迎曙光
」 跨年 元旦 吳德榮 中央氣象局 天氣
兒子跨年衝武嶺迎曙光 親生母「提這點」狠吐：出門不看氣象？
不少年輕人在參加完跨年活動後，都會想要找個地方等待新年的曙光。而日前就有一名網友表示自己的小孩在參加完跨年活動後，打算直衝武嶺等日出。而沒想到小孩日出沒等到，卻是看到人山人海的模樣。為此，該名網友在查詢完天氣候吐槽「這些人（包括我兒子）出門前不看氣象的嗎？」近日有網友在FB社團「爆料公社二社」發文，開頭就表示「爆料我兒子的智商，等他回家我再給他看」該名網友在文章中表示自己的兒子在參加完跨年後，突然在凌晨1點多傳訊息來，說想要直衝武嶺看日出。該名網友想著年輕人有青春精力就去吧，除了提醒他要穿暖注意安全外，還提醒要先查詢氣象預測再去看日出。之後該名網友就選擇先行就寢。而在早上6點多起床後，網友看到兒子傳來的訊息，表示現場人山人海、大塞車、天氣很霧，心情很阿雜，應該沒日出了。而網友在打開YouTube上武嶺的即時影像後，表示南投仁愛鄉今日光是平地就是陰天 , 山上一定更霧更多雲「這些人(包括我兒子)出門前不看氣象的嗎？」不少網友在看到這篇貼文後，紛紛留言表示「換位思考，會不會是去等雪」、「有時候就是一個氣氛，跟朋友在一起很開心，有沒有真的看到日出不是很重要啦」、「他們看的不是日出，是熱鬧！」、「日出不重要，重點是青春跟熱血」、「雲圖顯示日出抓龜，在家睡覺不好嗎」、「年輕人就是要多碰壁才會成長」。
跨年夜飄細雨「低溫探17度」 新年追曙光靠運氣
即將迎接2024！跨年夜是東北季風增強的過程，各地雲量增加也有飄雨機會，台北101偶有飄雨狀況，類似天氣型態預計維持到元旦清晨，由於雲層偏厚，迎曙光要碰碰運氣。溫度方面跨年夜北部、宜蘭地區低溫17至18度，元旦清晨北部、宜蘭地區低溫約15度。氣象署指出，31日是東北季風增強過程，傍晚開始中層水氣通過，各地雲量增加也有飄雨機會，基隆北海岸、東半部迎風面有降雨，隨著中層水氣飄入，西半部平地也有局部飄雨，台北101則偶有飄雨。元旦清晨的天氣型態跟31日類似，到了白天水氣逐漸通過，降雨仍以迎風面的基隆北海岸及東半部地區為主，西半部有雨但量不多，由於各地多雲、雲層偏厚，所以元旦迎曙光要碰碰運氣。到了2日白天東北季風減弱，各地為多雲到晴的天氣，基隆北海岸及東半部地區有零星降雨，緊接著3日又有一波東北季風增強，到時北部及東半部地區有局部短暫雨，預估到5日東北季風才會減弱，5至6日白天各地降雨趨緩，不過東半部仍有降雨。不過6日晚間開始至7日清晨，會再有1波東北季風增強，北部下雨機率提高，北部及東半部地區有局部短暫雨。溫度方面，31日受東北季風南下影響，氣溫也逐漸下降，跨年午夜北部、宜蘭低溫17至18度，元旦和2日清晨溫度偏低，北部、宜蘭地區低溫約15度，白天則可回升至20度以上，中南部、花蓮地區低溫約17、18度，高溫21至23度。3日則將迎接另一波東北季風，清晨低溫北部地區約16度，一整天北部、宜蘭地區氣溫約15至18度，最冷的時間點則落在4日清晨，北部地區低溫約14、15度、中南部地區約16、17度，5日溫度將再度回升。
元旦收假車潮湧現 主要城際道路易壅塞路段、時間一次看
今（31）日為元旦連假第2日，公路路況大致正常，上午除台2線安樂至大武崙路段西向、台3線梅山路段南向、台7線慈湖至三民路段南向、台18線嘉義路段西向、台21線九龍口至水社路段南向、台21甲線伊達邵路段南向、台62線瑪陵隧道至安樂路段西向、台65線土城至銜接國三路段南向、台72線獅潭路段東向、台74線大里至霧峰路段東向、台86線關廟路段東向、台88線萬丹至竹田系統路段東向等路段有出現部分車潮，其餘路段交通大致順暢。公路局表示，明（1）日為元旦連假最後1日，預估將會出現觀光旅遊及返回工作地之車潮，主要城際道路易壅塞的路段及時段為台9線蘇花路廊：北上11至20時；台9線南迴公路：往屏東方向15至19時；台1線水底寮至楓港路段：北上16至19時；台61線鳳鼻至香山路段：北上14至21時；台61線竹南路段：北上16至20時；台61線中彰大橋改建路段：北上16至20時。其餘易壅塞路段包含台2線及台2乙線關渡至淡水路段、台3線大溪至慈湖、台9線礁溪路段、台18線中埔交流道、台74線臺中快官至成功路段及大里二至霧峰路段、台86線歸仁交流道、仁德系統等，提醒用路人可於行前查詢路況，減少於車陣壅塞的時間。公路局指出，今晚至明晨各地將舉辦跨年及迎曙光等相關活動，該局亦已規劃省道路段替代道路，用路人可遵循沿線指示標誌行駛，呼籲民眾於行前多加利用幸福公路App、CMS及警廣查詢壅塞路況與旅行時間資訊，及留意活動鄰近道路之路況資訊及管制措施，並請注意行車安全及避免疲勞駕駛。此外，為滿足民眾返鄉及外出乘車需求，公路局已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班，並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。今日截至中午12時，西部國道客運共計行駛2,262班次，疏運33,419人；東部國道客運路線共計行駛512班次，疏運8,898人，疏運狀況正常。依據目前國道客運車票預售情形，明日西部國道客運尚有53%空位，東部國道客運尚有63%空位，歡迎民眾至各客運業者網站查詢及踴躍搭乘大眾運輸工具。
