輾斷
」 女大生 東海大學 台中 巨業客運 車禍
東海女大生被公車輾斃！死者今告別式 肇事施姓駕駛憔悴現身「眼眶泛淚」
台中市日前發生東海女大生遭巨業公車撞死事件，公車司機即使在輔助系統都有亮燈警示下，仍未落實停看行，造成1死1傷。其中，死者東海大學林姓女大生（20歲）今舉辦告別式，肇事的施姓司機在太太與公司人員的陪同下，抵達告別式會場，施男面色沉重，站在告別式會場外雙手不斷搓揉，臉色憔悴。施姓司機今現身女大生告別式，站會場外神色哀戚眼眶泛淚。（圖／三立新聞網）《三立新聞網》報導，肇事的施男今天現身於女大生告別式會場，到場的不只施男，連同她的妻子也滿臉淚痕的站在告別式外，懊悔及難過的心情全顯在臉上。師男原先戴著棒球帽，當他進入告別式會場致意時將帽子脫下，鞠躬致意後，也轉身向女大生母親說話，只見林母點點頭回應，至於談話內容，施男在告別式後低調離開現場，僅揮揮手不發一語。另外，參加林姓女大生告別式的同學紛紛擦拭眼淚，帶著送給她的小禮送她一程，告別式會場外的牆上貼滿同學對她的祝福，母親也依照習俗幫女兒準備了兩套衣服，一套夏天一套冬天，據葬儀社人員表示，家人準備的冬夏衣各一套，讓女大生在天堂度過四季，依舊可以像在人世間一般漂漂亮亮，淚別愛女一路好走。肇事司機面容憔悴，提前抵達告別式會場。（圖／三立新聞網）另外，曾教過林姓女大生的老師透露，林女是學霸級學生，上課總坐第一排，曾拿下全校會計學會考全校第二名、資訊會計第一名，一直擔任研究助理，老師感嘆「她會是很優秀的會計師」，美好人生即將展開就殞落，讓師長同學非常難過。東海大學林姓女大生（20歲）22日與王姓學姐（21歲）上個月22日行經中區綠川東街、中山路的行人穿越道時，遭巨業客運施姓司機（65歲）撞上，林女被壓在車輪底下，救出時已無生命跡象。林姓死者家屬控訴，女兒原本只被輾斷手臂，司機卻補油門二度輾壓。針對巨業公車於綠川東街左轉中山路時未落實轉向停看行，導致於行穿線上撞擊行人，造成行人一死一傷，台中市府表達遺憾與痛心，並祭出最嚴厲處分，收回巨業交通300號路線營運路權三個月並留校查看，期間全面檢視巨業的駕駛教育訓練與公司治理是否有落實並改善，若3個月未改善完成或再有重大違規，將無限期收回路權，也不排除將其它黃金路線一併收回，以實際行動捍衛行人正義。
女大生疑遭「二度輾壓」慘死 檢3度傳喚肇事司機…不排除改殺人罪偵辦
台中市近日發生巨業公車肇事交通事故，公車司機即使在輔助系統都有亮燈警示下，仍未落實停看行，造成1死1傷。林姓死者家屬控訴，女兒原本只被輾斷手臂，司機卻補油門二度輾壓。針對相關質疑，台中地檢署今（1日）經家屬同意進行解剖複驗，同時三度傳喚王姓學姊及施姓司機到案，不排除以殺人罪方向偵辦。東海大學林姓女大生遭客運撞死一案，引發全台關注。據了解，台中地檢署原訂於上月24日安排解剖複驗，但當時林母情緒尚未平復，拒絕解剖，因此檢方未進行解剖，林女遺體暫時冰存在台中殯儀館。為了釐清林女是否遭到二次輾壓，檢方在取得家屬同意後，於今日上午進行解剖複驗，希望進一步查明死因。另一方面，台中地檢署亦陸續於9月28日、30日，通知王姓學姊及施姓司機到案說明，同時根據行車紀錄器、路口監視器及目擊證人等證據，架構案發時序表，還原案發現場可能的情境。台中地檢署證實，本案目前依過失致死罪偵辦中，但隨著更多事證出現，不排除將改以殺人罪方向偵辦。針對巨業客運撞死女大生一案，台中市政府交通局長葉昭甫表示，市府祭出最嚴格懲罰，收回巨業客運目前營運最賺錢的台灣大道300號路線營運路權3個月，28日起由統聯及台中客運專責服務，不影響乘客權益；若巨業交通未改善完成或再有重大違規，將無限期收回路權，也不排除將其它黃金路線一併收回。「市府捍衛市民安全，絕無絲毫妥協空間！」葉昭甫表示，針對9月22日晚上巨業公車於綠川東街左轉中山路時，未落實轉向停看行，導致於行穿線上撞擊行人，造成行人一死一傷，市府表達遺憾與痛心。對此，市府沒有任何妥協空間，除了已宣佈的五大措施，另祭出最嚴厲處分，收回巨業交通300號路線營運路權三個月並留校查看，期間全面檢視巨業的駕駛教育訓練與公司治理是否有落實並改善，若三個月未改善完成或再有重大違規，將無限期收回路權，也不排除將其它黃金路線一併收回，以實際行動捍衛行人正義。葉昭甫強調，這案是台灣首例有公車因為交通安全而被收回路權，市府捍衛市民安全，絕無絲毫妥協空間，接續將無限期公車大執法，展開公車路口停讓稽查，以鐵腕保護行人，提供市民更優質、安全的交通環境。
