返鄉潮
」 返鄉潮 春節 防疫旅館 新冠肺炎
因應春節連假返鄉潮 交通部國道疏運重點一次看
農曆春節將至，行政院長陳建仁、行政院副院長鄭文燦、交通部長王國材6日携手幕僚同仁一同前往交通部高速公路局北區交控中心視察國道春節連假疏運辦理情形，呼籲民眾可以主動分流避免壅塞，並多搭乘公共運輸工具，自行開車也可以多加利用高速公路1968 APP來掌握更完整的路況訊息。今年農曆春節連續假期自2月8日起至2月14日，為期7天，假期前1日至除夕當日及初二為返鄉車流尖峰時段。王國材表示，今年春節疏運相關整備都準備好，將從高乘載讓車流減量、差別費率達到時間分流、匝道儀控管制車流量等3個方向進行國道管理，此外，也會加速事故排除的時間。陳建仁表示，高公局預估國道的車流在初一到初三為南向高峰，而初三到初五則是北返車潮高峰期，希望民眾可以多配合搭乘公共運輸工具，短途不要上國道，多利用替代道路，若是南北向長途，也可以改走台61線。陳建仁指出，高速公路局、內政部警政署國道公路警察局、高鐵、台鐵等運輸提高了整備，感謝相關單位同仁犧牲春節假期維持交通秩序，同時呼籲民眾可以事先準備好自己的旅程，主動分流來避免壅塞。開車族也可以多利用高速公路1968 APP新的推播功能，來掌握更完整的路況。交通部高速公路局表示，今年跟往年差異不大，南北向尖峰分別落在初二及初四，雙向最大量則可能是初二、初三，約為135百萬車公里。在主要壅塞路段方面，高公局預估，初一到初三上午為國1新竹路段、國3大溪-關西路段、國1台中-彰化路段；初三下午到初五整天易壅塞包括國1彰化-台中路段、苗栗-新竹路段等。國道5號壅塞路段則為初一到初三的南向石碇至頭城以及初二到初五北向頭城到坪林。
新冠疫情、流感升溫 「這時段」前後現高峰
近期COVID-19疫情及流感再度升溫，光是上周全台類流感人數就達到12.7萬人，讓醫院、診所都忙翻，不過高雄市衛生局表示，真正的疫情高峰將會在過年前後，高雄市聯合醫院感染科主任蔡東原也推測，因為農曆春節回國人數增加，加上人口流動快速，因此高峰期將會再現。高雄市聯合醫院感染科主任蔡東原表示，近期流感、COVID-19升溫主要原因包括從國外入境的民眾愈來愈多，光是上周全台類流感人數就達到12.7萬，造成11人死亡，加上農曆春節的返鄉潮及出遊潮，依照流行病學推測，預估農曆春節每周大該會增加1.5萬人感染。另外，蔡東原補充說，新冠疫情過後，現在大家在公共場所戴口罩的習慣大大減低，呼吸道傳染病也跟著增加；不只民眾習慣問題，呼吸道傳染疾病一般也好發在冬季，也就是每年國曆10月到隔年的農曆過年後，因此在傳播力變強、人口變多、口罩變少的情況下，才會使得染疫人數驟增。蔡東原強調，民眾若擔心自己過年期間感染上呼吸道疾病，影響心情，可趁現在趕緊去施打流感疫苗與COVID-19 XBB疫苗，並且要多戴口罩，有呼吸道症狀時更要減少前往人口密集處，並勤加洗手。高雄市衛生局說明，呼吸道感染症疫情升溫為目前全世界趨勢，臨床醫師會依據上呼吸道症狀來診斷是否為感染COVID-19，至於升高峰的可能時期則在「過年前後」，呼籲高齡、危險族群要盡快接種COVID-19 XBB疫苗。
成運駛向國際2／看好市區公車全面電動化 首輛電巴續航有望達到1,000公里
為了達到「2050淨零排放」，交通部日前推出「2030年市區公車全面電動化、2025年35%市區公車電動化」的目標，「絕對有可能實現！」成運汽車總經理吳忠錫向CTWANT記者表示，除了政府和成運汽車準備好以外，客運業者決心汰換也是很重要的一環。成運董座吳定發也告訴CTWANT記者，「目標完成國內示範電巴的量產，今年共有352台成運電動公車領牌上路。根據統計在2030年前，台灣還有16,000台柴巴要更換電巴，因此國內電巴市場仍看好。」「之前有傳言提到補助款下降其實是錯的。」吳忠錫強調，「國發會車體補助370萬，汰換成電動巴士後對空污改善，因此環保署補助160萬，加上與交通政策有關，因此交通局再補助150萬，共680萬。」日前返鄉潮加上走春遊客，嘉義市電動巴士「光林我嘉」線運量成長一倍。（圖／報系資料照）吳忠錫分析，「以一輛電動巴士約1,000萬來計算，扣掉補助以後，業者自付款約320萬，對業者投入購車成本來說不是重擔。」加上電費與油錢相比大幅降低40至50%，而維修費成本經過估算大約又可省下30%至40%。他也補充，「還有旅客享受的低噪音、低震動是燃油車無法給予的。」目前全台共有大約1,300輛電動巴士，有900輛來自中國大陸。不過最難克服的還是里程焦慮的問題，吳忠錫坦言，「加油站到處都是，加油花費的時間也快，基本上加了油以後想跑哪就跑哪，反觀電動巴士就會有里程焦慮的問題。」平均來說，目前一台電動巴士續航力大約250km、最遠的頂多280km，只能針對市區做運行範圍。