車身
」 車禍 休旅車 BMW 火燒車 台中3寶上路!台74福斯小鋼炮逆飆「擊落」1車逃逸 警全力追緝中
台74線5日凌晨3時許發生一起離譜車禍,1輛福斯小鋼炮轎車逆向行經事發路段時,擦撞74歲盧姓男子駕駛的小貨車,導致貨車衝撞內側分隔島翻覆,未料肇事轎車竟逆行逃逸,事故造成盧男頭部及右手多處受傷,警方獲報到場立即將傷患送醫,同時正全面追緝肇事車輛中。據了解,盧男駕駛小貨車沿台74線中間車道西行,往彰化方向行駛途中,卻發現1輛福斯小鋼炮轎車逆向而來,嚇得他趕緊打方向盤向左閃避,結果右側車身仍被該車擦撞,導致貨車失控再碰撞內側分隔島,接著當場翻車,造成盧男頭部及右手等多處受傷,不料肇事車輛犯行後竟一路逆行逃離現場。警方表示,5日凌晨3時許獲報,西屯區台74線13.7公里處發生2車擦撞事故,初步了解有1人受傷,警方立即趕抵現場,並將傷患送往中港澄清醫院治療,所幸並無大礙,經酒測,盧男無酒駕情事,事後警方以已掌握肇事的福斯小鋼炮車號及車輛特徵,目前正積極圍捕中。
強颱山陀兒吹倒圍籬!停放3機車慘遭壓毀 車主冤喊:被惡鄰移車
強颱山陀兒接近台灣,高雄市已陸續出現強陣風,三民區2日凌晨1時許1處工地圍籬不敵強風被吹倒,不慎壓毀停放的3輛機車,但其中1車的26歲阮姓男車主表示,機車是被44歲朱姓男鄰居惡意移車才被壓中,警方目前已請2人到案說明,詳細原因仍待調查釐清。據了解,三民區凱歌路1處工地圍籬,因颱風因素支撐不住,因而無預警朝路面傾倒,不料卻導致3輛停放此處的機車慘遭壓毀,造成車身部分損壞,所幸無人傷亡。事後,有網友在Threads社群平台發布事發過程的畫面,指稱其中一輛遭壓的黑色機車,原先停放在民宅遮雨棚下,結果卻被屋主朱男移到工地圍籬旁,才害機車被壓毀,讓網友氣憤直呼「惡鄰居」。警方表示,凌晨1時許獲報,三民區凱歌路1處工地圍籬發生倒塌,共3輛機車慘遭壓毀,警方立即派員前往處理,並在現場實施交通管制,同時通報施工單位到場排除狀況,直到上午10時15分才將路障清除完畢,另外針對移車糾紛的部分,警方目前已通知阮男及朱男到案說明釐清過程。警方說明,針對圍籬倒塌後續的賠償,施工單位已向受害的3名車出主承諾,將善盡賠償維修責任,警方同時提醒民眾,切勿在未經車主允許下隨意移動他人停放車輛,若造成機車外觀或零件損壞,將涉犯《毀損罪》及民事賠償等責任,呼籲民眾千萬不要以身試法。
巴士滿載44名師生「火燒車」!校外教學中途起火燃燒 死亡人數恐達25人
泰國1日發生一起火燒車的死亡意外,一輛滿載44名師生的巴士,準備前往曼谷校外教學,未料中途起火燃燒,已經淪為焦黑廢鐵。官員初步研判,死亡人數可能高達25人。泰國一輛校車被燒成廢鐵,恐達25人死亡。(圖/翻攝自X)從網路上的畫面可見,整個車身都被大火吞沒,大量黑煙也不斷湧出。根據《路透社》和多家泰媒報導,這起事件發生在1 日中午,來自烏泰他尼府(Uthai Thani)帕雅山寺學校(Wat Khao Phraya School)的師生搭乘校車出遊,途經巴吞他尼府(PathumThani)時巴士起火燃燒。泰國一輛校車被燒成廢鐵,恐達25人死亡。(圖/翻攝自路透社YT)報導引述泰國的救援組織「Hongsakul Khlong Luang 21」說法,巴士上發現至少10具遺體,另從倖存者人數推算,罹難者恐怕高達25人,而泰國交通部長宗龍倫吉(Suriya Jungrungruengkit)則證實,至少16名學生與3名老師送醫治療。泰國一輛校車被燒成廢鐵,恐達25人死亡。(圖/翻攝自路透社YT)根據一名搜救人員透露,雖然當局仍在調查火災起因,但很可能是其中一顆輪胎爆胎,導致校車失控自撞道路護欄,由於巴士殘骸的溫度依然太高,搜救人員無法安全進入,目前仍無法確認傷亡數字。泰國一輛校車被燒成廢鐵,恐達25人死亡。(圖/翻攝自X)針對這起校外教學發生火燒車的意外,泰國總理貝東塔(PaetongtarnShinawatra)也深感遺憾,並表示「身為一名母親,我想要向這些家庭表達最深刻的哀悼」。泰國一輛校車被燒成廢鐵,恐達25人死亡。(圖/翻攝自X)
追京華城案情!北檢約談柯文哲行程秘書 下午首提李文宗
京華城案延燒,北檢日前聲押鼎越董事長朱亞虎及柯文哲競選財務長李文宗獲准,檢調也持續追查相關案情,1日上午提訊柯文哲,他向看守所表示不願出庭,檢方擇日再訊;另也再度傳喚柯文哲前行程秘書黃心緗,下午則首次提訊李文宗。柯文哲上午向看守所人員表示不願出庭,檢察官審酌其身心狀況後,認為不適合出庭應訊,決定取消原本的第五次提訊,擇日再訊。北檢也再度傳喚柯文哲前行程秘書黃心緗,上回對媒體比中指的她這次神情輕鬆,還和媒體開玩笑「今天來經營檢調這條線」。法院日前裁定羈押朱亞虎、柯文哲「大帳房」李文宗,其中朱亞虎坦承犯行,成為京華城案中首位坦承行賄的涉案人,若持續配合調查,檢方不排除將他轉為污點證人,減輕其刑或從輕量刑。檢廉懷疑李文宗與柯文哲共同涉犯違反職務收賄罪,李文宗雖否認犯行,不過法官不排除有與其具利害關係的潛在共犯或證人未到案,認為他有串供之虞,裁定羈押禁見。1日下午他也遭首次提訊,搭乘囚車身穿看守所制服和藍白拖,抵達北檢應訊。