東海女大生疑遭「補油門輾斃」 全網撻伐「大車司機潛規則」：多年前就聽過
台中市中區「宮原眼科」前路口22日發生死亡車禍，2名東海大學女大生晚間穿越斑馬線時，遭巨業客運施姓司機所駕駛的公車撞上，造成20歲的林姓學生身亡；而家屬控訴，林女原本只被輾斷手臂，司機卻補油門將人脖頸壓斷，事件引發熱議。對此，就有不少網友指出，這樣的惡行其實是多年來的「大車司機潛規則」 。據悉，當時2位東海大學女學生行經綠川東街、中山路口斑馬線時，遭到施姓司機開車輾過，造成1死1傷。後來警詢時，施男則供稱天色昏暗沒看到人，被依過失致死罪嫌送辦。巨業客運第一時間回應，表示施姓司機過去紀錄正常，亦無重大違規事項，但施男隨即被踢爆，13年前便駕駛公車撞死過人，遭判處8月徒刑，宣告緩刑2年。而林姓女大生的家屬指控，原本林女僅被輾斷手臂，還未死亡，是司機刻意踩下油門，人才被硬生生壓過去斷頭喪命。關於「補油門」一事，就有網友26日於「Threads」發文道，見東海女學生被大車輾斃的事情，讓她想起父親曾說過，「以前開大車公司給的說法是，遇到這種情況不能留命，半殘會更難處理，自己也沒辦法負擔對方下半輩子，所以…你們懂得」。底下網友也紛紛表示，「20年前就聽大家一直這麼說了」、「我舅舅騎摩托被聯結車未打方向燈轉彎時壓到拖行一陣子，後來警察到現場後發現連結車拖行後又倒車輾過」、「我爸爸在30～40年前就是開貨運公司的，他說貨車界有不成文的規定，就是撞到人一定要把他輾死，不然那個人殘疾後半輩子要賠更多」。也有人說到，「在行內資歷尚淺待了快3年，不能留命的說法不能說沒有，但一定是極少數，還是要宣導一下『遠離大車』」、「之前上課時，律師也分享過，明明知道輾過去了，還要後退再一次。為的就是…」。
司機輾死東海女大生！巨業客運鞠躬道歉 5點聲明曝光
台中市中區22日發生死亡車禍，2名東海大學女大生晚間穿越斑馬線時，遭65歲施姓司機所駕駛的公車撞上，導致20歲林姓女大生身亡。家屬淚訴，林女原本只被輾斷手臂，並未死亡，但司機疑似沒發現壓到人，又踩下油門，人才被硬生生壓過去斷頭。對此，巨業客運今（27日）上午11時召開記者會說明，鞠躬致歉。巨業客運說明，9月22日晚間21時13分車輛於綠川東街停等紅燈後，綠燈起步左轉中山路，當下行駛速度約為15公里，施姓駕駛長未落實路口停讓（先停再開），未即時注意右側逝者及傷者已行走行人穿越線通過馬路，導致發生不幸。巨業客運提出4項改善方案，事發後已先立即請交通大隊來公司進行加強行車安全宣導，日後會更密集定期辦理，加深駕駛安全與法規觀念；加密道路稽核任務，加密各路口站點行車監測、隨機跟車抽檢，發現違規立即糾正處置；加強針對行車安全輔助系統操作訓練以及即時分析駕駛行為，客觀上具潛藏危險因素者並「重點監管」；針對行車安全違規者予以懲處、情節嚴重或無改善成效者予以不適任處置。針對施姓駕駛部份，巨業客運提到，目前靜待司法相關調查，其98年進入公司，對於他13年前發生的事故，因公司管理主管有換新，確實未能掌握，並非刻意隱瞞，後續向施姓駕駛確認有此事，調閱當時法院事故判決書是行駛中前方機車突然自外側左轉切進內側車道，導致碰撞，為肇事主因，施姓駕駛因有超速為肇事次因，肇事責任三成，獲緩刑易科罰金。因為當時並未吊銷駕照，其後也都有定期接受職業大客車回訓，表現也中規中矩，直到發生本次不幸事故。