轉降
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英國第3大機場大停電!曼徹斯特機場上百航班取消 9萬人受影「這廉航最慘」
英國第3繁忙的曼徹斯特機場(ManchesterAirport)英國時間23日凌晨1點30分左右,台灣時間上午8點30分大停電,雖然已經恢復電力,但系統重新啟動需要時間,據曼徹斯特機場總經理伍德魯夫(Chris Woodroofe)表示,停電導致機場安檢和行李系統出問題,目前第一、第二航廈的航班大量延誤或取消,上百個航班取消,估計影響超過9萬人,其中英國廉價航空公司易捷(EasyJet)有最多航班被取消。曼徹斯特機場大停電,逾百航班取消旅客擠爆機場(圖/翻攝自The Star、路透社畫面)從畫面可見,旅客在機場大排長龍,現場一片混亂,根據多家外媒報導,曼徹斯特機場是英國第三繁忙的機場,但當地23日凌晨1點30分左右突然停電,造成100多個航班被迫取消,影響數以千計乘客。不少人透過社群平台上發文抱怨,報到櫃台和護照檢查的排隊隊伍太長,甚至有原先要搭機去看歐洲盃英格蘭隊比賽的球迷抱怨,清晨4點抵達機場,卻看到一號航廈外排起人龍。曼徹斯特機場大停電,逾百航班取消旅客擠爆機場(圖/翻攝自X)雖然現階段已恢復供電,但由於系統重啟運行還需要時間,據曼徹斯特機場發言人說,至少20%的出入境航班遭取消,預計會有更多航班受到影響。根據同時經營倫敦斯坦斯特德機場(Stansted Airport)和東密德蘭機場(EastMidlands)的曼徹斯特機場集團(Manchester Airports Group)表示,機場因為上午受到所在地區大規模停電影響,3個航廈中有兩個航夏的乘客被告知不要前往。曼徹斯特機場總經理伍德魯夫也出面道歉表示,停電導致機場安檢和行李系統出問題,「發生這種情況真的很抱歉。我們正努力確保影響不會持續到明天」,目前已知第一航廈與第二航廈受到的影響較為嚴重,部分預計降落在曼徹斯特機場的航班也轉降其他機場,另外,英國廉價航空公司易捷有最多航班取消,易捷航空也警告,由於安檢隊伍「過長」,建議乘客攜帶隨身行李登機才能緩解大排長龍的狀況。曼徹斯特機場大停電,逾百航班取消旅客擠爆機場(圖/翻攝自X)
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印度沙塵暴肆虐!巨型看板遭強風吹倒壓垮房屋、加油站 釀8死61傷「40逾人受困」
印度馬哈拉什特拉邦首府、金融首都孟買(Mumbai)13日遭遇沙塵暴,導致1塊70mx50m的巨型廣告看板被強風吹倒,直接壓垮金融區的數棟房屋和1座加油站,造成至少8人死亡、61人受傷,並疑似有40多人受困。1塊70mx50m的巨型廣告看板被強風吹倒,直接壓垮金融區的數棟房屋和1座加油站。(合成圖/翻攝自X平台/BNO News)綜合BBC、CNN的報導,管理孟買的市政機構布里漢孟買市政公司(Brihanmumbai Municipal Corporation)在X平台發聲明指出,當地的警消部門及國家救災小組等多個機構皆參與了救援工作。當地氣象部門曾預測,孟買地區部分地區13日將會出現中度降雨,並伴隨時速40至50公里的陣風。沒想到孟買東部郊區加特科帕爾(Ghatkopar)1條道路旁的巨型廣告看板當天就被強風吹倒,壓垮了金融區的數棟房屋,以及1座加油站。印度孟買(Mumbai)沙塵暴肆虐!(圖/翻攝自X平台/Insider Paper)馬哈拉什特拉邦(Maharashtra)副首席部長法德納維斯(Devendra Fadnavis)也表示,「已下令對該事件進行高層級的調查」。她補充,邦政府將向遇難者及傷患家屬提供50萬盧比(約合新台幣19.4萬元)的財政援助。根據《路透社》持有少數股權且總部位於印度首都新德里的「亞洲國際新聞」(ANI)通訊社的報導,孟買機場出現了暫時性的航班中斷,另有15架航班轉降。報導補充,孟買是印度在季風季節(通常是6月至9月)最容易發生嚴重洪水和降雨災害的數個城市之一。
