退休年齡
」 法國 退休 馬克宏 年金改革 罷工
公車司機月薪91K「屌打公務員」 網揭真相：用命換的
公車客運駕駛因為要輪班、工時長、開車時路上狀況多，加上每天得面對眾多乘客情緒，可能還會被po到網路公審，工作壓力很大，就有一名網友表示，在網路上看到一張公車司機的薪資表，未扣勞健保以及福利金，月薪高達91K，驚呼「太頂了吧」，根本屌打公務員。貼文曝光，許多網友就回原PO，「羨慕就趕快去，看你身體受不受得了」。這位原PO在PTT發文稱，在網路上看到公車駕駛的薪資表，月薪竟高達9萬元，從這名網友貼出的薪資表照片可見，底薪2萬6400元、職務津貼5千元、敬業獎金5千元、車安獎金2600元、安全里程6450元、載客旅次2萬1097元、逾時加班費1萬1742元、休息日加班費1萬2000元，獎100元、懲300元，共9萬1089元。扣款部分則有勞保費1100元、健保費2130元、福利會費100元，實際拿到的薪資為實8萬3330元。此外，原貼文還寫著「國中畢業開公車一個月」，讓原PO吃驚表示，「屌打初等考公務員耶，各位怎麼看，想去開公車了嗎」，貼文一曝光，立刻吸引不少網友回覆，表示公車司機心理素質必須很強大，「在市區開車壓力超大」、「別傻了，壓力很大的，路上一堆三寶」、「A到車薪水減半，A死人人生涼拌」、「高工時、久坐、飲食不固定，還外食，大小便更別說了」、「如果一個閃神撞死人、撞傷人、撞壞車就有得賠了」、「我曾經清晨6點搭公車，回程10點發現是同一位公車司機，給你參考」、「一不小心撞到人，賠一輩子」、「交通路線爛到炸，兩輪四輪都在耍寶」。除此之外，有不少人見到底薪後狂批，「加班那一欄裡面的津貼就6萬， 難怪一推過勞司機，薪水給超低，要加班才能高」、「有3萬是加班，血汗勞工」、「原來是靠加班，難怪缺人」、「加班費衝高的，可憐」、「看到底薪就pass」、「20年前就差不多這薪水了，基本12小時起跳」、「底薪26400就不用看了，搞笑」。全台客運駕駛人力荒，根據公路局統計，以台北市來說，2024年，北市公車駕駛的需求是5262人，實際聘用只有3698人，但這不是單一縣市困境，而客運業不少司機都快要到退休年齡，未來6、7年，台灣將面臨退休人力斷層的問題。另有客運業者分析，少子化加上普遍認知駕駛工作辛苦且社經地位不高，讓年輕人卻步，但在嚴謹法規管理下，客運駕駛工時已輕鬆許多，客運業者也頻開出高薪搶人，但駕駛缺口依舊高達2到3成。
大退休潮來襲！工作年齡人口占比破7成 人口老化問題大
大退休潮來襲！內政部發布最新統計，去年底65歲退休年齡人口已達32萬6247人，較111年底增加1萬8177人，創下近10年新高，預估5年內將退休的60至64歲人口數，到115年將達到176萬7492人的高峰，大退休潮至少將持續到115年才會逐漸緩和。二戰後嬰兒潮世代近年陸續退休，形成史上最大規模退休潮，根據內政部發布的最新統計通報，近年我國人口老化、少子化現象持續，每年屆滿65歲退休年齡者持續增加，112年底已達32萬6247人；15至64歲工作年齡人口占比則是持續下降，在101年達到高峰至74.22％後，從102年至112年逐年減少，112年僅69.73％，跌破7成。5年內將屆滿退休年齡的60至64歲人口，112年共有175萬4721人，內政部表示，由於國人平均壽命增長，該年齡層人口數逐年上升，去年底較111年底增加3萬9141人，顯示未來5年退休人數都將逐年成長，推估115年會達到高峰的176萬7492人，也顯示大退休潮將至少持續至115年才會逐漸緩和。內政部指出，至今年6月底，各「鄉鎮市區」65歲以上老年人口比率大於20％者，總計有191個，占全國368個鄉鎮市區的51.90％，其中老年人口率最多的是新北市平溪區，達33.63％，其次是台南市龍崎區的33.49％，台南市左鎮區32.67％居第三；比率最低的則是新竹縣竹北市的9.17％，台東縣蘭嶼鄉9.68％居次，台東縣海瑞鄉以10.42％居第三。而老年人口率最高的「村里」，以嘉義縣阿里山鄉香林村居冠，老人比率49.59％，幾乎每2人中就有1個老人；南投縣南投市光明里以45.96％排第二，南投縣南投市光華里以43.52％居第三；比率最低的則是台南市善化區的蓮潭里，老年人口比率只有2.50％，其次是新竹縣竹北市的北興里3.48％，新竹市東區關新里以3.70％居第三。
屆齡退休遇缺不補 徐立信籲放寬工友服務年齡上限
