辨識度
」 休旅車 Skoda 新車試駕
Kia銷售新紀錄的重要功臣 Sportage「4大特點」讓車迷愛不釋手
Kia近期以科技感、現代感電動車在車市大放異彩，加上多元化車款助攻，去年全球賣破308萬輛寫下新高紀錄，其中，當家休旅Sportage更繳出52.3萬輛的佳績，可以說是品牌創下銷售新高的「重要功臣」；在國內市場，Sportage今年截至目前為止銷量已突破4,000台，換算每個月穩定保有超過300台的掛牌數，年成長率超過55%，可見有越來越多車迷被Sportage的魅力深深吸引。為了滿足更多不同的消費者，Sportage除了原先的Trendy、Apex及X-line 4WD外，Kia總代理台灣森那美起亞更針對25年式導入全新X-line 2WD車型，原X-line車型則改以X-line4WD稱呼，藉此做出區隔，以4種多樣化的車型，搶進競爭激烈的休旅車市。這次，本刊透過試駕全新Sportage X-line 2WD車型，點出這輛極致休旅讓全球消費者越來越愛的4大著迷之處。著迷1：夠好看！Sportage以Kia新世代設計語彙「Opposites United」對立的和諧為核心打造，採用全新虎式水箱護罩，搭配不容錯認的旋標LED日行燈、投射式LED頭燈及造型前後下護板，非常大膽、前衛，充滿高辨識度和高吸引力。Kia Sportage採用全新虎式水箱護罩，搭配旋標LED日行燈，增加辨識度。（圖／黃威彬攝）值得一提的是，X-line 2WD還有X-line外觀套件組、X-line黑化內裝套件組、X-line專屬雙色19吋鋁圈，以及導入X-line車型獨有的「叢林綠」車色，遠看是綠色、近看又帶點灰色，不僅增加整體的獨特，也是路人過目不忘的注目焦點。著迷2：夠實用！走進車內，Sportage全車系標配雙12.3吋全景曲面顯示螢幕與一鍵切換數位控制面板，除了以駕駛者為核心設計以外，主機還有中文化，使用起來相當直覺、便利。Sportage全車系標配雙12.3吋全景曲面顯示螢幕與一鍵切換數位控制面板，使用起來很便利（圖／黃威彬攝）。Sportage全車系標配雙12.3吋全景曲面顯示螢幕與一鍵切換數位控制面板，使用起來很便利（圖／黃威彬攝）。此外，X-line 2WD車型還具備X-line專屬複合材質座椅、2組駕駛座記憶功能、雙前座電動椅＋電熱通風機能、方向盤電熱及Qi手機無線充電等，大大增加車輛的實用性；還有X-line專屬深灰木紋飾板、黑色頂篷、金屬煞車/油門踏板等內裝套件，實在很有質感。Sportage具有雙前座電熱椅，除了透過中控螢幕設定開啟以外，也可以直接按排檔桿旁邊的按鈕（圖／黃威彬攝）。Sportage具有雙前座電熱椅，除了透過中控螢幕設定開啟以外，也可以直接按排檔桿旁邊的按鈕（圖／黃威彬攝）。不僅如此，由於車艙軸距比上一代增加85mm，提供大車格與舒適的座艙，讓乘客具有寬敞乘坐空間，並擁有雙前座通風加熱座椅，搭配14段調整角度的後座椅背，讓全車艙乘客都能享受舒適坐乘感受，加上8具Harman Kardon頂級音響系統，可以在車內感受極致的聽覺饗宴。後座座椅具有14段調整角度，可以根據乘客習慣做變動（圖／黃威彬攝）。全車共有8具Harman Kardon頂級音響系統（圖／黃威彬攝）。著迷3：夠舒適！Sportage搭載1.6升汽油渦輪增壓引擎，可提供180ps最大馬力及27kgm最大扭力輸出，同時標配E-SHIFT七速電子旋鈕排檔系統，且平均油耗為13.9km/L。Sportage搭載1.6升汽油渦輪增壓引擎，可提供180ps最大馬力及27kgm最大扭力輸出（圖／黃威彬攝）。全車不強調性能，而是將重點放在「省油」、「舒適」，不論行駛山路或快速道路，都是很順暢且平穩，不只駕駛覺得好開，乘客也能享受舒適的乘坐體驗；在經過不平路面或是坑洞時，車量也不會有明顯彈跳，對於晃動感的處理非常成熟。不論在一般道路、高速公路或山路，Sportage的表現都非常穩重，也不會過分晃動（圖／黃威彬攝）。著迷4：夠安全！在安全上，Sportage除了標配6具SRS輔助氣囊，更搭載符合SAE Level 2自動駕駛分級的DRIVEWiSE智慧安全輔助系統，包含SCC全速域智慧巡航控制系統、FCA前方主動防撞輔助系統（含行人、騎士、車輛、對向、橫向路口偵測）、LFA車道維持輔助系統（全速域）、SVM環景輔助系統、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統等多項主動安全科技，同時也提供BVM盲區顯影輔助系統、BCA盲區防撞主動煞車輔助系統，給予全車乘員高度的安全守護。透過車輛設定中的駕駛輔助設定，可以發現Sportage具有滿滿安全配備（圖／黃威彬攝）。不得不說，BVM盲區顯影輔助系統真的非常實用，在行駛時打左／右轉方向燈時，儀表上也會清楚顯示左／右側後方盲區影像，能提升變換道路的安全性；在倒車時，也會自動切換成後方影像，能降低停車時的不確定性和危險性。打上右轉燈時，儀表板即會出現右方盲區影像，不用擔心視線受限的問題（圖／黃威彬攝）。其實選車就像選另一半，有一個好看又貼心的對象，是每個人都引頸期盼的，如果還能時時刻刻在乎你的感受，給予安全感、安心感，那就是再好不過的事情了，而Kia Sportage就是這樣的存在，用帥氣又前衛的外觀設計、豐富又實用的科技配備、穩定又舒適的駕馭體驗，不只是通勤的好幫手，更是生活中重要的好夥伴，為駕駛者與乘坐者帶來與眾不同的創新視野。Sportage以「前衛設計」、「創新科技」等優勢，成為駕駛生活中的好夥伴（圖／黃威彬攝）。
周錫瑋個人畫展「一合相」登場 從《金剛經》裡悟出了做畫意境
周錫瑋，大家熟知擔任過立委、台北縣長，風風火火的政治人物，居然會畫畫，而且還開畫展，不敢置信。沒錯，就是他！走進松山文創一號倉庫，門口掛著「周錫瑋的一合相畫展」，以繽紛花叢的畫為背景，散放著豐盈、富足、喜悅的氣氛。進入大廳，諾大號的油畫印入眼簾，展場中概分幾個區塊，有形似水墨的油畫山水，有巨幅的花叢，有抽象畫，有水彩花鳥。這是匯集十幾年的畫作，繞一圈讓人心曠神怡，能量滿滿。哇！這是周錫瑋！周錫瑋開幕致詞。（圖／陳琴富）「這個畫展稱一合相，因為我每一幅畫都畫很多遍，有的畫了10年，有的2年、3年，最短的也要畫10個月，但每一個畫面都是短暫的，它當時存在，剎那之間被蓋過，又不存在了，變成另外一個一合相，所以我的畫有許許多多的一合相，這一合相中，變化是非常快、非常大的，所以不要執著。」開幕式中，他正在解釋為何用「一合相」做主題。 旺旺集團蔡衍明董事長前往觀賞，周錫瑋親自解說。（圖／陳琴富）「我的畫顏色每一段時間也會有不同的變化，右手邊是近期的畫，色彩比較鮮豔，我把非常俗的顏色畫成非常雅的顏色，主要是表達心中的熱情。我沒什麼畫風，也沒什麼畫派，也沒什麼主流，我只是想把我心中的畫面畫出來。