《聲明全文》感謝各位媒體，以及關心本次事件的社會大眾朋友，我是巨業交通董事長室的韓洪開，代表公司及全體同仁，向各位說明。一、對於上週日女大生的車禍事故，造成家屬的傷痛，以及社會大眾不安定、不信任感，巨業交通再次向受害者及家屬致上最深刻的歉意，也向市府及社會大眾致歉，因為這起事故讓大家對公車安全品質質疑，讓大家對於巨業失望了。二、再次說明事故發生經過，9月22日晚間21點13分車輛於綠川東街停等紅燈後，綠燈起步左轉中山路，當下行駛速度約為15公里，施姓駕駛長未落實路口停讓（先停再開），未即時注意右側逝者及傷者已行走行人穿越線通過馬路，導致發生不幸。三、這段期間我們重新檢討相關行車安全要求的不足與管理模式，同時召回所有駕駛長，針對造成本次不幸事故，進行深刻的檢討，並宣誓公司與所有同仁共同提升行車安全的決心。重新建立更嚴謹周密的管理措施，負起我們應盡的責任，以表達巨業與全體同仁深刻的歉意。改善方案：1. 事發後已先立即請交通大隊來公司進行加強行車安全宣導，日後會更密集定期辦理，加深駕駛安全與法規觀念。2. 加密道路稽核任務：加密各路口站點行車監測、隨機跟車抽檢，發現違規立即糾正處置。3. 加強針對行車安全輔助系統操作訓練以及即時分析駕駛行為，客觀上具潛藏危險因素者並 '重點監管'4. 針對行車安全違規者予以懲處、情節嚴重或無改善成效者予以不適任處置。四、針對施姓駕駛部份，目前靜待司法相關調查，98年進入公司，對於他13年前發生的事故，因公司管理主管有換新，確實未能掌握，並非刻意隱瞞。公司得知後我們也向施姓駕駛確認有此事，調閱當時法院事故判決書是行駛中前方機車突然自外側左轉切進內側車道，導致碰撞，為肇事主因，施姓駕駛因有超速為肇事次因，肇事責任三成，獲緩刑易科罰金。因為當時並未吊銷駕照，其後也都有定期接受職業大客車回訓，表現也中規中矩，直到發生本次不幸事故。五、對於本次事故的責任歸屬，巨業責無旁貸，絕不逃避，後續賠償事宜公司也成立了專責小組，將積極盡速處理，盡最大的努力。巨業交通
東海女大生被撞「第一時間還活著」 司機補油門輾斷頭：怕壓到她
台中市22日晚間發生死亡車禍，2名東海女大生穿越斑馬線時，遭到巨業客運施姓司機撞上，導致20歲林姓女大生身亡。家屬更痛訴，案發當下林女並未死亡，原本只被公車輾斷手臂，而施男雖下車查看，但疑似沒發現壓到人，隨即又踩下油門，結果釀成悲劇。施男24日中午在妻子和客運人員陪同下，前往林女靈堂下跪道歉，林母質問施，同行王姓學姊看到林女第一時間還活著，被公車壓斷手臂，大叫「好痛、救命！」王姓學姊朝施男大喊「撞到我同學了」，但施男下車查看，沒有任何急救措施，立刻回車上撥打電話，接著又踩油門前進，造成林女身亡。林母表示，她一直以為女兒是被撞到、輾進車尾而死，如果是這樣就自認倒楣，但經由王姓學姊得知，「女兒第一時間是活著的，只有手被壓到」，是因為施男又開動車子，林女才被硬生生壓過去斷頭。對此，施男解釋，他回車上移動車子，是因為怕壓到林女，打電話是想通知110，但沒有接通。林母生氣質問施男，是否向外界傳聞開大車的不明文規定，壓到人如果人沒爬起來，就是將被害者撞死少賠一點錢，施男連忙否認：「不是不是，客車跟貨車不一樣，貨車可能是這樣，客車我不會啦」，接著林母又說：「我相信你是憑著良心開客車，但為何當下可以失去理智、沒有去看我女兒」，施男則道歉「這是我的錯」。
旁邊就有斑馬線！96歲老翁「違規穿越馬路」遭綠燈起步大貨車輾斷雙腿亡