台北市議員徐立信7日表示，政府規劃學校單位編制內工友，10年內全數退出改以業務外包取代，但技術性人才難得，若學校與工友皆有意願留任，不妨放寬退休年齡，繼續為校園服務。據了解，《勞動基準法》54條原規定，未滿65歲之勞動者不得強制退休，但隨著高齡化與少子化雙重海嘯來襲，國人平均壽命增加，為了讓雇主鼓勵高齡就業者留在職場及保障其就業權，立法院近日三讀通過《勞基法》部分條文修正案，鬆綁65歲強制退休的規定，一旦經由勞資協商後，便可適度延後退休。然而尷尬的是，公家單位技工工友縱使準用《勞基法》，主管單位至今沒有相對應措施，不少校園中有意留任工友，只能在65歲一到黯然退休。對此，徐立信指出，現今大環境變遷之下，各產業都缺工卻料，技術性人才相當搶手，而學校工友對學校軟硬體設備非常熟悉，也包辦校園大小事，幫校內行政減輕負擔，如果工友有意願繼續為學校服務，學校也肯定工友辦事能力，當然可以適當延後退休年齡。他呼籲，若校方和工友都有意願，教育局不妨建立回聘制度，讓優秀工友繼續為校園服務。台北市教育局則回應，目前北市學校適用勞基法工友約還有338人，預計2025年度有16人將屆齡65歲退休，而針對空缺人力，教育局會先徵詢統整各機關學校現有職工統籌調度移撥，若盤點後真的人力不足，會用業務委外方式增聘外包人力，而職工退休後，學校可增編每月業務費新台幣4萬元，以利相關庶務外包工作，學校設備維護不會因此打折。官員說，目前正靜候行政院對「工友管理要點」的配套修正，將於確定後配合修正市內工友遴聘要點執行。
改革難題！2025勞保給付將破6000億 「入不敷出」擴大至849億
依勞保局預估，2025年勞保基金將持續收不抵支，估計保費收入達5168億餘元、給付金額卻突破6017億餘元，收不抵支約849億元，收支逆差勢持續成長，在在代表勞保改革的迫切性。勞保基金從2018年至今已連續多年收不抵支，截至2023年為止已收不抵支累計達2088億元，與此同時，勞動部並未啟動任何改革措施，僅靠公務預算撥補，累計至今已編列3870億元（含300億元特別預算），若用來普發現金，則2300萬台灣人每人可以領1萬6000餘元、相當於一張東京來回機票。勞保局企劃管理組組長吳美雲坦言，2023年收支逆差為446億餘元，但隨著人口老化、請領年金人數上升等影響，預估收支逆差會平穩地持續擴大。據勞保局統計，勞保局每月約發出去480億餘元給付，其中老年給付就給付180萬餘人、每月達350億餘元，勞動部勞動保險司司長陳美女說，隨著戰後嬰兒潮已逐漸逼近退休年齡，導致領取老年給付人數越來越多，也因勞保年金會隨著消費者物價指數（CPI）成長而增加，近年也調整多次，皆是使給付不斷增加的原因。「勞保應該是除了兩岸問題外最重要的議題」，淡江大學風險管理與保險學系副教授郝充仁說，台灣在1960、1970年代時嬰兒出生每年甚至達40萬人，近年也陸續符合退休年齡，若保守估計約有一半的人會進到勞保並且領取老年給付，繳交保費的人數卻未有明顯增長，收支逆差不斷擴大早在預期當中，目前勞保基金勉強可維持就是靠政府撥補及投資收益，但隨著美國大幅度降息、恐怕也代表資本市場出了些狀況，若一旦政府財政不足以支持高額度撥補、且金融市場反轉恐怕就要面對窘況。台灣大學財金系教授張森林則說，每年的收支逆差成長速度很快，但如果政府持續撥補，撐4年應該沒有問題，且不改革也對連任有利，建議撥補金額應按潛藏負債的固定比例撥給，如潛藏負債10兆可以用每年撥補2％、也代表政府會在50年內處理好這個問題，他更建議，我國營業稅與國際相比偏低，應可以比照國民年金把營業稅提高後專款掖助大家關注的勞保議題。
8月下旬15筆津貼等發放「明起陸續到帳」 勞保年金「185萬人平均可領1.8萬」
隨著8月份步入尾聲，根據勞保局行事曆可看到，月底這段時間有多項給付和補助都準備發放，從老年基本保障年金到生育給付，再到勞工保險相關補助，其中涉及最多人的就是勞保年金，預計在29日入帳。根據媒體報導指出，本月29日不僅有勞保年金將入帳，另外還有職保年金、勞退月退休金以及國民年金生育，也都是在29日進行給付。根據勞保局的最新統計，2024年5月勞保年金的請領人數增至185.7萬人，發放的總金額達到346.8億元，每人平均可領取約1萬8675元。報導中也提到，隨著2日《勞動基準法》的新制上路，勞雇雙方可以協商延後強制退休年齡。這代表著勞工即使年滿65歲，只要雙方同意，仍可繼續工作並繼續參加勞工保險，這為許多希望延續職業生涯的老年勞工提供了更多彈性。此外，國民年金生育給付金額是按被保險人分娩或早產當月投保金額計算，一次發給2個月生育給付。如果是多胞胎分娩或早產，給付金額還會按比例增加。這項給付在8月共有5個入帳日，分別是1日、8日、15日、22日和29日。另外在8月下旬也有多項給付準備發放，其中包含20日的老農津貼、農民月退休儲金；23日則是國民年金保險老年基本保證年金、原住民給付；30日的產檢假與陪產檢及陪產假薪資補助、國保身心障礙年金給付併計勞保年資、國民年金保險老年年金給付、國民年金保險身心障礙（基本保證）年金、國民年金保險遺屬年金、國民年金保險喪葬給付。
業界呼籲提高長者年齡定義至「75歲」 日政府有意跟進引發擔憂
