車隊
」 車禍 計程車 台中 裕隆 Uber
中信兄弟封王遊行９日登場 詳細路線曝光
中信兄弟在2024年「台灣大賽」以4勝1敗擊敗統一獅，奪下隊史第10冠且是近4年奪3冠，封王遊行將在11月9日台中登場，從臺中市政府旁的「市政公園」出發，終點將回到「英雄谷」台中洲際棒球場。中信兄弟將在11月9日舉行封王遊行。（圖／中信兄弟提供）「中信兄弟封王遊行感謝祭」以「市政公園」為首站，終點將回到洲際棒球場，沿途不停靠慢速行進，讓球員們向市民揮手致意，球迷也可一睹風采，邀請大家一起為兄弟慶賀。兄弟球團表示，9日遊行預計11時出發，路線為市政公園府會園道、市政北五路、惠中路一段、青海路二段、文心路三段(文華高中)、文心路二段、崇德路三段(中國信託銀行洲際分行)、崇德十九路、四平路，最後回到終點洲際棒球場。下午1點起則在洲際棒球場舉行球迷感謝祭，兄弟球員、Passion Sisters將會來到球場中與會員球迷們一起玩遊戲、齊心闖關，感謝球迷們一整年的加油應援，感謝祭分組對抗賽及簽名會活動資訊球團也將會另外公告。兄弟球團也提醒球迷朋友，考量參與遊行車隊的人車安全，球迷們務必注意安全，勿緊跟車隊，也勿穿越封王遊行車隊，維護自身與他人人車安全。沿線部分路段於遊行期間將進行交通管制，請民眾配合交警指揮通行或提前改道，如有不便請見諒。
國3驚見6車連環撞釀2死5傷 高齡婦一度失去生命跡象急救挽回
國道3號南下144公里處的苗栗縣竹南路段，29日清晨發生一場6車連環追撞的重大車禍，釀成2死5傷的慘劇，國道警察局第2大隊現場勘查並詢問駕駛後，初步推測這起事故肇因為56歲的黃姓貨櫃車司機未注意前方車況，導致連環追撞。據悉，黃姓司機先是撞上由53歲王姓男子駕駛的小客車，接著又撞擊到另1輛由52歲黃姓男子駕駛的小客車，進一步將該車推向61歲鄭姓男子駕駛的中油油罐車，造成車禍擴大，事故發生後，現場一片狼藉，車輛殘骸散落，場面慘烈。此次事故不幸造成黃姓男子及其車上25歲的陳姓同伴當場傷重不治，肇事的黃姓貨櫃車司機及鄭姓油罐車司機則僅受輕傷，當場拒絕送醫；另外，車禍中的傷者包括79歲張姓婦人，救護人員在現場發現已無呼吸心跳（OHCA），但經由救護車緊急送往頭份市為恭醫院搶救後，奇蹟般地恢復心跳，目前在加護病房觀察中。此外，現場還有4名傷者雖受外傷，但意識清楚，隨後分別由新竹市消防局的救護車隊送往新竹國泰醫院、新竹馬偕醫院、新竹台大醫院以及頭份市為恭醫院進行治療。目前，警方正針對車禍的詳細成因進一步調查，提醒駕駛人行駛國道時務必保持安全距離，並高度專注於前方路況，以防止意外再度發生。
以色列下手？伊朗警察車隊遇襲10死 當局調查中
以色列26日正式對伊朗展開報復行動，戈哈爾庫一支警察車隊26日遇襲，至少10人死亡，不過目前不確定是否跟以色列有關。綜合外媒報導，位於伊朗首都德黑蘭東南約1200公里處的戈哈爾庫，有一支警察車隊遇襲擊，至少10死。阿富汗、伊朗和巴基斯坦俾路支人（Baluch）倡議組織HalVash也發布一張疑似現場的照片和影片，一輛伊朗警車上面有2具屍體，車上有伊朗警車使用的綠色條紋。HalVash表示，此攻擊似乎針對兩輛警車，車內人員全數罹難，車輛疑被子彈攻擊，不是被炸彈炸毀。國營伊斯蘭通訊社表示，內政部長已下令進行調查，有多名警察死亡。據了解，目前還沒找到兇手，也沒有任何組織出面，而襲擊時間點，剛好在以色列26日凌晨對伊朗發動大規模襲擊後。報導稱，西斯坦-俾路支省的遜尼派穆斯林民眾與伊朗什葉派的關係，長期關係緊張，典型的襲擊如遜尼派激進組織Jaish al-Adl發動帶打跑的襲擊，一次殺了幾名安全官員。不過，過去也有武裝分子發起大規模攻擊。塔利班指出。他們正在調查月初關阿富汗移民被伊朗殺害的案件，這可能會加劇2國的緊張關係。
MaaS助攻！和泰完成6都公益接駁 LINE GO推綠能車隊減碳
和泰（2207）集團、裕隆（2201）集團除了致力推出交通行動服務（Mobility as a Service, MaaS）外，更透過擴大MaaS的使用，回饋及幫助社會。和泰將yoxi結合公益，完成全台6都公益接駁，至今已提供26,000趟接送弱勢出行；裕隆則在LINE GO上成立綠能車隊，減少二氧化碳的排氣量，為環境盡一份心力。和泰集團透過捐贈車輛並提供yoxi接送服務，幫助更多弱勢族群解決交通困難，今（2024）年與台北社會局展開合作，不僅完成全台6都（台北、新北、桃園、台中、台南、高雄）公益接駁服務布局，更與多家NGO及NPO公益組織（麥當勞叔叔之家慈善基金會、台灣兒童暨家庭扶助基金會、等家寶寶社會福利協會、喜憨兒社會福利基金會、佛教慈濟慈善事業基金會）合作，累積捐贈近千萬車資，以及26,000趟助弱勢出行。和泰集團「量產幸福 移動公益」自2022年啟動，今年與台北社會局展開合作，協助弱勢對象提供yoxi接駁服務，緩解社工、弱勢家庭及照護者在交通方面的壓力。