車頭
」 車禍 自撞 轎車 貨車 追撞
新北三重追撞車禍！ 小貨車遭曳引車追尾再撞公車 車頭全毀一度受困
新北市三重區21日下午1時許發生一起連環撞車禍，24歲小貨車駕駛林男行經中正南路往忠孝橋行駛時，變換車道時與後方27歲薛姓駕駛之曳引車發生碰撞，小貨車當場打滑再撞一旁49歲黃男駕駛之公車，撞擊力道猛烈，所幸無人傷亡。 小貨車與曳引車發生碰撞後打滑，又撞上公車左後車尾，車頭擋風玻璃全碎，車體也嚴重變形，林男一度受困車內，警消獲報後立刻派員趕抵現場，林男在消防人員協助下順利脫困。三重警分局獲報後立即派員到場處理，排除事故車輛並進行交通疏導，依規定測繪勘查事發現場，3位駕駛經酒測後數值均為0，本起事故無人受傷，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。
車牌註銷還敢上路！ 撞車拒檢逃逸警方全力追緝中
蘆洲分局交通分隊員警21日下午1時許於五股區成泰路一段61巷口發現一小客車車牌已逕行註銷卻還上路，上前盤查對方竟拒檢並沿路違規逃逸，駕駛早在泰山區與48歲江姓女騎士發生擦撞，警方也擴大搜索網，全力追緝中。該車輛於泰山區明志路一段某處與江姓女騎士發生碰撞，導致江女四肢擦挫傷送往部立台北醫院救治，駕駛肇事後恣意離去，警方沿線追蹤，於五股成泰路攔到該車輛。警方於成泰路將該車輛攔停後發現右前車頭有毀損跡象，怎料駕駛竟拒絕配合停車攔查，油門一踩加速逃逸，沿路逆向外還蛇行，警方也呼叫支援警力展開包圍網，全力追緝中。
誤踩油門暴衝撞牆！台南老翁「魂斷自家停車場」3度自撞亡
台南市中西區今（21日）上午發生死亡車禍，一名72歲王姓老翁在一棟大樓的地下停車場準備駛離時，整輛車突然暴衝撞牆，導致老翁當場失去生命跡象，緊急送醫搶救仍宣告不治。據了解，該起自撞意外發生於今（21日）上午8時許，家住中西區民權路三段某公寓大樓的王姓老翁，當時前往地下4樓的停車場準備駕車外出，怎料行駛過程中，老翁疑似「誤把油門當煞車踩」，導致黑色休旅車直接往牆面高速撞上，撞擊力道之大，車頭全撞爛，老翁也因此受困駕駛座。台南市中西區今（21日）上午發生自撞死亡車禍，一名72歲王姓老翁在自家地下停車場準備駕車外出時，怎料疑似誤把油門當成煞車踩，導致整輛車爆衝撞牆，老翁當場失去生命跡象，緊急送醫搶救仍宣告不治。（圖／三立新聞網提供）台南市消防局獲報後立即趕抵現場，並破壞車體將老翁救出，但他已當場失去呼吸心跳，經緊急送往成大醫院救治後，老翁仍因傷勢過重不幸身亡，後續警方將報請檢察官相驗遺體，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。據悉，王姓老翁先前開車外出時，也曾發生過2次自撞意外，當時有驚無險僅擦傷，並未危及生命，沒想到此次3度自撞卻從此天人永隔，令家屬悲慟不已。
台中小貨車恍神連撞3車！ 車頭擠壓變形駕駛卡車內骨折送醫
台中市潭子區20日下午發生一起驚險車禍，25歲黃姓男子駕駛小貨車，行經中山路二段與圓通南路口時，疑似因恍神失控，衝撞路邊停放的白色轎車車尾，導致其後又波及前方2輛停放車輛，共造成3車受損，猛烈的撞擊力導致小貨車車頭嚴重變形，黃男受困車內動彈不得，隨後消防人員出動油壓剪開工具救援，成功將黃男脫困，所幸經送醫後僅雙腿骨折，並無生命危險。台中市消防局與大雅警分局於下午3時16分接獲報案，迅速派遣人員前往事故現場處理，經初步調查，事發時黃男駕駛的小貨車沿中山路二段外側車道行駛，疑似因注意力不集中，駛出車道邊線，直接撞上停在路旁的白色轎車車尾，撞擊的衝力使該轎車往前推撞，連帶波及前方2輛轎車，造成3車不同程度的毀損。由於撞擊力過大，黃男受困在擠壓變形的駕駛座內，消防隊出動油壓工具破壞車體，歷經多分鐘將其救出，隨即送醫檢查，警方確認黃男無酒駕情形，目前已調閱監視器畫面，進一步釐清詳細肇事原因。警方提醒駕駛人，行車時務必專心注意路況，避免因分心或疲勞駕駛釀成事故，確保自身與他人的行車安全。
女子未買先撞試乘車...網憂「被成交」 總代理：走保險進行處理