隨著人口減少帶來的人手不足問題日益嚴重，日本經濟界開始呼籲政府應提升高齡者的定義年齡，將原本多定義為65歲以上的高齡者年齡提高至75歲，目前甚至傳出日本政府有意跟進這項改變，進而引發外界擔憂。支持者認為，此舉不僅能解決勞動力短缺的問題，還能增加社會保障的承擔者。但在社群網站上也有不少民眾反對，擔心這將導致發生「被迫工作到死」的現象。根據《共同社》報導指出，目前日本高齡者的年齡定義，在不同的法律下有所不同，但大多是在60至65歲之間。如果推動年齡提升，會直接影響到企業目前普遍設置的60歲退休年齡，以及從65歲開始領取的年金的年齡。除此之外，日本政府曾於6月決定的經濟財政運營方針「骨太方針」，儘管這份方針並未直接提出修改高齡者定義，但當中明確指出，為維持社會保障和財政的長期可持續性，擴大高齡者的就業範圍是至關重要的。在後續隨針對此方針的討論中，參與經濟財政諮問會議部分議員就建議，應考慮將高齡者的定義延長5歲，這意味著高齡者的定義年齡可能會從65歲提高到70歲甚至更高。除此之外，經濟同友會代表幹事新浪剛史在7月時曾表示，認為高齡者的定義可以設定為75歲，並希望能夠創造一個讓願意工作的老年人能夠持續工作的社會。
趙自強13歲女兒看「水果奶奶」長大 堅持角色26年不退休原因曝光
趙自強今（10日）以「水果奶奶」身份出席「2024FUN出大能力 公視遊樂派對」 歡樂舞台見面會，吸引許多大人小孩到場同樂。他透露13歲的女兒從小就看《水果冰淇淋》長大，但父女間很有默契的沒討論過角色、內容，「小朋友很有趣，他們會自己去呵護一個夢，不會說破，這個心態很美妙」。扮演「水果奶奶」角色26年，是否想過退休？趙自強笑說真的沒想過，「我還沒有到我的退休年齡啦！我還算年輕啊，現在就一直在這裡為小朋友服務。只要有人鼓掌，我們就一直往前行。直言工作上的堅持、熱情都是觀眾給的，他說：「有時碰到帶1歲多的媽媽都好奇，想說『哇，1歲小朋友就看節目了』，結果不是，是媽媽從小看到大，我覺得如果再過幾年，或許可以看到第3代觀眾。」而趙自強也透露自己，一直有在練習新的舞蹈技能，「這對於老人家來說就稍微辛苦一點，要有更好的體力去接受新的挑戰」。趙自強笑說沒想過退休。（圖／焦正德攝）提到近年狼師案受到關注，趙自強透露節目有為此作出調整，「以前長輩會教小朋友如果有人問路要帶他去，現在會改成宣導要在有其他大人的情況下帶路。要變成不是脆弱的善良，而是有力量的善良，新時代的兒童節目價值觀必須保護這個時代的小朋友」。至於13歲的女兒，趙自強透露課業上沒給她太多壓力，反而同儕會給予她壓力，「不是我們要給她壓力，可是她會跟同學（比較），就像她會說要補習，我們說不用補吧，她就會說誰誰誰在補」。
新青安誰都能貸8成？拉高貸款成數與核貸率有撇步
近期想買房者，一定都對於「新青安房貸」非常熟悉，其中提供「長寬限期」「長貸款年期」「利率補貼」的特性，最高貸款成數達8成，貸款金額最高1000萬，對於小資族可說是切中要害。然而，難道誰都可以貸滿8成嗎？銀行對貸款申請者會進行什麼樣的嚴格審核呢？下列整理銀行常看的條件，對於不論是申請新青安房貸或是一般房貸者都受用無窮！影響房貸成數與核貸率的五大關鍵條件。（圖／踏取國際開發提供）通常在房貸評估中，銀行會從幾個層面來進行審核：信用評分、財力證明、屋況、負債情形、保證人、擔保品等。因此申請時以這個大方向為原則 —「向銀行展現自己有良好的信用並具備十足的還款能力」。● 信用評分：銀行會透過「聯徵」方式確認信用紀錄是否良好，因此像是信用卡紀錄、貸款還款紀錄都很重要。「那是不是乾脆不辦信用卡、不申請貸款就好了呀？」大錯特錯！試想今天貸款像是在找工作，若你是一張履歷白紙，銀行又要怎麼能夠了解你、信任你呢？不超額刷卡、不預借現金、準時還款、避免只繳最低應繳金額及刷卡分期。如果習慣用信用卡賺回饋者，也可提高信用卡額度，以此降低信用卡額度使用率(註：[應繳金額＋未到期金額] ÷ 信用卡額度)。培養良好的信用紀錄讓銀行信任，從而判斷你未來還款狀態，進而增加貸款額度。● 財力證明：最好能提供半年以上穩定薪轉證明及個人綜所稅報稅資料。如果薪資不高，可以提供本人的資產證明，如：存款、股票、基金、儲蓄型保單等等。如果是自由業之類無固定薪轉，可定期存入一筆存款、提供儲蓄險保單等，有助於證明還款能力。其中財力證明也會考慮到「收支比」(約6到8成，依各銀行規定而異)，以收支比6成來說，若月收入8萬，貸款支出只能4.8萬(除房貸外，信貸、信用卡分期、車貸也會併入審核)。因此不僅貸款牽涉您的個人財力，也會將其他支出納入考量。例外：非一般薪轉報稅類財力，走資產審核，則不看收支比。● 房屋狀況：包括屋齡、坪數及地段等因素。因此新成屋相較於中古屋普遍有更高的貸款成數。銀行多以「退休年齡(約70-80歲) - 屋齡 = 最高借款年限」，較嚴格的銀行可能會以60歲來做計算。