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雷雨襲北台灣 10航班原降桃園機場「轉降資訊一覽」
由於天候普遍不佳,台灣北部地區有大片雷雨胞生成影響,造成航機大幅度偏航躲避天氣,以及部分時段無法順利起降,桃園機場自15時33分起至18時00分已有8架航機轉降高雄小港機場,另有2架航機轉降大陸機場。機場公司表示,預期本日天候仍持續不穩定,為確保飛航安全,航管單位將持續協調日本、香港及馬尼拉飛航情報區實施流量管制,並機動視情況妥適調整。機場公司提醒旅客及接機民眾,注意天候影響航班異動資訊,如有航班問題敬請洽詢航空公司。轉降高雄小港機場航班:峇迪航空OD881深圳航空ZH9073星宇航空 JX712長榮航空BR398台灣虎航IT237中華航空CI5686(貨機)樂桃航空MM927台灣虎航IT257轉降其他機場航班:中國國際航空CA195 轉降浦東機場中國東方航空MU5001 轉降溫州機場
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桃機跑道維修航班起落大塞機 有人苦等4小時「班機被取消」
桃園機場南跑道於3日進行歲修,結果在少了一條跑道的情況下,機場起落航班的狀態大受影響,多家航班均發生延誤的情況,甚至有人在機場苦等4小時後,班機卻因為目的地機場準備關閉的關係而強制取消,讓自己的行程大受影響。而目前已知,南跑道要關閉至5日下午4點。桃園機場公司於日前發布新聞稿,表示桃園國際機場南北跑道需定期輪流維修,經與各單位從農曆年前起多次協調,擇定年度航情量較低且順利完成農曆春節疏運任務之後進行,本次辦理南跑道年度維修,關閉時間為為本(3)月3日(星期日)10時至5日(星期二)16時,共計54小時。而綜合媒體報導指出,這一整修就讓許多航班的起落完全大亂,多個航班發生延誤,不少飛機為了等待降落而在空中繞行,甚至有許多航班是直接取消。FB粉絲專頁「台灣航空福利社」就發文表示「繼IT254, SL394, MM28相繼取消航班,TR896繞桃園機場一圈之後,是要結束今天的旅程了?還是要重新排隊?」也有網友在底下留言區表示「在香港等了四個小時,回台灣在空中等了一個小時,真的無言」、「一條跑道要歲修三天,單跑道運轉大亂」、「下午四點半在觀景台看,南北跑道邊上排了快20台飛機等起飛,已降落的等不到停機坪可以進去」、「之前也因為這個問題延誤好久,飛到日本已經五點延到9點多,幸好飯店沒被取消」、「還好我們成功閃過,但也抵累了2個小時」。而PTT也有一名網友發文表示,自己原本要在3日搭乘虎航IT254飛往日本仙台,原定是下午14點35分起飛,結果抵達時地勤說「虎航還在天空飛」,一直到15點30分才搭上飛機,但卻又拖到17點時又跑出廣播告知因為跑道維修的關係,會延誤2至30分鐘,結果一直到晚間18點30分,發文網友還在第三航廈附近。但這也不代表他就可以飛往仙台了,因為計算航程後,飛機抵達仙台機場時,仙台機場早已休息,所以航班最後是直接被取消,如此情況讓網友大呼崩潰,更直言「就算賠償又能怎樣,我一整個旅遊都被打亂了,我的家人還在仙台等我當司機,目前只能遠端指示他們要怎麼搭車到會津跟山形」。而桃機公司也在新聞稿中表示,期間航機有於空中等待之情形,部分航機因油量考量轉降高雄、松山。機場公司將視今日航班狀況,與相關單位討論並進行檢討,以改善後續航機於空中等待之情況。
