車長
」 台鐵 高鐵 出軌 新自強號 電動車
卜學亮領軍《全明星出發吧！》 徐乃麟掛保證「歡笑連連」
菜鳥領隊卜學亮再度與姚元浩、郭泓志合作，3人在全新實境秀《全明星出發吧！》邀請明星們一起深度探訪台灣在地之美。節目中由姚元浩擔任司機、卜學亮與郭泓志擔任車長領隊，卜學亮更表示一定會將満意度作好做滿，尤其為了面子，說學逗唱的本事都會拿出來。在車上的服務還包括遞茶、遞毛巾、與國手級選手按摩舒壓，絕對享有尊榮VIP的超值服務。認真魔人姚元浩本持著初心說：「這次既然要開旅行團，相信製作單位對於人選是慎選過的，3人可以截長補短把事情做好，自己也擔任老司機，守護旅途的安全，希望明星旅行團擁有美好的回憶是我們最終目的。」《全明星出發吧！》首集就邀請到徐乃麟、徐新洋父子檔與Judy、ANGIE安吉母女檔擔任大來賓，精心安排高雄、屏東三天兩夜的行程，體驗在地行程。徐乃麟大讚卜學亮、姚元浩、郭泓志3位菜鳥領隊：「講垃圾話讓旅程歡笑連連，保證觀眾看得也會很開心。」安吉在喝下懲罰苦茶時，大聲抗議說：「這明明是咖啡，一點都不苦。」一旁的徐乃麟大笑：「妳一句話就破哏了，讓我前面演喝苦茶，都白演了。」對此，安吉竟然理直氣壯說：「原來演藝圈都是騙人的。」笑翻全場。《全明星出發吧！》將自12月14日起， 每周六晚上8點台視首播、12月15日起周日晚8點八大綜合台播出。《全明星出發吧！》首集邀請到徐乃麟、徐新洋父子檔與Judy、ANGIE安吉母女檔擔任大來賓。（圖／好看娛樂提供）
鴿子大鬧高鐵！車廂亂飛乘客看傻眼 網友笑：牠有買早鳥票
高鐵列車上竟出現鴿子飛來飛去，民眾拿起手機狂拍奇景！一名網友昨（7）日在Threads上PO出一隻鴿子在列車上到處飛的畫面，只見列車長與飼主費了一番力氣，才抓住鴿子，網友見狀笑喊：「貨真價實早鳥票。」一名網友昨（7）日在Threads上，拍下一隻鴿子在高鐵列車上飛來飛去的影片，寫上「高鐵風雲」。原PO在留言區補充，這輛列車是842車次的北上高鐵，傍晚近6點快到苗栗站時，鴿子在地上走來走去，接著牠在車廂內亂飛被乘客注意到，到站時列車長試圖讓鴿子離開車廂，最後飼主出現把鴿子抓住。畫面曝光後，引起網友熱議，紛紛表示，「這個瞬間牠是世界上飛最快的鴿子」、「牠有買早鳥票，不要趕牠好嗎」、「為什麼你搭的高鐵這麼好玩」、「拜託不要大便，拜託」、「自從看了志棋77說鴿子是會飛的老鼠，就再也無法友善的看待牠們了」、「賽鴿：搭個便車」、「鴿子：比起自己飛還是搭高鐵比較快。」原PO表示，當下眾人才知道，原來鴿子不能帶上高鐵，飼主便帶著行李和鴿子一起下車。高鐵公司指出，一般規定可攜帶貓、狗、兔、龜、魚蝦、小型寵物鳥類等，不得攜帶禽鳥上車，若經查獲，立即拒絕載送之外，若影響其他旅客安寧或營運安全，高鐵公司將立即通報鐵路警察依法辦理。最後飼主（白帽男）與鴿子一起下車。（圖／ 翻攝Threads／wweng____）
358萬元起！保時捷純電Macan上市 2車型最快12月交車
台灣保時捷在台發表全新純電Macan，推出Macan、Macan 4、Macan 4S及Macan Turbo共4種車型，售價分別為358萬元、373萬元、429萬元及541萬元。受到Porsche原廠生產排程影響，Macan 4及Macan Turbo兩款車型，預計12月中陸續交車，而Macan與Macan 4S則預計明年登台。Macan最多可擁有3個螢幕，包含12.6吋曲面數位儀錶板、10.9吋中控螢幕以及選配10.9吋乘客資訊娛樂顯示幕。（圖／劉芯衣攝）保時捷在前後軸使用最新世代永磁同步馬達，結合起跑控制系統（Launch Control），Macan 4 在超增壓模式下可輸出高達408 PS（300 kW）最大馬力，Macan Turbo為639 PS（470 kW），2款車型最大扭力分別為66.3kgm及115.3kgm；同時，Macan 4只要 5.2 秒就能從靜止加速至100 km/h，而Macan Turbo僅需3.3秒。