且小坪數套房也會影響貸款審核，其貸款條件較差，權狀坪數小於20坪者或實際坪數小於15坪都容易被列為套房物件甚至無法申貸。而房屋附近的嫌惡設施因對房屋價值有負面影響，也會被列入審核。(實際估價仍需銀行派專業的鑑價人員進行評估。)● 保證人：目前銀行不可強制要求借款人提供保證人。不過如果自身條件仍有匱乏或想提高貸款成數者，可提供信用與還款能力良好的二等親內的親屬作為保證人。常見的如：夫妻之間以收入較高者，或父母收入較高者列為保證人。● 擔保品：以其他動產或不動產作為擔保品(設質)，如房屋、土地、股票、債券、汽機車等。此外，買賣案件的銀行貸款成數，通常為買賣價與銀行估價中，兩者取其低的8成。近半年，追高價銀行估不到。要特別留意的是，如果房屋有增建、露台、頂樓加蓋或裝潢等涵蓋在買價內的狀況，通常貸款成數會不足，則自備款要增加。在分析完貸款條件後，我們來聊聊「寬限期」。大家津津樂道的「5年寬限期」在未規劃的情況下，恐埋下不定時炸彈。儘管寬限期內每月只需繳交利息，不過未繳納的本金，都會累積到剩餘的貸款期限內攤還。雖然也有民眾表示，寬限期後再賣房也可以賺一筆，又可巧妙閃過房地合一稅的重稅。然而5年後的房市熱度難以推估，且未來買家是否願意出到你心目中的理想價？你又有多少時間、還款能力能夠負擔寬限期後的高額貸款呢？「不建議民眾以40年期貸款買房！」踏取國際開發副總詹博宇提到，除非估計往後40年生活穩定，且自身無其他理財規劃與鉅額費用支出，再來考慮40年期貸款。以台灣平均首購年齡35~45歲來說，繳完貸款時早已七老八十。人在年輕時的彈性、風險承擔能力較大，在青壯年時積極理財，也勝過在七旬時有所變卦而無法因應。除了期數太長的隱憂後，我們來談談「壓縮還款時間」的好處：如果提早把部分房貸繳完，則繳完的部分可以增貸做其他投資理財規劃。如購買動產/不動產、生兒育女、創業等需要高額支出，且房屋增貸的利率更相較於一般民間借貸來的低。不論是一般房貸還是新青安專案，在貸款前可直接向欲貸款銀行了解審核的要點、保持良好信用紀錄並提供穩定的財力證明，以提升核貸率與貸款成數。對於貸款年期做好全面且長期的理財規劃，搭配線上房貸試算工具，勿貪圖短期的輕鬆而忽略了應保留給未來自己的餘裕。也可免費洽詢踏取國際開發了解不動產與貸款規劃，了解自身財務狀況才能為夢想的家做足準備。作者 / 踏取國際開發 副總 詹博宇致力協助民眾化繁為簡了解不動產從無到有的各項大小事，辦理土地買賣/都更與危老顧問及整合/閒置資產活化諮詢/商住工農不動產買賣/資產管理及家族傳承/地政士相關業務/各項稅務諮詢及節約稅費規劃…等。不動產相關疑問，歡迎線上諮詢，LINE ID為「@447asmbe」。
延遲退休不會早死？研究顯示：加班過勞和貧窮才會
「越晚退休，壽命越短」是真的嗎？近期多項研究皆顯示，無論退休年齡早晚，都跟晚年的死亡率關係不大。真正會減少壽命的，是加班過勞，以及生活水平低落，也就是貧窮！據穀雨數據的報導，退休年齡改革近期又成為大陸公眾的焦點。起因是根據大陸新一輪應對「人口老化」決定，「穩妥有序推進漸進式延遲法定退休年齡改革」將在未來開展。原文件並未提及「65歲」作為退休年齡節點，但「90後男女退休年齡統一為65歲」的猜想在網路上流傳。也有大陸網友隨即轉發1張「退休年齡與平均壽命」的截圖，根據截圖說法，退休年齡升至65歲，平均死亡年齡則會降至66.8歲。但「越晚退休，壽命越短」是真的嗎？人們普遍相信這個說法，是因為上班通常很累，且大多都是不快樂的。然而，現在的研究取得了一個跟大家預期相反的結果：早點退休的人，很可能壽命更短、身體更差。例如，美國經濟學會旗下頂刊Journal of Economic Perspectives（經濟展望）曾發表一項大型研究顯示：提前退休似乎對60歲出頭的人的認知能力產生顯著的負面影響。報導發現，這項影響具有因果性。並不是因為身體狀況較差的人，才選擇早早退休。大陸學者的研究發現也是如此。北京師範大學Jiannan Li等人，也比較了2015年後是否選擇晚退休的中老年人，在2018年的健康狀況。他們發現，晚退休的中國中老年人，擁有更好的身體機能和認知狀態。排除職業身分等干擾因素後，結果依然如此。根據學者推測的原因，退休後，人們動得少了，腦力活動也逐漸減少，這無益於身體健康。加上孤獨等情況，閒下來的中老年人是更容易罹患憂鬱症的族群。特別是，如果老一輩退休前在單位已有一官半職，工作內容輕鬆，又或者體力勞動居多，那麼退休招致的負面影響可能會更大。就跟之前在網路上流傳的一種說法一樣，老闆為什麼喜歡上班？因為職場受人尊敬，比退休後收穫的情緒價值高多了。至於是否影響死亡，有研究傾向於「沒什麼關聯」的結論。也就是說，無論退休年齡早晚，都跟晚年的死亡率關係不大。瘋狂加班和貧窮，才會真的短命！