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桃機多個航班起降延誤 原是南跑道歲修封閉54小時…旅客提醒「要有心理準備」
桃園機場南跑道今天(3日)進行年度維修,上午10時關閉,直到後天(5日)下午4時恢復啟用,導致一早不少班機延誤,引起旅客不滿,提醒若要搭機需有心理準備。桃園機場公司對此解釋,對於不少航班延誤或轉降高雄、松山機場,將視今日航班狀況進行檢討。不少旅客抱怨今日桃園機場班機起降延誤,地面和天空的航班都在排隊等待起飛或降落,若要搭機民眾需有心理準備。桃園機場公司表示,桃機南北跑道因需定期輪流維修,經與各單位從農曆年前多次協調,擇定年度航情量較低、順利完成農曆春節疏運任務之後進行,本次辦理南跑道年度維修,關閉時間會在今日上午10時至5日下午4時,共計54小時,飛航公告(NOTAM)亦已發布。桃園國際機場南跑道3日起進行年度維修,關閉至5日下午4時,共計54小時,班機起降都有延誤、排隊情況。(圖/翻攝自Flightradar24網站畫面)桃園機場公司指出,今日第一天執行單跑道運作,飛航服務總台於班機到場尖峰時段對鄰區實施5分鐘至10分鐘適度流管措施,降低航情影響。桃園機場公司透露,年度維修期間航機有於空中等待的情形,部分航機則因油量考量轉降高雄、松山,機場,公司將視今日航班狀況,與相關單位討論並進行檢討,以利改善後續航機空中等待的情況。
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機艙廁所見「飛機將爆炸」紙條!美航班急降落疏散 警犬竟聞出可疑包裹
美國當地時間21日上午,一架從紐瓦克飛往洛杉磯的客機緊急改道降落芝加哥,係因在機艙的廁所裡,發現了寫著「飛機將爆炸」的威脅紙條,而超過200名乘客與機組人員也被緊急疏散,並未造成任何傷亡。根據外媒《CBS News》的報導,聯合航空1533航班上午於紐瓦克自由國際機場起飛,卻在2小時內就降落在芝加哥澳海爾國際機場。一名機上乘客表示,事發當時,機長宣布要轉降在芝加哥,並沒有特別說明原因,更禁止他們隨意離開座位,就連使用化妝室也會被大聲喝止。直到飛機著陸過後,機組人員才和乘客解釋,是在機上廁所發現了炸彈威脅紙條;而其中一名機上乘客就透露,他們與警方一起搭乘巴士,被帶回了機場航廈,並且必須把所有物品都留在飛機上。後來,機上人員全數順利撤離,由聯邦調查局登機進行調查,而當隨行警犬注意到了一個可疑包裹時,調查人員趕緊離開機艙,並出動小型無人機將其取出。而該架飛機在進行詳細的排查過後,乘客才終於將行李帶走,轉搭其他航班飛往原本的目的地。對此,聯邦調查局並未透露是否有拘留了任何人,也無表明那個可疑包裹究竟裝了什麼,而聯邦調查局芝加哥辦事處則發出聲明,稱目前沒有跡象表明公共安全或設施本身面臨迫在眉睫的危險。
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通膨降溫+預期Fed降息 華爾街重提「金髮女孩」經濟
過去一年美股震盪走勢,金髮女孩經濟(Gordilocks Economy)這一說法日漸稀少,由於對不升息的預期升溫,美股11月以來持續走高,金髮女孩再次引起討論。該說法是美國俗語,在經濟學上通常被形容爲經濟體保持增長、失業率不高且通膨威脅不大的完美時刻。意即接下來美國經濟通膨將持續降溫,利率將趨於停滯或下降,有利股市。實際上,聯準會在今年初也已放棄了對2023年經濟衰退的預測,而許多原本預計美國經濟今年會衰退的分析師,近來也都匆匆上調了預測。越來越多的業內人士開始認為美國經濟會出現「軟著陸」,即通膨率回落到聯準會2%的目標,但經濟不會陷入衰退。根據FactSet的統計,在美國企業第三季業績會上,對經濟衰退的提及率有望連續第五季下降。