Macan動力源自於安裝在車身底部的鋰電池，電池總容量為100kWh，其中96 kWh 為可用容量。這具高壓電池是PPE平台的核心零件，全新Macan是首款使用這組全新研發的800 V PPE平台的車款。Macan 4的 WLTP續航里程高達613km，Macan Turbo則是591km。全新Macan長4,784mm、寬1,938mm、高 1,622mm，配備最大22吋輪圈，搭配前後不同尺寸的輪胎，軸距 2,893 mm 比前一代車型加長 86 mm，同時縮短前、後懸長度，使車長維持在相似的尺寸。Macan最多可擁有3個螢幕，包含12.6吋曲面數位儀錶板、10.9吋中控螢幕以及選配10.9吋乘客資訊娛樂顯示幕，首度讓乘客在行駛間也能觀看各式資訊、調整娛樂系統的設定或是欣賞串流影音內容。全新世代資訊娛樂系統採用Android Automotive OS作業系統。自2014年以來，保時捷在全球共交付超過 80萬部Macan，未來將由全新純電Macan接棒。純電Macan將在保時捷位於萊比錫的碳中和工廠生產。
七堵南下列車誤點被爆料「號誌員操作出包」 台鐵認了：依規定懲處
通勤族搭乘大眾交通工具最怕遇到誤點，日前因為康芮颱風台鐵多處路段有災情，11月1日發生列車大誤點，讓乘客一度無車可搭。今（2）日有知情人士爆料列車誤點與颱風無關，只是號誌員操作失誤；對此，台鐵公司發聲證實，昨日因號誌員操作失誤導致部分列車延誤，將依規定懲處犯錯人員。昨日有通勤族網友在臉書社團「靠北台鐵」抱怨，台鐵七堵南下列車路線嚴重誤點，傳出並非電車線路故障，有一名自稱車長的網友指出，當日列車誤點主因是七堵站的號誌員操作失誤，使電車引導至錯誤的股道，列車得退行後再回到七堵站重新發車。七堵站號誌員的失誤，這段時間七堵南下的列車全堵塞，連從宜蘭回來的電車，尖峰時刻基北北桃地區的南下列車幾乎大幅誤點，當時台鐵並未說明原因，被視為高層企圖掩蓋事實，想包庇疏失的號誌員。許多網友紛紛抱怨因此受影響，列車誤點沒車搭，打亂安排好的行程。號誌員疏失的爆料在網上吵得沸沸揚揚，台鐵公司今日發聲證實此事，11月1日七堵站號誌員因操作失誤，導致第1106次區間車進入西正線後需退行回中正線，才能進入七堵站；過程中導致期他上下行列車，僅能使用東正線，才會發生後續列車誤點的狀況。除此之外，台鐵公司已經將此案列入事件摘要報告表，後續有運安處調查。針對11月1日清晨列車恢復行駛仍需持續查道和整修路線作業，造成列車延誤，向乘客們深深致歉。台鐵強調並無隱匿包庇，已著手檢討和改善，將加強員工教育訓練，也會對疏失人員懲處，落實民眾行車安全保障。
日本列車長太帥 籃籃驚呼：愛情來了
阿翔、籃籃、楊繡惠、張文綺日前隨民視、八大《綜藝新時代》職人好厲害，來到日本關東地區最東邊的「銚子電鐵」 ，體驗列車長的一天。阿翔介紹今天的職人號稱最帥最有才華的列車長「西上先生」，讓籃籃和楊繡惠直呼「愛情來了」，並現場大跳一段愛情列車長。沒想到阿翔竟模仿車長發車時會擺的手勢，讓籃籃直呼：「好討厭的感覺，愛情的感覺全部消失了。」搭上火車穿梭過像宮崎駿動畫裡的森林場景，大家來道關東地區的百大車站之一「犬吠車站」，籃籃好奇的問為什麼這個車站站名這麼長，結果是因為銚子電鐵比較窮，所以會販賣車站名給人冠名，要價約150萬日幣，楊繡惠聽聞豪氣的說我只有「5000」啦。當眾人以為是5000萬，結果楊繡惠掏出的是5000 日圓，說這樣應該可以冠名一天，無厘頭的對話也逗樂職人。西上先生介紹銚子電鐡曾經快破產，免於破產的關鍵「濕仙貝」，讓吃習慣脆脆口感的藝人突破味覺的想像，吃到軟軟綿綿的仙貝，籃籃直呼不相信，阿翔也大讚很特別，職人還請大家品嘗難吃棒，讓大家驚呼難吃為要吃，結果發現原來很好吃，只是取諧音梗，原來諧音梗不是台灣人愛，日本人也是很愛用。最後職人帶大家到他們的聯名車廂，雖然說今天是體驗銚子電車的列車長，但其實也是搶救銚子電車的大作戰，決定要掛上綜藝新時代的海報可以讓觀眾朋友來日本可以打卡。籃籃要掛上海報時，居然踩著阿翔當梯子，沒想到連楊繡惠也跟著踩上去，讓阿翔哀聲連連，最後專屬於新時代的列車也布置完成了，還有設計出新時代的印章。體驗一日車長，主持群更親手布置聯名車廂。（圖／民視提供）