吳忠錫指出，中國曾經在一輛電動巴士上裝了600度電，只為了讓他行駛400、500公里，「不只裝那麼多電池很危險，加上電池很重，這樣到底是載人還是載電池？對地球也是一種傷害。」因此成運汽車也在今年亮相全球首輛電動城際巴士，搭載LTO電池，根據ARTC的測試，只要109度電就可以跑550公里，甚至未來若裝載136、219度電，更有機會突破1,000公里的續航力。吳忠錫肯定地說，「以現有動力電池搭配快充模式，只要10至25分鐘的時間就能從20%至80%，就能滿足城際運輸。」他也自信地表示，「全世界沒有人敢裝這麼小的電池，卻說自己有這麼高的里程數。」欣欣客運羅斯福路幹線電動公車通車典禮上，展示快充充電樁，可讓電動巴士在25分鐘內充電至80%。（圖／黃耀徵攝）目前成運城際電動巴士預計年底量產，明年1月上路。吳忠錫也分析，客運業者選擇電動巴士有3個好處，包含增加辨識度、透過政府購車補助可降低成本，經常性開銷也可以節省不少。至於目前訂單狀況？吳忠錫保守估計，「有3至4間客運業者與我下訂單，大概明年國內會先有550台。」
春節返鄉潮湧現 台南國道、雙鐵人潮爆增
春節連假民眾陸續返鄉，高鐵及台鐵也加開班次。台南市政府交通局表示，今天高鐵加開442班次列車，台南站約有8.1萬人次；台鐵加開499列次，台南站3.7萬人次；國道客運運量推估將增加22％。台南市長黃偉哲也前往高鐵台南站視察，並發放紅包給返鄉旅客。台南市長黃偉哲前往高鐵台南站視察，並發放紅包給返鄉旅客。（圖／交通局提供）交通局長王銘德說，該局一直與雙鐡及國道客運保持密切聯繫，持續掌握長途人流移動情形。昨天農曆年前的最後上班日，人潮及車流均有增加。其中，國1與國3車流南下台南合計約有12.1萬餘車次，較去年略增4％；高鐵、台鐵、國道客運的返鄉旅客合計約4.5萬人次，較去年略增3％。至於市區交通疏運方面，市區8小時交通量約14.8萬車次，較去年略增6％；大台南公車運量合計約3.2萬人次，較去年略增3％。王銘德還說，從22日（初一）至29日（初八）還將開設「交通疏運指揮中心」，每日監控全市各主要道路的車流情形，即時因應處理各種交通問題。
春節返鄉寵物旅館生意佳 總統套房一個月近2.5萬
農曆春節連假開始，華人世界都開始湧現返鄉潮，不少人會把寵物一起帶回家，但也有人因為安全或現實問題，只能將寵物留在原城市，也帶動寵物旅館的生意，大陸就出現寵物寄養的天價，出現一天要2680元台幣的價錢，甚至有總統套房一個月要2.5萬的價錢。寵物旅館漲價，甚至出現一天要價2680元的狀況。（示意圖／翻攝自pixabay）據陸媒《北京商報》報導，近日多個寵物醫院、寵物店，寄養寵物收費較平日上漲40％，更有寵物旅館每天要價人民幣599元（約台幣2680元），包月的寄養收費則高達5400元人民幣（約台幣2.5萬元），甚至高於附近公寓的月租價錢。寵物店也表示，春節前一個月就開始有客人諮詢寄養服務。該寵物店內有近200個寵物房間，平日大約只有二三十隻寵物寄養，但現在僅剩一個貓咪的房間，已經全部都預約客滿，需求量相當大。春節連假寵物旅館花費也驚人。（示意圖／翻攝自pixabay）《澎湃新聞》也報導，另一家位於奉賢海灣的寵物旅館，相關負責人表示，春節價格是平日的1.5倍，房型不一樣價格也會不一樣，220個房間都預訂滿了。另一家寵物醫院的老闆也表示，一個月前就被老客戶預定滿了。
春假首日湧返鄉潮 蘇花路廊每小時約1千輛車流
今天小年夜，也是10天連假首日，花蓮天氣陰雨，蘇花路廊4時起就出現南下返鄉車潮，每小時約有1千輛，統計到接近中午，南下車流量達7812輛，轄區新城警分局從今天起，在轄內重要道路、景點排定36處崗哨疏導，也請民眾盡量避開塞車地雷時段。公路總局四區養護工程處表示，今天起進入連假交通高峰，蘇花路廊南下車流量從清晨5時起增加，每小時約在900至1100輛次，上午9時後趨緩，但預估南下今天仍有7100輛次的通行需求，午後車流量會再增加。北上車少，到上午10時止，花蓮往宜蘭車較少，僅1051輛。新城警分局在轄區台八線、台十一線太魯閣等熱點機動派員警疏導交通。（圖／新城警分局提供）公路總局預估春節蘇花路廊車流，今天起至初一（22日）以南下返鄉車流為主，高峰約1萬8700輛次；初一至初三（22日至24日）將出現前往各大風景區旅遊旅次，初三至初七（24日至28日）以北返車流為主，初五（26日)將出現北上車流最大量，全日交通量約2萬1700輛次，可能會塞到隔天。公路總局第四區養護工程處交控中心，依據交通動態調控蘇花路廊沿線號誌路口時制秒數，新城警分局並在熱門路段與景點，包括台9、台8線、台14甲線、七星潭風景區路段路口，規畫36處定點疏導，也安排機車巡邏疏導崗哨，一旦車流堵塞立即排除。警方表示，連假首日車多，但車流還算順暢。