3波冷空氣來襲！跨年夜轉濕冷 這時間低溫探12度
今明兩天水氣增，早晚須留意能見度。未來一週有3波冷空氣，包括跨年夜東北季風增強，有降雨機會，元旦起漸轉乾冷，從跨年夜到下周二清晨，低溫探12度；下周三又有一波東北季風，緊接著下周六還有強冷空氣南下，天氣再轉為濕冷。氣象粉專《天氣風險 WeatherRisk》分析師柯聿寧今（30日）發文指出，今天東北季風減弱，逐漸轉為偏北風環境，夜間到清晨迎風面的北部、西半部低雲偏多，在台南及桃園有局部濃霧出現，另外在南海到華南一帶有些水氣通過台灣上空，中南部也有零星降雨出現，上半天天候不太穩定，不過整體雨量都不多，預估中午到傍晚水氣短暫減少，中南部天氣將好轉一些，北部雲量仍多，入夜後華南再度有水氣移入，深夜到隔日清晨西半部及北部仍有低雲或霧發生機率，外出需留意能見度狀況。明日（31日）受到部分華南水氣通過及東北季風增強影響，各地天氣仍不太穩定，中北部雲量多偶有短暫小雨或毛雨，南部白天有陽光露臉機會，不過到了跨年夜到元旦凌晨時段，也有降雨的機會，預估雨量仍不多，原本前幾天的跨年夜預報是比較穩定、水氣少的情況，但昨天水氣預報逐漸增多，到了今天的預報變成可能有些短暫雨，感受從乾冷轉濕冷，原本有計畫外出跨年及迎曙光的朋友，需要留意一下天候狀況。（圖／翻攝自Facebook／天氣風險 WeatherRisk）接著元旦上午水氣開始減少，中部天氣好轉，南部及北部、東半部雲量仍稍多，晚間到隔日清晨雲量減少，將有些局部的輻射冷卻作用，中北部市區可降至14至15度，南部市區15至17度，郊區及近山平地則降至12度左右，下週二（1月2日）白天起回溫；很快到下週三（1月3日）再度有一波東北季風南下，環境水氣不多，中南部影響不大，但東北部將再轉為濕冷天氣、平地低溫可降至15度左右。柯聿寧續稱，下週四到週六（1月4日至6日）白天冷空氣減弱，水氣減少，各地天氣逐漸好轉回溫，日夜溫差擴大，預計下一波冷空氣於下週六晚間南下，下週日（1月7日）受水氣增多及冷空氣影響，整體將轉為濕冷天氣，目前模式預報顯示這波冷空氣強度偏強，各地降溫幅度都比較大，未來10天天氣及溫度變化的頻率快，模式預報變動也較多，可多關注短期或最新的天氣預報資訊，以利調整衣著適應溫差。
嚴陣以待！全台瘋跨年 警政署規劃元旦連假交通大疏導
今年邁入尾聲，跨年、元旦連假即將到來，警政署責成各警察機關加強交通疏導工作整備，就轄內舉辦之跨年活動、元旦迎曙光、升旗，或觀光（賞雪）景點、遊樂園區及易壅塞路段，應期前辦理會勘，並對轄內交通瓶頸路段進行盤點及規劃解決方案，加強突發路況處置及縮短交通事故排除時程，以維護國人行車安全與連假交通順暢。警政署指出，依交通部道路交通事故統計資訊分析，今年1月至9月小型車事故肇因前3名，第1名「未依規定讓車」，其次為「未注意車前狀況」第3名是「右轉彎未依規定」；而同期機車事故肇因，「未注意車前狀況」為第1，「未依規定讓車」居次，第三名是「未保持行車安全距離」再次之。提醒駕駛人，行車應確實遵守交通規則，避免疲勞駕駛，養足精神再上路，確實注意車前狀況，以維護行車安全。另外，今年1月至9月事故發生位置，經交通部統計資訊分析，於路口之件數佔事故總數的58%，警政署已請各警察機關於連假期間，持續針對高發事故路口，強化各項交通重點執法作為，並嚴防酒駕違規及肇事。呼籲民眾，行經路口，應牢記「車輛慢看停、行人停看聽」原則；餐敘飲宴結束後，遵守「酒後不開車」，多加利用計程車或代駕服務等措施返家。警政署建議，連假期間為避免大塞車情況，民眾可多加利用交通部公路局推出的多項大眾運輸優惠措施，或使用1968服務網或「幸福公路」APP，事先掌握國道路況預報及替代道路資訊，提早規劃行車路線，避開易塞車路段及時段，才能盡興出遊，平安返家。
跨年元旦國道壅塞路段報你知 22條省國道塞車時段預測