另外,復盤美股的表現來看,在聯準會轉向過程中,美股表現最好的階段為加息轉降息期間。邏輯上來看,這一階段市場預期貨幣政策將放寬,而經濟基本面此時尚未出現大幅度惡化,美股往往會提前開啓一輪上漲。美國資管巨頭資本集團(Capital Group)表示,聯準會維持利率、並暗示緊縮週期結束的措施,為投資者創造了「買入全球股票的機會」。該公司投資總監普登(Andy Budden)認為,真正重要的是,聯準會加息見頂的時機,為投資人開啟了一扇窗,這將是一個非常好的投資時機。根據匯豐統計的數據,在此前的歷史表現中,從聯準會首次暫停加息,到聯準會首次降息六個月後的這段時間內,如果能避免經濟硬著陸,標普500指數能夠平均上漲22%。高盛也在報告提出,明年股市的大部分回報將集中在下半年,這與其認為聯準會在2024年第四季才會降息的預期一致。高盛認為明年仍將是優質股票、資本回報率高的成長型股票和遭遇打壓的週期性股票為主角的一年。其中,美股「七巨頭」(蘋果、微軟、谷歌、亞馬遜、輝達、Meta和特斯拉)在2024年的表現,將再次超過標普500指數中的其他隻股票。這些股票的預期銷售增長更快,利潤率更高,再投資比率更高,資產負債表更強。
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新青安催買氣房市開綠燈 台屋:全年「量微縮、價緩漲」
台灣房屋集團發佈最新房市景氣燈號及預測,第二季房市已逐漸脫離低迷狀態,第三季回穩;預測第四季、2024年第一季與第二季在「剛需撐盤,內需溫和」的格局下,房市發展保持穩健步調。台灣房屋集團首席副總裁周鶴鳴表示,全年房市可望以「量微縮,價緩漲」收尾。台灣房屋集團與中央大學台灣經濟研究發展中心,發佈市場景氣燈號及房市景氣預測,研究結果顯示,第二季台灣房屋市場景氣燈號為黃藍燈,意味房市已逐漸脫離低迷狀態,第三季景氣燈號轉綠,代表房市在第三季回穩;預測第四季後雖仍有波動,但皆位於景氣穩定的綠燈區域,顯示在「剛需撐盤,內需溫和」的格局下,房市發展保持穩健步調。周鶴鳴表示,今年上、下半年的房市,可說是截然不同的兩樣情,上半年市場受打炒房政策影響,交易量急遽縮減,但Q3新青安優貸政策上路,為房市催出首購買屋潮,也讓下半年的交易量「轉縮為增」,價格亦獲得支撐,因此全年房市可望以「量微縮,價緩漲」收尾。周鶴鳴分析,當前全球經濟正值升息轉降息的轉折點,加上地緣政治、國內大選變數,各國政府都積極因應政治經濟發展,調整政策降低衝擊,到年底台灣房市雖然大勢底定,但對於價、量仍需動態觀察,置產應回歸購屋動機與需求。自住、自用、長期置產等長期持有的規劃,以過去歷史經驗來看房價漲多跌少,在自住、經營事業的過程中,資產價值也慢慢在提升。
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長榮航空喝醉奧客被趕下機!她竟掏台幣19萬怒扔男伴 停機坪滿地鈔票畫面曝
長榮航空1架於9月30日從倫敦飛往曼谷的客機,有名女乘客竟自行從經濟艙升等移往豪經艙就座,還拒絕付費升等,同行男子則在客艙廚房抽起電子煙,2人經制伏後竟情緒失控,基於安全考量,班機也被迫掉頭轉降奧地利維也納機場。豈料,女子被警方帶走前,竟在停機坪上掏出5000英鎊(約新台幣19.5萬元)撒向男子洩憤,誇張的畫面也被乘客拍下。同航班的乘客表示,長榮航空於9月30日從英國希斯洛機場飛往曼谷的BR68航班,在起飛約5個小時後,女乘客自行從經濟艙升等移往豪經艙就座,還拒絕付費升等,男伴甚至在客艙廚房抽起電子煙。隨後,空服員試圖阻止他們,2人卻突然情緒失控,還攻擊辱罵空服員,經8名乘客的幫助後,2人才被成功制服,而基於工作人員和乘客的安全,班機也被迫掉頭轉降奧地利維也納機場。豈料,夫婦被護送下機後,還在停機坪上不斷爭吵,女子被警方帶走前,還向男伴扔了5000英鎊(約新台幣19.5萬元)洩憤,隨後男子疑似被激怒,試圖衝上前,但被警方制止,他也無奈的撿起散落在停機坪上的鈔票,最後2人都被押上警車。乘客也透露,行程改變後,所有乘客都被安置在1家飯店,並於當地時間周日下午再次出發。對此,長榮航空則說明,對於乘客違法行為將進行後續處理。