花蓮氣象陰雨天，山區路況較不穩，警方說，在台8線中橫公路太魯閣口至天祥間為峽谷路段，部分路段狹窄，僅能勉強會車，春節期間交通量大，大年初二（23日）到初四（25日）將有交通管制，在185.4公里富世路段及167.1公里天祥路段設置管制點，上午7時至下午3時，原則上每2小時放行10分鐘管制車流，但會視當天合歡山地區雪季管制情形與中橫公路與各遊憩據點停車場狀況機動調整開放通行時間，天祥至太魯閣口管制時間為每天上午7時至下午3時30分，原則每逢單點放行10分鐘。交管期間，太魯閣國家公園管理處也規畫免費遊園專車，初二到初四在園區內太魯閣遊客中心及布洛灣遊憩區停車場發車，分為藍、紅、綠3條線，其中除藍線約30分鐘一班，紅線和綠線都是10分鐘一班。遊園專車方便民眾規畫停留時間和景點，可自由搭配不同路線。提醒搭乘專車需配戴口罩。
小年夜湧返鄉潮「國道估100百萬車公里」 5大地雷路段出爐
春節10天連假今（20日）正式開跑，今天正逢小年夜，許多民眾正準備出遊返鄉，國道預估將有100百萬車公里，而南下返鄉車潮，預計在稍後，約莫上午8時到9時就會湧現，而高公局也預測國道將有5大易塞地雷路段，其中國道5號南下，恐得塞到下午4時才有紓解機會，算是易塞車路段中的大魔王。高公局針對今年春節預測，今國道將有5大易塞路段，包括國1南向楊梅-新竹、南向彰化系統-埔鹽系統，國3南向土城-關西、南向快官-霧峰，以及國5南向南港系統-頭城。高公局提醒，若是打算走西部國道的民眾，想南下的人可趁中午後出發，行駛國5南下者，可等到傍晚再出發。高公局也預測，初一至初三為南向尖峰日，估國1、國3南向北區路段，及國5南向宜蘭路段，大概從早上6時起，就會出現長時段壅塞。至於初三至初五，則為北向尖峰日，高公局預估國1、國3北向中區路段，及國5北向宜蘭路段，大概道中午過後，就會出現長時段壅塞；其中國1、國3苗栗路段及國5宜蘭路段，還可能一路壅塞至隔日凌晨，提醒用路人注意。至於到了初六、初七，大部分民眾將返回工作地，預測這段時間的上午時段，國1新竹、彰化路段，國3大溪、霧峰路段及國5宜蘭路段，恐會有大量短途旅遊車流出現。因此高公局建議，要南下民眾，可於初一至初三的下午出發，初三至初五北向民眾，可提前改到上午出發，或乾脆延後至初七、初八，等假期尾聲再出發，比較能避開塞車的車潮。
封關進入倒數 法人：春節10天注意美財報與升息政策＋製造業供應鏈
明天（16日）進入台股春節十天年假前最後布局機會，此時市場擔憂兩點：一是剛好碰到美國財報週、再者美國聯準會（Fed）2月初開會，屆時釋出訊息偏鴿或鷹都倍受矚目，這些不確定性，將是影響投資人持股態度的重要原因。根據上週股市走勢顯示，短線投資人會把握賣短機會，因此股價衝高易拉回。為因應此一特殊格局，建議觀察市場強勢股，捕捉拉回時機進場。元月因春節假期，海峽兩岸廠商幾乎休假半個月，但由於對岸防疫政策大轉變，消費、旅遊等支出可望大增，相關類股業績可觀。基於以上觀點，對於製造業中下游應該提高警覺，而著力於中國消費市場的公司則可以把握機會。台新主流基金經理人張格靜則指出，目前景氣疑慮仍在，美國財報季很難釋出好消息，加上中國大陸春節返鄉潮，恐帶動當地疫情升溫，須觀察年後復工及製造業供應鏈狀況，建議抱股要慎選族群，避開電子業財報地雷股，操作上也要更為靈活。安聯投信台股團隊認為，從12月美國CPI數據來看，符合市場預期，主要是能源價格走跌，其他僵固性較強的降幅較慢，聯準會在升息政策積極度上開始趨緩。通膨降溫與進入升息循環尾聲逐漸成為市場共識，但是景氣指標呈現落後或是同現象，會對於市場信心造成短期衝擊。此外由於景氣不明，近期不易有持續強勢類股，因此建議關注電子、電力建設、消費類起與高股息等題材。永豐投顧指出，就國際市場而言，美國股市仍然不強，不過美國通膨降溫已成市場共識，故Fed官員雖然屢屢出言恐嚇，僅能冷卻市場，美股還是反彈。歐洲股市近期有明顯進展，最大特徵是歐元走強，美國升息循環進入尾聲，資金逐漸回流非美國市場，此趨勢應該其他股市、也包含台股。野村投信國內股票投資部主管姚郁如表示，今年企業獲利估衰退雙位數，產業表現分歧更大，部分長線趨勢看好的族群，短期內也可能受到消息面影響而回跌，而這反而是逢低布局好時機。建議聚焦在半導體、高速運算、AI、伺服器，電動車、紡織與金融等族群，掌握長線投資機會。外資加碼力道增溫，有助台股後市表現，惟將進入10天的春節假期，永豐投顧表示，綜合以上，中期台股看多，應偏多操作，然而假期太長，不建議大筆投入，再者因為波動、輪動劇烈，建議把握拉回機會才進場，同時注意短線價差，封關前指數空間看14600～15000。由於目前企業獲利與展望都還在修正中，所以衰退或復甦將反覆論戰，但市場傾向復甦，以致於股市先行反彈。除非聯準會第一季升息步調超出市場預期，否則台股應是慢慢回歸基本面、走自己的路，適度抱股過年、建議以分批布局方式參與。