抓到了!女毒蟲心虛拒臨檢 惡意飆車拖警「撞護欄」
新北市土城警分局清水派出所所長劉宗鑫昨(30)日晚間11時許在新北市土城區金城路段法院前執行臨檢勤務時,遭一名女駕駛拖行後衝撞殉職。警方事後查出該名陳姓女駕駛為列管毒品人口,於是立刻掌握其行蹤,案發後一個小時就將陳女逮捕到案,目前正進行偵訊。據了解,該女為毒品人口,劉姓所長攔查到一名女性駕駛車上帶有毒品,但就在該名女子搖下車窗接受盤查時,她卻突然加速往前衝,所長來不及反應就這樣勾著車窗一路被拖行到前方金城路與裕民路口後,女子為了擺脫所長,竟故意靠向一旁正在施工擺設的護欄,使所長衝撞護欄後放手,該女子則加速逃離現場,隨後棄車逃離。拖行衝撞害死派出所長,女毒蟲在三峽落網。(圖/中國時報記者呂健豪攝)警方隨後掌握陳女住在三峽,並趕往其住處,逮捕棄車逃逸的陳女,目前將漏夜進行偵訊。陳姓女駕駛惡意撞向護欄,故意將抓住她車身的派出所所長劉宗鑫(紅圈處)撞死。(圖/記者爆料網提供)攔檢遭毒品犯衝撞拖行百公尺 ,清水派出所長劉宗鑫殉職。(圖/中國時報記者呂健豪攝)
女毒蟲拒盤查!惡意拖土城警「撞護欄」 派出所所長慘死殉職
新北市土城昨天(30日)深夜發生警方遭違規駕駛活活「拖死」的憾事!土城警分局清水派出所所長劉宗鑫在執行例行勤務時,發現陳姓女駕駛違停在臨檢站前,劉男上前盤查時發現車內有可疑物品,陳女一時心虛,竟狠踩油門衝出去,還刻意撞護欄試圖甩掉劉男,被甩飛的劉男當場無呼吸心跳,送醫搶救仍於1日凌晨12時許宣告不幸殉職,土城分局表示,將會為劉男爭取最高撫恤金。而陳女在案發一小時後隨即在三峽家中遭到逮捕。根據監視器畫面顯示,土城警分局清水派出所所長劉宗鑫與同仁臨檢一輛停在金城路段法院前的灰色自小客車,突然間,灰色小客車就衝出去,劉男疑似緊抓駕駛座窗戶及方向盤,慘遭一路拖行,小客車往前蛇行一段後,疑似不滿沒有甩掉劉男,又發現金城路與裕民街口的路肩有護欄圍起來的施工地,就惡意將左車身往護欄撞過去,將劉男狠狠砸在護欄上,之後揚長而去,而劉男也因此遭摔飛,當場無呼吸心跳。陳姓女駕駛惡意撞向護欄,故意將抓住她車身的派出所所長劉宗鑫(紅圈處)撞死。(圖/記者爆料網提供)現場民眾表示,事發當下有一輛公車在路口停等紅燈,接著看到一輛車很快速的衝過去,然後聽到「碰」很多大一聲,隨後就有其他人呼喊「有人出車禍!」整起事件發生得相當快速,而肇事轎車則趁警方到場前逃逸。攔檢遭毒品犯衝撞拖行百公尺 ,清水派出所長劉宗鑫殉職。(圖/中國時報記者呂健豪攝)據了解,劉男與同仁在盤查灰色自小客車時,眼尖發現副駕駛座旁邊有多包疑似毒品的包裹,立即喝令陳姓女駕駛熄火車接受調查,未料陳女心虛立刻加速逃逸,將劉男蛇行拖行約500公尺後,之後更令人法指的將劉男狠狠砸在護欄上。土城警分局在案發後,立刻成立鷹眼小組,發現該陳姓女駕駛為列管毒品人口,案發後一個小時就將陳女在三峽家中逮捕到案,將朝殺人罪嫌偵辦。陳姓女駕駛遭逮捕時一語不發。(圖/記者爆料網提供)新北市市長侯友宜第一時間接獲消息,立即趕到亞東醫院探視,土城警分局則表示,將會為劉員爭取最高撫恤金。事故現場已經圍起封鎖線。(圖/記者爆料網提供)事故現場已經圍起封鎖線。(圖/翻攝畫面)
山陀兒颱風狂襲台東!「上噸落石砸貨車」駕駛受困 出動怪手移石救出人
颱風山陀兒來勢洶洶,台東縣今(30)日晚間傳出首起救援案,台9線太麻里段392.5公里處疑因大雨不斷,造成山壁土石鬆動,重達上噸的巨石突然從天而降,貨車閃避不及,先砸後撞,車頭凹陷變形,男駕駛受困車內。現場出動怪手移石,順利將人救出,意識清楚,送醫救治。目擊者表示,南下行駛的貨車被巨石砸中左側車身,駕駛緊急迴轉,迎面撞上巨石,駕駛腿部被夾住受困。
200萬特斯拉撞上中央分隔島烏龜翻 駕駛男酒測值高達1.38慘了
北市中山區在28日凌晨3時許,發生一起驚險的交通意外,1名40歲的洪姓男子駕駛著價值上百萬的特斯拉轎車,行駛在民族東路時,突然失控撞上中央分隔島,造成整台車左前輪噴飛,情況相當危急,幸運的是,當時沒有其他人員受傷,否則後果不堪設想。據悉,洪男當晚在中山北路3段的一家餐酒館用餐,席間喝幾杯酒後,竟然選擇開車返回位於林口的住處,右轉進入民族東路時,原本計劃要上國道,但在上國道之前卻因酒駕發生自撞意外,警方到場時,立刻聞到其身上的濃厚酒味,隨即要求洪男下車接受酒測檢查,結果顯示酒測值竟高達1.38,嚴重超標。警方從監視器畫面中調閱到,洪男駕駛的特斯拉轎車突然偏移方向,毫無煞車的情況下,猛撞上中央分隔島,強大的衝擊力導致特斯拉的左前輪瞬間噴飛,整台車隨後側翻在民族東路上,事故發生後,後方的汽機車駕駛見狀也立刻緊急煞車,避免了更多的傷害。洪男在接受警方訊問時坦承,自己在餐酒館時確實喝了不少酒,但為了方便,還是選擇開車回家,由於醉得太厲害,根本不記得自己究竟喝了多少酒,事故發生後才開始感到懊悔不已,洪男駕駛的特斯拉為Model 3,這款車型以其堅固的車身結構和卓越的性能而聞名,Model 3的0至100加速時間僅需3.3秒,最高時速可達261公里,續航力則可行駛619公里,價格從200萬新台幣起跳。隨後,警方依據《公共危險罪》嫌將洪姓男子帶回派出所偵訊,並呼籲民眾切勿酒後駕車,以保障自己及他人的生命安全。