新北市三重區新北大橋18日下午發生自撞車禍，21歲李姓女子與父母到板橋一家汽車營業所試乘，在試駕回程剩3分半車程時，因路況不熟，撞上新北大橋鐵護欄，導致試乘車的車頭毀損。事後車商總代理表示，正在由經銷商走保險流程，將以保險規範為原則進行處理。而當事汽車營業所則稱，試駕時陪同的業務身心未受影響，不過由於該款車型試駕車正在維修、並與保險公司洽談中，因此該款車型試駕目前「懸缺」中，若有消費者有試駕需求，會由其他營業所提供車輛支援。回顧事發狀況，18日下午4時許，打算購車的21歲李女開著試乘車，載著車商業務及爸媽要返回位在板橋區的營業所途中，在新北大橋不慎自撞，車頭嚴重毀損、當下安全氣囊也爆開。慶幸的是，事故未造成任何傷亡。李女向警方表示，自己因試駕新車、路況不熟，加上現場有施工，距離沒抓好，才會撞上施工的鐵護欄。由於這起車禍中車輛「未買先撞」，一度成為網路話題，不少人擔心車輛高額修復費用將由李女一力承擔。對此，車輛品牌總代理表示：「經銷商目前尚在走保險相關確認流程，以保險規範為原則進行處理」。據《ETtoday新聞雲》報導，其實在購車過程中，如消費者要試駕，必須在試駕前完成相關文件的簽署動作，只要消費者按照指定試駕路線行駛，即使如同本次事件般將車頭撞爛，也僅需要負擔相對較低的「自負額」。這起事故最終會怎麼處理，還是要依經銷商最終確認後才會有答案。此外，記者走訪當事車商板橋營業所，營業所郭姓所長表示，該店業績未受事件影響影響，當日同乘遭遇車禍的業務的心情也沒有受到影響，這幾天依舊正常上班。不過所長也指出，由於這輛被撞壞的試乘車目前正在維修、並與保險公司洽談中，因此就算修好也無法提供消費者試乘，因此該店這輛試駕車暫時「懸缺」，若消費者有試駕需求，會由其他營業所提供車輛支援。
台北車站前車禍！公車停等區上下客挨撞 駕駛輕傷送醫
北市中正區忠孝西路一段、捷運台北車站M5出口前，20日清晨5時許發生一起車禍事故。一名34歲的張姓男子駕駛轎車行經該處時，卻因不明原因整輛車直接撞上前方在停等於公車停靠區，在讓乘客上下車的公車，讓正在上下車的乘客當場嚇壞，整起事故也造成張姓男子其頭部和臉部均有撞傷，並有四肢擦挫傷，所幸其生命跡象穩定，緊急送醫後並無大礙。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，34歲的張姓男子20日清晨駕駛賓士車行經忠孝西路一段時，卻因不明原因整輛車直接撞上前方停在公車停靠區的公車，強大撞擊力道張男所駕駛車輛前車頭凹陷毀損，其也因此頭部、臉部與四肢有撞傷與擦挫傷。警消獲報到場後也緊急將張男送醫治療，所幸其生命跡象穩定，並無生命危險，但其當下無法施作酒測，警方也已報請檢察官核准以進行抽血檢驗；而被中的52歲陳姓公車司機則並未發現有酒駕情形。至詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。中正一分局呼籲，駕駛車輛應隨時注意車前狀況，如遇天候不佳、更應注意路滑失控情形，以維交通安全。
胡宇威遇國道1號「火燒車」！ 見火焰濃煙驚嚇爆粗口
國道1號20日早上發生一起火燒車意外，而藝人胡宇威剛好乘車經過，目睹現場情況，讓他嚇得直接爆粗口，他也提醒粉絲網友們，行經該路段記得注意安全。藝人胡宇威20日早上在自己的Instagram上發出一則限時動態，畫面中可以看到，他乘車在高速公路上。車子行經一台紅色Volvo，該台車停在隔壁車道，車頭正在起火燃燒，狂冒黑煙。胡宇威見狀後，相當驚訝，先是爆粗口說道「哇X！Volvo」，之後再次驚呼「哇X！欸那個……那個……」。而胡宇威也在該篇動態中寫下「Be careful 國道一號 小心」提醒網友們多加注意。
彰化路口連環撞！2車碰撞再擊落停放4車 駕駛手腳受傷急送醫
彰化員林市19日晚間10時許發生一起嚴重車禍，31歲黃男駕車左轉時，不慎與29歲吳男直行的轎車擦撞，導致直行車向前滑行，再波及路旁停放的4台車輛，所幸事故僅造成2名駕駛受傷送醫，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，黃男駕車沿萬年路二段南往北行駛，行經萬年路二段與林森路口欲左轉時，未料與同向直行吳男的轎車碰撞，使2車前車頭嚴重毀損且零件四散，猛烈的撞擊力道還導致直行車向前滑行，沒想到卻再撞上路旁停放的4輛轎車，所幸當時車上無人，僅造成吳男及黃男手部和腳部擦挫傷，但意識仍清楚。警方表示，晚間10時20分獲報，萬年路二段與林森路口發生6車事故，警方立即前往處理並實施交通管制，消防局也出動消防車、救助器材車、救護車各1輛及6名消防員到場支援，隨後將吳男及黃男交由救護車送往員基醫院治療，此次事故造成2車受損嚴重，另被撞的4輛停放轎車則受有不等程度毀損。警方說明，經酒測2人皆無酒駕情事，警方初判肇因為黃男左轉未禮讓直行車，再加上未注意車前狀況惹禍，所幸未造成其他路人傷亡，詳細事故原因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