中國防疫政策鬆綁 春節台商返台恐引發「外溢效應」
台灣COVID-19疫情逐漸趨緩，過去中央流行疫情指揮中心曾表示，台灣疫情趨勢和新加坡相似，北市聯合醫院中興院區整合醫學照護科醫師姜冠宇認為，台灣疫情若套用新加坡模式來看，下一波疫情不用太擔心，但是現在恐有變數，1月6日後台商返台可能會造成「外溢效應」，針對疫情他也提出3項忠告提醒民眾。中國防疫鬆綁疫情擴散 台商返鄉「外溢」影響大於他國中國面對COVID-19疫情一直是採取清零政策，進行嚴格的防疫管控，然而在「白紙運動」影響下，近日中國清零政策大轉彎，防疫措施快速進行全面鬆綁，不再堅持動態清零，疫情也因此快速展開。姜冠宇醫師推測，中國有數億人口，接下來六個月應該會有1.12億人有COVID-19症狀，大約會有270萬人重症，重症ICU治療需求應該會超過其醫療量能的15.6倍，預期將有155萬人死亡。而且他認為一定會有「外溢效應」，疫情影響範圍不會只有中國境內，尤其台灣，農曆新年台商返鄉，受到的影響可能是其他亞太國家的N倍。施打時間拉長保護力↑ 但醫師籲「盡速」接種雙價疫苗姜冠宇醫師形容中國有如一大片純淨的紙現在才真正要接受挑戰，疫情的外溢效應會增加台灣確診母數，而需要醫療支持的分子也會隨之增加，他提醒民眾明年還是要特別注意，並提出美國數據呼籲民眾應「盡速」施打雙價次世代疫苗。他在臉書上提到，根據美國CDC MMWR之前釋出的資訊顯示，施打兩劑以上單價疫苗的保護力，50-64歲平均為28%，65歲以上為22%，幾乎已經沒有什麼保護力，間隔4-5個月施打美國當地雙價疫苗後，才勉強有接近四成的保護力。姜冠宇醫師表示，隨著施打間隔拉長，保護力其實會更高，也就是說很久沒打疫苗的民眾，施打一下雙價疫苗反而會獲得比較高的保護力。但他也特別提醒，民眾不要為了更好的保護力，而一直拖延施打疫苗的時間，因為很有可能在台商返鄉期間就被感染了。姜冠宇醫師強調，尤其長者受急性後遺症困擾居多，臨床上遇到許多長輩從專責病房轉至一般病房後仍出不了院，有的需要類固醇治療，導致慢性疾病控制變差，有的甚至不幸走向安寧治療，家中長輩們保護力不夠，急性後遺症是相當可怕的。三重威脅：新冠、流感、RSV 醫師有3忠告提醒此外，冬季適逢許多呼吸道傳染性疾病流行期，面臨新冠病毒、流感、呼吸道融合病毒（RSV）三重威脅，加上「免疫負債」影響，過去有許多專家示警，病毒恐會反撲，姜冠宇醫師也表示，尤其是0-4歲的小朋友，流感和呼吸道融合病毒在很多先進國家幾乎都指數飆升。因此，姜冠宇醫師提出3點忠告，第一，小心流感、呼吸道融合病毒；第二，1月6日後小心台商返鄉潮；第三，打針、再打針，打雙價疫苗、適齡者打流感疫苗。他表示，「有打有保佑」，不僅能保護自己，減少後遺症可能性，也能保護家人。資料來源：姜冠宇醫師 Pro'spect
南漂趨勢1／脫北潮湧現 台南三大優勢成移居首選
過去認為北部工作機會多、薪水較高，許多中南部人口會因此選擇北漂工作；但近年來北部房價居高不下、物價不停上漲，而薪水卻沒有明顯提升的狀況下，即使薪資較高卻存不了錢，失去北漂的拉力。根據台南市政府近期公布的數據，台南市淨移入人口連3年正成長；1111人力銀行最新調查也顯示，全台有接近6成的上班族嚮往居住在台南，其中約2成已開始計劃「南漂」。公園裡陪伴孩子玩耍，享受兩人的親子時光，陳爸爸是一位嚮往台南的工作者，原是高雄人，曾北漂至新竹，在新竹科學園區工作近3年，在孩子出生後選擇回到南部，目前已在台南科學園區工作5年。陳爸爸說，回到南部後，經濟上的負擔減輕許多，指出在北部的房租、房價要比台南貴上兩、三成；物價上的差距，一個月算來在北部的生活費也要高出5、6000元；交通方面，相較於南科，竹科附近若是上下班時間就相當壅塞，通勤時間也因此變得更長。陳先生原在竹科工作，為了減輕經濟負擔，他選擇移回南科附近居住，生活步調悠閒，也有多餘時間陪家人。（圖／湯檸攝）「大部分北漂的南部人應該都會有回南部的想法」，陳爸爸認為，若在南部有薪資待遇和北部落差不大的工作機會，相信不少南部人也會選擇回到南部，若以買房成本考量，新竹房價相較台南大約貴上三成，就1000萬的房子來說價差了300萬，相當於普通家庭好幾年的開銷。不動產企研室資深經理徐佳馨指出，目前南部房價約是北部的1/2到1/3左右，若以現在的主力價格帶，北部約為3000萬，中南部約為1000到1500萬，而以成屋均價來看，台北市成屋價格已突破每坪80萬元，但台南和高雄仍可以2、30萬的價格找到理想的成屋個案。過去認為北部工作機會較多、薪水較高，許多人因此選擇北漂至台北工作，但根據最新數據顯示，台北市淨遷出人口約7.6萬人，為全台之冠，顯示高物價與高房價雙重夾殺之下，薪水沒有明顯提升，使民眾不再往都會區移動，反而移往外圍居住，覺得北部生活不易，不如到房價、物價都較友善的地方生活。 