軌道
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天氣熱別抱怨「大」太陽!7/5將今年迎最小太陽 天文館揭炎熱原因
暑假來臨,台灣天氣炎熱各地更屢創高溫,人們常把高溫歸咎於頭頂的太陽,但其實7月5日是地球今年離太陽最遠,也是太陽看起來最小的1天。當日下午1時6分,地球將通過「遠日點」,相較於今年1月3日通過的「近地點」遠了約500萬公里,台北市立天文館表示,這個距離足以塞下超過390顆地球,即使光速也得17秒才能穿越。天文館表示,與近日點相較,地球在遠日點時所接收到的太陽輻射能量少了約7%,照理會降溫才是,但事實上由於地球自轉軸傾斜,7月時北半球受太陽直射且日照時間長,加上北半球陸地面積較大、溫度變化明顯等,綜合這些因素,對氣候的影響,遠超過因距離太陽較遠而減少的輻射能量,所以夏季炎熱,實在不是因為太陽太「大」的緣故。天文館說明,當天太陽的視直徑也比過近日點時小了約3.3%,如果將相同器材在過近日點與遠日點時所拍攝的太陽影像並列,便很容易比較出其間的差異。造成近日點與遠日點的原因,是地球繞太陽運行的軌道為橢圓形而非完美圓形,此外在其他星體的引力作用與歲差等因素影響下,地球通過近日點及遠日點的日期和與太陽的距離也並非固定,會有微小的變化。
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張榕容《鬼才之道》大法師下腰爆意外 王淨當女鬼全身血雨中狂奔
由陳柏霖、張榕容、王淨、姚以緹、百白與瘦瘦合演新片《鬼才之道》今舉辦試映會,5人還原片中造型,以一身「鬼妝」現身宣傳,飾演女鬼的張榕容、王淨在電影裡為了嚇人,有多場大法師下腰、滑壘等誇張動作,張榕容就透露為了滑壘動作受了不少傷,「發現我每次滑壘,腿都會破皮,一滑皮膚就破一大片。」張榕容在《鬼才之道》飾演鬼界天后,有不少高難度動作戲碼。(圖/楊澍攝)張榕容在片中飾演鬼界天后,跟姚以緹飾演的後輩比拼鬼后地位,張榕容可以說是全片動作擔當,挑戰大法師走路、跑酷等誇張橋段,被問到是否親自完成特技動作,她笑喊:「我如果做出來現在怎麽可能還在這邊。」至於有沒有因為高難度動作閃到腰,她透露其實下腰動作必須靠在工作人員身上完成,有次她沒力失去平衡,頭就直接撞到一旁的軌道發出「砰」一聲,讓導演徐漢強也直呼「嚇一跳。」張榕容說:「我們的保護措施做得很完善,當下馬上緊急處理,每次一入戲就會忘記自己是活人啊!」王淨在《鬼才之道》飾演女鬼,以片中造型現身宣傳。(圖/楊澍攝)片中把自己弄得不成人形的還有王淨,她在片尾重頭戲穿上滿身是血的制服,臉上全是血漿跟頭髮,還要在不到10度低溫的雨中奔跑,狼狽模樣連張榕容都直呼很心疼。王淨表示,當時就是寒流最冷的一天,整桶血漿倒在頭上,身上還要包好幾層保鮮膜保溫,等到收工後血漿就一片片掉下來,相當考驗體力。陳柏霖在《鬼才之道》飾演90年代偶像,開金口唱歌。(圖/楊澍攝)陳柏霖在片中也是變換各種造型,還在電影裡開金口詮釋90年代偶像,他笑稱自己恥力全開:「第一次看的時候真的快崩潰,想說以後怎麼見人。」《鬼才之道》將於8月7日全台上映。
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快訊/台鐵苗栗「談文到大山站」 傳死傷事故
苗栗海線談文車站至大山車站間,今(4日)上午發生人員闖入軌道,導致2524次列車撞擊,本車次取消。一名男子赤裸上半身闖入遭輾過,頭顱、四肢當場破碎,死狀淒慘,至於詳細情形仍有待進一步調查釐清。粉專《合鐵事故通報平台》指出,因談文車站至大山車站間發生人員闖入軌道,導致2524次列車撞擊,本車次取消,旅客由後續列車接駁,海線部分列車延遲,請留意列車資訊看板。警消表示,男子約30多歲,上半身赤裸、穿短褲,倒臥軌道上,遭列車輾過,當場四肢斷裂,頭顱破裂。司機則說,看到已來不及。
