載客服務
」 華航 長榮
特斯拉自駕計程車10日登場 分析師：股價已漲多慎防賣壓
特斯拉（Tesla）在今年4月宣布成立無人駕駛計程車Robotaxi車隊，經過一延再延，終於要在美國時間10日的晚上、也就是台灣時間的11日上午發表，有望帶動車用需求，日前多檔台系特斯拉供應鏈已提前上演慶祝行情，不過華爾街分析師大多不看好特斯拉的股價，甚至提醒投資人慎防股價賣壓。特斯拉將於10月10日舉辦的「We, Robot」活動中發佈Robotaxi，特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）曾在2016年預測，2017年將出現一款能夠自駕的特斯拉車輛，之後他幾乎每年都會預測一次。而這次的無人計程車隊Robotaxi，是希望車主能在車輛閒置期間，啟動自動駕駛功能並投入車隊提供載客服務，車主既能夠賺外快，特斯拉也能抽取服務費，打造新的商業模式。市場預測，這次記者會將發表一款實體自駕計程車，沒有方向盤、踏板或後視鏡，並公布Model 2入門車款、也稱為Model A，以及一款全自動8到10人座的Robotaxi XL計劃，將在公共運輸領域發揮作用。然而從股價來看，特斯拉今年以來、至10月9日股價下跌1.58％，遠遠落後那斯達克指數的23.14％漲幅，在科技七巨頭中嚴重掉隊。華爾街的分析師也大多不看好，認為競爭對手如Waymo和Cruise已在美國部分城市開始運營無人駕駛出租車服務，特斯拉在技術上看起來已經落後，短期內商業化機率也很低。 不過也有人看好有了AI輔助訓練，特斯拉多年累積車主駕駛的大數據，可因自駕車商用化進程加快，推動對電動車的需求成長。台系供應鏈也獲資金青睞，近期包括致茂、麗清、胡連、貿聯-KY四檔股價勁揚，聯嘉、同欣電、和大、同致也都上漲。
凱米「交通異動懶人包」：高鐵、台鐵25日下午3時前「全線停駛」
颱風「凱米」（GAEMI）已增強為強度颱風，隨著暴風圈的靠近，北部、東北部、北花蓮風雨已明顯增強，預估24日晚間10點登陸台灣，《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路台鐵24日晚間宣布，明（25日）日下午3時前「全線所有列車停駛」。一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。二、東部幹線(樹林=台東)：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。三、南迴線：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。四、 支線：平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線停駛。高鐵台灣高鐵24日晚間宣布，24日營運結束後，將展開軌道巡檢、安全檢查等各項作業，直至25日下午3點前「全線暫停營運」，下午3點後，由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），發車時刻均為每整點、20分及40分。台中站於15：00及15：40將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。25日末班列車預定發車時間：自南港站發車：21：40前往左營站；22：40前往台中站自左營站發車：21：40前往南港站；22：40前往台中站旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。捷運台北捷運25日全線班距調整為15分鐘，重疊區段約7.5分鐘，高運量地下段不受颱風影響路段，預計早上6時發車。但是，文湖線、淡水信義線高架平面路段則還待觀察，若實際瞬間風速達10級風以上，或10分鐘內之平均風速達7級風時，首班車將暫緩，將俟風力減緩後發出，發車時間將另行公告。貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋場館、遺失物中心、北投會館（僅住宿維持營運）、逃生體驗營、捷運商品館和花車均暫停服務。桃園機捷25日6時起暫停機場直達車及加班車班次，普通車維持班距15分鐘，但實際營運情況仍需視25日晨間狀況而定。24日暫停之報到、託運服務，25日仍暫停。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘，並視人潮狀況機動加密班距。高雄捷運紅橘全線列車班距為10分鐘一班，深夜時段班距為20分鐘一班，並視狀況調整班距。高雄輕軌24日下午5點後暫停營運。末班車於籬仔內站（C1）順逆行17：00發車後，後續列車將不再提供載客服務。公車新竹市25日市區公車（含幸福小黃）停駛。高雄市區公車24日晚上7時後停止營運。國道國5宜蘭平均風力已達8級，且晚間「平均風力」預測值最小數值達11級，今晚(24日)晚間18時起，封閉國道5號頭城蘇澳雙向路段，實施預警性道路封閉，禁止車輛行駛，請用路人配合並改走平面路段。國道3號燕巢系統以南路段，自18時起速限降低至時速70公里，並禁止大型車行駛高架路段。今中午起，國道1號汐五及五楊高架道路最高速限降為70公里/小時，並禁止大型車行駛。公路封閉台8線中橫公路已全線封閉基隆市中正區台2線70K(潮境公園)，預計24日19時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線22K+800~47K(巴陵至牛鬥橋路段)，預計24日18時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線47K+400~94K(巴陵至牛鬥橋路段)，24日起已實施預警性封閉。宜蘭縣大同鄉台7甲線0K~50K(百韜橋至勝光路段)，24日起已實施預警性封閉。