我也沒什麼技巧，我可以用刮的、潑的來畫一幅畫，我希望每一張畫，不但有故事，更要有生命。這是我想要畫畫的目的。」簡單說明他的畫風、作畫心情。他引用《金剛經》的「若見諸相非相，即見如來。」然後就做個結論，「我的畫是：若見非相諸相，即見我畫。」致詞不到兩分鐘就結束。開幕式簡單，沒有大官、政客到場，沒有學者、名家致詞，只有舊雨新知，展現的正是《金剛經》的不著相。 旺旺集團蔡衍明董事長前往觀賞，周錫瑋親自解說。（圖／陳琴富）看周錫瑋的畫要理解《金剛經》的境界，因為他從《金剛經》裡悟出了做畫的意境。「畫布上的畫也是我心裡的畫，不要執著於某一個剎那之間的那個相。這個畫展可以完全用《金剛經》來解釋。《金剛經》說：過去心不可得，現在心不可得，未來心不可得。我畫畫的時候，從來不打底稿，邊畫邊想，現在心和過去心不一樣，未來心不可得，我未來會畫成什麼樣，我不知道。」他認為畫畫一定要自在、要自然，「我的畫從來不做作，我的畫是自己想像。這個鳥可能不是想像，但旁邊的枝幹是想像的，但也是自然的，不必去想什麼是對、什麼是錯，你就是變得很自然，很自在。因為你不拘泥那些小節、那些教條和框框的時候，你就會自在。所以我的畫有一個重點是自然與自在。」作品：千朵蓮花萬條柳。（圖／作者周錫瑋提供）從《金剛經》他還體會出不執著，不能有太多的我執，「一張畫我重新拿出來再畫，又改了，過去對還是現在對？未來我又會改它。所以，不會把自己設限。哪有一定的畫風、哪有一定的規則？我的幸運是因為我沒有在美術系上過課，我沒有老師，看我的畫有很多的風格。」為什麼固定風格的畫就好？因為辨識度比較高，一看就知道這是某某人的畫，大家比較喜歡，可以去收藏。「但我畫畫不是給別人收藏的，我畫畫是為我自己，我畫畫是我在這個世間，我要創造。」他畫畫的技法是什麼？「有人問我說，你的技巧從哪裡學，我說我畫了就會有技巧，有了這技巧，你畫了以後就會了，所以有人說要先有了技巧再去畫，不對。你先畫，就會有技巧，有技巧就會畫，再畫又會有新的技巧。」作品：繁華盛世。（圖／作者周錫瑋提供）畫一張畫10年、8年的，時間對他是什麼意義？「有時半夜突然醒，醒了自然有畫面出來，清晨時候自然會跳出很多畫面，有些話你畫了一陣沒感覺，放著，過一段時間忽然就有感覺。有時候你沒感覺，覺得畫這張畫很累，索然無味，但靈光一現，又很快的可以一筆一筆畫下去，很好玩。畫筆、畫布要當作非常有彈性的，可以很細膩去畫它、粗獷的刷它、刮它、潑灑它、甚至晃動它，但是要放開，畫畫的時候要放鬆，放開。鄭善禧說太認真零分，隨興就是一百分，要非常隨興，所以要非常自在。你要相信你可以做得到。」在佛法的世界觀裡，本來就沒有時間觀念。「過去心不可得，當時覺得很好，過兩年才想它還沒畫完，藝術創作是延續性的，可以有轉折，不要想說有句點，我要畫到我手握不住筆為止。人活著就要創作。」畫展中有好幾面鏡子，還有一些植物布展。周錫瑋稱自己是GDP（Gardener、Designer、Panter），園藝師、設計師、畫家。「人很重要的是要創造生活的空間，我把我設計的鏡子搬來，木刻的，我到印尼去、到工廠，跟工人蹲在那邊一起工作。植物也是我自己養的，很少人用鹿角蕨，三顆一個吊盆，配上白蘭花。我在做的是，如果在一個室內的空間，我們可不可以做一個花園？可不可以減碳？所以我的減碳是和生活美學在一起。這些植物我已經養了13年。這樣的空間就是Designer，把繪畫、雕刻、植物在一個空間布置，人應該值得生活在美好的環境。」 作品：大塊文章。（圖／作者周錫瑋提供）《金剛經》的修行從空入假入中道，人還是要回到生活。展覽空間很大，因為有很多大幅畫，「小畫無法滿足我，創作是畫出我心中美好的東西，跟大家分享，大跟小對我來說沒有意義。我現在正在畫一幅《新富春山居圖》，預計一年畫12米長2米高，把兩岸的風景畫進去，十年就120米，我相信我還可以再畫20年，最起碼240米，就是畫我心中的夢啊！人生一定要有美夢。」畫畫是開心的事，與人分享是更開心的事。「有這樣的時間、有這樣的精力、有這樣的資源來創作，這是人生最幸福的事情。畫畫的時候是非常快樂的，非常享受的。我很感恩，我很快樂。我們人生在世要學到一件事就是分享。我想要創造的世界，大家一起來跟我分享。佛家講得比較嚴肅一點叫做布施。」展場中有幾幅近作，色彩鮮豔、明亮，代表他最近的心情。「畫畫給我的另一個好處是可創造跟別人合作的機會，我最近有個合璧計畫，有一個兩岸的、跨界的、古今的、中外的合璧，明年畫展可能會有服裝、音樂的結合，創造新的流行，分享以外還有合作。」開幕致詞結論中引用《金剛經》說：「見諸相非相，即見如來」，真正的意思是什麼？他說：「我的畫是非相，不是大自然的具象，你見到我的畫是非相，從你的記憶裡去想像，變成一張你認為那個存在的景，換一句話就是：見非相諸相，即見我畫。」（作者為資深媒體人）「周錫瑋的一合相畫展」2024年11月27日展至12月5日，在台北松山文創園區一號倉庫※以上言論不代表旺中媒體集團立場※
每一筆都是當下瞬間體驗 周錫瑋「一合相」畫展於松菸開展
人生許多心境、畫面都是存在於一剎那間，將每一刻短暫的故事、心境、因緣相聚於畫布，前台北縣長周錫瑋近年潛心作畫，最新的個展《一合相》即如《金剛經》中所謂的「一合相」，是每個當下，經歷數個月、數年的因緣和合所得。富足於現在的「GDP」身份，周錫瑋說現在的自己是「Gardener」、「Designer」和「Painter」，不論是園藝、設計或繪畫，都是對美好事物和心境的分享。而在繪畫時，尤其整個人是通透自在的，周錫瑋說：「誠如《金剛經》所言，『過去心不可得，現在心不可得，未來心不可得』，每個畫面，每一筆都是當下一瞬間的經驗。」旺旺集團副董事長周錫瑋（右）的「一合相」畫展27日在松山文創園區一號倉庫盛大開幕，周錫瑋致詞時表示自己沒有畫風、沒有畫派。（圖／范揚光攝）正由於「不可得」，周錫瑋認為作畫最快樂之處在於透過畫面傳遞了「諸相非相」，一切都是自然、自在、自由的，也因為這樣無「我執」的心境，周錫瑋說：「畫畫的時候我從來不打底稿，邊畫邊想、邊想邊畫，現在畫的，也許再過2年又再畫，呈現的畫面都不一樣」也因為這份自在，他的畫全然不是靠寫真、構圖，而是靠想像，且不拘一格，「我沒有什麼畫風，也沒有什麼流派」。「畫畫是很有彈性的，在畫布上你可以用筆慢慢描，也可以粗糙地去刷它，刮它，可以潑灑，也可以把畫布拿起來晃動」周錫瑋認為畫畫就是全然自在地開放，一如前輩畫家鄭善禧所說：「太認真就0分！隨性才是100分！」因此周錫瑋隨心境可以畫抽象，可以畫風景，也有顏色對比強烈、幾何線條分明的印象派作品，「很多人說要建立單一的畫風，辨識度比較高，但我認為畫畫的重點是創造，是分享」。旺旺集團副董事長周錫瑋（左）的「一合相」畫展27日在松山文創園區一號倉庫盛大開幕，並親自為參觀民眾講解畫作。（圖／范揚光攝）和學院派做風不同，周錫瑋認為作畫不是先學技巧，而是先身體力行開始動筆畫，一邊畫，一邊就能長出技巧。儘管作畫的過程不免孤獨，但他認為畫作的趣味在於可以分享和合作，多年來的畫展，朋友們都有感看完後有「充電」、「開心」的正能量；接下來他也正在著手《新富春山居圖》，除了創作大尺幅連圖，更有計畫進行跨界、跨兩岸、跨古今、跨中外的合壁計畫。各種色彩、技巧、心境、合作的聚合，周錫瑋引《金剛經》為例：「若見諸相非相，即見我畫！」讓所有的「不可得」自然成為自己的「一合相」。旺旺集團副董事長周錫瑋的「一合相」畫展27日在松山文創園區一號倉庫盛大開幕，吸引大批民眾參觀。（圖／范揚光攝）