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暴雨釀花蓮土石流「清除困難」 台鐵崇德至和仁「單線通車」…列車延誤10至15分
由於1日突如其來的大雨,讓花蓮當地發生土石流,尤其在台鐵崇德至和仁區間發生2處嚴重土石流。後續台鐵方面表示,由於大量土石清除困難,搶修後僅能開放單線雙向通車,目前行經該路段的列車將會延誤10至15分鐘。根據台鐵聲明稿表示,由於1日台9線崇德路段發生土石流,崇德至和仁間有2處發生嚴重土石流,分別是在K56+500~900處與K48+100~600處。目前K56+500~900處東西正線土石流,經連夜搶修清除東正線土石後,於2日4時10分搶修完成。但由於西正線土石量相當大且難以在短時間內清除完畢,目前尚在搶修中。而在K48+100~600處(包含和仁站內南端軌道電路區間)東西正線軌道及轉轍器遭土石淹沒,影響6處轉轍器無法正常扳轉,再經搶修後東正線於5時50分起可正常行車,惟和仁站暫時無法交會待避列車。也因為如此,台鐵方面表示,目前花蓮崇德至和仁間恢復單線雙向行車,下行列車延誤約10至15分鐘。
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《神木之森》獻映8K魅力紀錄阿里山之美 桂綸鎂現「聲」勾起過往回憶
開台二十六周年的公視於昨(29日)在兩廳院廣場舉辦與日本NHK合製8K超高畫質紀錄片《神木之森:阿里山森林鐵道紀行》特映會,現場有超過兩千位民眾到場觀影。除了讓民眾體驗真8K影音的魅力,還有李哲藝領軍的灣聲樂團搭配生成式藝術家吳哲宇聲影交融的演出,讓公廣集團董事長胡元輝說:「讓大家吸收滿滿的文化芬多精!」現場有超過兩千位民眾體驗真8K影音的魅力。(圖/公視)胡元輝表示阿里山森林鐵道是世界三大高山鐵道之一,建造於日治時期,至今已超過百年,不僅是重要的交通運輸工具,如今也是台灣珍貴的文化資產,他也在受訪時提到這次紀錄片是跟NHK長期合作關係中重要的環節,「也透過兩邊公共媒體的合作,帶動台灣媒體的數位轉型與國際接軌,這是我們重要的宗旨。」遠道而來與會的日本NHK文化內容策進總長田中良憲對公視周年慶給予祝福,「作為公共廣播機構,NHK與公視長期以來都給大家許多優質節目,我們也很開心一起合作了公視首部8K的節目。」參與首映的台灣電影導演楊力州觀影後分享自己去過磁北極點、南極點拍片,「跑到世界最遙遠盡頭,但我沒去過阿里山,剛看完覺得不只從知識性或視覺畫面,都有很大的收穫。阿里山的景致、林鐵站點的小故事,都讓我有想像以外的感動。」公視製作人施悅文分享拍攝故事,透露在紀錄片田調過程中,第三代奮起湖便當業者竟在日本NHK資料舊畫面中,找到了他阿公在日本時代賣便當的珍貴鏡頭,這也成為紀錄片中一部分。紀錄片也捕捉千年神木下舉行的婚禮影像,以及被林鐵職人暱稱為「卡桑媽媽」的潘玉桃女士,在曾沒落的十字路站與返鄉服務年輕人努力,建構青銀共好的社區景點,還有修復百年蒸汽火車頭的年輕林鐵技師們的心聲。阿里山森林鐵道也乘載臺灣人兒時出遊的美好回憶,金馬影后、臺灣演員桂綸鎂擔綱華語旁白,她的聲音演出溫暖而富有感情,在錄製旁白過程時,也勾起她的過往回憶,「在乘坐鐵路的過程富含很多故事,會帶領我想要再次搭乘阿里山的鐵路、再次去看日出。」此外,紀錄片特邀日本經典動畫電影《跳躍吧!時空少女》配樂、名作曲家吉田潔(Kiyoshi Yoshida)操刀音樂創作,他接觸鄒族古調Miyome與各項元素,最先創作完成主題曲〈阿里山〉,他形容:「當初以祈禱的心情完成這首曲。」紀錄片拍攝林鐵處修復有成的蒸汽火車運行於軌道上的影像。(圖/公視)吉田潔認為高山森林鐵路在秘境森林運行,包含人類種種努力,因此融入日本奄美島唄歌手里安娜演唱人聲,讓整部紀錄片充滿靈動與溫暖,「我想要做出一種興奮感,在音樂中我非常重視人們的生活和喜怒哀樂。臺灣人的溫暖和風景,在我心中勾起了某種懷舊感,我致力於表現這樣的元素。」該紀錄片由台日拍攝團隊攜手,全世界首度以8K超高畫質,並結合22.2聲道的收音技術,捕捉了阿里山森林鐵道的迷人風采,同時也將視角深入沿途站點,引領觀眾體會在地豐厚的人情溫度,親身走訪這段鐵道之旅的感受。國際級紀錄片《神木之森》將於7月4日晚間九時在電視首播,並同步上架「公視+」平台。