台9線蘇花路廊全線封閉，台9甲線14K~19.9K(烏來至孝義路段)，預計24日18時實施預警性封閉。台9丁線2K~64K+900(蘇澳至和仁路段)，24日起已實施預警性封閉。花蓮縣光復鄉至花蓮縣豐濱鄉台11甲線4K~16K(光復至豐濱路段)，24日17時只出不進，18時實施預警性封閉。南投縣仁愛鄉台14甲線翠峰至松雪樓路段（18K至32K+700）24日晚間20時啟動預警性封閉作業南投縣信義鄉台16臨29線0K~11K+800(地利至合流坪路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線34K~68K+500(觸口至福山路段)，預計24日20時實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線68K+500~88K(福山至阿里山路段)，預計24日18時實施預警性封閉。南投縣信義鄉台18線96K~108K(自忠至塔塔加路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。高雄市桃源區台20臨105線0K~44K(梅山口至向陽路段)，24日起已實施預警性封閉。南投縣信義鄉台21線110K+500~144K+385(草坪頭至塔塔加路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。船班淡水河藍色公路停航。航港局宣布，今共有16航線、161航次停航，停航航線如下：1.高雄-馬公：全部停航(1航次)。2.布袋-馬公：全部停航(10航次)。3.台南將軍-澎湖東吉：全部停航(2航次)。4.東港-小琉球：全部停航(52航次)。5.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。6.金門-石井：全部停航(2航次)。7.金門-五通：全部停航(16航次)。8.富岡-綠島：全部停航(8航次)。9.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼：全部停航(4航次)。11.基隆-馬祖：全部停航(1航次)。12.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。13.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。14.南竿-莒光：全部停航(6航次)。15.南竿-北竿：全部停航(30航次)。16.南竿-東引：全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場：桃園機場自24日中午12時到26日午夜，將對飛抵桃機的航機實施流量管制，可能影響航班降落時刻。民航局表示，凱米颱風影響，25日國內線航班264架次全數取消，國際線則取消185架次，整體國內外航班明天共取消449架次。國內線明天原規劃264架次全數取消，包括立榮122架次全數取消、華信全數取消112架次、德安全數取消30架次。另國際線桃園、松山、台中、高雄機場原規劃飛航747架次，取消185架次，延誤11架次，其中桃園機場原規劃飛航606架次，取消154架次；松山機場原規劃飛40架次，取消10架次，延誤7架次；台中機場原規劃飛航22架次，延誤4架次；高雄機場原規劃飛航79架次，取消21架次。長榮航空：調整7月24日至7月25日往返桃園機場航班預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班；此外，24日松山往返金浦、虹橋共計4個航班取消，高雄小港機場24日上午航班維持正常起降，下午高雄小港往返福岡、仁川、香港、澳門共計8個航班取消。整體共取消77個航班，28班提早或延後，總計共105班受影響。立榮航空：25日國內線航班全數取消；26日除本島往返馬祖航線中午12時前全數取消外，其餘航班將維持正常營運。 中華航空：華航及華信國際線7月25日部分航班異動，包括CI154/CI155桃園往返名古屋、CI156/CI157桃園往返大阪、CI102/CI103高雄往返東京、CI164/CI165高雄往返首爾、CI701/CI702桃園往返馬尼拉、CI7915/CI7916桃園往返仰光、CI787/CI788桃園往返峴港。以及CI763/CI764桃園往返雅加達、CI833桃園飛往曼谷、CI731桃園飛往檳城、CI601/CI602/CI909/CI922桃園往返香港、CI933/CI934高雄往返香港、CI501/CI502桃園往返上海、AE991/AE992桃園往返廈門、AE967/AE968高雄往返廈門、CI585/CI586高雄往返深圳取消，部分桃園/松山/高雄往返航班延後起飛。華信航空：25日國內線班機全部取消。德安航空：25日國內線班機全部取消。台灣虎航：24日IT602桃園－首爾仁川提前至晚間7時起飛，IT662/IT663高雄－首爾金浦來回航班取消，IT269名古屋－高雄提前至下午1時45分起飛，IT207名古屋－桃園延後至晚間6時35分起飛，IT552峴港－桃園延後至晚間7時30分起飛，IT578峴港－高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川－桃園提前至24日深夜11時30分起飛，航班編號調整為IT2603。國泰航空：24日香港－台北CX494/ 400/420/408，台北－香港CX495/443/421/565/451/531，香港－高雄CX432，高雄－香港CX431，大阪－台北CX565，東京－台北CX451，名古屋－台北CX531等航班取消。南方航空：24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返，CZ3023/CZ3024台北鄭州往返，CZ3088/ CZ3087台北深圳往返，另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。