娛樂報報／陳天仁揮別紛擾 揪男友人吃拉麵
陳天仁去年（2023年）宣布結束與周孝安離婚，之後交往小6歲的饒舌歌手Spark皇毅，她被爆出劈腿醜聞，爭議不斷。日前有讀者在台北市信義區巧遇陳天仁，揮別這些紛紛擾擾，身邊也有好朋友相陪。11月4日下午，讀者在信義區巧遇陳天仁，一頭金髮的她，在人群中頗有辨識度，身旁不見女兒「小胡椒」，倒是有位男性友人相伴。她手上拿著拉麵名店的冰淇淋，看起來應該是剛用餐完畢，男性友人拿出手機，似乎是在尋覓下個去處，陳天仁也湊上去看。而該男並非先前傳出的刺青師新歡，應該只是好朋友。陳天仁與皇毅曾有一段情，社群上有同遊日本的足跡。（圖／翻攝陳天仁、Spark 皇毅IG）陳天仁結束跟周孝安2年短命婚後桃花不斷，跟小6歲的饒舌歌手皇毅也分得難看，起因她上節目說前任「有錢但長相普通」，對方爸媽無法接受她是離婚單親媽，還質疑她看上他家財產等種種委屈；皇毅忍無可忍，怒斥她抹黑造謠，更揭露她劈腿刺青師。後來她昔日閨密邱偲琹選擇挺皇毅，姊妹情決裂外，邱偲琹更三度發文酸她，「善良是一種行為的表現，不是上節目想說什麼就什麼，以此為借鏡，希望大家都能保持真的善良。」
Kia EV Day首度移師海外3原因選台灣 「最便宜純電休旅」明年確定引進
Kia年度品牌盛會「Kia EV Day 」首度移師海外，盛會中不僅帶來Kia旗下全新電動車陣容，包含Kia EV3、Kia EV5及Kia Concept EV4、Kia Concept PV5。Kia總代理森那美起亞總裁也表示，「接下來3年，預計會在台灣引進6台電動車。」Kia旗下最入門純電休旅EV3，預計明年上半年正式登台。（圖／劉芯衣攝）對於EV Day首度移師海外選擇台灣的原因，Kia亞太區總裁暨首席執行官Ki Seok Ahn表示，「今年正好是台灣森那美起亞成立屆滿的第十周年，且台灣是亞太區最大的電動車市場之一。近年來，Kia台灣寫下卓越的銷售成長佳績，年複合成長率高達43%。」李昌益分享，近年Kia在台屢創銷售佳績，其中純電車款Kia EV6、Kia EV9自上市以來累計銷量已突破2,000台，2024年累計至10月，Kia更蟬聯非豪華進口電動車銷售品牌冠軍。此外，台灣市場於去年榮獲Kia全球總部評選為「2023年度電動車表現最優異市場」，都是此次Kia APAC亞太總部選擇台灣作為首場海外Kia EV Day的關鍵契機。隨著全球汽車市場加速邁向電動化，Kia也將規劃提供多元化的選擇，以及不同價格帶的車款，同時針對各市場電動化程度，同步擴大應用於油電混合車HEV，與PBV模組化電動車平台的產品規劃。Ki Seok Ahn也表示，「透過全球電動⾞策略，我們計劃在2030年達成全球銷售160萬輛電動⾞的目標，預估將占全球Kia總銷量38%」，為了實現此目標，Kia全球總部也計劃到2025年運營6個全球電動車生產基地，穩定電動車生產和電池供應體系。值得注意的是，此次EV Day的焦點正是甫於全球發表的純電智慧跨界休旅Kia EV3。EV3與EV6、EV9相同，以Kia E-GMP平台打造，在WLTP標準下可達最高605公里的續航里程，是第一款搭載Kia全新i-Pedal 3.0智慧動能再生制動系統的車型，並搭載與EV9相同的資訊娛樂系統和多項⾼科技功能。李昌益也透露，「EV3預計明年第1季進入台灣，希望可以有150萬以內的價格。」首次來台現身、更是首度在亞太區首演的Kia Concept EV4，傳遞Kia「Opposites United對立的合諧」設計哲學，以斜背造型跳脫傳統房車設計，搭配幾何車身線條和車體特殊材質；內裝設計以水平寬敞、極簡風格減少視覺雜亂，並推出全新的「思緒模式」概念，透過環境燈光與動態通風調節創造不同氛圍，讓駕駛者可依需求選擇「活力模式」提升專注，或「靜謐模式」享受放鬆時光。EV5則以兼具個性、功能性與舒適性的創新設計，滿足現代家庭多樣化的需求。外觀車頭搭配引人注目的動態燈光和極具辨識度的Star Map星圖日行燈，為車輛賦予獨特的電動車風格；為強調空間的開放及明亮，EV5前座採用長凳式設計。另外，於2024年拉斯維加斯CES展首度登場的Kia Concept PV5，也首度於亞太區首演。因應全球市場數位轉型，共享經濟與電子商務已成為關鍵，移動和物流產業也正面臨快速轉型的挑戰，Concept PV5透過Easy Swap快速易換模組化技術及模組化設計，不僅可依據不同需求，在相同車台上更換不同功能的車廂，變換成乘客型、貨物型、高頂型等不同用途的車款，更能簡化後續所需的維修流程。Kia為了開發PBV，直接接觸來自世界各地的B2B客戶，包含配送、公共事業等領域，並提出PBV概念，將提供移動產業將面臨問題的解決方案。
颱風重創農業 自由挺青農力挺屏東青農 101記者會感人登場
「自由挺青農」團隊於台北101的「DA ANTONIO by 隨意鳥地方」舉行「北屏同心，自由挺青農-風災重建公益行動」記者會。本次活動聚焦於支持屏東的年輕農民、協助他們走過山陀兒颱風以及康芮颱風帶來的災害，並推動台灣農業的永續發展。屏東立法委員徐富癸特別到場，強調自由挺青農對農民的重大幫助，並鼓勵更多人支持這群致力於重建農業與文化的年輕團隊。現場除了熱情的分享外，大提琴家李姿慧與兩位樂手老師更攜手獻上感人音樂演出，以美妙旋律為災後重建增添暖流。（圖／自由挺青農團隊提供。）「熱血團隊共襄盛舉」「自由挺青農」是由演員吳政澔領軍，帶領大提琴家—李姿慧、型男主廚—小剛老師、演員—王子宜、陳相甫、Amber、謝騰進、夏天珞、陳熙爰等，一群充滿熱忱的年輕人組成。他們致力於協助農民，並在災後重建過程中扮演關鍵角色，共同站出來關懷受山陀兒及康芮颱風重創的屏東農民。「颱風災損超5億！立委—徐富癸與自由挺青農攜手支援屏東」屏東縣立法委員徐富癸特別強調了災後重建的重要性，指出颱風帶來的損失已使農業產業陷入困境，並呼籲社會各界關注農民的挑戰，解決農損並給予支持。徐富癸委員於113年10月22日親自帶領「自由挺青農」團隊深入屏東農地勘災，為農民打氣，也於今日記者會上再次表達對農民的深切關懷。他指出：「重視農民的痛點是我們的責任，期盼更多資源投入，協助農民穩定度過這段艱難時期。」「熱血助農！