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擅闖台鐵暖暖站!機車騎士「亂入軌道」遭新自強號撞飛
又發生鐵路交通意外!台鐵暖暖站東正線今(30日)下午3時許驚傳一輛機車擅闖軌道,導致一列432列次自強號煞車不及直接撞上,機車當場被撞飛至西正線。據悉,肇事男騎士並無大礙,第一時間也拒絕送醫,至於詳細事發經過仍待進一步調查釐清。一名網友在臉書社團「靠北台鐵」PO出事故現場照片,從畫面中可見,一名男子坐在月台邊休息,而鐵軌上竟有一輛黑色機車橫躺在地,奇葩一幕讓原PO忍不住發文驚呼「台鐵432次在暖暖站撞到機車,你信嗎?」場面十分驚險。對此,網友紛紛傻眼直呼,「是熱昏了嗎?竟然把機車騎上月台」、「在山道玩不過癮,玩到車站月台了嗎?」、「台鐵不知道怎麼管理的,那月台還能夠有機車掉落,厲害」、「機車進入軌道區是要跟火車比硬跟比耐撞嗎。」針對該起鐵路意外,台鐵公司表示,受暖暖站死傷事故影響,自下午15時29分起,七堵站到四腳亭站間路線中斷,南下和北上列車皆有延誤情形,不過稍早台鐵已宣布恢復正常通車。
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淡江大橋2025通車 侯友宜請命卓榮泰速核定八里輕軌
新北市長侯友宜29日表示,2025年淡江大橋完工通車後,自己擔心車流不減,只是堵塞方向改向八里,請託行政院加速核定八里輕軌施作;閣揆卓榮泰則回應,不必請託,中央與地方本來就該合作。卓榮泰與侯友宜29日同框視察淡江大橋興建進度,淡江大橋由知名建築師札哈.哈蒂(Dame Zaha Mohammad Hadid)設計,是全世界最大跨距單塔不對稱斜張橋,過去命運多舛,流標7次才順利招標,並預計於2025年完工通車,有望紓解台二線及關渡大橋交通量,並縮短八里、淡水間車程近半小時,總經費達新台幣230億元。侯友宜致詞時分析,淡水地區人口集中在市區,主要連外道路台二線現在路寬約3.8公尺,若不拓寬,難解塞車之苦,新北市政府目標除了要改善塞車,還要進一步轉型做「人本道路」,也讓行人能走得安全舒服。侯友宜說,除了淡江大橋外,聯絡淡水河兩岸的八里輕軌也在等交通部核定,目前八里當地只能有台61與台64二處聯外快速道路,而往林口的105市道太過狹小、彎道太多,十分危險。他說,八里是台北港貨物集散重地,大貨車卻無法走105市道,未來八里建設陸續完成,車流將持續惡化塞在台64跟台北港,確實有急迫開發性,請託卓榮泰趕快核定興建。卓榮泰回應,不用請託,隨時都歡迎來行政院談,也不必等到總質詢,因為105道路規畫已經在行政院最後階段,自己近日會拿出來端詳。他說,其實自己上任閣揆後第一個想看的建設就是淡江大橋,因為自己在2018年擔任行政院秘書長時,淡江大橋原本幾乎要胎死腹中,當時費了一番功夫搶救,如今看起來是可以期待的,呼籲大家對公共建設要有信心,八里輕軌自己會回去研究,若可行當然會加速處理。 現場交通部官員則說,淡江大橋主橋塔已完成第28層、約100公尺高,預計年底完成至第40層,總目標需完成高200公尺的特色橋塔施工,中間也預留八里輕軌軌道,待核定與招標後,即可施工。
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自動駕駛又出包 加州特斯拉直接「開上鐵軌沿路跑」