樂桃航空：7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空：7月25日往返桃園機場航班預計新增6班、異動8班，新增航班包括仙台JX1862/JX1863(08:00-12:20/13:20-16:10)、函館JX1860/JX1861(09:00-13:45/15:30-18:40)、曼谷JX1745/JX1746(18:00-21:00/22:00-3:00)。起飛時間異動航班包括JX721桃園-檳城延後至14:00起飛、JX722檳城-桃園延後至19:35起飛、JX838桃園-名古屋延後至16:40起飛、JX839名古屋-桃園延後至21:30起飛、JX870桃園-沖繩延後至17:30起飛、JX871沖繩-桃園延後至21:05起飛、JX235桃園-香港延後至17:40起飛、JX236香港-桃園延後至20:35起飛。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車，23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
日月潭水位持續下降！朝霧玄光碼頭1號浮排今拖離 暫停載客服務
近期進入乾旱時節，因降雨量減少，且為配合春耕作業和水利署中區水資源分署調度放水，日月潭水庫水位持續下降。日月潭4日假日水位已來到744.15公尺，截至5日上午7時高度為744.6公尺，有效蓄水量為9903.5萬噸，蓄水率為76.4%，而3月4日水位曾降至744.15公尺，日月潭國家風景區預估近期日月潭水庫水位恐將下降至744公尺以下。日管處為預防日月潭水位急遽下降，導致碼頭設施損壞，並顧及遊客行走碼頭、引橋及浮排安全，日管處先前已與南投縣渡船遊艇商業同業公會及船家協調，達成因應水位下降、碼頭浮排警戒拖離作業決議。日管處宣布自5日起，分批次拖離朝霧及玄光碼頭1號浮排，不提供船舶停靠及載客服務，並已通知遊艇公會調整朝霧及玄光碼頭船舶泊靠位置，協請轉知公會成員及遊艇經營業者配合該處相關措施。日管處指出，未來將視日月潭水位變化情形，即時採取應變措施，包含每日注意水位下降情形、引橋傾斜度、浮排使用情形，調整船舶泊靠位置、浮排拖離吃水位置並調整延伸使用及引橋封閉等各項措施，在考量旅遊安全及遊憩需求下，未來碼頭營運及使用將視水情進行滾動式檢討及應變處理。日管處表示，部分浮排暫停提供船舶停靠及載客服務，造成不便盼遊客見諒，但其餘四大碼頭仍能維持正常營運，籲請各船舶經營業者協助乘船遊客行走碼頭、引橋及浮排之安全，日管處強調，目前各碼頭均有日管處派駐之保全，定期巡查設施狀況，並加強戒護，遊客如有需要亦可請保全提供協助服務。
駕駛艙玻璃出現裂痕「照樣飛歐洲」 民航局證實:正在調查長榮
長榮航空BR75航班昨日由曼谷飛往阿姆斯特丹的途中，機長在起飛1小時候發現駕駛艙玻璃有裂痕，經評估後認為不影響飛安繼續航程。交通部民用航空局證實，確實有接獲長榮通報，目前調查中。長榮航空說明，2月14日BR75曼谷飛往阿姆斯特丹的波音787-10航機（機身編號B-17801），於台北時間下午2時50分起飛後，機長於4時10分發現駕駛艙玻璃有裂痕情況，並依照標準作業程序評估，確認無影響飛安疑慮，在保持密切監控下繼續飛航任務，航機已於台北時間今日凌晨3時22分安全降落在阿姆斯特丹史基浦機場。長榮航空表示，該航機共載有337名旅客，包括前艙飛行員4名、空服組員14名，公司已於航機抵達後立即安排機務人員進行維修，考量維修需時較長，公司取消原定回程航班載客服務，並協助旅客簽轉至其他航空公司。
東南亞旅遊機票開搶 華航線上促銷來回機票6,116元起
春節不打烊，華航（2610）瞄準計畫兔年上半年出國民眾，舉辦為期十天的線上促銷購票活動至29日，三大東南亞新航點經濟艙來回機票6,116 元起，並在全聯福利中心大年初一福袋提供「666元機票促銷代碼」獎項，有宿霧、峴港、清邁、帛琉四航點，中獎幸運人還可搭配華航網站享雙重優惠。2月則增班兩岸、香港及洛杉磯航班。此外，因應最新防疫措施及旅運需求，華航持續關注最新邊境管制措施，依旅客需求動態調整航班；旅客可於華航網站或下載華航APP查詢航班動態APP，亦可登錄行動簡訊通知，掌握最新航班資訊。華航在泰國開闢的第二個定期航點清邁航線，台北–清邁已於20日小年夜正式首航，加上密集的台北–曼谷、高雄–曼谷航班，每週共計 27 班次往返泰國；至於開闢三大全新航點宿霧、峴港、清邁，也在農曆新年前全數就位，積極搶攻東南亞客運市場。同時，華航積極布局區域及長程航網，兩岸航線的上海、北京、廈門陸續增班，其中台灣往返上海每周將達 15 班；北美的洛杉磯已天天飛航， 2 月起再增為每周 11 班。華航表示，台北–清邁航線以最新A321neo客機執飛，華航四小時直飛泰國第二大城，清邁航線的開闢不僅增加台灣旅客前往清邁的便利性，同時也爭取北美、歐洲旅客經台灣轉機前往泰國的市場，配合華航每週 32 班的北美航線，加強台灣作為東南亞與北美間的轉運樞紐。華航台北–曼谷每週飛航 18 班，高雄–曼谷每週 5 班，現加入清邁航線為每週 4 班，每週將提供 27 班次往返泰國，對兩地經商及旅遊更加便利。桃園–上海（浦東）航線自1月26日起增為每日1班，1月27日至2月5 日間的春節疏運高峰，更特別增至每日2班，方便台商返回工作崗位；1月28 日起復飛每周2班高雄–上海（浦東），2月起新增每周6班松山–上海（浦東）。2月起桃園–北京航線增至每周2班；桃園–廈門航線增為每周6班、3月起再增至每日1班；目前每周1班的高雄–廈門，也將自3月起增至每週3班。另外桃園–香港航線2月6日起增為至少每日4班，3月起至少每日5班；高雄–香港3月1日起恢復每日一班。北美航線也持續佈署，2月起晚上出發的桃園–洛杉磯CI008航班增至每天飛航，下午啟程的桃園–洛杉磯CI006則為每周一、三、四、日飛航，搭配安大略每周4班，總計每周提供15班台灣飛往加州大洛杉磯地區。區域航線包括1月17日起桃園–琉球增至每日1班，1月19日復飛每周4班桃園–高松，1月20日開航桃園–清邁，提供每周4班載客服務；另外高雄出發航班除復飛上海 （浦東）及增班廈門，農曆春節期間也擴大其他航點班次，高雄–東京增至每日1班，高雄–曼谷飛航每周4班，高雄–大阪每周6班，高雄–首爾仁川每周5班。