徐佳馨分析，北部房價、物價高，導致許多家鄉在中南部的人，雖在北部工作薪資較高卻存不了錢，因此若在中南部有好的工作機會，且薪資差距不大，可能就會轉往中南部發展，有更多奮鬥的可能性，能夠買到屬於自己的房子，因此前進中南部發展或返鄉，有越來越多年輕族群做這樣的選擇，呈現北漂下降、南漂成長的現象。不動產企研室資深經理徐佳馨指出，南科周邊的預售房價約為竹科的一半，加上如今南科開始形成自己的產業鏈，若薪資收入仍維持一定水準，科技新貴未來可能願意轉往南科發展。（圖／報系資料照）台南市政府近期公布，台南市淨移入人口連3年正成長，從2019年37人、2020年251人，到2021年高達1561人，呈現跳躍式成長；根據1111人力銀行最新調查，全台有接近60%的上班族嚮往移居台南，其中有20%正在規畫移居，受訪者普遍認為，居住台南可享有三大優勢，第一是認為台南是美食之都占53%，第二是由於物價低占38%，第三則是生活步調慢占34%。另外，人力銀行公共事務部總監陳尹柔表示，由於台積電、聯電等科技大廠進駐台南，投資案多，也創造了商機和就業機會，根據1111人力銀行數據顯示，2019年大約有2萬6千多筆工作機會數，2020年同期10月份則成長到3萬2千多筆，成長了24%，可看出漲幅之高。除了南科本身釋出的職缺之外，其群聚效應也會帶動周邊的生活機能，包含商家的進駐等，都會帶動台南整體的職缺明顯增加；科技大廠的進駐同時更連帶讓台南市民平均薪資成長，在南科台南園區與沙崙智慧綠能科學城帶動下，產業聚落更完整，生活機能不斷提升。臺南市政府近期公布，台南市淨移入人口連續3年呈現正成長，從2019年37人、2020年251人，到2021年高達1561人，呈現跳躍式成長。（圖／黃耀徵攝）徐佳馨提及，同樣是科學園區，以周邊的預售房價而言，南科幾乎是少了竹科一半的價差，由於過去竹科為研發中心，是許多電子產業主要的經營核心，因此科技新貴寧願在竹科發展，但如今南科有新的規劃，漸漸會有其產業鏈的形成與發展，因此若薪資收入可以維持在一定的水準，不少人會願意轉往南科做長期規劃。陳爸爸本身就是離開竹科、來到南科的例子，他強調，移居至台南後，更能體會到南部與北部的差異，在人口密度、都市環境上，台南更有和自然親近的感覺，較為舒適；人際關係方面，同事間的相處都可以感覺出南部人的熱情、相處上更親近；居住品質的部分，陳爸爸認為，台南的環境兼顧交通方便性和休閒機能，以整體城市發展和規劃來看，台南是個適合長期定居的城市。台南的居住環境兼具交通方便性與休閒機能，是一座適合長期定居的城市。（圖／報系資料照）
怕染疫逼兒過年別回家…婆婆嗆「全家份都要」：週一看到錢 尪掛電話氣哭
新冠肺炎本土疫情升溫，中央流行疫情指揮中心今（23日）公布新增52例本土個案，目前全台已8縣市淪陷，加上農曆春節返鄉潮將近，不少民眾擔心疫情擴大。一名女網友透露，自己住在桃園，婆婆擔心家人染疫，要夫妻倆不用回家過年，卻要求2人把全家的紅包先匯到戶頭，甚至限期週一要看到，讓老公當場氣哭。原PO日前在「爆料公社APP－匿名公社」透露，「今天本土確診飆高，因為我們住桃園，婆婆就要我們過年不用回婆家了，但紅包要先匯給她，連帶小姑的兩個孩子，和先生哥哥的三個孩子的紅包，都要在星期一早上統一匯到她的戶頭。」人妻表示，「我跟先生都是25號發薪，原本預計發薪完後，維持婆婆的規定再貼2000包紅包（婆婆規定紅包要一萬以上），而小孩的部分我們都是統一一個1200元。由於上個月我們剛繳完2個孩子的補習費和保險，戶頭裡根本沒這麼多，就跟婆婆商量是否可以25號再匯？」貼文提到，「婆婆堅持星期一早上她去刷本子時一定要看到，因為她怕桃園封城，我們出不去就無法匯錢了，老公以為婆婆是擔心疫情，還安慰她說不會這麼快封城，結果婆婆居然罵我老公說是不是故意要拖時間，然後不給她紅包？這讓我老公瞬間氣炸掛電話，然後現在正邊喝悶酒邊哭。」女網友無奈地說，「我不知道該怎麼安慰我老公，但我婆婆這次真的太過份了，我知道疫情嚴重、我們又住桃園，難免會覺得忌諱，但妳不關心我們，反而只關心妳和那些孩子的紅包可能會拿不到？有人媽媽這樣做的嗎？我們欠妳的嗎？」貼文引發討論，不少網友紛紛留言「到底是多愛錢，都不會體諒兒子媳婦」、「妳老公應該不是妳婆婆親生的，可能是後母」、「老人家，念念聽聽就好了，當做沒聽到，習慣就好了」、「老公是路邊撿的嗎」、「說沒錢，掛電話」、「回今年公司沒賺錢，沒發年終！沒錢，今年紅包pass」。
本土確診創今年單日新高 陳時中：染Omicron擬縮短檢疫日期