近期特斯拉推出最新的自動駕駛補助系統FSD v12.3,因為其行為模式更接近人類,甚至決策更加靈活,外界對其有著不錯的評價。但即便如此,近期美國還是發生多起特斯拉自動駕駛的意外事件,日前甚至有加州民眾的特斯拉,直接將火車鐵軌當作軌道,直接開上鐵路,最後甚至還停在鐵軌中央。根據《autoblog》報導指出,整起事件發生於加州沙加緬度,一名特斯拉車主表示,日前在駕駛特斯拉的時候,自動駕駛將火車鐵軌當作是郊外的道路,車子直接行駛在鐵軌上,甚至最後還整個停車在鐵軌中央,好在最後並無造成任何人員傷亡。加州伍德蘭警局為此也在26日發表聲明,除了陳述這起意外事件外,同時也列出幾點,呼籲使用自動駕駛的朋友必須要特別注意。伍德蘭警局表示,民眾使用自動駕駛模式的時候,要清楚知道該功能只是「輔助駕駛」用,並非是完全取代,所以在使用自動駕駛的過程中,除了要時時監控周邊環境外,雙手最好還是放在方向盤上,以便有任何情況發生時,可以第一時間進行車輛的操控。報導中也提到,這次的自動駕駛意外已經是加州當地近2個月內以來第二次類似的事情,早在5月8日之際,就有一輛特斯拉在大霧中使用自動駕駛,結果自動駕駛並未注意前方有貨運列車正在前進,車主在發現之後,隨即一個轉向,這才避免駭人意外的發生。
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全球半導體產能向上 掌握半導體黃金十年
2024年多數半導體產品有望恢復年增長表現,推升整體產值轉為正成長,並再度開啟上行周期,今年下半年受惠AI手機與AI PC開啟換機潮,需求預期將優於今年上半年,也推升半導體產業動能向上,進而帶動2025年將進一步向上,而在AI帶動第四次工業革命引領半導體需求持續成長下,根據國際半導體產業協會預估2030年產值將可見到達一兆美元亮眼成績。日盛全球關鍵半導體基金研究團隊表示,衡量全球經濟榮枯的重要指標-美銀美林Global Wave指標目前正開始反轉向上,該指標一旦觸底反彈後,全球股票未來半年之報酬率及上漲機率均優,而其中半導體股票更將會是領先表現的板塊之一;因此短線半導體類股如遭遇震盪或進入整理,反而將會是較佳的中長線進場布局時機。觀察1988~2024年迄今Global Wave指標走勢,一旦美銀美林Global Wave指標觸底反轉之後,按照統計經驗顯示,一般全球股票後續一季、半年及一年的報酬率可達4.9%、8.4%和16.1%不等,且上漲機率逾80%、甚至90%,表現優異。若統計12個月累計報酬率表現,半導體類股以40.9%的漲幅居所有類股之冠,顯示在股市回彈過程中,半導體類股以高利基性、長天期的優勢引領表現。日盛全球關鍵半導體基金研究團隊指出,展望2024年全球半導體庫存調整接近尾聲,終端產品需求可望逐漸回溫,車用、高效能運算(HPC)及AIoT等長期需求支持下,半導體市場預期可回復成長軌道,觀察目前全球半導體製程由上至下的每個環節如:邏輯IC、晶圓代工、NAND Flash及DRAM記憶體等,整體產業資本支出規模皆是受惠於客戶訂單動能強勁。由於半導體明星隊主要分布於全球美、歐、亞洲地區,建議投資人可透過投資全球半導體主動型基金,抓住半導體黃金起飛期的投資機會。
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土石流19分鐘沒處理 洪孟楷轟台鐵公司怠惰釀出軌9傷