蘇花公路中斷改採海上接駁 台北快輪、合富輪及凱旋8號投入支援
蘇花公路大清水隧道南口坍方，航港局緊急調派船舶疏運。台北快輪、合富輪及凱旋8號投入載車、載客服務，來回於花蓮港－蘇澳港進行海上接駁，截至中午有169車及331人登船，軍艦也在花港待命，因海運安全考量，車輛載運較耗時，比預定時間有些延誤，但旅客仍表達謝意，交通部長王國材上午視察過程說，交通部備有蘇花中斷航運機制，也是非常時期，相望大家體諒。交通部長王國材赴花蓮港，了解船舶疏運過程。（圖／中國時報記者王志偉攝）上午花蓮港碼頭人車湧現，早上6時開放旅客、車輛報到，由於車輛須由航港局人員派人逐一代駕上船，但現場只有6名人力，且車輛上船後須進行繫固及定位，作業時間較長，也較耗時，車輛船運整體時間延誤近2小時才開船，只載人的船隻準時發船。因航運安全要求高，車輛輪胎繫牢，以防晃動。（圖／中國時報記者王志偉攝）截至中午，合富快輪載運小客車32輛、306人。凱旋8號載運25人。臺北快輪載運量大，小客車124輛、遊覽車1輛、大貨車1輛、小貨車10輛、重機1輛，共計137輛，都已陸續出發。蘇花中斷到15日，航港局表示，船運都會調度到花蓮港協助疏運，明天也會派更多人力協助現場車輛上船，也請海軍LST-227中明軍艦協助，已駛入14號碼頭待命，可機動性加入疏運。交通部長王國材向旅客致意。（圖／中國時報記者王志偉攝）交通部長王國材今早除到大清水隧道坍方現場勘查外，也趕往花蓮港了解船舶疏運情況。在等候區的台北薛姓女民眾說，5天前獨自從台北駕車到花蓮出差，因坍方回不去，聽到有海運，放心很多，也比走中橫和南迴省時多了，畢竟是天災，她認為政府機制調度服務很好。王國材說，海運接駁也是蘇花中斷的應變計畫之一，過去也曾有類似演練，這次突發坍方也很快就定位，流程是旅客先領號碼牌，時間到再報到，報到時分配車子放哪裡、人員乘坐哪一條船，流程順暢。但因全考量會較耗時，也是非常時期，也請大家體諒。
高雄輕軌又遭撞！腳踏車闖紅燈側面撞擊 男竟還肇逃
高雄輕軌又遭撞！28日上午，高雄輕軌行經北斗街街口時遭到一輛闖紅燈的腳踏車撞上，所幸整起事故中並無人傷亡，列車也在事故處理完畢後恢復載客服務，不過闖紅燈撞上輕軌的男性腳踏車騎士卻在警方抵達前落跑，警方也正循線調閱監視器畫面追查。整起事故發生在28日上午8時許，高雄輕軌行經北斗街街口時，突然遭到一輛闖紅燈的腳踏車從側面撞擊車廂，所幸撞擊當下並無人員傷亡，而列車亦未有損傷。警方獲報後也立即趕抵現場，不過腳踏車騎士早在警方抵達前就先落跑，警方也循線調閱監視器畫面以釐清事發過程，發現應是男子騎乘腳踏車闖紅燈才會釀成整起事故，目前仍在積極通知騎士到案說明。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
華航8月客運營收激增五倍 將深化東南亞網年底直飛宿霧清邁
華航（2610）集團8月份合併營業收入為127.56億元，較去年同期增加15.85億元，增幅14.20％，累計迄今營收為997.76億元，較去年同期增加26.98％，今天（13日）並宣布自12月1日起東南亞航點接力開航，以A321neo新機直飛菲律賓宿霧、泰國清邁路線。華航表示，積極佈局疫後旅遊市場，深化華航東南亞航網競爭力，12月1日起開航桃園-菲律賓宿霧航線，提供每週四班直飛服務；明（2023）年 1 月 20 日起飛航桃園-泰國清邁航線，每週四班直飛，兩大熱門旅遊航點皆以最新 A321neo 客機執飛。根據華航集團統計，8月份合併營業收入為127.56億元，較去年同期增加15.85億元，增幅14.20％；其中，客運收入為24.81億元，較前月成長17.12％，較去年同期增加20.71億元，增幅505.12％，主因為各國邊境管制鬆綁，運能逐步恢復且市場需求轉強，致使整體客運收入創疫情以來新高。貨運收入為95億元，較去年同期減幅5.95％，主因為整體貨運市場受到通膨、匯差、庫存周期延長等多重因素影響，空運填艙競爭壓力大，運價不易拉抬，致使整體貨運收入減少，但單位收益仍優於去年同期。華航表示，貨運部分由於去年底空運急貨需求大，運價也水漲船高，墊高比較基期，今年隨著空運需求型態調整，運價也漸趨合理化，貨收較7月表現微幅下滑。面對空運市場貨量不穩定及運價波動，華航將積極配合年底傳統的購物消費旺季及返校開學潮，伺機增開加班機或包機，並持續整合客貨機運力，使整體客、貨機艙位裝載率提升，增裕整體貨運營收。在客運部分，除維持骨幹客運航線班表穩定，並評估規劃航點復飛、增加航班次數與開闢新航點，8月復飛札幌及9月復飛峇里島航線，除銷售基本三/四航權核心產品，亦積極推廣來台轉機跨區產品，衝刺客運收入；加上各航線增班策略奏效，尤其東南亞、東北亞及北美地區運能明顯提升，又適逢暑假探親及學生旅運需求旺盛，各區客運營收皆大幅成長。華航指出，看好東南亞航線商務及旅遊市場，持續開發雙邊互訪客源，10 月起桃園-曼谷提供每週 14 班服務，菲律賓馬尼拉、越南胡志明市、河內也分別增為每 14 班，新加坡、馬來西亞吉隆坡增為每日 1 班，檳城及緬甸仰光各增為每週 3 班，9 月 2 日起已恢復桃園-峇里島航線，自 10 月 9 日起提供每週二、五、日共 3 班載客服務，另高雄－菲律賓馬尼拉航線則自 10 月起增為每週三班。同時瞄準來台轉機商機，宿霧及清邁航班可銜接北美、歐洲來往主要城市，華航透過東南亞航點復飛及增加班次，積極搶攻轉機客源，並將掌握市場動態，持續評估開闢新航線服務。展望第四季營運，華航因應邊境管制放寬後的市場需求，10-12月規劃客運再增班三成，其中東南亞航線大幅增加五成，每週提供超過200班的來回載客航班，明年1月底農曆春節旺季，東南亞地區總計17條客運航線營運。