此外，為協助更多面臨交通障礙的人，和泰集團也與多家公益組織展開合作，慈濟基金會自2013年成立成大課輔班，為台南弱勢學童提供課業輔導，今年透過與和泰yoxi公益服務的合作，課輔班得以擴展至偏鄉地區。不僅如此，喜憨兒基金會秉持「終生教育，終生照顧」的理念，藉由yoxi接送身心障礙者就診及參與學習活動、運送憨兒作業活動所需材料等；家扶基金會與等家寶寶協會則分別致力於弱勢兒少及其家庭關懷、以及育幼院孩子們的物資照顧與陪伴，透過 yoxi 接駁服務，讓這2個機構照顧的孩子們能在成長過程中獲得安全舒適的移動環境；麥當勞叔叔之家慈善基金會則是從2023年起與和泰yoxi展開合作，從台北麥當勞叔叔之家開始，為遠地就醫的重症病童家庭提供往返醫院的免費的接駁服務，今年高雄麥當勞叔叔之家也正式啟用，讓更多病童家庭享受便利的接駁與住宿服務。LINE GO宣告綠能減碳車隊成軍上線，並與LINE FRIENDS合作推出「LINE GO 綠能熊大車」。（圖／LINE GO提供）和泰汽車賴志偉本部長受訪時表示，「今年號召和泰集團關係企業大全彩藝、經銷商南都汽車一同加入公益行列，支援新竹及台南在地學童接送、偏鄉課輔、醫療就診與復健等交通需求。未來也計畫持續擴大服務範疇，提供更多元的公益移動服務，幫助弱勢族群幸福出行，讓 yoxi 的服務發揮更大的社會價值。」而和泰純青基金會以「促進美好人生，創造祥和社會」為服務宗旨，今年與和泰集團共同捐贈1萬套導護志工裝備，守護學童用路安全；以及舉辦優良職業汽車駕駛子女獎學金，頒發1,200萬元的獎學金，促進台灣行車安全。大全彩藝與黃克銘健康基金會及誠萱社福基金會合作，資助技職院校清寒學生及捐贈消防隊救災器材，捐款累計超過千萬元。而裕隆集團（2201）旗下「LINE GO」宣告綠能減碳車隊成軍上線，除年底將達5,000台油電及純電車隊規模，國內首款自產電動車Luxgen n⁷也將達500台。LINE GO並與LINE FRIENDS合作，推出「LINE GO 綠能熊大車」，將在n⁷建置專屬叫車服務，還有熊大車身識別及車內小物。LINE GO指出，綠能減碳車隊響應2050淨零碳排，以LINE GO平台計程車載客里程試算，一年將為地球減少1894.53公噸二氧化碳排放量，相當於5座大安森林公園一年的吸碳量。LINE GO並分析，綠能減碳車隊從10月初試營運2周，趟次即增長9%，企業客戶占比達25%，且皆呈現持續增長；使用綠能減碳車款的搭乘客戶，又以20至29歲占比30%最高，其次為30至39歲的26%，顯示年輕族群接受度高。此外，LINE GO 也與LINE FRIENDS合作推出「For Earth Club一起愛地球」，打造專屬綠能減碳車隊的「LINE GO 綠能熊大車」，將在 500台n⁷推出專屬識別，除車身上將有熊大專屬識別外，車內也有許多熊大小物陪伴乘車，另熊大與莎莉也將躍上LINE GO地圖頁，乘客透過LINE GO官方帳號預約叫車，等待司機前往就能看到熊大在地圖上奔向乘客的預約地點。
清水所長遭女毒蟲撞死 靈車繞行派出所 同仁敬禮淚送「任務結束，一路好走」
新北市土城警分局清水派出所長劉宗鑫，9月30日追捕女毒蟲時遭拖撞身亡，並於22日舉辦告別式，千名警察到場淚眼相送，告別式到一段落，劉員靈柩繞到清水派出所門口停留，讓同仁送他最後一程。靈車於11時25分慢速通過清水派出所門口，分局同仁及地方仕紳列隊在前，副所長張嘉雄：「全體同仁，敬禮！」，員警在副所長張嘉雄率領下高喊「所長，任務結束，一路好走～」，曾經一起奮鬥的同仁留下不捨眼淚，而故劉所長的奉獻和犧牲將永遠銘記在各界心中。劉員遺孀也現身清水所，看到同仁列隊敬禮送亡夫最後一程，難以接受事實，於現場哭的泣不成聲，土城警分局長陳建龍在車隊離去後，也上前關心劉員遺孀，場面相當哀戚。劉員9月30日深夜，巡邏行經新北地檢署時，發現女毒蟲陳嘉瑩違停而上前攔查，而陳嘉瑩身上剛抽完完喪屍煙彈（依託咪酯），為躲避查緝而拖撞劉員，劉員奮不顧身、堅不放手，導致劉員撞到施工護欄，最終身受重傷身亡，留給大眾無限哀思。劉員靈柩則由新莊副分局長林志學、土城副分局長葉敏雄、三重副分局長施嘉文、保大副大隊長歐庭卲覆蓋警旗，新店分局長謝龍富、淡水分局長彭正中、板橋分局長陳宇桓和中和分局長趙家輝覆蓋國旗。土城警分局表示，「不是結束！照護才要開始」，我們最親密的夥伴雖然已經逝去，但我們最真摯的關懷將永不止息，故劉所長為了社會治安犧牲生命，我們不會忘記，我們將以實際行動持續關懷家屬，讓社會的支持與溫暖傳遞到家屬心中，以寬慰故劉所長在天之靈。劉員遺孀於清水所門口見證同仁列隊敬禮哭的泣不成聲，土城警分局長陳建龍慰問關心，氣氛相當哀傷。（圖／沈建邦攝）
共享租車四雄2／養車成本高＋隨時租借優勢 和泰、裕隆兩大車商萬輛車隊進軍市場