『自由挺青農』團隊化身年輕農業守護者」在記者會現場，青農代表—沈文聖發表感言：「感謝『自由挺青農』的幫助，協助我們將木瓜行銷出去，提升了銷售的可能性。」青農代表—張希仁也分享了他的心聲：「身為農民，常常面臨市場銷售不穩的挑戰，尤其是天災帶來的損失，讓我們更加艱難。非常感謝團隊協助我們包裝設計，提升產品的市場認知，讓消費者更能認識屏東芋頭的獨特風味。」此外，果農吾柚果園表示，由於「自由挺青農」的協助，他們開發的柚子醬也即將透過手搖店—茶與布朗，行銷至美國手搖飲市場，讓更多國際消費者品嘗到台灣的鮮甜滋味。「自由挺青農」團隊成立之初，深知農民面對的困境，例如：收價差被中間人層層剝削、大平台無視農損，以及市場辨識度低等問題。為了打破這些限制，「自由挺青農」致力於提供農產品設計包裝服務、製作60秒廣告影片，並透過線上平台-天選好物，實現網路銷售，以期提高農民的市場競爭力。「好萊塢知名華裔演員-唐嘉壕ChaseTang暖心力挺，為台灣農民帶來支持」值得一提的是，知名好萊塢華裔演員-唐嘉壕 Chase Tang 也親臨現場，特地從溫哥華飛回來，對這群年輕人和台灣農民表示支持。他表示：「看見這些年輕人對農業的熱忱，令人深受感動。」這句話不僅代表了團隊的信念，更成為現場嘉賓共同支持「自由挺青農」的核心精神。透過此次記者會，「自由挺青農」希望喚起更多人關注農民的困境，也希望大家攜手合作，共同在這片土地上耕耘，為農民帶來新希望。
手搖飲店颱風天遭洗劫！店家貼照懸賞 怒請「免費喝10年」
日前康芮颱風過境在全台造成嚴重災情，台南市一家手搖飲店，昨（1）日開店時才發現前晚店內遭人竊走大量現金。店家不但立刻報警，還貼出監視器畫面發祭品文「懸賞」，表示若有民眾能提供線索協助警方循落這名竊賊，不但可以獲得檸檬茶200杯、任選調酒100杯，甚至還祭出「單茶10年免費喝」的重賞！事件發生在台南市中西區民族路上1家手搖飲料店，根據店家提供資訊，這名竊賊是在10月31日凌晨4點20分以工具撬壞櫥窗鎖頭，爬入店中，竊取大量現金逃逸。由於當日適逢颱風假，店家並未營業，因此一直到1日開門營業才驚覺現金遭竊，連忙報警。店家除了報警外，更在臉書、IG帳號發布多張竊賊圖片祭出「懸賞」，表示只要有人協尋逮獲竊賊，即可獲贈手打檸檬茶200杯、任選調酒100杯、客製化環保杯與「單茶免費喝10年」。這項舉措果然成功吸引起網友注意轉發。根據店家在網路上公布的多張監視器畫面，這名竊賊身材中等偏瘦，身穿白色短T上衣、淺色休閒長褲、深色休閒鞋，頭上反戴棒球帽、黑框眼鏡，面貌雖以口罩遮掩，但仍可看到極具辨識度的一對濃眉。台南市警方則指出，接獲店家報案後已經展開追查，目前已掌握竊嫌身分，將依竊盜罪嫌通知到案。
Z世代創作新星Andr發行首張EP 登上雪梨音樂節外媒爭相訪問
Z世代創作新人Andr，在今（25）日發行首張創作專輯《shhh, it’s under my bed》。Andr以吉他為主要樂器，搭配環境中取樣聲響的方式創作，加上獨具特色的臥室音樂風格與極具辨識度的嗓音，在 2023年憑藉首張單曲〈Night Lotion 融〉入選 Spotify 的年度新秀推廣計畫「Best of Radar 新勢力 2023」，也在2024年初獲得街聲年度音樂趨勢大獎的「年度評審團推薦」的殊榮，更一舉入圍第15屆金音獎「最佳新人」。Andr的作品也深受國際肯定，今年初與泰國Synth Pop歌手mindfreakkk合作單曲〈Swapping Socks〉，入選了亞洲各大重點歌單，近期也登上於雪梨舉辦的美國南方音樂節SXSW，甚至吸引眾多外媒包括澳洲版Rolling Stone、2SER、FBi Radio主動邀約訪問，即使作風一向低調，Andr的作品依舊散發無法掩蓋的光芒。由知名製作人韓立康、陳君豪與混音師黃文萱成立的「福祿壽音樂」，於2022簽下Andr，成為了廠牌旗下首名音樂人，在Andr與團隊在長時間的打磨後，終於發行首張創作專輯《shhh, it’s under my bed》。專輯推出前，「福祿壽音樂」特別為Andr舉辦了一場低調而私密的聽歌會，吸引許多重量級的音樂人蒞臨現場，不具名的嘉賓透露：「這是他們參加來賓的陣容最誇張、最豪華的專輯聽歌會！」 Andr面對眾多重量級嘉賓，毫無怯場的演唱了三首專輯歌曲，台風讓眾人驚嘆不已，紛紛於社群分享表示：「才華洋溢的Andr絕對是今年最強大的新人之一！」Andr（右）與製作人韓立康（左）在聽歌會暢談專輯製作心路歷程。（圖／福祿壽音樂提供）Andr的首張創作專輯《shhh, it’s under my bed》，概念從兒時的童言童語開展，描述怪獸躲藏在床底而難以入睡的情境；再到青少年時期，偷偷將心愛的收藏和信件裝入鞋盒儲藏在床底， 暗喻 Andr 從臥室音樂人出發，漸漸進入大眾視野的狀態，像是穴居的怪獸，帶著獨特的利角離開臥室走入人群。《shhh, it’s under my bed》專輯收錄的曲目皆由 Andr 作詞作曲，並與製作人韓立康共同編曲，師徒二人在錄音室嘗試聲音的各種可能，仔細聆聽專輯也可以找到Andr與韓立康的並肩創作的軌跡，Andr笑說：「錄製〈毛線球少女Yarn〉木吉他時，麥克風把肚子餓咕嚕咕嚕叫的聲音同步收錄進去，我們覺得其實蠻契合的，就選擇保留，真的從沒想過肚子餓的聲音可以成為整首歌的亮點之一！」《shhh,it’s under my bed》專輯封面。（圖／福祿壽音樂提供）首波主打歌〈Pandemic 傳染病〉，歌曲概念為「面對低潮時刻，覺得任何人的同情都顯得刺眼且多餘，忍不住猜測對方在善意的表象背後，是否參雜著幸災樂禍的愉悅心情？」歌詞中提到「看你憋著氣，小心翼翼逼近，像是我有傳染病」Andr 用時而頹喪、時而諷刺的語氣唱著，濃霧般的負面情緒就像傳染病，不論再怎麼小心翼翼，任何接近的人都無處可躲。Andr首張創作專輯《shhh, it’s under my bed》已全面數位發行，更多專輯相關資訊請關注Andr社群平台。
拿坡里炸雞更名「三商炸雞」！百萬網紅批：遜爆了像盜版 粉絲敲碗三商虎
三商餐飲（7705）23日舉行上市前業績發表會，預計11月下旬掛牌上市。同時，三商餐飲也宣布，旗下「拿坡里炸雞」11月將更名為「三商炸雞」。對此，百萬網紅Cheap直呼，「聽起來就遜爆了，好像鄉下的盜版路邊攤炸雞，不知道誰出的餿主意。」而除了改名一事受到討論，不少粉絲也敲碗「三商虎重出江湖吧」。三商餐飲採用多品牌經營策略，橫跨牛肉麵、披薩、炸雞、豬排定食、日式丼飯及餃子等多種料理類型搶市，旗下品牌包含「三商巧福」、「拿坡里披薩．炸雞」、「福勝亭」以及「三商鮮五丼」。三商餐飲表示，「拿坡里披薩．炸雞」將於11月1日更名為「三商炸雞」，藉此重塑品牌形象，強化其炸雞市場的品牌競爭力，進一步提升市場辨識度，並配合自有外送團隊及第三方物流合作，提供全方位的外送服務。對此，Cheap在臉書表示，看不懂這波操作，拿坡里炸雞都經營多久了，說改就改，過去三商餐飲旗下的品牌，除了三商巧福，還有拿坡里披薩、福勝亭、鮮五丼，看的出來都故意取異國名字，為的是打造高端形象，這招台灣人很愛，雖然都是走CP值路線。Cheap直言，「結果現在變成三商炸雞？聽起來就遜爆了，好像鄉下的盜版路邊攤炸雞，拿坡里美味黑幫改成三商美味黑幫，感覺第一輪就淘汰了。不知道誰出的餿主意，把老闆舔得舒舒服服的，高層竟然沒人阻止，想想麥當勞如果改成國賓漢堡，德克士炸雞改成康師傅炸雞，21風味館變成統一炸雞會怎樣？」除了改名一事受到熱烈討論，不少人也敲碗「有種三商虎回中職」、「試想三商虎改成拿坡里虎」、「這是因為三商虎要出動了」。