搭高鐵乘客「孩童沒買票」 列車員1句話催促…她當媽超有感：都辛苦了
身高115公分以下的孩童，若搭乘高鐵不佔位可以不用買票。基進黨祕書長吳欣岱日前就遇到一名乘客讓位給沒買票的小朋友，等到列車長驗票時，孩童爸爸才說「那我們就只坐一個位子就好」，此事引發一陣討論。吳欣岱在臉書指出，前陣子搭高鐵，遇到一個爸爸帶2個孩子，小的目測大約國小二年級，因為車上很擠，原本站著，但後來有人讓位，過了2站後，列車人員前來驗票，發現小朋友沒有買票，爸爸便表示：「那我們就只坐一個位子就好」，列車人員則大聲催促：「麻煩快點喔，車上還有1百個人沒位子坐」。吳欣岱指出，一般這種情況，直覺就要站隊罵列車人員還是罵家長，她認為這件事當然是沒有替小朋友買票的家長要注意，列車人員也只是盡自己的責任。不過當媽媽之後，她很常遇到帶著小朋友要自我檢討、自證清白的場合，「只想說聲大家都辛苦了」。貼文曝光後，掀起熱烈討論，「我永遠都幫我兒子買一張兒童票，從他75公分開始，避免這樣的問題…」、「家長不該心存僥倖，列車人員不該講話那麼不給情面」、「沒有對錯，只有看事情的不同角度」、「規定上來說確實要買票，但是服務人員可以柔性勸導，而高鐵公司也需要告知不佔位免票的免責聲明」。
自強號擁擠爆口角！3人碰撞吵不停全被趕下車 網友：幾歲了到底
台鐵自強號20日下午發生一起糾紛事件，有3名旅客在列車抵達新左營站前爆發口角衝突，起因是59歲婦人不慎碰撞1對中年夫妻，分別為67歲男子與69歲女子，雙方隨即引發爭執，就連列車長出面安撫也仍在吵，無奈只好請鐵路警察將3人請下車，最終才成功獲得緩解，此是在曝光後引發不少網友熱議。據了解，有民眾在社群軟體Threads發布影片，畫面顯示自強號123次列車在抵達新左營站前，有3名旅客吵得不可開交，疑為1名中年婦人與1對夫妻在擁擠車廂內不慎碰撞引發爭吵，雙方互罵不停甚至不斷指責「沒有同理心」，場面相當火爆，就連列車長出面調停仍無效。直到出動鐵路警察請下車，3人才緩解情緒冷靜下來並互相道歉，後續已由台鐵人員協助安排乘車，此事曝光後引發不少網友留言寫道「真的看不太懂」，還酸說「幾歲了到底」。
鳴日號漏掛車廂！事發2天台鐵隱匿未報 交通部：完全不知情
台鐵公司近年大力推廣鐵道旅遊，鳴日號為最具代表性的觀光列車，甚至能邊欣賞美景邊品嘗美食，每趟行程動輒上萬元，12日卻發生離譜疏失，列車出發後才發現少掛1節車廂，至少3道檢查環節無人察覺。事發2天，台鐵都未將此事上報交通部，政務次長伍勝園昨天被立委問得一臉狐疑，稱此前完全不知情。立法院14日質詢鳴日號列車漏掛車廂事件，台鐵董事長杜微（右）答詢時證實當時是少掛1個乘客車廂。而交通部次長伍勝園（左）表示他覺得非常不可思議。（圖／中國時報劉宗龍攝）據悉，原定10月12日上午8時25分自南港出發的鳴日號列車，從七堵編組完開出時，應該要掛3個客車、1個客廳車、1個吧檯車，離開時少掛了1個客車，列車開到樹林調車場才發現漏掛。為節省作業時間，鳴日號仍開到南港站準備，並加派車把客車從七堵拉到南港掛上，列車延誤29分鐘發車，影響約百名乘客。台鐵表示，此事件從七堵站副站長、車號、機務檢車及編組整備車長都要檢討疏失責任，予以懲處。台鐵董事長杜微說，整個機制會充分檢討，以後不再發生。立法院交通委員會14日邀請交通部進行「台灣鐵道安全提升計畫」專題報告，立委魯明哲批評，五星級的鳴日號列車，表現卻是零星級，「聽起來好笑，其實是低級錯誤」，現有的檢查制度通通失靈。立委蔡其昌也指出，離譜的錯漏後，台鐵沒有將此事上報給交通部，非常不可思議。