國內昨新增17例新冠肺炎本土個案，創下今年單日新高。由於Omicron變異株傳播快、潛伏期短，有可能縮短檢疫天數。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中昨表示，將請專家討論，朝「縮短檢疫日期」方向研擬。公衛學者建議，確診者解隔離標準，由「發病後10天」，改為「發病後5天」，待農曆春節過後，則可考慮縮短入境檢疫天數，由14天改為5天。本土新增17例 亞東護理師染疫新冠肺炎本土疫情延燒，國內昨新增17例本土個案，14例與中壢西堤餐廳相關，另有1名為亞東醫院護理師、1名北市聯醫仁愛院區護理師男友，以及1名因車禍至桃園部立醫院就醫採檢確診的個案；春節返鄉潮雖已過高峰，昨境外移入個案仍有48例，來源國仍以美國為大宗。我國對新冠肺炎的檢疫規定，除入境者需完成14天檢疫，再加7天自主健康管理，對確診者解隔離標準為「發病後10天以上、兩次採檢Ct值大於30」。近來Omicron已逐漸取代Delta成為國際間主流變異株，由於Omicron潛伏期較Delta大幅縮短，已有國家修改隔離相關規範。美日縮短隔離期 感染Delta不適用例如美國去年底宣布，無症狀確診者隔離天數從10天縮短為5天，後續5天可外出，但須強制戴口罩，已完整接種或施打第3劑者，則不須隔離，但須強制戴口罩10天。日本15日起實施，入境者居家觀察時間從14天縮短為10天，但需於指定隔離設施、家中或其他住所自我隔離，並避免使用公共交通工具，但外籍人士仍被禁止入境日本。陳時中說，Omicron潛伏期較短，將觀察國際情況，朝向「縮短檢疫日期」的方向來走。疫情指揮中心發言人莊人祥補充表示，將請專家討論，除了評估國際情勢，也會參考國內個案實證研究資料，但感染Delta者並不適用。台大公衛學院教授陳秀熙指出，近日境外移入個案大增，多為輕症患者，Omicron潛伏期平均僅3天，且感染者帶的病毒量不如Delta高，通常在發病5天後即不具傳染力，因此確診者解隔離標準之一「發病後10天以上」，可盡速修改為「發病後5天」，可減少一半的床位需求，大幅降低醫院和加強版集中檢疫所的負擔。入境檢疫改5天 農曆春節後再談入境檢疫方面，陳秀熙認為，現正值春節返鄉潮，現階段不宜縮短檢疫天數，討論時機應落在「農曆春節後」，預計至2月中，Omicron應已完全取代Delta成為國際間主流變異株，且國內入境人數較平穩，可考慮縮短入境檢疫天數，從14天改為5天。不過陳秀熙強調「有打疫苗才能縮短」，完整接種者即使感染Omicron，多半為輕症或無症狀，如縮短入境檢疫天數後，即使出現「漏網之魚」，也就是在5天檢疫期滿後才發病，也不至於對社區造成嚴重疫情，在不追求「清零」前提下，台灣可逐漸走向與流感化、低症狀的病毒和平共處。依據指揮中心統計，台灣疫苗人口涵蓋率第1劑80.71％、第2劑72.33％、追加劑接種率6.95％。陳時中說，民眾可盡量施打，疫苗數量一定夠。
防疫旅館爆群聚染疫 蔡壁如：魔鬼藏在細節裡
新冠變種病毒Omicron入侵，台灣防疫旅館陸續出現群聚染疫，立委蔡壁如今（12）日呼籲，中央政府應全力加速體檢計畫，盤點所有防疫旅館現況，嚴格把關讓所有防疫旅館符合標準，魔鬼藏在細節裡，無法達標的業者，政府則應擔起責任輔導轉型，確保台灣能夠對抗Omicron病毒入侵！蔡壁如表示，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中12月11日公布防疫旅館大體檢後，共體檢了474家防疫旅館，符合規定的竟然僅有75%，問題多出在動線規劃、缺乏健康紀錄等，等於是每4家防疫旅館，就有一間不符合規定，相當誇張。她認為，魔鬼藏在細節裡，許多小地方疏忽了，後面要付出更大代價，例如門把與電燈開關的清潔，以及消毒方式皆是防疫重點。蔡壁如指出，面對嚴峻疫情，防疫旅館應盡速解決問題，該怎麼辦，就怎麼辦。她以台北市為例，目前共有164家防疫旅館，至上周檢查完136家，有5家還需要改進，面對不能改進的業者，台北市府已表態將取消業者防疫旅館資格。蔡壁如說，防疫旅館政策，不能淪為飯店業者在疫情期間的另一條出路，而是應該要擔起國內疫情控制的關鍵緩衝責任。另外，她也憂心，現在面對Omicron的壓境入侵，全台3.17萬間的防疫客房，顯然不足以接納這兩個星期約4萬人的返鄉旅客量能；中央政府有無協助地方政府盡速補足防疫旅館量能？以北市府為例，現階段住房率已高達85%，面對春節返鄉潮，中央政府有超前佈署嗎？
建議第一線人員列冊打第3劑 民眾黨籲防範「免疫負債」