上班之所以讓人感到「折壽」，問題的實質並不是上班，而是加班。1份《刺胳針》的研究表明，長時間工作（每周超過55小時），心血管疾病死亡風險增加68%，感染風險（例如細菌感染）增加37%。同時，長時間工作也與糖尿病（風險成長18%）、肌肉骨骼疾病（風險成長15%）有明確關聯。也有研究證實，過於勞累的族群，更容易罹患癌症等重病。隨著職場環境變遷，90後與00後面臨的工作與生活壓力越來越大，大陸人的加班現象正在越來越嚴重。國家統計局數據顯示，2015年以來，全國企業就業人員周平均工作時間逐步上漲，2023年達到49小時周平均工時，為歷史新高。這意味著，即使1週工作6天，中國人平均每天也要工作8小時以上。這項數據也是世界高點。根據經合組織資料（OECD），墨西哥人年平均工作時長為2246小時，為所統計國家第一，但中國人的工作時間比墨西哥人還要高出13%，達2548小時。此外，無論個人退休年齡如何，壽命方面的社會經濟差距都持續存在。簡單來講，就是沒錢，才是最影響壽命的。德國學者發現，社會收入差異對預期壽命的影響很大，而這種差距會隨著時間的推移而進一步增加。因此大陸學者也呼籲，不是所有人都適合延遲退休，需要對退休年齡限制進行收入階層上的彈性安排。
北市公車司機缺額嚴重 詹為元呼籲公共運輸處正視問題
公車在大台北地區因方便性高、站點多且涵蓋範圍夠廣，成為許多人的重要代步工具。不過，台北市議員詹為元指出，目前正在面臨駕駛荒，且問題愈演愈烈，儘管在符合勞基法的情況下，讓每位駕駛都達到最高工時上限，但仍存在嚴重缺工情形。根據公共運輸處提供的資料顯示，今年北市公車駕駛需求是5262名，實際聘用3698人，缺工超過1500人，這是以完全不加班的狀態估算，如按照目前加班狀態，人數會比較低。儘管算上如今普遍加班的常態，缺工情況還是非常嚴重。比起前兩年（112、111）的缺額減少了60人，但駕駛員還是遠不足實際需求。詹為元指出，根據公共運輸處統計結果，各家業者年齡數60歲以上駕駛員平均落在18.96%，代表隨著退休年齡屆滿，各家業者將平均少掉925名駕駛員。他呼籲公共運輸處，隨著綠色交通觀念興起，TPASS的高銷量情況下，必須正視駕駛缺額，否則北市的公車乘車環境永遠都無法改善，疲勞駕駛導致司機壓力大，這樣的惡性循環恐怕會導致駕駛荒不斷加劇。
法國新總理難產！馬克宏遭控阻撓組閣 工會揚言奧運罷工
法國國民議會7月稍早前完成改選後，遲遲未能組閣，法國工會認為總統馬克宏從中作梗，阻擾勝選的左翼執政。在距離巴黎奧運會開幕僅剩2周之際，法國工會要求馬克宏尊重議會選舉結果，任命左翼聯盟總理人選組建新政府，否則將在奧運期間發動大規模示威和罷工。法國7日舉辦國民議會第二輪選舉，左翼聯盟「新人民陣線」拔得頭籌，成為國會第一大勢力，馬克宏領導的中間派「同在」聯盟則緊隨其後。原在首輪投票領先的極右翼政黨「國民聯盟」慘遭滑鐵盧，排名第三。新人民陣線雖贏得大多數席次，但未達獨立執政所需的289席。儘管法國總理艾塔爾選後請辭，但馬克宏以「確保國家穩定」為由，讓其暫時留任至新政府產生後再作打算。新一屆國民議會首次會議定於18日舉行，馬克宏日前表示，他將等待各政黨達成廣泛共識，才能決定新總理人選。去年，工會組織大規模抗議活動，試圖阻止馬克宏政府提高退休年齡，如今馬克宏此舉，再度激怒左翼聯盟和工會。頗具影響力的極左翼法國總工會（CGT）祕書長比內（Sophie Binet）日前接受法廣採訪時表示，若馬克宏不尊重選舉結果，「他就有可能再次讓國家陷入混亂」。比內指出，儘管左翼聯盟內部分歧，尚未提名總理候選人，但馬克宏應允許新人民陣線組建新政府。她呼籲工會成員走上街頭，「參加集會，監視與施壓國民議會」。法國總工會鐵路工人聲稱18日在各省和巴黎國民議會附近舉行全國性集會，法國總工會也呼籲公共服務工作者在7月至9月期間罷工，而巴黎奧運將於本月26日至8月11日舉行。比內並未排除26日奧運期間罷工的可能性，她說，「目前我們不打算在奧運會期間罷工，但如果馬克宏繼續用汽油罐來滅火…」中左翼法國民主工會聯盟領袖萊昂（Marylise Leon）也對馬克宏不願任命一位能夠解決工人問題的新總理表示擔憂。她指出，罷工有時是打破僵局的唯一方法，如果社會對話破裂，某些包括私人保安和巴黎機場等行業，不排除在巴黎奧運期間罷工。不過，她又說，「法國民主工會聯盟的目標不是阻止奧運會。」
勞基法修正三讀通過 勞工年滿65歲退休可由勞雇雙方協商