客運航班大復甦！張國煒10月親飛星宇首架頭等艙新機 華航Q3拓航班、長榮開歐洲直飛點
國內航空業者積極為後疫情時代旅運需求布局，華航不僅從7月起每天飛往東京羽田機場，隨各國入境限制及檢疫政策鬆綁，規劃8月起再增班；長榮航空睽違25年後再度開闢歐洲新航線，新增米蘭及慕尼黑兩個直飛新航點；星宇航空則宣布正式投入台北新加坡航線。星宇航空董事長張國煒創辦事業後雖碰到新冠肺炎疫情，一刻不停歇，近期即是在桃園星宇運籌中心，緊鑼密鼓進行A321到A350飛長程航班的轉型訓練，預計今年10月交機，飛回台灣第一架配備頭等艙新機。星宇航空已於7月中迎來第9架 A321neo 新機，A330neo今年底前將再交付2架，並隨著新加坡邊境開放及旅運需求提升，28日起規劃以A330neo廣體客機執飛台北-新加坡航線，更將於8月份起由每周3班增加為每周二、三、四、六共4班。星宇航空執行長翟健華表示，看好下半年旅遊需求可大幅成長，將陸續新增廣體客機A330neo 執飛航線及各航線增班，新加坡向來為商務客及家庭親子客熱門航點，目前有兩架A330neo執飛曼谷及胡志明市航線，8月份也計劃飛航大阪、檳城、曼谷、吉隆坡、胡志明市、馬尼拉及新加坡航點增班，配合逐漸回溫機位需求。華航已於7月起恢復豪華商務艙、商務艙旅客獨享菜單服務，於班機起飛前21天至 24 小時登入官網或手機 APP 的行程管理服務進行預選，就能擁有隱藏版獨享菜單，僅供網上預訂的超值服務。（圖／中華航空提供）華航（2610）董事長謝世謙在今年5月股東會後，就曾跟媒體說「現在面對解封後，民眾悶了二年多，虎航的促銷熱烈反應還出現當機，這是一個訊號」，如今華航頻頻宣布增加航班消息，A321neo客機陸續投入營運，今年將再引進4架新機，且全面強化運能規劃 8、9 月再增班，第三季客運航班將再增加4 成，每周提供超過 150 班的客運來回航班，華航已摩拳擦掌準備迎接指揮中心開放入境人數帶來的旅運高峰。華航表示，以東北亞航線來說，7月起以最新客機 A321neo 天天1班飛航台北松山往返東京羽田航線，東京成田、大阪、名古屋、福岡等航線也持續安排載客航班；韓國首爾8月起也增為每日1班。東南亞航線自 6 月起新增高雄-馬尼拉每周1班，方便南部鄉親；8月起由桃園出發的東南亞航線包括泰國曼谷增為每周14班，菲律賓馬尼拉、越南胡志明市、河內增為每周10班，馬來西亞吉隆坡增為每周4班、檳城每周2班，新加坡、柬埔寨金邊增為每周 3 班，緬甸仰光增為每周2班。香港航線自7月起增為每周7班，天天飛航；8 月起再增加達每周10班載客服務。兩岸航線持續飛航北京、成都、上海浦東及廈門，8月起北京及成都增為每周2班，桃園往返浦東增為每周9班，並配合中國大陸動態防疫政策，滾動檢視調整。華航長程航線也完整佈署，北美航線飛航美國洛杉磯、安大略、舊金山、紐約及加拿大溫哥華，8 月起安大略增為每周2班，搭配洛杉磯每周5班，天天提供台灣往返加州大洛杉磯地區載客服務；舊金山增加為每周5班，溫哥華則增為每周3班。歐洲航線則有德國法蘭克福增為每周 4 班，荷蘭阿姆斯特丹增為每周 3 班，英國倫敦增為每周 2 班。大洋洲佈局涵蓋紐澳，澳洲航線雪梨及墨爾本增為每周 2 班，布里斯本也提供每周 1 班載客服務；直飛紐西蘭奧克蘭則增為每兩周 1 班。長榮航空均以波音777-300ER機型，飛航米蘭及慕尼黑兩個直飛新航點。（圖／長榮航空提供）長榮航空則是在7月5日宣布，10月25日開闢台北-米蘭航線，提供每周兩班的飛航服務；11月3日開闢台北-慕尼黑航線，提供每周四班的飛航服務；屆時，長榮航空飛往歐洲將達6個航點，是台灣布局歐洲航點最多、航班最密集的航空公司。長榮航空表示，睽違25年後再度開闢歐洲新航線，此次陸續新增米蘭及慕尼黑兩個直飛新航點，均以波音777-300ER機型飛航，讓歐洲航網的佈局更完善，搭配巴黎、維也納的直飛航線，或是中停曼谷的倫敦及阿姆斯特丹航線，提供旅客多點進出的行程組合，對於商務或是旅遊的民眾都將是往返歐洲最佳選擇。歐洲新航點開闢後，米蘭、慕尼黑、巴黎、維也納都有直飛台北的長榮航班，均為清晨抵達桃園機場，可搭配長榮航空東北亞、東南亞的綿密航網，方便旅客轉機至亞洲各大城市，將有利於逐步吸引歐洲來台轉機的客源，發揮台灣轉運樞紐的價值及特色，也有助於航線經營的穩定性。
解封在即復甦有望 華航4月起增班2成、6月復飛紐約
中華航空持續檢視旅運需求，規劃夏季班表開始增加載客航班服務，4、5月航班數將增加約 20 ％，將依最新檢疫政策，滾動式因應市場需求進行調整。全新機隊 A321neo 在首航桃園-香港後，還將陸續派飛仰光、帛琉、馬尼拉、東京。全球航空業自 3 月 27 日展開夏季班表，華航也自3月底起陸續增班服務。兩岸航線飛航北京、上海浦東、廈門及成都，其中松山往返上海浦東增為每週6班；桃園往返上海浦東增為每週5班；高雄往返上海浦東增為每週3班；香港航線則增為每週5班載客服務。東南亞航線4月起泰國曼谷增為每週3班；新加坡增為每週2班；馬來西亞檳城增為每週1班；菲律賓馬尼拉增為每週4班；越南胡志明市增為每週3班；越南河內增為每週3班；柬埔寨金邊增為每週2班。東北亞航線包含日本東京成田、大阪、福岡、名古屋等航點均同步增加班次；4月起首爾仁川增為每週兩班；5月起再新增松山往返東京羽田航班，初期預計每週提供2班服務，並以A321neo機隊以全平躺豪華商務艙、最新個人影視系統及4K高畫質螢幕等嶄新客艙設備，迎接疫後復甦的商務及旅遊旅客。北美航線5月中旬起美國洛杉磯增為每週4班，搭配安大略每週1班，往返加州大洛杉磯地區達每週5班；加拿大溫哥華則自5月起增為每週1班；6月起再新增紐約航線服務。歐洲航線包含德國法蘭克福、荷蘭阿姆斯特丹、英國倫敦等航點提供穩定載客航班，另將新增奧地利維也納航線服務。大洋洲布局涵蓋紐澳，澳洲航線包括雪梨、布里斯本、墨爾本三個航點每週1班載客服務，另直飛紐西蘭奧克蘭每月1班。
