分析，豐田、本田、日產之所以急於協調合作，是因為全球車輛設計與開發理念正在進行革新，尤其是美國與中國的新興車廠都採取把重點放在軟體研發與設計的戰略，以提高汽車價值。像美國電動車大廠特斯拉（Tesla）和中國比亞迪等電動車市場領頭羊，在現有部分車款中已經具備SDV功能。隨著半導體技術和AI的發展，各國汽車製造商如何因應軟體趨勢，將對未來全球汽車市場造成重大影響。
巨鎧精密台南新廠啟用 董座：總產能上看50億元
有「汽車改裝車燈界 APPLE」之稱的巨鎧精密（2254）斥資12億元在台南建置科技一廠，昨天（13日）在台南科技工業區舉行落成啟用典禮。董事長吳柏樺表示，因應未來3至5年產能規劃，新廠總產能可達到50億元，預計第二季開始轉盈，帶動整體營運正向成長。同時也宣布透過創新技術與跨界合作，將與國際知名奢華套件品牌MANSORY合作的消息。巨鎧表示，科技一廠的啟用，象徵其在汽車零配件產業的持續投入、深耕與生根，自有品牌「COPLUS」近年研發量能不斷增強，由全LED汽車改裝車燈開始，逐步跨入商用卡車市場、新能源車市場及全地形車（UTV）市場。相較於設計專利著重於美觀、新穎及獨創，發明專利更著重於結構功能性及技術，顯示已具備從外觀到內部結構設計技術含量，累計有效專利高達950件。因應車聯網時代來臨，COPLUS正逐步實現將產品延伸至整車外觀改裝零組件的計畫，運用智慧車用零件如AI發光輪框、電子後視鏡、AI避震器通過AI車聯網連接車輛系統或大數據平台、共享數據和訊息，新應用領域產品幫助駕駛者了解零件使用情況、與智慧性能優化和維護需求，利用車聯網和智慧車用零件相互結合，讓未來行車安全與舒適性更為提升，打造改裝市場一站式購足服務。巨鎧延續此次創新能量，將參加2024 TAIPEI AMPA。吳柏樺透露，展覽會場將曝光最新產品，並將同時宣布與國際知名奢華套件品牌MANSORY合作的消息，這代表著公司對於未來AI智能、電動車及車用改裝市場的高度重視和擴大布局，並積極投入新能源市場開發各式新產品邁入永續未來。透過不斷與國際頂尖品牌的合作，巨鎧持續將COPLUS以綠色環保與未來AI智能科技設計思考融入汽車改裝市場元素中，同時不斷延攬各領域優秀人才與團隊，以加速產品開發與全球性專利佈局之擴張。後續將持續深耕，發展改裝部品多元化且整體性服務方案，以「創新＋速度」邁向全球汽車改裝界台灣之光。
驚險！連結車貨櫃、車頭突分離 瑞芳濱海公路南北雙向交通堵塞
新北市瑞芳區濱海公路82公里處，也就是在南雅奇岩附近，晚間發生一起連接車貨櫃鬆脫的意外，一部連結車的貨櫃突然脫離車頭，並且有傾斜的狀況。警方迅速到場協助處理，並找來拖吊車救援中。據瞭解，這起意外事故並未造成人員受傷，但由於現場仍在處理中，濱海公路南北雙向的交通都受到了影響，已經出現塞車的狀況。
興建旗津新過港隧道挨批不做功課 柯志恩籲綠別「膝蓋式回應」
國民黨高雄市長參選人柯志恩昨日針對高雄旗津區建設，提出第二條過港隧道與輕軌勢在必行之說，卻遭綠營議員候選人痛批市府早已委外進行可行性評估，指柯「完全沒在做功課」。對此，柯志恩今天回應，她知道高雄市政府去年就已在做可行性評估，但請綠營參選人勿「膝蓋式回應」，因為在可行性評估後還有很多程序要跑，如果相關行政程序能夠加快腳步，讓該工程早日實現，對旗津地區不是很好嗎？位於高雄市新生路，連接前鎮漁港、第三貨櫃中心的旗津過港隧道，在1984年5月完工通車，是台灣迄今唯一的水下公路隧道，，當年建造經費就已高達台幣40億元，不難看出工程的難度。不過，該隧道主要提供是裝貨櫃的大型連接車使用，只要行駛過該隧道的小型客車駕駛人就會知道，行進間必須不時要與大型貨櫃車「保持距離、以策安全」，上下班期間更可能遭逢塞車。許多旗津人寧可搭乘離市區較近、航程較短的「旗鼓」航線渡輪，來往旗津與市區間，柯志恩也因此主張，若要振興旗津、鼓山的過往繁榮，應該要盡快建立第二過港隧道與輕軌。但柯志恩的主張，遭到高市議員簡煥宗批評，市府去年7月就委外進行可行性評估，請柯志恩說話前先做好功課。