立法院會15日三讀修正通過《勞基法》第54條條文修正案與《中高齡者及高齡者就業促進法》修正案，明定勞工年滿65歲者，經勞僱雙方協商後，得延後強制勞工退休年齡。國民黨立委王育敏等18人以及國民黨團提案指出，有鑑於台灣缺工危機蔓延，少子化又導致勞動力缺口不斷擴大，為避免強制退休規定影響銀光世代繼續貢獻職場，因此擬具《勞基法》第54條條文修正草案，立法院社會福利及衛生環境委員會於5月15日初審通過勞基法第54條修正草案，全案經審查會討論後完成初審。三讀條文明定，勞工非有年滿65歲、身心障疑不堪勝任工作者,顧主不得強制其退休。此外，勞工年滿65歲，得由勞雇雙方協商延後之；對於擔任具有危險、堅強體力等特殊性質之工作者，得由事業單位報請中央主管機關予以調整，但不得少於55歲。另外，現行《中高齡者及高齡者就業促進法》規定，中央主管機關應會商中央目的事業主管機關及地方主管機關，至少每3年訂定中高齡者及高齡者就業計畫。但細節另訂在施行細則中，立委建議提高法律層級，因此修法後也明訂，條文明定，雇主對於所雇用之中高齡者及高齡者，得於其符合勞基法有關自請退休或強制退休規定的前2年內，提供退休準備、調適或再就業之相關協助措施。經朝野立委討論後，審查會通過民進黨立委王正旭的修正動議提案，並於今日完成三讀，三讀條文規定，未來年滿65歲勞工經勞僱雙方協商後，得延後強制勞工退休年齡。另外雇主對於所雇用之中高齡者及高齡者，得於其符合《勞基法》有關自請退休或強制退休規定的前2年內，提供退休準備、調適或再就業之相關協助措施。
覆議案後全力拚經濟 卓榮泰曝8月成立經濟發展委員會
行政院長卓榮泰17日晚間再次宴請民進黨立委，本次輪到立法院司法及法制、社會福利及衛生環境委員會。民進黨立委吳思瑤於會後轉述，卓榮泰希望在覆議案結束後，政府能真正進入福國利民、經濟發展的新階段，行政院計劃於8月成立「經濟發展委員會」，全面推動薪資、所得分配、財政金融等福國利民政策，全力拚經濟。民進黨立法院黨團幹事長吳思瑤在會後轉述，本次宴會議題主要集中在民生和福國利民的法案上，會中關注到「打詐四法」能否在7月16日前完成修法工作，卓榮泰期待回應人民期待和保障人權上取得平衡。吳思瑤表示，勞動部長何佩珊在會中提及《勞基法》第54條的修改，希望可以鬆綁65歲強制退休年齡，有效解決中高齡就業問題，被視為福國利民的重要法案。此外，針對在野黨提出的《就業服務法》第46條修正和80歲以上免用巴氏量表等議題，何佩珊解釋，行政部門的「多元免評方案」能有效協助需要的長輩快速獲得移工照護，希望大家能支持勞動部立場。在《全民健保法》方面，吳思瑤表示，第62條已進入「深水區」，本週將進行黨團協商，衛福部長邱泰源也會努力與在野黨溝通，並與醫界領袖對話，希望不要支持在野黨強制將醫療點值提高到0.95或1元的提案，會造成財政困難。她也說，政府的配套措施包括成立百億癌症基金、擴大護理人員支持等，也會檢討哪些可以用公務預算回歸公衛項目，不再佔健保總額。此外，吳思瑤透露，會中也有討論到覆議案，再次說明行政部門提出覆議案的理由，不是對抗立法院，而是為捍衛憲法精神所必須的立場，卓榮泰請執政黨立委全力強化社會論述，也希望在野黨立委能聽取民意。吳思瑤轉述，卓榮泰希望在國會擴權和覆議案結束後，政治對立緊張局勢能有所緩和，進而進入福國利民、拚經濟的新階段。卓榮泰表示，行政院將於8月成立「經濟發展委員會」，邀集產官學研等經濟意見領袖，協助推動未來經濟政策，並搭配國家希望工程等重大政策，因此，卓榮泰請立委在國會擴權法案後，全力推動經濟發展。
砸70億補助國民年金被保險人保費50％ 收繳率僅微升0.7％
行政院2023年通過「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」編列70億元補助國民年金被保險人50％的保險費用，未料計算2023年4月至12月的準時繳費率（期初收繳率）僅41.3％，較上一年度同期的40.6％微升0.7％，距離衛福部設定的50％目標差距仍甚遠。國民年金監理會監理委員建議，未來仍應思考是否提高給付，並改為強制納保。為強化台灣整體經濟、社會韌性及應變能力，並讓經濟成果與全民共享，行政院與疫後特別預算中編列70億元，補助國民年金保險費，減輕民眾保險費負擔，但準時繳費的民眾僅有41.3％，截至3月底為止，也僅約45％民眾繳納。國民年金監理會監理委員、老人福利聯盟祕書長張淑卿認為，國民年金期初收繳率不高原因在於其為「柔性強制納保」，加上民眾可能對國民年金沒有信心、給付偏低等，加上納入國民年金時被保險人多數為失業在找工作或是轉換工作期間，讓多數人不願意準時繳納保費。她建議，未來仍應思考是否提高給付，並改為強制納保。衛福部社會保險司副司長陳真慧說，國保被保險人為弱勢為多、繳費意願不高，且依國民年金法規定原本就有10年緩繳期，此次國保補助半數保險費機會難得，還有補繳時間至2025年10月，會透過勞保局宣傳，並地方政府所屬的國保服務員家訪時告知此事，盼藉此提升繳費率。陳真慧提及，雖然國保準時繳費率僅有約41％，但截至5月22日，最新統計已來到44％。而國民年金有10年緩繳期，未繳費就無法領取，許多民眾都會等到接近退休年齡才繳清，現行65歲民眾的收繳率已達9成。陳真慧表示，將加強宣導鼓勵繳費，期待明年10月達到55％收繳率的目標。