三商餐飲11月下旬掛牌上市 拿坡里炸雞更名為「三商炸雞」
三商餐飲（7705）23日舉行上市前業績發表會，預計11月下旬掛牌上市。董事長陳翔玢表示，目前採取多品牌經營策略，成功橫跨牛肉麵、披薩、炸雞、豬排定食、日式丼飯及餃子等多種料理，看好明年展店數優於今年。同時也宣布，旗下「拿坡里炸雞」11月將更名為「三商炸雞」。三商餐飲採用多品牌經營策略，橫跨牛肉麵、披薩、炸雞、豬排定食、日式丼飯及餃子等多種料理類型搶市，旗下品牌包含「三商巧福」、「拿坡里披薩．炸雞」、「福勝亭」以及「三商鮮五丼」。三商餐飲指出，多品牌策略是三商餐飲成功的重要因素，透過跨足不同料理類型，能擴展消費族群，滿足不同消費者的需求。例如，三商巧福為台灣歷史最悠久的牛肉麵連鎖店之一，自1983年成立以來，已擁有超過40年的品牌歷史。同時，三商巧福的KDS（廚房顯示系統）進一步提升出餐效率，確保饕客能即時享受美味餐點。此外，「拿坡里披薩．炸雞」以現點現炸、鮮嫩多汁的口感獲得市場高度認可，不過陳翔玢表示，將於11月1日更名為「三商炸雞」，藉此重塑品牌形象，強化其炸雞市場的品牌競爭力，進一步提升市場辨識度，並配合自有外送團隊及第三方物流合作，提供全方位的外送服務。在營運方面，陳翔玢指出，三商餐飲前3季年增近10%，今年持續努力開店，第4季也新店即將開幕，看好2025年營運與展店數目會比今年更好、更多。此外，他也表示，「缺工確實是挑戰，會用各種不同方式增加招募人員。」陳翔玢強調，隨著餐飲外送市場崛起，三商餐飲也積極投資雲端廚房，該雲端廚房不僅與外送平台無縫結合，還能根據市場需求調整生產與配送模式，強化公司在外送市場中的競爭力。
百萬YTR「欸你這週要幹嘛」突改1名稱！粉絲嚇壞：差點要退訂
百萬YouTuber「欸你這週要幹嘛」由姊姊Ariel、妹妹Shine和弟弟阿勳等人組成團隊，拍攝內容囊括國內外旅遊分享，吸引大批粉絲觀看，不過就有網友發現，YT頻道突被「改成1名稱」，驚呼「差點就要退訂！」名稱辨識度超高的YT頻道「欸你這週要幹嘛」，今（11日）頻道名稱突無預警被更改成「祝你發財」，甚至封面頭像照片也被置換成，寫著大大「發」字的麻將蛋糕，讓網友們感到匪夷所思。YT頻道「欸你這週要幹嘛」突被改名換頭像，創辦人Ariel發聲曝烏龍內幕。（圖／擷取自Instagram／arielsvlog_816）對此，創辦人Ariel也連忙回應，原本她想在某店家的Google評論區給5星好評，但Google名稱卻是「欸你這週要幹嘛」，於是她便進入後台更改，怎料Ariel的個人帳號疑似與YT頻道有系統設定聯動，這才意外讓頻道名稱與頭像變得「喜氣洋洋」。烏龍事件曝光後，網友紛紛笑回，「竟然會聯動」、「太可愛了」、「我差點就要退訂『祝你發財』原來是一場誤會！」、「快被笑死，頻道名稱突然很喜氣？」、「為什麼發生了，也覺得不意外啦！」、「哈哈哈哈哈哈一起發財」、「好啦！祝你發財啦！」
神秘新人入圍金音獎 夏天穿毛衣挑戰時尚大片
神秘唱作新人Andr近期以首張EP《Hidden Card 藏招》，入圍第15屆金音創作獎最佳新人，並宣布將推出首張專輯《shhh,it’s under my bed》，先發單曲〈毛線球少女 Yarn〉更受到時尚雜誌ELLE國際中文版青睞，獲選為「ELLE Weekend」品牌活動主題曲，還首次進棚體驗拍攝時尚大片，Andr直呼：「從沒想過會有這樣的合作機會，非常感謝編輯團隊的喜愛，另外還難得嘗試在夏天穿著秋冬毛衣拍照，發現模特兒這職業實在太厲害了！」Andr首次進棚體驗拍攝時尚大片。（圖／ELLE國際中文版提供）去年開始釋出個人單曲創作的Andr，以特有臥室音樂風格，伴隨極具辨識度的騷靈聲線，立即吸引不少樂迷關注，也成功獲得街聲年度音樂趨勢大獎的「年度評審團推薦」殊榮。Andr的另類特質，不僅為樂壇注入一股神祕新鮮感之外，還成為本屆金音獎準新人之一，短短10分鐘的音樂作品，便成功抓住評審耳朵，見證一位唱作新聲的獨有魔力。新作〈毛線球少女Yarn〉，不僅唱出這世代女生的生存態度，也獲得時尚雜誌ELLE國際中文版青睞，成為首屆ELLE Weekend活動主題曲，Andr得知後驚呼：「不可置信！從沒想過有一天自己能跟時尚產生連結。」除了用音樂展現品味風格，Andr也寫下尚未正式發片就成功登上時尚雜誌的紀錄。對於面對首次時尚拍攝，Andr笑說：「一切都很不真實感，直到踏入攝影棚才發現竟然是真的！」雖然獻出時尚大片初體驗心情些許緊張，但對於拍照很快就進入狀況，隨便一個姿態與表情都精準到位，連攝影師都稱讚Andr：「屬於這世代女孩的時髦樣貌。」挑戰拍攝時尚大片後，Andr將在月底登上ELLE Weekend的音樂活動，並第一次現場演出活動主題曲〈毛線球少女Yarn〉。
和泰神車全車系百萬有找 Corolla Cross拼年賣4萬輛
Toyota總代理和泰車（2207）今（1）日發表全新改款Corolla Cross，汽油車價79.9萬元起、油電車價83.9萬元起，降價幅度6%到9%。和泰車總經理蘇純興表示，「年販量預期將達到4萬台。」Corolla Cross尊爵等級以上車型導入全新12.3吋數位儀表板。（圖／和泰車提供）Corolla Cross自2020年上市以來，不僅連續3年稱霸市場銷售第一，且是史上第一台年度銷售突破4萬台的SUV車款，目前累積銷量已突破15萬台。全新Corolla Cross以「Urban Premium」為設計理念，融合成熟洗鍊的都會時尚與SUV的強悍特質。Hybrid旗艦車型搭載全新LED頭／尾燈組，頭燈組升級成序列式方向燈搭配LED Bi-Beam頭燈，尾燈則增加3道鍍鉻裝飾，提升立體感與辨識度。此外，在安全防護、智慧配備也全面進化。此次提供汽油豪華、汽油尊爵、汽油GR Sport油電豪華、油電尊爵、油電旗艦、油電GR Sport共7種車型，售價為79.9萬元、87.9萬元、91.9萬元、83.9萬元、90.9萬元、98.9萬元、98.9萬元。據了解，Corolla Cross預接單逾1,000張，其中有超過6成為油電混合車，和泰車也預期，油電混合車將占改款Corolla Cross整體銷售7成，不過後續要看零件供應狀況。觀察這次旗艦版油電混合車售價為98.9萬元，比起現行價格下降4.1萬，而配備價值則增加約11萬元，等於回饋消費者15萬元。在價格有感調降及配備大幅升級上，和泰車訂下改款Corolla Cross年販4萬台的目標。蘇純興也提到，今年台灣新車掛牌數可超過45萬輛，第4季銷售「感覺還OK、順順的」，和泰車高階和各級車款「持續照計畫走」。
