返鄉列車
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返鄉投票人潮買爆台鐵、高鐵 國道客運也要加開班次疏運
本週六（13日）就是總統與立委大選，不少人都準備返鄉投票，預計本次投票率良好，雙鐵的選舉疏運車票如今已賣出65.7萬票，高鐵就有38.5萬張票，比4年前的大選更熱烈，國道客運的班次訂位也超過9成，提前返鄉的人也不少，預計國道也將出現車潮。本週五開始準備返鄉投票的人已都訂好車票，高鐵官網就顯示12日幾乎已客滿剩下自由座，13日選舉當天南下班次也幾乎客滿，另外在14日上午8點後的北上列車也相當熱銷，利用高鐵返鄉投票的人數眾多，如今光是12日到15日這段時間就有38.5萬張票，719班班次的列車都賣出好成績。在台鐵方面，截至今（11）日10點，台鐵12日到15日的車票已賣出27萬張，全線對號列車的平均售票率也達5成，不少熱門班次都出現完售的狀況，週日北上列車則還有零星空位可以選擇。國道客運也出現熱烈訂位，預計從國道返鄉的人數也相當多。（圖／報系資料照）國道客運方面，統聯客運表示，今年選舉疏運訂票情況相當踴躍的，南下往台中班次尖峰訂位已經有超過9成滿，南下往台南班次訂位也有9成，往高雄訂位已有8成到8成5，預估訂位數還會持續增加，因此因應旅客需求，尖峰時段也將加開2成加班車來應對返鄉投票人潮。和欣客運則表示，今年選舉疏運訂票情況熱絡，熱門區間尖峰時段訂票數超過9成，整體平均銷售量約6成5，也會視旅客人潮情況機動加班疏運。另外，民間返鄉列車也有選擇，臺灣青年民主協會發起的「這次，我們不改天—2024 青年民主返鄉列車」，1月12日和1月13日從10所大專院校以及各縣市火車站發車，全台共有27個站點，可供上、下車，發出共52條客運路線。
禁百萬人投票形同製造百萬「不同意票」 趙少康問民進黨真挺18歲公民權修憲案嗎
本週六就要舉行縣市長及議員、村里長投票，但民進黨在立院審查時曾大力宣傳的修憲案「18歲公民權複決公投」，也將在週六投票，只是民進黨推動的力道卻遭質疑不若過去。媒體人趙少康就說，以前民進黨最愛鼓勵大家踴躍投票，還貼心的替年輕人準備「返鄉列車」，今年卻是「一班都沒有」。他質疑，民進黨強調挺18歲公民權「根本是假的」，難道真的怕年輕人怕成這樣嗎？尤其民進黨此次不准確診者等百萬人投票，公民複決修憲案門檻很高，如果18歲公民權最後沒過關，民進黨要負起責任。趙少康指出，若要通過18歲公民權複決案，門檻至少要「總選舉人數的一半同意」，預估需965萬張同意票，但民進黨政府卻先扣掉100萬張票，等於讓100萬位民眾對修憲複決案投下「不同意」，民進黨一方面喊挺18歲公民權，卻又禁百萬人投公投票，根本是講一套、做一套。為何質疑政府先扣掉了一百萬票，趙少康解釋，民進黨把受疫情影響，無法返國的僑胞除籍了30萬人，禁止確診者出門投票，又將近10萬人。過去，軍人可以「輪休投票」，今年也不開放了，加起來就近50萬票。此外，大三通61個航點今年被縮減成4個航點，而且小三通遲遲不開放，近而影響到廣東、福建50萬台商的投票權益，計算下來約有100萬選民被「技術性阻擋投票」。趙少康因此問，民進黨到底在怕什麼呢？為什麼會怕選民怕成這樣？為什麼當美國、菲律賓都已經示範過通信投票，朝野立委也連署提案，但是政院就不支持通訊投票立法？民進黨政府真的對自己這麼沒有信心嗎？說穿了，就是民進黨自己也知道，「完全執政，完全不行」，所以才想藉各種方法降低投票人數。