民眾黨團總召黃國昌昨也指出，2020年4月台鐵發生屏山巷事故，導致3節車廂出軌、4人受傷，當時具體損失超過2億元，事故原因是司機員沒有收到告警訊號。為強化平交道安全，台鐵斥資4.8億採購1424套「遮斷器」，由至鴻科技公司得標，原預估今年8月完成，至今已逾履約期限，卻完成不到3成，且在花蓮、彰化電務段新裝設的352套遮斷器，短短8個月內發生104次異常，「這就是台鐵的安全改革？」黃國昌還加碼爆料，新採購的遮斷器品質太差，彰化根本就不想再裝，他向台鐵索資發現，該廠商2021年3月首次檢核資格時並未通過，是到2021年5月才通過，「這種過水式的檢核，難道是把乘客安全當成兒戲？」交通部統計，台鐵平均每年發生600餘件行車異常，主要為車輛及設備故障、人為操作不當及外物入侵等。台鐵提出5年安全提升計畫，目標2028年降低50％異常件數，但立委李昆澤質疑，安全管理系統流於形式，徒增工作量，基層也不了解內容，無法建立安全文化。
台鐵三塊厝車站驚傳落軌！ 老婦人候車跌下月台
台鐵高雄三塊厝車站14日中午12點32分驚傳一起落軌意外。當時一名65歲的女性旅客在月台不慎跌落軌道，警消獲報後出動2車6人前往搶救，所幸旅客僅臉部及雙腳有擦挫傷，意識清楚，現已由救護人員送醫。經警方調查，該名女性旅客稱自身視力不佳，才會在候車時不慎跌進月台，所幸僅造成臉部、雙腳擦傷，也未影響列車班次。警方呼籲，民眾如於站區、列車有發現任何可疑情形、需要協助或有安全疑慮，除撥打110報案電話，亦可通報列車長或使用臺鐵簡訊通報服務，填寫車次、車廂、事件，傳送簡訊至0921-765-125，及時尋求協助，共同維護旅運安全。
鴻海科技日大秀全新電車Model D、Model U n⁷預計2025年底北美量產
鴻海（2317）科技日今（8）日在南港展覽館舉行，正式發表正7人座電動休旅Model D、電動中型巴士Model U，鴻海與裕隆（2201）合資的鴻華先進（2258）也揭露與美國合作夥伴打造北美版Model C，預計將在2025年底量產推出。今年是鴻海第50周年，在科技日上也展示集團所有電動車解決方案，包含Model A、Model B、Model C、Model E、Model V、Model N、Model T，以及最新的Model U和Model Ｄ等原型車、量產車，相當震撼。同時，現場也端出北美版Model C設計，還有由「車神」陳和皇打造的拉力賽版Model C。科技日開幕時，鴻海科技集團董事長劉揚偉特別搭乘剛完成6天、2100公里拉力賽版的Model C亮相，並表示「今年有更多新款電動車登場。」Model D為鴻海第4款乘用車，採用鴻海最新平台，車長5,195mm、寬 1,995mm、高1,785mm，軸距3,200mm，與Kia EV9相當接近。在車身設計上，加入S型進氣口和空氣簾設計，使風阻系數僅0.23；內部配有23.6吋IVI中控螢幕、全景玻璃天窗、第2排影音娛樂螢幕及第2排獨立座椅，並採鴻華先進研發的UI使用者介面。Model D為鴻海第4款乘用車，車長尺碼與Kia EV9相當接近。（圖／方萬民攝）此外，鴻海也同步展出全新中型電動巴士「Model U」，延續Model T電動巴士簡約外觀、大面積車窗的設計。鴻華先進產品企劃李宜耘表示，Model U是專為狹窄城市巷道及偏遠地區設計的「中型電動巴士」，設計概念強調靈活性和多功能性，內部空間可以依需求進行配置，並搭載先進的電子控制系統和ADAS系統。此外，Model U還提供客製化豪華旗艦版本，並配有VIP專區、迷你吧和咖啡機，適合各種場景需求，如VIP接駁、移動辦公室等。除了2款全新電動車解決方案，今年同時展出與美國合作夥伴合作打造的北美版Model C針對美國市場需求設計的MODEL C，保持簡約時尚的新世代家族風格外，擴大S-duct導流設計造型，也推出全新的方向盤以及UI設計，預計將於 2025 年底量產。以「Being White」為主旨，Model A概念車款今年也在科技日上亮相，車身4.3公尺長的迷你造型，側滑門以及搭配多元的內部空間設計，提供給品牌客戶靈活的選擇。