新北市五股區昨（23）日上午，一名96歲謝姓老翁，忽略一旁僅幾公尺遠的斑馬線，直接拄著拐杖違規穿越馬路，遭到剛起步的大貨車撞上，當場輾過雙腿骨折，緊急送往林口長庚醫院急救後，仍於當天下午因傷重不治身亡，司機則被依過失致死罪移送偵辦。據了解，23日上午10時許，謝姓老翁在五股區成泰路一段，趁著車流停紅燈時要過馬路，但他未依規定走斑馬線，直接違規穿越馬路。從監視器畫面可以看到，當老翁走到雙黃線附近時，信號燈剛轉為綠燈，車輛開始陸續起步，老翁則繼續向前，行經大貨車前方。待大貨車起步後，老翁雖立即加快腳步想通過，但由於大貨車駕駛視線較高，未能注意到車前的老翁，便撞倒並輾過老翁的雙腿。此時，駕駛著大貨車的56歲郭姓男子趕緊煞車，隨後報警處理，而警消獲報到場後進行急救，所幸老翁意識清楚，四肢有骨折狀況。緊急送往林口長庚醫院治療後，當日傍晚5時許，老翁就因傷勢過重宣告不治。老翁遭大貨車輾斷雙腿。（圖／翻攝畫面）警方表示，獲報到場時先協助傷者送醫，也立刻調閱附近路口監視器，發現是老翁違規穿越馬路，才導致這場車禍發生。另外，郭姓男子酒測值為0，他在訊後將被依過失致死罪嫌函送新北地檢署偵辦。
爭吵不休！男狠心將女友「推下月台」 地鐵輾過害雙腿截肢
美國紐約地鐵有對情侶因發生爭執，雙方一言不合下，男方竟趁列車進站時將女友推下月台，導致女友雙腿必須截肢。男友犯案後隨即逃離車站，不過當晚就被警方逮捕，並被指控謀殺及企圖傷害等多項重罪。根據外媒報導，紐約這名29歲女子於9日上午在紐約地鐵的福爾頓街（Fulton Street Station）車站等待列出時，合男友瓦爾迪茲（Christian Valdez）爆發衝突，2人爭執不休下，瓦爾迪茲竟趁列車進站時將女友推下月台，害對方被列車直接輾過。女子躺在擔架上神情痛苦。（圖／翻攝紐約時報）警方指出，負責營運紐約地鐵的紐約州立大都會運輸署（MTA）在事發後隨即切斷了3軌供電，而警消也隨即將女子送往醫院急救，但最後仍逃不過將雙腿截肢的命運，但好在目前人已脫離險境。現場有位48歲、曾在伊拉克戰爭服役過的目擊民眾指出，當時因受過醫療訓練，因此試圖在女子旁提供協助，「我馬上走到她旁邊，只是想看看有什麼事我可以幫忙的。當我下樓後，看到她卡在2節列車中間。」目擊民眾不斷跟女子交談，好讓對方冷靜下來，避免她陷入昏迷狀態，「她說了很多話，更說自己不該這樣被對待」，女被害女子甚至一度舉起被輾斷的殘肢碎片，向他表示自己可能會失去雙腿。被人男友在犯案後隨即逃離，不過警方在當晚9點35分左右就循線逮到人，並指控他謀殺未遂與企圖傷害等重罪。
手臂遭火車輾斷！男畫家等4年「移植女雙臂」 撐過12小時高難度手術
醫學奇蹟！印度德里一名45歲男畫家，在一場火車事故中不幸被輾斷了雙臂，而在等待了4年後，恰好等到了移植手術的資格，最終他接受了長達12小時的高難度手術，醫生將其神經、骨頭、血管等重新連接在女性的手臂上，使他未來仍有機會再次拾起畫筆。根據外媒《印度斯坦時報》、《每日郵報》等報導，這起事故發生在2020年，男畫家拉吉（Raj Kumar）當時正牽著腳踏車穿越家附近的鐵軌，車子卻突然卡在了軌道上，雖然趕緊試圖拉動，仍被快速贏來的火車撞上，導致他身受重傷。後來，醫生只能將拉吉的雙臂截肢，才能夠保住性命。直至今年1月，德里南部一所學校的女校長米娜（Meena Mehta），在腦死前曾簽過器官捐贈同意書，願意將四肢、內臟等都貢獻出去，而這也為拉吉帶來了新希望，於是在1月19日，甘加拉姆爵士醫院（Sir Ganga Ram Hospital）準備正式為拉吉做手臂移植手術。報導指出，這場手術的難度相當高，共有多達11名醫生聚集在手術房中，原先在術前，患者對於義肢的反應並不好，而當接到能移植雙臂的機會時，每個人都非常興奮。共有11名醫生為男子執行手臂移植手術。（圖／翻攝自X／thebetterindia）後來，經過了12小時的努力，醫師團隊重新連接了斷裂了近4年的骨頭、動脈、肌腱、肌肉、神經、微血管及皮膚等等，所幸術後患者恢復狀態極佳，並需要終生服用抗排斥藥物、進行康復訓練，有望能再次藉由雙手完成畫作。
鷹眼1年前元旦遭鏟雪車輾斷30根骨頭重傷命危 他奇蹟康復重返醫院送禮