上海防疫新規擾亂春節返台 長榮「2航班停飛到2月3日」
春節假期將至，海外國人紛紛趕在年前返台，卻有台商從上海飛回高雄前夕，被通知班機臨時取消。對此，長榮與華航表示，因上海防疫規範變嚴與配合清消作業，導致航班調整和取消。長榮航空稍早發表聲明回應，指出「因應上海浦東機場最新防疫作業規範，載客航班抵達後需要加強清潔、消毒，返程航班將會長時間延誤，為避免班機無法於宵禁前抵達松山機場、高雄小港機場，部分航班將暫停載客服務」。據了解，上海浦東機場的防疫新規自24日凌晨零時起實施，長榮和旗下立榮航空目前規畫12月26日起至明年2月3日，「松山－浦東」、「高雄－浦東」航線將暫停載客服務，回程航班則正常起降，至於「桃園－浦東」往返航班均維持正常服務，惟返程之「浦東－桃園」航班將會因清消而延誤。華航則表示，上海航班將配合上海機場最新防疫規定，執行加強清消作業，並視情況調整後續班表，其中「上海返回高雄」航班考量小港機場宵禁因素，將密切注意及規畫因應。兩家航空公司最新航班異動資訊請至：www.evaair.com 或EVA Mobile APPhttps://www.china-airlines.com/
報名費1250萬！ 台灣富豪有望「與馬斯克一起」體驗太空旅行
亞馬遜創辦人貝佐斯（Mark Bezos）今年7月搭乘自家公司建造的藍色起源號（Blue Origin）火箭成功升空，與其他乘客一起創下平民首次進入太空的紀錄。如今，有11組台灣富豪不只能跟上貝佐斯腳步，成功登上太空，還有機會與馬斯克一起進行無重力體驗。私人旅遊生活俱樂部「Wota Lifesyle」在加盟國際豪華旅遊聯盟「Virtuoso」後宣布代理維珍銀河（Virgin Galactic）太空旅行的意願登記，雖然依據維珍銀河（Virgin Galactic）的報價，每人要支付高達45萬美元（約台幣 1,250萬元）的金額與1萬美元（約台幣28萬元）押金才可以報名，但據了解，目前全台已有11組、共22名旅客報名，報名者的職業包括上市公司總經理、醫師與投資客。維珍銀河在今年6月取得美國聯邦航空總署（FAA）批准進行商業載客服務後，預計在2022年第四季正式上路。維珍銀河創辦人布蘭森（Richard Branson）還透露，特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）已經支付1萬美元押金報名，屆時可能與其他乘客一起上太空，並在離地表30萬英尺（約91.5公里）的高度體驗無重力活動，同時從艙內觀賞地球，而整個過程將透過機艙內的攝影機紀錄，提供乘客作為紀念。
地牛翻身2次搖超大…北捷、高鐵緊急停駛 網友行經蘇花改：晃到方向盤握不住
地牛翻身，國家級警報大響！今（24日）中午13時11分發生地震，根據中央氣象局資料顯示，震央位於宜蘭縣南澳鄉，即宜蘭縣政府南方22.7公里，規模6.5，地震深度66.8公里，最大震度4級。緊接著13時12分再一起地震，震央位於宜蘭縣大同鄉，即宜蘭縣政府南南西方16.6公里，規模5.4，地震深度67.3公里，最大震度3級。國家級警報。（圖／翻攝畫面）高鐵公告，因受南港至苗栗地區地震影響，導致部分列車延誤，本公司已派員處理中，造成不便敬請見諒。北捷也緊急公告，暫停載客服務。另外有網友在臉書《爆廢公社》回報，「開在蘇花改上，還以為自己車爆胎，嚇死了，原先是左右搖，到後面是上下晃，嚇死人了，大家問我們幹嘛停，因為那時候是最晃的時候，方向盤都握不住了，只能先停住啊。」地震報告。（圖／中央氣象局）各地震度級：● 宜蘭縣地區最大震度4級 4級：武塔、蘇澳、南澳、冬山、內城、牛鬥、宜蘭市、大同、龜山島、南山、澳花● 花蓮縣地區最大震度4級 4級：和平、太魯閣、西寶、花蓮市、銅門、鹽寮、水璉 3級：秀林、西林、磯崎、光復、紅葉 2級：富里、玉里● 新北市地區最大震度4級 4級：烏來、雙溪、新店、五分山、新北市、五股、萬里、淡水、石門 3級：三貂角● 桃園市地區最大震度4級 4級：三光、桃園市、中壢、新屋● 臺北市地區最大震度4級 4級：信義區、臺北市 3級：木柵、陽明山● 臺中市地區最大震度4級 4級：梨山、德基 3級：烏石坑、大甲、霧峰、梧棲 2級：臺中市● 南投縣地區最大震度4級 4級：合歡山 3級：奧萬大、埔里、國姓、南投市、信義鄉、名間、竹山、玉山、日月潭 2級：魚池● 新竹縣地區最大震度4級 4級：關西、竹東、五峰、峨眉、竹北市● 基隆市地區最大震度4級 4級：基隆市 2級：彭佳嶼● 苗栗縣地區最大震度4級 4級：南庄、竹南 3級：苗栗市、三義、鯉魚潭● 新竹市地區最大震度4級 4級：新竹市● 彰化縣地區最大震度3級 3級：彰化市、員林、大城● 雲林縣地區最大震度3級 3級：草嶺、古坑、斗六市、土庫、麥寮、四湖、水林● 臺東縣地區最大震度3級 3級：成功、東河 2級：海端、利稻、鹿野、長濱、池上、蘭嶼 1級：卑南、綠島、太麻里、達仁、臺東市● 嘉義縣地區最大震度3級 3級：番路、民雄、阿里山、太保市、義竹 2級：大埔● 嘉義市地區最大震度3級 3級：嘉義市● 高雄市地區最大震度2級 2級：桃源、甲仙、六龜、旗山 1級：壽山、楠梓、高雄市● 臺南市地區最大震度2級 2級：東山、楠西、善化、佳里、新化、永康、七股、臺南市● 屏東縣地區最大震度2級 2級：九如、墾丁 1級：三地門、瑪家、屏東市、滿州、恆春、新埤、南灣、鵝鑾鼻● 澎湖縣地區最大震度2級 2級：馬公市 1級：東吉島● 連江縣地區最大震度1級 1級：馬祖地震報告。（圖／中央氣象局）各地震度級：● 宜蘭縣地區最大震度3級 3級：蘇澳、武塔、南澳、宜蘭市、南山 2級：冬山、內城、大同、澳花 1級：龜山島● 花蓮縣地區最大震度3級 3級：和平、太魯閣、西寶 2級：秀林、花蓮市、銅門、鹽寮 1級：西林● 新北市地區最大震度3級 3級：新店 2級：烏來、新北市、五分山、雙溪、五股 1級：三貂角● 桃園市地區最大震度3級 3級：三光 2級：桃園市● 臺中市地區最大震度3級 3級：梨山、德基 1級：梧棲● 新竹縣地區最大震度3級 3級：竹東、關西 2級：五峰、峨眉、竹北市● 南投縣地區最大震度3級 3級：合歡山 2級：奧萬大 1級：南投市、埔里● 臺北市地區最大震度2級 2級：信義區 1級：臺北市● 苗栗縣地區最大震度2級 2級：南庄、竹南● 新竹市地區最大震度2級 2級：新竹市● 基隆市地區最大震度1級 1級：基隆市● 雲林縣地區最大震度1級 1級：斗六市● 嘉義市地區最大震度1級 1級：嘉義市