全台首座「Maserati旗艦中心」插旗台中 破千萬敞篷GranCabrio同步登台
Maserati今(26)日揭幕全台首座Maserati 全新品牌通路識別設計展示空間,由Maserati總代理台灣蒙地拿與Maserati義大利原廠攜手打造的全新「Maserati 台中旗艦展示暨售後服務中心」,斥資超過5億,是亞太市場繼香港與泰國曼谷後第3座。全新展示中心位於台中文心南路的核心地段,毗鄰雙鐵交會及台中市南區的主要生活圈,擁有超過2500坪寬敞空間,提供結合新車銷售、保養維修與原廠認證中古車全方位服務。Maserati高階性能車款在中部地區車主比例高居全台之首,給予Maserati總代理台灣蒙地拿持續深化中台灣布局強大信心。全新Maserati展示暨售後服務中心除了服務中台灣地區超過1,200位Maserati 的車主外,更積極開拓竹南、苗栗以及中、彰、投等潛力區域。開幕當天也同步發表全新世代GranCabrio 雙門GT敞篷轎跑,國內售價1,028萬元,預計2025年第一季可以開始交車。全新世代GranCabrio 雙門GT敞篷轎跑,國內售價1,028萬元。(圖/台灣蒙地拿提供)Maserati 全球執行長 Davide Grass 過去曾表示,「全新展示中心概念是透過義大利奢華的視角,體現品牌對熱情、創新與美感的堅持。在這裡,我們希望顧客能夠盡情展現對 Maserati 的熱愛,創造屬於他們自己的 Maserati 車款。」Maserati 全新展示空間中的「Fuoriserie」客製化服務,旨在提供一個專屬顧客的奢華訂製體驗,展現這一客製化項目,讓顧客如同在畫布上創作,包含選擇車身外觀顏色、圖案以及內裝皮革座椅的多色縫線等細節。也能根據自己的步調,在專屬私人諮詢室與銷售顧問討論心中理想的車輛設計,並透過創新的「出發站」體驗沉浸式的車輛交付儀式。
BMW小改款4系列263萬起登台 最快明年Q1交車
BMW總代理汎德今(26)日發表小改款BMW 4系列Gran Coupé四門跑車及i4 純電轎跑,並帶來4種車型,包含四門跑車420i Gran Coupé M Sport、430i Gran Coupé M Sport,新台幣263萬元起;以及2種純電車型i4 eDrive40、i4 M50 xDrive,售價新台幣275萬元起。預計最快明年第1季開始交車。全新BMW 4系列Gran Coupé四門跑車以及BMW i4純電轎跑外觀上以四眼造型日行燈設計登場,車側流線呼應全新BMW雷射尾燈設計,搭配具張力的車肩曲線與視覺上更為降低的車身高度,加上充滿運動感的M空力套件與口徑加大10mm的尾管設計,營造出性能風採。全新BMW 4系列全面升級多項前衛科技配備,包含極具未來感的懸浮式曲面螢幕、智慧語音助理2.0、全新BMW Operating System 8.5以及AR擴增實境導航功能,還有車況抬頭顯示器、BMW手機數位鑰匙、手機無線充電裝置、與智慧Comfort Access免鑰匙系統。在動力部分,420i M Sport及430i M Sport車型皆搭載2.0升BMW TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎,搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱,具備雙渦流單渦輪增壓技術、高精準燃油缸內直噴、VALVETRONIC汽門揚程可變和Double-VANOS雙可變汽門正時等技術,420i M Sport最大馬力184hp 、最大扭力37.9kgm;430i M Sport最大馬力則為245hp與最大扭力50.6kgm。小改4系列全面升級多項前衛科技配備,包含懸浮式曲面螢幕、智慧語音助理2.0以及全新BMW Operating System 8.5,以及AR擴增實境導航功能。(圖/汎德提供)全新i4搭載第五代eDrive電能科技,整合電動馬達、動力控制模組與變速系統,鋰電池模組總容量達到83.9kWh,i4 eDrive40採用後軸馬達配置,最大馬力340 hp,在WLTP規範下續航里程續航里程達600 km;i4 M50 xDrive採用前後軸雙馬達配置,最大馬力544 hp,在WLTP規範下續航里程為520km。i4 eDrive40車型提供22萬優惠選配總價值28.5萬的Racing Package,升級範圍包含M Sport空力套件、18吋858 M型輪圈、藍色M煞車套件、M跑車化電子懸吊、可變式運動轉向系統、黑色高光澤窗框,內裝部分則包括M Sport內裝套件、M Nappa真皮平底方向盤、黑色頂篷等。值得注意的是,BMW 4系列Gran Coupe售價均比預售價調漲,420i Gran Coupe M Sport為263萬(漲4萬)、430i Gran Coupe M Sport為316萬(漲4萬);純電車部分,BMW i4 eDrive40為275萬(漲5萬)、BMW i4 M50 xDrive為329萬(漲4萬)。