新冠變種病毒肆虐全球，桃園機場群聚案至今累積超過20例，民眾黨立法院黨團立委邱臣遠、高虹安、蔡壁如和張其祿今（12）日舉行記者會，呼籲政府在春節前做好準備，通盤檢討邊境管制措施，並儘速為第一線防疫人員造冊接種第三劑，還要注意新冠病毒之外其他流行病的預防，以免造成「免疫負債」問題。邱臣遠表示，目前英、美、法國每日每百萬人數確診者，都突破2000人，我國的境外移入最大宗來自美國，光是1月1日至1月11日就高達218例，遠大於第二名的越南19例，台灣卻沒有將這些時常往來的國家列為「重點高風險國家」；反觀「非洲10國」入境台灣病例少之又少，卻被列入「重點高風險國家」，入境須進入集中檢疫所14天。他質疑，目前邊境政策是不是按照錯誤資訊規劃，還是因為其他壓力，不敢把真正疫情嚴峻的國家列入高風險名單。高虹安表示，桃園機場看起來不只有一條傳播鏈，截至1月11日為止，目前醫事、防疫人員、高接觸第一線工作者，施打第三劑的僅有22萬4621人，明顯不足以面對變種病毒入侵。她表示，面對Omicorn變種病毒，台灣必須採取更有效的應對策略，主動針對機場、醫院、防疫旅館人員造冊施打，等到一線工作者第三劑接種率提高，再開放其他民眾施打，否則就會造成全民瘋搶疫苗的情況。蔡壁如表示，目前全台3.17萬房的防疫旅館，顯然不足以容納春節約4萬人的返鄉量能，再加上全台474家防疫旅館中，符合規定的竟只有75%，等於每4家防疫旅館，就有1家不符合規定，量能顯然不足，呼籲面對春節返鄉潮，中央政府應超前部署。張其祿說，這段時間為了預防新冠肺炎，民眾會戴口罩、勤洗手、保持距離，使得呼吸道感染、腸胃道感染的機會降低，如流感、腸病毒等在這2年都少了許多，但更要小心對這些傳染病的群體免疫力下降造成「免疫負債」的問題，一旦解除防疫限制，這些傳染病就會開始流行。他呼籲，政府不僅要解決新冠肺炎的擴散問題，也要同時加強其他流行性疾病的群體免疫力。
航班大亂害住宿防疫旅館時間延長 陳時中：民眾要自行負擔
農曆春節返鄉潮來臨，但各國航班受Omicron影響，上海浦東機場日前凌晨零時起防疫趨嚴，載客航班抵達後須加強清消，導致航班大亂許多民眾入住防疫旅館也受影響，專家建議彈性修改檢疫規定，可從原本「7＋7」變成「6＋8」或是「5＋9」。不過中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今天不同意改成「6＋8」，多出來的住宿天數民眾還是要自行負擔，「防疫和便民若無法兩全，只能選防疫」。上海浦東機場日前凌晨零時起防疫趨嚴，部分返鄉台商臨時更改航班、延後入住防疫旅館，台大兒童醫院長黃立民認為，民眾原定住防疫旅館七日，若飛機晚一至二天抵達，旅館未必能騰出空間，加上集中檢疫所及旅館訂房狀況時時變動，指揮中心也未必能掌握，建議通融修改為「6＋8」或「5＋9」，與原訂「7＋7」相比，延長在家檢疫時間，可要求主動回報、加強篩檢，嚴守不外出等防疫規範，同住家人也須配合規定。陳時中表示，不考慮改成「6＋8」，將研究如何因應與協調，目前「7＋7」仍可找到大部分病人，遺漏掉的相對少，檢驗上效率最好的還是最後幾天。陳時中表示，疫情變化會影響很多人行程，若因為航班導致需要在防疫旅館多住一到兩天，多出來的天數仍需要民眾自行負擔，畢竟便民和防疫無法兩全，還是只能選防疫。
春節前「防疫旅館漲起來」 檢疫恐多花2萬…政府一招教你省荷包
新冠肺炎疫情持續，我國為了嚴防Delta病毒入侵，目前規定從國外入境者都得入住防疫旅館進行14天隔離，不過最近有民眾抱怨，眼看過年春節將至，有些業者竟然趁著那段時間調漲房價，他認為在住房率穩定、有領政府補助的情況下，業者實在不該這樣做；對此，觀光局也建議，如果民眾想要找到符合自己理想價位的防疫旅館，可以這樣做。據《蘋果新聞網》報導，由於春節前夕會有一波返鄉潮，屆時防疫旅館也會變得相當搶手，目前距離過年大約還有3個月，甚至有不少人已經開始搶明年1月的房間。一名在國外工作的張先生指控，疑似有防疫旅館的業者趁機大發防疫財，每晚的房價調漲1000至1500元不等，導致檢疫的14天就得多花1.5萬至2.5萬元不等；他認為，防疫旅館既然已經獲得政府補助，加上年前住房率穩定，更不應該漲房價。針對春節前防疫旅館房價調漲，觀光局坦言，相較於一般旅館，防疫旅館的成本確實比較高，另外，旅館業者可將清潔消毒、防疫等費用納入房價內，或是根據淡旺季、地理位置去調整價格。如果民眾回國檢疫時希望省到荷包，觀光局建議，民眾可以請地方政府協助媒合符合心中預算的旅館，至於地方政府聯絡電話以及防疫旅館相關資訊，可至台灣旅宿網「防疫旅宿」專區查詢。
中秋連假返鄉潮！高鐵一夜狂賣19.5萬張 台鐵「13萬張完售」空位班次曝