2025雙北世壯運視覺系統及榮耀獎牌揭曉，展現雙城熱情與永續理念
「2025雙北世界壯年運動會」倒數8個月，執行委員會正式發佈全新視覺系統及富含城市意象的榮耀獎牌。此次賽會的視覺系統由「雙城、永續、科技、團結、普及」五大精神構成，這些元素不僅展現雙北城市的風貌，更代表了壯年選手的熱情與奮鬥精神。獎牌設計巧妙融合雙主辦城市意象，搭配放射狀線條，象徵壯年運動員的熱情澎湃，完美詮釋了「運動無界｜人生無限」的核心理念。主視覺對於賽會的品牌形象至關重要，2025雙北世壯運採用系統化與模組化的設計，將主視覺延伸至場館佈置、賽會文件及官網模組等多種應用，全面展現賽會的精神、理念與價值，增強觀眾對賽會的整體印象。同時，對於運動員來說，獎牌不僅是多年訓練的成果象徵，更是城市意象與永恆價值的具體表現。本屆賽會的獎牌設計融入細膩巧思，獎牌織帶結合賽會主視覺，採用藍紫色動感線條，搭配簡約而具辨識度的賽會標誌，既現代又具造型感；獎牌本身則融合了臺北101與野柳女王頭兩大地標，並結合放射式天際線條與象徵賽會精神的蝶翼造型，象徵雙城攜手展現無限活力。2025雙北世界壯年運動會獎牌禮盒採用環保設計，獎牌織帶由咖啡渣與回收運動服纖維混合製作，盒身以自然材質製成，體現永續發展理念。 (圖片提供／台北市政府)此外，2025雙北世壯運秉持永續發展理念，致力成為該領域的先驅。此次賽會的獎牌織帶由咖啡渣與回收運動服纖維混合製作而成，獎牌盒、托盤及頒獎台亦採用自然材質製造，頒獎臺上的LOGO則使用生質塑膠透過3D列印技術製成，體現了運動賽會與環境友善的完美結合。世界壯年運動會每四年舉辦一次，本屆賽會設有35項運動項目（其中9項含帕拉組別），參賽者無需選拔，年滿30歲即可報名，且無年齡上限。這是熱愛運動的朋友站上國際舞臺、與全球好手同場競技的絕佳機會！報名期間至2025年2月17日止，報名成功者可獲得豐富大禮包，包括後背包、運動毛巾、運動水壺、環保餐具及紀念T恤等，並能參加臺北大巨蛋的開幕式及新北美術館的閉幕式。更多資訊請至官方網站（wmg2025.tw）查詢。歡迎熱愛運動的朋友踴躍報名，共同見證這場體育盛事！
Hyundai Tucson L N Line兼顧玩心和安心 「5大重點」釋放心中的激情熱血魂
隨著市場潮流與家庭結構的改變，休旅車強勢占據車款領導地位，不過在玲琅滿目的選擇之中，要怎麼在保有「家庭和樂」之餘，同時追求「不受約束」的自由態度？Hyundai Tucson L N Line就是你要的答案。作為Hyundai品牌史上最暢銷SUV，Tucson原本在台有5種車型，包含入門101.9萬元的GLT-A、109.9萬元的GLT-B、110.9萬元的Turbo Hybrid GLT-A、120.9萬元的Turbo Hybrid GLT-B，以及128.9萬元的Turbo Hybrid GLT-C；今年再追加充滿「熱血因子」的N Line版本，售價為111.9萬元，Hyundai徹底展現出讓賽道的狂野融入生活的態度中，一點也不難。而本刊也透過試駕最新潮、最有個性的Tucson L N Line，盤點這輛消費者絕對會愛上這輛「熱血跑旅」的5大關鍵。關鍵1：賽車運動的靈魂代表「N」 讓每一次的出行都熱血沸騰Hyundai性能品牌N Brand出生於韓國南陽，並在德國紐柏林（Nürburgring）賽道進行磨練和測試，富有強大的賽道基因，近年多次在WRC世界拉力錦標賽、TCR世界房車賽及紐柏林24小時耐久賽獲得優異表現，也造就品牌市售車款與生俱來的激情和熱血。值得注意的是，WRC 世界拉力錦標賽事包含世界各地的公路、林道，涵蓋泥濘、蜿蜒山路、沙漠、雪地等都是車輛激戰的舞台，比賽結果以抵達終點所花費的總時間長短決定勝負，而Hyundai「NBrand」在2024年拿下冠軍，不僅展現出品牌堅強實力，也讓車主終於找到一輛能兼顧樂趣和日常的休旅車。本刊此次試駕車型為111.9萬元的Tucson L N Line（圖／黃威彬攝）。每一台「N Brand」車款都具有相同DNA，就是「優異體質」、「極致操控」和「日常實用」。關鍵2：帥氣又辨識度極高的跑格外型 不只搶眼更要搶進性能車迷的心Tucson L N Line的外觀設計，絲毫不讓其他休旅車有喘息空間，以搶眼的「性能藍」作為N Line專屬主打色，實際行駛在路上，發現回頭率明顯提升。車頭的隱藏式飛翼日行燈透過幾何造型調整，搭配專屬N Line銘板，在宣告車型的特殊身份之餘，也散發強勁的氣場；加上矩形空氣力學前保桿和黑鉻幾何水箱護罩／下氣壩，並踩著19吋性能跑格鋁圈，更強化整車運動氛圍。車頭採用隱藏式飛翼日行燈，搭配專屬N Line銘板，看起來又霸氣又與眾不同（圖／黃威彬攝）。車尾採用空氣力學尾翼及空氣力學分流後保桿，還有雙出金屬尾管的設計，不僅提升排氣效能，也讓行駛更加穩定；車側前葉子鈑上的「N Line」徽飾，也再次強調車款的不凡。整體濃厚的跑格外型，就是要征服性能車迷。Tucson L踩著19吋性能跑格鋁圈，隨時做好準備載著全家大小「趴趴走」（圖／黃威彬攝）。關鍵3：內裝配置運動化套件 內心跑魂隨時爆發當走進車內，握緊N Line專屬跑格方向盤以及專屬性能排檔桿、踩著運動化金屬踏板，以及坐在專屬類麂皮運動座椅時，即使在一般道路也彷彿置身賽道，能感受到內心的跑魂正逐漸被喚醒。同時，Tucson L N Line此次採用繁體中文儀表板，ADAS行車介面、旅程電腦、車輛設定、警示設定和疲勞偵測都能夠隨車主喜好調整和查看。除了專屬性能排檔桿以外，N Line版本還有金屬踏板（圖／黃威彬攝）。Tucson L N Line採用繁體中文儀表板，讓駕駛及乘員在操作上更加便利（圖／黃威彬攝）。除了顧及車主的熱血，Tucson L N Line也不放過讓乘客愛上他的機會，不只擁有同級最舒適後座乘坐空間，採用的第3代N-Platform平台打造的平整化底盤、低重心車體結構，更讓車輛在行駛時，可以保有穩定乘坐感受。駕駛座椅包覆感也很足夠，後面還有「N」字樣，表現出車款的特別（圖／黃威彬攝）。關鍵4：大呼過癮的駕馭體驗 「彎道殺手」實至名歸Tucson L N Line的熱血當然不只在外觀和內裝上，實際上路時，由於搭載集團最新Smartstream 1.6 Turbo渦輪增壓缸內直噴引擎，內建全球首創CVVD連續可變汽門持續系統技術，能帶來180ps最大馬力和27kgm最大扭力，再加上7速DCT雙離合器自手排變速系統，不只靜止到高速毫不費力，能夠恣意穿梭、超車，感受到強勁動力的湧現，好像「整個城市，都是我的賽車場」。