央行不講武德1／都更危老仍遭限貸令波擊 業者吐銀行放「高利貸」實情
央行8月起調控不動產放款額度，不只民眾申請房貸難，原本說好不列入銀行法72-2「不動產放款天條」的都更危老市場，也連帶遭殃。多家中小型都更建商向CTWANT記者透露，這2個月來貸款利率已從2%多上調到3%到4%，還被銀行威逼「不加息不給貸」；「央行『不講武德』！」一位被迫接受「高利貸」的業者砲轟，這根本是本末倒置，利息成本最終仍轉嫁到消費者。據銀行法第72-2規定，銀行辦理住宅建築及企業建築放款總額，不得超過放款時所收存款總餘額及金融債券發售額的30%，即「不動產放款天條」，都更危老融資案則排除在72-2條之外。不過，今年下半年央行陸續找銀行喝咖啡、關切不動產放貸狀況開始，除了購屋民眾房貸申貸困難，就連72-2條排外的都更危老土地與建築融資也遭到刁難。「現在跟銀行貸款都要3~4%，甚至更高，還不見得貸得到！」CTWANT記者近期接獲多家北市都更建商反映，8月以前土建融利率約在2.3~2.5%，在存準率調升、有限放貸資金的排擠下，「誰能給的利息更高，銀行就貸款給誰。」都更建商提供與銀行高層的line對話訊息，銀行也很無奈，（圖／業者提供、報系資料庫）其中一名都更業者，是北市成立超過30年的知名老牌建商，他抱怨手上都更案，10月建築融資撥款時，「銀行竟告訴我，如果不加利息，就不撥款」，他以融資合約內容向銀行反映不合理，銀行卻雙手一攤，要他向央行投訴。該名都更業者氣呼呼告訴CTWANT記者，賠本生意沒人做，這些被墊高的利息成本，最後仍是反映在房價上，房價只會更高，「楊金龍打炒房目的是希望房價不要漲得太誇張，呈現平穩或下跌，講得義正嚴詞，但忽略了政策背後的反效果。」原本不列入「不動產放款天條」的都更危老融資，為何被打破？一位建商秀出與銀行高層的對話紀錄，找到了答案。該名銀行高層表示，今年6月底全體銀行不動產貸款占總放款比率(即集中度)為37.4%，接近歷史高點，而這數字包含(購置住宅貸款+房屋修繕貸款+建商建築融資)/總放款比率，因此要各大行庫檢討建商土建融額度，「簡單說，都更危老雖不占72-2，但是占不動產集中度」，因此要求銀行全面調降建築融資總額。對此，CTWANT記者也採訪台北市不動產開發商業同業公會理事長、同時也是陽信銀行董事長的陳勝宏，他解釋，雖然央行指出都更危老案土地融資不受72-2限制，但大家不知道，建築融資仍受到每個銀行放款總額2成的限制，尤其最近央行兩度調升存款準備率，共調升2碼回收近3000億元市場游資，確實讓都更危老業者近期在融資上受到很大阻礙。北市屋齡30年以上老屋占比超過7成，急需都更，陳勝宏建議政府應該重視每道決策實際影響面，都更危老案應該明訂排外條文，才有辦法順利推展。（圖／台北市不動產開發商業同業公會提供）陳勝宏告訴CTWANT記者，目前流動資金缺少，利率調高是必然，現在普遍利率約在3、4%，財務狀況不佳的中小型建商，利率最高有可能來到4、5%，受到的貸款限制也會比較多；此外，現在撥款也不能像以前要撥就撥，建商也出現排隊等撥款的狀況，「小建商貸不到款是有可能的！」另名同樣成立超過30年的都更建商則反映，在都更裡估價師需依據政府公告的營造工程物價指數，評估地主與建商分別對於重建的貢獻度，決定產權分回比例，但政府對於營造工程物價指數的調整遠低於現況，造價估算的失準，讓都更建商須付出更多成本；再加上這5年物料工資上漲許多，若是疫情前和地主承諾的分回條件，肯定都不賺錢。該名建商繼續說，這幾年政府又加強打炒房力道，第2戶購屋貸款降為5成、法人置產貸款降為3成，北市超過7000萬元的高價住宅限制只能貸款4成，以北市破百萬房價來看，規劃50坪房子就相當有機會超越7000萬元門檻，都更建商還要冒著房子賣不出去的風險，有些寧可不蓋。陳勝宏說，這幾波信用管制下，中小建商受到的打擊不小，有的停滯不敢繼續整合，就算整合好，也可能資金貸不下來，只好盤出去給大建商，但這2年工料漲4成，若已無利可圖，也可能找不到接手建商。一位不具名地產人士則說，房地產被稱為火車頭不是沒有道理，他以大陸房市政策為例，打房政策太激進反成催命符，把經濟一起拉下水，現在得花13.7兆才能救市，現在台灣也是過度干涉、限縮消費者權益，完全不像是一個自由經濟的國家，不僅房價降不下來，未來2年台灣經濟堪慮。
桃園貨車猛撞兵營變電箱！車頭凹陷慘況曝 19歲男一度卡駕駛座