毒蟲自助洗車場沒洗車、搞怪行徑遭檢舉 警搜出安毒吸食器送辦
台北市26歲趙姓男子，日前開車到木柵路四段的自助洗車場，卻未進行任何洗車活動，反而占用車位與友人聊天，更因未穿上衣，露出身上的刺青，詭異行徑引起路過民眾懷疑，隨即向警方檢舉，警方趕到現場盤查後，赫然在趙男車內發現安非他命吸食器，當場將其逮捕，並依違反《毒品危害防制條例》將其送往北檢偵辦。文山警一分局萬芳派出所接獲民眾報案，稱自助洗車場內有1輛小客車長時間占用車格，但車主並未進行洗車，舉止詭異，警方迅速趕到現場，根據報案描述的特徵，找到趙男與另1名同行友人，警方發現，趙男未依正常用途使用洗車場，且行為怪異，於是進行進一步盤查。經過檢查，警方在趙男的車內找到1個裝有安非他命吸食器的盒子，立刻將趙男拘捕。據警方調查，趙男從事餐飲業，聲稱之前不小心將吸食器遺留在車內，並沒有意識到會因此被舉報落網，趙男與友人前往洗車場，原本是想整理車內環境，卻因詭異的舉動遭民眾注意，並遭到警方搜查。警方隨後將趙男與其同行友人一同帶回驗尿，結果顯示趙男有毒品反應，全案依《毒品危害防制條例》移送法辦，警方呼籲民眾，勿心存僥倖，任何涉及毒品的行為一旦被發現，將面臨嚴重法律後果。
觀光客提行李搭新幹線！「這1行為」惹怒日本人 引一票網共鳴
由於日幣不斷貶值，因此吸引許多遊客前往日本旅遊，不過因為遊客數量太多，已經嚴重影響當地人的生活。近日，旅居日本的台灣作家「魚漿夫婦」就在社群平台上指出，有日本網友抱怨，預訂了JR新幹線最後一排的座位，但椅子後面卻塞滿行李箱，影響到他的座位，提醒旅客不要放，卻被反嗆「Who cares？」貼文一出立刻引起網友熱議。旅居日本的台灣作家「魚漿夫婦」3日在自己的Facebook粉專發文，表示他們看到有日本網友在X上發文抱怨，指出他預訂了JR新幹線最後一排的座位，但最後一排的椅子後面，卻被塞滿了觀光客的行李箱。後來該名日本網友看見，又有另一名旅客要將行李放在該位置，便跟對方告知「這裡是預訂者的空間，請帶回自己的座位。」沒想到對方卻回嗆「Who cares？I don't care」讓「魚漿夫婦」看了直呼「看到這個真的很頭痛啊。」貼文一出後，立刻引起網友熱議，紛紛表示自己也遇過相同情況「上週遇到前面中國人要把行李放進我們的預約空間，還好我出聲制止對方就搬走了」、「有在JR東海遇到過，車長也是不想解決問題」、「先前搭乘新幹線，沒有買到行李位，也是把行李放到自己座位，列車長看見了就把我們的行李推到列車長休息室，真是甘心」、「曾經遇過同樣狀況，有成功請對方拿走」。而也有網友表示「這個應該是要買特大行李位才能放的！老外不care就直接幫他丟出去」、「下一站幫他丟下車就好了，他自己說他不care的」、「我會直接把行李箱全部拉出來，然後坐好，等其他人發現」、「I don’t care either！ 然後把行李往外丟！ 比誰瘋！」、「下一站幫他的行李先下車放生，跟著這種主人沒前途，算是做個好事」。
乘車禮儀呢？台鐵年收逾4.5萬封簡訊 這問題反映最多
台鐵路線綿延各地，日平均載客逾60萬人次，搭乘族群多元，客服量相當大，許多乘客在車廂內不便與客服通話，會使用簡訊服務專線，台鐵1年收到逾4.5萬封簡訊，其中以「車廂安寧」問題最多，光反映車廂內喧譁狀況就超過2萬封，另客服專線1年也有近8000通來電反映車廂安寧問題，顯示吵鬧乘客已成公敵，令民眾難以忍受。台鐵2011年開通手機簡訊服務，以文字方式透過簡訊協助瘖啞人士在乘車時遇到的問題或提供業務諮詢，並於2019年在各列車的車廂內公布服務電話號碼，不必打電話即可通報，相當便民，使用率高。此服務由客服中心負責，接獲反映後，依順序通報該列車乘務人員，若遇緊急事件、旅客傷病等，將優先於其他簡訊通報行控中心，通報各站緊急應變。