Tucson L N Line搭載集團最新Smartstream 1.6 Turbo渦輪增壓缸內直噴引擎，能帶來180ps最大馬力和27kgm最大扭力（圖／黃威彬攝）。當場景轉換至山路，身為長軸版休旅車的Tucson L N Line也能應對自如，不論是過彎處還是爬坡處，車輛的靈活性、車身的穩定性、行駛的操控性和加速的暢快性，都大大提升駕馭的樂趣。即使是一台長軸版休旅車，開起來依然靈活、穩定，還具有加速的暢快（圖／黃威彬攝）。關鍵5：玩心和安心一次兼顧 照顧車主也守護乘員在保有熱血、激情、活力的同時，Tucson L N Line也不忘安全、穩定、可靠，透過高比例AHSS先進高剛性鋼材，除了車輛抗扭曲更進化，還能大幅降低撞擊力道，守護車內所有乘員的安全。先進輔助駕駛系統上自然也不落人後，Tucson L N Line搭載高達18項的「Hyundai SmartSense」先進安全科技，包含LV.2等級的SCC智慧型主動車距維持（附Stop & Go）、LFA全速域車道維持輔助、LKA車道偏移輔助、FCA前方主動煞停輔助等功能，還有BCW盲區偵測警示、SEW安全下車警示及LVDA前車駛離提醒等安全提示功能以外，更進階配置FCW-JX對向來車路口安全偵測、FCA-JX對向來車路口煞停輔助、RCCA後方交通防撞輔助與BCA盲區碰撞避免輔助。簡單來說，Tucson L N Line就像一位成熟的大人，雖然不失玩心，但是仍緊守最重要的「安心」。駕駛前方儀表板上也會顯示附近車輛狀況，提升行駛時的安全性（圖／黃威彬攝）。在休旅車浪潮席捲全球以後，各大車廠紛紛推出各式亮眼、可以搶盡鋒頭的休旅車，但是在茫茫車海中，如果要找到實惠價格、動感外型、熱血內裝，同時又具有激情賽車因子，並且保有安全、智能的元素，「Hyundai Tucson L Nine」絕對是這片車海中唯一的浮木。Hyundai Tucson L N Line具有動感外型、熱血內裝，加上實惠價格，是消費者在休旅車海中各方都兼顧的好選擇（圖／黃威彬攝）。
新車試駕／Nissan純電休旅大將Ariya登場 品味日系工藝打造出的優雅美學
歐系、韓系電動車陸續在台引進，以帥氣外型、嶄新科技向消費者招手，不過日系品牌代表之一、於2011年推出Leaf成為電動車領域先驅的的Nissan也不甘示弱，在去年底搶先亮相旗下純電大將Ariya，終於在今年並導入標準版、增程版2種車系編成，搶進台灣純電市場。就外型來說，Ariya車身尺碼為4,595x1,850x1,660mm、軸距2,775 mm，屬於中型電動休旅。外觀延續概念車「流線動感」的前衛設計，讓整車看起來圓潤卻又不失簡潔，同時還保有低風阻。車頭最搶眼是黑色大面積盾型護罩，搭配日式組子（Kumiko）日式傳統圖紋，加上鋒利設計的LED頭燈組、方向燈，還有車尾的橫貫式LED尾燈，頂上一體式擾流尾翼與後保桿皆採用運動化設計，具有極高辨識度。大面積的黑色盾型護罩，更提高Ariya的辨識度。（圖／劉耿豪攝）拉開車門可以發現，座艙內部以「粋（Iki）、行燈（Andon）、組子（Kumiko）」精緻日式美學為主軸，在黑色主題鋪陳下，結合木紋感知觸控面板，並加入觸控感知功能可調整空調，中間下方則可設定行車模式和e-Pedal功能，不僅提高與其他車款的差異，更帶起整體內裝質感，在試駕時令人印象非常深刻。木紋觸控版面相當有質感，令人印象深刻。（圖／劉耿豪攝）中控下方有排檔桿，還有行車模式設定、e-Pedal功能按鈕。（圖／劉耿豪攝）Ariya全車系標配雙12.3吋螢幕，不僅在操作上非常直覺、容易上手，也內建導航系統可找到最近的充電站；此外，全車系也享有無線手機充電座、雙區獨立恆溫空調系統，以及後座出風口等，而此次增程版車型更配有10.3吋HUD抬頭顯示器、皮革材質零重力紓壓座椅、雙前座電動調整／通風／加熱功能、10支Bose Premium音響系統。無線手機充電座。（圖／劉耿豪攝）後座不僅有出風口，還有充電孔以及加熱座椅設定。（圖／劉耿豪攝）副駕駛座前方有2個手套箱，增強空間的運用；行李廂空間容量可達466公升，拉開障版下方和左右側也有額外的收納空間，而增程版還多電動尾門，更加便利、實用。行李廂空間達466公升，障版下方還有額外的收納空間。（圖／劉耿豪攝）值得注意的是，增程版還有電動前後滑移中央扶手座，也就是中央扶手座能依照駕駛需求前後挪移，一開始看到其實會想說「這有什麼用？」不過當天在停車時，碰巧遇到沒辦法從駕駛座下車的情形，剛好可以將中央扶手往後調整，然後輕鬆移到副駕下車，才發現原來這麼方便。中央扶手座可以前後挪移，是其他車款鮮少出現的功能。（圖／劉耿豪攝）目前導入的Ariya均採用單馬達前驅配置，增程版車型搭載91 kWh鋰電池組，最大擁有238hp/30.6kgm的輸出功率，同時還具備548公里的續航里程，日常通勤、外出旅遊都很足夠，不會有充電焦慮的問題，而且使用快充的話，30分鐘就可以完成20%至80%充電。Ariya增程版車型搭載91 kWh鋰電池組，最大擁有238hp/30.6kgm的輸出功率。（圖／劉耿豪攝）實際上路可以發現，Ariya油門踩起來十分線性、順暢，尤其當天試車前往陽明山時，轉換Sport運動模式後，可以感受到上坡、加速超車時，動力輸出更直接；重點是，受惠於Ariya絕佳噪音隔絕工程，因此可以降低風切聲或輪胎音，所以在車內非常寧靜。在此同時，Ariya全車系配有Level 2等級的ProPilot智行駕駛輔助系統，守護車內駕駛乘員。Ariya切換為Sport模式時，輸出更直接，而且車輛非常安靜。（圖／劉耿豪攝）Ariya全車系配有Level 2等級的ProPilot智行駕駛輔助系統。（圖／劉耿豪攝）整體來說，Ariya更優異的續航表現、更質感的內裝、更具辨識度的外型，都完整表現出品牌休旅戰力的風範，雖然在科技層面並不特別突出，不過車款呈現出的優雅、成熟，還是讓人耳目一新。今年國內200台的配額，在預售啟動後已經賣出超過150台，有興趣的消費者，可以到展間好好感受Ariya的極致魅力。今年200台的配額已經在預售啟動後，售出超過150台。（圖／劉耿豪攝）
「紐」乳海嘯3／拿鐵手搖用乳花招多 酪農揭購物訣竅一次看