漫威電影英雄中飾演「鷹眼」的男星傑瑞米雷納（Jeremy Renner），2023年元旦發生被鏟雪車輾壓的意外，全身斷裂的骨頭超過30根，當時一度性命垂危，所幸即時保住一命，他這一年來以驚人的速度康復，近日他就重返當時救治他的消防站和醫院拜訪，感謝所有人員在1年前給予的幫助。傑瑞米雷納送禮到治療他的醫院。（圖／翻攝自推特）從消防人員在社群平台貼出跟傑瑞米雷納的大合照可見，經歷1年的復健，傑瑞米雷納已經大致恢復行動能力，這名PO照片的消防員並寫道，「1年前，我們的朋友傑瑞米雷納遭遇了災難性的傷勢，幾乎要了他的命」。傑瑞米雷納送禮到治療他的醫院。（圖／達志／美聯社、翻攝自IG）回顧2023年元旦，當時內華達州剛遭受暴風雪侵襲，傑瑞米雷納在元旦到戶外剷雪，卻被滑動的鏟雪車拉入車底，斷了30幾根骨頭，所幸消防人員及時出動救援，動用直升機將他迅速送往醫院。經過1年，傑瑞米雷納特地在12月30日回到消防站，親自向所有消防人員表達感謝。傑瑞米雷納拜訪了當時治療他的醫院，並帶著披薩去慰勞辛苦的醫護人員、正在養病的病患，表達對大家的感謝和祝福，並表示，「我會永遠感激你們」，陪伴醫院裡的人度過了一個溫馨的年末。傑瑞米雷納送禮到治療他的醫院。（圖／達志／美聯社、翻攝自IG）
「鷹眼」被鏟雪車輾斷30根骨近況曝 傑瑞米雷納已能跑跳網驚：奇蹟
好萊塢男星傑瑞米雷納（Jeremy Renner）在元旦發生意外，被鏟雪車輾過造成大量出血，全身骨頭斷裂超過30根，情況一度相當危急，甚至傳出可能需要2年時間復健才能康復，然而，他術後積極復健治療，近日PO出一段影片，竟已能靠著自己的力量跑跳，恢復能力令網友都相當震驚。傑瑞米雷納於15日在社群平台分享近況，上傳一段52秒的生活記錄影片，從影片可見，傑瑞米雷納先嘗試在斜坡上左右跳步，等跳到坡道的底端之後，僅稍微喘了口氣，就又回頭抬腿跑上坡，雖然跑的時候仍有點不靈活，但他已經完全不需要枴杖或任何人攙扶，在跑跳時也不會搖晃不穩，乍看之下一點都不像剛受過重傷的人！傑瑞米雷納還發文寫下，「今天是我復健滿10個月的日子…這是我首次嘗試這樣的活動（特別是在陡峭的地形上），我流下了喜悅、希望和感激的淚水，因為有你們和我的家人、朋友的支持。我持續努力有很多原因，但你們就是我的動力」，積極展現要康復的態度。傑瑞米雷納以漫威系列作品中的「鷹眼」一角走紅，豈料年初時他為了保護姪子，不慎遭到鏟雪車輾過，全身有30多根骨頭斷裂，所幸經過積極治療復健後，身體復原情況良好，許多網友看了也又感動又激動，熱烈留言為傑瑞米雷納打氣，大讚「真是個傳奇」、「真為你高興！你看起來超棒」、「我們以你為傲」、「你真的是個奇蹟，充滿了戰士精神」、「值得紀念！恭喜！謝謝你沒有放棄」、「你是真正的人生勇士」。傑瑞米雷納自從1月受傷之後，就積極投入復健。（圖／翻攝自IG@jeremyrenner）
橡膠園阿嬤遭「7米巨蟒吞食」 村長驚恐模擬2小時勒殺過程
印尼占碑省 (Jambi)日前發生「巨蟒吃人」事件。當局在搜查一名阿嬤失蹤案的過程中，發現一條腹部明顯腫脹的6.7公尺網紋蟒，躺在阿嬤最初失蹤地附近的林地中，眾人捕殺巨蟒並割開其身體後，果真找到阿嬤正在被消化的屍體。據《每日星報》報導，54歲阿嬤潔荷拉(Jahrah)在當地時間21日晚間於工作的橡膠園失蹤，警方接獲報案後與當地人組成搜索隊，卻一直遍尋不著她的下落。眾人直到23日才在附近林地的空地中，發現明顯進食完不久、正在休息的巨大網紋蟒，一行人見狀馬上產生恐怖聯想，並決定殺蛇驗屍。印尼一名阿嬤疑似在橡膠園工作時被巨蟒攻擊。（圖／翻攝自推特）眾人在經過多次失敗後，成功捕獲並殺死這條網紋蟒，隨後在巨蟒身體裡發現「蜷縮在胃中」的潔荷拉。儘管沒有人目擊巨蟒襲擊與吞食潔荷拉的過程，但村長安東（Anto）仍像目擊者般形容潔荷拉被緊勒長達2小時後痛苦死去，再從頭開始被吃的死亡過程，並透露該地區還有許多大型巨蟒及野獸，讓村民人心惶惶。而這起事件除是極少見的蛇吃人外，也代表當地經濟與自然的衝突。6.7公尺的巨蟒遭民眾分屍。（圖／翻攝自推特）網紋蟒為現存世界上最長的蛇類與爬樹高手，主要分布在台灣及中國大陸雲南以南的東南亞、印度地區，目前最長個體在馬來西亞發現，體長近9公尺。此外，台灣在2019年曾發現5公尺長的網紋蟒遭南迴鐵路列車輾斷，疑似是人為棄養。