桃園市八德區19日上午午11時許發生一起自撞事故，19歲蔡姓男子駕駛小貨車載運貨物途中，疑身體不適，車輛不慎失控偏移，緊接著猛撞兵營旁的1台變電箱及1輛拖吊車，導致車頭嚴重凹損，造成蔡男受傷且受困在駕駛座上，警消獲報立即到場救出送醫，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，蔡男駕駛小貨車運送家電，行經和平路174號前，疑因身體不適，使該車瞬間失控，從內側車道偏移至外側車道，隨後未踩煞車直撞陸軍五三工兵群龍蟠營區圍牆外的台電總開關站變電箱，及1輛臨停拖吊車後才停下，猛烈的撞擊力導致變電箱冒煙，小貨車車頭也慘呈凹陷狀態，造成蔡男受困車內且頭部及四肢受傷，所幸意識仍清楚。警方表示，上午11時29分獲報，和平路174號前發生交通事故，初步了解有1人受困，警方會同消防員到場後，迅速將蔡男脫困救出並送醫，經酒測，蔡男無酒駕情事，他向警方供稱並未生病，當時身體突不適出現暈眩症狀才惹禍，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
沙鹿區驚悚車禍！大貨車翻車撞6車 釀3傷區間測速門架被撞斷
台中市沙鹿區向上路長下坡路段，16日上午10點多發生一起驚悚車禍，1輛大貨車在行駛過程中失控，撞上6輛轎車，造成車輛翻覆並撞擊區間測速門架，現場情況混亂，甚至有1輛車被砸毀，事故導致3人受輕傷，被緊急送醫治療，事故發生後，清水警方迅速趕到現場處理，並進行交通疏導，避免進一步的交通擁堵。根據警方調查，事故發生在沙鹿區向上路六段800號前，當時大貨車行駛在長下坡路段時，突然失控翻覆，並連續撞擊前方的6輛小客車，翻車後，大貨車的車頭撞擊到區間測速門架，造成門架斷裂，驚慌失措的車主和現場目擊者報警後，警方和消防人員迅速展開營救和事故處理工作，事故造成的混亂情況，導致不少路段交通受到影響。目前已知事故造成的3名受傷者只是輕傷，經送醫治療後情況穩定，清水警方呼籲駕駛人行經該路段時，應遵守現場指揮人員的指揮，或改道行駛，以免耽誤救援與事故處理，事故的具體原因尚在調查中，警方表示會進一步釐清事發經過。
新北大橋驚魂自撞！ 女子試駕「未買先撞」車頭全毀慘賠高額修復費
新北市三重區新北大橋18日傍晚近5時，發生一起試駕車自撞事故，21歲的李姓女子駕駛國產休旅車進行試乘，車內載有其父母以及售車業務共4人，行駛至新北環快汽車道往板橋方向3.9K處時，疑因對路況不熟，車輛失控撞上機車道改建的施工護欄，事故造成車頭嚴重損毀，但車內4人所幸均未受傷。據了解，這輛試乘車是李女試駕的車輛，但未完成購買，如今車輛未買先撞，修復費用恐由李女負擔，可能成為一筆不小的負擔，當時正值下班尖峰時段，警方接報後立即派員前往現場疏導交通，確保新北環快汽車道往板橋方向的車流順暢。警方表示，事故詳細原因仍待調查釐清，初步推測，李女可能因對路況不熟或操作不當，導致意外發生，售車業者提醒民眾，試乘車雖屬展示車輛，但駕駛人應留意相關駕駛風險，避免發生意外。新北市警方呼籲駕駛人，行經施工路段或不熟悉路況時務必減速慢行，以確保行車安全，避免類似事故再度上演。
福斯商旅Amarok大改款184.9萬登台 採單一車型國內唯一V6貨卡
台灣福斯商旅今（18）日宣布，全新世代德智皮卡Amarok上市，引進高階越野旗艦車系「Pan Americana」，售價184.9萬元，並享5年不限里程保固。Amarok外觀造型強調越野運動視覺設計，顛覆傳統越野皮卡粗獷有餘卻精緻度不足的刻板印象。車頭採用專屬X設計的消光灰前保桿，運用全新「X」字樣的設計語彙，將水箱護罩、前氣壩及IQ. Light矩陣式LED頭燈包覆於「X」整體線條之中，並透過消光灰防刮材質，營造出全新世代Amarok對比強烈的視覺感受。同時，Amarok配置高強度車頂行李架為銀色鋁質設計，具備高強度承載能，最大負載重量在車輛移動時為 85kg，處於靜止駐車時則高達350kg。動力方面搭載同級唯一的3.0升V6柴油渦輪引擎，在Bosch共軌式噴射系統和VTG 可變幾何渦輪增壓器等先進引擎科技的輔助下，具備極為出色的241 PS / 61 kgm最大動能表現，搭配電子線傳 10 速手自排變速箱及4MOTION 智慧四驅系統、電子式後差速器鎖定裝置等。駕駛座前方內建大尺寸數位顯示螢幕12.3吋Digital Cockpit。