台灣共享租車市場今年加入中租集團的URiDE後，形成「三大一小」的局面。市場龍頭仍是iRent，提供車輛數達8,000輛，市占率超過6成；格上GoSmart目前有2,700輛車的規模；生力軍中租URiDE為600輛車，目標年底達到1,000輛；小而美的Zipcar擅出奇兵，車輛數約350輛。和泰集團旗下的和運租車在2014年推出iRent平台，當時叫「24小時自助無人租車服務」。一位曾參與建立iRent的和運老將表示：「那時共享汽車的概念還沒有很明確，剛好智慧型手機及App的發展已經很成熟，加上看到U-Bike搭配悠遊卡的便利性，才發展出iRent來。」iRent推出前幾年一直不見獲利，直到2019年和泰總經理蘇純興正式成立MaaS先進策略本部，砸下重金推動「交通移動服務」領域，iRent才又被開始重視。和運於2019年成立子公司「和雲行動服務」全力經營iRent業務；2020年甚至又由同集團的和潤增資3.1億元。接連的大手筆動作讓iRent的規模迅速擴大，連續4年開始獲利，還逼得對手格上租車也在同時期推出GoSmart搶市場。iRent是目前市場上唯一具有汽機車的共享業者，旗下會員人數也持續成長。（圖／和泰提供）有趣的是，裕隆集團的格上GoSmart卻在去年6月砸9.5億元入主Line Taxi，會員數成倍數成長，也可望在今年損益兩平。看這兩大汽車集團在共享租車領域上一消一長，加上擅於精打細算的中租的加入，未來這塊戰場勢必更詭譎多變。對於消費者而言，使用共享租車關鍵在於「養車成本高」，除了購車需要一筆花費以外，根據交通部資料顯示，每年養車費用約86,514元，包含燃料費、保養維修費、保險費、停車費等，更有汽車達人表示，「加上沒有預期的支出，每年至少準備10萬元。」也興起大眾「以租代買」的使用趨勢。同時，比起傳統租車，共享車輛散布於各縣市，採用同站租還、路邊隨租隨還2種方式，不受門市營業時間影響，24小時都可以使用，而且只需要透過App就能操作，加上租借時間以小時為單位，增加租車的便利性和彈性。和雲行動服務企劃部部長黃翊綸向CTWANT記者表示，「目前會員數已超過180萬人，今年有12%的成長。」換算全台持有駕照民眾，每8人就有1人為iRent會員，顯見國人對於共享租車的高接受度。黃翊綸回憶，「會員自2019年後大幅成長，到2022年正式突破百萬。」雖然在疫情後雖然需求趨緩，不過2023年iRent攜手傳統租車業者創立「共享車平台」，加入愛旺租車、小馬租車及直航租車的車源，目前平台上加盟車輛約200輛。面對市場上的競爭對手，iRent的優勢為何？黃翊綸信心滿滿地告訴CTWANT記者，「我們不僅車輛數最多、據點也最多。」以8,000輛汽車及2,000個同站據點領先同業，加上服務範圍涵蓋全台灣包含澎湖、金門及馬祖，也是唯一一家六都可以路邊取還的業者。「而且還有和泰集團資源，包含車輛採購、保修、處分及保險等。」另一大集團裕隆旗下格上租車在2020年見後疫情各行業推動線上交易，推出「格上Go Smart App」，整合租車、共享車、訂閱車、代駕、多元計程車等業務，不過近幾年會員數始終卡在30萬至40萬人，無法突破。直到2023年6月，裕隆集團斥資新台幣9.5億元入股觔斗雲聯網科技（LINE TAXI）成最大股東，並改名LINE GO後，使平台會員和租車次數明顯成長。LINE GO商務長王柏棠告訴CTWANT記者，「多了LINE GO以後會員增加約8萬人，且有85%過去都不是GoSmart的客戶。」王柏棠向CTWANT提到，「LINE GO和GoSmart的使用族群不同，LINE GO年齡層比較年輕，而且租借的次數和頻率都比較高；GoSmart則是借用時數比較久。」「不過有這樣的雙平台對我們來說真的非常加分。」「現在除了用GoSmart租車以外，也可以直接點進LINE主頁選擇LINE GO，就可以直接租車，不用下載任何App。」面對市場的激烈競爭，王柏棠認為這是LINE GO的優勢之一，他接著說「我們車款非常多元，目前共6個品牌、15款車，這個月還會加入MG ZS，也就是變成7個品牌、16款車，而且所有車款都有，選擇性很多。」不僅如此，LINE GO也導入AI辨識，王柏棠解釋「對於臨時有租車需求的人，只要大概10分鐘就可以審核通過成為會員，不像之前都要耗費至少1天的工作天。」他也強調，「我們車況非常透明，會員可以在租車前點選車輛查看照片，基本上我們也會駕駛使用完畢後就清潔跟消毒。」對於共享租車市場，王柏棠深具信心，「現在車輛數大概2,750輛，預計年底要增加到3,000輛。」常使用iRent通勤的王先生告訴CTWANT記者，「因為據點很多、租還車都很方便，走出家門就有至少3台車可以借，所以還是用iRent居多。」居住在新北市的黃先生也跟CTWANT記者說，「我週末常去新竹找朋友，都直接租iRent開下去，只要開App就能用，很方便。」iRent的汽車據點和汽車數量非常多，因此在租還上更便利。（圖／和泰提供）