113年元旦連續假期為112年12月30日（星期六）起至113年1月1日（星期一）止，共計3天，預估主要旅次以觀光旅遊為主，為紓解觀光旅遊帶來的車潮，公路局審慎研擬疏運計畫，除規劃省道交通疏導措施外，也將提供即時和充分的路況交通資訊給用路人因應。公路局公開元旦價錢國道與省道可能塞車的路線與時間（圖／公路局提供）為鼓勵民眾於元旦連假期間多搭乘公共運輸，公路局自112年12月29日0時（連假前一日）起至113年1月1日24時（連假最後一日）止推出多項全國性國道（公路）客運優惠，提供返鄉及出遊旅客選擇，包含：（一）88條中長途國道客運路線享平日優惠或85折優惠價、（二）搭乘高鐵、臺鐵或國道客運於10小時內轉乘在地客運享一段票或基本里程免費優惠。公路局另於112年12月30日0時（連假第一日）起至113年1月1日24時（連假最後一日）止針對東部地區推出兩項地區限定優惠措施，第一項為「在地有腳租賃優惠」措施，搭乘指定東部國道客運路線，持票根向東部指定汽機車租賃業者租車享租賃優惠，再持車輛租賃憑單，回程客運票價再享優惠（租汽車者折抵200元、租機車者折抵100元）；第二項為持有東部合法旅宿住宿憑證或台灣好行套票，來回搭乘指定東部國道客運路線享「4人同行1人免費」，回程再享總票價折抵200元優惠，以上兩優惠僅可擇一使用。公路交通部分，預估元旦連續假期車潮將自12月29日（星期五）下午起陸續出現；觀光旅遊車潮將於12月30日（星期六）至1月1日（星期一）於各大風景旅遊熱點湧現；返回工作地車潮預計於12月31日（星期日）下午開始陸續出現。公路局預測省道易壅塞路段，包含地區的主要幹道（如：台9線蘇花路廊及南迴公路、台1線水底寮路段、台61線鳳鼻~香山、竹南及中彰大橋改建路段等）、銜接高速公路路段（如：台64線接國3中和交流道、台65線接國3土城交流道、台74線接國3快官及霧峰交流道、台18線接國3中埔交流道、台86線仁德系統、歸仁交流道及台88線鳳山~五甲路段等）及重要觀光風景地區鄰近路段（如：台2線福隆及萬里~大武崙路段、台2線及台2乙線關渡~淡水路段、台3線大溪、大湖及古坑~梅山路段、台9線礁溪路段、台14甲線清境農場路段、台21線日月潭周邊路段等）。為紓解壅塞路況，公路局依各路段連續假期的交通特性規劃疏運措施，包括規劃替代道路、彈性調整號誌時制、部分路口封閉管制、大貨車通行管制及省道即時路況資訊提供等，並協調地方警察單位加強壅塞路段的交通秩序維護及加強違規取締等交通管制措施。銜接國道的路段也容易發生塞車。（圖／公路局提供）本次連假全台有多處舉辦跨年及迎曙光等活動，前往參與活動前請多留意當地路況，並請注意行車安全、避免疲勞駕駛；公路局亦針對元旦系列活動規劃相關疏運措施及公共運輸服務，歡迎多加利用。另外配合高速公路局預估11處國道易壅塞路段也已規劃替代道路，並於沿線設置導引牌面供用路人遵循行駛，建議用路人可於出發前先至「智慧化省道即時資訊服務網」及「幸福公路App」查詢路況資訊，路程中請隨時注意省道沿線資訊可變標誌（CMS）及幸福公路App所提供之即時路況資訊，及早因應調整行程避免壅塞。
郵輪業迎曙光！2024年載客量有望創新高 3大巨頭股價已翻倍
今年以來受油價下跌、需求旺盛等因素影響，郵輪股股價集體回暖。根據美國郵輪營運商和旅行社的數據，明年將是郵輪度假業的豐收之年。國際郵輪協會（CLIA）數據顯示，預計2024年將有3570萬人次乘坐遊輪，高於2023年的3150萬人次，後者比2019年的乘客數量多6%。疫情期間，由於停工和旅遊限制，郵輪業是所有旅遊業中復甦速度最慢的行業。不過今年以來，郵輪行業股價已呈回暖態勢。儘管高油價、以巴衝突等因素曾一度導致股價震盪，但板塊中龍頭個股仍表現出色。隨著油價近期跌至五個多月來的最低點，郵輪股再度迎來「春天」。今年以來，全球三大郵輪集團股價均已翻倍，皇家加勒比（Royal Caribbean）遊輪公司累漲近142%、嘉年華郵輪（Carnival Cruise Line）累計漲超122%、挪威郵輪（NCL）累漲超53%。日前黑色星期五的銷售結果表明，旅遊旺季來臨加上促銷活動頻繁，郵輪預訂量呈現強勁態勢。嘉年華郵輪報告稱，其公主號、荷美號和冠達郵輪在黑色星期五期間的預訂量創歷史新高。華爾街分析師也普遍認為，由於旅遊業運營環境將大幅改善，郵輪預訂量有望在2024年達到創紀錄的水平，對郵輪股後市走勢表示看好。在線郵輪市場網站Cruise Compete執行長李文斯坦（Bob Levinstein）表示，總體而言，市場非常強勁，尤其是最高端的豪華郵輪市場；Truist證券公司分析師蘇爾斯（Patrick Scholes）日前也表示，郵輪預訂量仍將在2024年達到創紀錄的水平。此外，由於郵輪入住率接近疫情前水平，郵輪票價可能會在未來幾個月提高。值得一提的是，同樣由於油價下跌、旅遊業溫和復甦等因素，美國航空股在今年十月以來表現亦十分強勁。西南航空兩月累漲超29%，美國航空同期漲超22%。除了樂觀的空中交通狀況之外，油價從高位下跌對航空公司來說也是個好兆頭，因為燃油費用對航空公司來說是巨大的消耗成本。
元旦瘋跨年！國5行車時間多7倍 高公局曝「5大地雷時段」