（圖／讀者提供）Amarok座艙內部採用黑／褐雙色內裝搭配黑色頂篷，並透過大量縫線皮革、鍍鉻飾板、蜂巢紋飾板等材質加以混搭運用；車艙內部更配備皮卡車款中少見、採包覆式設計的雙前座人體工學舒適型座椅，駕駛座及副駕座為10向電動調整（含電動腰靠調整功能），同時均具備加熱功能。設置於駕駛座前方、內建大尺寸數位顯示螢幕12.3吋Digital Cockpit全邏輯數位化儀表，提供駕駛包括里程電腦、電話、音響、駕駛輔助系統、越野狀態、動態行車模式等豐富多元的行車即時資訊；中控台上的 12 吋直立式多媒體觸控螢幕音響系統同步內建導航系統，並支援中文語音聲控與無線Apple CarPlay、Android Auto功能，另標配頂級車用音響品牌Harman/Kardon音響主機和全車 8 支揚聲器。
高雄轎車「閃喵星人」擦撞2車！烏龜翻慘況曝 駕駛臉受傷送醫
高雄市楠梓區17日晚間發生一起車禍事故，1名21歲呂姓男子駕車行經事發路段時，為了閃避路面上的貓咪，導致該車不慎擦撞路旁停放的1輛轎車後「烏龜翻」，再波及另1輛停放車輛，事故僅造成呂男臉部受傷，所幸意識清晰，後續他自行就醫，詳細事故原因仍待警方調查釐清。據了解，呂男駕駛白色轎車行經德民路272號對面機車道時，路面突出現1隻貓咪，他為了避免輾壓因而閃躲，未料卻不慎擦撞停放路邊的1輛黑色轎車，強大的衝擊力導致呂男車輛當場翻覆於馬路上，且車頭零件散落滿地，結果還波及另輛停放的銀色轎車，所幸車禍僅造成呂男臉部外受傷但意識仍清楚。警方表示，獲報到場後，警方隨即實施管制及疏導交通，勘查現場後發現有3輛轎車受損，其中呂男的愛車則當場翻覆，由於他受輕傷且意識清晰，後續自行就醫，經酒測呂男無酒駕情事，詳細事故原因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清，警方同時呼籲民眾駕車行經路口時，應減速慢行及注意四周車況，在面對突發狀況時才得以應對保障安全。
美國搭公車「站牌有人」就會靠站…招手變怪人 台灣司機心聲
台灣大眾交通工具便利，其中許多民眾會搭乘公車通勤，「招手攔車」漸漸成為大家的習慣，不過網上也有聲浪認為公車本來就有義務每站停靠。最近有在台灣長大的網友到美國後，發現公車站牌有人司機就會靠站，招手反而像怪人，底下留言也有不同看法；事實上有台灣司機曾貼出「禁止眼神攔車」的標語，可見還是希望乘客伸手攔車。日前有一名網友以「有沒有國外公車不用招手的八卦？」為題在PTT（批踢踢實業坊）發文，他透露自己從小在台灣長大，但長大到了美國生活後，發現當地公車的司機，只要看到站牌有人，就會直接靠站停下；原PO還說，在美國揮手要公車停靠反而看起來很奇怪，不禁好奇提問，「台灣公車要招手才會停是學誰的？」貼文一出底下留言意見很不同，「哪有，我在英國搭公車也是要招手啊」、「在日本搭公車招手也很怪」、「以前美國也是招手好嗎？」、「之前有一個在日本開公車，後來回台灣開照日本的方式被投訴到爆」，有人推測可能是不同路線司機做法不同，「你要不要看看那種不用招手的，一個站牌幾條路線」。事實上搭公車需不需要招手攔車，每隔一段時間都會在網上引起討論，先前還有民眾發現有公車司機在車頭擺了一個標語，寫著「禁止眼神攔車」，能看出台灣司機還是希望要搭車的乘客伸手攔車。除此之外，俄羅斯YouTuber歐亞力有針對這個狀況，採訪來自各國的人，有大陸留學生笑說伸手攔車不習慣，因為這樣等公車要全神貫注，怕錯過公車；來自加拿大的女子則坦言，常常忘記伸手攔車，所以錯過原本要搭的班次。
北市喜來登飯店前爆嚴重追撞！害女行人命喪輪下 駕駛辯：失憶了
台北市中正區17日上午9時許發生一起嚴重車禍，23歲謝姓女子駕駛大有巴士公車，疑未注意車前狀況，不慎追撞1輛正在禮讓行人過馬路的公車，再波及1輛計程車，過程中導致1名50歲女行人捲入車底受困，此次事故造成1死14傷，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，謝女駕駛大有巴士公車行經忠孝東路一段、喜來登飯店前，疑未注意車況惹禍，不慎衝撞前方停讓行人的1輛大都會客運公車，導致前車頭碰撞後車尾，造成人行道上的1名女行人慘遭前車輾壓捲入車底，另再波及前方1輛計程車，此次事故的2輛公車上有14名乘客因此輕傷。警方表示，上午9時8分獲報，忠孝東路一段、喜來登飯店前發生3車事故，且有1人捲入車底受困，警方會同消防員到場後，立即將卡在車底的傷患救出，但她已失去生命跡象，現場共有 16人受傷，分別為大都會公車司機、14名公車乘客及1名女行人，其中有7人為泰國籍，隨後警方將傷患分別送往台大醫院、馬偕醫院、中興醫院、國泰醫院與仁愛醫院治療。警方說明，經搶救後遭輾的女行人仍不幸宣告不治，肇事駕駛謝女事後對此供稱「不清楚當下情況，事發後失憶了，沒有印象，當時車上有幾名乘客，人不多」，甚至表示自己也受了輕傷，心臟及手部不適，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