日電車撞到人影「車身有血和撞痕」找嘸人 隔天驚見浮屍疑被撞到灌溉渠遭沖走
日本愛知縣扶桑町名鐵犬山線一輛急行列車於23日晚間10點30分發生撞擊行人的事故,導致犬山線部分路段停止營運。事後,警方和消防部門疑似找到列車相撞下的殘骸和血跡,離奇的是在附近搜索都沒有發現傷者的身影,引起熱議。到了24日,警方在愛知縣大口町的一條灌溉渠中發現了一名男子的屍體,死因是全身遭強烈撞擊造成多處擠壓傷。警方正在調查該男子是否為火車事故中被撞的人。 綜合日媒報導,該事故發生於23日晚間,愛知縣扶桑町名鐵犬山線平交道發生列車與人相撞事故。據司機表示,當時他在鐵道發現一個人形,便緊急煞車,但仍來不及。所幸火車上包括乘客和機組人員的16人,無人受傷,受此事故影響,犬山線部分路段停止營運,而犬山線布袋站至犬山站之間停駛長達2小時,約1300人受到影響。離奇的是,事後警方和消防部門疑似找到列車相撞下的殘骸和血跡,但在附近搜索時卻都沒有發現傷者的身影。到了24日,據警方表示,下午3時15分左右,一名警察在大口町的一條灌溉渠中發現一具漂浮的男性屍體,經確認男子是居住在扶桑町的48歲臨時工,死因是全身遭強烈撞擊造成多處擠壓傷。由於前一天,位於該地點上游約2.7公里的名鐵犬山線平交道發生了特快列車與行人相撞的事故,但遲遲沒有找到傷者,而根據屍體狀況等因素,警方認為男子是被火車撞倒,然後掉入灌溉渠被沖走,目前正在詳細調查事故狀況,確認該男子是否是前一天在火車事故中被撞的人。
和泰汽車榮獲2024天下「永續公民獎」及「永續人才獎」連續10年榮耀肯定 開創永續新標竿
和泰集團長期投入ESG發展,以實際作為實踐永續目標,秉持「與美好台灣同行」永續承諾,凝聚永續共識,建構出M.O.V.E.四大主軸永續策略藍圖「移動自由(Mobility)、社會共好(Openness)、人才價值(Value)、環境友善(Eco)」,這份藍圖將永續融入集團的日常營運,動員公司內外利害關係人的資源和能量,共同邁向永續發展的未來。和泰汽車自2015年來已連續10年榮獲國內永續界最具指標性之「天下永續公民獎」殊榮,今年更勇奪服務業第8名殊榮,在「公司治理」、「企業承諾」、「社會參與」及「環境永續」各面向深獲評審一致肯定!公司治理和泰汽車近年來持續精進公司治理,成立永續發展委員會並廣納關係企業共同與會,透過每年至少召開兩次定期會議,訂定年度政策與落實公司ESG三大面向永續作為。更連續8年獲得TCSA「台灣企業永續獎」,並於2023年度榮獲「綜合績效獎-台灣百大永續企業獎」、「企業永續報告類汽車業-金獎」、「永續單項績效獎-社會共融領袖、創新成長領袖獎與創意溝通領袖獎」五項大獎,公司治理評鑑上市公司排名前6~20%,持續強化利害關係人溝通,精進公司治理文化,創造股東價值極大化。企業承諾和泰汽車持續關注且積極強化人才培育、獎酬激勵、身心健康等範疇,今年亦獲「天下永續人才獎」認可。公司訂定「全方位人才發展政策」及實施內部輪調制度,建構員工跨領域學習藍圖;同時以學習發展(OJT)、教育訓練(Off-JT)及自我學習(Self-Development)等方式,強化員工自身能力;建立「職能發展中心」評鑑制度,讓員工與主管皆可了解晉升所需職能及未來改善方向;亦透過同業第一的薪資福利(2023年非主管職員工平均年薪263萬)、旅遊與各項津貼補助、多元運動課程及社團、完整的健康照護等,提供員工更好的福利與加強關懷,為人才打造更優質的工作環境。社會參與和泰汽車身為汽車產業龍頭,在社會參與上從核心本業出發;發展多項公益專案,包含「導護志工裝備捐贈」連續13年捐贈全台國中小12萬套導護志工裝備;「原夢國家隊」持續3年贊助泰雅族小學合唱團-新竹縣尖石鄉嘉興國小及五峰鄉桃山國小,支持合唱團參加比賽及提供表演機會;「和泰公益夢想家」6年不間斷給予學生團隊豐沛津貼資源及專業業師輔導,培育新世代ESG人才;「量產幸福移動公益」3年來捐贈車輛及yoxi接送服務來幫助更多人解決交通障礙,至今已捐贈20,000趟yoxi接駁趟次,服務弱勢族群就醫、就學、社工特殊勤務等需求。和泰集團至已連續3年捐贈yoxi接送服務幫助弱勢族群,繼新北、台中、高雄、台南後今年更將服務範圍拓展至桃園,為「量產幸福 移動公益」第5個服務縣市(圖/和泰汽車提供)。環境永續 和泰集團長期拓展生物多樣性影響力,2021年發起「台灣原生動物守護計畫」,與唯一專職於本土稀有動植物研究、保育及推廣之政府單位「農業部生物多樣性研究所」(以下簡稱生多所)合作,參與救助台灣保育動物,保護現存不到500隻的本土原生貓科物種-石虎,已捐贈生多所近250萬元石虎野放訓練費用以及2台TOYOTA車款作為動物保育用車,協助石虎透過系統性野放訓練後回歸大自然。