批黃子豪發起癱瘓返鄉專車 民進黨：反民主奧步
國民黨籍台中市政府青年諮詢委員黃子豪發起活動，呼籲癱瘓往來台北、台中的「民主巴士」返鄉列車；民進黨青年部主任蔡沐霖今（5）日發文痛批說，返鄉投票是每個選民的權利，國民黨卻公然試圖癱瘓報名系統，阻礙年輕人返鄉投票，是扼殺年輕人投票權的「反民主」行為，國民黨必須公開道歉。台北市議員林亮君、苗博雅與黑潮城市發展協會理事長吳崢，3日舉行記者會，宣布與台中業者合作，提供往返台中、台北的共乘巴士，以200元的優惠價格提供9日往返的返鄉投票共乘巴士。但網路出現一則Line的對話截圖，內容顯示「KMT社群管理員黃子豪」在一個名為「國民黨台中市黨部」的群組中，要求大家報名返鄉列車，讓座位爆滿被癱瘓。「如果這不是奧步，什麼才是奧步？」蔡沐霖指出，昨晚有網友爆料，KMT社群管理員黃子豪，在國民黨台中市黨部LINE群組中，要求大家癱瘓民間團體發起的返鄉。蔡說，返鄉投票是每個選民的權利，民間團體發起返鄉列車，鼓勵年輕人回鄉投票，國民黨卻公然試圖癱瘓報名系統，阻礙年輕人返鄉投票，是扼殺年輕人投票權的「反民主」行為。國民黨必須公開道歉。蔡沐霖說，國民黨在台中市黨部群組中號召對民間團體的網路攻擊，這就是「網軍」的行為；而發起者竟然身為台中市政府的青年諮詢委員，台中市政府認為這樣的行為足以代表青年嗎？國民黨台中市黨部和台中市政府必須講清楚說明白，絕不可護短。他說，中二選區的補選來到最後關頭，國民黨採取負面選戰、奧步齊出的手法，令人遺憾。「我相信選民的眼睛是雪亮的，我們會嚴格檢視國民黨的所作所為！」
台鐵害命7／返鄉列車成人間煉獄 民眾怒批：台鐵還想再收多少命
台鐵408車次太魯閣號2日上午發生嚴重意外，釀成50人罹難、200人輕重傷的慘劇，車上有320人是要回家掃墓團圓的台東市民，返鄉列車卻成為人間煉獄，大眾如今將矛頭指向台鐵公司督導不周、縱容害命，導致乘客搭車猶如玩命，更有民眾怒問「台鐵還想再收多少命？」這起台鐵有史以前最慘事故發生在4月2日上午9時28分，台鐵自強號太魯閣408班次從樹林出發，載著494名乘客和4位乘務人員前往台東，當中有320名台東市民趁著連假要返鄉掃墓，期待已久的團圓之路卻成為哀痛逾恆的天人永別。蔡英文總統在案發後到醫院慰問傷者，也被罹難家屬質疑「每次都說聽到了，卻不改進。」（圖／總統府提供）該車次行經花蓮縣秀林鄉和仁段清水隧道北口時，撞上從邊坡滑落至軌道的工程車，列車駕駛袁淳修在距離工程車前約250公尺已盡力剎車，但仍然來不及，強大撞擊力道導致車頭、也就是第8節車廂被削去大半，造成第7節至第3節車廂出軌、嚴重變形，死傷最慘的多集中在第8節至第5節等4節車廂。列車駕駛袁淳修（33歲）及助理駕駛江沛鋒（32歲）當場殉職，另外還有50名乘客罹難，最小的死者年僅4歲，200名乘客輕重傷，許多遺體遭強大撞擊力擠壓後殘缺不全，車廂頓成人間煉獄。各地消防隊前往救援，傷者分別被送往花蓮門諾、慈濟和博東等醫院急救，死者則統一送往新城火車站，由檢察官在月台進行勘驗，再由救護車載往花蓮殯儀館，而新城車站為了轉送大體，也首度封站。50位乘客罹難，代表無數個美滿家庭破裂，本該溫馨的團圓桌上再也見不到摯親的笑顏，還有多個孩子「來不及長大」，受害家屬如今只期盼真相能早日水落石出，更希望台鐵別再用「人命換安全」，給所有乘客一條能安全回家的路。太魯閣408班次駕駛袁淳修發現鐵軌上工程車時僅剩250公尺，他竭力剎車仍來不及，與助理駕駛一起殉職，才新婚不久的他，網路上仍能找到他參加集團婚禮的畫面。（圖／翻攝畫面）