不到1個月即將迎來元旦3天連假，交通部高速公路局也指出，考量宜花東地區為跨年和迎曙光熱點，預測國5將塞車回堵，行車時間為平常5至7倍，國道5號有5大地雷時段路段，包括元旦連假前一日9時至24時、連假首日5至16時、第2日6至15時國5南向南港系統至頭城；第2日11至24時，以及收假日9時到20時國5北向宜蘭至坪林。高公局官網指出，宜花東地區為國內跨年、觀日出及旅遊熱門景點，高公局研判113年元旦連假及假期前一日，國5將湧現往花東之旅遊車流，造成尖峰時段往國5車流有排隊回堵狀況，建議民眾多利用公共運輸或改走替代道路避壅塞。同時為鼓勵民眾搭乘公共運輸，高公局於國5持續實施多項大客車優先通行措施，讓搭乘大客車較自行開車可節省30分鐘以上，建議民眾多加利用，節省假期寶貴時間。高公局也依大數據資料分析研判，元旦連假前一日9至24時、連假首日5至16時、第2日6至15時國5南向南港系統至頭城；第2日11-24時及收假日9至20時國5北向宜蘭至坪林等路段，車速將低於每小時40公里，行車時間恐將為平常的5至7倍，建議用路人避開尖峰時段或可改行駛替代道路，南向建議改走台9線或106乙、北向建議改走台9線，以避開壅塞車潮。高公局也呼籲，行車前請檢查車況，並利用高速公路1968App查詢即時路況，彈性調整行車時間與改道動線。另用路人若參加跨年活動，應避免於活動後疲勞駕駛，以維自身及其他用路人行車安全。
天候不佳 台東太麻里曙光再度槓龜
迎接2023年的第一道曙光，台東太麻里曙光園區聚集數千人，可惜天候不佳，曙光又再度槓龜了，現場民眾依舊熱血迎接新1年的到來。此外，來自高雄的情侶在眾人見證之下浪漫求婚，當女主角點頭說「我願意」，現場掌聲不絕於耳。迎接2023年第1道曙光，台東太麻里曙光園區聚集數千人。（圖／讀者提供／中國時報蔡旻妤台東傳真）台東太麻里有「日昇之鄉」美名，也是台東迎曙光的熱門景點之一，今年凌晨就有許多遊客前往會場等候，但可惜的是天候不佳，現場不斷下著雨，民眾們撐著傘、穿著雨衣，在風雨中苦等，不免有些失望，這也是自2000年以來，第23年迎曙光槓龜。來自高雄的情侶也特地到太麻里迎曙光，職業軍人王豪鵬大方上台，在眾人見證之下站上舞台向女友蘇亭蓉求婚，蘇亭蓉當場回答「我願意」，現場立即響起滿滿掌聲與祝福，連主持人也稱讚「好幸福，好浪漫喔！」當地劉姓民眾表示，「已經23年沒迎到曙光了！」每年來曙光園區都沒看到曙光，僅1年看到些許陽光從雲層透出；來自竹北的楊姓民眾說，昨天參加跨年活動後，就熱血趕到太麻里海邊，雖然沒看到曙光，但新的1年能和好朋友們相聚，就很開心。
跨年夜「3縣市大雨特報」 北東雲多偶雨…元旦迎曙光難了
2022年來到最後一天，今天跨年夜，全台都正準備迎接嶄新的2023年。不過中央氣象局表示，受東北季風影響及南方雲系北移，北部及東北部天氣較涼，其他地區早晚亦涼；東半部、桃園以北地區及恆春半島有局部短暫雨，尤其基隆北海岸、東北部地區及大台北山區有雨，並有局部大雨發生的機率。而明天元旦東北季風稍減弱，北部及東北部氣溫稍回升，各地早晚仍涼；桃園以北、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，尤其基隆北海岸、東北部地區及大台北山區有雨，並有局部較大雨勢發生的機率，北部東部的民眾，恐怕不易迎接曙光，想看曙光的人，可能要往新竹以南的地方跑，才有機會了。另外氣象局也持續針對基隆市、新北市部分地區，還有宜蘭縣發布大雨特報，提醒今天在基隆北海岸及宜蘭地區的民眾，要提防有局部大雨發生的機率，且最近連日降雨，請慎防坍方及落石。氣象專家吳德榮在《三立準氣象‧老大洩天機》專欄中提到，根據最新歐洲模式模擬顯示，今日至下周一，仍受「東北季風」影響，北、東偶雨；南海有鬆散的中層雲系逐漸北移，由南而北雲量略增、仍可見陽光，南部近山區偶有零星微量飄雨的機率。吳德榮表示，今日至下周一，氣溫微升，北台仍濕涼，中南部舒適、早晚涼。今晚的跨年，與明天清晨的迎曙光活動，迎風面因雲多、且偶有局部短暫雨，並不理想；新竹以南受影響較小。今日各地區平地氣溫：北部13至22度，中部12至25度，南部13至26度，東部15至25度。吳德榮提到，根據最新模式模擬顯示，下周二與周三，「東北季風」略增強，氣溫微降；仍是迎風偶雨、背風面晴時多雲的天氣，北台濕涼，中南部舒適、早晚涼。下周四、五「東北季風」減弱，氣溫漸升，天氣好轉，西晴、東偶局部短暫雨。
跨年前水氣增…元旦連假天氣曝 今高山有機會下雪
今、明（30日、31日）兩天東北季風影響及水氣增加，北部及東北部天氣較涼，其他地區早晚亦涼；台灣東半部，桃園以北地區及恆春半島有局部短暫雨，尤其基隆北海岸、東北部地區及大台北山區有雨，並有局部大雨發生的機率，西半部山區亦有零星短暫雨，其他地區及澎湖、金門、馬祖為多雲。今3000公尺以上高山有零星降雪機率，山區道路請慎防積冰或路面濕滑的現象。氣象局預報，今（30日）東北季風持續影響，天氣跟昨天類似，迎風面的桃園以北、東半部及恆春半島降雨機率仍高，其中基隆北海岸、東北部地區及大台北山區下雨時間較長，有局部大雨發生的機率，其他地區亦有零星短暫雨，不過在新竹以南的平地慢慢會轉為以雲量偏多的天氣為主。