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長榮航空旅客身體不適亡故 他親睹醫護蹲地搶救:CPR沒停手
長榮航空2日一架由台北飛義大利米蘭的航班,飛行途中有一名乘客身體不適,轉降亞塞拜然,班機延誤7小時後抵達米蘭,對此,長榮航空證實,旅客在班機降落前不幸亡故。另外,機上乘客目擊醫護和機組人員施救經過,除了感到驚嚇也相當敬佩,因為在飛機降落時有點顛簸狀況,但醫護都沒有繫上安全帶,仍蹲在地上搶救病患「手都沒停過」。巴庫機場景色。(圖/民眾提供)根據《壹蘋新聞網》引述乘客林先生說法,當天這架BR95班機是2日晚間11時左右由桃園機場起飛,預定13小時40分後抵達米蘭,大約飛行約8、9小時後,乘客被機上一陣騷動驚醒,只見空服員抬著一名外國男性,到前方空服員的備餐區平躺在地,機上隨即廣播尋求有醫護專業的乘客出來幫忙。據林先生表示,當時至少有3人出來幫忙,其中一名外籍男子可能是醫生,另一名像是台灣女性,空服員則立刻拿出氧氣和急救裝備,拉上備餐區的簾子隊不適乘客進行急救。機長也同時廣播告知,班機將在亞塞拜然的巴庫轉降,以安排這名乘客就醫,飛機準備降落時,所有乘客理應回到座位繫好安全帶,但醫護人員仍未停手,蹲在地上不停CPR,空服員在飛機降落時拉開簾子,前排乘客可以看到兩位空服員伸手固定住施救的女醫護,飛機降低高度傾斜時,女醫護還撞到牆邊的櫃子,但仍沒有停止CPR。這架班機在亞塞拜然降落時大約是當地時間清晨5時7分,約台灣時間3日上午9時7分,此時這位病患臉上已蓋上白布,稍後有亞塞拜然機場工作人員登機,詢問死者家屬一些問題,大約2小時後,機場人員把死者遺體運下飛機。機長當時告知乘客可能需要檢查機翼再等候一段時間,乘客知道不能下機,全都在座位上靜靜等候,由於亞塞拜然和台灣沒有邦交,乘客對巴庫機場相當好奇,但只能從窗口遠眺機場建築,大部分乘客表現得相當理性,靜靜地從窗戶眺望亞塞拜然航站。不過也有乘客擔心無法銜接轉機航班,空服員則告知米蘭的地勤會協助安排,而空服員還供應熱飲和餐包給乘客果腹,包括亞塞拜然機場方面也提供瓶裝水給乘客,經過8小時後,飛機終於再度起飛,抵達米蘭機場時已是台灣時間3日晚上20時45分。機組人員安排剛才施救的醫護優先下機,此時機組人員大約也整整工作24小時了,不少名乘客下機前也對空服員表示「辛苦了」,而長榮航空也表示,身體不適的旅客在航機抵達亞塞拜然之前已經往生,由當地地勤代理公司協助處置往生旅客的必要程序與完成地面作業之後,於台灣時間下午16時12分再度啟程前往米蘭,班機延誤約7小時。
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原定飛往越南…越捷航空「遇技術性問題」轉降菲律賓 207名旅客受影響
越捷航空(Vietjet)一架客機因技術性問題,原定從南韓仁川飛往越南,後來不得不轉降在菲律賓,所幸客機平安降落,沒有造成乘客及機組人員受傷。美聯社引述菲律賓民航局消息指出,越捷航空(Vietjet)空巴A321客機28日上午自南韓仁川起飛,原定飛往越南,但卻因遇到技術問題,不得不轉降在菲律賓北伊羅戈省的佬沃國際機場(Laoag international airport)。發言人阿波羅尼歐(EricApolonio)表示,機長沒有宣布緊急情況,也沒有通報引擎故障,但有向塔台報告遇到技術問題。所幸最後班機平安降落,機上共乘載214人,207名乘客被帶往休息室,等待稍晚的替代班機載往目的地。