國民黨立委洪孟楷26日中午表示,台鐵自強號21日因土石流不慎出軌釀9傷案,其實自土石流到列車行經時間,距離長達19分鐘,台鐵卻毫無應變,實在要不得。台鐵229次新自強號列車,21日行經花蓮崇德至和仁區段、北迴線清水隧道時,因為大清水溪土石溢流,覆蓋火車軌道導致列車不慎出軌,釀成9名人員受傷。洪孟楷26日在臉書揭露土石流發生當下的監視器畫面,直指土石流事發當下,距229次列車經過,足足有近19分鐘時距,但卻沒人發現,遑論通報。他怒批交通事故原因老是如此,「都是這種低級疏失,真的要不得!」洪孟楷批評,雖說土石沖刷真的難以預判,但經過兩次重大鐵路事件後,鐵道沿線已加設不少監視器,就是希望能遠端即時監控,但應該專責監看的值班人員,當下未發現也未通報,結果近19分鐘的反應時間就這樣消耗掉,若台鐵的心態不調整,即使預算到位,也無濟於事。洪孟楷直言,台鐵司機奮勇煞車以控制損傷值得敬佩,但若可以選擇,沒有人想當災難英雄,大家都希望提早減速避免撞擊,「災難根本不該發生」。他說,如果每次都需要靠有人奮勇反應,加上僥倖的機率來閃躲可能的災害,台灣的鐵道行車安全將永遠無法提升。台鐵公司則說,目前傷勢最嚴重的就是手部骨折的陳姓司機,他已開完刀正在恢復中,未來至少需休養1個月,台鐵都會給予公傷假等必要協助,內部也刻正檢討。
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台鐵管理出問題? 土石流早已淹沒鐵軌…經19分鐘仍無人通報
台鐵229次新自強號列車,在21日行經花蓮清水隧道時受土石流影響出軌,造成司機骨折、多名旅客受傷,而事後有爆料指出,相關監看系統畫面顯示,早在事發前19分鐘就已拍攝到土石流,卻無人及時通報。對此,台鐵今(26)日回應,監視器僅僅是輔助攝影機,其功能並非看落石,但已要求加裝攝影機人工監視,並設置水位計,希望能加以防範。據了解,229次列車於21日16時50分行經花蓮清水隧道,但受到土石溢流覆蓋軌面的影響,造成列車當場脫軌,並使司機手部骨折、9名旅客受傷,車上500多名乘客被迫下車轉乘。不過,近日就有位匿名台鐵員工爆料,由於太魯閣翻車事件,台鐵在花蓮工務段轄區內有建構一套完整的監控系統,交付專人24小時監看,如果依照正常程序,監看人員若能在1分鐘左右就通報,都可以有效避免事故發生。針對此次事故,據監看系統畫面顯示,事發當天16時30分,土石流就開始淹沒鐵軌,2分鐘後泥沙與土石就已將其完全覆蓋,至列車出事故當下,前後共有將近19分鐘的時間,最後卻沒有人及時通報,而這也讓台鐵員工質疑,無論是花蓮工務段和台鐵,是否在管理方面出現問題。對此,台鐵在官網說明,該路段有發生過落石入侵軌道的範圍(K51+405~530),西正線已設置明隧道防範落石,並於東西正線間施作防落石柵欄等防護措施,而東正線則設置落石告警系統。而本次事故地點發生於北迴線西正線K51+300大清水溪橋的橋上,該地點沒有落石紀錄,故未設置落石告警系統。台鐵近一步解釋,所提監視器為一具輔助攝影機,其功能並非看落石,而係在有水情時觀察大清水溪水位,其畫面非固定長時顯示於監控台上,依花蓮工務段規定,當降雨量達預警值時,監控台即應調出畫面監視。復查當時1小時累積雨量僅1.0mm,遠低於預警值20 mm,故監控台未調出該畫面。台鐵強調,公司已進行詳查,此次事故土石溢流橋面期間雨量紀錄,以及值班人員是否有調閱輔助攝影機的監視畫面於監視幕上,以釐清相關責任。目前已規定不論雨量多寡,該攝影機畫面應常時調出監看以維安全,另已檢討北迴線全線土石流潛勢溪流,加裝攝影機人工監視,並設置水位計,以即時發現災情立予防範。
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「依託咪酯」是什麼? 電子菸濫用成國人健康隱憂