溫度方面，清晨各地低溫約14至17度，早出晚歸的朋友請留意適時增添衣物；北部及東北部整天感受濕涼，白天高溫僅17、18度，其他地區高溫約20至22度，感受舒適。氣象專家吳德榮在「三立準氣象．老大洩天機」專欄指出，最新(29日20時)歐洲模式(ECMWF)模擬顯示，今日受「東北季風」影響，北、東偶雨，新竹以南多雲時晴；北台濕涼，中南部舒適、早晚涼。各地區平地氣溫，北部14至19度，中部14至23度，南部15至25度，東部15至23度。明日、元旦（31、1日）仍受「東北季風」影響，北、東偶雨，新竹以南晴朗穩定；氣溫微升，北台仍濕涼，中南部舒適微熱、早晚涼。跨年（明晚）、迎曙光（元旦晨）的活動，迎風面因雲多、且偶有局部短暫雨的機率，並不理想；新竹以南則不受影響。最新模式模擬顯示，下周一（2日）起至周三（4日），另一波微弱冷空氣逐漸南下，氣溫略降；仍是迎風偶雨、背風晴的天氣，北台濕涼，中南部舒適、早晚涼。目前模擬冷空氣僅屬「東北季風」的級別，連「大陸冷氣團」(台北氣象站≦14度)的標準都達不到，自然無需與前2波「寒流」相提並論。下周四、五（5、6日）氣溫漸升，天氣好轉，西晴、東偶局部短暫雨。
全台歡慶2023元旦迎曙光 警政署加強各景點連假交通疏導
元旦連假即將到來，警政署責成各警察機關期前加強規劃12月31日至明年1月2日元旦連假疏導工作，包括各地轄內之跨年活動、元旦迎曙光、升旗，或觀光（賞雪）景點、遊樂園區及易壅塞路段，妥適規劃解決方案及交通疏導勤務，並對轄內交通瓶頸路段進行盤點，協調行車動線、停車處所及預留迴轉、疏導空間，以維護國人行車安全與連假交通順暢。警政署呼籲，民眾參加跨年活動或出遊時，最好養足精神再上路，確實注意車前狀況，避免疲勞駕駛及超速，並籲請民眾遵守各項交通號誌及交通警察指揮，以確保交通安全。另，前往墾丁恆春半島的屏鵝公路，因「種樹百里2.0計畫」電纜地下化施工，現在正進行最後植栽工程，即將於農曆春節前全部完工，此次連假警察同仁仍會全力疏導人、車。而在元旦連假之後，緊接著就是農曆春節連假，為有效疏導各地交通，實現行車順暢之目標，警政署同時自1月1日起執行「2023年加強重要節日安全維護工作」，各警察局於期前會勘易壅塞路段及規劃各項交通疏導、管制作為，加強突發路況處置及縮短交通事故排除時程，讓民眾能安心歡度接下來的春節連續假期。連續假期間飲酒機會大增，警政署已要求各警察機關強力執法，嚴防酒駕違規及肇事；另已責請警察廣播電臺加強宣導連假期間各項交通疏導管制措施與即時路況報導，建議用路人可多利用1968服務網或「幸福公路」App，事先掌握國道路況預報資訊，多利用替代道路，避開塞車路段及時段。
迎風面偶雨「三縣市大雨特報」 新竹至高雄發布10度↓低溫特報
中央氣象局表示，今、明（29日、30日）兩天受東北季風影響，北部及東北部天氣較涼，其他地區早晚亦涼，中南部日夜溫差大；桃園以北、東半部及恆春半島地區有局部短暫雨，尤其基隆北海岸、東北部地區及大台北山區有雨，並有局部大雨發生的機率，且受東北季風影響，今天基隆北海岸及東北部地區有局部大雨發生的機率，因此氣象局針對基隆、新北部分地區與宜蘭地區，發布大雨特報。另外，今天清晨受東北季風及輻射冷卻影響，新竹至高雄及南投氣溫明顯偏低，氣象局針對新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、台南市、高雄市等縣市，發布低溫特報（黃色燈號），提醒上述縣市民眾，留意恐會有10度以下氣溫的發生機率。氣象專家吳德榮，也在《三立準氣象‧老大洩天機》專欄中提到，根據最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今天受「東北季風」影響，北、東偶雨，新竹以南多雲時晴；冷空氣偏弱，北台濕涼，中南部舒適、早晚涼。今日各地區平地氣溫：北部14至20度，中部12至26度，南部13至28度，東部15至24度。至於明天到元旦當天，仍受「東北季風」影響，北、東偶雨，新竹以南晴朗穩定；北台濕涼，中南部舒適微熱、早晚涼。周六跨年夜與周日元旦當天，氣溫微升；不過今年元旦清晨的迎曙光活動，迎風面因雲多、且偶有局部短暫雨機率；迎曙光的機會恐怕不大。最新模式模擬顯示，至於下周一起至周三，另一波偏弱的冷空氣逐漸南下，氣溫略降；仍是迎風偶雨、背風晴的天氣，北台濕涼，中南部舒適、早晚涼。目前模擬冷空氣僅屬「東北季風」的級別，連「大陸冷氣團」（台北氣象站≦14度）的標準都達不到，自然無需與前2波「寒流」相提並論。下周四氣溫略升，降雨減緩。
今晨6.7℃、10縣市低溫特報 濕冷到跨年雨區曝…元旦後再一波冷空氣