遭15歲無照少年撞死 無辜男騎士背景被挖「是華航資深主管」
台北市內湖區東湖市場昨（17日）發生重大車禍，15歲曾姓少年偷開外公的車出門，失控撞進小吃攤，導致3人死亡。其中騎車經過的盧姓男騎士，在華航貨運部門擔任主管，工作認真負責，擁有近30年資歷，同事聽聞噩耗都難以置信，紛紛難過痛哭。據了解，盧男在華航任職資深主管，平常熱愛運動，社群貼文除了騎單車之外，還曾加入車隊並參與單車賽事，不過因為專注於工作，近來漸漸減少，不過他依舊十分注重健康，日前才做完健康檢查，怎料卻發生悲劇。發生事故的安康路，是盧男每天上下班必經之路，昨天一如往常騎車經過東湖市場，卻遇到曾姓少年無照開車蛇行，當下他先是停下查看，但還沒反應過來，就遭到車子猛力撞擊，連人帶車被撞進臭豆腐店，也造成店內2名正在用餐的顧客重傷，3人搶救後仍宣告不治。家屬透露，盧男每天都會搭乘交通車去上班，但停靠站距離住家有段路，所以騎機車代步，萬萬沒想到在那條路上葬送寶貴性命。由於盧男工作表現認真，也因此累積不少好人緣，同事得知消息後，都忍不住難過落淚，今天也前往殯儀館，陪伴在家屬身邊給予安慰，希望能儘快走出傷痛。
安排101件車手案給15名律師辯護 「律師團」首腦鄭鴻威交保...北檢提抗告
律師鄭鴻威涉嫌組成史上最大「律師團」洩密詐團案，台北地檢署查出，鄭安排101件車手案給15名律師辯護，且接受詐團虛擬貨幣報酬洗錢，4個月獲利1200萬元，依洩密、組織犯罪、洗錢等罪起訴鄭鴻威等人，台北地院日前裁定鄭交保500萬元後停止羈押，限制住居、出境、出境10月，但台北地檢署不服，今（16）日已提起抗告。檢方查出，鄭鴻威去年加入暱稱「銀河車隊-美國」詐團，負責處理該集團旗下車手遭檢警查緝後的相關法務事務，包括遭查緝前的防範措施、遭查緝後與檢警應對。鄭鴻威自行或指揮安排派案律師擔任落網車手之辯護人，以監視車手是否供出上游成員，藉此取得車手於偵查中之筆錄內容、車手是否遭羈押、扣案之贓款數額等資訊，並告知詐團連姓主嫌，以利該集團上游成員管控風險、調派人手及認列虧損，藉此維持該詐團運作。鄭鴻威親自或委由法務助理林佳毅安排黃耕鴻15名律師接案，15名律師分別接受3案至24案委任，15名律師利用陪同車手受訊及聲請羈押閱卷機會，以文字、口述等方式將筆錄內容、羈押聲請書等偵查資訊告知鄭鴻威，由鄭鴻威轉知詐團上游知悉。鄭鴻威接獲詐團虛擬貨報酬後，定期請友人會計師李昊承轉換現金洗錢，李自去8月17日起至12月1日止，兌換台幣並提領共計1270萬4901元 其合庫帳戶，再轉匯1216萬6500元至鄭的台新銀行帳戶，李賺取差額53萬8401元。案發後鄭男遭羈押，檢方起訴後，鄭因羈押期將於本月13日屆滿，向台北地院聲請具保停止羈押，法官裁定以500萬元保證金後，准予停止羈押，限制住居、出境、出海10月，要求鄭不得與同案被告、共犯及起訴書證據清單欄所載之證人為任何接觸。北檢對於史上最大洩密「律師團」首謀鄭男獲准交保，表示不服，已提起抗告。
罷免投票最後衝刺 在野陣營集結籲市民挺樑抗惡罷
距離基隆市長謝國樑罷免選戰倒數最後1天，不僅包括國民黨主席朱立倫、立院國民黨團總召傅崐萁等藍營大咖接連到基隆力挺謝國樑，就連民眾黨都發出「挺樑」號角，派出民眾黨立委張啟楷、林國成陪同謝國樑車隊掃街，就是希望大家出門投下「不同意罷免」票，希望在野黨或非綠陣營能共同團結，抵抗鴨霸的執政黨。張啟楷指出，民眾黨反對政治報復性罷免，應以市民、經濟與民生最優先。罷免理由最初是東岸商場，但市府已取得四連勝，罷免已無正當性，因此特地來幫謝國樑與基隆市民加油，期待後天大家投下「不同意罷免」票，讓市府有更多心力為市民打拚，也讓基隆能夠回歸正軌；林國成表示，他們代表台灣民眾黨，全黨一致支持謝國樑、不同意罷免，基隆是有良知的城市，有良知的人一定反罷免，希望大家站出來投「不同意罷免」票。林國成表示，謝國樑市長過去對於施政認真，對於勞工同樣關心，所以特意來到基隆代表民眾黨，反對罷免，希望基隆市民留下好的市長，投票日在即，他也透露，兒子跟全家人在當天會投出反對罷免票，以實際行動力挺謝國樑，呼籲全體基隆市民反對惡罷，支持謝市府。謝國樑強調，自己任內率領的市府團隊均為依法行政，前市府被判刑的官員不只兩三個，大日公司也被起訴，相信未來還會有更多裁決，持續證明謝國樑市府團隊站在正確與法律的一方。這不只是基隆史上第一次罷免票，更是改變台灣政治局勢的分水嶺，不希望惡意罷免在未來持續出現，呼籲市民朋友要支持正確與正義的一方，把「不同意罷免」票全部催出來。
預告現身力挺謝國樑 韓國瑜盼市民為國留才共迎嶄新基隆