對此，柯志恩表示，旗津是高雄市最大的離島，當地頗有觀光潛力，但對外交通還可以更便捷，應先改善當區與市區的連結，他知道第一過港隧道已經進行工程延長使用年限，但是為了旗津地區的未來發展，也有必要加快第二過港隧道的興建。柯志恩說，去年七月市府已在做第二過港隧道與輕軌的可行性評估，但是可行性評估是否可能再加快腳步？就算可行性評估通過，之後還有工程計畫、爭取預算、以及環評要跑，如果評估時間能夠縮短，旗津人就可以更早有一條平安回家的道路。柯志恩也說，他不是沒做功課，請綠營議員不要膝蓋式反應，既然藍綠都認同要蓋第二過港隧道，大家一起努力催促市府評估進度，不是更好嗎？此外，針對柯志恩陣營的競選總幹事葉匡時日前騎單車受傷，可能要休養兩三個月，外界擔心不利柯輔選，對此柯志恩表示，她已經探視過葉匡時，瞭解他受傷後復原狀況，但葉匡時是靠頭腦幫他打選戰，就算他暫時行動不便，也完全沒有問題，請大家放心。
彰化聯結車對撞「慘墜橋下」！車體全爛...駕駛下落不明
彰化縣芳苑鄉西部濱海快速公路發生一起嚴重車禍！11日中午，2輛聯結車發生碰撞，其中一輛因撞擊力道巨大，直接從橋上摔落，其駕駛摔落後目前仍下落不明，而另一輛連接車也幾乎被撞毀，詳細事故發生原因仍待進一步調查釐清。（圖／翻攝彰化踢爆網）
奉俊昊監製美劇《末日列車》 台北101海報驚喜現身
Netflix今天（14日）發布影迷期待已久的科幻驚悚影集《末日列車》正式預告。本片以《寄生上流》榮獲奧斯卡金像獎最佳導演奉俊昊的同名電影改編，延伸末日警世寓言，發展成十集的全新故事。由韓國名導朴贊郁、奉俊昊聯手監製，《黑色孤兒》的推手葛瑞姆曼森（Graeme Manson）掌舵，打造出好萊塢擅長的高規格視效、步步緊湊驚悚 、尺度更大的全新美劇。Netflix的宣傳以劇中繞行地球七年不停歇的列車望出窗外，將經過窗景的全球各知名地標納入海報之中，台灣知名地標「台北101」驚喜現身，彷彿整個台北也遭遇極速低溫，載著僅存人口的列車從一旁呼嘯而過，有網友比對地理位置，笑說「這輛末日列車一定是文湖線！」令人不禁莞爾。奧斯卡女星珍妮佛康納莉在《末日列車》飾演列車首腦的代言人兼廣播員瑪蘭妮，掌控全車人的生殺大權，將冷酷的蛇蠍心機個性表演得淋漓盡致。（圖／Netflix提供）《末日列車》正式預告揭曉劇中的方舟列車「破雪號」，這是一部高科技產物，在人類經歷氣候驟變到攝氏零下119度的威脅後，唯一賴以生存的空間。曾操刀《納尼亞傳奇》場景設計以及《蜘蛛人: 驚奇再起2》等藝術指導的兩大菁英場景、美術團隊，為《末日列車》設計了無與倫比的空間，有紙醉金迷上流階級的華麗與奢迷，以及貧苦下層社會的黑暗擁擠，帶領觀眾進入車廂內的階級生活與爭鬥 。同時集合了曾製作過《少年Pi的奇幻漂流》、《飢餓遊戲》、《X戰警》、《金剛》等視效的強大人才團隊，打造列車快速行駛在地球軌道上的壯觀與結凍後遭遇雪崩的險象環生迫切感，令人期待。以《美麗境界》榮獲奧斯卡金像獎最佳女配角的珍妮佛康納莉（Jennifer Connelly），十九年後重返參與美劇演出，在《末日列車》新劇中飾演列車首腦的代言人兼廣播員瑪蘭妮，掌控全車人的生殺大權，將冷酷的蛇蠍心機個性表演得淋漓盡致，正式預告中一場她面對後段車廂起義反抗時，下令懲罰下層叛徒，將其手臂伸出車外急速冷凍，再以巨槌敲爛，她卻視若無睹！但劇中卻同時出現她一度被繩索五花大綁在鐵椅上，被迫戴上連接車外冷冽空氣的罩子，劇情轉折令人好奇。東尼獎得主的戴維德迪格斯（Daveed Diggs）擔任本劇男主角，形象強悍堅毅，在劇中演出引爆階級對立、打亂列車和平秩序的關鍵角色，無論是角色的演出或是劇中貧富的對立，與珍妮佛康納莉都是實力與腦力的抗衡。美國綜藝報（Variety）指出：「這部影集將主要角色都放到更加狂亂的處境！」珍妮佛康納莉表示：「瑪蘭妮這角色會讓觀眾從一開始討厭，到後來支持她，這之間的轉變非常有趣！」希望觀眾別錯過這全新的影集。本劇由列車上發生一樁謀殺案開始，為了找到兇手，階級間開始互相猜忌、攻擊，呈現出人性的自私殘忍，也反映人類掙脫壓迫時的巨大爆發力，帶領觀眾進入一場怵目驚心的旅程。Netflix原創影集《末日列車》將於5月25日上線。