】近期,台灣非法添加依託咪酯的電子菸(俗稱“上頭菸”)濫用問題日益嚴重。「依託咪酯」是一種超短效靜脈麻醉藥物,通常在手術麻醉過程中使用,由專業醫師控制劑量,以達到鎮靜和麻醉效果,然而有些不肖業者將其添加到電子菸油中,並在夜店或社群媒體上向年輕族群兜售,宣稱這些電子菸為“客製化調製配方”,引誘年輕人嘗試。這種行為對於國人的身心健康構成了嚴重威脅。「依託咪酯」有哪些危害?依託咪酯的主要作用是鎮靜和麻醉,但其濫用可能導致一系列嚴重的身心健康問題,台北市立聯合醫院松德院區成癮防治科醫師何逸群解釋,濫用依託咪酯電子菸可能引發精神恍惚、情緒易怒、行為紊亂、語無倫次、專注力顯著缺損、肌躍症(短期、不規律的肌肉不自主收縮)、皮膚發黑等症狀。更嚴重的情況下,依託咪酯濫用會導致意識混亂、昏迷,甚至像“殭屍”般渾身顫抖,無法站立。抑制呼吸中樞,若與酒精等其他中樞抑制劑合併使用,極易引發呼吸衰竭、昏迷等致命症狀,依託咪酯具腎上腺毒性,會抑制腎上腺素的合成,導致脫水、噁心、嘔吐、厭食、發燒、胸腹背痛、關節痛、虛弱無力、低血糖等症狀;更嚴重者,甚至會出現腎上腺危象,導致低血壓、休克、低血糖而危及生命,長期濫用可能對腦部及內分泌系統造成不可逆的損害。濫用問題的嚴重性何逸群醫師指出,最近在急診與成癮科的門診中,陸續出現因使用含依託咪酯電子菸中毒或成癮而求診的個案。這些個案多在朋友推薦下開始使用,逐漸增加使用量與頻率,最終出現嚴重的身心問題。這些案例充分說明了依託咪酯電子菸濫用問題的嚴重性及其對社會的威脅。有不肖業者甚至聲稱這些電子菸是“合法替代大麻”的選項,吸引民眾嘗試,進一步加劇了其濫用的嚴重性。這些電子菸的泛濫不僅危害使用者個人的健康,也對其周圍的親友和整個社會造成了深遠的負面影響。呼籲一:政府加強管制與查緝面對依託咪酯電子菸濫用問題的日益嚴重,政府相關單位應立即採取行動,參考其他國家的做法,加強對依託咪酯的管制,應該加強查緝非法添加依託咪酯的電子菸及其原料來源,並嚴厲取締製造與販售這些產品的不法業者,只有通過嚴格的法規和有效的執法取締,才能從根本上遏制這一問題的蔓延。呼籲二:醫療界提升警覺與戒毒資源醫療界應該提升對依託咪酯電子菸濫用問題的警覺,並提供相應的戒毒資源,並讓醫師和其他醫療專業人士對依託咪酯的危害加強應對,診斷和治療相關病患時提高警覺。此外,醫療機構應加強對成癮治療的資源投入,為受影響的個案提供專業的幫助和支持,幫助他們回歸健康生活軌道。呼籲三:教育單位與民間反毒團體協作教育單位和民間反毒團體也應攜手合作,加強對年輕族群和廣大民眾的宣導工作,學校應該在健康教育課程中增加有關依託咪酯及其濫用危害的內容,提高學生的防範意識,民間反毒團體可以通過舉辦講座、宣傳活動等方式,向社會公眾傳遞正確的信息,幫助他們遠離這些危險物質。媒體也應發揮其輿論引導作用,通過報導和專題節目,揭露依託咪酯電子菸的危害,提醒民眾提高警覺,不要輕信不法商人的虛假宣傳,通過反毒教育,有效防止依託咪酯電子菸的濫用,保護國人的健康。呼籲四:年輕人提高警覺,拒絕不明來源電子菸年輕人是依託咪酯電子菸濫用的主要受害群體,因此他們更需要提高警覺,遠離這些危險物質。年輕人在面對同儕引誘時,要有自己的判斷力,不要輕易嘗試來路不明的電子菸產品。同時,也要積極參與反毒宣傳活動,將所學知識傳遞給身邊的朋友,共同抵制這些危害健康的產品。電子菸危害你應該知道的事在國內根據藥事法,擅自走私進口的人,不是沒有刑事責任就沒事,依托咪酯依法應該由醫師診斷評估後,開立處方才能使用,沒有執照就販售,或是沒有拿到處方調劑供應,違反藥事法最高罰200萬,未經核准擅自輸入或製造屬於偽禁藥,最高可處十年徒刑,併科最高一億台幣想鑽漏洞罰則不會比較輕。年輕人應該學會辨識虛假宣傳,不要被不法商人的虛假所迷惑,非法買賣依托咪酯不僅成為口袋肥羊,還可能受罰,可謂害財又害命,依託咪酯電子菸濫用問題已經對台灣社會造成了嚴重的影響,不能對此掉以輕心。政府、醫療界、教育單位、民間反毒團體以及每一位公民都應該攜手合作,共同應對這一挑戰,才能有效遏制依託咪酯電子菸的濫用,保護國人的身心健康,維護社會的和諧穩定,為建設一個健康、安全的台灣共同努力。資料來源:臺北市立聯合醫院松德院區 成癮防治科何逸群醫師