近日國內疫情趨緩，加上中秋連假將至，不少民眾都準備返鄉團圓。台鐵今（20日）凌晨0時起開放110年中秋節連續假期（110年9月17日至9月22日）全線網路、電話語音及超商訂票，截至今日上午9時止，已完成9萬2741筆、13萬6174張訂票；高鐵方面，今日上午8時30分總計賣出19.5萬餘張車票。台鐵局表示，中秋連假全線網路、電話語音及超商訂票凌晨開放，至上午9時止，順利完成9萬2741筆、13萬6174張訂票；長途自強號座位已售完班次包括：台北往台東9月17日10時至18日17時，台東往台北9月21日7時後，台北往高雄9月17日17時至18日11時，高雄往台北9月21日7時後。至於其餘日期及時段，目前東、西幹線及南迴線各車次仍有座位；另加開北花優惠之復興號，各日期及車次也尚有餘票。台鐵指出，9月17、18、20、21日東部幹線的6班實名制列車，將於21日零時起開放8月1日前設籍於花蓮縣、台東縣之民眾與身分證字號第1碼為U或V，以及上開兩者之配偶及一等親等旅客訂票。高鐵方面，今日凌晨開放訂位後，4分鐘內即有6.3萬張車票完成訂位，隨後瞬間大量訂位狀況逐漸紓解，系統運作正常，截至今日上午8點30分，總計訂位數達19.5萬餘筆。台灣高鐵規劃，6天中秋疏運實施全車對號座，期間增開179班次列車（南下84班、北上95班），並配合更動調整部分車次，總計提供797班次列車的旅運服務。
倒數3天！ 端午連假雙鐵、客運近8萬人還沒退票
全台三級警戒延至6月28日，對於即將來臨的端午連假，各界呼籲減少移動避免疫情擴散，總統蔡英文7日也出面喊話，雙鐵退票率果然有增加退票跡象，目前雙鐵的乘載率不到10%，符合中央流行疫情指揮中心要求的平均座位利用率2成以下。副指揮官陳宗彥。（圖／翻攝自指揮中心疫情記者會）副指揮官陳宗彥8日上午在指揮中心疫情記者會回應指出，目前 11至14 日期間包含南下及北上，高鐵總量不到5萬，台鐵總量大約3萬；這幾天相關退票措施，幾家運輸業者積極配合，民眾陸續都有在退票。另據《蘋果新聞網》引述高鐵方面表示，檢視訂位狀況，端午疏運期間，從6月11日至15日這5天，旅客持續自發性退票，截至8日上午，疏運期間平均乘載率已降至6.4%，其中11日及收假日14日亦降至約8%，前訂位旅客仍持續退票中。在台鐵部分，售票張數在7日已減至2.9萬張，訂票總張數退票率約為7成8，客座利用率降至5.07%。台鐵8日再檢視訂位狀況，11日至15日這5天透過旅客持續自發性退票，疏運期間平均乘載率已降至4.33%，其中放假前夕11日及收假日14日也降至約7%，目前訂位旅客仍持續退票中。至於國道客運，交通部公路總局指出，端節連假國道客運訂票情形，截至7日晚間8點，國道客運預售共4950張，相較於4日的預售張數共1萬1704張，減少幅度為57.7%。針對端午返鄉潮可能造成疫情擴散，有無更積極作為？副指揮官陳宗彥在下午的記者會上，還是呼籲民眾這段期間宅在家不要返鄉，不返鄉就是最好的孝心表現，不要移動，相信對疫情會有很大幫助。
避免端午返鄉潮跨區移動 國防部：勸導官兵28日前留營區
國防部官員表示，國軍防請全軍各單位勸導官兵，在6月28日之前，儘量留在營區內，避免返鄉、跨區移動。如有家庭及個人特殊事故需跨區移動者，必須請單位主官與家屬完成聯繫並獲同意，在完成請假程序後實施。據指出，軍方也勸導官兵端午節連假能在營休假，如果家住營區50公里內，有特殊狀況，經同意可返家。國防部強調，這是防疫期間非常時期、必要的因應作法，也請官兵共體時艱配合。疫情指揮中心昨宣布，三級警戒延長到6月28日。
鬼鬼勸「端午別返鄉」遭酸民罵不孝 網友反嗆：有那麼急？
端午連假將至，許多民眾都想返鄉，民眾憂心會形成防疫破口，造成新冠肺炎疫情再度傳播。藝人鬼鬼（吳映潔）急迫發文呼籲：「端午佳節不要返鄉！」竟被一名網友嗆「不孝」，她也正面回應了。對於端午節跨縣市移動潮，鬼鬼相當擔心，6日特別在臉書發文：「端午佳節不要返鄉造成問題，就好好在家，真的千萬別鬧了！」不少網友對此表示認同，但也有人反過來批評鬼鬼「不孝」。鬼鬼呼籲端午節別返鄉，卻被網友罵不孝。（圖／翻攝自臉書／吳映潔 Gemma Wu）鬼鬼看見留言後馬上回應：「誰不孝？」其他網友也生氣回覆：「又不是一輩子不回老家，現在疫情那麼猖狂，先悶在家裡不對嗎？有那麼急」、「如果回去造成家裡的人生活在感染危險中，看是誰不孝」。除了鬼鬼，許多藝人都加入呼籲別返鄉的行列，演員陳子玄生氣表示：「在疫情嚴峻的時刻，是否能請先忍耐一下呢？可以使用視訊通話呀！」YouTuber蔡阿嘎則是勸大家：「今年先不用回中南部過端午節沒關係啦！祖先家人都不會生氣的啦。」青峰、田馥甄、阿爆紛紛發文呼籲大家端午別返鄉。（圖／翻攝自臉書／吳青峰、田馥甄 Hebe、Abao阿爆（阿仍仍））歌手青峰也在IG發文表示：「端午節不移動不返鄉，保護自己保護他人。」田馥甄則在臉書寫道：「一想到『芒種』自6月5日起至6月20日之間，會遇上端午節，就開始擔心起假期的返鄉潮。實在安不了心啊！」阿爆也發文懇求外界：「端午節跟霸掌（肉粽）不會跑掉，考慮一下返鄉暫停乙次，節日每年有明年再聚爆，看到雙鐵售票新聞怕爆。」大家都深怕連假返鄉，會導致另一波疫情高峰。