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早期發現與治療青光眼 守護眼睛健康
青光眼患者必須長期使用眼藥水,但部分前列腺素衍生物製成的眼藥水副作用卻容易影響外觀,例如結膜充血、眼瞼皮膚色素沉澱,造成患者生活困擾。青光眼檢測技術持續提升 更能夠早期發現與治療青光眼高雄醫學大學附設中和紀念醫院眼科部賴泓吉醫師表示,若青光眼未受到妥善治療,視神經將會逐漸缺損凋亡,視線範圍隨著時間慢慢縮小,衝擊日常生活,患者可能連行走、上下樓梯都變得困難,還有失明風險。所幸,隨著檢查技術進步,有機會在僅有微小症狀的發病初期發現青光眼、掌握黃金治療期,守護眼睛健康。賴泓吉醫師說明,眼壓高是造成青光眼重要因素之一,其中,眼睛房水排出困難,讓眼球壓力不斷提升,長時間壓迫視神經引發傷害,就會慢慢出現不可逆損傷。然而不僅眼壓高會有青光眼,臨床也有正常眼壓罹患青光眼個案,目前研究發現血液循環不佳、家族史、容易偏頭痛等可能都有關連1。身體狀況不同青光眼治療藥物選擇有差異 新型藥物避免黑眼圈、減輕外觀改變賴泓吉醫師強調,青光眼治療一開始都會藉由治療眼藥水控制,降低眼壓讓視神經惡化減緩,盡可能保持視野穩定,目前台灣常用的第一線藥物是包含乙型交感神經阻斷劑,但此藥物會影響心跳速率與造成氣喘,因此相關疾病患者無法使用2。賴泓吉醫師提到,當第一線藥物無法使用或效果不如預期,前列腺素衍生物眼藥水也是治療選項,控制眼壓效果很好,但容易眼睛發紅、眼睛周邊皮膚色素沉澱、眼窩脂肪萎縮凹陷等問題,因此在意外觀受影響病人往往因而卻步,目前新一代雙機轉降壓眼藥水,治療青光眼同時,比較不會引起黑眼圈與眼窩凹陷等問題2,但是有某一些病人並不適用,可以和醫師諮詢後再使用。眼藥水須在眼表停留5分鐘 手指按壓淚孔避免藥水流到鼻腔賴泓吉醫師提醒,患者使用眼藥水控制青光眼病況,最好能讓眼藥水保留在眼睛表面上5分鐘,不要讓眼藥水太快流出,滴眼藥水時最好躺在沙發或床上,點下眼藥水後用手指按壓淚孔,以免眼藥水流入鼻腔,讓眼藥水在眼睛上充分作用再放開手指慢慢起身,同時注意眼藥水是否帶來不適症狀。賴泓吉醫師呼籲,隨著就醫可近性增加,與檢查科技不斷進步,越來越多青光眼患者能在早期發現及早治療,高風險族群一定要定期檢查眼睛狀況,如果發現青光眼病兆,配合醫生指示積極治療,定時定量使用眼藥水,就能控制病情避免視神經繼續受到傷害,降低視力受到不可逆損害的危機。reference1. Robert N. Weinreb et al. JAMA. 2014;311(18)1901-19112. Japanese Glaucoma Society. guideline 5th edition (緑内障診療ガイドライン(第5 版) p. 112
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桃機22日晚起強側風 四航班轉降高雄獨星宇航61名旅客過夜
由於22日2100時起,桃園機場側風較強,統計至2200時計MH68、BR238、JX718、BR216等等航班轉降高雄機場,但僅有星宇航JX718河內-台北航班過夜隔天早上飛回桃機。CTWANT採訪星宇航,根據傳出疑似因飛機載重平衡表製作出問題,導致班機被迫滯留,是否已經通報給交通部民航局?星宇航回覆說,有上次成田的經驗,這次是走比較保守的方向,以能妥善安置旅客優先。該航班皆依標準作業程序進行,會向民航局說明。星宇航指出,原訂昨(22日)晚間21:20抵達桃園機場,因受到桃園機場大雷雨及側風影響,航機於21:55轉降高雄小港機場。考量飛安及妥善安排旅客優先,為求謹慎,決定取消當日飛航,機上旅客依意願安排搭車北上,或入住飯店休息,今日再安排後續交通。共計有60名旅客及1名嬰兒。