今（28日）東北季風增強，明（29日）東北季風影響，北部及東北部天氣較涼，其他地區早晚亦涼，中南部日夜溫差大；台灣北部及東半部地區有局部短暫雨，尤其基隆北海岸、東北部地區及大台北山區有雨，並有局部大雨發生的機率，其他地區及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴。氣象局預報，今（28日）東北季風增強，迎風面水氣增多，桃園以北及東半部有局部短暫雨，其中基隆北海岸、東北部地區及大台北山區下雨時間長，有局部大雨發生的機率，新竹以南為多雲到晴。各地早晚偏涼、偏冷，西半部及東北部低溫在11到15度，花東約16到18度，清晨受輻射冷卻影響，新竹至高雄及南投仍有局部10度以下低溫，請做好保暖工作，白天北台灣偏涼，高溫約17至19度，其他地方在21至25度，中南部日夜溫差大，早出晚歸請適時增減衣物。氣象局也發布低溫特報，提醒大家，今（28日）晨輻射冷卻影響，台灣西半部地區及南投氣溫明顯偏低，新竹至高雄、南投地區有10度以下氣溫(黃色燈號)發生的機率，請注意。低溫特報。（圖／中央氣象局）【黃色燈號(寒冷)】新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、台南市、高雄市有10度以下氣溫發生的機率，請注意。氣象專家吳德榮在《三立準氣象‧老大洩天機》專欄中指出，今（28日）晨「輻射冷卻」餘威，新竹至高雄平地仍有10度以下氣溫；截至6：03前3依序為：新竹(峨眉鄉)6.7度，苗栗(頭屋鄉)7.0度，南投(中寮鄉)7.1度。各地區平地最低氣溫為，北部(桃園大溪區)12.2度，南部(台南下營區)7.2度，東部(花蓮壽豐鄉)11.7度。吳德榮分析，最新(27日20時)歐洲模式(ECMWF)模擬顯示，今（28日）起至下周日（1日），受「東北季風」影響，北、東偶雨，新竹以南晴朗穩定；無冷空氣，北台因雲多而稍涼，中南部舒適微熱、早晚涼。今日各地區平地氣溫，北部13至20度，中部8至25度，南部8至27度，東部12至23度。周六、下周日（31、1日）氣溫微升；跨年〔周六晚、元旦晨〕迎曙光的活動，迎風面因雲多、且偶有局部短暫雨的機率；並不理想。最新模式模擬顯示，下周一（2日）起至周四（5日），另一波偏弱的冷空氣逐漸南下，目前模擬僅屬「東北季風」的分級，連「大陸冷氣團」(台北氣象站≦14度)的標準都達不到，與前2波「寒流」相提並論並不恰當；天氣仍是迎風偶雨、背風晴，北台濕涼，中南部舒適、早晚涼。
今晨5.7℃「13縣市低溫特報」 明起2區有雨…連假天氣曝
今（27日）清晨輻射冷卻影響，各地氣溫仍偏低，中南部日夜溫差大；台灣各地及澎湖、金門、馬祖大多為晴到多雲，僅基隆北海岸及東半部地區有局部短暫雨，大台北山區亦有零星短暫雨。氣象局預報，今（27日）各地依舊是晴到多雲的天氣為主，不過水氣逐漸增加，迎風面的基隆北海岸及東半部地區降雨機率會逐漸提高；溫度方面，清晨在輻射冷卻效應下，各地氣溫偏低，西半部低溫約9至12度，東半部約14至16度，提醒高雄以北及金門仍有10度以下氣溫發生的機率，請大家務必做好保暖工作，而白天高溫在北部及東半部約18至22度，中南部可以來到24至26度，中南部日夜溫差大，早出晚歸請適時增減衣物。氣象局也發布低溫特報，提醒民眾，今（27日）晨至上午輻射冷卻影響，各地氣溫明顯偏低，易有10度以下氣溫發生；新竹、苗栗、雲林、台南、南投有6度以下氣溫(橙色燈號)發生的機率，請注意防範。低溫特報。（圖／中央氣象局）【橙色燈號(非常寒冷)】新竹縣、苗栗縣、南投縣、雲林縣、台南市有6度以下氣溫發生的機率，請注意防範。【黃色燈號(寒冷)】新北市、台中市、彰化縣、嘉義市、嘉義縣、高雄市、屏東縣、花蓮縣有10度以下氣溫發生的機率，請注意。氣象專家吳德榮在「三立準氣象．老大洩天機」專欄指出，今（27日）晨「強輻射冷卻」仍為西半部及花蓮，帶來10度以下平地最低氣溫；截至5：03前3依序為：新竹(峨眉鄉)5.7度，苗栗(頭屋鄉)5.8度，雲林(斗南鎮)6.3度。各地區平地最低氣溫為，北部(基隆七堵區)9.8度，南部(台南下營區)6.7度，東部(花蓮壽豐鄉)9.8度。今晨台灣陸地大都晴朗，東側沿海有鬆散低雲；東側沿岸有弱降水回波；尚無降雨。吳德榮分析，最新(26日20時)歐洲模式(ECMWF)模擬顯示，今、明（28日）兩天氣溫升，西晴、東偶局部短暫雨；西半部白天舒適、早晚冷，日夜溫差大，仍應注意。今日各地區平地氣溫：北部10至22度，中部7至25度，南部7至26度，東部10至25度。吳德榮分析，最新模式模擬顯示，明下午起至下周日（1日），受「東北季風」影響，北、東偶雨，新竹以南晴朗穩定；無冷空氣，北台因雲多而稍涼，中南部舒適微熱、早晚涼。周六、下周日（31、1日）氣溫微升；跨年〔周六晚、下周日晨〕迎曙光的活動，迎風面因雲多、且偶有局部短暫雨的機率；並不理想。最新模式模擬顯示，下周一（2日）起至周四（5日），另一波冷空氣逐漸南下，目前模擬的強度偏弱，並未達「大陸冷氣團」(台北氣象站≦14度)標準，更沒有與前2波「寒流」相提並論的條件；但因為是期末模擬，有一定的「不確定性」，應持續觀察。