台鐵表示，簡訊服務除達到服務瘖啞人士目標外，也成車上乘客反映事情的管道，去年共收到4.5萬封簡訊，今年截至8月底已收到3.3萬封。進一步分類反映事項，車廂安寧高達2.1萬次、空調冷熱1.1萬次、列車準點3546次、乘客衛生3500次及票務詢問2773次，居首位的車廂安寧問題占全年簡訊通報量48.2％。台鐵統計，去年客服專線來電問題前五名是票務詢問逾20.2萬通、列車時刻查詢6.7萬通、查詢剩餘座位2.6萬通、協尋遺失物1.9萬通、車廂安寧也有7941通，顯示不僅在簡訊服務，客服也有大量反映吵鬧來電。方姓乘客分享，搭乘區間車通勤，幾乎天天都遇到車廂內有乘客大聲說話，她常使用簡訊通報，會迅速收到「已通報列車長協助處理」的回覆，有時客服還會確認車次與車廂號，免除當面制止乘客吵鬧的尷尬，大讚這隱藏版功能是「I人救星」。面對大聲喧譁的乘客，台鐵公司表示，客服中心獲報後會以行調電話通報列車長，前往了解並勸導，若遇車上擁擠，會以廣播提醒乘客保持車廂安寧，針對不服勸導者，台鐵得依旅客運送契約拒絕運送，並通報鐵路警察處理。
暖心警從台中陪到台南 老翁「搭高鐵不坐下」原因曝
一名70多歲老翁24日晚上7點搭高鐵南下，上車後卻不坐下，民眾發現異樣通報，鐵路警察上前詢問，老翁回，「不舒服，快吐了」，最後被送至台南站，員警安撫的畫面也被拍下，民眾大讚，「台灣最美風景！」老翁被員警攙扶。鐵路警察局臺中分局指出，新烏日分駐所24日19時05分接獲通報，高鐵台中站一名年長男性在高鐵673次列車車廂內情緒激動，發現林姓70歲老翁身體不適，才站在車廂內不坐下，沒有辱罵或攻擊其他旅客行為，沒到解除運送契約程度。警方跟老翁妻子一起陪他南下，老翁稱，「不舒服，快吐了」，警察也準備塑膠袋，2名員警更是不斷安撫老翁，晚間8點，列車到台南車，由高雄分局2名員警護送林翁離開，而員警陪搭高鐵到台南的畫面，也被民眾拍下，大讚「台灣最美風景！」鐵路警察局呼籲，如民眾搭鐵路運輸身體不適，可跟列車長或鐵路警察求助，警察會提供送醫等必要協助。
帝王行人！救護車鳴笛行人卻不讓道 網友怒批：道德教育有待加強
某網友24日早上6時51分，在臉書社團「匿名公社」上傳一段引發廣泛討論的影片，該影片拍攝於蘆洲中正與三民路口，當時正值紅燈時刻，許多行人在過馬路，遠處突然傳來救護車的鳴笛聲，隨後救護車緊急停靠在路口，令人驚訝的是，儘管救護車持續鳴笛，仍有不少行人堅持要穿越馬路，毫不理會緊急救援的需要，該網友感慨道：「行人最大？！救護車長鳴笛，行人還是堅持要過。」影片一經上傳，立刻引發網友的熱烈回應，許多人紛紛表達對行人不禮讓救護車的失望，留言區充滿了對此情況的不滿，1名網友表示：「台灣道路道德教育真的有待加強」，另1位則質疑道：「行人最大啊！這是白癡帝王條款！」更有網友直言：「就不要救護車上的是那些行人的親朋好友」，使得整個討論充滿了戲謔的語氣。不僅如此，還有網友提到：「我家小孩幼兒園就知道要禮讓鳴笛的救護車了」，指責成年人對於交通安全意識的缺乏，據了解，該救護車在事件發生時，正執行內科急病救護任務，幸運的是，經過醫護人員的及時救治，病患並沒有生命危險，這一結果不僅讓相關人士鬆一口氣，卻也讓網友們更加憤怒，認為行人不禮讓救護車的行為可能會延誤救援，造成不可逆轉的後果。蘆洲警分局表示，根據《道路交通管理處罰條例》第45條第2項規定，若汽機車駕駛人在救護車執行勤務時不立即避讓，將處以新台幣3600元罰鍰並吊銷駕照。而對於慢車的駕駛人，根據第74條第1項第6款，則可處以300至1200元的罰款。警方呼籲所有行人及駕駛在遇到救護車時，務必立即避讓，優先讓救護車通行，以免延誤救護車將傷患送醫的寶貴時間。
攜手夥伴實現「企業共好」的願景 中華汽車勇奪2024年「天下永續公民獎」TOP 2