強行登上行駛中火車 印度男摔落鐵軌2指遭輾斷死裡逃生
搭乘列車等交通工具，往往會被提醒要注意月台與列車之間的空隙以免踩空出意外。印度近日有位男乘客卡什亞普（Raju Kashyap）為了登上正在行駛中的列車，不慎滑倒摔至列車下，萬幸該男乘客身形恰好能縮在鐵軌縫隙，男乘客最終頭部受傷，手指被碾斷但沒因此喪命。據《印度時報》報導，該列車位於北方邦（Uttar Pradesh）蘇里亞萬（Suriawan）火車站，而卡什亞普當時是為了登上從孟買市出發的喀什特快列車（Kashi Express）。因列車正在移動中，卡什亞普不慎摔落在鐵軌，讓目擊者驚呼，卡什亞普為了不被行駛中的列車碾壓，他擠進一側縫隙中捲曲起來，直到列車完全駛離。從網上流傳的影片畫面中能看見，當列車駛離車站後，附近的人立即將卡什亞普從鐵路扶起來，當時他的頭部以及手部正在流血。卡什亞普先是被送往當地診所接受治療，但後來經診斷發現，卡什亞普的左手手指被碾斷，以及頭部傷口需要縫針治療，因此被轉送至瓦拉那西醫院（Varansi Hospital）接受治療。這起事故的負責人伊納穆拉汗（Inamullah Khan）對媒體表示，「卡什亞普試圖登上行駛中的列車時，在月台上滑倒。」他的兩根手指因此被碾斷，頭部傷口至少縫了4針，卡什亞普目前沒有生命危險。
少年嗨玩「地鐵衝浪」失手 手臂被列車高速輾斷…乘客見鮮血狂噴月台驚叫
美國紐約一名15歲少年在進行「地鐵衝浪」（Subway Surf）挑戰時，因不慎摔落到鐵軌導致左手臂被列車輾斷，嚇得目擊乘客按下求救鈴通報。少年送醫後雖無生命危險，警方也認為他沒有犯罪行為，但青少年為求刺激與成就感的地鐵衝浪，已成為當局的棘手難題。綜合外媒報導，該名少年與2名友人在當地時間29日上午10點30分左右，爬上傑克遜高地–羅斯福大道車站的列車車廂，卻因不慎跌落軌道，遭到行經的R線列車輾過左手臂，造成「左手肘以下被輾斷」。地鐵員工表示，少年雖然鮮血直流，「但他沒有哭也沒有叫，只是木然的東張西望」。少年緊急送醫後沒有生命危險，但已讓多條路線因此停駛，苦等列車的乘客也紛紛感嘆，「很多年輕人不明白生命的意義，一直在做愚蠢、荒謬的事情」、「我不明白為什麼有越來越多更狂妄的行為出現，但我希望我們能為年輕人做些什麼，別讓類似事情發生在他們身上」。據悉，爬上列車車頂、車尾或車側後再跳車或「轉車」的地鐵衝浪，截至今年7月已有627件通報案例，遠超過2021年和2020年同期的96例和116例，而這次少年被輾斷手臂的事件，也再度喚起美國大眾對地鐵衝浪的關注。
泰國男子醉宿鐵軌！劇痛驚醒悲慘哀號 膝蓋以下已不翼而飛
泰國春武里府（Chon Buri）當地時間7月30日，一位男子在灌完一整瓶威士忌後陷入恍惚，竟直接醉宿在鐵道上，結果慘遭火車輾斷雙腿，醉漢也因劇痛驚醒。警方到場後只見男子躺在草叢中不斷痛哭哀號，所幸該醉漢送醫後奇蹟撿回一命，沒有因為大量失血而死。據《每日星報》的報導，警方7月30日下午4時30分左右抵達現場後，便在鐵軌上看見血肉模糊的雙腿和大量鮮血，接著在鐵道旁的草叢裡發現不斷哀號的醉漢，並在附近找到一瓶空空如也的泰國品牌威士忌。初步調查結果顯示，男子灌完威士忌後酩酊大醉，索性便在鐵軌旁睡著了，但是他的雙腿很不幸的卻在軌道上。當火車離醉漢還有一段距離時，列車長就發現前方似乎有異物，但他起初以為只是一根木頭，沒想到列車駛近後，他才驚覺是一位醉漢。但即便列車長及時發現，火車恐怕也很難在那麼短的距離內完全煞住。這位40多歲醉漢的膝蓋以下全被火車輾斷，但好在他沒有因為失血過多而死亡，目前他還在接受緊急手術，有望脫離險境，但雙腿成功接回的機率微乎其微。