罷樑行動投票日倒數最後1天，此前國民黨接連在基隆市區內舉棒了一場又一場的政治宣講，並邀請一眾縣市首長及立法委員赴當地站台，盼催出藍營支持者投出不同意票，以實際行動支持基隆市長謝國樑。而作為藍營大咖的立法院長韓國瑜，更是預告將會在選前之日陪同成謝國樑一同掃街，並呼籲市民共同守護謝市長，為基隆打造蓬勃有活力的未來。韓國瑜表示，過去這段時間，因為籌備國慶相關活動及立法院各類行程，國家慶典的籌備，莊嚴慎重，務求自己能沉穩辦好，不希望因為其他議題的干擾而失去焦點，幸能順利圓滿，感謝大家。「然而，今天我自己，有一份重要的懇託，需向大家報告。為基隆的明天留下謝國樑市長，是我個人的推薦、更是為國留才。」韓國瑜呼籲勇敢的基隆市民朋友，在10月13這天一同站出來，用不同意票守護市長謝國樑，讓大家有機會看見一個和過去完全不一樣的嶄新基隆，為基隆打造一個蓬勃活力、美好向善的新未來。韓國瑜也預告，12日下午2點，他會以基隆護國城隍廟為起點，陪著謝國樑市長車隊遊街，希望有機會看到大家，也再次拜託所有好朋友10月13日能出門投下不同意票，謝謝大家。
特斯拉自駕計程車10日登場 分析師：股價已漲多慎防賣壓
特斯拉（Tesla）在今年4月宣布成立無人駕駛計程車Robotaxi車隊，經過一延再延，終於要在美國時間10日的晚上、也就是台灣時間的11日上午發表，有望帶動車用需求，日前多檔台系特斯拉供應鏈已提前上演慶祝行情，不過華爾街分析師大多不看好特斯拉的股價，甚至提醒投資人慎防股價賣壓。特斯拉將於10月10日舉辦的「We, Robot」活動中發佈Robotaxi，特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）曾在2016年預測，2017年將出現一款能夠自駕的特斯拉車輛，之後他幾乎每年都會預測一次。而這次的無人計程車隊Robotaxi，是希望車主能在車輛閒置期間，啟動自動駕駛功能並投入車隊提供載客服務，車主既能夠賺外快，特斯拉也能抽取服務費，打造新的商業模式。市場預測，這次記者會將發表一款實體自駕計程車，沒有方向盤、踏板或後視鏡，並公布Model 2入門車款、也稱為Model A，以及一款全自動8到10人座的Robotaxi XL計劃，將在公共運輸領域發揮作用。然而從股價來看，特斯拉今年以來、至10月9日股價下跌1.58％，遠遠落後那斯達克指數的23.14％漲幅，在科技七巨頭中嚴重掉隊。華爾街的分析師也大多不看好，認為競爭對手如Waymo和Cruise已在美國部分城市開始運營無人駕駛出租車服務，特斯拉在技術上看起來已經落後，短期內商業化機率也很低。 不過也有人看好有了AI輔助訓練，特斯拉多年累積車主駕駛的大數據，可因自駕車商用化進程加快，推動對電動車的需求成長。台系供應鏈也獲資金青睞，近期包括致茂、麗清、胡連、貿聯-KY四檔股價勁揚，聯嘉、同欣電、和大、同致也都上漲。
LINE GO新增門市租車服務 周年優惠「這樣做」拿租車1折券
裕隆（2201）旗下MaaS移動服務平台「LINE GO」在會員數突破400萬後，恰好迎接一週歲生日，正式宣告在計程車、共享汽車、機場接送外，全新門市租車正式上線，將進一步投入近3,000台車擴大MaaS服務，使LINE GO成為擁有13大汽車品牌、60種多元車款的一站式移動服務平台。LINE GO在共享汽車上線一年並導入門市租車服務後，共有600站以上的「同站/異站租還」站點和全台共47站「門市租車」，站點涵蓋全台高鐵站及重要交通樞紐，新增的門市租車除中華MG的HS車款外，更投入超過百台以上 Luxgen n⁷，並加上Tesla、Volvo等品牌電動車車款，為市場最多電動車品牌及數量的門市租車車隊。LINE GO生日慶活動除輸碼拿MG車款1折租車券、新戶再贈160元抵用券外，承租門市電動車再加碼送300元抵用券。除車款及站點多元選擇外，LINE GO門市租車功能也提供已在LINE GO完成線上證件審核通過的會員，只要透過LINE一鍵預約，就可在全台門市取車時快速完成取車服務，不須再手寫個人資料、付款押金等作業。格上租車合作線下取還車作業，擁有全方位安全保障，包括ISO-9001認證、24小時交通事故處理、道路救援隨CALL隨到，以及包含車損及失竊低自負額，第三人責任險、駕駛及乘客險等保障。慶祝LINE GO一周歲，一連三波優惠及慶祝活動將持續到11月底。首波「移動三重奏」活動，除新戶享有1,200元大禮包外，TAXI及租車都有輸碼優惠，新上線的門市租車也推出輸碼就可拿到超熱門MG車款的1折租車券；第二波則有加入LINE GO好友就獲得一周年的期間限定熊大貼圖，11月起第三波「LINE GO生日月帶你飛」活動，預約雙北至桃園機場接送，即享999元起的限定優惠。此外，LINE GO也宣布11月5日起正式啟動全新「LINE GO會員計畫」，也就是將全平台移動服務整合於會員回饋系統，未來不論使用哪一項移動服務，都能共同累積點數，「消費1元 = LINE GO點數 1點」。