2024年更擴大合作範圍至臺北市立動物園,贈予「和泰17號」TOYOTA COROLLACROSS以利動物園執行本土物種救傷、野放個體追蹤、保育教育推廣等工作。日本豐田提出2050達成「豐田環境六大挑戰」,攜手全台8家經銷商一同推動各項環境管理業務,積極開發再生能源,與第三方業者合作於全台超過70處太陽能案場;同時為了達成車輛生命週期零排放,我們提供消費者友善環境的產品,推動節能減碳、發起玩具愛分享、環境月與在地共好;多年來以一車一樹及淨灘減塑守護環境,致力成為汽車業中的最環保品牌。和泰集團自2019年開始,每年盛大舉辦「珍愛台灣 不能沒有你」淨灘活動歷年來累計共舉辦65場、4.1萬名集團員工、政府機構、非營利組織及珍愛台灣的民眾共襄盛舉(圖/和泰汽車提供)。和泰集團秉持「與美好台灣同行」的理念,響應日本豐田母廠「量產幸福(Producing Happiness for All)」概念,致力透過移動本業為所有人創造幸福,積極推動各項ESG行動,未來和泰汽車將與集團子公司持續深耕公益,擴大公益影響力,竭力帶給台灣這片土地更永續的未來。
慘烈!國道2車疑追逐碰撞成廢鐵 「男女噴飛墜地」釀3死1傷
國道1號南下雲林縣虎尾路段昨(23日)晚間發生死亡車禍事故,2輛自小客車不慎碰撞翻覆,導致3人死亡、1人骨折送醫,至於詳細肇事原因,以及雙方駕駛是何人,仍待警方進一步調查釐清。據了解,該起重大交通意外發生於昨天晚間10時許,一輛黑色自小客車與銀色自小客車在國道1號南向237.5公里處發生車禍,撞擊力道之大導致車輛雙雙翻覆,車身嚴重扭曲毀損,幾乎撞爛慘成廢鐵。國道1號南下雲林縣虎尾路段23日晚間10時許發生死亡車禍事故,2輛自小客車不慎碰撞翻覆,撞擊力道之大導致車輛雙雙翻覆,車身嚴重扭曲毀損,幾乎撞爛慘成廢鐵,該起意外也釀成3死1傷的憾事。(圖/翻攝自記者爆料網)這起事故也釀成3死1傷的憾事,黑色轎車內的22歲蕭姓男子遭拋出車外,當場失去呼吸心跳,緊急送醫仍因傷重不幸身亡,另一名23歲邱姓男子的右鎖骨骨折,所幸經治療後已無大礙。事發當下,另一輛銀色轎車內的50歲廖姓女子也被拋飛重摔在地,而49歲鄭姓男子則是「半截身體」卡在車內,2人均當場失去生命跡象,送醫搶救後遺憾雙雙宣告不治。國道公路警察局第四大隊初步調查,2輛自小客車疑似在變換車道時不慎發生碰撞,詳細事故原因尚在調查中,也有用路人在臉書社團貼文指出事故車輛「在西螺就在追逐了,到大林就出事。」由於這起車禍事故情況嚴重,目前仍在釐清肇事駕駛為何人,以及針對死者進行抽血檢驗,確認是否涉及酒駕情事。
高屏大橋大雨中視線不佳轎車自撞護欄 駕駛昏迷送醫搶救
高雄與屏東之間的高屏大橋,20日晚間發生一起重大車禍,1名男子駕駛轎車行駛至屏東方向時,疑似因大雨影響視線不良、路面積水,導致車輛失控,直接撞上護欄,事故造成車頭嚴重毀損,車身多處損壞,駕駛當場昏迷在車內。屏東消防局於晚間9點57分接獲報案,立即派遣人員前往救援,抵達現場後,消防隊發現事故車輛已經幾乎全毀,零件四散於橋面,救援人員迅速將昏迷駕駛從車內救出,並立即送往醫院進行急救。由於當時大雨不斷,警方初步懷疑事故可能與惡劣天氣有關,但具體肇事原因尚需進一步調查釐清,警方呼籲駕駛人在天候不佳時應減速慢行,以確保行車安全。
國道警察紅斑馬汰舊換新 6800萬購入34輛BMW型號曝光
內政部警政署國道公路警察局為提升執法效能及安全性,斥資6800萬購入34輛BMW 520i警規專用車,並於18日由警政署政風室科員翁宜婷帶領,完成驗、交車儀式,盼新駒上線能提升執法機動性及執勤安全係數。內政部警政署國道公路警察局遵照充實警用車輛方案,以每部200萬元購入34輛巡邏車,性能不僅與市售版無異,警用裝備更是一應具全,尚具備歐洲原廠警用車規格的車身強化結構,並使用高效複合動力科技,降低油耗同時提升操控性與轉向精準度,不僅兼顧該局員警執勤需求及效能,更大幅提高員警的執勤安全係數。國道公路警察局汰換掉年滿7年巡邏車,為提升執法效率及保障員警執勤安全,購入34輛BMW巡邏車,今日上午於國道公路警察局本部完成交車驗收程序,預計將新車分配至國道警9個大隊做使用。國道公路警察局長廖美鈴於驗收後期勉員警應秉持「保養重於維修、維修重於購置」等觀念,讓設備長年維持在最佳狀態,在遇到情況時能及時發揮機動力並維持安全性,妥適在工作場域上運用專業職能,為民眾迅速排除狀況。
福斯商旅7人座電旅ID. Buzz預售展開 雙車款250萬元有找