遭「貨車輾斷命根」險癱瘓…男星消失4年近況曝 突拋震撼彈：選台中議員
歌手葉諾帆曾在歌唱節目《超級紅人榜》通過20關，獲得與唱片公司合作機會，也曾在多部本土戲中軋上一角，包括《天下女人心》、《甘味人生》、《戲說台灣》等，但2018年後就逐漸消失於螢光幕前。葉諾帆近日接受媒體專訪，透露自己過去曾發生重大車禍，導致生殖器重創，4年前舊疾復發，被迫休養整整1年，如今打算參選議員。《三立新聞網》報導，葉諾帆大學時期騎摩托車，為了閃避電線桿摔車，隨後遭大貨車輾過下半身，造成骨盆破裂、脊椎重創，後來雖成功撿回一命，卻被醫生告知「命根子斷了」，未來恐無法生育，但他沒就此放棄，靠著堅強毅力持續復健，終於重現雄風，不料他4年前拍攝八點檔時，疑似舊疾復發，被迫休養1年。休養期間，葉諾帆透過朋友介紹在議員身邊擔任秘書，因經常幫助民眾及弱勢團體，讓他下定決心從政，參選台中市議員。他日前在臉書表示，「我相信有很多人都因為諾凡要參與這次的『太平區議員參選』感到有點驚訝、訝異，這當中當然有人支持，也有人反對，諾凡知道你們都是出於對我的關愛，有的可能因為政黨理念不同或希望我還是單純一點，所以不希望我參與政治，我都虛心接受」。葉諾帆透露，「今天我會做出這個決定，其實跟我唱歌的初衷一樣，那就是成為『最正向的力量』，當初會想站上舞台唱歌，是因為我曾遭遇重大車禍，造成我差點癱瘓，花了將近十年的時間才有辦法走得像一般人一樣平穩，甚至可以站上舞台載歌載舞，而這十年來的復健之路，無論在身、心、靈、持續力上，我都受到了很大的考驗」。葉諾帆指出，「今天我換了一個跑道，也是希望能將我的初衷更加放大、能夠實踐，因為一個歌手，只能用歌聲來撫慰人心，用我的形象、我的身體力行來鼓勵大家，但當我成為一位市議員的時候，我會擁有更多的資源與權力給予『實質上』的幫助，社會上還有很多大家可能沒注意到的族群，而他們需要我們的發聲」。最後，他也強調，「我們太平有太多中小型工廠，長期以來政府都沒有真正的配套措施，也讓那些人們都無所適從，這些都是我真的選上市議員後，才有資格去跟政府爭取到的資源，所以我希望大家知道，我葉諾凡…沒有變，我想做的事情跟我當初的初衷是一樣的，只是我希望能夠把心理上的鼓勵，變成實質上的幫助，所以我希望大家還是一樣能支持我、相信我」。
美國32歲男子大玩「火車跑酷」 失足墜落時被路過火車撞死
美國紐約一名32歲男子於2日清晨4點半左右，在威廉斯堡大橋的列車上大玩火車跑酷，沒想到中間他意外失足墜落在鐵軌上，隨即就被一旁路過的列車當場撞擊身亡。根據《CNN》報導指出，意外發生後，警方在獲報後隨即抵達現場，而當時男子已經失去知覺，等到醫護人員抵達現場後，醫護人員當場就宣布該名男子身亡。目前當地警方尚未確認男子的真實身分。據悉，所謂的火車跑酷（Train surfing），同時也有train hopping（火車跳躍）或train hitching（火車掛鉤）等說法，意思是指在行駛的火車中，在車廂頂部進行跳躍，或是掛在火車外面。在孟加拉是很常見的狀況，因為當地火車班次過少，不少無法上車的民眾都選擇在車頂或掛在車旁。而流傳到歐美後，變成一種青少年無視安全的刺激運動，不少人也因此摔傷、跌倒，甚至被火車的電源給電到重傷。這並非是火車跑酷首次發生意外，美國紐約大都會運輸署（MTA）就表示，2019年時有一名14歲的男孩大玩火車跑酷，結果因為撞擊物體後當場身亡。而1月時，俄羅斯也有一名11歲男童，在朋友的鼓譟下挑戰火車跑酷，結果他意外落在鐵軌上，雙腿被高速行駛的火車給輾斷。
飛奔找爸媽 3歲女童巷口遭機車撞飛「輾斷手腳」