受「台紐經濟合作協定」影響，紐西蘭乳全面零關稅將於2025年底生效，屆時市面上來自外國乳品增加，但衛福部遲未明確修正鮮乳標示規定，貿易商頻頻以「鮮乳」翻譯「WHOLE MILK」大打「擦邊球」，讓行家酪農很是不滿，直言消費者一不小心「恐怕淪為冤大頭」。本刊調查，以市售純鮮乳來說，在酪農團體頻頻倡議下，農業部終於在7月有了新版鮮乳標章上路，除了新增「臺灣鮮乳」字樣增加辨識度，讓民眾在選購時不用擔心跟國外品牌搞混外，也依據代碼標示期別，其中注音符號代表夏期品，英文符號則代表冬期品，更能讓消費者對自己手中的鮮乳有進一步掌握。農業部7月更新新版鮮乳標章，新增「臺灣鮮乳」字樣增加辨識度，讓民眾選購時一目了然。（圖／劉耿豪 攝）對此，前中華民國酪農協會理事長顏志輝指出，難以捉摸的其實是手搖飲料店與超商「拿鐵」的乳源從何而來。他說，不少超商鮮乳儘管打上大品牌名子，但仔細看會加註「業務用奶」，便是使用「冰磚還原」乳，部分來自紐澳等國，或是台灣冬季收乳旺盛時加工而製，即使仍鎖住營養，「新鮮就輸了」，他坦言。顏志輝說，過去包含養樂多、優酪乳、優格等變形乳製品，標榜機能與促進消化功能名噪一時，單價不少還高於鮮乳，但其實大多屬於奶粉所泡，成本不高，套利空間極大，因此不少沒有牧場的大公司，爭先恐後地投入優酪乳市場，契約收乳量與產出也落差不小，與其細究背後高科技健康功效，還是「能喝純鮮乳最好」他說。前中華民國酪農協會理事長顏志輝指出，進口「牛乳」與台製「鮮乳」在色澤與口感上差異不小，如進口牛乳外觀偏黃（左），國產鮮乳則較偏白（右）。（圖／劉耿豪 攝）顏志輝介紹，台製純鮮乳以「美納反應」在攝氏130度經3秒超高溫滅菌（UHT），保留住蛋白質與脂肪的「濃」、「醇」、「香」。然而，外來乳源先不論標示「鮮乳」與否，往往為了長途保存，直接以攝氏138度2秒殺菌，破壞的口感不說，營養更是大傷，「烤焦的牛肉你吃嗎」，他抨擊。台大動物科學系榮譽教授徐濟泰則呼籲，只要民眾對「鮮乳」辨別意識提高，手搖飲料店與便利商店便不敢打「模糊仗」，有望真正乖乖地用「鮮乳」產製飲品，把國產乳製品市場做大，才是正面迎戰零關稅「紐」乳襲台良方。
被周星馳抓去拍戲「改運」！他隔26年公開致謝 49歲已是大老闆
「星爺」周星馳出道至今拍過許多賣座港片，在他的電影裡也捧紅不少配角，近期網上有一名自稱「食神輝」的男子，上傳影片感謝周星馳，原來他就是周星馳當年找來在《喜劇之王》和《食神》中尬一角的鄭文輝；他很感激周星馳過去的提攜，讓他正視自己的電影夢，如今49歲的他已經是一間製作公司的大老闆。綜合港媒報導，鄭文輝過去出演過周星馳多部電影的配角，其中以《食神》的Richard和《喜劇之王》的「甜筒輝」最有知名度，近日鄭文輝在大陸影音平台小紅書創立帳號，發布2則影片，向網友介紹自己和周星馳合作過。除此之外鄭文輝還有在大陸抖音發布動態感激周星馳，指出「當年臨時被星爺抓去當演員，沒想到命運的齒輪開始轉動。」並配上電影《食神》的劇照；有網友推敲，鄭文輝是為了宣傳《食神》，《食神》播出28年，終於要於8月31日在大陸電影院上映。鄭文輝在小紅書上傳影片感激周星馳當年的提拔，才有現在成功的他。（圖／翻攝自鄭文輝小紅書）原來鄭文輝在現實生活是一名香港大學的高材生，被周星馳拉進電影圈後，開始產生興趣，但他沒有像吳孟達或黃一山這麼有辨識度，所以淡出過一段時間；雖然鄭文輝在《喜劇之王》後不曾再跟周星馳合作，但他當上導演拍戲，接下來又成立製作公司拍戲，自己當老闆，每年投資7位數拍電影。據悉，鄭文輝在被周星馳找來當演員前，他曾是周星馳星輝海外有限公司旗下的一名編劇，升到副導演，參與編劇的作品有《十兄弟》、《行運一條龍》、《喜劇之王》，後來被周星馳發現他是個有趣的人，也把他拉進電影裡當小配角，發揮畫龍點睛的效果。
書法路牌辨識度低挨批 台東池上鄉長林建宏道歉允諾速修正
台東縣池上鄉長林建宏27日表示，池上鄉特色書法路牌是為了融入在地特色而設，忽略了清楚辨識與易讀性，造成用路人辨認不便，非常抱歉，將盡速找經費更換。林建宏回顧，2016年尼伯特颱風侵台時，池上鄉多處路牌受損，鄉公所在規畫重新製作時，結合書法藝術，力邀11名書法家揮毫題字，再交由廠商印製而成，便是如今看到的毛筆字體「書法路牌」。他說，當時的鄉公所理念是希望打造專屬池上鄉、獨一無二的字型，不是為了搞怪或標新立異，也已經以池上鄉之名，發文函釋主管機關，釐清相關規定，並遵照辦理。對此，交通部路政及道安司副司長蔡書彬27日表示，針對主路牌都有《道路交通標誌標線號誌設置規則》規範，只有副牌可以稍作彈性處理，此案主路牌藝術字體已涉違規，可能造成辨識上錯誤，並不恰當，交通部將發文給主管機關要求更換。蔡書彬指出，根據《道路交通標誌標線號誌設置規則》規定，主路牌中文一律使用正楷或變體字且字體大小應予一致，縱向標寫者順序一律採由遠而近（由高而低），橫向標寫者一律採由左而右方式。他說，為使行車中的駕駛人易於辨識，筆劃寬度橫豎比可以採2比1，也就是橫寫可以較粗，而數字一律為阿拉伯數字，數字必須用等線體或變體字且字體大小應一致。蔡書彬也說，其實若要試辦新型路標，還是有解套方法，但必須要提試辦計畫到交通部，核可並進行試辦完成後，試辦機關要再提出成效評估，如果試辦效果不好，則必須恢復原狀。他舉例，包含高雄市標線型圓環、新北市綠斑馬、台北市重機停車格等試辦計畫，都是由地方提報到交通部，奉核可後才試辦。蔡書彬重申，若如此案未照規定設置主路牌，進一步導致事故發生，設置機關恐需負擔國家賠償責任，馬虎不得。
桃園捷運站命名挨批「漠視民意、擁抱威權」 張善政：沒有什麼好奇怪的
民進黨立委27日在台北開記者會，指桃園市府捷運站命名漠視民意，並呼口號「尊重民意、改正站名」、「去除權威象徵、還我民主站名」，接著表示，17站有4站以「中正」命名，斥張善政惡搞民主。市長張善政對此表示，因桃園、蘆竹車站沿著中正路和中正北路開闢，就像北捷也有很多忠孝XX站和南京XX站，這是捷運命名慣例，且站名都是經過評議委員會審查通過的決議，呼籲大家不要過多聯想。民進黨立委今日開記者會表示，民主程序被沒收，並說明，多數民意希望站名使用重要地標或是在地的舊名，透過這種命名邏輯可以促進觀光辨識度，也可以讓旅客藉由地名了解當地故事。「但這次桃園市政府清一色的用十字路口來命名，浪費了推廣城市的機會，更何況這樣的命名方式在台北已經被嫌棄了十多年」。張善政說，經過評議委員會審慎的評估、討論過，才會做出最後的決定。（圖／報系資料庫）接著民進黨立委表示，這樣漠視民意的方式，會影響民眾參與公共事務的意願，且這次有兩萬多民眾參與站名票選活動，但實施最後還是實現了市長的個人意志。接著提到，取名中正路是違反轉型正義，「把過去的獨裁者搬到檯面上來做紀念，這在民主國家絕對是不健康的現象」。「沒有什麼好奇怪的！」張善政對此回應，捷運站名的最後定案，是經過一個評議委員會的審查、通過，其中大家看到「中正」比較多，是因為在桃園、蘆竹有中正路跟中正北路，就像台北的捷運，忠孝東路和南京東路沿線的捷運站，都有忠孝XX或是南京XX站，這是捷運命名的慣例，請大家不用過多聯想。張善政也解釋，有些站名票數比較高卻沒有使用，是考量當地特殊的原因，像是桃園夜市，並不是永久桃園夜市的位置，將來若干年後有可能會遷移，總不能桃園夜市遷移後即把站名改掉。另外藝文特區跟旁邊的一站太近，所以把2站名字合併，這都是有當地特殊的理由，重申都經過評議委員會審慎的評估、討論過，才會做出最後的決定。