秋遊好夥伴！輕鬆擁有Škoda Kamiq「5大細節」 讓每趟旅程都更舒適愜意
揮別炎炎夏日，迎來舒適又涼爽的秋天，是一個適合出遊、踏青的好時機，這次開著新生代生活休旅生活表率Škoda Kamiq，以其靈巧身形符合都會叢林恣意探索樣貌漫遊台北，除了享受繁忙台北中的片刻寧靜以外，也能感受Kamiq無時無刻的貼心和細心，讓旅程變得安心又舒心。本刊從6月在台東與Kamiq接觸，到11月在台北的相處，從這「5大細節」真真切切的發現，Kamiq的好，完全融入在行駛中、旅行中和生活中，能輕鬆地全部擁有。（圖／黃耀徵攝。）細節1：照亮眼前的每條路 讓視界更不一樣 Škoda Kamiq頭燈採用3D立體水晶設計，不僅打造引人注目的亮眼焦點，更能提升行車安全，以炯炯有神的銳利雙眼讓眼前的每條路更清晰、更明亮；尾燈搭載LED智慧照明技術，並進一步導入LED動態轉向指示設計，以歐洲設計思維彰顯Kamiq的非凡品味。Kamiq炯炯有神的車頭燈，不僅是車本身的亮點，也能照亮駕駛的路（圖／黃耀徵攝）。值得注意的是，除了LED前霧燈具備角落照明功能外，Kamiq全新配置的Matrix LED智慧複眼頭燈，除了具備遠/近光燈自動切換的效果以外，更可透過車內攝影鏡頭感知環境變化，進而改變照射角度、距離與光形，不只是駕駛前方視線獲得安心保障，對向用路人也能避免強光直射。（圖／黃耀徵攝。）這次從台北市區開往福德坑，由於行駛山路時天色陰暗且面臨眾多彎路，好在有Matrix LED智慧複眼頭燈，照亮每一條眼前的路，更提高出門時的安全性、安心感。細節2：智能配備不怕迷航 旅行中不可或缺的好幫手Kamiq車內配有10.25吋全數位虛擬儀表板、以及採用寬螢幕比例的8.25吋中控觸控螢幕，主畫面中可以看到「空調」、「車輛」等分類，在使用上更直覺；同時搭配無線Apple Carplay/Andriod Auto，只要連上手機導航，就是每趟出遊實用的好夥伴。主畫面分類非常仔細，不會找不到設定在哪裡的問題（圖／黃耀徵攝）。透過無線Apple Carplay能使用導航、聽音樂，完全不怕出遊迷路或是開車無聊（圖／黃耀徵攝）。而且，全新Kamiq無線充電面板功率從原本5W加強至15W，在導航到達目的地後依然有滿滿電力。不僅如此，前、後座共具備4個USB Type-C插座供應45W快速充電，經本刊記者實測，就算充筆電也能在20分鐘內回充超過10%以上的電量，出遊、辦公全都能兼顧。即使手機電量只剩10%以下也不用擔心，不僅有無線充電板，還有多個USB Type-C插座（圖／黃耀徵攝）。細節3：空間機能滿分 載客載物不是問題雖然這次只是台北一日遊，並沒有帶太多行李，不過行李廂在基本乘坐狀態下擁有400公升置物空間，透過60:40分離傾倒的後座椅背支援下，最高具有1,395公升，兩側還附掛鉤提升收納功能，以這次出遊購買小紀念品來說，有掛鉤剛好可以避免東西在後座滾來滾去的困擾。行李廂設有掛鉤，可以將提袋掛上，避免在後座滾來滾去的情形（圖／黃耀徵攝）。不只是載物方便、好用，Kamiq駕駛與前座乘員還有1,051mm頭部空間以及 1,439mm肘部空間，坐起來很舒適、寬敞；而且後座更享有1,003mm頭部、1,425mm肘部及73mm的膝部空間，簡單來說，就是一位175公分的男性在後座乘坐，完全沒有壓迫感，腳部也有許多空間擺放。後座坐起來舒適、寬敞，且膝部和頭部空間也非常足夠，出遊時載親朋好友完全不是問題（圖／黃耀徵攝）。值得一提的是，全新Kamiq搭載電動啟閉尾門，在日常生活中，如果到大賣場採購後，手騰不出空間開門，就可以一鍵開啟取物、置物，提升生活中的便利性。雖然是一輛小休旅，但是具有最大1,395公升的載物空間，對出遊、採買來說非常夠用（圖／黃耀徵攝）。細節4：全新動力系統增添行駛舒適感 油耗表現也驚為天人全新Kamiq採用集團先進的MQB底盤及提供2種動力配置，包含1.0 TSI、1.5TSI渦輪增壓引擎。以這次試駕1.5 TSI採用的直列四缸引擎來說，具備150匹最大馬力及25.5kgm最大扭力，0至100km/h加速所需時間為8.3秒，並搭配DSG七速雙離合器自手排變速系統。