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魄力翻轉397公頃!塭仔圳首排 新北大未來在此
位於新北市新莊和泰山交界的塭仔圳都市計劃區過往區內多為違章工廠,近年在新北市政府大刀闊斧之下,展現魄力以公辦重劃方式推動區域發展,397公頃大面積開發,相當於2.6個信義計劃區、4.7個新板特區大小,透過公私部門協力整合,未來在大型公園綠地、大學城、醫療機構、軌道建設加乘下將翻轉區域風貌,一舉成為雙北市最大面積重劃區,不僅是大台北的中心,更是新北最具國際城市樣態的國門之都,然而深耕塭仔圳多年的堃達土地開發,重壓聚焦此區,近期更攜手璞園–璞元建設和新東陽營造擘劃「築。滿滿」,以優越的交通條件、宜居精緻的格局,博得大批自住客青睞。「築。滿滿」位處塭仔圳重劃區首排席位,擁有四面臨路方正基地。(圖/品牌提供)塭仔圳重劃區是大台北門戶計畫重中之重,為北北桃都會廊帶最核心區位,近年隨著政府利多建設逐步兌現、軌道系統陸續開通, 2020年啟動塭仔圳計劃,拆除數千家鐵皮工廠後,土地點石成金、價值將水漲船高,長線買點浮現,然而買房看風向,跟著建商獵地趨勢,塭仔圳開發如火如荼,自5月底至2025年9月30日禁止移轉設定等處分行為,根據媒體統計,至少超過45家建商插旗於此,不乏大型上市建商、在地建商,土地炙手可熱,陷入搶地大作戰,未來後續各項公共設施用地與交通等陸續開發後,塭仔圳房市前景不可限量!塭仔圳重劃區躍居為北台灣重劃區最夯戰區,新北市政府在2026年重劃完成並發還配地之前,現階段以中環路二段及信華六街口附近的「港泰自辦重劃區」為主要推案範疇,商圈、捷運、快速道路系統皆已成形,許多聰明的購屋族從房價凹陷區尋找增值點,而港泰重劃區正是買在起漲的隱藏版超值地段。「築。滿滿」正處於港泰自辦重劃區第一排區位,與新莊舊市區商圈、副都心僅一路之隔,從建築、公設、景觀、結構都以滿滿誠意設計規劃,前身為三群聯合建築師事務所的堃達土地開發對於建築設計有獨到見解,隨處都可看到細節,並力邀擁有35年營造經驗的新東陽營造興建,以及27年建築實力的璞園–璞元建設擔任建案管理,並委由日系職人田中純夫第三方公正查核勘驗,結構設計由大彥工程操刀,導入抗震二元系統,連續壁厚80公分、深度直達28.7米,加上東和鋼鐵、全案為2339坪大規模大基地開發,臨路退縮留出林蔭綠道,同時留設600坪綠意中庭、300坪全齡多元公設,致力打造塭仔圳品味生活地標。然而一群PRO級的職人建築團隊,在堃達土地開發領航下,將2339坪土地價值發揮淋漓盡致,以友善貼近人心的房價,給予自住購屋族群有機會買入實惠超值的好房子,未來更能享受深具前景實力的塭仔圳發展增值效應!「築。滿滿」訴求宜居3房,大面寬、合宜尺度舒適空間。(圖/品牌提供)
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美股還能再漲? 華爾街大多頭:牛市持續到2030年標普500上看8000點
華爾街長期多頭、投資諮詢公司亞德尼(Yardeni Research)總裁Ed Yardeni日前表示,美國股市的牛市肯定會持續到2030年。他預測到2025年底,標普500指數將達到6000點,而2030年底可能會回升至8000點,這意味著該基準指數還將上漲46%。根據Yardeni的說法,一系列利好因素將助其實現這一目標。他指出,在他看來,「咆哮的20年代」又回來了。他在談到自己的價格目標時表示,「我認為這是一個牛市。這些都是我的基本預測,至少有60%的可能性」。鑑於美國經濟的強勁勢頭,Yardeni認為股市看起來正處於良好的軌道上。亞特蘭大聯邦儲備銀行的經濟學家表示,儘管人們擔心美國經濟會陷入衰退,但美國經濟仍在持續擴張,預計本季GDP將再成長3%。