搭Uber「信義區到新莊」花4585元…Uber指截圖造假 妹子反擊了
許多人都有搭計程車的經驗，不過日前有一名女子叫Uber，從台北市信義區搭到新北市新莊區，車資竟高達4500元，讓網友大傻眼，認為價格不合理。對此，Uber官方也做出回應了。本站曾報導《妹子信義搭Uber到新莊竟要4500元 網傻眼：怎麼可能》，內容提到當事人從信義區坐回新莊花了4000多元，截圖中顯示她的搭車時間為早上，金額4585元。經歷讓不少網友傻眼，直言從信義區坐到桃園青埔，晚上尖峰時段也才1600多元，「太誇張了吧」、「怎麼可能」，也有人猜測「有沒有可能妳吐在車上？或者是上下車損壞車門？司機是可以拍照取證藉由平台跟你索資的，除此之外我想不到信義到新莊4500的理由了」。據《TVBS》報導，Uber官方回應，該截圖並非真實情況，內容差異很大，請民眾要注意分辨。比對正版收據截圖，可以發現在格式字樣以及車隊顯示方式，通通都不一樣，甚至連「Uber one」，品牌識別的logo也不同，推測造假的機率很高。對此，數位平台預約接送從業人員工會理事長李威爾指出，綁定的信用卡，建議民眾都要做所謂的「即時消費APP」的一個提醒設定。另外，也提醒民眾轎車扣款前，要再三和司機確認，否則一個不小心，可能會荷包大失血。事後，有網友在該名女子貼文底下留言：「Po假圖的意義？」不過她再度貼出截圖反擊：「沒假，沒這麼無聊」，上頭清楚記載司機的照片和姓名，還有搭乘的詳細資訊，並透露已經向客服反應了3次，但是得不到回應。
特斯拉無人計程車隊10日亮相 分析師曝股價上漲「2關鍵」
電動車龍頭特斯拉（Tesla）旗下無人計程車隊Robotaxi 將在加州時間10月10日（台北時間10月11日）正式亮相，引起市場關注發布會能否提高特斯拉股價。特斯拉預計在加州時間10月10日（台北時間10月11日）推出無人計程車隊Robotaxi，市場預期，Robotaxi影響計程車和叫車業者。知名分析師郭明錤表示，特斯拉公布第3季交車數後股價下跌，關鍵在於數據表現沒有明顯優於預期，原本市場預期交車輛為46萬至47萬之間，實際交車數為46,2890輛。與輝達（Nvidia）法說會後股價下跌的情況相似。不過郭明錤指出，特斯拉的例子比較複雜。近期特斯拉股價上漲主要是反映10月10日Robotaxi／AI題材，但從投資角度，至少短期內要注意2件事。第一是在降價、美國政府激勵措施與海外推廣下，還是沒辦法讓第3季的交車量明顯超出預期，這加深特斯拉今年第4季和全年恐需求低於預期，出現年衰退的疑慮。第二是Robotaxi發布會後股價能否上漲？這可用蘋果來做對照。Apple Intelligence公佈後，推升蘋果股價上漲的原因有2個 ，包含AI對iPhone換機潮的貢獻最快在今年第4季發生，以及受惠AI帶動iPhone換機潮這件事很容易理解。郭明錤進一步表示，Robotaxi發佈會後特斯拉的股價表現，取決於利多開始貢獻的時程能見度，與創新商業模式是否容易被投資人理解與認同。特斯拉3日收盤價為240.66美元，相較前一日跌幅達3.36%；這一個月股價表現，最低為237.81美元，已有近10%的漲幅。至於發布會後股價將如何變動，還有待觀察。
賴清德返官邸途中遭「滑板車攔路」！驚擾總統車隊竟是「他」
我國三軍統帥陷維安疑慮？總統賴清德周二（24日）準備返回官邸途中，車隊行經台北市民權東路3段時，竟遭異物衝出攔路，所幸並未造成意外事故。對此，轄區警方調閱監視器追查，發現不明物體原來是一台滑板車，膽大驚擾總統車隊的竟是「他」。該起事件發生於24日下午4時許，當時總統賴清德車隊途經民權東路三段時，一台滑板車突從路邊快速滑進車道，前導警衛車見狀立刻閃過，後方維安車輛也紛紛閃避，所幸車隊並未受到影響，也沒有因此發生不幸事件。經轄區台北市警察局松山分局調閱監視器，發現原來當時有名國中生在人行道上溜滑板時，突然重心不穩跌了一跤，滑板也順勢噴飛到路中央，查清此案純屬意外後，警方並未對該名國中生製單舉發。對此，松山分局也提醒民眾，滑板、滑板車、直排輪等休閒運動器材，必須在河濱公園、體育場等封閉區域使用，若導致阻礙交通將依違反《道路交通管理處罰條例》第78條規定「行人於交通頻繁道路或鐵路平交道附近任意奔跑、追逐、嬉遊、坐、臥、蹲、立等足以阻礙交通行為」，處以新台幣500元罰鍰。
納智捷n⁷ 交車擴大助攻 裕隆8月營收近70億創6年新高