「天下永續公民獎」於今日(18)舉行頒獎典禮，在競爭激烈的大型企業組中，中華汽車勇奪第2名(製造組)，成績與名次為歷年最佳，代表中華汽車在ESG四大構面：「公司治理」、「企業承諾」、「社會參與」、「環境永續」受到專業評審與外界一致肯定。中華汽車由經濟部連錦漳常務次長手中接獲天下永續公民獎（圖／中華汽車提供）。經營理念：「和諧、創新、卓越、永續」為了反映出不同產業與組織的各自特色，今年主辦單位將「天下永續公民獎」從過往跨產業選拔，首度改為製造、服務、金融組各自排行。而今年首度分組，中華汽車就獲得第2名(大型企業-製造組)，僅小幅落後同組第一名的緯創資通。能有如此的佳績，除了中華汽車在五年前成立滿50週年，就由嚴陳莉蓮董事長提出了未來的經營理念：由原本「和諧、創新、卓越」，新增了「永續」這個重要的核心價值，確認公司發展的堅定承諾外，總經理陳昭文在頒獎典禮致詞時也特別指出，「中華汽車長期將永續精神深植於公司的目標與策略中，除了堅持自主設計開發商用車，為企業提供低碳移動載具，並全力推動市場應用外，也從公司治理、多元面向照顧員工，到偏鄉守護，以及攜手上下游推動以大帶小的減碳計畫等來耕耘各項ESG作為。」中華汽車將持續努力 一同推動企業共好（圖／中華汽車提供）。汽車業首家通過 SBTi 承諾積極參與國際倡議 導入「內部碳定價」及「生物多樣性」中華汽車在ESG四大構面「公司治理」、「企業承諾」、「社會參與」、「環境永續」，都展現了強大的永續力，並在永續績效上持續躍升。除了多年榮獲「天下永續公民獎」、獲選納入『台灣永續指數』成分股、連續十年獲評『公司治理評鑑排名前百分之五』外，近年更積極參與國際倡議；2023年12月簽署加入科學基礎減碳目標(SBTi)、2024年1月通過承諾，為台灣第一家簽署的汽車業；同時，推動「碳揭露計畫」(CDP)，並導入「內部碳定價」（ICP）及推動「生物多樣性」，透過自然相關財務揭露（TNFD），攜手全球企業共同落實生物多樣性保護行動。未來，中華汽車也會持續守護這片土地，與所有的夥伴實現企業共好的願景。
7旬婦逼讓博愛座大鬧車廂 不爽被攝怒拍掉手機
近期博愛座爭議頻傳，台鐵11日又傳出相關爭議，一輛台北往桃園區間車上有民眾為此爭執，年約70歲的方姓婦人要求讓出博愛座，與乘客、列車長起衝突，民眾看不下去錄影竟被拍掉手機，影片在網路上瘋傳，警方也將調閱監視器還原真相。婦人為了博愛座與乘客發生爭執，一旁民眾拿出手機錄影記下整個過程，婦人卻不滿被拍，直接搶走他的手機，讓原PO不滿表示「老人很有力氣罵人跟搶手機，所以真的不需要座位啊。」原PO還原現場狀況，表示婦人一上車就飆罵三字經要求做在博愛座上的乘客讓座，發生爭執後一旁民眾及列車長都出面緩頰，婦人卻不領情依舊火爆，跳針表示「我70歲了！應該要讓坐」，列車長則回應「不舒服都有權利坐博愛座，而且是原本乘客先坐的。」鐵路警察事後出面說明，事件發生於臺鐵第2033次區間車5車處，方姓婦人因博愛座和乘客在車廂內發生爭執，經過列車長及一旁民眾勸導下，自行於桃園車站下車離開。
9月平交道新規！無異狀列車仍要停等惹議 台鐵：會再優化
近日，不少民眾抱怨台鐵平交道「停等時間變長」，有時看見2列車停下「面面相覷」的現象。台鐵表示，根據9月上路的新規，若出現告警，即便路況無異，仍要停車等行車命令。台鐵表示，為降低對交通影響，會再研議優化程序。2023年6月20日，嘉義市一輛校車行經平交道時，雖號誌已響鈴，但校車仍穿越平交道遭下降遮斷器打到車尾，觸發平交道告警系統警報，1列區間快車確認路況無異後鳴笛減速慢行通過，遭交通部和鐵道局質疑「區間車未停車」並要求改善。為此，台鐵今年9月1日起祭出新規，要求若平交道出現告警，列車就要在平交道前停車，通報行控中心聯絡調度總所的控制員，回報平交道狀況。即便路況確認已無異狀，仍要等到控制員開立行車命令後，再以25公里慢速通過平交道，待全列車通過平交道後，再恢復原來速度。該新制引發台鐵司機員不滿，認為若有汽機車搶快闖過平交道觸動紅外線偵測，或貓狗誤觸動系統告警，即便平交道路線已淨空，列車仍得停車等候命令。