影／連續2起地震 蘇花改「超級搖滾區」畫面曝光…高鐵、北捷緊急停駛
今（24日）下午連續2起地震，芮式規模分別是6.5、5.4，而台北市最大震度來到4級、2級，台北捷運、台灣高鐵為了安全起見，分別宣布緊急停止載客服務、部份列車延誤。有民眾地震當時正在蘇花改路段，感受到「超級搖滾區」的４級震度，也將照片、影片PO網分享，許多駕駛在車內都能感受到強震、看到山坡落石滾下，紛紛自動停下車來。行經蘇花改的駕駛在車內都能感受到強震，紛紛自動停下車子。（圖／翻攝爆廢公社公開版）蘇花改路段已有落石。（圖／翻攝爆廢公社公開版）北捷和高鐵都緊急做出停駛及延誤等處理。（圖／台灣高鐵官網）連續2起地震讓台北市民相當有感，台北市長柯文哲在臉書發文表示，稍早收到花博回報，現場民眾有點驚慌，但搖晃停止後，接種繼續進行。台表示北市應變中心已開設，正在了解北市有無災情。13時11分地震芮氏規模6.5。（圖／中央氣象局）13時12分地震芮氏規模5.45。（圖／中央氣象局）
高雄公車司機沒戴口罩…等紅燈滑手機 民眾怒拍照投訴
新冠肺炎疫情肆虐全球，使得民眾人心惶惶，卻有眼尖民眾8日在高雄發現有公車司機在行駛時，竟然沒有依規定帶上口罩，甚至在停等紅燈時還疑似低頭滑手機，經過高市府交通局調查，該名司機當時並非值勤時段，車上沒有載客，只是虛驚一場。有民眾8日下午3時許發現高雄1台紅27公車司機，在中華一路往南行經明誠三路路口停等紅燈時，竟然沒有戴上口罩，甚至低著頭疑似在使用手機，民眾氣得拿起手機拍下公車司機這危險又荒唐的行徑，就怕疫情會因為這些不守規矩的人再度爆發。該民眾表示，現在國內疫情嚴峻，大家都人心惶惶，深怕疫情擴散，公車是大眾運輸工具，每天人來人往，只有聽說過乘客違反相關防疫規定，他還是第1次看到沒戴口罩的竟然是公車司機，這讓他相當氣憤，認為無論是乘客或司機都應該遵守防疫規定。新冠肺炎疫情肆虐全球，使得民眾人心惶惶，卻有眼尖民眾8日在高雄發現有公車司機在行駛時，竟然沒有依規定帶上口罩，甚至在停等紅燈時還疑似低頭滑手機。 （圖／民眾提供）高市府交通局表示，他們嚴格律定所屬客運業者，駕駛長於值勤時間務必全程配載口罩並依道路交通安全相關規定行駛，經查紅27公車為港都客運營運路線，是服務於高雄火車站行駛建國路往返中都地區，經調閱該公車行車軌跡，該名司機當時正從調度站開往高雄火車站途中，但尚非值勤時間，也還未提供載客服務，因此並無違反任何防疫相關規定。高市府交通局指出，雖然現在並沒有相關法規限制司機在未值勤時必須戴口罩，但為了安全及觀感問題，他們將會嚴格要求公車業者，無論是否屬於值勤期間，只要司機上了公車就必須配戴口罩，除了不會引起沒必要的誤會，也讓司機及乘客都多一層防護。遭投訴的司機除了未戴口罩之外，還被民眾發現他在停等紅燈時，低頭使用手機，對此，交通局強調，對於司機違反交通規則絕對零容忍，目前他們正在調閱車上紀錄影像釐清事實，若滑手機行為屬實，將依相關規定嚴加處分。
快訊／北捷疑列車異常不載客 板南線龍山寺站擠爆
台北捷運板南線龍山寺站，15日早上疑似列車出現狀況，許多還在列車上的乘客，當場被站務員請下車，說明因為列車出現狀況，目前不提供載客服務，讓上班尖峰時間的龍山寺捷運站目前擠爆，而故障詳細原因，目前台北捷運公司還在確認中。北捷疑似出現列車異常，板南線龍山寺站出現滿滿等帶上車的人潮。（圖／翻攝我是萬華人臉書社團）而稍早也有網友在《我是萬華人》社團裡，PO出月台上滿滿都是旅客的照片，疑惑發問：「早上到底是發生什麼事啊？阿捷運也不開，還把一車人全部趕下車」。而從照片看到，龍山寺站月台上湧現滿滿人潮，還有其他網友回報「新埔站也擠爆」，擁擠的人潮還有網友開玩笑說：「我還以為是跨年晚會欸」。台北捷運公司稍早表示，這起列車異常事故，是發生在今天早上8時18分，捷運板南線一部列車於龍山寺站月台往昆陽方向，出現緊急煞車情形，行控中心隨後依照SOP，先請車上約1200位旅客下車，改搭下一班車，處理期間除加強廣播及引導旅客外，行控中心也整班距因應。目前列車異常已排除，列車班距還在調整中，詳細異常原因，將待收班後進行詳細調查。
小鮮肉開計程車 醉女撲上狂性騷：給你100元跟我做
該說是世風日下還是女性的性自主權抬頭？說出來你可能都不信！日前大陸一名女子叫了「滴滴」計程車，發現司機是位小鮮肉，竟然藉著酒意對他上下其手，最後還說要付人民幣100元，要求鮮肉和她共度春宵。許多網友忍不嘆：「男孩子出門在外一定要保護好自己！」綜合陸媒報導，小鮮肉表示，當天女子和友人酒後一起上了他的車，但友人下車後剩女子一人，她竟大膽伸手撫摸鮮肉的胸部；小鮮肉說自己當時正在開車，這種行為相當危險，但女子卻完全無視他的言語拒絕。差點失身的小鮮肉表示自己已婚。（圖／好看視頻）女子藉著酒意，行為越來越大膽，手越摸越下面，直接摸到小鮮肉的下腹部，而且還想要繼續往下摸！她終於壓抑不住心中的慾火，開口說想要跟小鮮肉發生性關係，還願意付他100元。小鮮肉回：「不要！不要！」並說這不是付不付錢的問題。小鮮肉將車子停下，兩人拉拉扯扯，女子要求他立刻結束該趟載客服務，但因為還沒到目的地而遭拒絕，最後開開停停終於到了目的地，反客為主的戲碼正要上演，叫車平台突然打電話給小鮮肉，終於解救了他！原來平台發現車子停頓太久，認為有異常而主動聯絡，讓小鮮肉終於擺脫慾女糾纏。
英國開放59國入境免隔離！ 首波名單台灣上榜