元旦連假恐現車潮！蘇花公路最塞時段曝 公路局：車流量恐逾15000輛次
元旦連續假期將近，花東地區為國內迎曙光熱門景點，蘇花路廊將湧現出遊車潮，公路總局預估連假首日12月31日，南下最塞車流約15700輛次，北上車流高峰則出現在最後1天，當日約14500輛次；公路總局第四區養護工程處呼籲，用路人多利用非尖峰時段避開車潮，或搭乘大眾運輸服務，切勿疲勞駕駛。因花、東地區是國內旅遊熱門地點，公路總局預測31日連假第一天清晨4時起，蘇花改蘇澳端南下車多壅塞，恐塞到中午12時，甚至會出現回堵現象，反之，如上午7、8時再出發，車流量會少一些，建議用路人可於連假前一晚或第一天下午出發，避開車潮，出門遊玩心情才不受影響。公路總局指出，蘇澳到崇德段原本行車時間約2小時，當天可能增加至1小時，單日南下車流量約超過15000輛次；至於北上車流高峰，則出現在1月2日收假日上午11時左右，單日北上車流量估計有14500輛次，恐塞到傍晚6時許；但如疏運量績效降低，每小時車流量超過1000輛次，就會塞到晚上8、9時。公路總局四工處呼籲，用路人可利用非尖峰時段避開車潮，或多搭乘大眾運輸服務，元旦連假期間會視蘇花路廊交通流量，機動性開放蘇花改路肩行駛大客車，預期尖峰壅塞時段可較自行開車節省約40至60分鐘。另，提醒遊客參加跨年或迎曙光活動時，切勿疲勞駕駛，行駛途中留意資訊可變標誌顯示內容，並於蘇花路廊隧道內中收聽警廣，以掌握即時播報之路況訊息，或多利用公路總局的「幸福公路」App，可透過行動裝置接收最新省道即時路況及語音播報，安全上路。
今晨3.4℃…元旦連假「降雨熱區」曝 下周再一波冷空氣
今（26日）寒流逐漸減弱，白天氣溫逐漸回升，各地早晚氣溫仍偏低，中南部日夜溫差較大，最低溫出現在新竹縣峨眉鄉，僅3.4°C。台灣各地及澎湖、金門、馬祖大多為晴到多雲，僅基隆北海岸及東半部地區有局部短暫雨，大台北山區亦有零星短暫雨。氣象局預報，今（26日）開始寒流逐漸減弱，不過清晨輻射冷卻相當明顯，天氣仍非常寒冷，除東南部以外，其他各地低溫普遍都在10度以下，桃園至台南甚至出現局部6度以下低溫，氣象局持續發布低溫特報，提醒大家一定要做好保暖工作，白天隨著冷空氣減弱，氣溫會比昨天回升一些，北台灣高溫約18、19度，其他地方在20到24度，中南部日夜溫差大；各地大多還是維持晴到多雲的天氣，只有迎風面水氣略增，基隆北海岸、東半部地區及大台北山區偶有局部短暫雨。氣象局也發布低溫特報，提醒民眾，今（26日）晨至上午輻射冷卻影響，各地區早晚非常寒冷，易有10度以下氣溫發生；新北、桃園、新竹、苗栗、南投、彰化、雲林、嘉義及台南有持續10度左右或6度以下氣溫（橙色燈號）發生的機率，請注意防範。低溫特報。（圖／中央氣象局）【橙色燈號(非常寒冷)】新北市、桃園市、新竹縣、苗栗縣、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、台南市有6度以下氣溫發生的機率，請注意防範。【黃色燈號(寒冷)】基隆市、台北市、新竹市、台中市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、金門縣有10度以下氣溫發生的機率，請注意。氣象專家吳德榮在「三立準氣象．老大洩天機」專欄指出，最新(25日20時)歐洲模式(ECMWF)模擬顯示，今日白天起冷空氣逐漸減弱，氣溫回升，陽光下舒適、晚仍偏冷，應注意保暖；各地晴朗穩定，花東偶有零星降雨的機率。各地區平地氣溫：北部7至17度，中部7至22度，南部7至24度，東部10至23度。明日、周三（27、28日）氣溫續升，西晴、東偶雨；西半部白天舒適、早晚微冷、日夜溫差大。仍應注意。吳德榮分析，最新模式模擬顯示，周三下午起至下周日（1日）清晨，受「東北季風」影響，北、東偶雨，新竹以南晴朗穩定；無冷空氣，北台因雲多而稍涼，中南部舒適微熱、早晚涼。跨年〔周六晚、下周日晨〕迎風面迎曙光的活動，因雲多、且偶有局部短暫雨的機率，並不理想。最新模式模擬顯示，下周日白天至下周一（2日）氣溫略升，迎風面仍有局部短暫雨的機率。下周二（3日）則有冷空氣逐漸南下，會符合什麼定義？為期末模擬，各國模式並不一致、且皆在調整中，應持續觀察。
聖誕節凌晨急凍6度…下週東北風挾雨彈開炸 元旦迎曙光「最佳地點」出爐