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星宇滯留高雄過夜「住宿車資全買單」 遭爆「非宵禁影響」…民航局證實開查
昨晚(22日)受鋒面接近影響,西半部出現明顯雨勢,導致松山機場1航班、桃園機場4航班降落時遭遇風切,轉降小港機場並順利離場,不過唯獨星宇航空JX718河內—台北航班到深夜仍滯留機場,最後因延誤到宵禁時間而決定取消該航班,並將旅客安排在高雄過夜,不過有報導指出,班機滯留並非因為宵禁,而是飛機載重平衡表製作出問題。星宇航空JX718昨晚轉降高雄機場後,本來預計深夜11時要起飛至桃園機場,但卻延誤到宵禁時間都還無法起飛,最後考量到飛安及妥善安排旅客優先,決定取消航班並安排旅客下機入境住宿高雄,而該航班則於今天上午6點56分飛離高雄機場,上午7點57分抵達桃園機場。對此,星宇航空公關長聶國維表示,由於延誤到宵禁時間,為避免再發生成田機場延誤事件,因此早早就安排旅客住宿事宜,多數旅客選擇住宿,也有旅客要求自行返家,今也會再詢問旅客意願,安排北上交通工具,費用均由星宇買單。不過《ETtoday》報導指出,星宇航空航班滯留並非因為宵禁,而是因為飛機載重平衡表製作出問題被迫滯留。對此,民航局表示有掌握此事,目前在了解細節中;星宇航空則表示,該班機皆依標準作業程序進行,會向民航局說明。
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5航班遇風切轉降小港!乘客狂吐:宛如人生跑馬燈 全機聽到「這話」爆掌聲
昨晚(22日)受鋒面接近影響,西半部出現明顯雨勢,導致松山機場1航班、桃園機場4航班降落時遭遇風切,轉降小港機場。其中一名搭乘長榮班機從馬來西亞返台的乘客表示,飛機共降落了5次才平安落地,過程彷彿在坐雲霄飛車。搭乘星宇航空的民眾也同樣形容,當時機艙內劇烈晃動彷彿是在坐「大怒神」,甚至聲稱這是他「第一次坐飛機坐到哭」,直到聽到空服人員廣播即將降落的消息,大家才鬆一口氣,爆出熱烈掌聲。中央氣象局表示,鋒面通過易有短延時強降雨,昨晚(22日)9時30分已經針對苗栗以北7縣市發布「大雨特報」,包括北北基、桃竹苗,並於10時31分發布「大雷雨即時訊息」,警戒區域為新竹縣、新竹市、桃園市,持續時間至11時30分,請慎防劇烈降雨、雷擊,溪河水暴漲,低窪地區慎防淹水,以及低能見度。受風切影響,民航局22日晚間表示,有5架班機遭遇風切,重飛後請求轉降高雄小港機場,包括華信航空1276班次(金門飛松山機場)、長榮航空BR238、BR216兩航班、星宇JX718,及馬來西亞航空MH68班機。另外也有其他班機因天候因素,降落時遭遇亂流。其中搭乘長榮班機從馬來西亞返台的乘客便表示,飛機要降落桃園機場前,先是盤旋了一段時間,隨後共降落了5次才平安落地,過程彷彿在坐雲霄飛車,當時機上不少人情緒緊張,甚至拿著嘔吐袋狂吐,直到飛機成功降落,全機才鬆一口氣,拍手感謝機長。而搭乘星宇航空JX-746的陳先生則表示,當時雲層對流旺盛,整個機艙彷彿成了「大怒神」,不斷劇烈晃動,使得原本準備降落的飛機必須推起引擎重飛,所幸再次降落後安全著地,但看到機場消防隊車組燈全亮,才得知真的有出狀況。陳先生回憶起當時機艙外的畫面,只見外頭暴雨閃電不斷,艙內更是因亂流影響激烈搖晃,許多乘客被嚇得驚呼連連。陳先生形容,當時驚險瞬間甚至有讓他閃過人生跑馬燈的感覺,更稱這是他人生第一次坐飛機坐到哭,直到空服人員廣播飛機即將降落,大家才鬆一口氣,響起劫後餘生的掌聲。這也讓陳先生直呼,真的要為該機組人員拍拍手,讓飛機能平安降落,「今天無人機的誤點怒氣全消,如果可以,俺想請機長吃個飯~」