台灣福斯商旅宣布首款電動休旅「ID. Buzz Pro S」長軸7人座版正式在台8間專屬展示中心展開預售,單色車款預售價239.8萬元,限量雙色車款為248.6萬元。台灣福斯商旅也表示,預計在10月中下旬正式發表。全新ID. Buzz Pro S是同級市場上唯一德國原裝進口純電7人座休旅,搭載91kWh高效鋰電池模組,可輸出286匹馬力和57kgm扭力的最大動能,最高續航行駛里程達454至487km,同時支援最高200kW快速充電。在外觀上運用一脈相承的短車頭低風阻空力設計,除了溯源承襲經典 T1 傳奇車款跨越 75 年的雋永線條,更採用福斯集團最新世代MEB電動車專屬底盤科技。車身尺碼4,962x1,985x1,927mm,而3,239mm超長軸距及1,330mm的客艙內部高度,搭配車艙內部採用「2-3-2」長軸三排7人座的平整化設計,加上乘客艙可彈性調整座椅配置,建構出寬敞車艙駕乘空間。車內乘坐空間寬敞,且座椅可彈性調整。(圖/台灣福斯商旅提供)科技配備也是全新ID. Buzz的一大亮點,包含IQ.LIGHT智慧燈組(含LED Matrix矩陣式頭燈跟LED序列式動態尾燈)、乘客艙電動滑窗、腳踢感應式側滑門&尾門啟閉功能,以及IQ.DRIVE駕駛輔助系統(符合Level 2半自動駕駛標準)等。除了全台北、中、南共8間展示中心開放預售接單以外,也能登入My eVanLife APP填寫基本資料、指定業代及經銷商資訊等步驟,並付款線上預訂金10萬元,即完成線上預購流程。而正式發表日期將落在10月中下旬,屆時將有最完整的售價、規格和配備。
車禍瞬間驚險曝光 機車騎士撞小客車「飛越車頂」重摔引擎蓋上
台南市新市區新港社大道與民生路口,13日上午發生一起驚心動魄的車禍,1輛小客車與機車在交叉路口發生猛烈碰撞,機車騎士被彈飛後從汽車車頂滾落至引擎蓋上,事件引起轟動,幸未造成人員重傷。善化分局於13日上午9時04分接獲報案,立即派遣警力到場處理,根據報告,事故造成59歲的吳姓小客車駕駛,和35歲的馬姓騎士受傷,2人隨後被送往醫院接受治療。根據機車行車紀錄器拍攝的畫面,騎士在新港社大道上直行時,與行駛於民生路的汽車發生碰撞,機車撞上汽車車身後,騎士被彈飛,整個過程驚心動魄。由於事發地點缺乏監視器畫面,雙方當事人尚未製作筆錄,警方仍在進行調查以釐清事故原因和責任歸屬,警方提醒駕駛人應提高警覺,注意交叉路口的行車安全,避免類似意外的發生。
中秋天候不穩有雨!國五周末「恐有車輛回堵」 高公局籲:注意行車距離
中秋節即將到來,今年雖然沒有連續假期,但許多人會多請1天假變成連休4天。根據交通部中央氣象署預報,本周末及中秋節期間(9月14日至17日)天候不穩定,北部及東半部地區有局部短暫陣雨,各地區午後亦有局部短暫雷陣雨,高速公路局提醒用路人,行駛國道如遇天候不佳,應保持適當安全行車距離並小心駕駛。高公局研判,周末及中秋節有較多旅遊車潮,尤其周末5至15時國道5號南港系統至頭城可能有車輛回堵。高公局建議用路人多搭乘公共運輸,若仍有開車行駛國5需求,則可多加留意相關管制措施,9月14日5至12時實施國5石碇及坪林南向入口封閉;9月15日15至20時實施國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城北向入口高乘載管制措施。小車遇大車之防禦駕駛。(圖/高公局提供)依據2019年至2023年國道交通量及事故件數統計,大型載重車(大貨車、聯結車)僅佔總交通量10.2%,但A1事故件數第1當事者比例高達30.3%,顯示大型載重車事故嚴重程度高於其他車種,且一旦發生事故,影響行車安全及交通秩序甚鉅。近期國道大型載重車事故頻傳,2024年截至9月10日止,國道已發生15件第1當事者為大型載重車之A1事故,造成19人死亡、22人受傷。初步分析肇因以分心駕駛最多(60%)、變換車道不當(13%)、未保持行車安全距離(13%)次之。另有操作不當衝出邊坡、彎道翻覆、自撞護欄、車身打橫(折甘蔗)等情形。高公局呼籲,大型載重車駕駛於路上務必保持專注、行駛途中隨時注意周遭車輛與路況,切勿分心做其他事及疲勞駕駛。小型車應避免行駛於兩輛大車之間,萬一遭前後大車包夾時,應注意前後車距並適時準備變換車道離開大車。
Hyundai Tucson L N Line兼顧玩心和安心 「5大重點」釋放心中的激情熱血魂
隨著市場潮流與家庭結構的改變,休旅車強勢占據車款領導地位,不過在玲琅滿目的選擇之中,要怎麼在保有「家庭和樂」之餘,同時追求「不受約束」的自由態度?Hyundai Tucson L N Line就是你要的答案。作為Hyundai品牌史上最暢銷SUV,Tucson原本在台有5種車型,包含入門101.9萬元的GLT-A、109.9萬元的GLT-B、110.9萬元的Turbo Hybrid GLT-A、120.9萬元的Turbo Hybrid GLT-B,以及128.9萬元的Turbo Hybrid GLT-C;今年再追加充滿「熱血因子」的N Line版本,售價為111.9萬元,Hyundai徹底展現出讓賽道的狂野融入生活的態度中,一點也不難。而本刊也透過試駕最新潮、最有個性的Tucson L N Line,盤點這輛消費者絕對會愛上這輛「熱血跑旅」的5大關鍵。