今天（24日）清晨寒流加上輻射冷卻影響，各地天氣非常寒冷，除臺東以外，其他各地都有局部10度以下低溫，臺南以北甚至只有6度以下，白天北臺灣仍有寒意，高溫約15、16度，其他地方則有18到22度。氣象局表示，下週一、下週二（26日、27日）寒流減弱，白天氣溫逐漸回升，但週三（28日）東北風增強，北部再度降溫。氣象局指出，下週日（25日）寒流及輻射冷卻影響，各地早晚氣溫明顯偏低，北部及東北部天氣整天寒冷，中南部日夜溫差大。清晨低溫在中部以北及宜蘭只有6至8度，其他地區也只有9至11度左右的低溫，輻射冷卻影響局部溫度會再更低一些，低溫範圍也會比較廣。下週一、下週二寒流減弱，白天氣溫逐漸回升，不過各地早晚氣溫仍偏低，中南部日夜溫差依舊偏大。下週三東北季風增強，下週四、下週五（29日、30日）東北季風影響，北部、東半部天氣較涼，其他地區早晚亦涼。31日至1月1日東北季風影響，北部及東半部地區有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴。降雨方面，由於此波冷空氣性質偏乾，明天各地大多為晴到多雲，僅花東地區、恆春半島有零星短暫雨，下週一、週二水氣不多，各地大多為晴到多雲，基隆北海岸及東半部地區有局部短暫雨，大臺北山區亦有零星短暫雨。下週三受東北季風影響，基隆北海岸、大臺北及東半部地區有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴。至於看到2023年第一道曙光的機率，氣象局透露，1月1日受東北季風及降雨影響，北部、東北部水氣和雲量多，看到曙光機率降低，其中迎風面地區包括桃園以北和宜蘭等，可怕不太容易看到曙光，東部地區則要看運氣，而背風面的中南部例如阿里山等地，看到曙光機率最大。
元旦連假恐現車潮！「台9線、台11線」易塞路段交管
因應元旦連續假期交通量，公路總局第三區養護工程處將於今年12月31日至明年1月2日共3天實施交通疏運計畫，包含台9線南迴線、縱谷線及台11線各景點或跨年活動相關等易壅路段實施交管。第三區養護工程處預估12月31日至1月1日為旅遊高峰、112年1月2日為收假高峰，針對台9線金崙風景區、多良火車站、初鹿牧場、金城武樹附近、台9線與台20甲線路口（池上街道）、台9線與東8-1線路口（關山街道）規畫相關交通疏導策略、疏導措施。台11線海岸公路的小野柳、水往上流、三仙台、八仙洞等鄰近風景區易壅塞路段，同樣規畫管制及疏導配套措施，包含規畫替代路線、彈性調整號誌時制與連鎖、協調觀光地區主管單位及地方警力規畫臨時停車場與加強違規取締等。此外，第三區養護工程處也針對台元旦連續假期期間大型活動台9線386.5K太麻里迎曙光、台東市海濱公園跨年活動規畫相關疏運路線及交管作為。第三區養護工程處表示，民眾行駛替代路線時可遵循設置於轉向路口前之螢光黃綠色指引標誌及資訊可變標誌指示，避開較壅塞路段，前往目的地。民眾可利用智慧型手機、平板電腦下載「幸福公路APP」，該APP可提供省道即時交通資訊路況影像、路況最新消息等。
去年共機擾台達961架次…空軍疲於奔命 元旦戰機衝場取消
近幾年戰機低空衝場已成元旦總統府前升旗典禮及各地迎接新年第一道曙光的重頭戲，但去年一整年共機擾台達961架次，空軍疲於奔命，今年壓力恐有增無減。空軍司令部決定保留戰力提前部署，宣布將不支援今天元旦戰機衝場等表演任務。空軍前副司令張延廷高度肯定，表示這些漂亮的場面，其實是在消耗我們的戰力。前空軍副司令：漂亮場面只是消耗戰力空軍戰機衝場表演在近幾年幾乎成了例行活動，不僅元旦、國慶在總統府前典禮的必備款，許多地方政府也有樣學樣，選在新年第一天向空軍申請戰機衝場表演。連職棒比賽也可請到空軍衝場表演，2018年雅加達亞運、2021年東京奧運，空軍都奉命升空伴飛迎接為國家奪牌的體育國手。這些舉動雖然風光，無形中卻增添空軍的壓力。空軍司令部昨指出，過去地方政府若提出申請，通常會在兼顧戰備下，派戰機支援元旦升旗、迎曙光活動，也讓國人感受空軍一直在領空守護疆域。但共機近年頻繁擾台，空軍為維護領空安全，戰備任務不斷增加，因此自去年起，空軍就婉拒花蓮、新竹和屏東等縣市政府申請「戰機衝場」的邀約，今年也決定不支援2022年元旦戰機衝場任務，專注於戰訓與戰備本務。迎個曙光 油料、耗件、人員負擔驚人據悉，為因應共機頻擾台，空軍飛行員現在休假也會被告知不能跑遠，要隨時能召回。有些飛行員將眷屬接到基地住，以免休假時兩地奔波。空軍前副司令張延廷指出，一個地方若要有5架戰機衝場表演，就須另有2架預備機以及1架在地面待命，再加上一次航線測試及一次預演，為了一場表演總共要算24架次飛行，油料、耗件、人員都是負擔。況且一個地方申請衝場，其他地方也跟進，人員、後勤補給保修、預算等三方面的負擔加起來更為驚人。2019年僅10餘架次 2020年增至381架次他進一步指出，純粹從人員的角度來看，若是6點7分迎接第一道曙光，飛行員至少要提早兩個小時，也就是4點多就要起床，而機工長更是要4點就抵達機場。專門記錄共機擾台的臉書專頁「台灣西南空域」統計，2021年度擾台共機總計961架次，遠高於2019年10餘架次、2020年381架次的總和。2021年10月初連續四天逾150架次共機擾台，更曾創下單日56架次的最高紀錄。國防部表示，昨天共有3架次共機進入我防空識別區，空軍派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離，並以防空飛彈追監。