裕隆（2201）旗下納智捷電動車n⁷ 擴大交車，推升裕隆8月營收達69.99億元，年增8.98%，創6年來同期新高；累計前8個月營收為579.26億元，年增率11.76%。納智捷電動車n⁷ 銷售再度繳出佳績，累計領牌突破5,000輛，預計民俗月結束後，9月領牌將回到1千輛水準，全年銷售目標仍維持1萬輛。此外，今年帕運台灣13位選手取得3銀2銅，締造近4屆帕運的最佳成績。總統賴清德於11日在總統府接見2024巴黎帕運代表團全體隊職員，同時裕隆集團也安排6輛純電休旅n⁷ 和國產福祉車V7共同組成迎賓車隊，給予選手們尊榮禮遇，向他們的不凡成就致敬。裕隆集團自2019年啟動「捐一台車到捐一里路」創新移動服務，已服務超過7萬人次，移動里程數超過150萬公里，相當環台超過1,254圈。11日在總統府接見巴黎帕運代表團的迎賓車隊，特別邀請裕隆集團公益策略夥伴、長期投入中高齡女性二度就業的「台灣微光行動協會」合作，協助提供職業駕駛，共同歡迎帕運勇士們凱旋歸國。裕隆集團以公益平台「愛的里程數」、自主品牌納智捷支持台灣帕運勇士為國爭光，為每位代表國家出征國際賽事的台灣英雄加油打氣、驕傲喝采。展望未來，裕隆集團將持續用創新移動服務實現移動平權社會，讓熱愛運動的身障朋友們勇敢追夢。
Uber青少年版台灣11日上線 家長可追蹤位置接送行程
為讓台灣家長接送孩子更輕鬆，Uber 今（11）日宣布「Uber 青少年版」在台灣正式上線，13至17歲的青少年在家長或監護人透過家庭帳號邀請青少年加入後，可以輕鬆叫車、乘車，同時「Uber 青少年版」融合PIN 碼驗證、 即時位置追蹤、行程錄音等多項安全功能，且將由合作車隊派遣高評分且經驗豐富的職業駕駛接單，提供讓家長安心的行程。根據Uber委託益普索市調公司進行的「2024 青少年通勤調查報告」顯示，目前約73%家長每天或至少每周3天親自接送子女上下學，有53%受訪家長曾因工作等因素，導致在安排其青少年兒女的通勤上遇到困難；有高達80%的家長表示，若能提供他們即時通知子女的乘車行程、即時位置追蹤及駕駛資訊等功能，將願意考慮使用為青少年通勤所設計的乘車選項。對此，Uber也正式在台推出「Uber 青少年版」，一次上線於所有Uber App及合作車隊營運城市，包括台北、新北、基隆、桃園、宜蘭、新竹、台中、彰化、南投、台南、高雄及屏東，並可適用於菁英優步、減碳優步、菁英Plus、尊榮優步，以及預約搭乘等行程。Uber 台灣總經理楊麗達（Margarita Peker）表示，「2023年與合作車隊於美加地區推出『青少年版』後迅速成為繁忙家庭的首選，更為全球許多家庭提供通勤上的靈活性和便利性。此次『青少年版』在台灣上線，不僅希望能攜手合作車隊為台灣家長帶來接送的彈性，也為青少年們提供通勤的新選擇。」靖娟兒童安全文教基金會執行長許雅荏也指出，「根據基金會針對2024年交通安全調查顯示，學生上下學的方式仍多以家長接送為主，佔75.3%。現代的家長仍不放心讓孩子自行上下學，而Uber這次推出的青少年版不僅化解家長的煩惱，也讓步入青春期的孩子有獨立學習處理自己行程的機會，同時透過安全機制提升家長的安心感，也為不便接送的家長們帶來許多彈性與便利，加上Uber高標準的安全措施，讓青少年的孩子自行搭乘能夠安心。」即日起，家長或監護人透過3步驟即可邀請 13至17歲的青少年使用「 Uber 青少年版」，設定專屬帳戶。首先，點選「帳戶」中的「家人和孩子」選項即可建立家庭帳號；接著點選「邀請家庭成員」中的「青少年」選項，並「選擇聯絡人」 ，然後從聯絡人中選擇兒女的姓名並確定其年齡（青少年必須年滿 13 歲)；完成設定後，青少年會收到邀請簡訊，在安全宣導流程後即能開始自行預約行程，並透過家長或監護人的信用卡支付乘車費用。除此之外，Uber 青少年版也將自動啟動 Uber App用戶已熟悉且喜愛的多項安全功能，讓家長或監護人輕鬆且即時的掌握青少年的行程動態，包含「分享我的行程」當青少年乘客預約行程時，家長或監護人便會收到通知，可即時查看行程及職業駕駛資訊，並在 App 上即時追蹤行程動態；「行程中聯繫」家長或監護人能透過 App 致電職業駕駛；「PIN碼驗證」：青少年在上車前，需要提供職業駕駛一組專屬PIN碼。接著，職業駕駛必須在駕駛端 App 中輸入正確的 PIN 碼，才能開始行程。不僅如此 ，還有「RideCheck™」功能，如果行程異常偏離路線、意外停車或提前結束，RideCheck™ 將會在Uber App內傳送訊息提醒青少年乘客，詢問青少年乘客是否安然無恙或需要協助，以及「錄音」功能，若青少年乘客在帳戶中設定了錄音功能，在每趟行程中系統也會自動開啟。台灣是亞洲首個上線「Uber 青少年版」的市場，其已在美國、澳洲、紐西蘭、拉丁美洲和非洲等多個地區推出，解決當地青少年上下學、課後活動等通勤需求，並贏得家長的高度信任。Uber強調，「為了進一步提升青少年乘客的乘車體驗，合作車隊只會派遣經驗豐富且高評分的職業駕駛接受青少年乘客的預約行程。」即日起至11月10日期間，為青少年申辦專屬帳戶並輸入【UBERTEENS】，即有機會獲得兩趟 50 元乘車優惠。
花蓮溪水暴漲奪父子生命 當地居民：要看水量別硬走