關鍵1:賽車運動的靈魂代表「N」 讓每一次的出行都熱血沸騰Hyundai性能品牌N Brand出生於韓國南陽,並在德國紐柏林(Nürburgring)賽道進行磨練和測試,富有強大的賽道基因,近年多次在WRC世界拉力錦標賽、TCR世界房車賽及紐柏林24小時耐久賽獲得優異表現,也造就品牌市售車款與生俱來的激情和熱血。值得注意的是,WRC 世界拉力錦標賽事包含世界各地的公路、林道,涵蓋泥濘、蜿蜒山路、沙漠、雪地等都是車輛激戰的舞台,比賽結果以抵達終點所花費的總時間長短決定勝負,而Hyundai「NBrand」在2024年拿下冠軍,不僅展現出品牌堅強實力,也讓車主終於找到一輛能兼顧樂趣和日常的休旅車。本刊此次試駕車型為111.9萬元的Tucson L N Line(圖/黃威彬攝)。每一台「N Brand」車款都具有相同DNA,就是「優異體質」、「極致操控」和「日常實用」。關鍵2:帥氣又辨識度極高的跑格外型 不只搶眼更要搶進性能車迷的心Tucson L N Line的外觀設計,絲毫不讓其他休旅車有喘息空間,以搶眼的「性能藍」作為N Line專屬主打色,實際行駛在路上,發現回頭率明顯提升。車頭的隱藏式飛翼日行燈透過幾何造型調整,搭配專屬N Line銘板,在宣告車型的特殊身份之餘,也散發強勁的氣場;加上矩形空氣力學前保桿和黑鉻幾何水箱護罩/下氣壩,並踩著19吋性能跑格鋁圈,更強化整車運動氛圍。車頭採用隱藏式飛翼日行燈,搭配專屬N Line銘板,看起來又霸氣又與眾不同(圖/黃威彬攝)。車尾採用空氣力學尾翼及空氣力學分流後保桿,還有雙出金屬尾管的設計,不僅提升排氣效能,也讓行駛更加穩定;車側前葉子鈑上的「N Line」徽飾,也再次強調車款的不凡。整體濃厚的跑格外型,就是要征服性能車迷。Tucson L踩著19吋性能跑格鋁圈,隨時做好準備載著全家大小「趴趴走」(圖/黃威彬攝)。關鍵3:內裝配置運動化套件 內心跑魂隨時爆發當走進車內,握緊N Line專屬跑格方向盤以及專屬性能排檔桿、踩著運動化金屬踏板,以及坐在專屬類麂皮運動座椅時,即使在一般道路也彷彿置身賽道,能感受到內心的跑魂正逐漸被喚醒。同時,Tucson L N Line此次採用繁體中文儀表板,ADAS行車介面、旅程電腦、車輛設定、警示設定和疲勞偵測都能夠隨車主喜好調整和查看。除了專屬性能排檔桿以外,N Line版本還有金屬踏板(圖/黃威彬攝)。Tucson L N Line採用繁體中文儀表板,讓駕駛及乘員在操作上更加便利(圖/黃威彬攝)。除了顧及車主的熱血,Tucson L N Line也不放過讓乘客愛上他的機會,不只擁有同級最舒適後座乘坐空間,採用的第3代N-Platform平台打造的平整化底盤、低重心車體結構,更讓車輛在行駛時,可以保有穩定乘坐感受。駕駛座椅包覆感也很足夠,後面還有「N」字樣,表現出車款的特別(圖/黃威彬攝)。關鍵4:大呼過癮的駕馭體驗 「彎道殺手」實至名歸Tucson L N Line的熱血當然不只在外觀和內裝上,實際上路時,由於搭載集團最新Smartstream 1.6 Turbo渦輪增壓缸內直噴引擎,內建全球首創CVVD連續可變汽門持續系統技術,能帶來180ps最大馬力和27kgm最大扭力,再加上7速DCT雙離合器自手排變速系統,不只靜止到高速毫不費力,能夠恣意穿梭、超車,感受到強勁動力的湧現,好像「整個城市,都是我的賽車場」。Tucson L N Line搭載集團最新Smartstream 1.6 Turbo渦輪增壓缸內直噴引擎,能帶來180ps最大馬力和27kgm最大扭力(圖/黃威彬攝)。當場景轉換至山路,身為長軸版休旅車的Tucson L N Line也能應對自如,不論是過彎處還是爬坡處,車輛的靈活性、車身的穩定性、行駛的操控性和加速的暢快性,都大大提升駕馭的樂趣。即使是一台長軸版休旅車,開起來依然靈活、穩定,還具有加速的暢快(圖/黃威彬攝)。關鍵5:玩心和安心一次兼顧 照顧車主也守護乘員在保有熱血、激情、活力的同時,Tucson L N Line也不忘安全、穩定、可靠,透過高比例AHSS先進高剛性鋼材,除了車輛抗扭曲更進化,還能大幅降低撞擊力道,守護車內所有乘員的安全。先進輔助駕駛系統上自然也不落人後,Tucson L N Line搭載高達18項的「Hyundai SmartSense」先進安全科技,包含LV.2等級的SCC智慧型主動車距維持(附Stop & Go)、LFA全速域車道維持輔助、LKA車道偏移輔助、FCA前方主動煞停輔助等功能,還有BCW盲區偵測警示、SEW安全下車警示及LVDA前車駛離提醒等安全提示功能以外,更進階配置FCW-JX對向來車路口安全偵測、FCA-JX對向來車路口煞停輔助、RCCA後方交通防撞輔助與BCA盲區碰撞避免輔助。簡單來說,Tucson L N Line就像一位成熟的大人,雖然不失玩心,但是仍緊守最重要的「安心」。駕駛前方儀表板上也會顯示附近車輛狀況,提升行駛時的安全性(圖/黃威彬攝)。在休旅車浪潮席捲全球以後,各大車廠紛紛推出各式亮眼、可以搶盡鋒頭的休旅車,但是在茫茫車海中,如果要找到實惠價格、動感外型、熱血內裝,同時又具有激情賽車因子,並且保有安全、智能的元素,「Hyundai Tucson L Nine」絕對是這片車海中唯一的浮木。Hyundai Tucson L N Line具有動感外型、熱血內裝,加上實惠價格,是消費者在休旅車海中各方都兼顧的好選擇(圖/黃威彬攝)。