根據能源局公布數據顯示，1.5 TSI平均油耗為18.8km/L以上，即使時常國旅，也不用擔心在油錢上的預算過高。此次Kamiq試駕車型為1.5 TSI，採用的直列四缸引擎具備150匹最大馬力及25.5kgm最大扭力（圖／黃耀徵攝）。這次實際駕駛從台北遠東香格里拉飯店、台北松菸到木柵福德坑公園、山水綠公園，再到台北木柵動物園，沿途從市區到郊區、從平地到山上，4,241mm x 1,531mm x 1,793mm的車身尺碼可以輕易穿梭在大街小巷，在狹窄的單向路段中，也能從容開過，相當方便。在熱鬧的台北市區穿梭，對靈活的Kamiq來說都是輕而易舉（圖／黃耀徵攝）。此外，開往山路上時，能充分感受到動力回饋優異、油門反應靈敏，即使行經不平路面，也不會感覺車身晃動，過彎穩定性也相當足夠。身為駕駛開起來輕而易舉，而身為乘客坐起來也輕鬆自在。不論是山路、高速公路及彎路，Kamiq的穩定性都相當足夠，令人安心（圖／黃耀徵攝）。細節5：生活美好夥伴 安心自駕成最強後盾全新Kamiq改款後也大幅提升車輛安全性，不僅具有完整ADAS配置（AdvancedDriver Assist System先進駕駛輔助系統），包括全速域ACC主動式定速跟車系統、Front Assist 前方輔助系統、AEB行駛中緊急煞車系統、車側盲點警示系統、車道維持及偏移警示系統，同時加強搭載Crew Protect Assist前座乘員防護系統及Drive Alert疲勞駕駛警示系統，不僅降低行駛時的危險性、出遊時的疲勞度，也大幅提升乘坐時的安心感。全新Kamiq改款後也大幅提升輔助系統（圖／黃耀徵攝）。Kamiq還配有同級最多9具氣囊，加上附圖像及車距顯示的倒車警示系統，不僅開車安心，倒車、停車也都不是問題。倒車警示系統能讓駕駛掌握車後視線、周遭環境，降低不確定性和不安全感（圖／黃耀徵攝）。Škoda旗下熱門小型休旅Kamiq在改款後，不僅行駛穩定度更提升、車內智能配備也更豐富，而且雖然定位在小型休旅，但是空間和輔助配備也完全不輸給其他更大型的車款。這次趁著舒適宜人的天氣，開著Kamiq在台北一日遊，如同前面提到的，Kamiq不論在旅行還是生活中都是駕駛的好朋友，就像秋天的微風一樣慢慢地吹入生命中，那麼舒適、涼爽，成為一個難以忘懷的存在。（圖／黃耀徵攝。）
彰化驚險車禍！大貨車彎道失控墜山谷 外籍移工重傷、2人輕傷送醫
彰化縣員林市員草路二段，15日中午發生一起驚險的重大車禍，1輛由黃姓駕駛駕駛的大貨車，在經過一處急彎時失控撞上護欄，隨後整輛車滑入邊坡，釀成3人受傷的事故，車禍發生後，警方及消防局迅速到場展開救援，3名受傷者目前均已送醫治療。事故發生在中午12時27分，大貨車當時正由芬園鄉開往員林市，據了解，該車行經員草路二段急彎處時，突然失控撞上護欄，整輛車滑落山谷邊坡，車內共有3人，包括53歲駕駛黃男、22歲乘客林男以及1名年約30歲的外籍移工。警方與消防人員抵達現場後，發現副駕駛林男受困於變形的車體內，意識清楚但右眼腫脹、右大腿疑似骨折，救援人員利用捆綁帶固定車輛，再用油壓破壞器材撐開車頭，最終將林男成功救出，黃男自行脫困，僅胸部擦傷且意識清楚，而外籍移工情況較為嚴重，曾一度意識不清，臉部有撕裂傷，右腳封閉性骨折，經送往員基醫院後恢復意識，並因傷勢過重轉診彰基醫院進一步治療。整起事故現場驚險萬分，救援過程中需多次確認車輛穩定以避免滑落山谷，警方初步調查，黃姓駕駛的酒測值為0，排除酒駕因素，但車輛失控原因尚待釐清，警方提醒，員草路二段急彎路段行車風險高，駕駛人務必減速慢行，特別是在大型車輛行經時應格外小心，以免發生類似意外。
少年爬上火車頭「慘遭高壓電擊命危」 監視器還原真相：3小孩破壞設施闖入
驚險一瞬間！中國重慶一名11歲少年日前爬上火車頭，結果遭到高壓電擊傷，全身超過8成燒傷，被送進加護病房，目前仍未脫離險境。由於整個醫療費用高達100萬（人民幣，下同），家人難以負擔，而警方也介入調查，以釐清案情。據《魯中晨報》報導，少年家住重慶市南川區火車站附近，父母長年在廣東東莞工地打工，所以平時由奶奶照顧，沒想到本月10日下午4點左右，少年父親接到派出所電話，「他說我兒子爬上火車頭遭高壓電擊傷，叫我馬上趕回去」，夫妻倆一起趕回重慶，看到兒子在加護病房搶救，頓時傷心欲絕。警方初步調查，少年當天下午進入南川區火車站，爬上一輛靠在站內的火車頭頂，站起來觸碰到上端的高壓電，遭到電擊受傷。