上路首日發出67份行車命令、9月2日更發出94份行車命令。日前也有桃園民眾抱怨，9月2日茄苳路平交道下班尖峰時間，等了台鐵5列車經過，共15分鐘，期間一度有2班列車「兩兩相望」卻不動彈，質疑「火車也在做禮讓行人運動？」據不願具名司機員透露，過往若有誤告警，司機員確認路線淨空無異後即可慢行開車，發現有異狀再通報，等候控制員發行車命令後續行車；如今連確認路線無異狀也要在平交道原地停車，等候行車命令，等到命令和司機員覆誦再開車，都已是3到4分鐘後的事，造成平交道公路車輛塞車，火車也跟著誤點。司機員還指出，若是長途列車由南到北甚至跨線到花東，「誤點10到20分鐘跑不掉」，台鐵卻配合鐵道局要求，影響行車效率，累死基層，民怨嚴重。台鐵公司表示，為維護行車安全，減少平交道事故，台鐵公司於2021年起陸續建置平交道障礙物告警裝置，並規定列車遇有告警作動時，須一度停車並確認平交道淨空內無障礙後，由司機員通知車長顯示出發號訊，始得通過平交道以確保行車安全，平交道告警裝置後成效良好。台鐵指出，為使行控中心即時掌控列車動態，將原規定優化為列車遇有平交道告警作動停車時，改為通知行控中心控制員，確認淨空內無礙後下達行車命令，其他運行條件並未更改，於9月1日起正式實施。台鐵表示，盤點自9月1日施行以來，每列因平交道告警燈作動停車再開的列車，平均增延2.07分，尚無長途列車誤點10到20分鐘之狀況，為再降低影響列車運行及公路交通的程度，台鐵刻正研議修正優化相關標準作業程序，以再減少增延時間。
講電話太吵被糾正…女子誤按緊急鈕「害列車停駛」 台鐵回應了
搭乘大眾交通工具時，若要講話或使用手機應該輕聲細語，否則會造成其他人的困擾。有女子日前搭台鐵講手機太大聲，不滿被糾正，卻把緊急鈕當成服務鈴，請列車長來解決紛爭，還導致列車停駛，該行為已違反《鐵路法》，最重可處100萬元罰鍰。有網友在PTT八卦板發文，透露3日早上搭台鐵，有名女子講電話超大聲，被其他民眾勸導，雙方爆發口角，沒想到女子誤把緊急鈴當成服務鈴按下，列車長馬上前來，並停止列車。女子投訴旁邊的旅客要她說話小聲一點，列車長則糾正「緊急鈴不能這樣使用」，隨後列車才繼續啟動，這讓目擊的網友感嘆：「唉！現在的社會是不是生病了，想做什麼就做什麼也不管對不對，很多都是做了再說，後果就是社會資源的浪費，大家也被擔誤」，而列車長最後只是勸導，並沒有針對女子開罰。針對此事，台鐵公司回應，緊急按鈕是提供旅客在突發緊急狀況或危安事件時，可即時通報乘務人員，以進行後續應變處置，此事件已經涉嫌違反《鐵路法》，最高可處100萬元罰鍰。台鐵也提醒旅客，如在乘車途中遇到有人影響乘車秩序，可透過簡訊或電話聯繫台鐵客服，可別因為個人情緒，擾亂其他旅客行程。
高雄三井工地意外釀2死 市議員爆料：工程車長期占據道路「反應也沒用」
高雄市鳳山區的台糖國泰重劃區於1日發生一起工安事故，正在興建的三井LaLaport商場工地於上午9時40分進行進行吊掛作業時，一座塔吊的基座突然斷裂，造成2名員工不幸身亡。而事件發生後，高雄市議員李雅靜就爆料指出，該工地平時就有大量工程車輛占據議會馬路，反應多次也沒有改善，呼籲市府應成立聯合安檢小組進行徹查。高雄市議員李雅靜在FB發文表示，該工地位於高雄市議會後方，他每天都會經過此處好幾次，他也時常提醒相關單位，必須注意該工地的工安情況，未料最後還是發生不幸事件。李雅靜也提到，據初步調查，應是吊塔基座螺絲斷裂所致，很有可能是施工機具設備本身的結構安全係數不足而釀成大禍。李雅靜認為，這個工地不只內部工安出狀況，平常施工期間，大量的工程車輛佔據議會路車道排隊等著進場，任由用路人行經此處險象環生，反應多次也未見改善。目前高雄市府已針對此工安事故勒令業者停工，李雅靜也向高雄市府呼籲，各相關單位如工務局、環保局、交通局、勞工局及警察局應組成聯合安檢小組，在停工期間進行徹底的安檢，並要求施工單位提出完整的工安計劃，包括人員管理、施工機具安檢、工地周圍環境清潔及安全管理等。