負債達13兆465億元！勞保基金若不改革 恐在2028年破產
勞保8年未改，負債遽增！蔡英文總統8年前召開年金改革委員會，稱年金改革「現在不做，馬上就會後悔」，但8年過去軍公教也啟動改革，攸關千萬勞工的勞保改革卻遲遲未啟動。依最近一次精算報告指出，若不改革勞保基金恐在2028年破產，剛好是準總統賴清德這一任期的最後一年，也代表勞保年改為本屆勞動部不得不面對的議題。依勞保局最近一次精算指出，截至2023年底，勞保基金精算負債達13兆465億元、潛藏負債也達12兆872億元，最近一次精算報告更指出，若不改革勞保基金會在2028年破產。相較於軍公教年金改革的大刀闊斧，勞保改革的困難點在於截至2023年年底，每人平均僅領取1萬8824元，若要再減領勢必得要面臨弱勢勞工難以生活的困境，而若要提高保費收入，負擔比率最大的雇主勢必率先反對，加上我國勞保法定退休年齡將逐年調整至65歲，與主要各國相當，再延退也有其困難性。台灣勞工陣線祕書長孫友聯說，近年受惠於股市大好、投資績效頗佳，加上政府撥補、基本工資提高，使得勞保基金近期餘額達近1兆元，但充其量也僅能延後破產2年至4年，呼籲仍要趁這段時間及早面對，否則破產後勢必成為社會的災難。為了延後勞保破產危機，政府2024年編列1200億元公務預算挹注勞保基金，近年共已編列2670億元預算，淡江大學保險系副教授郝充仁預估，依目前政府財政情況，估計每年撥補1500億元應該是極限，但隨著收支逆差逐年擴大，如再遇到金融市場不穩定、財政困窘等情況，屆時恐怕就是改革的時間點。
彰化警爆退休潮！今年555人申請創新高 預估實際退休人數恐破百
彰化縣警局自111年起，員警申請退休人數，從300多人，躍升至400多人，去年起數字更達到525人，今年也不遑多讓，申請人數達555人，今年至今已退休員警有41人，彰化縣警局也預估今年至年厎應會有超過百人退休，縣警局強調，申請人數不代表最後真正退休人數。依彰化縣警察局統計，彰化縣2021年有368名員警申請退休，實際退休人數38人，2022年申請人數增加到433人，實際退休72人，到2023年申請人數來到525人，實際退休78人，今年則有555人申請退休，到6日為止，有41人實際退休，預估到年厎實際退休人數將超過百人。有員警表示，退休人數自2021年後開始增加，應與退休金制度變動有關。依彰化縣警察局資料，2022年有180多人達退休年齡55歲以上，今年人則有250多人超過55歲，一下子增加了70多人，55歲後退休月退可領全額月退，加上年齡又符合，讓許多員警萌生退休念頭。縣警察局表示，許多員警因符合退休條件，因此先提出退休申請，但申請人數不代表最後真正退休人數，多數員警提出申請，但到年底很多員警還是會繼續堅守崗位。有員警就表示，已提出申請的員警，可能因未有其它退休規畫，或考量到退休後，領的錢減少，而打消退休念頭。彰化縣全縣員警人數目前為2799人，但依編制應有3000人，加上今年有555人申請退休，至年厎恐有超過百人退休離開工作崗位，人力已然吃緊，縣警局表示，已行文警政署爭取補充員額，希望警政署能增加分發員警人數，補足人力。
專家嘆65歲退休是夢想 這些原因「新退休年齡」曝光
全球人口平均壽命的增長，大多數人恐怕無法在65歲時準時退休，根據外媒引述專家說法，除了壽命增長，加上社會福利的減少和生活成本的飆升，大多數人想60多歲退休更像是一個夢想，而不是現實。根據《英國廣播公司》（BBC）報導，從2000年至2019年，全球平均壽命從67歲增長至73歲；聯合國預計到2050年時，全球將有6分之1人口，年齡會在65歲以上；隨著人口老化，許多國家離開職場的人可能會大於進入職場的人數。報導引述貝萊德投資管理公司（BlackRock）的執行長芬克（ Larry Fink）說法，隨著全球平均壽命的增長、社會福利的減縮、生活成本的飆升，可能會導致許多人無法在65歲時準時退休。這位執行長表示，「30年後，這將是一個更加困難的提議」，另外，英國的卡迪夫城市大學金融學副教授帕里（Chris Parry）也指出，60多歲退休現在更像是一個夢想，而不是現實，「我認為75歲是新的65歲」。另據美國波士頓學院退休研究中心高級研究經濟學家維特斯坦（Gal Wettstein）表示，以往65歲退休，是希望讓人們工作到生命的最後，但如今目標退休年齡不僅沒有根據現代環境而改變，而且「不知道為什麼60多歲這個時間點，會成為大家退休的首選」。維特斯坦指出，「我們的壽命愈來愈長，加上健康狀況也變好了，現在有很多80多歲的人身體健康，甚至仍活躍生活」，總之，政府津貼並非針對 80 歲和 90 歲的人而設計，也未加以更新，已不符現代所需。儘管有些人靠退休儲蓄的投資工具來補貼生活，但其實有許多勞工無法存這麼多錢，加上通膨物價攀升，生活成本跟著水漲船高，和以往相比，任何累積的儲蓄恐無法發揮作用，因此延後退休年齡的情況恐將到來。