越南同奈省邊和市，10日晚間8時許發生一起恐怖車禍事故。一名3歲女童為了找爸媽，飛奔過巷道時竟遭右側機車直接撞上，遭拋飛後又被因失去重心翻覆的機車輾壓，導致手腳骨折斷裂，一名原本在攙扶機車的男子也急忙丟下車子前來查看女童傷勢。根據《Afamily》報導，透過畫面可看到，一名穿著紅色上衣的女童原本站在一處民宅前轉頭看向對面；豈料，女童突然轉身向對向跑去，此時一輛機車自右側騎近，見女童突然竄出時閃避不及，當場將其撞飛，隨後輾過女童向前衝了幾公尺後，才因重心不穩翻倒在地。一旁穿著紅色上衣的男子見女童遭機車撞飛，當即拋下手中牽著的機車，上前將壓在女童身上的摩托車移開，將女童抱起，附近鄰居聽見巨響，也紛紛外出查看。據報導指出，女童遭機車撞飛輾壓後，手腳骨折斷裂，不少網友紛紛痛批騎士路經巷口應鳴按喇叭示警；也有人認為父母未看好女童應負部分責任。
李義祥疑用「卡哩卡哩」拉10噸工程車 便宜行事狠奪太魯閣49命
台鐵太魯閣408次列車撞上滑落邊坡的工程車，釀成49死的慘劇，關鍵人物李義祥以及越南籍逃逸移工「阿好」皆供稱，車輛滑落後他們企圖用怪手拉起。昨（13日）花檢再次借提李義祥以及阿好釐清疑點，初步調查發現，李義祥當天疑似使用大多用來固定貨物、俗稱「卡哩卡哩」的綑綁帶，去拉總重10公噸的工程車。據了解，事發當天工程車因過彎不慎，車輪卡進邊坡樹叢，李義祥疑用俗稱「卡哩卡哩」的綑綁帶固定工程車，再利用怪手將其拖至地面，沒想到綁帶卻因不明原因斷裂，導致工程車滾落鐵軌，408次太魯閣號不及閃避進而撞上。當時滑落邊坡的工程車總重10公噸，檢警在現場查獲的綁帶一共有2種，1種是俗稱「卡哩卡哩」的貨物綑綁帶，另1種則是吊車的起重吊帶。有專家指出，如使用貨物綑綁帶「卡哩卡哩」拉車的話，平面道路上或許還能拉得動，但去拉事故現場肇事的10公噸重的工程車，不但嚴重拉力不足，綁帶也會一拉就斷。不過對於造成工程車滑落原因，李義祥和阿好2人說詞有出入，李義祥稱綁帶斷裂，進而釀成意外；不過阿好供詞卻說，綁帶當時根本沒有固定在工程車上，是掉落而非斷落。檢警已查扣落在鐵軌旁的卡其色綁帶，發現有多處裂痕，不過到底是斷落、掉落還是被現場救援車輛輾斷，目前送至第三公正單位檢驗，盼能還原現場，釐清案情。
太魯閣號事故疑「阿好」開怪手？花檢借提李義祥和移工問訊釐清真相
台鐵太魯閣號出軌意外，釀禍工程車因過彎不慎，車輪卡進邊坡樹叢，當時工程車司機與一同前往現場的越籍移工「阿好」欲使用怪手吊起車子時，綁帶不明原因斷裂，導致車子滾落鐵軌，列車閃避不及進而撞上。檢警今天上午9點許，將人在看守所的李及阿好分別借提至花蓮地檢署問訊，釐清吊帶、怪手是誰操作及整起事件的真相。據悉，李義祥見工程車卡在邊坡樹叢後，疑似貪圖方便，利用固定廢棄輪胎的綁帶固定工程車，再利用怪手拖至地面，沒想到綁帶卻應聲斷裂，車子進而滾落鐵軌，列車閃避不及進而撞上。但阿好的供詞卻說，綁帶當時根本沒有固定在工程車上，「是掉落而非斷落」。檢警今天上午9點許，將人在看守所的阿好借提至花蓮地檢署問訊。（圖／羅亦晽翻攝）然而，檢警第一時間已在現場查扣落在鐵軌旁的綁帶，發現有多處裂痕，到底是拉斷、掉落還是被現場救援車輛輾斷，目前已送往第三公正單位檢驗。花檢今天上午9點許，將人在看守所的李義祥及阿好個別借提到花蓮地檢署問訊，釐清怪手到底是誰操作及整起事件的真相。此外，花蓮地檢署指揮廉政署、調查站擴大搜索、偵查案情，其中東新營造黃平和、監工「黑猴」林長清2名負責人，因違反政府採購法等罪嫌，被諭知400萬元、300萬元交保，黃平和之子黃文利因違反稅捐稽徵法等罪嫌，25萬元交保，東新營造工地專任工程人員楊金郎因業務上登載不實，5萬元交保。台鐵花蓮工務段施工主任熊德育、主辦工程司工程師潘堂益，分別被依過失致死等罪，諭知15萬元、30萬元交保；聯合大地建造主任李進福、安衛人員張齊富財則也依涉及過失致死等罪，分別以50萬元及30萬元交保。不過檢方為更進一步釐清工程「借牌黑幕」及「分層施工」關係，昨下午3點多傳喚李進福到案說明，訊問到晚上9點多，李才離開，面對媒體詢問，只見他一臉疲憊，不發一語，雙手合十表示感謝大家關心。