新車試駕/Skoda旗艦休旅Kodiaq內外觀全進化 七人座銷售王者實力不容小覷
Skoda以「實惠價格」、「亮眼外型」、「豐富配備」以及「進口身份」4大優勢,不斷提高在台灣的能見度,同時引進眾多車款滿足不同消費者的口味,全新改款的SUV老大哥「棕熊」Kodiaq當然也是不可或缺的一員。本刊有幸在發表前於台南搶先試駕1.5 TSI動力車型,端出入門版本讓媒體體驗,可見Skoda對這台旗艦休旅的信心。從外觀可以直接看到,Kodiaq採用新世代外型設計語言「Modern Solid」,車身不僅修長也更顯跑格,平滑車頂線條不但可以減少行進時的空氣阻力,也能強化行李廂的機能,維持著動感卻不失穩重的體態。車頭採用八角直柵水箱護罩並嵌入14組發光單體,形成晶鑽鍊燈組,強化照明的科技感;智慧複眼頭燈也升級到Matrix LED 2.0,不僅照射廣度增加50%,亮度也提升15%,在夜間行駛時,可依照路型、同向前車與對向來車調整光型。此外,左右前車門還配備LED迎賓照地光毯;車尾使用冰焰紋造型設計,而廠徽Skoda以霧鉻銀(UDC)消光視覺呈現。車頭智慧複眼頭燈升級到Matrix LED 2.0,照射廣度及亮度均增加。(圖/劉芯衣攝)車頭智慧複眼頭燈升級到Matrix LED 2.0,照射廣度及亮度均增加。(圖/劉芯衣攝)拉開車門就能看到酒棕內裝配色,還有天鵝絨灰飾板、X滾邊縫線皮飾,比起以往最簡單、基本的黑色來說,更顯質感也令人印象深刻。Kodiaq也具有雙手機高速無線充電(含通風、降溫功能)、前座中央捲簾式置物空間、纖維螢幕擦拭器、上下雙層手套箱、電動感應尾門,以及13支德國音響大廠Canton,都是日常通勤會用到的實用配備。Kodiaq的數位科技座艙採用均衡雙島式設計,具有10吋數位儀表、13吋中控螢幕。(圖/劉芯衣攝)同時,Kodiaq的數位科技座艙採用均衡雙島式設計,配有投影式平視顯示器(HUD)、10吋數位儀表、13吋中控螢幕、電子排檔撥桿,加上Smart Dials智慧旋鈕,可以旋轉調節空調和座椅溫度,也能按壓切換空調風量、風向和駕駛模式,在操作上很便利也很容易。Kodiaq中間採用Smart Dials智慧旋鈕,可以旋轉調節空調和座椅溫度。(圖/劉芯衣攝)車身尺碼4,697x1,882x1,681mm、軸距2,790mm,雖然比起前一代降低22mm也變瘦18mm,但是行李廂空間卻比起前一代增加70L,第三排傾倒有845L、後兩排傾倒更具有2,035L的收納空間,完全可以滿足乘員的置物需求。只是在乘坐空間上,由於是5+2的設計,因此第3排坐起來並不寬敞。行李廂空間比前一代增加70L,後兩排傾倒更有2,035L收納空間。(圖/劉芯衣攝)此次試駕的車型搭載1.5升TSI渦輪引擎,搭配第2代48V Mild-Hybrid輕油電系統,具有150hp/25.5kgm的最大輸出表現。雖然Kodiaq屬於5+2座休旅車,不過行駛高速道路時依然順暢;行經在台南熱鬧的街道上也能輕鬆駕馭,需要停車、倒車或是穿梭在巷弄內,也可以透過標配的Area View全車俯瞰顯影警示系統查看車輛周遭,降低開大車時視線死角所帶來的危險。此次引擎搭載1.5升TSI渦輪引擎,搭配第2代48V Mild-Hybrid輕油電系統。(圖/劉芯衣攝)Kodiaq是5+2座休旅車,不過開起來完全不笨重。(圖/劉芯衣攝)標配的Area View全車俯瞰顯影警示系統可以查看車輛周遭,可以看到開大車時視線死角範圍。(圖/劉芯衣攝)值得一提的是,Kodiaq首次配備「中央氣囊」,會在遭受側面碰撞時啟動,避免車內乘客身體互撞,但也因此取消駕駛座膝部氣囊的設置;同時,Front Assist前方輔助系統新增碰撞閃避輔助,AEB行駛中緊急煞車系統也針對後方行人新增自動煞車,開門警示輔助系統也新增偵測距離90m,並且強化眾多輔助系統,更拿下2024年Euro NCAP撞擊測試5顆星的優異表現。Kodiaq強化多項輔助系統,也拿下2024年Euro NCAP撞擊測試5顆星。(圖/劉芯衣攝)總歸來說,Kodiaq自2019年起已經連續5年拿下7人座旗艦SUV銷售冠軍,經過此次試駕更能感受到Kodiaq的魅力和Skoda挑戰蟬聯冠軍的決心,以5+2中大型休旅車來說,Kodiaq具有亮眼、不笨重的外型,內裝不只配色獨特、引人注目,更有許多豐富配備;動力部分也滿足日常通勤需求。要在今年拿下7人座旗艦SUV銷售冠軍,一點都不難。Kodiaq入門車型即標配左右前車門配有LED迎賓照地光毯。(圖/劉芯衣攝)此次,Skoda推出上市優惠價153.8萬元,比起上一代小漲3萬元,卻新增超過25萬元的配備,在激烈的休旅戰場中,Kodiaq依然是一台又香又大的好選擇。