花蓮萬榮鄉二子山7日下午發生悲劇，一行車隊8輛車共21人前往溪水溫泉遊玩，卻在返回途中遭遇溪水暴漲，31歲的林姓男子嘗試駕駛吉普車渡溪時不幸翻覆，結果與2歲幼子被湍急溪水沖走，雙雙罹難。警方表示，二子山區域屬於管制區域，無論從溪谷進入還是走林道，都必須先作入山申請，但目前沒有接獲入山申請。當地居民則表示，這個季節午後易有雷陣雨，「車子開進去的時候要看水量，水很大就不要進去。」據了解，該車隊一行人皆是花蓮當地居民，透過網路組團前往二子山野溪溫泉，8日傍晚時分，清昌溪因山區暴雨暴漲，林姓男子決定冒險駕車渡溪，不料因溪水湍急且底部石塊不規則，吉普車迅速翻覆，林男和幼子隨即被急流沖走，其餘同行者見狀立即報案，另外7輛車的19人則暫時困在沙洲等待救援。事後，受困沙洲的19人在9日凌晨1時順利撤出到安全處，但林男遺體於8日深夜10時被發現，2歲幼子遺體也在9日上午於水門柵欄尋獲。警方表示，二子山區域屬於管制區域，無論從溪谷進入還是走林道，都必須先作入山申請，但目前都沒有接獲入山申請。據《ETtoday新聞雲》報導，當地居民指出，「這個季節都是下午下大雨，看天有暗就要離開了，因為會溪水暴漲，水會很急」。居民指出，平常的時候溪流都很正常，但下大雨的時候就會暴漲，如果要過來要注意看時間，「下午就要走，車子不要硬走，車子開進去的時候要看水量，水很大就不要進去。」越野溯溪黃姓玩家也指出，下河床之前要注意前後幾天的氣象報告、雲層圖，盡量避免午後雷陣雨，才有時間去做防範跟預防。此外，到了現場也要多加觀察，「要注意水是否突然渾濁，河床比較窄的地方也容易溪水暴漲。」在現場要先看左右側是否有高處，或是草木比較多的地方，「有草有樹的地方，就是表示平常的水位沒有那麼高，所以可以往那裡跑。」黃姓玩家表示，如果說水位臨時暴漲的話，看有沒有最近的出口，沒有的話往左右側找最高點：「車子也不要了，就是生命比較重要，不要強行渡過，因為時間絕對是來不及的，水裡的東西根本看不到，假設有什麼大石頭，浪花一打上來車就會翻覆。」
找到了！花蓮溪水暴漲奪父子生命 2歲男童遺體於攔沙壩被尋獲
花蓮萬榮鄉二子山7日下午發生悲劇，一行8輛車隊共21人前往溪水溫泉遊玩，卻在返回途中遭遇溪水暴漲，31歲的林姓男子嘗試駕駛吉普車渡溪時，不幸翻覆，結果與2歲幼子被湍急溪水沖走，經過多方搜尋，林男已於昨夜找到，但不幸死亡，今晨在攔沙壩發現疑似男童的遺體，情況令人心碎。據悉，ㄧ行人皆是花蓮當地居民，透過網路組團前往二子山野溪溫泉，傍晚時分，清昌溪因山區暴雨暴漲，林姓男子決定冒險駕車渡溪，不料，由於溪水湍急且底部石塊不規則，吉普車迅速翻覆，林男和幼子隨即被急流沖走，其餘同行者見狀立即報案，另外7輛車的19人則暫時困在沙洲等待救援。花蓮縣消防局接獲報案後，迅速派遣大量人力進行救援，由於天色昏暗，溪水混濁且湍急，救援行動艱難，儘管救援隊伍全力以赴，但直至晚間9時仍未找到林男和幼子的蹤跡，晚間10時左右，民眾報案發現距事故地點約3.5公里處的豐坪橋附近，找到疑似林男的遺體，經確認後，證實為失聯的林姓男子，已明顯死亡。9日凌晨1時，其他被困沙洲的19人經民間友人協助，利用挖土機進行分流和填土作業，已安全撤離，為找到2歲男童的下落，消防局第二大隊長吳佳奇表示，搜救範圍將擴大至大出海口，並動用50人分成6梯次進行地毯式搜索，還出動4組空拍機對河道進行快速查找。最終，上午10時30分，救援隊在下游攔沙壩的柵欄上發現疑似男童的遺體，該遺體正試圖被救援人員安全取出，並進行身份確認，事故令所有人心情沉痛，救援隊也將持續進行相關後續工作。
華德電巴衝日本市占一成 董座：3年拚最大業者
台日聯手！電巴大廠華德動能（2237）與日本住友商事合作的電動巴士方案6日於日本國際興業株式會社東京池袋營業所舉行通車典禮，本次投入運行的電動巴士由華德提供技術授權及完整系統，再由西日本鐵道株式會社組裝，通過日本車輛審驗認證及取得運行執照，國際興業巴士將於9月9日投入東京池袋區高島平站正式運行。日本國際興業為橫跨交通運輸、飯店、休閒旅遊、貿易以及房地產的集團，在日本營運約450 條路線市區巴士，也營運高速、機場及旅遊巴士，為日本指標性交通運輸集團。華德動能自2022年起與日本交通運輸業者合作，而車王與華德提供的電動巴士及能源管理解決方案，最大目的在降低日本公車的運營成本、增加就業機會、實現零排碳運輸，並加速智能化及提高乘客舒適性電動巴士普及。華德電巴穩居日本電動巴士巿占率8%，車王電兼華德董事長蔡裕慶指出，年底前在日本巿占率突破10%，目標3年內成為日本占有率最高的電動巴士系統供應公司，並指出華德已建構完整的「電動商用車生態系」，在日本的合作不僅只是電動巴士，還包含符合CHAdeMO標準的車王充電機、車隊管理平台以及智慧充電軟體系統。今年華德將台灣最大公車動態系統服務廠商銓鼎科技完全併入，以加速建構智慧型交通運輸系統與車隊管理完整生態系，包括國內、外的售後服務，未來能以「服務、製造整廠輸出」方式，持續布局海外市場。