訂3人房卻來4人！她狂殺價「還要求延遲退房時間」 富二代嗆：我是同業
疫後國旅生意慘淡，還會時不時遇到奧客。一名旅宿業者在臉書抱怨，有位自稱是富二代及同業高管的女客人，在網路上訂了3人房，但當天入住時卻帶了4人，原PO於是建議加收500元人頭費，或是改訂4人房，會住得更舒適，怎料客人卻一直聲稱自己是同業，向原PO狂殺價，還要求退房時間延後1小時、訪客可以免費停車，讓業者不爽直呼，「一副高貴的不得了。」有旅宿業者今（9日）早在臉書社團《靠北住宿2.0》發文指出，近日1名自稱富二代、在旅遊業擔任業務副理小姐的女客人在網路上訂了一間3人房，但抵達時卻帶上4個人，原PO因此建議可以換成4人房，這樣睡起來比較舒服，否則多1人入住要加收500元人頭費，結果女客人竟聲稱自己是同業，開始向原PO殺價，還要把退房時間從12時延到下午1時，並要求訪客可以免費停車。原PO續稱，眼看這位奧客不僅要求折扣，還要免費送時間，訪客的人頭費應該也接受不了吧，於是他請對方取消訂單別住了，「我說妳自行上網站取消訂單，我又沒妳的個資，我要怎麼幫妳取消，妳大吼說我態度很差，還罵髒話」，並強調現場都有錄影錄音。原PO至此也忍無可忍嗆聲，「從你一來要折扣的時候，就一副高貴的不得了，我也忍了很久吼回去，開一間小房間要求一堆，還說不懂本公司的規矩，規矩不是講了嗎？妳這樣叫同業，怎麼連基本4人房限制4位、退房時間都不知道，要聚會不會去開派對房嗎？不會去包棟嗎？」貼文曝光也引發網友熱議，「假同業啦，這種我遇過很多，大多都是曾經有打過工就自稱是同業，其實根本八竿子打不著」、「好窮酸的負二代」、「最近也遇到一個自稱同業的人，什麼規矩都不懂，什麼都要凹」、「最近好常遇到自稱同業的奧客」、「同業要記得收名片啊」、「最怕一打來就嗆同業的」、「相信大家也沒少遇過『自稱老闆朋友』」、「同為服務業？光取消訂單也不會，請問是年紀到達退休年齡的程度了嗎？」
南昌司機「突發心臟病」失去意識 公車失控衝撞人群致3死7傷
4日8日中午，中國江西省南昌市有一輛巴士衝向路邊人群，導致多人死傷。中國網路上一度傳出司機有意「報復社會」故意撞人，但據當地警方通報表示，肇事巴士司機市因突發心臟病不適失去意識，不幸造成重大死傷。南昌交警通報，4月8日11時42分許，南昌市一輛公車由東向西先後與多名行人發生碰撞，造成一起交通事故，3人當場死亡、7人受傷送醫。目前，駕駛員李某（男，51歲）已被警方控制，經初步調查，駕駛員李某駕駛車輛行至疊山路勝利路口時突發心臟不適失去意識。事故原因警方正在進一步調查中。中國網友對此議論紛紛，有網友表示：「都是苦命人」、「公車司機保持健康、經常體檢非常必要」、「公司全責，沒有做好體檢」，但也有人表示：「司機每年單位都有體檢，但是基本沒用，心臟問題不是做個心電圖就能看出來的，真正要查得做心臟冠狀動脈造影，一次800（約台幣3600）左右，一般單位不會提供這種體檢。」還有人對日前中國推出的推遲退休年齡政策發起省思：「所以推遲退休的意義是什麼呢？65的大叔在路上開滴滴，你放心嗎？」
月收35K！被爸逼拿一半當「孝親費」 他怨：完全存不到錢
許多人出社會後都會給父母孝親費。不過有位網友則說，自己與姊姊一個月的新水約3.5萬元，但是卻要給爸媽各1.6萬元，但是他每個月根本存不到錢，爸爸還說這樣的要求算少了，更拿出自己的例子比較，讓他直呼，「快被孝親費壓死了」。原PO在Dcard發文表示，自己跟姊姊目前每個月的薪水約3.5萬元，但是爸媽一個月要求他們各拿1.6萬元的孝親費，「我們兩個都住家裡，但因為上班關係基本上都沒在家裡吃」。儘管如此，但他跟姊姊每個月根本存不到1萬，因為「保險費、電話費、交通費、餐費，算一算都要花將近1萬」，但是父母認為養他們是天經地義，爸爸甚至還沒到退休年齡就決定要辭職退休，「反正每個月都可以從我跟我姐這邊拿到3萬2」。原PO曾跟爸爸反映過1個月給1.6萬太多了，但是對方就回他這樣算少的，更說自己年輕時「每個月都只留5000，剩下全部上交給我阿嬤，他現在還一個月給我們各留將近2萬」。他感嘆，「難道小孩生出來就要指望他們可以養自己嗎？他明明還可以工作，卻想辭職回家給我們養」，甚至催促他跟姊姊要結婚生小孩，否則老了沒人養，「我連錢都沒有了 還怎麼生小孩」。文章曝光後，網友們紛紛留言「跟姐姐套好，一起搬出去，孝親是看自己有多少能力，而不是別人說多少就多少，沒當你們是子女，是當你們提款機」、「養兒防老的概念真的很87，把小孩當投資商品」、「好可怕的父母，只是他們心臟也太大了吧，都不怕小孩不理她們喔」、「孝親費是什麼東西？他們自己選擇要生小孩的！又不是我們想出生！」