目擊者回憶，當下聽到一聲爆炸巨響，以為是變壓器起火，結果發現有人趴在火車頭上身上起火，「我看到火車頭上趴著的是一名小男孩，他衣服褲子燒完了，腳上的鞋子還在燃燒，後來墜落了下來，全身多處受傷」。少年全身83%燒傷，有生命危險。（圖／翻攝自魯中晨報）醫生介紹，少年全身燒傷面積達83%，同時有顱內出血、全身多處骨折，13日上午被推進手術室，直到下午4時許才出來，但馬上又被送進加護病房觀察，至今還沒有脫離生命危險，整個醫療費用大約需要100萬元。對此，南川火車所屬的重慶南涪鐵路相關人士表示，該火車站原本設計是一個客運站，但直到現在尚未開通，因此入口和出口都封閉。事後調閱監視器發現，當時有3名小孩進入車站，他們破壞設施闖入，經過幾道障礙物來到火車前，少年爬上火車頭後，站起身不慎碰到頭頂的高壓電，才會發生意外。少年父親痛苦表示，他和妻子一直在外地打工，家中還有年邁的老人，這次兒子出事掏空家中的全部積蓄，目前正在四處籌集醫療費，但缺口依然很大。
Kia EV Day首度移師海外3原因選台灣 「最便宜純電休旅」明年確定引進
Kia年度品牌盛會「Kia EV Day 」首度移師海外，盛會中不僅帶來Kia旗下全新電動車陣容，包含Kia EV3、Kia EV5及Kia Concept EV4、Kia Concept PV5。Kia總代理森那美起亞總裁也表示，「接下來3年，預計會在台灣引進6台電動車。」Kia旗下最入門純電休旅EV3，預計明年上半年正式登台。（圖／劉芯衣攝）對於EV Day首度移師海外選擇台灣的原因，Kia亞太區總裁暨首席執行官Ki Seok Ahn表示，「今年正好是台灣森那美起亞成立屆滿的第十周年，且台灣是亞太區最大的電動車市場之一。近年來，Kia台灣寫下卓越的銷售成長佳績，年複合成長率高達43%。」李昌益分享，近年Kia在台屢創銷售佳績，其中純電車款Kia EV6、Kia EV9自上市以來累計銷量已突破2,000台，2024年累計至10月，Kia更蟬聯非豪華進口電動車銷售品牌冠軍。此外，台灣市場於去年榮獲Kia全球總部評選為「2023年度電動車表現最優異市場」，都是此次Kia APAC亞太總部選擇台灣作為首場海外Kia EV Day的關鍵契機。隨著全球汽車市場加速邁向電動化，Kia也將規劃提供多元化的選擇，以及不同價格帶的車款，同時針對各市場電動化程度，同步擴大應用於油電混合車HEV，與PBV模組化電動車平台的產品規劃。Ki Seok Ahn也表示，「透過全球電動⾞策略，我們計劃在2030年達成全球銷售160萬輛電動⾞的目標，預估將占全球Kia總銷量38%」，為了實現此目標，Kia全球總部也計劃到2025年運營6個全球電動車生產基地，穩定電動車生產和電池供應體系。值得注意的是，此次EV Day的焦點正是甫於全球發表的純電智慧跨界休旅Kia EV3。EV3與EV6、EV9相同，以Kia E-GMP平台打造，在WLTP標準下可達最高605公里的續航里程，是第一款搭載Kia全新i-Pedal 3.0智慧動能再生制動系統的車型，並搭載與EV9相同的資訊娛樂系統和多項⾼科技功能。李昌益也透露，「EV3預計明年第1季進入台灣，希望可以有150萬以內的價格。」首次來台現身、更是首度在亞太區首演的Kia Concept EV4，傳遞Kia「Opposites United對立的合諧」設計哲學，以斜背造型跳脫傳統房車設計，搭配幾何車身線條和車體特殊材質；內裝設計以水平寬敞、極簡風格減少視覺雜亂，並推出全新的「思緒模式」概念，透過環境燈光與動態通風調節創造不同氛圍，讓駕駛者可依需求選擇「活力模式」提升專注，或「靜謐模式」享受放鬆時光。EV5則以兼具個性、功能性與舒適性的創新設計，滿足現代家庭多樣化的需求。外觀車頭搭配引人注目的動態燈光和極具辨識度的Star Map星圖日行燈，為車輛賦予獨特的電動車風格；為強調空間的開放及明亮，EV5前座採用長凳式設計。另外，於2024年拉斯維加斯CES展首度登場的Kia Concept PV5，也首度於亞太區首演。因應全球市場數位轉型，共享經濟與電子商務已成為關鍵，移動和物流產業也正面臨快速轉型的挑戰，Concept PV5透過Easy Swap快速易換模組化技術及模組化設計，不僅可依據不同需求，在相同車台上更換不同功能的車廂，變換成乘客型、貨物型、高頂型等不同用途的車款，更能簡化後續所需的維修流程。Kia為了開發PBV，直接接觸來自世界各地的B2B客戶，包含配送、公共事業等領域，並提出PBV概念，將提供移動產業將面臨問題的解決方案。