強勁的經濟背景也提振了人們對企業獲利的信心。華爾街對未來12個月的獲利預期目前處於歷史高點,反映出預測者的樂觀情緒。此外,投資人對人工智慧的潛力越來越興奮,在過去18個月裡,人工智慧推動大型科技股穩步走高。Yardeni指出,人們對人工智慧非常興奮,現實情況是,科技公司公佈了一些相當驚人的業績報告。他指的是暉達和甲骨文等公司的巨額利潤。他還補充說,關於科技革命的消息仍然非常令人興奮,他認為,這將推動股市的蓬勃發展。不過,未來一年,股市仍面臨一些風險。Yardeni警告稱,如果股市持續地上漲,市場有20%的機會出現融漲(melt-up)行情和隨後的崩盤,這與其他預測者的觀點一致,他們警告說,在長期的出色表現之後,非理性的榮景正持續推升估值,恐將重現90年代後期股市的投機泡沫。
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開發十年!進入最後倒數 預計將再度推升區域置產潮
板橋房市自預售案「勝輝一邸」去年以每坪121.5萬元成交價,帶領板橋突破百萬大關之後,新板特區中古豪宅也重返9字頭,帶動鄰近江翠重劃區推案來到8字頭行情,尤以最精華的DE區最先站穩每坪80萬元。市場專家表示,江翠DE區開發已接近尾聲,推案進入倒數階段,由於周邊新古屋皆已站上8字頭,若有預售新案稀有推出,每坪80萬元絕對是基本地板價!觀察內政部實價登錄近一年江翠重劃區DE區揭露資訊,包括「潤泰峰匯」、「遠雄鉑翠」、「潤泰文樺」、「雙江翠」等成屋社區,皆已有每坪逾80萬元交易,如「潤泰峰匯」17樓戶在今年3月以每坪85.6萬元成交,「遠雄鉑翠」則有多筆8字頭紀錄,另外「潤泰文樺」總價逾5000萬的大坪數戶別也來到每坪83.3萬元價位。江翠北側重劃區DE區近期實價揭露一覽表。(圖/品牌提供)板橋江翠重劃區發展約10年,隨著指標案陸續完工,開發也逐漸步入尾聲,其中最精華的D區完成度已超過92%,市容街廓成形,近來江翠最知名的指標建商立信機構推出最後倒數指標預售案「立信雙星」,就位在開發素地最稀有的D區,面積達886坪,將規劃純住宅與住商混和雙棟建築,打造江翠重劃區雙星地標。DE區指標案「立信雙星」緊鄰板南線江子翠站、環狀線新埔民生站,地段含金量高。(圖/品牌提供)立信機構為江翠重劃區最知名的領航推手,基地集中C、D、E區,推出包括新外灘、帝景系列等共16件作品,平均每3位購屋者就有1位選擇立信機構,此次可謂壓軸推出「立信雙星」,總銷達70億,看好集結雙捷、商城、公園、水岸與名宅品牌一次到位,預計今年Q3正式公開,近來潛銷期間已吸引超過百組民眾洽詢。江翠重劃區最精華地段 「立信雙星」擁抱雙捷運利多「立信雙星」專案經理楊誠五表示,「立信雙星」基地位江翠重劃區最精華地段,享捷運板南線江子翠站與環狀線新埔民生站雙捷運利多,擁抱重劃區新穎市容更近取雙商圈傳統生活機能與交通軌道便利性,基地面積886坪,規劃地上18~19樓、地下6樓雙棟建築,全區共303戶,設計18~19坪2房、21~25坪2+1房、28~34坪3房,邀請國泰建設御用大師、品牌名宅推手葛介南以及屢獲英美國際殊榮獎項的許紘胤操刀,預計今年Q4動工、117年Q3完工。立信多年來重磅開發案多集中於華江一路,「立信雙星」預計將再度推升區域置產潮。(圖/品牌提供)價格部分,楊誠五分析,近期實價登錄可見江翠重劃區新古屋已站上8字頭,且三重、新莊、中和新建案也來到每坪80萬元大關,「立信雙星」順應市場行情,預計每坪開價8字頭,總價帶約在1900~3200萬元,且相較新成屋、中古市場享有更優惠的付款方式。另外,一般事務所產品有機會在7字頭行情入手,總價帶約在1600~2200萬元,「立信雙星」以入門級的實在價格,極為吸引現今購屋族目光,詢問度也相當高,待正式公開後,可望成為板橋房市熱潮中置產新焦點。