英國政府3日公布入境免隔離首波名單，包含法德西義在內59個國家與地區，台灣也名列其中，新措施將自10日起實施生效。華航7月剛恢復倫敦航線客運航班，每周提供1班，長榮7則是7月17日排了台北飛倫敦單向收客，另17與22日倫敦飛台北單向收客，估計8月兩航都有可能增加收客航班。英國這次開放僅適用於入境英格蘭，至於蘇格蘭、威爾斯和北愛爾蘭目前尚未列入開放，航空業者認為英國對台灣真的十分友善，希望政府對英國也能有對等開放。華航停飛的倫敦航線，7月開始復飛，因原起降的倫敦蓋威克機場（LGW）地勤代理公司暫停代理業務，華航為持續服務旅客，原台北往返倫敦蓋威克機場航線，6月19日至10月24日短期調整為台北往返倫敦希斯洛機場（LHR）營運。因倫敦當地實施國境管制及評估訂位需求，航班初期僅載貨營運，7月3日至7月31日期間計畫每周營運一班載客航班往返；去程每周五台北－倫敦希斯洛、回程每周六倫敦希斯洛－台北將提供載客服務，其餘航班為載貨營運，8月份以後航班將續視邊境管制措施及市場需求機動調整。長榮因為原英國航線是飛台北-曼谷-倫敦，目前客機載貨每周飛5班，載客部分彈性處理，7月17日有一班從台北直飛倫敦單向收客，17與22日倫敦飛台北單向收客，另每周日曼谷飛倫敦單向收客，7月19日與7月26日倫敦飛曼谷單向收客，屬於返鄉航班。目前泰國還不允許外籍旅客入境。
杜拜7月7日解封！ 阿聯酋航空重新載客入境
杜拜政府宣布自2020年7月7日起解除邊境限制，開放國際旅客入境。機上防疫措施不能少，在確保所有旅客及社區健康安全的情況下，阿聯酋航空提供阿拉伯聯合大公國公民、居民以及往來杜拜的商務及國際旅客往返杜拜的航班服務。杜拜機場出入境的最新防疫措施 （https://mediaoffice.ae/en/news/2020/June/21-06/Supreme-Committee-of-Crisis-and-Disaster-Management-announces-new-air-travel-protocols）在阿拉伯聯合大公國副總統兼總理His Highness Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum的指示下頒布。阿聯酋航空已於6月17日正式重啟台北-杜拜航線，以波音777-300ER機隊提供台灣旅客每周三、五、六往返杜拜的載客服務。旅客可在杜拜轉機前往阿聯酋航空全球在波灣地區、歐洲、美洲和亞太等40個航點，或是在7月7日後入境杜拜。阿聯酋航空及集團主席兼執行長謝赫阿哈邁德親王（HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum）表示：「非常感謝副總統兼總理以及王儲頒布重新開放杜拜邊境的最新指示，邊境解封也顯示兩位領導人對於杜拜作為世界級商務與旅遊領航者的願景。此外，邊境開放亦是杜拜經過全盤規劃、審議與準備後恢復航空營運與經濟運作的最大肯定。阿聯酋航空相信藉由在機上、地面以及杜拜市內所採取的多層次防疫措施，能降低傳染風險，並更有效率地管理各項必要措施。」「我們也相信許多城市正在逐步商議邊境鬆綁的計畫以重新歡迎外國旅客入境。在滿足國際貨運服務需求的同時，阿聯酋航空截至目前為止已恢復提供40個航點往來杜拜的載客服務。我們持續與各國際組織緊密合作，配合杜拜最新解封政策，阿聯酋航空近期還會宣布更多復飛航點，我們誠摯歡迎也期盼能為全球旅客提供往來杜拜轉運樞紐的飛行服務。」阿聯酋航空及集團主席兼執行長強調，未來幾周將是全球航空業者的重大考驗，過去幾周阿聯酋航空已經觀察到全球旅客回流的趨勢，阿聯酋航空想對全球旅客說：「我們已經準備好了！」守護健康，安全第一：阿聯酋航空已在每道關卡設置全面的安全防護措施（https://www.emirates.com/media-centre/emirates-sets-industry-leading-safety-standard-for-customers-travelling-as-it-resumes-operations/），以確保乘客、地勤人員和空服員的安全與健康，包括發放免費衛生用品包，提供口罩、手套、乾洗手液和抗菌濕紙巾給所有乘客。有關阿聯酋航空在航班上提供的安全衛生防護措施相關資訊可參考：（https://www.emirates.com/english/help/your-safety/）
阿聯酋重啟台北到杜拜載客服務 每周3班次可前往轉機
隨著阿拉伯聯合大公國政府解除轉機禁令，阿聯酋航空自2020年6月15日起將以波音777-300ER機型新增飛往16個城市的載客服務。欲由杜拜前往台北以及巴林、曼徹斯特、蘇黎世、維也納、阿姆斯特丹、哥本哈根、都柏林、紐約甘迺迪國際機場、首爾、吉隆坡、新加坡、雅加達、香港、伯斯和布里斯本的旅客皆可在阿聯酋航空官網或透過旅行社預訂機票。由於絕大多數地區的旅遊限制尚未解封，旅客在登機前應自行查詢入境的相關規定。阿聯酋航空自2020年6月17日起將提供杜拜－台北每周三次的載客服務，除此之外，即日起阿聯酋航空將載送巴基斯坦旅客從喀拉蚩、拉合爾和伊斯蘭馬巴德，以及轉機前往其他阿聯酋航空目的地。根據此次更新，阿聯酋航空由杜拜出發的客運航班以及定期營運的貨運航班共飛往29個城市，包括既有的倫敦希斯洛、法蘭克福、巴黎、米蘭、馬德里、芝加哥、多倫多、雪梨、墨爾本和馬尼拉（自2020年6月11日起）。凡符合其目的地的出入境規定的旅客即可預訂由杜拜轉機、往返亞太地區、歐洲和美洲的航班。阿聯酋航空與阿拉伯聯合大公國政府密切合作，以分階段的方式謹慎地恢復載客服務，希冀能早日重新搭起杜拜及全球網絡聯繫。阿聯酋航空已在每一個關卡都設置全面的安全防護措施，以確保乘客、地勤人員和空服員的安全與健康，其中包含發放內含口罩、手套、乾洗手液和抗菌濕紙巾的免費衛生用品包給所有乘客，也提醒所有旅客多數目的地仍未解除旅遊限制，目前只接受符合目的地國家之入境資格和標準的乘客登機。